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Porsche
Porsche per Porsche
Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce alla Porsche
Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
- I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
- Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
- Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
- Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
- Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.
Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.
- Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
- Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.
Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.
- Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
- Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.
Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.
- I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
- Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.
Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Guarnizione del cilindro del servofreno
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il cilindro del servofreno, progettata per i modelli Porsche 964 e 993, incluse le varianti Carrera 4, Turbo e RS.
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura tra il servofreno e il gruppo cilindro, assicurando un corretto funzionamento del sistema a vuoto e prestazioni di frenata costanti. È un componente fondamentale per il mantenimento dell'efficienza e della sicurezza dell'impianto frenante.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il ripristino di impianti frenanti Porsche ad alte prestazioni.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del cilindro servofreno di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 964 e 993 Carrera 4, Turbo e RS
• Garantisce una corretta tenuta sottovuoto all'interno del sistema frenante
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento all'interno del sistema del servofreno.
Aiuta a:
• Mantenere la corretta pressione del vuoto per l'assistenza alla frenata
• Prevenire le perdite d'aria nell'impianto frenante
• Garantire una sensazione costante del pedale del freno
• Garantire prestazioni di frenata sicure e affidabili
Perché sostituire la guarnizione del servofreno?
Le guarnizioni dell'impianto frenante possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di vuoto che riducono l'assistenza alla frenata
• Materiale della guarnizione indurito o screpolato
• Prestazioni di frenata incoerenti
• Riduzione dell'efficienza del sistema
La sostituzione della guarnizione ripristina il corretto funzionamento e la sicurezza dell'impianto frenante.
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96435585100
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Lo sportellino di protezione del bocchettone di rifornimento originale Porsche (codice ricambio 92820105702) è un elemento di tenuta e protezione in gomma originale di fabbrica, montato all'interno del bocchettone di rifornimento. Spesso chiamato anche sportellino di rifornimento, panno protettivo o sportellino in gomma, questo componente è progettato per proteggere l'area di ingresso del carburante da contaminazioni e fuoriuscite.
Adatto a:
Porsche 924 1981 - 1981
Porsche 924 1980 - 1985
* F 92-CN402 198>>
* F 93-CN100 306>>
Porsche 924 S 1986-1988
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 944 / 944.2 1982 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991 COUPÉ
Porsche 968 1992 - 1995 Coupé
Riferimento diagramma n. 9
Questo sportellino protettivo si trova all'interno o intorno al bocchettone di rifornimento e funge da barriera tra l'apertura del bocchettone e la carrozzeria circostante. Aiuta a guidare l'ugello del carburante durante il rifornimento, impedendo al contempo che sporco, acqua e detriti penetrino nel sistema di alimentazione.
Inoltre, contribuisce a ridurre gli schizzi di carburante e protegge le superfici verniciate intorno al bocchettone di rifornimento.
Nel tempo, la linguetta di gomma può diventare fragile, screpolarsi o staccarsi, il che può causare:
• Infiltrazioni di sporco o acqua nel sistema di alimentazione
• Schizzi o macchie di carburante intorno al bocchettone di rifornimento
• Riduzione della tenuta e della protezione del collo di riempimento
La sostituzione con un ricambio originale Porsche ripristina la protezione adeguata, mantiene la pulizia e preserva l'originalità del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92820105702
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 S / 928 S4 / 928 GTS 1983 - 1995
Porsche 944/2 / 944 S / 944 S2 / 944 Turbo 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 959 1987 - 1988
Numeri di riferimento correlati
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92853763003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione del sensore di livello dell'olio
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il sensore di livello dell'olio, progettata per adattarsi a tutti i modelli Porsche 928.
