non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Il sistema di scarico da competizione Fabspeed Spec Boxster è un kit di scarico leggero e ad alto flusso sviluppato specificamente per le Porsche 986 Boxster e Boxster S prodotte tra il 2000 e il 2004, destinate all'uso in pista e nelle competizioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Progettato pensando al massimo flusso dei gas di scarico, alla riduzione del peso e alle prestazioni, il sistema sostituisce il restrittivo impianto di scarico e il catalizzatore di serie con una configurazione da competizione a flusso molto più libero.
Fabspeed produce il sistema in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16, piegato con mandrino CNC, che offre un'eccellente resistenza al calore dei gas di scarico, alla corrosione e ai ripetuti cicli termici delle giornate in pista.
Il sistema comprende anche terminali di scarico rivolti verso il basso, progettati per direzionare il suono verso il terreno e contribuire al rispetto dei limiti di rumorosità in pista.
Fabspeed pubblica attualmente dati sulle prestazioni pari a circa:
- +15 CV
- +14 lb-ft di coppia
- Riduzione di peso di 36 libbre / 16,4 kg
Le prestazioni effettive possono variare in base alle condizioni del veicolo, alle specifiche del motore, al carburante e alle condizioni di prova.
Cosa fa questo prodotto:
L'impianto di scarico di fabbrica deve trovare un equilibrio tra rumorosità, emissioni, raffinatezza e prestazioni.
Per un'auto da competizione pura, questi compromessi possono comportare un aumento di peso non necessario e restrizioni al flusso dello scarico.
Il sistema Fabspeed Spec Boxster Competition è progettato per:
- Massimizzare il flusso dei gas di scarico
- Ridurre la contropressione
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Aumentare la potenza e la coppia
- Riduzione del peso posteriore del veicolo
- Produce un suono di scarico da corsa molto più aggressivo
- Rimuovere i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica
- Fornire un sistema di scarico leggero e ottimizzato per l'uso in pista.
- Dirigere il suono dello scarico verso il basso attraverso i terminali rivolti verso il basso
- Sostituisci l'intero impianto di scarico OEM con un sistema orientato alle competizioni.
Questo sistema è specificamente progettato per l'uso in gara e in pista, piuttosto che per la normale guida su strada.
Sintomi di usura o guasto:
L'impianto di scarico di serie della 986, presente sui primi modelli, ha ormai diversi decenni e può deteriorarsi a causa di calore, condensa, corrosione e vibrazioni.
I sintomi più comuni includono:
- Ruggine o corrosione sui tubi di scarico e sui silenziatori
- Saldature incrinate
- Rumori di soffiaggio o sibilo
- Fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
- Rumori interni della marmitta
- deflettori interni allentati
- Il catalizzatore vibra
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Risposta limitata ad alti regimi di rotazione
- Calore eccessivo dei gas di scarico
- Morsetti o staffe allentati
- Supporti di scarico danneggiati
- Tubature ammaccate o deformate
- Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Allineamento errato del terminale di scarico
- Spia del motore accesa a causa di guasti al catalizzatore
Rumori metallici o prestazioni ridotte possono essere causati anche da schermi termici, sensori di ossigeno o altri problemi di gestione del motore, pertanto si raccomanda una diagnosi accurata.
Perché la sostituzione è importante:
Un sistema di scarico deteriorato può influire sia sulle prestazioni che sull'affidabilità.
Componenti del sistema di scarico incrinati o che presentano perdite possono consentire la fuoriuscita di gas estremamente caldi in prossimità delle parti circostanti.
Anche i convertitori catalitici ostruiti o danneggiati internamente possono aumentare la contropressione dei gas di scarico.
Continuare a funzionare con un sistema di scarico difettoso può contribuire a:
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Calore eccessivo dei gas di scarico
- Rumori e scricchiolii indesiderati
- Fumi di scarico che fuoriescono prima dello sbocco previsto
- Esposizione al calore dei componenti vicini
- Sollecitazioni aggiuntive sui supporti e sui giunti dello scarico.
La sostituzione dei componenti danneggiati ripristina il corretto percorso di scarico e il flusso dei gas di scarico.
Per un'auto di serie in buone condizioni, il sistema Fabspeed Competition rappresenta principalmente un aggiornamento volto a migliorare le prestazioni in pista e a ridurre il peso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9862SPEC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli
Lo scarico sportivo Maxflow a doppia uscita è realizzato al 100% in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino. Le uscite sono con bordo laminato da 4,5 pollici, taglio angolato e lucidate a specchio. Sono disponibili sia con uscita singola che doppia. Offriamo un esclusivo sistema a uscita singola, che può essere adattato in un secondo momento a doppia uscita. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxflow si adatta bene a tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con temperature del motore inferiori.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911MAXD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Con approvazione TÜV/EEC
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 2.7 / 3.0 / 3.2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91122092502S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Con approvazione TÜV/EEC
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 2.7 / 3.0 / 3.2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91122092502SD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri