Scambiatori di calore
 Sistema di scarico e scambiatore di calore a uscita singola Porsche 911 1984-89
                        
                    
            
            
                    Sistema di scarico e scambiatore di calore a uscita singola Porsche 911 1984-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con uscita big bore 84mm,
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
Questo sistema offre più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT11
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Pacchetto scarichi e scambiatori di calore per Porsche 911 3.2L 1984-89
                        
                    
            
            
                    Pacchetto scarichi e scambiatori di calore per Porsche 911 3.2L 1984-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Sistema di scarico in acciaio dolce:
- 1 x scatola di scarico posteriore in acciaio dolce.
- 2 scambiatori di calore in acciaio dolce.
- 1 pre-silenziatore in acciaio dolce.
- 1 x tubo incrociato in acciaio dolce.
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Nota: è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT04
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Pacchetto di scarico e scambiatori di calore SSI. Porsche 911 1984-89
                        
                    
            
            
                    Pacchetto di scarico e scambiatori di calore SSI. Porsche 911 1984-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
 Usa questo pacchetto di scarico e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi paraurti pre-urto.
 Scambiatori di calore e
 Scambiatori di calore e  Silenziatore/silenziatore posteriore a uscita singola 84mm Terminale 92.512S
 Silenziatore/silenziatore posteriore a uscita singola 84mm Terminale 92.512SSistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2ltr
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra 1 scatola di separazione del riscaldatore e 2 tubi flessibili del riscaldatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Scarico e scambiatori di calore Twin Outlet System Porsche 911 1984-89
                        
                    
            
            
                    Scarico e scambiatori di calore Twin Outlet System Porsche 911 1984-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con due uscite big bore da 84 mm.
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
offrendo più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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EXHAUSTKIT21
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Kit scarico per Porsche 911 3.2L Bauletto posteriore 1IN - 1OUT, diametro esterno 84mm.
                        
                    
            
            
                    Kit scarico per Porsche 911 3.2L Bauletto posteriore 1IN - 1OUT, diametro esterno 84mm.
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
Nota: è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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EXHAUSTKIT1020
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Kit scarico per Porsche 911 3.2L Scatola posteriore 1IN - 2OUT, diametro esterno 84mm.
                        
                    
            
            
                    Kit scarico per Porsche 911 3.2L Scatola posteriore 1IN - 2OUT, diametro esterno 84mm.
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
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EXHAUSTKIT1010
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Kit di montaggio per scambiatore di calore. Porsche 911 3.2L 84-89
                        
                    
            
            
                    Kit di montaggio per scambiatore di calore. Porsche 911 3.2L 84-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit di montaggio per scambiatore di calore di scarico. Include borchie e dadi in titanio .
Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Tubi olio per conversione scarico SSI per 3.2L 911
                        
                    
            
            
                    Tubi olio per conversione scarico SSI per 3.2L 911
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Avrai bisogno di questi tubi se prosegui con il sistema di scarico diretto precedente al 1974.
Collegamento termostato olio al carter motore.

Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
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OILPIPEKIT01
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
 Tubo distributore aria. Porsche 911 84-89
                        
                    
            
            
                    Tubo distributore aria. Porsche 911 84-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911Turbo (1984 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)
Escluso 911 G con motore tipo 930/26
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93021133500
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                     Kit conversione scarico. Porsche 911 3.2L 1984-89
                        
                    
            
            
                    Kit conversione scarico. Porsche 911 3.2L 1984-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/2
Superficie: vuota
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1620000210
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                     Scambiatori di calore di scarico, acciaio dolce, verniciato. Porsche 911 1984-89
                        
                    
            
            
                    Scambiatori di calore di scarico, acciaio dolce, verniciato. Porsche 911 1984-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
ACCIAIO DOLCE, VERNICIATO

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Il prezzo è per ciascuno
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91133091104
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                     Scambiatori di calore di scarico, acciaio inossidabile lucidato. Porsche 911 1984-89
                        
                    
            
            
                    Scambiatori di calore di scarico, acciaio inossidabile lucidato. Porsche 911 1984-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
ACCIAIO INOX LUCIDO

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Il prezzo è per ciascuno
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91133091104S
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                     Raccordo per scatola di controllo del calore per scambiatori di calore SSI. Porsche 911
                        
                    
            
            
                    Raccordo per scatola di controllo del calore per scambiatori di calore SSI. Porsche 911
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma 20.
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91165911901
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                     Set scambiatore di calore, tubi esterni da 41 mm. Porsche 911 3.2L 1983-89
                        
                    
            
            
                    Set scambiatore di calore, tubi esterni da 41 mm. Porsche 911 3.2L 1983-89
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989
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                     Set scambiatore di calore, tubi esterni da 41 mm. Porsche 911 (conversione) 3.2L
                        
                    
            
            
                    Set scambiatore di calore, tubi esterni da 41 mm. Porsche 911 (conversione) 3.2L
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

 Stai retrodatando un motore Carrera 3.2 o 3.2 litri?
 Utilizza questi scambiatori di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due in, uno in uscita" come nelle prime autoscontro.
 Realizzati con tubi esterni da Ø41 mm per un flusso e prestazioni migliori, questi scambiatori di calore in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531 offrono lunga durata, maggiore potenza in uscita e una vestibilità di qualità.
Il prezzo è per un SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 (Conversione) 3.2ltr 08/1983 - 07/1989
Lunghezza del nucleo: 470 mm
Larghezza del nucleo: 760 mm
Profondità del nucleo: 380 mm
Diametro esterno: 41 mm
LUNGA VITA
Realizzati in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, la durata prevista nelle condizioni stradali più difficili (sale) è di 20-30 anni.
POTENZA DI USCITA PIÙ ELEVATAL'uscita è aumentata in particolare nelle gamme di giri bassi e medi. Il design genera potenza riducendo al minimo i disturbi della carica di aspirazione alla sovrapposizione delle valvole e aumentando l'effetto di estrazione dei gas di scarico. L'efficienza volumetrica e quindi la potenza in uscita sono aumentate. I collettori SSI sono versioni notevolmente migliorate del design di collettori di base utilizzato da Porsche su tutti i motori da competizione a sei cilindri aspirati normalmente.
MONOSSIDO DI CARBONIO SICURO
A differenza di tutti gli altri scambiatori di calore aftermarket, i collettori degli scambiatori di calore SSI sono realizzati per ridurre al minimo la possibilità che gli acidi prodotti dal motore corrodano internamente i tubi primari chiusi, consentendo così al monossido di carbonio di entrare nell'abitacolo passeggeri. I tubi in acciaio inossidabile AISI 304 sono altamente resistenti ai sottoprodotti della combustione. SSI utilizza solo tubi primari monoblocco, eliminando la possibilità di crepe nelle saldature fatte a mano e le conseguenti perdite di monossido di carbonio.
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                     Set scambiatore di calore, tubi esterni da 41 mm. Porsche 911 (conversione) 3,6 litri
                        
                    
            
            
                    Set scambiatore di calore, tubi esterni da 41 mm. Porsche 911 (conversione) 3,6 litri
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 Stai eseguendo una sostituzione del motore per adattare un 964/993 da 3,6 litri a una delle prime 911?
 Utilizza questi scambiatori di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due in, uno in uscita" come nelle prime autoscontro.
 Realizzati con tubi esterni da Ø41 mm per un flusso e prestazioni migliori, questi scambiatori di calore in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531 offrono lunga durata, maggiore potenza in uscita e una vestibilità di qualità.

