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DesignTek
DesignTek per Porsche
Ricambi DesignTek per modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce a DesignTek
Le informazioni DesignTek presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
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Se DesignTek è presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui si scelgono questi ricambi includono la riparazione dei punti di usura più comuni, il ripristino delle prestazioni standard di una Porsche e la gestione dei costi di gestione delle auto più vecchie.
- I fattori che più comunemente rendono necessaria la sostituzione sono perdite, urti, supporti usurati, scarsa qualità di guida e funzionamento intermittente dei componenti interessati.
- Prestare attenzione ai sintomi reali, quali esitazione, punti piatti, aspirazione rumorosa o limitata, spie di avvertimento, funzionamento irregolare e riduzione del consumo di carburante.
- Prima di effettuare un aggiornamento o una messa a punto, accertarsi che i problemi meccanici sottostanti siano stati risolti e non mascherati da nuovi componenti.
- Durante la manutenzione o la modifica, ispezionare contemporaneamente i componenti adiacenti per evitare di ripetere gli interventi o di trascurare elementi soggetti a usura.
- Controlla quali raccordi, guarnizioni e ferramenta sono inclusi in ogni parte e aggiungi eventuali extra necessari in modo che il lavoro possa essere completato in una sola volta.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Messa a punto del motore: i componenti di messa a punto del motore per Porsche vengono solitamente utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, oppure per supportare altre modifiche hardware, ove elencate.
- Prima di qualsiasi lavoro di messa a punto, verificare lo stato del motore e verificare la presenza di perdite di sovralimentazione o di vuoto.
- Controllare i dati dei sensori, le temperature dell'olio e del liquido di raffreddamento e l'erogazione del carburante per assicurarsi che l'auto sia meccanicamente in buone condizioni.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per le applicazioni Porsche aiutano a mantenere un flusso d'aria corretto, proteggendo al contempo il motore da polvere e detriti; le modifiche solitamente sono dovute alla manutenzione di routine o agli obiettivi prestazionali.
- Sostituire i filtri più frequentemente se l'auto viene utilizzata in ambienti polverosi o difficili.
- Evitare di oliare eccessivamente i filtri riutilizzabili per ridurre il rischio di contaminazione dei sensori installati.
Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione dell'aria per Porsche sono selezionati per modificare il flusso d'aria e il suono e, laddove il design lo consente, per ridurre le restrizioni o gestire le temperature di aspirazione come parte di un pacchetto di messa a punto più ampio.
- Assicurarsi che il kit mantenga una tenuta adeguata e temperature dell'aria di aspirazione ragionevoli per salvaguardare la guidabilità.
- Dopo l'installazione, verificare la sicurezza del montaggio e il percorso per ridurre al minimo vibrazioni, infiltrazioni di aria calda o esposizione all'acqua.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio per Porsche vengono sostituiti nell'ambito della manutenzione programmata per proteggere il motore e i sistemi di supporto, contribuendo a preservare prestazioni, affidabilità ed efficienza.
- Utilizzare oli, filtri, candele e fluidi con le specifiche corrette e tenere un registro chiaro di ciò che è stato sostituito.
- Ridurre gli intervalli di manutenzione se l'auto viene utilizzata frequentemente per brevi tragitti o se è sottoposta a un uso intenso.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria di ricambio e ad alte prestazioni per applicazioni Porsche vengono utilizzati per mantenere un flusso d'aria pulito e costante e possono anche supportare specifiche esigenze di prestazioni o di sport motoristici, ove appropriato.
- Quando si sostituisce il filtro, ispezionare la scatola dell'aria o l'alloggiamento e assicurarsi che la guarnizione sia posizionata uniformemente su tutta la circonferenza.
- Se si utilizza un filtro ad alte prestazioni, seguire attentamente le istruzioni di pulizia e re-oliatura fornite dal produttore.
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Il set di collettori di scarico bypass in acciaio inox DesignTek è un aggiornamento ad alte prestazioni per la Porsche 718 Cayman GT4 RS dal 2023 in poi. Forniti in coppia completa, lato destro e sinistro, i collettori sostituiscono il collettore di scarico e il catalizzatore originali con tubazioni in acciaio inox a flusso più libero.
