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Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Gruppo barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm
Trasforma le caratteristiche di guida della tua Porsche 911 classica con la barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm. Progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1986, questo kit di potenziamento delle sospensioni migliora l'equilibrio del telaio, riduce il rollio e consente di regolare con precisione il comportamento delle sospensioni posteriori per adattarle sia alla guida su strada che in pista.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Che tu possieda una delle prime 911 a passo corto, un modello con paraurti rinforzato o una Carrera serie G di ultima generazione, l'aggiornamento della barra antirollio posteriore è uno dei modi più efficaci per affinare la risposta dello sterzo e massimizzare le capacità dell'iconico telaio Porsche a motore posteriore.
Il design regolabile consente ai proprietari e agli specialisti di sospensioni di adattare le caratteristiche di maneggevolezza alle preferenze di guida individuali, alle specifiche degli pneumatici e alla configurazione delle sospensioni, rendendolo un aggiornamento ideale per applicazioni stradali veloci, turismo, giornate in pista e competizioni.
A cosa serve una barra antirollio posteriore?
La barra antirollio, nota anche come barra stabilizzatrice, collega i lati sinistro e destro del sistema di sospensione e contribuisce a controllare i movimenti della carrozzeria in curva.
Le sue funzioni principali includono:
Riduzione del rollio della carrozzeria Miglioramento della stabilità in curva
Mantenere il contatto degli pneumatici con la strada Migliorare l'equilibrio del telaio
Miglioramento della risposta dello sterzo
Aumentare la fiducia del conducente
Favorire una gestione più prevedibile
Riducendo l'eccessivo rollio del telaio, le sospensioni possono lavorare in modo più efficace e offrire una maggiore aderenza in curva.
Perché passare a una barra antirollio posteriore regolabile?
Molti modelli classici di Porsche 911 sono stati progettati con impostazioni delle sospensioni che privilegiavano il comfort e la guidabilità. Pneumatici moderni, aggiornamenti delle sospensioni e le esigenze di guida sportiva spesso superano le capacità del sistema di barre antirollio originale.
L'aggiornamento alla barra antirollio posteriore regolabile P87319 offre miglioramenti significativi, tra cui:
- Riduzione del rollio della carrozzeria: la barra antirollio da 16 mm aumenta la rigidità al rollio, contribuendo a mantenere il telaio più piatto durante le curve affrontate in modo aggressivo.
- Migliore bilanciamento del telaio - Una barra antirollio posteriore opportunamente tarata può migliorare il rapporto tra il comportamento delle sospensioni anteriori e posteriori, con conseguente esperienza di guida più prevedibile ed equilibrata.
- Risposta in sterzata più precisa: la riduzione dei movimenti del telaio consente alla vettura di reagire più rapidamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida più connessa e reattiva.
- Maggiore sicurezza in curva: il veicolo rimane più stabile nelle curve veloci, consentendo ai conducenti di sfruttare al meglio l'aderenza disponibile.
- Prestazioni regolabili - A differenza delle barre antirollio fisse, questo gruppo consente di regolare le caratteristiche delle sospensioni in base alle esigenze:
- Guida veloce su strada
- Giornate in pista in tour
- Applicazioni nel motorsport
- Diverse mescole per pneumatici
- Configurazioni di sospensione personalizzate
Perché le barre antirollio originali diventano meno efficaci?
Sebbene la barra antirollio in sé sia generalmente resistente, l'efficacia complessiva del sistema può diminuire nel tempo a causa di:
- Boccole delle sospensioni invecchiate
- Collegamenti usurati
- fatica del telaio
- Aumento delle esigenze prestazionali dei veicoli
- Livelli di aderenza degli pneumatici moderni
- Modifiche alle sospensioni
Molti proprietari che aggiornano ammortizzatori, barre di torsione o cerchi scoprono che una barra antirollio potenziata contribuisce a massimizzare i vantaggi di queste modifiche.
Quando conviene aggiornare il sistema?
Questa barra antirollio regolabile è un ottimo aggiornamento quando:
- Restauro di una Porsche 911 classica
- Ricostruzione del sistema di sospensione
- Installazione di ammortizzatori ad alte prestazioni
- Aggiornamento delle barre di torsione
- Preparazione di un'auto per le giornate in pista.
- Migliorare la maneggevolezza su strada veloce
- Ridurre l'eccessivo rollio del corpo
- Messa a punto del bilanciamento del telaio
È particolarmente vantaggioso per i guidatori appassionati che desiderano maggiore precisione e controllo dalla loro classica 911.
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91133370101
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Dimensioni: diametro barra antirollio 20 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Porsche Riferimento a: 477411313C
Si adatta:
Porsche 911 SC 1974-83 Assale anteriore
Porsche 911 TURBO 1985-88 Asse posteriore
Porsche 924 1976-77 Assale anteriore
Porsche 924S 1986-88 Assale posteriore Carrozze con assetto sportivo
Porsche 944 1982-85 Assale anteriore
Assale posteriore Porsche 944 1985-88 - Scegliere per dimensione
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Asse posteriore Auto con cambio manuale - Scegliere per taglia
Porsche 993 C2S/C4S/RS Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere in base alle dimensioni
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma delle parti.
Diagramma rif. n. 17.
Confezione da 2. Due boccole per auto.
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFF57-209-20BLK
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit antirollio, anteriore e posteriore
Kit ANTIROLLIO ANTERIORE EIBACH 24mm
La barra stabilizzatrice anteriore è solida e regolabile in 3 direzioni.Kit antirollio posteriore EIBACH da 25 mm
La barra stabilizzatrice posteriore è tubolare e regolabile in 2 direzioni.
Adatto a:
Porsche 911 G Carrera 1974-89
Descrizione:
Realizzato in lega di acciaio formato a freddo per prestazioni di precisione e rifinito con una resistente verniciatura a polvere rossa, l'ANTI-ROLL-KIT è completo di tutta la ferramenta di montaggio.
• Maneggevolezza ottimizzata per le prestazioni
• Ridurre ulteriormente il rollio della carrozzeria
• Progettato con precisione per PRO-KIT e kit di molle di abbassamento
• Garanzia di un milione di miglia
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E40-72-015-01-11
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La barra antirollio anteriore è solida e regolabile in 3 direzioni.

Si adatta:
Porsche 911 G Carrera 1978-89
Descrizione:
Realizzato in lega di acciaio formata a freddo per prestazioni di precisione e rifinito con un rivestimento in polvere rossa di lunga durata, l'ANTI-ROLL-KIT viene fornito completo di tutto l'hardware di montaggio.
• Gestione ottimizzata per le prestazioni
• Ridurre ulteriormente il rollio
• Progettato con precisione per PRO-KIT e kit molle di abbassamento
• Garanzia di un milione di miglia
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E40-72-015-01-10
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La barra stabilizzatrice posteriore è tubolare e regolabile in 2 direzioni.
Adatto a:
Porsche 911 G Carrera 1978-89
Descrizione:
• Maneggevolezza ottimizzata per le prestazioni.
• Ridurre ulteriormente il rollio della carrozzeria.
• Progettato con precisione per i kit di molle ribassate PRO-KIT e SPORTLINE Performance.
• Parte di Eibach PRO-PLUS, PRO-SYSTEM-PLUS, SPORT-PLUS e SPORT-SYSTEM-PLUS.
• Garanzia di un milione di miglia
Numeri di riferimento correlati
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E40-72-015-01-01
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Sistema di barre antirollio stile lama QuickChange™ anteriore e posteriore
Il sistema di barra antirollio regolabile in stile lama (barra antirollio) è la scelta definitiva per prestazioni e messa a punto. Questo sistema di qualità superiore offre caratteristiche e vantaggi unici senza rivali. È semplicemente il migliore. Il meccanismo di regolazione dello stile della lama varia la rigidità del rollio con l'angolo della lama. Impostalo verticalmente per full-rigid, orizzontale per full-soft e angoli intermedi per altri livelli di rigidità.
La regolazione dello stile della lama offre vantaggi rispetto alle tradizionali barre antirollio regolabili, tra cui una regolazione più rapida e una geometria superiore.
Le barre antirollio posteriori si adattano a una distanza dei bulloni di 66 mm sui supporti della barra antirollio montati sulle auto 911 del 1978-1989. Le auto del 1965-1977 possono essere aggiornate ai successivi supporti del tipo da 66 mm
Geometria perfetta
I bracci a lunghezza fissa assicurano che l'angolo delle maglie di caduta non venga modificato con la regolazione della rigidità. La geometria e il comportamento cinematico sono sempre perfetti. La barra ruota sempre liberamente, con basso attrito e senza vincoli in tutte le posizioni di regolazione.
