non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2023 in poi
9m 718 Cayman GT4RS
- Elimina i tubi GPF restrittivi
- Suono di scarico molto migliore
- Accelerazione più rapida
- Risparmio di peso del 50%
- Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
- Guadagni minimi di 30hp+
Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 13 e 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9MGT254351CR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
Facile da installare, fino a 11 CV. Acciaio inossidabile T304 con finitura lucida a specchio da esposizione. Compatibile con auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il pre-silenziatore europeo di serie Porsche.
*Consigliato come il nostro pre-silenziatore di scarico dalle prestazioni migliori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606501101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pre-silenziatore di scarico in acciaio inox lucidato con omologazione TÜV/CEE.
Migliora il suono, l'aspetto e la durata della tua Porsche classica raffreddata ad aria con il pre-silenziatore di scarico Dansk in acciaio inox lucidato. Realizzato in acciaio inox lucidato di alta qualità, questo componente di scarico premium offre un'eccellente resistenza alla corrosione, una maggiore durata e una raffinata sonorità sportiva, senza compromettere la guidabilità quotidiana.
Adatto a:
Progettato come sostituto diretto del presilenziatore di serie, questo componente Dansk è omologato TÜV/EEC, risultando quindi adatto ai proprietari che desiderano un aggiornamento di qualità per il sistema di scarico, conforme agli standard di omologazione europei riconosciuti.
Per una maggiore praticità, il pre-silenziatore viene fornito con la vite di chiusura della sonda lambda già montata, rendendo l'installazione più rapida e semplice laddove non sia necessaria la porta per il sensore di ossigeno.
Che si tratti di restaurare una 911 classica, sostituire un componente dello scarico corroso o aggiornare il sistema di scarico, Dansk continua a essere uno dei nomi più rispettati nella produzione di sistemi di scarico per Porsche.
A cosa serve un presilenziatore di scarico?
Il presilenziatore fa parte del sistema di scarico tra gli scambiatori di calore e il silenziatore posteriore.
Le sue funzioni principali includono:
- Riduzione delle risonanze indesiderate dello scarico.
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico.
- Produce un suono di scarico più profondo e sportivo.
- Contribuisce a mantenere le prestazioni del motore.
- Favorire un'efficiente rimozione dei gas di scarico.
- Offrire un equilibrio tra prestazioni e raffinatezza quotidiana.
Un pre-silenziatore di qualità può migliorare sia il piacere di guida che il carattere generale del classico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
Perché passare a un pre-silenziatore in acciaio inossidabile?
A differenza dei componenti di scarico originali in acciaio dolce, l'acciaio inossidabile lucidato offre notevoli vantaggi a lungo termine.
I vantaggi includono:
- Struttura in acciaio inossidabile lucidato di alta qualità.
- Eccezionale resistenza alla corrosione. Maggiore durata.
- Manutenzione ridotta. Estetica dello scarico migliorata.
- Un suono di scarico più profondo e sportivo.
- Vestibilità e durata eccellenti.
- Adatto sia a sistemi di scarico standard che potenziati.
La struttura in acciaio inossidabile contribuisce a garantire che l'impianto di scarico mantenga prestazioni e aspetto ottimali per molti anni a venire.
Perché sostituire il presilenziatore di scarico?
Il pre-silenziatore originale è esposto a temperature estreme, umidità e agenti contaminanti stradali durante tutto il suo ciclo di vita.
La sostituzione è consigliata quando:
- L'unità originale si è corrosa.
- Si sono verificate delle perdite nel sistema di scarico.
- I deflettori interni si sono deteriorati.
- Desideri migliorare il suono dello scarico.
- Restauro di una Porsche classica.
- Sostituzione di altri componenti del sistema di scarico.
- Passaggio a un sistema di scarico in acciaio inossidabile.
La sostituzione dei componenti di scarico usurati contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, ripristinando al contempo l'aspetto e il suono della vostra Porsche.
Caratteristiche di Dansk:
- Componente di scarico originale Dansk ad alte prestazioni.
- Realizzato in acciaio inossidabile lucidato.
- Sostituzione diretta del pre-silenziatore originale.
- Approvato da TÜV/CEE.
- Struttura resistente alla corrosione.
- Tonalità dello scarico migliorata con caratteristiche sonore più raffinate.
- Eccellente durata e lunga vita utile.
- La vite di chiusura della sonda lambda è preinstallata per facilitare l'installazione.
- Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per il restauro, la manutenzione e il miglioramento delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91122092100S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Realizzato in acciaio inossidabile lucidato.
Adatto a:
Porsche 911 08/1975-07/1989
*Se la tua auto è una 75-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91122092300S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri