Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Porsche
Porsche for Porsche
Porsche genuine parts and lifestyle products for Porsche models from Design911.
A Quick Look at Porsche
Porsche information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Porsche is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people replace these parts include maintaining originality, keeping factory specification, and choosing the latest genuine revisions for peace of mind.
- Common real-world issues behind many Porsche repairs are age and mileage: oil leaks, cooling system fatigue, brake and suspension wear, corrosion and electrical faults from moisture or heat cycling.
- Before ordering, confirm part numbers against VIN or option/PR codes, especially for safety‑critical or complex components.
- When upgrading, decide whether you want pure originality or performance changes, as some aftermarket options may suit specific goals better than genuine.
- For bigger jobs, replace related seals, hardware and consumables at the same time to avoid repeat labour and compatibility issues.
- Where available, follow the manufacturer’s fitting and bedding‑in guidance to get the best performance and longevity.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Brakes — Brake components are renewed to restore stopping performance, address wear or upgrade a Porsche for fast road or track use. Common symptoms include: Common symptoms include vibration under braking, increased stopping distances, squealing, pulling to one side, warning lights and visible wear to discs and pads.
- Check whether the parts are OE-equivalent replacements or performance upgrades and match this to how the Porsche is used.
- Follow any recommended bedding-in procedure and consider replacing discs, pads, sensors and fitting hardware together where advised.
Clothing & Gifts — Porsche-themed clothing and gifts let owners and enthusiasts show their passion off the road, or make ideal presents for fans of the marque. Common symptoms include: Items may become worn, faded, damaged or go out of style, prompting replacement with newer designs.
- Review available size, colour and material details to help choose the right item and ensure it matches how it will be used.
- Check any care or washing guidance so garments and accessories keep their appearance for longer.
Lifestyle — To explore different Porsche-inspired lifestyle products or gift ideas. Common symptoms include: General wear from handling or display.
- Confirm whether items are official Porsche lifestyle products or from trusted partner brands where stated.
- Consider who the item is for and how it will be used day to day to select the most suitable style or product type.
Keyring — To choose a different design, material or model theme. Common symptoms include: Scratches, worn finishes or loose fittings.
- Keyrings make simple, practical Porsche-themed gifts and can be matched to specific models or heritage designs where available.
- If a keyring shows damage or looseness, replace it to avoid losing keys or further wear to finishes.
Size chart — The size chart acts as a practical reference tool for all apparel purchases. Common symptoms include:
Explore Porsche at Design911
View the current Porsche range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Punteria idraulica / Alzavalvola
Venduto ciascuno
La punteria idraulica/alzavalvola è un componente di precisione del sistema di distribuzione utilizzato nei motori Porsche Macan 2.0 litri, Cayenne S Hybrid e Panamera S Hybrid per mantenere automaticamente il corretto gioco valvole. Utilizzando la pressione dell'olio motore, la punteria garantisce un azionamento fluido delle valvole, un funzionamento silenzioso del motore e prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
Schema rif. n. 6
Nei moderni propulsori Porsche a benzina e ibridi, il controllo preciso delle valvole è essenziale per l'efficienza, la raffinatezza e la durata a lungo termine del motore, rendendo le punterie idrauliche un componente di manutenzione fondamentale.
A cosa serve una punteria idraulica/alzavalvola?
Le punterie idrauliche sono posizionate tra l'albero a camme e le valvole e utilizzano olio motore in pressione per compensare l'espansione termica e l'usura dei componenti. Ciò consente al sistema di distribuzione di funzionare con:
- Corretta fasatura e alzata delle valvole
- Riduzione del rumore meccanico
- Minimo fluido e risposta dell'acceleratore
- Efficienza di combustione migliorata
Eliminando la necessità di regolare manualmente il gioco delle valvole, le punterie idrauliche contribuiscono a mantenere prestazioni ottimali del motore per tutta la sua durata utile.
Perché le punterie idrauliche si guastano?
Le punterie idrauliche operano in ambienti ad alta temperatura e carico elevato e necessitano principalmente di olio pulito e correttamente pressurizzato. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
- Intervalli di cambio dell'olio prolungati
- Usura interna del meccanismo del bilanciere
- Perdita di ritenzione della pressione dell'olio
- Specifiche dell'olio errate
I sintomi tipici di un guasto alle punterie includono:
- Rumori di ticchettio o battito provenienti dalla testata del cilindro
- Minimo irregolare o esitazione
- Efficienza del motore ridotta
- Usura accelerata degli alberi a camme e delle valvole
Perché sostituire le punterie usurate?
La sostituzione delle punterie idrauliche usurate aiuta a ripristinare:
- Funzionamento silenzioso e raffinato del motore
- Fasatura precisa delle valvole Guidabilità ed efficienza migliorate
- Protezione contro ulteriori danni al sistema di distribuzione
Ignorare l'usura delle punterie può comportare costose riparazioni ad alberi a camme, valvole e testate dei cilindri, soprattutto nei motori ibridi in cui il funzionamento regolare è fondamentale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810542320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Questo kit riunisce in un unico pacchetto completo il serbatoio di espansione, il tappo, il liquido di raffreddamento a lunga durata e un sensore di livello del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramma rif. n. 8, 11, 26, 27, 34
Questo kit Porsche originale è progettato per adattarsi ai veicoli Porsche che utilizzano il codice 99610614708 come serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento di fabbrica, più comunemente i modelli Porsche Boxster 986 (1997-2004) e Boxster 987 (2005-2006). Verificare sempre l'anno esatto del modello e la compatibilità del motore prima dell'installazione.
Questo kit comprende componenti originali Porsche di alta qualità per il sistema di raffreddamento, utilizzati negli aspetti di gestione termica e monitoraggio dei fluidi del circuito di raffreddamento del motore:
• 99610614708 × 1 – Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento originale Porsche: il serbatoio OEM ufficiale progettato per immagazzinare il liquido di raffreddamento del motore in eccesso mentre si espande con il calore. Si adatta perfettamente al sistema di raffreddamento e si integra con i punti di montaggio di fabbrica.
• 99610644704 × 1 – Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: il tappo di fabbrica corretto per il serbatoio di espansione, progettato per mantenere la corretta pressione interna del sistema di raffreddamento e garantire una tenuta affidabile in condizioni termiche variabili.
• 00004330515 × 5 – Antigelo a lunga durata originale Porsche (flaconi da 1 L, rosso): concentrato di refrigerante approvato da Porsche che, se miscelato con acqua distillata, offre fino a 5 anni di protezione dalla corrosione, resistenza al gelo/ebollizione e stabilità termica, contribuendo a salvaguardare i componenti vitali del motore.
• 99764150300 × 1 – Sensore di livello del liquido di raffreddamento Porsche originale: un sensore di monitoraggio del livello del liquido originale di fabbrica che si monta nel serbatoio di espansione per fornire letture accurate e attivare avvisi sul cruscotto se il liquido di raffreddamento scende al di sotto dei livelli di sicurezza.
Insieme, questi componenti forniscono una soluzione di assistenza completa per il lato di espansione del liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I serbatoi di espansione originali possono diventare fragili, screpolati o scoloriti dopo numerosi cicli di riscaldamento, causando perdite, perdita di refrigerante e scarsa stabilità della pressione. La mancata sostituzione di componenti degradati può causare il surriscaldamento del motore e una riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento. L'utilizzo di ricambi originali Porsche garantisce una corrispondenza precisa con gli standard di fabbrica e contribuisce a mantenere prestazioni di raffreddamento costanti e integrità del fluido, proteggendo il motore da sollecitazioni eccessive e potenziali danni.
Sostituire queste parti quando si nota una delle seguenti condizioni:
• Crepe o perdite visibili attorno al vaso di espansione
• Scolorimento o fragilità dei componenti in plastica
• Fluttuazioni del livello del liquido di raffreddamento senza perdite visibili
• Sintomi di surriscaldamento o prestazioni di raffreddamento ridotte
• È previsto l'intervallo di manutenzione ordinaria del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
COOLTANKKIT986.2.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Il tubo flessibile lavavetri è un componente originale OEM progettato per garantire un'erogazione affidabile del liquido lavavetri agli ugelli lavavetri. Utilizzato su modelli Porsche come Cayenne 955, 957 e 958, questo tubo flessibile costituisce una parte fondamentale del sistema lavavetri, trasportando il liquido dal serbatoio agli ugelli spruzzatori per mantenere il parabrezza pulito e trasparente.
Prodotto secondo le specifiche di fabbrica, il tubo è progettato per resistere a temperature estreme, al calore del vano motore e all'esposizione costante al liquido lavavetri senza diventare fragile o perdere. Con il tempo, i tubi originali possono creparsi, indurirsi o rompersi, causando la perdita di liquido lavavetri e una scarsa erogazione. La sostituzione di un tubo usurato ripristina la piena funzionalità del sistema lavavetri e previene le perdite.
Questo ricambio a montaggio diretto si installa facilmente utilizzando il percorso e i collegamenti originali, garantendo flusso, tenuta e durata a lungo termine. È ideale per riparazioni, manutenzione o restauri che richiedono il corretto funzionamento del sistema di lavaggio e il montaggio OEM.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido lavavetri dal serbatoio agli ugelli lavavetri
- Assicura un'erogazione costante del fluido in modo che il parabrezza rimanga pulito
- Funziona a diverse temperature e pressioni nel vano motore
- Progettato per essere flessibile ma durevole: passa attraverso il vano motore e lungo la carrozzeria
- Le specifiche originali di fabbrica garantiscono la corretta vestibilità, tenuta e prestazioni
Sintomi di guasto del tubo flessibile della lavatrice:
- Nessuno spruzzo di liquido dagli ugelli lavavetri
- Spruzzatura del fluido solo in modo intermittente o debole
- Perdita di liquido sotto il cofano o lungo i tubi flessibili
- Pozzanghere di liquido lavavetri sotto l'auto dopo aver azionato il lavavetri
- Tubo che appare secco, marcio, screpolato, spaccato o collassato
- Il serbatoio del liquido lavavetri sembra svuotarsi rapidamente
- I tubi più vecchi possono diventare fragili, piegati o deteriorati
Perché la sostituzione è importante:
- Un impianto lavavetri funzionante è fondamentale per mantenere il parabrezza pulito, soprattutto in caso di pioggia, neve, polvere, insetti e sporcizia stradale. Un tubo rotto interrompe il flusso del liquido e riduce la visibilità del conducente.
- Le perdite di liquido lavavetri possono gocciolare su altri componenti, causando potenzialmente corrosione o problemi elettrici nel tempo.
- Una corretta manutenzione del veicolo consiste nel garantire che tutti gli impianti (anche quelli "piccoli" come l'impianto idraulico della lavavetri) siano in buone condizioni. Un impianto lavavetri funzionante contribuisce alle condizioni generali e all'estetica del veicolo.
- I tubi flessibili della lavatrice di qualità devono rimanere flessibili anche in condizioni di freddo; i tubi vecchi possono diventare fragili e rompersi se esposti a temperature gelide.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95562813000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Questo kit è dotato di un autentico serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, un tappo abbinato e diverse bottiglie di antigelo Porsche a lunga durata: tutto il necessario per rinnovare il lato del serbatoio del sistema di raffreddamento con componenti realizzati secondo precisi standard Porsche.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramma rif. n. 8, 11, 26, 27
Questo kit Porsche originale è progettato per i modelli Porsche che utilizzano il codice 99610614708 per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore, inclusi i veicoli Porsche Boxster 986 (1997-2004) e Boxster 987 (2005-2008). Verificare sempre la compatibilità con l'anno esatto del modello e il telaio prima dell'installazione.
Questo kit di manutenzione per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore include i componenti principali progettati in fabbrica e utilizzati sui veicoli Porsche per gestire l'espansione del liquido di raffreddamento, la pressione del sistema e la protezione termica:
• 99610614708 × 1 – Serbatoio di espansione del refrigerante Porsche originale: serbatoio originale di fabbrica progettato per contenere il refrigerante in eccesso e mantenere il corretto equilibrio del sistema al variare della temperatura.
• 99610644704 × 1 – Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: tappo di pressione sostitutivo che sigilla il serbatoio e aiuta a mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
• 00004330515 × 5 – Antigelo a lunga durata originale Porsche (1 L di concentrato rosso, manutenzione 5 anni): concentrato di refrigerante approvato da Porsche che, se miscelato con acqua distillata, protegge dal congelamento, dall'ebollizione e dalla corrosione fino a cinque anni.
Insieme, questi prodotti Porsche originali offrono una soluzione di serbatoio del refrigerante di livello di fabbrica che ripristina il corretto contenimento del refrigerante e le prestazioni termiche.
Questo kit rinfresca i componenti chiave del lato di espansione del liquido di raffreddamento del motore. Il serbatoio di espansione raccoglie il liquido di raffreddamento che si espande con il riscaldamento del motore, impedendone il traboccamento nel sistema. Il tappo mantiene il sistema pressurizzato per un migliore trasferimento di calore, riducendo il rischio di traboccamento. L'antigelo a lunga durata incluso offre un'elevata protezione contro il congelamento, il surriscaldamento e la corrosione interna, fondamentale per la longevità e l'affidabilità del motore.
Con il tempo, il serbatoio di espansione e il tappo di fabbrica possono diventare fragili, screpolati, scoloriti o indeboliti, con conseguente perdita di liquido refrigerante e riduzione delle prestazioni di raffreddamento. L'utilizzo di ricambi originali Porsche garantisce una perfetta compatibilità e un'affidabilità di fabbrica, contribuendo a mantenere temperature del motore stabili e riducendo il rischio di surriscaldamento o corrosione interna. L'antigelo a lunga durata incluso prolunga inoltre la protezione e riduce la frequenza degli intervalli di manutenzione del liquido refrigerante.
Sostituire queste parti quando si nota una delle seguenti condizioni:
• Crepe o perdite visibili attorno al vaso di espansione
• Scolorimento o fragilità dei componenti in plastica
• Fluttuazioni del livello del liquido di raffreddamento senza perdite visibili
• Sintomi di surriscaldamento o prestazioni di raffreddamento ridotte
• È previsto l'intervallo di manutenzione ordinaria del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
COOLTANKKIT986.1.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Un kit completo di manutenzione per il sistema di espansione del liquido di raffreddamento Porsche originale, progettato per sostituire i componenti chiave del sistema di raffreddamento, tra cui il serbatoio di espansione, il tappo a pressione, il concentrato di liquido di raffreddamento Porsche a lunga durata e un sensore di livello del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000
Diagramma rif. n. 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Questo è un kit di ricambi originali Porsche, composto da componenti essenziali per il sistema di raffreddamento dei veicoli che utilizzano il codice 99610614756 come serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore. I ricambi originali garantiscono una perfetta compatibilità e il mantenimento delle prestazioni e della durata di fabbrica.
Il kit include:
• 99610614756 × 1 – Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore Porsche originale: serbatoio di fabbrica che gestisce il traboccamento del liquido di raffreddamento quando la temperatura cambia.
• 99610644704 × 1 – Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento e sigilla efficacemente il serbatoio.
• 00004330515 × 5 – Antigelo/refrigerante originale Porsche (flaconi da 1 L, rosso, a lunga durata): concentrato di refrigerante approvato da Porsche che offre protezione termica e resistenza alla corrosione se miscelato correttamente con acqua distillata.
• 99764150300/1 × 1 – Sensore di livello del liquido di raffreddamento Porsche originale: sensore specificato dalla fabbrica che monitora il livello del liquido di raffreddamento all'interno del serbatoio di espansione e avvisa il conducente in caso di basso livello del liquido di raffreddamento.
Insieme, queste parti rinfrescano o ripristinano il lato del serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento, garantendo un adeguato contenimento del refrigerante, il controllo della pressione e il monitoraggio del sistema.
