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Échappement Fabspeed
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Système d'échappement et d'admission d'air haute performance Fabspeed avec double sortie d'échappement ovale
Libérez tout le potentiel de votre Porsche 911 Turbo classique grâce à ce kit complet Fabspeed Performance (échappement et admission d'air). Conçu pour optimiser la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur, ce kit haut de gamme associe la technologie d'échappement en acier inoxydable de Fabspeed à un système d'admission à haut débit, transformant ainsi les performances et le caractère de votre turbo.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Conçu comme une amélioration complète et facile à installer en remplacement du turbocompresseur d'origine, ce kit optimise le flux des gaz d'échappement, réduit les restrictions d'admission et permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Il en résulte une accélération plus franche, une réponse à l'accélérateur plus vive et la sonorité caractéristique du flat-six, qui s'accorde parfaitement avec le légendaire turbo Porsche.
Fabriqué aux États-Unis à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité, chaque composant est conçu avec précision pour une durabilité, des performances et un ajustement exceptionnels. Que vous prépariez une voiture de route performante ou une machine pour la piste le week-end, ce système complet offre les performances, la sonorité et la qualité attendues de l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la performance Porsche.
Contenu du kit
Ce pack de performance complet comprend :
- Silencieux Fabspeed Maxflo à double sortie en acier inoxydable
- Collecteurs d'échappement sport en acier inoxydable Fabspeed - Comprend les joints d'échappement et les conduites d'huile tressées sur mesure.
- Système d'admission d'air haute performance Fabspeed - Fourni avec un filtre à air haute performance d'origine.
Avantages liés à la performance
Ce système complet a été conçu pour optimiser les performances du moteur six cylindres à plat turbocompressé d'origine.
Les principales améliorations en matière de performances comprennent :
- Augmente la puissance jusqu'à 46 chevaux-vapeur aux roues.
- Gains de couple aux roues pouvant atteindre 33 lb-pi.
- Réaction du turbocompresseur plus rapide.
- Réponse à l'accélérateur plus vive.
- Amélioration de la respiration du moteur.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement.
- Système d'induction à flux plus libre.
- Une expérience de conduite plus immersive.
- Son d'échappement profond, agressif mais raffiné.
En améliorant la circulation de l'air entrant et sortant du moteur, le système permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi des performances accrues sur toute la plage de régime.
Ingénierie de pointe
Chaque composant a été développé en utilisant une ingénierie inspirée du sport automobile et des matériaux haut de gamme.
Caractéristiques :
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité.
- Tubes cintrés par mandrin CNC pour un débit maximal.
- Construction de calibre 14 à 16 pour plus de solidité et de durabilité.
- Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, inspirés des technologies IndyCar et Formule 1.
- Soudure TIG pulsée intégrale.
- Corps de silencieux Maxflo hydroformé et détendu.
- Rempli de fibres céramiques 2000°F et de laine d'acier inoxydable pour une qualité sonore durable.
- Comprend un joint d'échappement multicouche en acier graphite.
- Conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8 pouces avec raccords d'origine de type Porsche.
- Raccords Aeroquip avec double connexion pivotante.
- Accumulateur de gouttes intégré.
- L'admission d'air à haut débit remplace la boîte à air métallique d'origine, qui limite les performances.
- Filtre à air haute performance BMC authentique inclus.
- Installation directe par boulonnage.
- Couvert par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi améliorer l'échappement et l'admission de votre Porsche 930 ?
Le système d'échappement et d'admission d'origine de la Porsche 930 a été conçu pour satisfaire aux normes d'émissions et de bruit de son époque, ce qui a entraîné des compromis limitant le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
La mise à niveau vers ce système Fabspeed complet offre de nombreux avantages :
- Puissance et couple accrus.
- Réponse turbo plus rapide.
- Temps de réponse du turbo réduit.
- Amélioration du rendement du moteur.
- Réduction de la restriction d'échappement.
- Accélération plus réactive.
- Flux d'air d'admission amélioré.
- Réduction de poids significative par rapport à de nombreux composants d'origine.
- Sonorité d'échappement améliorée.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
Le résultat est une Porsche Turbo plus réactive et plus excitante, tout en conservant une excellente maniabilité.
Informations d'installation
Installation directe par boulonnage, en utilisant les points de fixation d'origine. Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour la configuration à double sortie d'échappement. Après le premier cycle de chauffe, resserrez tous les éléments de fixation de l'échappement au couple préconisé par Porsche afin de garantir une étanchéité optimale du collecteur. Conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Les véhicules équipés d'un turbocompresseur K27 nécessitent une modification par le fournisseur ; veuillez contacter Design911 avant de commander.L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir des performances et une longévité optimales.
Pourquoi choisir Fabspeed ?
Depuis plus de trente ans, Fabspeed Motorsport développe des systèmes d'échappement et d'admission d'air parmi les plus performants au monde pour Porsche. Chaque produit est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec des matériaux haut de gamme et une technologie éprouvée en compétition, pour des gains de performance mesurables sans compromis sur la fiabilité.
Reconnus pour leur fabrication exceptionnelle, leur ajustement précis et leur sonorité incomparable, les produits Fabspeed sont plébiscités par les passionnés de Porsche, les spécialistes de la performance et les écuries de course du monde entier. Bénéficiant d'une garantie à vie, ils constituent l'une des meilleures améliorations disponibles pour l'emblématique Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSTDDUALO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Système d'échappement et d'admission d'air haute performance Fabspeed avec double sortie ovale - Turbo Flatnose « Flachbau »
Optimisez les performances, la sonorité et l'exclusivité de votre Porsche 911 Turbo Flatnose grâce au Pack Performance Sport Fabspeed, doté de doubles sorties d'échappement ovales. Spécialement conçu pour les modèles Flatnose emblématiques, ce pack haut de gamme associe les collecteurs d'échappement sport Fabspeed éprouvés en compétition, le silencieux haute performance Maxflo, d'élégantes doubles sorties d'échappement ovales et un système d'admission d'air à haut débit pour des gains de puissance exceptionnels, une réponse à l'accélérateur plus vive et une expérience de conduite véritablement exaltante.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Conçu pour optimiser les performances du légendaire moteur flat-six turbocompressé, ce système complet améliore l'évacuation des gaz d'échappement et le flux d'air d'admission, permettant au turbocompresseur d'origine de fonctionner plus efficacement tout en produisant une sonorité d'échappement plus grave et plus agressive. Les doubles sorties d'échappement ovales distinctives complètent le style arrière unique de la Flachbau, lui conférant une allure inspirée de l'usine avec un caractère résolument sportif.
Fabriqué aux États-Unis à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité, chaque composant est conçu avec précision pour une durabilité, des performances et un ajustement exceptionnels. Que vous prépariez une voiture de route performante ou une machine pour la piste le week-end, ce système complet offre les performances, la sonorité et la qualité attendues de l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la performance Porsche.
Contenu du kit
Ce pack de performance complet comprend :
- Silencieux Fabspeed Maxflo à double sortie en acier inoxydable
- Collecteurs d'échappement sport en acier inoxydable Fabspeed - Comprend les joints d'échappement et les conduites d'huile tressées sur mesure.
- Système d'admission d'air haute performance Fabspeed - Fourni avec un filtre à air haute performance d'origine.
Avantages liés à la performance
Ce système complet a été conçu pour optimiser les performances du moteur six cylindres à plat turbocompressé d'origine.
Les principales améliorations en matière de performances comprennent :
- Augmente la puissance jusqu'à 46 chevaux-vapeur aux roues.
- Gains de couple aux roues pouvant atteindre 33 lb-pi.
- Réaction du turbocompresseur plus rapide.
- Réponse à l'accélérateur plus vive.
- Amélioration de la respiration du moteur.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement.
- Système d'induction à flux plus libre.
- Une expérience de conduite plus immersive.
- Son d'échappement profond, agressif mais raffiné.
En améliorant la circulation de l'air entrant et sortant du moteur, le système permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi des performances accrues sur toute la plage de régime.
Ingénierie de pointe
Chaque composant a été développé en utilisant une ingénierie inspirée du sport automobile et des matériaux haut de gamme.
Caractéristiques :
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité.
- Tubes cintrés par mandrin CNC pour un débit maximal.
- Construction de calibre 14 à 16 pour plus de solidité et de durabilité.
- Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, inspirés des technologies IndyCar et Formule 1.
- Soudage TIG pulsé intégral.
- Corps de silencieux Maxflo hydroformé et détendu.
- Rempli de fibres céramiques 2000°F et de laine d'acier inoxydable pour une qualité sonore durable.
- Comprend un joint d'échappement multicouche en acier graphite.
- Conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8 pouces avec raccords d'origine de type Porsche.
- Raccords Aeroquip avec double connexion pivotante.
- Accumulateur de gouttes intégré.
- L'admission d'air à haut débit remplace la boîte à air métallique d'origine, qui limite les performances.