Le barre antirollio tradizionali regolano la rigidità del rollio modificando la lunghezza del braccio di leva, modificando allo stesso tempo l'angolo del collegamento di caduta. Ciò può causare angoli di trasmissione della forza scadenti in alcune posizioni. Il risultato può essere vincolante, ad alto attrito e carico eccessivo sui supporti al telaio.
Leggero
La barra cava riduce il peso.
Regolazione facile e veloce
Non c'è bisogno di sollevare l'auto o rimuovere le ruote. Raggiungi sotto l'auto, allenta un bullone per ruotare il regolatore del tipo di lama. L'angolo della lama definisce la rigidità.
Letteralmente circa 1 minuto per regolare, più veloce con la pratica. La regolazione infinitamente variabile ti consente di comporre la precisa rigidità del rollio.
Per le auto da pista questa regolazione rapida può essere preziosa quando il tempo nei box o nel paddock è breve. La regolazione delle barre antirollio tradizionali è un processo lungo: sollevare l'auto, rimuovere le ruote, regolare, reinstallare le ruote.
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227002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
SET DI 2

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970-76
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
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SPF1450-
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Dimensioni: diametro barra antirollio 18 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Porsche Riferimento a: 477411313B

Si adatta:
Porsche 911 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1989 Asse posteriore
Porsche 944 1985-91 Asse posteriore Scegliere per dimensione
Porsche 964 RS Asse posteriore
Porsche 964 C4 Asse posteriore Scegli per dimensione
Porsche 968 Auto ad asse posteriore con assetto sportivo e cambio tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Assale posteriore Auto con sospensioni standard
Porsche 993 C2S/C4S Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere per dimensione
Fare clic su "Zoom i" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.
Confezione da 2. Due boccole per auto
Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-209-18
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Dimensioni: diametro barra antirollio 20 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Porsche Riferimento a: 477411313C

Si adatta:
Porsche 911 SC 1974-83 Assale anteriore
Porsche 911 TURBO 1985-88 Asse posteriore
Porsche 924 1976-77 Assale anteriore
Porsche 924S 1986-88 Assale posteriore Carrozze con assetto sportivo
Porsche 944 1982-85 Assale anteriore
Assale posteriore Porsche 944 1985-88 - Scegliere per dimensione
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Asse posteriore Auto con cambio manuale - Scegliere per taglia
Porsche 993 C2S/C4S/RS Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere in base alle dimensioni
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Diagramma rif. n. 17.
Confezione da 2. Due boccole per auto.
Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-209-20
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914 1970-76
Sostituendo le boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con boccole delle sospensioni in poliuretano otterrai:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Aumento della durata degli pneumatici
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SPF0095-
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Dimensioni: diametro barra antirollio 18 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Riferimento Porsche a: 477411313B

Si adatta:
Porsche 911 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1989 Asse posteriore
Porsche 944 1985-91 Asse posteriore Scegliere per dimensione
Porsche 964 RS Asse posteriore
Porsche 964 C4 Asse posteriore Scegli per dimensione
Porsche 968 Auto ad asse posteriore con assetto sportivo e cambio tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Assale posteriore Auto con sospensioni standard
Porsche 993 C2S/C4S Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere per dimensione
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Diagramma rif. n. 11.
Confezione da 2. Due boccole per auto
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-209-18BLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Sistema di barra stabilizzatrice regolabile Retro RSR
L'aspetto retrò abbinato a prestazioni e caratteristiche moderne rendono queste barre stabilizzatrici regolabili (antirollio) un'ottima scelta per le creazioni fedeli ai modelli dell'epoca.
Collegamenti drop
Aspetto simile agli originali RSR, con una colorazione grigia per un look discreto e retrò. I terminali a snodo di precisione filettati a sinistra e a destra facilitano la regolazione della lunghezza del tirante anteriore. La lunghezza regolabile facilita l'eliminazione del precarico sul manubrio. I terminali a snodo rivestiti in Teflon non richiedono lubrificazione.
Leggero
Le barre cave pesano la metà delle barre piene simili, garantendo la stessa rigidità.
Boccole
Le boccole impregnate di Teflon non richiedono grasso né manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.
Barra anteriore passante
Si installa attraverso la carrozzeria, come sulle auto precedenti al 1974 e sulle prime auto turbo. Le auto non dotate originariamente di barra stabilizzatrice passante devono acquistare il kit di piastra di supporto opzionale.
Braccia in stile retrò
I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1-RSRRSBA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Saldare le piastre di rinforzo della carrozzeria per la barra antirollio posteriore, originariamente progettate per la 911 3.0 RSR e la 934
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150111121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatibile con il codice prodotto RSBA22E
Questi distanziali si montano tra i blocchi dei cuscinetti della barra antirollio posteriore per abbassare la barra antirollio di 0,375". Necessari per tutte le auto con trasmissione G50 e 930, per consentire alla barra antirollio di liberare la trasmissione.
Necessari due.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Boccola barra stabilizzatrice posteriore - 18mm.
Drop Link Bush posteriore - 18 mm.
Si adatta - lato sinistro e destro.

SET DI 4
Sostituzione per parti Porsche n. 91133379302
Si adatta:
Porsche 911 1974-77 Posteriore
Porsche 911Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76 Posteriore
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Diagramma rif. n. 2.
Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.
Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.
Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-412-18H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Barre antirollio/barre stabilizzatrici: migliore maneggevolezza e controllo della carrozzeria
Le barre antirollio, note anche come barre stabilizzatrici, sono componenti di potenziamento delle sospensioni progettati per ridurre il rollio della carrozzeria in curva e migliorare la stabilità complessiva del veicolo. Collegando i lati sinistro e destro delle sospensioni, le barre antirollio contrastano i movimenti eccessivi del telaio, aiutando l'auto a rimanere più piatta in curva e offrendo una maneggevolezza più precisa e prevedibile.
Da Design911, la nostra gamma di barre antirollio include ricambi originali di alta qualità e opzioni di miglioramento delle prestazioni, fornite da marchi di sospensioni affidabili. Che si tratti di rinnovare componenti di serie usurati o di potenziare l'auto per l'uso su strada e in pista, le barre antirollio sono uno dei modi più efficaci per migliorare la maneggevolezza senza compromettere il comfort di guida.
A cosa servono le barre antirollio/barre stabilizzatrici?
Le barre antirollio sono barre di torsione montate sull'asse delle sospensioni che controllano il movimento laterale della carrozzeria in curva. Le loro funzioni principali includono:
- Riduzione del rollio della carrozzeria in curva
- Migliorare l'equilibrio e l'aderenza in curva
- Migliorare la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente
- Distribuire il carico in modo più uniforme sulle sospensioni
Limitando l'eccessiva inclinazione del telaio, le barre stabilizzatrici consentono agli pneumatici di mantenere un migliore contatto con la strada, migliorando la trazione e il controllo.
Perché aggiornare le barre antirollio?
L'aggiornamento delle barre antirollio è una modifica delle sospensioni molto diffusa perché offre:
- Notevoli miglioramenti nella maneggevolezza con un impatto minimo sul comfort di guida
- Miglior controllo durante la guida sportiva o l'uso in pista
- Miglioramento dell'equilibrio tra sospensioni anteriori e posteriori
- Sottosterzo o sovrasterzo ridotti se abbinati correttamente
Le barre antirollio ad alte prestazioni sono spesso regolabili, consentendo di regolare con precisione l'equilibrio delle sospensioni in base allo stile di guida, alla scelta degli pneumatici e alle condizioni stradali.
Quando è opportuno sostituire o aggiornare le barre antirollio?
Le barre antirollio devono essere sostituite o aggiornate quando:
- Le sospensioni di fabbrica risultano morbide o instabili in curva
- Le boccole in gomma o l'hardware di montaggio sono usurati o danneggiati
- Aggiornamento di altri componenti delle sospensioni come molle o ammortizzatori
- Preparazione di un veicolo per l'uso su strada veloce, in pista o per le prestazioni
La sostituzione dei componenti usurati o l'aggiornamento a barre stabilizzatrici ad alte prestazioni ripristinano la maneggevolezza precisa e migliorano il piacere di guida complessivo.
Noi di Design911 forniamo barre antirollio e sospensioni migliorate che soddisfano gli standard delle officine professionali e le aspettative degli appassionati.