Nel tempo, i serbatoi di espansione e i tappi di fabbrica possono indebolirsi, creparsi o perdere la tenuta a causa dei cicli di calore e della composizione chimica del liquido di raffreddamento, causando perdite, perdite di pressione e potenziale surriscaldamento del motore. Anche il liquido di raffreddamento vecchio può degradarsi, perdendo le sue proprietà protettive. Il sensore di livello del liquido di raffreddamento potrebbe guastarsi o fornire letture errate se usurato. La sostituzione di tutti questi componenti con componenti Porsche originali garantisce l'integrità costante del sistema di raffreddamento, un monitoraggio accurato del livello e prestazioni affidabili nel tempo.
Sostituire i componenti di questo kit quando si osserva una delle seguenti situazioni:
• Crepe, distorsioni o perdite di refrigerante attorno al serbatoio
• Il tappo del vaso di espansione non sigilla più né mantiene la pressione
• Il liquido di raffreddamento appare contaminato, scolorito o degradato
• Avviso sul cruscotto di basso livello del liquido di raffreddamento
• Intervallo di manutenzione di routine per il sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
COOLTANKKIT996.2.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Questo kit include il serbatoio di espansione, il tappo a pressione e diverse bottiglie di refrigerante/antigelo Porsche originale: tutto il necessario per un completo rinnovo del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000
Diagramma rif. n. 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Questo kit è adatto ai modelli Porsche che utilizzano il pezzo 99610614756 come serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
Il kit include:
• 99610614756 × 1 - Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento Porsche originale: serbatoio con specifiche di fabbrica progettato per gestire l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento in base alle fluttuazioni della temperatura del motore.
• 99610644704 × 1 - Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: garantisce un controllo affidabile della pressione del sistema nel sistema di raffreddamento per mantenere il punto di ebollizione e prevenire la perdita di refrigerante.
• 00004330515 × 5 - Liquido refrigerante antigelo originale Porsche da 1 litro (rosso, lunga durata, protezione 5 anni): concentrato refrigerante di alta qualità studiato per essere miscelato al 50/50 con acqua distillata per un eccellente trasferimento di calore, protezione da gelo/ebollizione e resistenza alla corrosione.
Questo kit ripristina i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore. Il serbatoio di espansione raccoglie e immagazzina il liquido di raffreddamento in eccesso durante l'espansione dovuta al riscaldamento, il tappo a pressione mantiene la pressione corretta del sistema per aumentare il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento e l'antigelo offre una protezione termica di lunga durata e un controllo della corrosione. L'utilizzo di liquido di raffreddamento Porsche originale garantisce che la composizione chimica del fluido sia conforme alle specifiche di fabbrica.
Con l'età e i cicli di calore, il serbatoio di espansione e il tappo originali possono diventare fragili, screpolati o non essere più in grado di mantenere la pressione corretta, causando perdite di refrigerante, infiltrazioni d'aria e potenziali problemi di surriscaldamento. L'utilizzo di refrigerante Porsche originale garantisce che il fluido soddisfi gli standard chimici del produttore in termini di protezione dalla corrosione e prestazioni. La sostituzione di questi componenti con ricambi originali contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di raffreddamento e protegge il motore da stress termici e usura prematura.
Sostituisci questi componenti se noti una delle seguenti situazioni:
• Crepe visibili, perdite o scolorimento sul serbatoio di espansione
• Tappo a pressione che non sigilla più correttamente
• Liquido di raffreddamento che sembra contaminato o ha superato la sua durata utile
• Perdita di refrigerante inspiegabile o fluttuazioni del livello del refrigerante
• Intervallo di manutenzione programmata del sistema di raffreddamento raggiunto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
COOLTANKKIT996.1.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Punteria della pompa del carburante ad alta pressione
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto
La punteria della pompa del carburante ad alta pressione è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione diretta dei modelli Porsche 976 Panamera da 4,0 litri e 9YA.2 Cayenne da 4,0 litri . Posizionata tra l'albero a camme e la pompa del carburante ad alta pressione, questa punteria trasferisce il movimento dell'albero a camme per azionare la pompa e generare la pressione del carburante necessaria per una combustione efficiente.
Adatto a:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 739 CV 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Schema rif. n. 13
Nei motori Porsche V8 ad alta potenza, un'erogazione precisa della pressione del carburante è essenziale per le prestazioni, il controllo delle emissioni e l'affidabilità del motore a lungo termine, rendendo questa punteria un componente di manutenzione fondamentale.
A cosa serve una punteria della pompa del carburante ad alta pressione?
La punteria converte il movimento rotatorio dell'albero a camme in un movimento lineare che aziona la pompa del carburante ad alta pressione. Questo processo consente al sistema di alimentazione di:
Mantenere una pressione del carburante elevata e precisa
- Supporta l'iniezione diretta del carburante sotto carico
- Garantire prestazioni stabili del motore in tutta la gamma di regimi
- Ottimizzare l'efficienza della combustione e le emissioni
Senza una punteria funzionante correttamente, la pompa del carburante non può funzionare correttamente, causando problemi di guidabilità e prestazioni.
Perché le punterie della pompa del carburante ad alta pressione si guastano?
A causa della loro posizione e funzione, le punterie della pompa del carburante sono esposte a continui contatti meccanici, carichi elevati e rischi di lubrificazione insufficiente. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura superficiale dovuta al contatto con l'albero a camme
- Rottura dei rivestimenti protettivi
- Contaminazione dell'olio o flusso di olio ridotto
- Intervalli di manutenzione prolungati
I sintomi tipici dell'usura o del guasto delle punterie includono:
- Perdita di prestazioni del motore
- Codici di errore della pressione del carburante
- Corsa brusca o esitazione
- Maggiore usura dell'albero a camme o della pompa del carburante
Perché sostituire la punteria della pompa del carburante?
La sostituzione di una punteria usurata aiuta a:
- Ripristinare la corretta erogazione della pressione del carburante
- Proteggere l'albero a camme e la pompa del carburante da eventuali danni
- Mantenere prestazioni del motore fluide e costanti
- Prevenire costose riparazioni del sistema di alimentazione o del sistema di distribuzione
La sostituzione tempestiva è particolarmente importante sui motori Porsche da 4,0 litri ad alte prestazioni, in cui l'usura dei componenti può aumentare rapidamente se ignorata.6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC109311
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore
Lo smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore è un componente essenziale del sistema di cinghie ausiliarie della Porsche 955 Cayenne S e Cayenne Turbo. Il suo ruolo principale è quello di assorbire le vibrazioni torsionali generate dal motore e dagli accessori rotanti, garantendo il funzionamento regolare della cinghia e proteggendo componenti critici come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Schema rif. n. 3
Progettato per motori V8 ad alte prestazioni, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere raffinatezza, affidabilità e longevità in condizioni di guida impegnative.
A cosa serve uno smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore?
Durante il funzionamento del motore, le forze di rotazione e le improvvise variazioni di carico creano vibrazioni all'interno del sistema di trasmissione a cinghia. Lo smorzatore di vibrazioni:
- Riduce l'oscillazione e la risonanza della cinghia
- Protegge i componenti ausiliari dai carichi d'urto
- Mantiene stabile il tracciamento e la tensione della cinghia
- Aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia e della puleggia
Nei modelli potenti come la Cayenne S e la Cayenne Turbo, un controllo efficace delle vibrazioni è essenziale per garantire un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità meccanica a lungo termine.
Perché gli smorzatori di vibrazioni sui modelli Porsche Cayenne si guastano?
Nel tempo, gli smorzatori di vibrazioni sono esposti a cicli termici, coppia del motore e fatica dei materiali. Le cause più comuni di guasto includono:
- Degrado del legame interno in gomma
- Crepe o separazioni all'interno del gruppo ammortizzatore
- Indurimento legato all'età o perdita della capacità di smorzamento
- Contaminazione da petrolio che accelera la degradazione dei materiali
- Rumore o cinguettio della cinghia
- Crepe o oscillazioni visibili
- Aumento delle vibrazioni dal vano motore
- Usura prematura della cinghia ausiliaria
Perché sostituire l'ammortizzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione?
La sostituzione di uno smorzatore di vibrazioni usurato aiuta a ripristinare:
- Funzionamento della cinghia fluido e stabile
- Riduzione dello stress sui componenti ausiliari
- Corretto allineamento della cinghia e longevità
- Affidabilità e raffinatezza complessiva del motore
Continuare a guidare con un ammortizzatore difettoso può causare la rottura della cinghia o danni ad accessori costosi, con conseguente aumento dei costi di riparazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810225901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche Panamera moderni 971 e 976 come parte del sistema di trasmissione, garantendo un trasferimento preciso della coppia e un funzionamento fluido del veicolo.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Ibrida 2017 - 2020
Auto con codici optional:
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Ibrida 2021 - 2023
Auto con codici optional:
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'
(A8H) - equipaggiamento 'turbo'
Porsche 976 Panamera 2024>>
Auto con codici optional:
(1PA) - Bulloni ruota standard
(1PE) - Bulloni ruota con protezione antifurto (sbloccabili)
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.
Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAE407271
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche 971 Panamera moderni come parte del sistema di trasmissione, garantendo un trasferimento preciso della coppia e un funzionamento fluido del veicolo.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4/4S 2017-2020
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S - 4WD (trazione integrale) 2021 - 2023
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.
Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971407271
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche 718 (982) Boxster S e Cayman S con cambio PDK come parte del sistema di trasmissione posteriore.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
per veicolo con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Riferimento diagramma n. 1
Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 982501203C, 982501203D e 982501203J.
L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni durante l'articolazione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.
Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota posteriore
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la trazione, l'equilibrio della maneggevolezza e la raffinatezza della trasmissione
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, che rivela l'usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982501203M
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche Cayenne (generazione 958) come parte del sistema di trasmissione.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011 - 2014 (Modello: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 biturbo / 4.8L V8 DFI 2011 - 2014 (Modello: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014 (Modello: DD8)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modello: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diesel 2015 - 2018 (Modello: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modello: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015 - 2018 (Modello: CXZA / CXZ)
Riferimento diagramma n. 1
Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 95834903801 e 95834903800, che rappresentano l'ultima revisione approvata OE per questa applicazione.
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo al veicolo di muoversi. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si articolano, garantendo un'erogazione di potenza costante in accelerazione, in curva e su strade sconnesse.
Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e l'affidabilità complessiva della trasmissione.
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, si evidenziano segni di usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834903802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche 991 (911) per trasmettere la coppia del motore dal differenziale alla ruota posteriore motrice con precisione e affidabilità.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 991.2 Carrera 2/2S/GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Riferimento diagramma n. 1
Questo albero di trasmissione originale Porsche è un componente essenziale della trasmissione, progettato per fornire una potenza fluida e costante in tutte le condizioni di guida. Costruito secondo gli stessi standard del componente installato in fabbrica, è dotato di giunti omocinetici di precisione, un albero bilanciato ad alta resistenza e resistenti cuffie protettive per trattenere la lubrificazione e prevenire la contaminazione.
L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la forza di rotazione (coppia) dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo al veicolo di muoversi. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e su superfici stradali irregolari.
Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore dal differenziale alla ruota posteriore
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la maneggevolezza stabile, la trazione e la raffinatezza della trasmissione
Sostituire l'albero motore se si nota:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o del differenziale, rivelando l'usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99133202462
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Gruppo albero di trasmissione/asse omocinetico utilizzato sui modelli Porsche Panamera (tipo 971). Si tratta di un componente completo della trasmissione, progettato per trasmettere la coppia del motore dal differenziale alla ruota, consentendo il movimento delle sospensioni e mantenendo un'erogazione di potenza fluida e priva di vibrazioni.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
auto con:
* codice opzione: A8C - Equipaggiamento 'Standard'
* codice opzione: A8F - equipaggiamento 'S'
* codice opzione: GH1 - Senza bloccaggio differenziale posteriore
* non per modelli ibridi
Riferimento diagramma n. 1
Questo gruppo albero di trasmissione è progettato secondo le specifiche Porsche per la piattaforma Panamera 971. È dotato di giunti omocinetici (CV) di precisione a ciascuna estremità, un albero bilanciato e resistenti soffietti protettivi per trattenere la lubrificazione ed escludere i contaminanti. Il gruppo è progettato per l'installazione diretta con innesto scanalato, geometria di montaggio e allineamento corretti, garantendo il corretto funzionamento della trasmissione e una lunga durata.
Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione/differenziale alla ruota motrice, consentendo la propulsione. I giunti omocinetici consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si comprimono e si espandono, preservando la trazione e la raffinatezza di guida.
Funzione:
• Fornisce la coppia del motore al mozzo della ruota
• Accoglie l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e costante
• Riduce al minimo rumore, vibrazioni e durezza (NVH) nella trasmissione
Gli alberi di trasmissione operano sotto coppia e movimento continui. Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un gruppo usurato ripristina le prestazioni fluide della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti adiacenti come cuscinetti delle ruote e differenziali.
Quando sostituire:
• Clic o rumore metallico durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni sotto carico o a velocità
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante il servizio di sospensione o differenziale che rivela l'usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971501201AA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Un albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), denominato anche assale omocinetico (CV), installato tra il differenziale posteriore e il mozzo della ruota posteriore per fornire coppia motrice nei modelli Porsche Cayenne (9YA) dotati di motori a 6 cilindri.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vetture senza bloccaggio del differenziale posteriore (codice opzione: GH1)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di trasmissione del veicolo. Trasferisce la coppia rotazionale dal differenziale posteriore ai mozzi delle ruote posteriori, consentendo alle ruote di azionare il veicolo in avanti. Il gruppo comprende giunti omocinetici (CV) e soffietti protettivi che consentono all'albero di trasmettere la potenza in modo fluido, adattandosi al contempo ai movimenti delle sospensioni e alle variazioni della geometria di guida.
Funzione:
• Trasferisce la coppia dal differenziale alle ruote posteriori.
• Garantisce una trasmissione fluida della potenza del motore alle ruote motrici.
• Consente l'articolazione delle sospensioni e la corsa delle ruote con vibrazioni minime.
• Supporta la trazione e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono un'erogazione efficiente della potenza anche quando gli angoli dell'assale cambiano sotto carico o durante la corsa delle sospensioni.
Gli alberi di trasmissione posteriori sono sottoposti a carichi di coppia continui, forze di rotazione e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, componenti come giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi, con conseguenti:
• Rumori di clic o scoppiettio in curva
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici usurati o strappati
• Usura prematura dei componenti della trasmissione associati
Sostituire il gruppo albero motore se:
• Rumore eccessivo dai giunti omocinetici durante la curva
• Si avvertono vibrazioni o sobbalzi durante l'accelerazione
• I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati, spaccati o perdono grasso
• Durante l'ispezione si osserva gioco o allentamento
• I componenti della trasmissione posteriore o delle sospensioni vengono revisionati o aggiornati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB501203F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Gruppo albero di trasmissione originale Porsche (OE), talvolta denominato assale omocinetico (asse omocinetico).
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* auto senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore (codice opzione: 1Y0)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
* non per modelli ibridi
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* auto con codice optional: T9I (motore SI a 6 cilindri 3.0L unità 06M.C)
* non per modelli ibridi
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice e la forza motrice dal differenziale ai mozzi delle ruote del veicolo, consentendo alle ruote di girare e azionare il veicolo mentre le sospensioni si articolano. I suoi giunti omocinetici (CV) garantiscono una rotazione fluida e un'erogazione di potenza uniforme nonostante le variazioni di angolo e carico dovute al movimento delle sospensioni o allo sterzo del veicolo.
Funzione:
• Trasmette la coppia dal differenziale alle ruote motrici
• Adatta la corsa delle sospensioni e gli angoli di sterzata tramite giunti omocinetici
• Aiuta a mantenere un'erogazione di potenza fluida e una trazione sotto carico
• Supporta una maneggevolezza stabile e un comportamento della trasmissione coerente
Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici operano sotto carichi e coppie elevate. Nel tempo, l'usura può causare rumori (in particolare ticchettii in curva), vibrazioni o una riduzione della fluidità di guida.
Sostituire il gruppo albero motore se si nota:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazione in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici strappati o usurati
• Movimento eccessivo nel giunto dell'assale
• Durante la manutenzione del differenziale, delle sospensioni o del giunto omocinetico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB407271B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri