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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
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Centralina di controllo per il sistema di assistenza al parcheggio. Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman 2017-2021 - 95B919475S
95B919475S/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Centralina di controllo per l'assistenza al parcheggio.
La centralina di controllo OE MATCH per l'assistenza al parcheggio è un modulo elettronico progettato per gestire e coordinare il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo. Questa centralina funge da processore centrale per il sistema di assistenza al parcheggio, garantendo un rilevamento preciso degli ostacoli e l'assistenza al conducente durante le manovre a bassa velocità.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 16
Il modulo riceve ed elabora i segnali provenienti dai sensori di parcheggio a ultrasuoni del veicolo, interpretando i dati di prossimità e comunicando con i sistemi di bordo per fornire avvisi acustici e indicazioni visive, ove presenti. Progettato per una perfetta integrazione con l'avanzata architettura elettrica di Porsche, contribuisce a migliorare la precisione, la praticità e la sicurezza del parcheggio.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B919475S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La centralina di controllo OE MATCH per l'assistenza al parcheggio è un modulo elettronico progettato per gestire e coordinare il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio del veicolo. Questa centralina funge da processore centrale per il sistema di assistenza al parcheggio, garantendo un rilevamento preciso degli ostacoli e l'assistenza al conducente durante le manovre a bassa velocità.
Adatto a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) >>2021
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) >>2021
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 16
Il modulo riceve ed elabora i segnali provenienti dai sensori di parcheggio a ultrasuoni del veicolo, interpretando i dati di prossimità e comunicando con i sistemi di bordo per fornire avvisi acustici e indicazioni visive, ove presenti. Progettato per una perfetta integrazione con l'avanzata architettura elettrica di Porsche, contribuisce a migliorare la precisione, la praticità e la sicurezza del parcheggio.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla e gestisce il sistema di assistenza al parcheggio.
- Elabora i segnali provenienti dai sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
- Rileva gli ostacoli nelle vicinanze durante le manovre di parcheggio.
- Attiva i segnali acustici di avviso per il parcheggio.
- Supporta i display visivi di assistenza al parcheggio, ove presenti.
- Comunica con la rete di controllo elettronica del veicolo.
- Migliora la consapevolezza del conducente in spazi ristretti.
- Contribuisce a ridurre il rischio di danni dovuti a parcheggi a bassa velocità.
Sintomi di usura o guasto:
- I sensori di parcheggio non funzionano correttamente.
- Interruzione completa del servizio di assistenza al parcheggio.
- Suoni di avvertimento continui anche in assenza di ostacoli.
- Prestazioni intermittenti del sensore.
- Messaggi di avviso relativi ai sistemi di assistenza al parcheggio visualizzati sul quadro strumenti.
- Codici di errore relativi al sistema di assistenza al parcheggio.
- Il sistema di visualizzazione del parcheggio non funziona.
- Rilevamento degli ostacoli o letture della distanza errate.
- Messaggi di indisponibilità del sistema di parcheggio.
- Errori di comunicazione con altri moduli di controllo del veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- La centralina di controllo del sistema di assistenza al parcheggio è un componente elettronico sofisticato che opera all'interno della rete di comunicazione del veicolo ed è esposta a calore, vibrazioni, carichi elettrici e condizioni ambientali durante tutto il suo ciclo di vita. Nel tempo, i circuiti interni o i componenti elettronici possono deteriorarsi, causando un funzionamento inaffidabile o un guasto completo del sistema.
- Un'unità di controllo difettosa può disabilitare il sistema di assistenza al parcheggio, riducendo la consapevolezza del conducente degli ostacoli circostanti e aumentando la probabilità di danni accidentali durante il parcheggio. Può inoltre generare messaggi di avviso, codici di errore e problemi di comunicazione che compromettono il funzionamento dei sistemi del veicolo correlati.