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura tra il sensore di livello dell'olio e il motore, prevenendo perdite d'olio e assicurando un funzionamento preciso del sensore. È un componente fondamentale per mantenere pulito il motore e per monitorare in modo affidabile il livello dell'olio.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma di riferimento n. 28
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, ideale per la manutenzione ordinaria o per le riparazioni del motore.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del sensore di livello dell'olio di ricambio diretto
• Adatto a tutti i modelli Porsche 928
• Assicura una tenuta adeguata attorno al sensore del livello dell'olio
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale durevole, resistente all'olio e al calore
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il sensore di livello dell'olio al motore.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere letture accurate del sensore del livello dell'olio
• Proteggere dalla contaminazione
• Supporto per un monitoraggio affidabile del motore
Perché sostituire la guarnizione del sensore di pressione dell'olio?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdite d'olio intorno al sensore
• Materiale della guarnizione indurito o screpolato
• Letture imprecise del livello dell'olio
• Prestazioni di tenuta ridotte
La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e il funzionamento del sensore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860621303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Telaio di tenuta del misuratore di massa d'aria
Telaio di tenuta di alta qualità per il misuratore di massa d'aria (misuratore di flusso d'aria), progettato per una gamma di modelli Porsche tra cui 928S (modelli USA), 911 3.2 Carrera, 944 S2 / turbo e 964.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelli USA)
Riferimento diagramma n. 4
Questo telaio di tenuta garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna tra il misuratore di massa d'aria e il sistema di aspirazione, impedendo all'aria non misurata di entrare nel motore. Una tenuta adeguata è essenziale per mantenere calcoli precisi della miscela aria-carburante e prestazioni ottimali del motore.
Questo componente garantisce un montaggio preciso e una tenuta affidabile, ideale sia per la manutenzione che per il restauro dei motori.
Caratteristiche principali
• Telaio di tenuta di ricambio diretto per misuratore di massa d'aria
• Garantisce una tenuta stagna all'interno del sistema di aspirazione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Aiuta a mantenere il corretto rapporto aria-carburante
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
Il telaio di tenuta è un componente fondamentale del sistema di aspirazione.
Aiuta a:
• Impedire che l'aria non misurata entri nel motore
• Mantenere letture accurate del flusso d'aria
• Supportare prestazioni ed efficienza ottimali del motore
• Ridurre il rischio di malfunzionamenti al minimo o di funzionamento irregolare
Perché sostituire la guarnizione del misuratore di massa d'aria?
Con il passare del tempo, guarnizioni e telai possono deteriorarsi o perdere la loro efficacia.
I problemi più comuni includono:
• Perdite d'aria nel sistema di aspirazione
• Scarse condizioni al minimo o durante il funzionamento
• Riduzione dell'efficienza del motore
• Componenti di tenuta incrinati o usurati
La sostituzione del telaio di tenuta ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811020101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio in sughero
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo dell'olio, progettata per i modelli Porsche 928 e 928S.
Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo di riempimento dell'olio, garantendo una tenuta sicura per prevenire perdite d'olio e mantenere una corretta tenuta del motore. È un componente fondamentale per garantire un funzionamento pulito ed efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramma di riferimento n. 31
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 e 928S
• Resistenza superiore al calore, all'olio e all'usura
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e la prevenzione delle perdite d'olio
Funzione e scopo
Questa guarnizione garantisce una chiusura ermetica del tappo di riempimento dell'olio.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore dal bocchettone di riempimento
• Mantenere una corretta tenuta del motore
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Contribuire alla pulizia e alle prestazioni generali del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810771100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione per tubo dell'olio e piastra di chiusura
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tubo dell'olio, progettata per i modelli Porsche 928 dal 1980 al 1995.
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura al raccordo del tubo dell'olio, assicurando un flusso d'olio adeguato e prevenendo perdite all'interno del sistema di lubrificazione del motore. È un componente fondamentale per mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 48
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tubo dell'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 (1980–1995)
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione all'olio motore
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o la revisione dei motori
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento tra i tubi dell'olio e i componenti del motore.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere la corretta pressione e il corretto flusso dell'olio
• Proteggere i componenti interni del motore
• Supportare le prestazioni del motore a lungo termine
Perché sostituire la guarnizione del tubo dell'olio?
Le guarnizioni del sistema di lubrificazione sono esposte a calore e pressione costanti.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di olio nei raccordi dei tubi
• Materiale della guarnizione indurito o degradato
• Perdita delle prestazioni di tenuta
• Rischio di riduzione dell'efficienza di lubrificazione
La sostituzione della guarnizione garantisce una tenuta perfetta e protegge il motore da eventuali danni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810716901
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione O-ring tra serbatoio ATF e coppa dell'olio del cambio (924 / 928 / 944 / 968)
Guarnizione O-ring di ricambio di alta qualità, progettata per il collegamento tra il serbatoio del fluido della trasmissione automatica (ATF) e la coppa dell'olio del cambio.
Questo componente di tenuta fondamentale garantisce una connessione ermetica e a tenuta stagna nel punto di transizione tra il contenitore di riempimento e la coppa dell'olio della trasmissione, mantenendo una corretta circolazione del fluido e l'integrità del sistema.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 41
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione è essenziale per prevenire perdite e garantire un funzionamento affidabile dei sistemi di trasmissione automatica Porsche.
Caratteristiche principali
• Guarnizione O-ring di ricambio diretto per il collegamento del serbatoio ATF
• Progettato per l'interfaccia tra la coppa dell'olio del cambio e la coppa dell'olio della trasmissione.
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite e contaminazioni dell'olio ATF
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Componente essenziale per la manutenzione delle trasmissioni automatiche
Funzione e scopo
Questa guarnizione O-ring garantisce una connessione sicura tra il serbatoio dell'olio ATF e la coppa del cambio.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di liquido di trasmissione
• Mantenere la pressione e il flusso del sistema adeguati
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Garantire prestazioni del cambio a lungo termine
Perché sostituire questa guarnizione?
Nel tempo, gli O-ring possono deteriorarsi a causa del calore, della pressione e dell'esposizione ai fluidi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di olio ATF in corrispondenza del raccordo del serbatoio
• Materiale di tenuta indurito o fragile
• Perdita dell'integrità della tenuta
• Riduzione dell'efficienza di trasmissione
La sostituzione della guarnizione garantisce un'affidabilità continua e previene costosi problemi alla trasmissione.
Mantieni l'affidabilità e le prestazioni del tuo cambio automatico Porsche con questa guarnizione O-ring tra il serbatoio dell'olio ATF e la coppa del cambio, progettata per i modelli Porsche 924, 928, 944 e 968.
Questa guarnizione in stile OEM garantisce una connessione sicura tra il serbatoio del fluido della trasmissione e la coppa dell'olio, prevenendo perdite e mantenendo il corretto funzionamento del sistema. È un componente essenziale sia per la manutenzione ordinaria che per gli interventi di restauro.
Che si tratti di riparare una perdita di liquido o di effettuare interventi di manutenzione preventiva, questo O-ring per la trasmissione Porsche offre una soluzione semplice ma essenziale.
Ideale per la manutenzione e la riparazione delle trasmissioni Porsche.
Questo prodotto è ottimizzato per gli appassionati alla ricerca di:
• Sostituzione della guarnizione tra serbatoio e coppa dell'olio ATF Porsche
• O-ring per trasmissione Porsche 477321487
• Guarnizione del cambio automatico Porsche 928
• Guarnizione del serbatoio dell'olio del cambio automatico per Porsche 944 e 968
• Ricambi per la riparazione di perdite del cambio Porsche
Queste parole chiave a coda lunga si rivolgono ad acquirenti con un'elevata intenzione di acquisto che stanno eseguendo lavori di manutenzione o riparazione.
Precisione e adattabilità pari a quelle dei produttori originali.
Prodotto secondo le specifiche originali:
• Compatibile con i sistemi di trasmissione automatica Porsche
• Prestazioni di tenuta affidabili sotto pressione
• Materiali resistenti per un utilizzo a lungo termine
• Sostituzione diretta senza necessità di modifiche
Perché questo sigillo è importante
Previene le perdite di liquidi
Mantiene i livelli corretti del fluido di trasmissione.
Protegge il sistema di trasmissione
Previene la contaminazione e la perdita di pressione.
Elemento essenziale per la manutenzione
Componente di piccole dimensioni ma di fondamentale importanza per il corretto funzionamento del cambio.
Numeri di riferimento correlati
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477321487
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione del tappo del serbatoio ATF Porsche – Guarnizione del bocchettone di riempimento della trasmissione automatica
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo del serbatoio del fluido della trasmissione automatica (ATF).
Questa guarnizione si adatta al tappo a vite del bocchettone di riempimento della trasmissione, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite per mantenere il corretto contenimento del fluido e l'integrità del sistema.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 9
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo componente è essenziale per prevenire perdite di fluido, mantenere la pressione corretta e garantire prestazioni affidabili della trasmissione.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo del serbatoio ATF di ricambio diretto
• Progettato per il bocchettone di riempimento del cambio automatico
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite di liquidi e contaminazioni
• Materiale resistente per prestazioni di lunga durata
• Componente essenziale per la manutenzione
Funzione e scopo
La guarnizione del tappo ATF garantisce una tenuta ermetica tra il bocchettone di riempimento e il tappo, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di liquido di trasmissione
• Mantenere la pressione e la pulizia del sistema
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Garantire l'affidabilità a lungo termine del riduttore
Perché sostituire la guarnizione del tappo del cambio automatico?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore, dell'esposizione ai fluidi e dell'età.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido intorno al tappo di riempimento
• Materiale di tenuta indurito o screpolato
• Perdita delle prestazioni di tenuta
• Rischio di contaminazione
La sostituzione della guarnizione garantisce affidabilità continua e corretto funzionamento della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
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477321483A
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kit di riparazione per tubo iniettore carburante – Set di tubo carburante e fascetta COHLINE
Venduti in coppia
Kit di riparazione per tubi flessibili degli iniettori di carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928, che fornisce tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare i collegamenti della linea del carburante degli iniettori.
Questo kit completo include tubi del carburante COHLINE, fascette stringitubo e guaine protettive, garantendo connessioni sicure e a tenuta stagna tra gli iniettori e il sistema di alimentazione. È progettato per sostituire tubi usurati o deteriorati e mantenere prestazioni di erogazione del carburante ottimali.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 48
Realizzati secondo gli standard OEM, i tubi del carburante COHLINE inclusi sono progettati per garantire durata, resistenza al carburante e affidabilità a lungo termine nelle condizioni del vano motore.
Questo kit di riparazione per tubi degli iniettori, che rappresenta una soluzione di sostituzione diretta, è essenziale per mantenere la sicurezza del sistema di alimentazione, prevenire perdite e garantire prestazioni costanti del motore.
Incluso nel set
• 2 fascette stringitubo
• 2 tubi flessibili per carburante COHLINE
• 2 manicotti per tubo flessibile
Caratteristiche principali
• Kit completo di riparazione tubi iniettori carburante per Porsche 928
• Include tubi del carburante COHLINE di alta qualità
• Progettato per connessioni del carburante sicure e a tenuta stagna
• Ideale per la sostituzione e la revisione dei tubi degli iniettori
• Materiali resistenti ai carburanti per una lunga durata
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo kit di riparazione ripristina l'integrità dei collegamenti dei tubi flessibili degli iniettori di carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante adeguata all'interno del sistema.
• Prevenire perdite di carburante in corrispondenza dei raccordi degli iniettori
• Garantire una fornitura di carburante sicura e affidabile
• Supportare prestazioni ottimali del motore
Perché sostituire i tubi degli iniettori?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Tubi flessibili screpolati o fragili
• Perdite di carburante in corrispondenza dei raccordi degli iniettori
• Pressione del carburante ridotta
• Aumento dei rischi per la sicurezza nel vano motore
La sostituzione dei tubi degli iniettori è fondamentale sia per la sicurezza che per le prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
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92811090301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Boccola di posizionamento iniettore carburante interna – O-ring di montaggio iniettore e smorzatore di vibrazioni
Venduto singolarmente
Boccola di posizionamento dell'iniettore di carburante di alta qualità, progettata per i modelli Porsche 928S con motori M28.19, M28.20, M28.21 e M28.22, e utilizzata anche in diverse altre applicazioni, inclusi alcuni modelli Mercedes.
Adatto a:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 27
Questo componente è montato sopra l'iniettore di carburante e funge sia da cuscinetto di posizionamento che da O-ring antivibrante. Assicura il corretto posizionamento dell'iniettore, riducendo al contempo i movimenti e assorbendo le vibrazioni all'interno del sistema di alimentazione.
Realizzata in gomma resistente, questa boccola di posizionamento è progettata per resistere alle condizioni del sistema di alimentazione, al calore e all'uso prolungato, mantenendo flessibilità e prestazioni di tenuta.
Questo componente, una boccola interna di posizionamento dell'iniettore, è un ricambio diretto ed è essenziale per mantenere il corretto allineamento dell'iniettore, ridurre le vibrazioni e garantire un'erogazione affidabile del carburante.
Caratteristiche principali
• Boccola di posizionamento interna/O-ring dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Utilizzato anche in diverse applicazioni compatibili su veicoli (tra cui Mercedes)
• Fornisce il posizionamento dell'iniettore e lo smorzamento delle vibrazioni
• Struttura in gomma resistente per prestazioni di lunga durata
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questa boccola di posizionamento funge sia da guida di posizionamento che da smorzatore di vibrazioni per l'iniettore di carburante.
Aiuta a:
• Fissare l'iniettore nella posizione corretta
• Assorbire le vibrazioni all'interno del sistema di alimentazione
• Migliorare la tenuta e la stabilità
• Garantire un'erogazione costante del carburante e prestazioni ottimali degli iniettori.
Perché sostituire la boccola di posizionamento dell'iniettore?
Nel tempo, i componenti in gomma per la tenuta e l'ammortizzazione possono deteriorarsi.
I problemi più comuni includono:
• Gomma indurita o screpolata
• Perdita di elasticità e capacità di smorzamento
• Posizionamento o movimento inadeguati dell'iniettore
• Vibrazioni o instabilità del sistema di alimentazione
La sostituzione della boccola di posizionamento ripristina il corretto montaggio dell'iniettore e migliora le prestazioni complessive del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
311133261A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit di guarnizioni per iniettori di carburante – Set completo di O-ring e manicotti per iniettori
Venduto singolarmente - 8 pezzi necessari per auto
Questo kit completo include tutti i componenti di tenuta essenziali necessari per la corretta installazione e manutenzione degli iniettori di carburante. Garantisce una tenuta perfetta, un fissaggio sicuro e prestazioni ottimali degli iniettori all'interno del sistema di alimentazione.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 25
Ogni componente è progettato per resistere all'esposizione al carburante, al calore e alla pressione, mantenendo nel tempo flessibilità e integrità della tenuta.
Questo kit di guarnizioni per iniettori, che sostituisce direttamente i componenti originali, è essenziale per prevenire perdite di carburante, garantire il corretto funzionamento degli iniettori e supportare le prestazioni complessive del motore.
Incluso nel set
• 1x Custodia protettiva
• 1x O-ring grande
• 1 disco di supporto
• 1x O-ring piccolo
Caratteristiche principali
• Kit completo di guarnizioni per iniettori di carburante per Porsche 928 S4, GT e GTS
• Include tutti i componenti di tenuta necessari per la manutenzione dell'iniettore
• Progettato per una corretta installazione e tenuta dell'iniettore
• Previene le perdite di carburante e mantiene la pressione del sistema
• Materiali durevoli resistenti al carburante e al calore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo kit di guarnizioni fornisce tutti i componenti necessari per sigillare e supportare correttamente l'iniettore di carburante.
Aiuta a:
• Garantire il funzionamento senza perdite dell'iniettore
• Mantenere la corretta pressione del sistema di alimentazione
• Garantire il corretto posizionamento dell'iniettore
• Proteggere i componenti circostanti dall'esposizione al carburante
Perché sostituire le guarnizioni degli iniettori?
Le guarnizioni degli iniettori di carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• O-ring induriti o screpolati
• Perdite di carburante intorno agli iniettori
• Scarsa tenuta e perdita di pressione
• Riduzione delle prestazioni del motore
La sostituzione delle guarnizioni ripristina la tenuta corretta, migliora l'efficienza e previene potenziali danni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811090400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante - Spina elettrica
Alloggiamento connettore iniettore carburante di ricambio di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.
Questo componente costituisce l'alloggiamento del connettore elettrico per il cablaggio degli iniettori di carburante, garantendo una connessione sicura e affidabile tra il cablaggio del veicolo e gli iniettori. È essenziale per mantenere una corretta trasmissione del segnale elettrico e un'erogazione costante del carburante.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 3
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo alloggiamento per connettore è realizzato con materiali durevoli progettati per resistere al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'uso prolungato, garantendo al contempo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico affidabile.
Questo alloggiamento per connettore iniettore, ricambio diretto, è ideale per riparare connettori danneggiati o deteriorati all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Caratteristiche principali
• Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantisce una connessione elettrica sicura agli iniettori di carburante
• Progettato per la riparazione e la manutenzione dei cablaggi.
• Struttura resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo alloggiamento del connettore funge da interfaccia tra il cablaggio e gli iniettori di carburante.
Aiuta a:
• Garantire una trasmissione affidabile del segnale elettrico
• Mantenere il corretto funzionamento dell'iniettore
• Evitare connessioni allentate o intermittenti
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Perché sostituire l'alloggiamento del connettore dell'iniettore?
I connettori elettrici possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Alloggiamento in plastica incrinato o fragile
• Collegamenti elettrici allentati o difettosi
• Corrosione o usura nei punti di contatto
• Mancate accensioni o prestazioni incoerenti degli iniettori
La sostituzione dell'alloggiamento del connettore ripristina la corretta integrità elettrica e migliora l'affidabilità del motore.
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92861282501
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rondella di ritegno della manopola di bloccaggio del vassoio portautensili – Elemento di fissaggio del kit di attrezzi per ruota di scorta (dal 1980 in poi)
Rondella di bloccaggio di ricambio di alta qualità, progettata per fissare il vano porta attrezzi nei modelli Porsche 928 dal 1980 in poi.
Questo componente serve a fissare il vassoio portautensili, in genere all'interno del vano ruota di scorta o del bagagliaio, garantendo che attrezzi e accessori rimangano al sicuro durante la guida.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 26
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo pomello di bloccaggio offre una soluzione di fissaggio sicura e affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto originale di fabbrica.
Questo pomello di bloccaggio del vassoio portautensili, un ricambio diretto, è essenziale per mantenere la corretta funzionalità di stoccaggio e impedire movimenti o vibrazioni del kit di attrezzi.
Caratteristiche principali
• Manopola di bloccaggio del vassoio portautensili per la sostituzione diretta
• Adatto per Porsche 928 (dal 1980 in poi)
• Fissa il vassoio porta attrezzi all'interno della ruota di scorta/vano bagagli
• Previene il movimento e il rumore degli utensili riposti
• Design in stile OEM per un aspetto identico a quello di fabbrica.
• Struttura resistente per un utilizzo a lungo termine
Funzione e scopo
Questa manopola di bloccaggio serve a fissare il vassoio portautensili in posizione.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione gli attrezzi e gli accessori
• Impedire il movimento durante la guida
• Ridurre il rumore proveniente da componenti allentati
• Mantenere un magazzino organizzato e sicuro
Perché sostituire la manopola di bloccaggio del vassoio portautensili?
Con il passare del tempo, i componenti di fissaggio possono usurarsi o andare persi.
I problemi più comuni includono:
• Manopole mancanti o rotte
• Vassoio portautensili allentato o non fissato correttamente
• Rumore di sferragliamento proveniente dal vano bagagli
• Difficoltà nel fissare correttamente il kit di attrezzi
La sostituzione della manopola di bloccaggio ripristina il corretto fissaggio e la sicurezza del vano di stoccaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99959148340
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Manopola di bloccaggio del vano porta attrezzi – Elemento di fissaggio del kit di attrezzi per la ruota di scorta (dal 1980 in poi)
Pomello di bloccaggio di ricambio di alta qualità, progettato per fissare il vano porta attrezzi nei modelli Porsche 928 dal 1980 in poi.