- Filtre à air haute performance BMC authentique inclus.
- Installation directe par boulonnage.
- Couvert par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi améliorer l'échappement et l'admission de votre Porsche 930 ?
Le système d'échappement et d'admission d'origine de la Porsche 930 a été conçu pour satisfaire aux normes d'émissions et de bruit de son époque, ce qui a entraîné des compromis limitant le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
La mise à niveau vers ce système Fabspeed complet offre de nombreux avantages :
- Puissance et couple accrus.
- Réponse turbo plus rapide.
- Temps de réponse du turbo réduit.
- Amélioration du rendement du moteur.
- Réduction de la restriction d'échappement.
- Accélération plus réactive.
- Flux d'air d'admission amélioré.
- Réduction de poids significative par rapport à de nombreux composants d'origine.
- Sonorité d'échappement améliorée.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
Le résultat est une Porsche Turbo plus réactive et plus excitante, tout en conservant une excellente maniabilité.
Informations d'installation
Installation directe par boulonnage, en utilisant les points de fixation d'origine. Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour la configuration à double sortie d'échappement. Après le premier cycle de chauffe, resserrez tous les éléments de fixation de l'échappement au couple préconisé par Porsche afin de garantir une étanchéité optimale du collecteur. Conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Les véhicules équipés d'un turbocompresseur K27 nécessitent une modification par le fournisseur ; veuillez contacter Design911 avant de commander.L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir des performances et une longévité optimales.
Pourquoi choisir Fabspeed ?
Depuis plus de trente ans, Fabspeed Motorsport développe des systèmes d'échappement et d'admission d'air parmi les plus performants au monde pour Porsche. Chaque produit est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec des matériaux haut de gamme et une technologie éprouvée en compétition, pour des gains de performance mesurables sans compromis sur la fiabilité.
Reconnus pour leur fabrication exceptionnelle, leur ajustement précis et leur sonorité incomparable, les produits Fabspeed sont plébiscités par les passionnés de Porsche, les spécialistes de la performance et les écuries de course du monde entier. Bénéficiant d'une garantie à vie, ils constituent l'une des meilleures améliorations disponibles pour l'emblématique Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TFLNDUALO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Système d'échappement et d'admission d'air haute performance Fabspeed avec double sortie d'échappement quadruple
Optimisez votre Porsche 911 Turbo classique grâce au pack performance sport Fabspeed, doté de doubles sorties d'échappement quadruples. Combinant les collecteurs sport Fabspeed réputés, le silencieux Maxflo à haut débit avec ses sorties d'échappement quadruples distinctives et le système d'admission d'air haute performance, ce pack complet est conçu pour libérer davantage de puissance, améliorer l'efficacité du turbocompresseur et offrir une sonorité unique, inspirée du sport automobile.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Conçu comme une amélioration complète et facile à installer en remplacement du turbocompresseur d'origine, ce kit optimise le flux des gaz d'échappement, réduit les restrictions d'admission et permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Il en résulte une accélération plus franche, une réponse à l'accélérateur plus vive et la sonorité caractéristique du flat-six, qui s'accorde parfaitement avec le légendaire turbo Porsche.
Fabriqué aux États-Unis à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité, chaque composant est conçu avec précision pour une durabilité, des performances et un ajustement exceptionnels. Que vous prépariez une voiture de route performante ou une machine pour la piste le week-end, ce système complet offre les performances, la sonorité et la qualité attendues de l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la performance Porsche.
Contenu du kit
Ce pack de performance complet comprend :
- Silencieux Fabspeed Maxflo à double sortie en acier inoxydable
- Collecteurs d'échappement sport en acier inoxydable Fabspeed - Comprend les joints d'échappement et les conduites d'huile tressées sur mesure.
- Système d'admission d'air haute performance Fabspeed - Fourni avec un filtre à air haute performance d'origine.
Avantages liés à la performance
Ce système complet a été conçu pour optimiser les performances du moteur six cylindres à plat turbocompressé d'origine.
Les principales améliorations en matière de performances comprennent :
- Augmente la puissance jusqu'à 46 chevaux-vapeur aux roues.
- Gains de couple aux roues pouvant atteindre 33 lb-pi.
- Réaction du turbocompresseur plus rapide.
- Réponse à l'accélérateur plus vive.
- Amélioration de la respiration du moteur.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement.
- Système d'induction à flux plus libre.
- Une expérience de conduite plus immersive.
- Son d'échappement profond, agressif mais raffiné.