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS dal 2023 in poi
Caratteristiche e vantaggi principali
• Set completo di collettori di scarico destro e sinistro
• Struttura in acciaio inossidabile di alta qualità
• Configurazione di bypass del catalizzatore
Progettata per massimizzare il flusso dei gas di scarico, la configurazione bypass elimina gli elementi catalitici restrittivi dal collettore di scarico. Questo crea un percorso più diretto per i gas in uscita dal motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri ad alti regimi della GT4 RS, contribuendo a ridurre la contropressione e a produrre un sound di scarico più forte, più aggressivo e più orientato al motorsport.
I collettori di scarico sono realizzati in resistente acciaio inossidabile per resistere a temperature estreme, vibrazioni e cicli termici ripetuti. Le flange specifiche per ogni veicolo, il percorso dei tubi e la posizione dei sensori sono progettati per integrarsi con sistemi di scarico posteriori originali o aftermarket compatibili.
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3606104RS5
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Il sistema di scarico DesignTek in acciaio inox con catalizzatori integrati è un aggiornamento ad alte prestazioni sviluppato per la Porsche 718 Cayman GT4 RS dal 2023 in poi. Fornito in coppia completa (lato destro e sinistro), il sistema sostituisce i collettori di scarico originali mantenendo i catalizzatori per un migliore controllo delle emissioni rispetto alle alternative con rimozione del catalizzatore o bypass.
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS dal 2023 in poi
Caratteristiche e vantaggi principali
• Set completo di collettori di scarico destro e sinistro
• Struttura in acciaio inossidabile di alta qualità
• Convertitori catalitici integrati da 300 CPSI
• Specifiche del catalizzatore Euro 4
• Dimensioni del catalizzatore: Ø110 × 80H × 90L mm
Si tratta di una coppia di collettori di scarico, uno per il lato destro e uno per il lato sinistro, ciascuno dotato di un catalizzatore ad alte prestazioni. I collettori si collegano direttamente alle testate dei cilindri del motore e raccolgono i gas di scarico da ciascuna bancata prima di convogliarli nel resto del sistema di scarico.
A differenza di un sistema di bypass del catalizzatore, questa versione mantiene i convertitori catalitici ed è conforme allo standard Euro 4 sulle emissioni, risultando quindi più adatta ad applicazioni in cui è necessario mantenere un certo livello di trattamento delle emissioni.
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai, o intendi installare, silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Consigliamo di utilizzare un solo componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA:
Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT (revisione periodica dei veicoli) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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3606104RS3
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Il sistema di scarico DesignTek Valvetronic Bypass è un aggiornamento per lo scarico posteriore della Porsche 718 Cayman GT4, orientato alle prestazioni. Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 di alta qualità, il sistema combina una struttura robusta con valvole di scarico commutabili e terminali in fibra di carbonio per un suono più distintivo e un look ispirato al mondo delle corse.
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 (982)
Questo è un sistema di scarico posteriore specifico per il veicolo, progettato per sostituire il silenziatore originale della Porsche 718 Cayman GT4. Il sistema comprende tubazioni in acciaio inossidabile, un silenziatore centrale, gruppi valvole integrati e doppi terminali di scarico in fibra di carbonio.
Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 di alta qualità, il sistema è progettato per resistere alle alte temperature dei gas di scarico, all'umidità e alla contaminazione stradale. I terminali di scarico in fibra di carbonio aggiungono un tocco distintivo ispirato al mondo delle corse e completano il design aggressivo del posteriore della Cayman GT4.
Questo esclusivo sistema di scarico configura un sistema a doppia tonalità controllabile tramite telecomando, che permette di passare da una modalità all'altra in qualsiasi momento. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: suono turbo sportivo profondo
Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Un sound da auto sportiva superbo, rauco e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono forniti di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo di batteria è CR2025.