Questo componente serve a fissare il vassoio portautensili, in genere all'interno del vano ruota di scorta o del bagagliaio, garantendo che attrezzi e accessori rimangano al sicuro durante la guida.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 25
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo pomello di bloccaggio offre una soluzione di fissaggio sicura e affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto originale di fabbrica.
Questo pomello di bloccaggio del vassoio portautensili, un ricambio diretto, è essenziale per mantenere la corretta funzionalità di stoccaggio e impedire movimenti o vibrazioni del kit di attrezzi.
Caratteristiche principali
• Manopola di bloccaggio del vassoio portautensili per la sostituzione diretta
• Adatto per Porsche 928 (dal 1980 in poi)
• Fissa il vassoio porta attrezzi all'interno della ruota di scorta/vano bagagli
• Previene il movimento e il rumore degli utensili riposti
• Design in stile OEM per un aspetto identico a quello di fabbrica.
• Struttura resistente per un utilizzo a lungo termine
Funzione e scopo
Questa manopola di bloccaggio serve a fissare il vassoio portautensili in posizione.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione gli attrezzi e gli accessori
• Impedire il movimento durante la guida
• Ridurre il rumore proveniente da componenti allentati
• Mantenere un magazzino organizzato e sicuro
Perché sostituire la manopola di bloccaggio del vassoio portautensili?
Con il passare del tempo, i componenti di fissaggio possono usurarsi o andare persi.
I problemi più comuni includono:
• Manopole mancanti o rotte
• Vassoio portautensili allentato o non fissato correttamente
• Rumore di sferragliamento proveniente dal vano bagagli
• Difficoltà nel fissare correttamente il kit di attrezzi
La sostituzione della manopola di bloccaggio ripristina il corretto fissaggio e la sicurezza del vano di stoccaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92855122102
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cursore in feltro per tettuccio apribile – Cuscinetto di guida per il meccanismo del tetto
Venduto singolarmente - 3 pezzi necessari per auto
Guide in feltro di alta qualità per tettuccio apribile, progettate per tutti i modelli Porsche 928 dotati di tettuccio apribile.
Questi cursori in feltro fungono da guide all'interno del meccanismo del tetto apribile, garantendo un movimento fluido e silenzioso del pannello e riducendo l'attrito tra i componenti in movimento. Svolgono un ruolo chiave nella protezione delle guide e nel garantire un funzionamento ottimale del sistema del tetto.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 48
Realizzati in feltro resistente, questi paracolpi sono progettati per resistere a un uso ripetuto mantenendo inalterate le loro proprietà di ammortizzazione e riduzione dell'attrito.
Questi cursori in feltro, un ricambio perfettamente compatibile, sono essenziali per ripristinare un funzionamento fluido e silenzioso e per prevenire l'usura del meccanismo del tetto apribile.
Caratteristiche principali
• Guide/cursori in feltro per tettuccio apribile di ricambio diretto
• Adatto a tutti i modelli Porsche 928 con tetto apribile
• Riduce l'attrito all'interno delle guide del tettuccio apribile
• Contribuisce a garantire un funzionamento fluido e silenzioso
• Struttura in feltro resistente per un utilizzo a lungo termine
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questi cursori in feltro fungono da elementi ammortizzanti e riduttori di attrito all'interno del meccanismo del tettuccio apribile.
Aiutano a:
• Assicurarsi che il pannello del tetto apribile scorra senza intoppi
• Ridurre il rumore durante il funzionamento
• Proteggere le guide da usura e danni
• Migliorare la raffinatezza complessiva del sistema di copertura
Perché sostituire i feltrini scorrevoli del tettuccio apribile?
Nel tempo, i componenti in feltro si usurano a causa dell'attrito e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Superfici in feltro usurate o appiattite
• Aumento dell'attrito o della resistenza
• Rumore durante il funzionamento del tettuccio apribile
• Usura accelerata delle guide
La sostituzione dei feltrini di scorrimento ripristina la fluidità del movimento e protegge il meccanismo del tetto apribile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92856439942
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