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Tubi dello sfiatatoio
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Le linee dell'olio sono spesso componenti trascurati, ma il loro guasto può causare danni significativi. Queste linee collegano il motore, il radiatore dell'olio o il tenditore della catena di distribuzione, funzionando in modo affidabile per anni senza attirare l'attenzione.
Tuttavia, se si sviluppa una crepa o una rottura, possono fuoriuscire notevoli quantità di olio, svuotando potenzialmente l'intero serbatoio dell'olio, lasciando componenti critici senza una lubrificazione adeguata. Per prevenire tali guasti, è consigliabile sostituire i tubi flessibili o le linee dell'olio invecchiati ai primi segni di usura.
Nel contesto di restauri completi, la sostituzione di tutte le linee o tubi flessibili dell'olio è una pratica comune e prudente per garantire l'affidabilità a lungo termine.
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OILPIPEKIT04
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1984-89
Schema di riferimento n. 28.
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93020738501
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tubo di sfiato dell'olio dal serbatoio dell'olio
Preserva l'integrità del sistema di ventilazione del basamento della tua Porsche 911 con il tubo di sfiato olio 93020738501. Progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche, questo tubo motore essenziale contribuisce a gestire la pressione del basamento e convoglia i vapori d'olio attraverso il sistema di sfiato del motore, contribuendo a prestazioni ottimali del motore, a ridurre le emissioni e ad aumentarne l'affidabilità nel tempo.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 2
Con il tempo, i tubi di sfiato possono diventare fragili, screpolarsi o contaminarsi a causa della prolungata esposizione al calore e ai vapori d'olio. La sostituzione di un tubo di sfiato dell'olio usurato aiuta a prevenire perdite di vuoto, trasudamenti d'olio e potenziali problemi di funzionamento del motore, garantendo al contempo il corretto funzionamento del sistema di ventilazione.
Adatto a diversi modelli di Porsche 911, questo tubo di sfiato di ricambio è realizzato per garantire un montaggio preciso e prestazioni affidabili, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione del motore, i progetti di restauro o gli interventi di manutenzione preventiva.
Caratteristiche principali
- Ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 93020738501
- Contribuisce a mantenere una corretta ventilazione del basamento
- Favorisce un'efficiente respirazione del motore e la regolazione della pressione.
- Resistente al calore, ai vapori d'olio e alle condizioni del vano motore.
- Vestibilità perfetta per un'installazione semplice.
- Ideale per progetti di manutenzione, riparazione e restauro.
Perché sostituire il tubo di sfiato dell'olio?
Un tubo di sfiato deteriorato può contribuire a perdite di vuoto, a un minimo irregolare, all'accumulo di residui oleosi nel vano motore e a una riduzione dell'efficienza di ventilazione. La sostituzione dei tubi usurati contribuisce a mantenere il motore in salute e a garantire il funzionamento affidabile che ci si aspetta dalla vostra Porsche 911.
Tubi di sfiato del motore e componenti per la ventilazione del basamento della Porsche 911
Mantenere in perfette condizioni il sistema di ventilazione del basamento della tua Porsche 911 è fondamentale per le prestazioni del motore, la sua durata e il controllo delle emissioni. Noi di Design911 offriamo una gamma completa di tubi di sfiato, condotti di ventilazione del basamento, tubi del separatore d'olio, componenti per la ventilazione del motore e tubi motore di ricambio originali adatti sia ai modelli Porsche 911 classici che a quelli moderni.
Che si tratti di una revisione completa del motore, del restauro di una Porsche raffreddata ad aria o della sostituzione di componenti di ventilazione usurati durante la manutenzione ordinaria, la scelta di ricambi di alta qualità per il sistema di sfiato contribuisce a prevenire perdite di vuoto, contaminazione dell'olio e problemi di pressione nel basamento.
La nostra gamma comprende tubi di sfiato originali Porsche, tubi di ventilazione dell'olio di ricambio, tubi di sfiato del basamento, raccordi per separatori aria-olio, tubi di sfiato del motore e altri componenti per la gestione del motore della Porsche 911, progettati per un montaggio affidabile e una lunga durata.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1984-89
Diagramma rif. n. 26
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tubo di sfiato dell'olio
Il tubo di sfiato dell'olio per Porsche 911 è un componente fondamentale del sistema di ventilazione del basamento del motore, in quanto contribuisce a regolare la pressione interna del motore e a convogliare in modo sicuro i vapori d'olio attraverso il circuito di sfiato. Prodotto secondo le specifiche Porsche, questo tubo di ricambio garantisce un funzionamento affidabile, contribuendo al contempo all'efficienza e alla longevità del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 26
Nel tempo, i tubi di sfiato possono deteriorarsi a causa della continua esposizione al calore, ai residui di olio e ai contaminanti presenti nel vano motore. Crepe, spaccature o indurimento della gomma possono causare perdite di vuoto, fuoriuscita di nebbia d'olio, minimo irregolare e riduzione delle prestazioni del motore. La sostituzione dei tubi di sfiato usurati con ricambi di specifiche corrette contribuisce a mantenere un funzionamento ottimale del motore e a prevenire problemi di manutenzione evitabili.
Che si tratti di manutenzione preventiva, di revisione del motore o di restauro completo di una Porsche, il tubo di sfiato dell'olio 93020738601 garantisce un montaggio perfetto e le prestazioni affidabili che ci si aspetta da un componente di ricambio Porsche di qualità.
Caratteristiche del prodotto
- Ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 93020738601
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del basamento
- Contribuisce a mantenere una corretta regolazione della pressione del motore
- Resistente ai vapori d'olio, al calore del motore e all'invecchiamento.
- Vestibilità perfetta per un'installazione semplice.
- Ideale per progetti di manutenzione e restauro di Porsche 911.
Vantaggi della sostituzione del tubo di sfiato
Un tubo di sfiato dell'olio danneggiato o usurato può influire negativamente sulle prestazioni del motore, causando perdite di vuoto e interrompendo il flusso d'aria all'interno del sistema di ventilazione del basamento. L'installazione di un nuovo tubo di sfiato contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, riduce il rischio di perdite d'olio e ne migliora l'affidabilità a lungo termine.
Tubi di sfiato dell'olio e componenti di ventilazione del basamento per Porsche 911
Design911 offre una gamma completa di tubi di sfiato dell'olio per Porsche 911, componenti per la ventilazione del basamento, tubi di sfiato del motore, tubi del separatore aria-olio, tubi del vuoto e ricambi originali Porsche per modelli Porsche 911 classici e moderni.
Il sistema di ventilazione del basamento svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della salute del motore, gestendo la pressione interna e ricircolando i vapori d'olio. Componenti del sistema di sfiato usurati o danneggiati possono contribuire a perdite d'olio, funzionamento irregolare, scarse prestazioni in termini di emissioni e riduzione dell'efficienza del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93020738601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit blocco vapore per depuratori d'aria Water Shield.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Montato in linea tra il serbatoio dell'olio motore e l'unità evaporativa, il kit PMO Vapor Block viene utilizzato per limitare la quantità di vapore d'olio che entra nel sistema di induzione quando si utilizzano i filtri dell'aria Water Shield.
Tubi di sfiato del sistema di olio motore: ventilazione di precisione per prestazioni Porsche
Il sistema di sfiato dell'olio motore svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'equilibrio della pressione interna, della circolazione dell'olio e della salute generale del motore. I tubi di sfiato consentono a gas, vapori e sovrapressione di fuoriuscire dal basamento, prevenendo la contaminazione dell'olio, le perdite e la perdita di prestazioni.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi di sfiato per il sistema di lubrificazione e componenti di ventilazione progettati per i motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti all'olio e al calore, i nostri tubi di sfiato sono progettati per garantire una lunga durata, resistenza e un'installazione diretta, garantendo alla vostra Porsche un funzionamento fluido in tutte le condizioni di guida.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 usata quotidianamente o restaurando un classico modello raffreddato ad aria, i nostri tubi di sfiato contribuiscono a salvaguardare il sistema di lubrificazione e le prestazioni del tuo motore.
A cosa servono i tubi di sfiato dell'olio motore?
I tubi di sfiato dell'olio sono essenziali per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione della tua Porsche. Gestiscono la pressione e il vapore all'interno del basamento, garantendo un flusso d'olio costante e pulito.
Funzioni principali:
- Sfiatare la pressione del basamento per mantenere la stabilità del sistema dell'olio.
- Prevenire le perdite d'olio bilanciando la pressione interna del motore.
- Ridurre la contaminazione separando il vapore d'olio dai gas di scarico.
- Migliora l'efficienza mantenendo un flusso d'aria pulito e un ritorno dell'olio ottimale.
I tubi di sfiato funzionanti correttamente garantiscono che il motore della tua Porsche non subisca pressioni eccessive e non si accumuli morchia, favorendo un funzionamento regolare e una maggiore durata del motore.
Perché i tubi di sfiato dell'olio si rompono?
Nel tempo, i tubi di sfiato sono esposti a calore intenso, vapori d'olio e variazioni di pressione che possono causare deterioramento e perdite.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o indurimento della gomma o della plastica dovuti a cicli termici.
- Accumulo di residui di olio che limita il flusso d'aria.
- Ostruzioni causate da fanghi o depositi di carbonio.
- Raccordi o guarnizioni allentati che consentono perdite di aria o olio.
- Usura dovuta all'età nei motori ad alto chilometraggio o più vecchi.
I sintomi di tubi di sfiato difettosi includono perdite d'olio, minimo irregolare, aumento della pressione del basamento o fumo dallo scarico: tutti segnali che il sistema di ventilazione è compromesso.
Perché sostituirli con tubi di sfiato progettati con precisione?
La sostituzione dei tubi di sfiato usurati o danneggiati è essenziale per mantenere una pressione dell'olio ottimale e prestazioni del motore ottimali. I nostri ricambi di precisione e ad alta resistenza sono progettati per ripristinare la corretta ventilazione e prevenire costosi problemi legati all'olio.
Vantaggi principali:
- Ripristina la ventilazione ottimale del basamento e il controllo della pressione.
- Previene perdite di olio e contaminazione da blow-by.
- Migliora la stabilità al minimo e l'efficienza del motore.
- Realizzato con materiali resistenti al calore e all'olio.
- Compatibilità diretta con motori Porsche classici e moderni.
- Ideale per la manutenzione ordinaria o per la completa revisione del motore.
Questi componenti sono progettati per garantire affidabilità a lungo termine e proteggere il motore della tua Porsche da un'usura non necessaria.
Punti salienti:
- Tubi di sfiato dell'olio di precisione progettati per motori Porsche.
- Materiali di alta qualità per la massima durata e resistenza al calore.
- Sostituzioni dirette che garantiscono prestazioni senza perdite.
- Migliora l'efficienza e la longevità del sistema di lubrificazione.
- Compatibile con i modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
- Perfetto per ricostruzioni, manutenzione o miglioramenti delle prestazioni.