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360600GT41
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Il collettore di scarico anteriore DesignTek è un ricambio di alta qualità che migliora le prestazioni dei modelli Porsche 718 Boxster e Cayman equipaggiati con motore boxer turbo a quattro cilindri da 2.0 o 2.5 litri. Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304 , il collettore anteriore offre un'eccellente resistenza al calore, alla corrosione, all'umidità e al sale stradale. Questo lo rende un'alternativa affidabile a un collettore di scarico originale usurato, incrinato o danneggiato, garantendo al contempo un aspetto pulito e orientato alle prestazioni.
Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 di alta qualità
• Progettato per i modelli Porsche 718 2.0T e 2.5T
• Elevata resistenza alla corrosione e al calore
• Adatto come ricambio per un tubo di fabbrica danneggiato
• Fornisce un aggiornamento durevole del sistema di scarico
• Progettato per integrarsi con componenti di scarico standard o aftermarket compatibili
• Costruzione saldata di precisione per garantire resistenza e affidabilità
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3606107181
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- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Migliora l'impianto di scarico della tua Porsche Cayenne V6 Hybrid dal 2019 in poi con questo sistema di scarico completo cat-back in acciaio inox SUS304, fornito con terminali in acciaio inox.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Questo è un sistema di scarico completo aftermarket cat-back per la Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sostituisce il gruppo di scarico a partire dal collegamento con il catalizzatore e include la tubazione principale, il risonatore centrale, il silenziatore posteriore e i quattro terminali di scarico mostrati in foto.
Un impianto di scarico cat-back mantiene il convertitore catalitico originale del veicolo e i dispositivi di controllo delle emissioni a monte, sostituendo al contempo i principali componenti dello scarico posteriore.
Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 resistente alla corrosione, il sistema è adatto all'uso stradale tutto l'anno e offre una maggiore resistenza all'umidità, al calore e al sale stradale rispetto ai materiali di scarico di qualità inferiore. I quattro terminali di scarico lucidati conferiscono un aspetto posteriore deciso, integrandosi perfettamente con il design originale del paraurti della Cayenne.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304
• Sistema di scarico completo cat-back
• Include risonatore centrale e gruppo silenziatore posteriore
• Quattro terminali di scarico in acciaio inox lucidato
• Costruzione resistente alla corrosione
• Aspetto dello scarico più sportivo
• Progettato per mantenere il convertitore catalitico originale
Note importanti
• Questo è un componente di scarico aftermarket ad alte prestazioni. Il livello sonoro, l'aspetto e la conformità alle normative stradali locali possono variare a seconda del mercato. Gli acquirenti sono tenuti a verificare le normative applicabili in materia di rumore, modifiche e ispezioni del veicolo prima dell'installazione.
• Il convertitore catalitico e gli altri componenti a monte per il controllo delle emissioni non sono mostrati come parte di questo sistema di scarico completo. La compatibilità deve essere sempre verificata prima di verniciare, modificare o installare il prodotto.
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360600YA01
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Le cornici dei terminali di scarico in titanio DesignTek sono un accessorio di alta qualità per l'estetica posteriore della Porsche 992.2 Carrera GTS. Fornite in coppia (destra e sinistra), presentano una particolare finitura in stile titanio trattato termicamente, che conferisce ai terminali di scarico un aspetto più aggressivo e ispirato al mondo delle corse.
Forniti in coppia
Adatto a:
Porsche 992.2 Carrera GTS 2024 >>
Progettate per incorniciare i terminali di scarico di serie, queste cornici aggiungono profondità e definizione visiva al paraurti posteriore inferiore, completando al contempo il diffusore e la carrozzeria della Carrera GTS. La loro struttura leggera e i punti di fissaggio sagomati con precisione contribuiscono a un'installazione pulita e sicura, garantendo un aspetto finale di alta qualità.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Fornito come coppia completa destra e sinistra
• Finitura distintiva in stile titanio trattato termicamente
• Migliora l'area di uscita dello scarico e del diffusore
• Aspetto sportivo, ispirato al mondo delle corse automobilistiche
• Progettato per integrarsi con le linee della carrozzeria di fabbrica
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3606409245
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Le cornici dei terminali di scarico in fibra di carbonio DesignTek sono un aggiornamento estetico di alta qualità per il posteriore della Porsche 992.2 Carrera GTS. Questi componenti valorizzano la zona di uscita dello scarico conferendole un aspetto più affilato e tecnico, integrandosi perfettamente con il diffusore posteriore di serie e le linee della carrozzeria.
Forniti in coppia
Adatto a:
Porsche 992.2 Carrera GTS 2024 >>
Progettati per un'installazione precisa nelle posizioni originali dei terminali di scarico, questi due terminali offrono un aggiornamento armonioso su entrambi i lati del veicolo. Si consiglia l'installazione da parte di un professionista per garantire il corretto allineamento e un risultato pulito e di qualità pari a quello di fabbrica.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Fornito come coppia completa destra e sinistra
• Struttura in fibra di carbonio leggera di alta qualità
• Migliora l'area dello scarico e del diffusore posteriore
• Aspetto sportivo, ispirato al mondo delle corse automobilistiche
• Progettato per integrarsi con le linee della carrozzeria di fabbrica
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3606409240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
La sezione del convertitore catalitico DesignTek Sports è un kit di potenziamento per lo scarico ad alte prestazioni, progettato per la Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (dal 2019 in poi). Realizzata in acciaio inossidabile T304 di alta qualità , questa sezione del convertitore catalitico è dotata di un catalizzatore ad alto flusso a 300 celle con rivestimento catalitico Euro 4 , che garantisce un flusso di scarico significativamente migliorato rispetto al restrittivo convertitore catalitico di serie, pur mantenendo un efficace trattamento dei gas di scarico. I catalizzatori ad alto flusso riducono la contropressione dei gas di scarico, consentendo loro di uscire dal motore in modo più efficiente e migliorando la risposta del motore.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Caratteristiche e vantaggi principali
• Componente di scarico ad alte prestazioni DesignTek di alta qualità
• Convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle
• Rivestimento catalitico Euro 4
• Realizzato in acciaio inossidabile T304
• Rivestimento protettivo termoresistente per una migliore gestione termica
• Flusso di scarico migliorato e contropressione ridotta
• Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore e un'efficienza del motore superiore
• Struttura resistente alla corrosione per una lunga durata
• Installazione a montaggio diretto
Per migliorare la durata e la gestione termica, la sezione del convertitore catalitico è avvolta da uno scudo termico resistente al calore. Questo isolamento contribuisce a mantenere la temperatura dei gas di scarico all'interno del catalizzatore, garantendo un funzionamento efficiente e riducendo al contempo il calore radiante trasferito ai componenti circostanti del vano motore e del sottoscocca. Lo scudo termico protegge inoltre tubi flessibili, cablaggi e altre parti sensibili vicine dalle temperature eccessive.
Progettato come ricambio diretto per il catalizzatore di serie, questo componente DesignTek è realizzato con precisione per garantire un montaggio perfetto e una resistenza alla corrosione a lungo termine. La combinazione di struttura in acciaio inossidabile, tecnologia del catalizzatore ad alto flusso e schermatura termica lo rende una scelta eccellente per gli appassionati che desiderano una maggiore efficienza dello scarico, una risposta dell'acceleratore più reattiva e un sound più sportivo, senza compromettere la qualità costruttiva.
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai, o intendi installare, silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Consigliamo di utilizzare un solo componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA:
Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT (revisione periodica dei veicoli) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606109YA1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Migliora le prestazioni della tua Porsche 718 Boxster o Cayman con il sistema di scarico Cat-Back con valvole a depressione DesignTek, progettato per offrire un sound più aggressivo e sportivo, pur mantenendo la sua fruibilità quotidiana. Ideale per i modelli Porsche 718 2.0T e 2.5T, questo sistema è dotato di valvole a depressione integrate che consentono di modulare l'aggressività del suono quando desiderato, mantenendolo al contempo raffinato durante la guida normale.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0T / 2.5T 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0T / 2.5T 2017>>
Questo sistema è completo di terminali di scarico. È possibile scegliere tra terminali in fibra di carbonio, cromati argento o con trattamento PVD nero.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, spessore 14-16 gauge, con carter dei silenziatori idroformati, raggi di curvatura trattati per alleviare le tensioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti con lana d'acciaio inossidabile.
Questo esclusivo sistema di scarico configura un sistema a doppia tonalità controllabile tramite telecomando, che permette di passare da una modalità all'altra in qualsiasi momento. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante del suono tra:
• Interruttore chiuso: suono turbo sportivo profondo
• Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Un sound da auto sportiva superbo, rauco e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono forniti di batterie. Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo di batteria è CR2025.
Consigliamo di acquistare e installare la prolunga per la sonda lambda nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungi al carrello il prodotto con codice 00060612302 .
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606007188
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Migliora le prestazioni della tua Porsche 718 Boxster o Cayman con il sistema di scarico Cat-Back con valvole a depressione DesignTek, progettato per offrire un sound più aggressivo e sportivo, pur mantenendo la sua fruibilità quotidiana. Ideale per i modelli Porsche 718 2.0T e 2.5T, questo sistema è dotato di valvole a depressione integrate che consentono di modulare l'aggressività del suono quando desiderato, mantenendolo al contempo raffinato durante la guida normale.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0T / 2.5T 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0T / 2.5T 2017>>
Questo sistema è completo di terminali di scarico. È possibile scegliere tra terminali in fibra di carbonio, cromati argento o con trattamento PVD nero.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, spessore 14-16 gauge, con carter dei silenziatori idroformati, raggi di curvatura trattati per alleviare le tensioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti con lana d'acciaio inossidabile.
Questo esclusivo sistema di scarico configura un sistema a doppia tonalità controllabile tramite telecomando, che permette di passare da una modalità all'altra in qualsiasi momento. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante del suono tra:
• Interruttore chiuso: Suono Turbo Sport Profondo
• Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Un sound da auto sportiva superbo, rauco e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono forniti di batterie. Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo di batteria è CR2025.
Consigliamo di acquistare e installare la prolunga per la sonda lambda nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungi al carrello il prodotto con codice 00060612302 .
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3606007187
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Adatto a:
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08 *
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08 *
Porsche 997-1 Targa 3.6L 2007-08 *
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08
*Nota bene: se il tuo veicolo non è un modello 3.6L S, saranno necessari anche i terminali di scarico di ricambio Carrera S (stile 3.8L), poiché i terminali di scarico originali non sono compatibili con questo sistema. Anche i veicoli originariamente equipaggiati con scarico sportivo Porsche (PR XLF) richiederanno terminali di scarico di ricambio, poiché i terminali di scarico PSE di fabbrica non sono compatibili. I terminali di scarico compatibili sono disponibili sul nostro sito web e alcune opzioni selezionate potrebbero essere suggerite quando aggiungi questo kit al carrello.
Generazione importante
I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alle normative MOT e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per assicurarvi la conformità.
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EXHAUSTKIT997-1
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 (965) Turbo M30.69 / M64.50
Progettato per replicare la configurazione originale di fabbrica, il tubo garantisce un flusso adeguato dei gas di scarico tra gli scambiatori di calore e i componenti dello scarico, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore e le caratteristiche di scarico originali. La costruzione in acciaio inossidabile offre una maggiore durata rispetto alle alternative in acciaio dolce, rendendolo un aggiornamento o una sostituzione ideale per i componenti originali usurati.
Adatto a una vasta gamma di modelli classici di 911, questo tubo di raccordo DesignTek è perfetto per progetti di restauro, manutenzione ordinaria o ricostruzioni orientate alle prestazioni.
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93011116905
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Progettato per offrire una sonorità di scarico simile a quella di un sistema originale, con livelli sonori paragonabili a quelli del sistema di serie.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
- Per i primi modelli da 2,5 litri è necessario il kit di montaggio 00004420011.
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3606008604
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" e terminali a doppia parete con taglio obliquo è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni di qualità OEM, progettato per i modelli classici Porsche 911.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole "1 IN 2 OUT" (3606001104)
x1 Terminale di scarico a doppia parete con taglio obliquo (3606001108)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di selezionare la modalità di controllo del suono dello scarico (silenziosa o sportiva).
- Migliora il flusso dei gas di scarico grazie alla configurazione 1 ingresso, 2 uscite.
- Migliora le prestazioni e la reattività del motore
- Produce un suono di scarico più profondo e sportivo quando le valvole sono aperte.
- Presenta terminali di scarico a doppia parete con taglio obliquo per uno stile e una durata di alta qualità.
- Garantisce un montaggio e un allineamento corretti con la ferramenta di montaggio completa.
- Perdite di gas di scarico dovute a componenti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento di tubi, silenziatori o terminali di scarico
- Flusso d'aria limitato che porta a una riduzione delle prestazioni del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Terminali di scarico usurati o danneggiati che compromettono l'aspetto
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Offre livelli sonori regolabili, combinando comfort e prestazioni
- Migliora l'esperienza di guida con un tono di scarico regolabile su richiesta.
- Migliora l'aspetto del veicolo con terminali di scarico a taglio obliquo di alta qualità
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Garantisce una lunga durata grazie a materiali di alta qualità.
- Aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici, mantenendone inalterato il carattere.
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EXHAUSTKIT911.2.4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni di qualità OEM, progettato per i modelli classici di Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e doppia uscita con sistema di valvole integrato, questo kit offre prestazioni migliorate e un sound di scarico regolabile.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole "1 IN 2 OUT" (3606001104)
1 Terminale di scarico dritto da 76 mm stile RSR (3606001106)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Offre la possibilità di selezionare il suono dello scarico (modalità silenziosa vs modalità sportiva).
- Migliora il flusso dei gas di scarico grazie alla configurazione 1 ingresso, 2 uscite.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Produce un suono di scarico più profondo e aggressivo quando le valvole sono aperte.
- Migliora l'estetica del posteriore con doppi terminali di scarico
- Garantisce un'installazione completa con l'hardware incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a tubi corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento dei silenziatori e dei componenti di scarico
- Flusso d'aria limitato che riduce l'efficienza del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Mancanza di controllo del suono rispetto ai moderni sistemi a valvole
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
- Fornisce livelli sonori regolabili, da raffinati a sportivi
- Migliora l'esperienza di guida con un tono di scarico regolabile su richiesta.
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Migliora la durata grazie a materiali di alta qualità.
- Aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici, mantenendone inalterato il carattere.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 1 OUT" è un sistema di scarico completo di qualità OEM progettato per i modelli classici Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e singola uscita con un sistema di valvole integrato, questo sistema consente ai guidatori di passare da una sonorità di scarico raffinata e più silenziosa a un suono più aggressivo e orientato alle prestazioni.
Contenuto del kit:
Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
x1 Silenziatore posteriore con valvole "1 INGRESSO 1 USCITA" (3606001105)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
Dado di scarico x12 (90091009701/1)
Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)
Adatto a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di selezionare la modalità di controllo del suono dello scarico (silenziosa o sportiva).
- Mantiene un flusso di scarico bilanciato grazie alla configurazione 1 ingresso-1 uscita.
- Migliora l'esperienza di guida grazie ai livelli sonori regolabili.
- Favorisce un flusso efficiente dei gas di scarico Garantisce un'installazione completa grazie all'hardware di montaggio incluso.
Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
- Perdite di gas di scarico dovute a componenti corrosi o danneggiati
- Ruggine o deterioramento di silenziatori e tubi
- Flusso di scarico limitato che riduce le prestazioni del motore
- Rumore di scarico eccessivo o irregolare
- Componenti di montaggio allentati o difettosi
- Mancanza di controllo del suono rispetto ai moderni sistemi a valvole
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta funzionalità e il flusso dello scarico
- Consente di regolare i livelli sonori, combinando comfort e prestazioni.
- Migliora il piacere di guida grazie al suono sportivo dello scarico attivabile su richiesta.
- Elimina perdite e punti deboli strutturali
- Migliora la durata grazie a materiali di alta qualità.
- Ideale per il restauro o l'ammodernamento, aggiunge funzionalità moderne ai modelli Porsche classici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT911.2.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: