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Réservoir de carburant et pièces
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Kit de réservoir de carburant à remplissage central - Conduite à gauche (LHD)
Transformez l'apparence du compartiment à bagages avant et du système d'alimentation de votre Porsche grâce à ce kit de réservoir central haut de gamme pour Porsche 911 à conduite à gauche. Inspiré des Porsche de compétition légendaires et des restaurations modernes, ce kit remplace le réservoir traditionnel par un système de remplissage central de type compétition, créant ainsi une esthétique authentique de voiture de course tout en offrant une solution de stockage de carburant hautement fonctionnelle.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Que vous construisiez un hot rod léger, un hommage inspiré de la RSR, une machine conçue pour la piste ou un restomod haut de gamme, un réservoir de carburant à remplissage central est l'une des améliorations les plus esthétiques et fonctionnelles qui soient. Immédiatement reconnaissable dès l'ouverture du capot avant, ce système confère à votre voiture l'allure incomparable d'une véritable voiture de course d'usine, tout en facilitant l'entretien et l'accès au système d'alimentation.
Conçu spécifiquement pour les Porsche à conduite à gauche, ce kit offre le parfait mélange d'ingénierie issue du sport automobile, de style d'époque et de qualité de fabrication moderne.
À quoi sert une pile à combustible à remplissage central ?
Contrairement à un réservoir de carburant classique, une pile à combustible est conçue spécifiquement pour les applications en sport automobile.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Stockage sécurisé du carburant
- Soutien à la conduite haute performance
- Améliorer l'accessibilité du système de carburant
- Création d'un site de remplissage centralisé
- Améliorer l'esthétique du sport automobile
- Prise en charge des configurations de systèmes de carburant personnalisées
- Offrant un aspect de compartiment avant inspiré de la course automobile
Le système de remplissage central permet d'ajouter du carburant directement par l'orifice de remplissage central, reproduisant ainsi la configuration utilisée sur de nombreuses Porsche de compétition historiques.
Pourquoi passer à une pile à combustible à remplissage central ?
Le réservoir de carburant à remplissage central est devenu une marque de fabrique des Porsche préparées avec soin.
Les raisons les plus courantes pour passer à une version supérieure sont les suivantes :
Style de sport automobile
Rien ne métamorphose autant le coffre avant qu'un réservoir de carburant central apparent. Cette configuration évoque immédiatement l'allure des Porsche de course emblématiques des années 1960, 1970 et suivantes.
Authenticité Restomod
De nombreux projets de restauration et de modernisation haut de gamme de Porsche intègrent le système de remplissage central du carburant comme élément visuel clé.
Accessibilité améliorée
L'orifice de remplissage du carburant est facilement accessible dans le compartiment avant, ce qui simplifie l'inspection et l'entretien.
Compatibilité avec les constructions légères
Les piles à combustible sont souvent choisies dans le cadre de la conception de véhicules légers où la performance, la fonctionnalité et l'esthétique sont tout aussi importantes.
Parfait pour les préparations inspirées du sport automobile et des voitures de route
Cette conversion est particulièrement populaire sur :
- Porsche 911 hot rods
- Hommages à la Porsche RSR
- répliques de Porsche ST
- Voitures de course Porsche
- Préparation de Porsche pour les journées sur circuit
- Projets de restauration et de modernisation de Porsche
- voitures légères inspirées de la compétition
La disposition du remplissage central crée une allure sportive incomparable qui distingue immédiatement le véhicule des modèles routiers standard.
Pourquoi les passionnés choisissent-ils une conversion à pile à combustible ?
Les avantages comprennent :
- Apparence inspirée du sport automobile
- Authenticité des voitures de course
- Présentation améliorée du compartiment avant
- Amélioration de l'accessibilité du système de carburant
- compatibilité avec les constructions légères
- flexibilité de personnalisation
- Esthétique d'ingénierie haut de gamme
- Individualité accrue du véhicule
Pour de nombreux passionnés, le réservoir de carburant à remplissage central devient l'un des points centraux de l'ensemble de la construction.
Conçu pour les applications à conduite à gauche
Ce kit a été spécialement conçu pour les modèles Porsche 911 à conduite à gauche, garantissant un emballage correct et une compatibilité avec la configuration du compartiment avant.
Veuillez confirmer les spécifications du véhicule avant de passer commande.