IMPORTANTE: in caso di installazione su motori da 3,6 litri, sono necessarie modifiche sostanziali alla lamiera del motore.
Il prezzo è per un SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 (Conversione) 3.6ltr 01/1963 - 07/1989
Lunghezza del nucleo: 470 mm
Larghezza del nucleo: 750 mm
Profondità del nucleo: 370 mm
Diametro esterno: 41 mm
LUNGA VITA
Realizzati in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, la durata prevista nelle condizioni stradali più difficili (sale) è di 20-30 anni.
POTENZA DI USCITA PIÙ ELEVATAL'uscita è aumentata in particolare nelle gamme di giri bassi e medi. Il design genera potenza riducendo al minimo i disturbi della carica di aspirazione alla sovrapposizione delle valvole e aumentando l'effetto di estrazione dei gas di scarico. L'efficienza volumetrica e quindi la potenza in uscita sono aumentate. I collettori SSI sono versioni notevolmente migliorate del design di collettori di base utilizzato da Porsche su tutti i motori da competizione a sei cilindri aspirati normalmente.
MONOSSIDO DI CARBONIO SICURO
A differenza di tutti gli altri scambiatori di calore aftermarket, i collettori degli scambiatori di calore SSI sono realizzati per ridurre al minimo la possibilità che gli acidi prodotti dal motore corrodano internamente i tubi primari chiusi, consentendo così al monossido di carbonio di entrare nell'abitacolo passeggeri. I tubi in acciaio inossidabile AISI 304 sono altamente resistenti ai sottoprodotti della combustione. SSI utilizza solo tubi primari monoblocco, eliminando la possibilità di crepe nelle saldature fatte a mano e le conseguenti perdite di monossido di carbonio.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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                    Titolo: Aggiorna la tua Porsche con gli scambiatori di calore dei gas di scarico: specifiche tecniche e vantaggi
Prestazioni migliorate: l'aggiornamento degli scambiatori di calore di scarico della tua Porsche, sia con una Porsche originale che con un'opzione after-market, può migliorare significativamente le prestazioni del tuo veicolo. Il design migliorato e i materiali utilizzati in questi scambiatori di calore aiutano a ottimizzare il flusso di scarico, con conseguente aumento di potenza e coppia.
Dissipazione efficiente del calore: gli scambiatori di calore di scarico svolgono un ruolo cruciale nella dissipazione del calore in eccesso generato dal motore della tua Porsche. L'aggiornamento a scambiatori di calore di alta qualità garantisce un'efficiente dissipazione del calore, prevenendo problemi di surriscaldamento e prolungando la vita del motore.
Maggiore durata: gli scambiatori di calore di scarico originali Porsche o aftermarket sono costruiti utilizzando materiali durevoli, come acciaio inossidabile o leghe di alta qualità. Questi componenti robusti offrono una resistenza superiore alla corrosione, al calore e alle vibrazioni, garantendo prestazioni e affidabilità di lunga durata.
Conformità sulle emissioni: l'aggiornamento degli scambiatori di calore di scarico della tua Porsche può aiutare il tuo veicolo a conformarsi alle normative sulle emissioni. Molte opzioni aftermarket sono progettate per soddisfare o superare gli standard sulle emissioni mantenendo livelli di prestazioni ottimali.
Montaggio preciso: quando acquisti gli scambiatori di calore di scarico per la tua Porsche, è fondamentale assicurarsi che siano progettati specificamente per adattarsi al modello del tuo veicolo e al tipo di motore. Ciò garantisce un processo di installazione senza interruzioni e una funzionalità ottimale.
 Noi di Design911 siamo specializzati nella fornitura di ricambi Porsche di alta qualità, inclusi scambiatori di calore di scarico originali Porsche e aftermarket. Il nostro ampio inventario e il nostro personale esperto ci consentono di aiutarti a trovare la parte corretta per il tuo modello Porsche. Offriamo consulenza professionale, assicurandoti di prendere una decisione informata in base alle tue esigenze specifiche. Affidati a noi per fornire le migliori soluzioni per aggiornare o sostituire gli scambiatori di calore di scarico della tua Porsche, migliorando le prestazioni, la durata e l'esperienza di guida complessiva. Contattaci oggi per esplorare la nostra gamma di ricambi Porsche e beneficiare della nostra esperienza.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                