- La sostituzione di una centralina di controllo del sistema di assistenza al parcheggio difettosa ripristina la corretta comunicazione tra i sensori di parcheggio e i sistemi elettronici del veicolo, garantendo un rilevamento accurato degli ostacoli e prestazioni affidabili del sistema di assistenza al parcheggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B919475S
95B919475S
95B919475P
95B919475Q
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 297,50 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
ECU - Prodotto di sostituzione per motore 930.20 / 930.26
Codice Bosch: 0 261 200 078
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1986-89
Notare che:
Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un sovrapprezzo di £ 2860,39,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio apparecchio.
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, a seconda che la parte sia idonea alla ricondizionatura.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911618111LX
91161811118
911618111LX
0261200078
911618111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 4.029,53 €
+ 4.050,59 € sovraccarico
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Centralina chiusura centralizzata.
Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-90
Porsche 928 1987-90
Porsche 944 1985-90
Porsche 944Turbo >>1991
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161811302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-90
Porsche 928 1987-90
Porsche 944 1985-90
Porsche 944Turbo >>1991
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161811302
91161811301
91161811302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 703,74 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Modulo di controllo capote (ECU) ricondizionato.Questa centralina viene fornita in sostituzione e non è più disponibile come acquisto singolo. Un supplemento rimborsabile verrà aggiunto al tuo ordine. Una volta che la tua vecchia centralina sarà stata rimossa, restituita e verificata come idonea al ricondizionamento (in conformità con i termini e le condizioni di seguito riportati), il supplemento ti verrà rimborsato.
Adatto (Plug & Play):
Porsche 993 Carrera Cabriolet 1994-98
Porsche 993 Carrera 4 Cabriolet 1995-98
Porsche 993 Carrera 4 Cabriolet 1995-98
Porsche 993 Turbo Cabriolet 1995
Adatto (modifica richiesta):
Il modulo di controllo della capote cabriolet originariamente montato sui modelli elencati di seguito non è più disponibile per l'acquisto. È stato sostituito da un modulo successivo, montato di fabbrica sui modelli 993. Questo modulo sostitutivo è compatibile con i modelli descritti di seguito, ma richiede modifiche significative al cablaggio. Per ulteriori informazioni, consultare il PDF allegato.
Porsche 911 3.2L Carrera Cabriolet 1987-89 - Con tetto pieghevole elettrico (PR 439)
Porsche 911 (930) 3.3L Turbo Cabriolet 1987-89 - Con tetto pieghevole elettrico (PR 439)
Adatto (modifica richiesta):
Il modulo di controllo della capote cabriolet originariamente montato sui modelli elencati di seguito non è più disponibile per l'acquisto. È stato sostituito da un modulo successivo, montato di fabbrica sui modelli 993. Questo modulo sostitutivo è compatibile con i modelli descritti di seguito, ma richiede modifiche significative al cablaggio. Per ulteriori informazioni, consultare il PDF allegato.
Porsche 911 3.2L Carrera Cabriolet 1987-89 - Con tetto pieghevole elettrico (PR 439)
Porsche 911 (930) 3.3L Turbo Cabriolet 1987-89 - Con tetto pieghevole elettrico (PR 439)
Porsche 964 Carrera Cabriolet 1990-94
Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet 1990-94
Porsche 964 Turbo Cabriolet 1993
Termini e condizioni - Acquisto tramite cambio:
Il supplemento per questo prodotto verrà rimborsato solo dopo che la tua attuale unità di controllo sarà stata:
1.) Rimosso dal tuo veicolo
2.) Restituito a nostre spese
3.) Accettato dal produttore come idoneo al ricondizionamento
Si prega di notare che la valutazione e l'approvazione dell'unità restituita sono a sola discrezione del produttore.
I tempi di elaborazione del rimborso variano in genere da 1 a 2 settimane dalla ricezione dell'unità. Tuttavia, in alcuni casi, potrebbero essere necessarie fino a 8 settimane prima che il produttore completi la valutazione e rilasci l'approvazione.
Tutti gli acquisti con cambio merce e i rimborsi dei supplementi sono soggetti ai nostri Termini e Condizioni completi, disponibili sul nostro sito web.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
993618313X
91161831300
91161831301
99361831300
993618313X
993618313U
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 776,97 €
+ 565,50 € sovraccarico
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Unità di accensione e avviamento CDI 6 PIN.
(Rif. Bosch 0227300004)
L'accensione CDI+ sostitutiva Classic Retrofit offre un'elettronica moderna e su misura in un pacchetto dall'aspetto standard. L'unità CDI+ non richiede modifiche al cablaggio originale o alla carrozzeria del veicolo ed è "plug and play".
Il CDI+ sostituisce direttamente le unità Bosch a 3 e 6 pin montate sulle Porsche 911 tra il 1969 e il 1983 (e sui modelli turbo fino al 1988 circa). Tutte le unità CDI+ sono dotate di un microprocessore a 48 MHz integrato per il controllo della fasatura dell'accensione.
Unità avanzata:
L'unità avanzata consente la regolazione/messa a punto della curva di anticipo dell'accensione e di altre funzioni semplicemente collegando un computer portatile. Questo può essere ottenuto "sovrapponendo" una curva a quella dei pesi/molle del distributore oppure bloccando il distributore e sostituendo completamente la curva. In entrambi i casi, è possibile liberare il vero potenziale del motore regolando l'alimentazione e adattando la curva di accensione.
Il CDI+ ha tutte le caratteristiche dell'unità base, ma consente maggiore flessibilità nella regolazione:
-Curva di anticipo accensione completamente programmabile.
-Limitatore di giri rigido con schemi di taglio dell'accensione regolabili
-Limitatore di giri morbido con ritardo di accensione regolabile
-Limitatore di giri al lancio
-Doppia scintilla a tutti i regimi
-Spia del numero massimo di giri
-Uscita luce cambio
-Ingresso pedale frizione
-Calibrazione del tachimetro
-Aggiornabile tramite aggiornamenti del firmware
Adatto a:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
Per i risultati del test Dyno 911-CDI+CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060270200
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(Rif. Bosch 0227300004)
L'accensione CDI+ sostitutiva Classic Retrofit offre un'elettronica moderna e su misura in un pacchetto dall'aspetto standard. L'unità CDI+ non richiede modifiche al cablaggio originale o alla carrozzeria del veicolo ed è "plug and play".
Il CDI+ sostituisce direttamente le unità Bosch a 3 e 6 pin montate sulle Porsche 911 tra il 1969 e il 1983 (e sui modelli turbo fino al 1988 circa). Tutte le unità CDI+ sono dotate di un microprocessore a 48 MHz integrato per il controllo della fasatura dell'accensione.
Unità avanzata:
L'unità avanzata consente la regolazione/messa a punto della curva di anticipo dell'accensione e di altre funzioni semplicemente collegando un computer portatile. Questo può essere ottenuto "sovrapponendo" una curva a quella dei pesi/molle del distributore oppure bloccando il distributore e sostituendo completamente la curva. In entrambi i casi, è possibile liberare il vero potenziale del motore regolando l'alimentazione e adattando la curva di accensione.
Il CDI+ ha tutte le caratteristiche dell'unità base, ma consente maggiore flessibilità nella regolazione:
-Curva di anticipo accensione completamente programmabile.
-Limitatore di giri rigido con schemi di taglio dell'accensione regolabili
-Limitatore di giri morbido con ritardo di accensione regolabile
-Limitatore di giri al lancio
-Doppia scintilla a tutti i regimi
-Spia del numero massimo di giri
-Uscita luce cambio
-Ingresso pedale frizione
-Calibrazione del tachimetro
-Aggiornabile tramite aggiornamenti del firmware
Adatto a:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
Per i risultati del test Dyno 911-CDI+CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060270200
93060270200
930602702 X
930602702X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.487,50 €
Ordinabile