Idéal pour la construction complète de véhicules
Le kit de réservoir de carburant à remplissage central est un excellent complément pour effectuer :
- Restaurations complètes
- Projets de restauration et de modernisation
- construction de voitures de piste
- Loisirs RSR
- Conversions légères
- Préparation des véhicules de compétition
- Améliorations personnalisées du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964201CTRFILL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Kit de conversion de remplissage central antidate pour Porsche 964 / 993
Ce kit de remplissage central "Singer Style" permet le remplissage de carburant par le centre du capot lorsqu'il est fermé. Le goulot et la base de remplissage de carburant sont fixés au support de jambe de force inclus et connectés au raccord de conduite de carburant du réservoir de carburant standard. L'ouverture du bouchon du réservoir de l'aile avant peut donc être masquée comme dans les voitures de course Porsche ou la "964 Singer Porsche". Avec cette solution, l'approbation TÜV est également conservée.
Le bouchon du réservoir est disponible en finition anodisée polie, naturelle ou noire. Il est également verrouillable. Le bouchon décoratif avec l'inscription « Fuel » intégrée est fixé au bouchon de réservoir verrouillable également inclus avec des aimants.
Un double tuyau d'évacuation des eaux de pluie et le profilé d'étanchéité inclus empêchent l'eau de pluie de s'accumuler dans la cuvette du réservoir ou même de pénétrer dans le coffre.
La position du bouchon du réservoir dans le capot peut être réglée en hauteur et en inclinaison dans toutes les directions grâce à diverses options.
Tous les matériaux de montage requis et les instructions d'installation illustrées sont inclus.
Instructions d'installation:
Le goulot de remplissage d'origine de l'aile avant doit être soit collé, soit soudé dans le tuyau de remplissage fourni. Lors du collage, veillez à ce qu'il s'agisse d'une colle de haute qualité et résistante à l'essence. Nous vous recommandons de le souder.
Le réservoir d'origine doit être traité thermiquement sur une face et déformé à l'aide de l'outil fourni.
Compatibilité:
Ce système de ravitaillement central peut être installé sur tous les modèles Porsche 964 et 993 dotés d'un réservoir d'origine portant l'un des numéros de pièce suivants : 96420102100 / 96420102104 / 99320102100.
Pour tous les autres réservoirs portant les références 96420128700 et 96420102102 , d'autres modifications du véhicule par le client sont nécessaires et une installation directe n'est pas possible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TKZ56
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Réservoir de carburant 74,5 litres Porsche 964 / 993 pour voitures RHD.
Convient à :Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320102201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 964
Porsche 993 1995-98
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320102100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Réservoir de carburant en aluminium de 90 litres, fabriqué à la main, pour modèles 964 ou 993. Look rétro RSR ou pour une 911 rétro. Avec son orifice de remplissage au centre du capot, ce réservoir accepte la jauge de carburant d'origine. Disponible pour les véhicules à conduite à droite .
Le bouchon de remplissage et le contour sont inclus, le réservoir est livré avec 2 supports de montage qui doivent être fixés au châssis, nous recommandons également une entretoise pour maintenir le réservoir en place.
Le réservoir de carburant est équipé d'une soupape de reniflard et de protections internes pour éviter les projections de carburant. Tous les réservoirs sont testés sous pression à 1 bar.
Convient à :Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420102204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970711540
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joint d'étanchéité du capteur de niveau de carburant
Préservez l'intégrité du système d'alimentation de votre Porsche grâce à ce joint de jauge à carburant conforme aux spécifications d'origine pour les modèles Porsche 964 et Porsche 993. Ce joint d'étanchéité essentiel se place entre le réservoir et la jauge à carburant, assurant une étanchéité parfaite et empêchant les fuites, les échappements de vapeurs d'essence et toute contamination du réservoir.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 2
Bien que petit et peu coûteux, le joint de la jauge à carburant joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement et la sécurité du système d'alimentation. Avec le temps, le joint d'origine peut durcir, se rétracter ou se détériorer sous l'effet du carburant, de la chaleur et du vieillissement, augmentant ainsi les risques de fuites et d'odeurs de carburant à l'intérieur du véhicule.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de remplacement assure un ajustement et une étanchéité parfaits pour les projets d'entretien, de remplacement de la jauge à carburant et de restauration.
Quel est le rôle du joint d'étanchéité de la sonde de niveau de carburant ?
Le joint du capteur de niveau de carburant assure une étanchéité parfaite entre le réservoir de carburant et le capteur de niveau de carburant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Prévenir les fuites de carburant
- Étanchéiser les vapeurs de carburant à l'intérieur du réservoir
- Protection contre la contamination
- Maintenir l'intégrité du système d'alimentation en carburant
- Assurer le bon fonctionnement des capteurs de carburant
- Réduction des odeurs de carburant
- Contribuer au maintien de la sécurité des véhicules
Sans un joint d'étanchéité fonctionnant correctement, du carburant et des vapeurs peuvent s'échapper de la zone de montage du capteur.
Pourquoi les joints des jauges de niveau de carburant tombent-ils en panne ?
Les joints d'étanchéité du système d'alimentation fonctionnent dans un environnement difficile et sont constamment exposés aux variations de carburant et de température.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- durcissement lié à l'âge
- exposition au carburant
- Dégradation du carburant contenant de l'éthanol
- Cycles thermiques
- fatigue par compression
- Rétrécissement au fil du temps
- Installation incorrecte
- Perturbation lors de la suppression de l'expéditeur
Après de nombreuses années de service, même un joint d'origine qui paraît intact peut ne plus assurer une étanchéité efficace.
Symptômes d'un joint de jauge à carburant défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Odeur d'essence à l'intérieur ou autour du véhicule
- Humidité autour de l'émetteur
- suintement de carburant visible
- Taches de carburant près de la zone de montage du capteur
- Fuites de vapeur
- Joint détérioré ou aplati
- Fuites après le remplacement de l'émetteur
Ces symptômes ne doivent jamais être ignorés, car les fuites de carburant posent des problèmes de sécurité et de fiabilité.
Quand faut-il remplacer le joint de la sonde de niveau de carburant ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Dépose du capteur de niveau de carburant
- Remplacement de l'unité d'envoi de carburant
- Entretien du réservoir de carburant
- Des odeurs de carburant sont présentes
- Des fuites de carburant sont découvertes
- Effectuer la maintenance préventive
- Restauration d'une Porsche 964 ou 993
- Le sceau d'origine présente des signes de vieillissement.
La plupart des spécialistes Porsche recommandent de remplacer le joint à chaque fois que le capteur est retiré.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un joint de sonde usé contribue à protéger le système d'alimentation et le véhicule.
Les avantages comprennent :
- Prévention des fuites de carburant
- Réduction des émissions de vapeurs de carburant
- Sécurité améliorée
- Protection contre la contamination
- Élimination des odeurs de carburant
- Étanchéité fiable du système d'alimentation
- Maintenance préventive à faible coût
- Une tranquillité d'esprit à long terme
Pour un composant aussi peu coûteux, le remplacement du joint peut éviter des réparations et des problèmes de système d'alimentation bien plus onéreux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970711540
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420141500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1989-94 Voitures à conduite à gauche
Porsche 993 1995-98 Voitures à conduite à gauche
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Schéma réf n°23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420133104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Convient :
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (pour les voitures sans pompe à carburant dans le réservoir)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Schéma réf n° 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92820108104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Compatible avec :
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (pour les voitures sans pompe à carburant dans le réservoir)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Schéma réf. n° 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92820108104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagramme de référence n° 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92820118703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint de pompe à carburant/filtre immergé – Amélioration FKM
Joint de rechange de haute qualité pour le filtre à carburant ou la pompe à carburant immergés, conçu pour s'adapter à une large gamme de modèles Porsche.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 41
Ce joint amélioré est fabriqué en caoutchouc fluorocarboné moderne (FKM), offrant une résistance nettement supérieure au carburant, à la chaleur et au vieillissement par rapport aux matériaux standards. Il garantit une étanchéité parfaite au niveau du réservoir de carburant, préservant ainsi l'intégrité et la sécurité du système.
Conçu selon les spécifications des équipementiers, ce joint assure un ajustement précis et une performance durable, idéal pour l'entretien et la restauration.
Caractéristiques principales
• Joint d'étanchéité de pompe à carburant/filtre de remplacement direct dans le réservoir
• Convient à plusieurs modèles Porsche
• Fabriqué à partir de FKM (caoutchouc fluorocarboné) de haute qualité
• Résistance supérieure aux carburants, à la chaleur et au vieillissement
• Performances d'ajustement et d'étanchéité de type OEM
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la remise en état du système d'alimentation en carburant
Fonction et finalité
Ce joint assure une connexion sécurisée à l'intérieur du réservoir de carburant.
Cela permet de :
• Empêcher les fuites de carburant de l'ensemble du réservoir
• Maintenir une pression adéquate dans le système d'alimentation en carburant
• Protéger contre les fuites de vapeur et la contamination
• Soutenir une livraison de carburant sûre et efficace
Pourquoi passer à FKM ?
Les joints d'origine peuvent se dégrader avec le temps en raison de l'exposition au carburant.
Les avantages du matériau FKM sont les suivants :
• Excellente résistance aux carburants et additifs modernes
• Durée de vie plus longue que celle du caoutchouc standard
• Risque réduit de durcissement ou de fissuration
• Fiabilité d'étanchéité améliorée dans des conditions extrêmes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92820118703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Réservoirs de carburant et composants : stockage et performances fiables pour les véhicules Porsche
Le réservoir de carburant de votre Porsche est la base du système d'alimentation. Il stocke et alimente le moteur en carburant en toute sécurité. Associé à des composants essentiels tels que les sangles, les joints, les raccords, les filtres et les reniflards, il assure un débit efficace, une pression stable et une sécurité optimale en toutes circonstances.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de réservoirs de carburant et de pièces de rechange conçus pour toutes les générations de Porsche, des classiques refroidies par air aux GT hautes performances. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion pour une durabilité à long terme, une étanchéité parfaite et des performances fiables.
Que vous restauriez une 911 vintage ou que vous entreteniez une Porsche moderne, nos réservoirs et accessoires de qualité fabricant offrent une qualité de fabrication supérieure et un ajustement précis pour une tranquillité d'esprit et une fiabilité à long terme.
À quoi servent les réservoirs de carburant et leurs composants ?
Le réservoir de carburant stocke l'essence et assure une alimentation sûre et ininterrompue de la pompe à carburant et du système d'injection. Des pièces de support telles que les durites, les sangles, les joints et les capteurs maintiennent l'équilibre de la pression et l'intégrité structurelle.
Fonctions principales :
- Stocke et protège le carburant de la contamination et de l’évaporation.
- Assure une distribution constante à la pompe à carburant et aux injecteurs.
- Ventilation et régulation de pression via des systèmes de respiration.
- Assure un fonctionnement sûr grâce à la prévention des fuites et à la résistance à la corrosion.
Un réservoir et ses accessoires en bon état de fonctionnement sont essentiels aux performances, à l'efficacité et à la sécurité du moteur, en particulier dans les moteurs Porsche axés sur les performances.
Pourquoi les réservoirs de carburant et les composants tombent-ils en panne ?
Les réservoirs de carburant et les raccords sont constamment exposés à des conditions difficiles — vapeurs de carburant, humidité et débris de la route — qui peuvent tous entraîner une détérioration au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion et rouille dues à l’humidité et aux carburants à base d’éthanol.
- Tuyaux ou raccords fissurés , entraînant des fuites et des pertes de pression.
- Joints ou garnitures détériorés provoquant des émissions de vapeur ou des odeurs.
- Dommages matériels causés par des débris de la route ou des accidents.
- Contamination interne due à du vieux carburant ou à une accumulation de sédiments.
Les symptômes de problèmes de réservoir de carburant comprennent des odeurs de carburant, des fuites visibles, une mauvaise pression ou une distribution de carburant irrégulière, qui affectent tous les performances et la sécurité.
Pourquoi remplacer par des réservoirs de carburant et des pièces de précision ?
La mise à niveau ou le remplacement de composants endommagés ou usés restaure l'intégrité et la sécurité du système d'alimentation en carburant de votre Porsche. Nos réservoirs et pièces, parfaitement ajustés et résistants à la corrosion, sont conçus pour assurer une alimentation en carburant et une ventilation optimales, tout en prévenant les fuites et les émissions polluantes.
Principaux avantages :
- Rétablit un stockage fiable du carburant et une régulation de la pression.
- Empêche les fuites, les pertes de vapeur et les problèmes de performance.
- Améliore l’efficacité énergétique et la maniabilité.
- Fabriqué en acier de haute qualité ou en matériaux composites.
- Remplacement direct pour les modèles Porsche classiques et modernes.
- Protection longue durée contre la corrosion et les dommages causés par les vibrations.
Essentiels pour les restaurations et les réparations, ces composants contribuent à garantir que votre Porsche continue de fonctionner avec précision et confiance.
Points forts:
- Réservoirs de carburant Porsche et composants de rechange de haute qualité.
- Construction résistante à la corrosion et à la pression.
- Compatibilité directe avec une large gamme de modèles Porsche.
- Assure un stockage et une distribution de carburant sûrs et efficaces.
- Idéal pour les restaurations, les mises à niveau et les projets d'entretien.
- Conçu pour une fiabilité et des performances à long terme.