Pedale del freno e parti
 Gruppo pedale freno a bilanciere LHD. Porsche 911 dal 1965 al 1977
                        
                    
            
            
                    Gruppo pedale freno a bilanciere LHD. Porsche 911 dal 1965 al 1977
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
 Porsche 911 - dal 1978 al 1989 se il servofreno viene eliminato
 Porsche 914 - dal 1970 al 1976
 Nota - Non sono necessarie regolazioni della carrozzeria del vano piedi per montare il gruppo pedali.
 Abbiamo ripubblicato questo accessorio ispirato al motorsport che non era disponibile da molti anni
 Solo con guida a sinistra (LHD).
 
Come montato sulla 911 SC RS dalla fabbrica Porsche, un sistema frenante a trave di bilanciamento funziona consentendo una distribuzione precisa delle forze frenanti tra gli assali anteriore e posteriore regolando la trave frenante. Ciò consente la massima prestazione di frenata per il veicolo.
Se si utilizzano pinze dei freni aggiornate (rispetto allo standard) con pistoni di dimensioni diverse, pastiglie diverse o dischi dei freni più grandi, la forza frenante sui rispettivi assi può essere modificata, pertanto è necessario utilizzare un sistema frenante a trave di bilanciamento. Le pinze dei freni con dimensioni dei pistoni maggiorate possono anche portare a un pedale del freno "morbido" e il sistema frenante a trave di bilanciamento lo impedisce.
 I sistemi a bilanciere hanno due pompe freno montate in parallelo su una staffa che consente una regolazione precisa tra l'assale anteriore e quello posteriore.
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                    .jpg?width=197) Gruppo pedale freno a bilanciere stile RSR LHD. Porsche 911/914
                        
                    
            
            
                    Gruppo pedale freno a bilanciere stile RSR LHD. Porsche 911/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
 Si adatta:
 Porsche 911 - dal 1965 al 1977
 Porsche 911 - dal 1978 al 1989 se il servofreno viene eliminato
 Porsche 914 - dal 1970 al 1976
 Abbiamo ripubblicato questo accessorio ispirato al motorsport che non era disponibile da molti anni
 Solo con guida a sinistra (LHD).
 Nota: Il pianale deve essere modificato e compreso nel kit è necessario il pannello di rinforzo.
 Come montato sulla 2.8 RSR e 3.0 RSR dalla fabbrica Porsche, un sistema frenante a trave di bilanciamento funziona consentendo una distribuzione precisa delle forze frenanti tra gli assali anteriore e posteriore regolando la trave frenante. Ciò consente la massima prestazione di frenata per il veicolo.
 Se si utilizzano pinze dei freni aggiornate (rispetto allo standard) con pistoni di dimensioni diverse, pastiglie diverse o dischi dei freni più grandi, la forza frenante sui rispettivi assi può essere modificata, pertanto è necessario utilizzare un sistema frenante a trave di bilanciamento. Le pinze dei freni con dimensioni dei pistoni maggiorate possono anche portare a un pedale del freno "morbido" e il sistema frenante a trave di bilanciamento lo impedisce.
 I sistemi a bilanciere hanno due pompe freno montate in parallelo su una staffa che consente una regolazione precisa tra l'assale anteriore e quello posteriore.
 Se non vuoi apportare modifiche alla carrozzeria, o l'originalità non è così importante per te, utilizza il sistema frenante a bilanciere della 911 SC RS (codice articolo 91142305401/1).
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                     Tubo cuscinetto supporto pedale freno/frizione guida a sinistra. Porsche 911/912/914
                        
                    
            
            
                    Tubo cuscinetto supporto pedale freno/frizione guida a sinistra. Porsche 911/912/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-77 (guida a sinistra)
Porsche 912 1965-69 (guida a sinistra)
Porsche 914 1970-76 (guida a sinistra)
Diagramma rif. n. 28
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                     Tubo cuscinetto supporto pedale freno/frizione. Porsche 911/912/914
                        
                    
            
            
                    Tubo cuscinetto supporto pedale freno/frizione. Porsche 911/912/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Nella pedaliera; il pedale del freno ruota sul diametro esterno e il pedale della frizione ruota sul diametro interno di questo tubo.
Adatto a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 28
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                     Boccola del pedale del freno. Porsche 911/914
                        
                    
            
            
                    Boccola del pedale del freno. Porsche 911/914
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 14
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                    Boccola del pedale del freno. Porsche 911/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14
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                     Asta di spinta del pedale del freno. Porsche 911 1974-89
                        
                    
            
            
                    Asta di spinta del pedale del freno. Porsche 911 1974-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Riferimento diagramma n. 1
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91142352304
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                     Molla di richiamo del pedale del freno. Porsche 911 74-89 con guida a sinistra
                        
                    
            
            
                    Molla di richiamo del pedale del freno. Porsche 911 74-89 con guida a sinistra
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Auto con guida a sinistra
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 19
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91142353103
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                     Molla di ritorno del pedale del freno. Porsche 911 78-89 (auto con guida a destra)
                        
                    
            
            
                    Molla di ritorno del pedale del freno. Porsche 911 78-89 (auto con guida a destra)
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1978-89 RHD Automobili
Porsche 930 Turbo 1978-89 RHD Auto
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29.
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91142353202
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                     Clip per perno cerniera asta pedale freno. Porsche 911/968/944
                        
                    
            
            
                    Clip per perno cerniera asta pedale freno. Porsche 911/968/944
                     
            
            
                    - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Solo vetture con guida a sinistra
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 1975-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1989-91
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
N. rif. diagramma (per 911) o 9 (per 968 / 944)
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9990210010H
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                     Tubo cuscinetto supporto pedale freno Guida a sinistra. Porsche 911/930
                        
                    
            
            
                    Tubo cuscinetto supporto pedale freno Guida a sinistra. Porsche 911/930
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 1978-86 (guida a sinistra)
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 (guida a sinistra)
Porsche 911 (930) Turbo 1984-88 (guida a sinistra)
Riferimento diagramma n. 11
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                     Tubo cuscinetto supporto pedale freno. Porsche 911/930
                        
                    
            
            
                    Tubo cuscinetto supporto pedale freno. Porsche 911/930
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nella pedaliera; il pedale del freno ruota sul diametro esterno e il pedale della frizione ruota sul diametro interno di questo tubo.
Adatto a:Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 1978-86 (auto con guida a sinistra)
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 1984-88 (auto con guida a sinistra)
Riferimento diagramma n. 11
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91142306200
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                     Pedale del freno. Porsche 911 SC/SPM 1974-83
                        
                    
            
            
                    Pedale del freno. Porsche 911 SC/SPM 1974-83
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1974-83 SC / Sportomatic auto con cambio SPM
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Diagramma rif. 18
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92542305301
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                     Pedale del freno. Porsche 911 78-88 RHD Automobili
                        
                    
            
            
                    Pedale del freno. Porsche 911 78-88 RHD Automobili
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1978-86 RHD Auto
Porsche 911 Turbo 1978-89 RHD Automobili
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Diagramma rif. 18
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                     Gruppo pedaliera doppia pompa freno da competizione. Porsche 911 (auto con guida a sinistra)
                        
                    
            
            
                    Gruppo pedaliera doppia pompa freno da competizione. Porsche 911 (auto con guida a sinistra)
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1968 al 1989
Solo auto con guida a sinistra
Pedaliera da competizione per LHD 911 e 912 dal 1968 al 1989.
La pedaliera completamente ricondizionata e modificata viene fornita preassemblata con due cilindri principali.
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Diagramma rif. 1
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                     Gruppo pedaliera doppia pompa freno da competizione. Porsche 911 (auto con guida a destra)
                        
                    
            
            
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1968 al 1989
Solo auto con guida a destra
Pedaliera da competizione per RHD 911 e 912 dal 1968 al 1989.
La pedaliera completamente ricondizionata e modificata viene fornita preassemblata con doppie pompe freno.
Notare che:
Queste pedaliere ricondizionate sono offerte in cambio. Avremo bisogno di restituire la tua vecchia pedaliera. Rinnoveremo e aggiorneremo la tua vecchia pedaliera o la sostituiremo con una versione aggiornata simile.
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Rif. diagramma n. 1
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                    Pedale del freno e componenti Porsche | Componenti freno ad alte prestazioni Design911 per un controllo di precisione
Il pedale del freno è uno dei componenti più critici di qualsiasi Porsche, poiché collega direttamente l'input del guidatore al sistema frenante del veicolo. Che venga utilizzato su strada, in pista o durante un rally, un pedale del freno reattivo garantisce sicurezza, sicurezza e controllo in tutte le condizioni di guida. Per i modelli Porsche più performanti o quelli classici, mantenere una sensibilità precisa del pedale è essenziale per ottenere prestazioni di frenata equilibrate.
Da Design911 offriamo un'ampia gamma di pedali freno, gruppi pedali, staffe, sensori e molle di ritorno, tutti realizzati con materiali ad alta resistenza per garantire durata e precisione. Progettati per un montaggio preciso e un controllo ottimale, i nostri componenti per pedali freno offrono un feedback costante, un funzionamento fluido e un'affidabilità a lungo termine. Perfetti per potenziamenti delle prestazioni, preparazione alle gare o restauri, questi componenti garantiscono che la tua Porsche si fermi e si muova senza problemi.
A cosa serve il pedale del freno?
Il pedale del freno converte la pressione esercitata dal conducente in forza frenante idraulica o elettronica, trasmettendo tale input al sistema frenante attraverso il cilindro principale o i sensori del freno.
 Funzioni principali:
 • Controlla la pressione idraulica su tutte le pinze dei freni per una potenza di arresto uniforme.
 • Fornisce una corsa precisa del pedale e una resistenza per una frenata sicura.
 • Supporta una modulazione e un feedback dei freni costanti anche sotto carichi pesanti.
 • Collegamenti agli interruttori dei freni e ai sensori per i sistemi elettronici di stabilità.
 • Garantisce un ritorno rapido e una sensazione affidabile durante le frenate ripetute.
Un sistema di pedali del freno progettato e mantenuto correttamente garantisce prestazioni di arresto prevedibili e massimizza il controllo del conducente, soprattutto in ambienti ad alta velocità o in pista.
Perché i pedali e i componenti dei freni si guastano?
Nel tempo, i pedali dei freni e i componenti correlati possono deteriorarsi a causa di usura, corrosione o stress termico, in particolare in condizioni di guida ad alte prestazioni.
 Le cause più comuni di guasto includono:
 • Usura eccessiva dei perni o delle boccole dei pedali che causa movimenti lenti.
 • Corrosione o affaticamento dei componenti metallici dovuto al liquido dei freni o all'umidità.
 • Molle di ritorno danneggiate o allungate che riducono la risposta del pedale.
 • Interruttori delle luci dei freni o sensori dei pedali malfunzionanti.
 • Deformazione o crepe dovute a pressione o calore prolungati.
Quando si verificano questi problemi, la precisione e la sicurezza della frenata risultano compromesse, rendendo essenziale la sostituzione o l'aggiornamento tempestivi per garantire prestazioni affidabili.
Perché sostituire o aggiornare il pedale del freno della tua Porsche?
La sostituzione di componenti usurati o obsoleti del pedale del freno ripristina la precisione della frenata, la reattività e la sicurezza del conducente. L'aggiornamento a componenti di precisione può anche migliorare la modulazione e la durata nella guida sportiva.
 Vantaggi principali:
 • Ripristina la sensibilità costante del pedale e la risposta del freno.
 • Migliora la sicurezza e il controllo in caso di frenata brusca.
 • Previene inceppamenti, rumori e vibrazioni.
 • I materiali migliorati resistono alla corrosione e alla fatica.
 • Compatibilità diretta per Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne.
 • Ideale per restauri, configurazioni da gara e miglioramenti delle prestazioni.
La gamma di pedali freno Porsche di Design911 unisce la precisione tipica degli sport motoristici a un'affidabilità duratura, garantendo un controllo ottimale della frenata a ogni guidatore Porsche.
Punti salienti
 • Pedali freno Porsche di alta qualità e relativi accessori.
 • Realizzato con precisione in acciaio ad alta resistenza e alluminio.
 • Maggiore resistenza all'usura, alla flessione e alla corrosione.
 • Ripristina l'equilibrio della frenata e il feedback del conducente.
 • Adatto ai modelli Porsche classici e moderni.
 • Perfetto per progetti di messa a punto delle prestazioni, sport motoristici o restauro.
 
 
        
 
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                