En améliorant la circulation de l'air entrant et sortant du moteur, le système permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi des performances accrues sur toute la plage de régime.
Ingénierie de pointe
Chaque composant a été développé en utilisant une ingénierie inspirée du sport automobile et des matériaux haut de gamme.
Caractéristiques :
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité.
- Tubes cintrés par mandrin CNC pour un débit maximal.
- Construction de calibre 14 à 16 pour plus de solidité et de durabilité.
- Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, inspirés des technologies IndyCar et Formule 1.
- Soudage TIG pulsé intégral.
- Corps de silencieux Maxflo hydroformé et détendu.
- Rempli de fibres céramiques 2000°F et de laine d'acier inoxydable pour une qualité sonore durable.
- Comprend un joint d'échappement multicouche en acier graphite.
- Conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8 pouces avec raccords d'origine de type Porsche.
- Raccords Aeroquip avec double connexion pivotante.
- Accumulateur de gouttes intégré.
- L'admission d'air à haut débit remplace la boîte à air métallique d'origine, qui limite les performances.
- Filtre à air haute performance BMC authentique inclus.
- Installation directe par boulonnage.
- Couvert par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi améliorer l'échappement et l'admission de votre Porsche 930 ?
Le système d'échappement et d'admission d'origine de la Porsche 930 a été conçu pour satisfaire aux normes d'émissions et de bruit de son époque, ce qui a entraîné des compromis limitant le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
La mise à niveau vers ce système Fabspeed complet offre de nombreux avantages :
- Puissance et couple accrus.
- Réponse turbo plus rapide.
- Temps de réponse du turbo réduit.
- Amélioration du rendement du moteur.
- Réduction de la restriction d'échappement.
- Accélération plus réactive.
- Flux d'air d'admission amélioré.
- Réduction de poids significative par rapport à de nombreux composants d'origine.
- Sonorité d'échappement améliorée.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
Le résultat est une Porsche Turbo plus réactive et plus excitante, tout en conservant une excellente maniabilité.
Informations d'installation
Installation directe par boulonnage, en utilisant les points de fixation d'origine. Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour la configuration à double sortie d'échappement. Après le premier cycle de chauffe, resserrez tous les éléments de fixation de l'échappement au couple préconisé par Porsche afin de garantir une étanchéité optimale du collecteur. Conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Les véhicules équipés d'un turbocompresseur K27 nécessitent une modification par le fournisseur ; veuillez contacter Design911 avant de commander.L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir des performances et une longévité optimales.
Pourquoi choisir Fabspeed ?
Depuis plus de trente ans, Fabspeed Motorsport développe des systèmes d'échappement et d'admission d'air parmi les plus performants au monde pour Porsche. Chaque produit est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec des matériaux haut de gamme et une technologie éprouvée en compétition, pour des gains de performance mesurables sans compromis sur la fiabilité.
Reconnus pour leur fabrication exceptionnelle, leur ajustement précis et leur sonorité incomparable, les produits Fabspeed sont plébiscités par les passionnés de Porsche, les spécialistes de la performance et les écuries de course du monde entier. Bénéficiant d'une garantie à vie, ils constituent l'une des meilleures améliorations disponibles pour l'emblématique Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSTDDUALQ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Système d'échappement et d'admission d'air haute performance Fabspeed avec double sortie d'échappement quadruple - Turbo Flatnose « Flachbau »
Améliorez les performances, le son et l'exclusivité de votre Porsche 911 turbo Flatnose grâce au pack performance sport Fabspeed comprenant des doubles sorties d'échappement quadruples.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Spécialement conçu pour les modèles Flachbau emblématiques de l'usine, ce pack haut de gamme combine les collecteurs d'échappement sport éprouvés en course de Fabspeed, le silencieux haute performance Maxflo avec d'élégants doubles embouts d'échappement de style quadruple et un système d'admission d'air à haut débit pour offrir des gains de puissance exceptionnels, une réponse à l'accélérateur plus vive et une expérience de conduite vraiment exaltante.
Conçu pour optimiser les performances du légendaire moteur flat-six turbocompressé, ce système complet améliore l'évacuation des gaz d'échappement et le flux d'air d'admission, permettant au turbocompresseur d'origine de fonctionner plus efficacement tout en produisant une sonorité d'échappement plus grave et plus agressive. Les doubles sorties d'échappement ovales distinctives complètent le style arrière unique de la Flachbau, lui conférant une allure inspirée de l'usine avec un caractère résolument sportif.
Fabriqué aux États-Unis à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité, chaque composant est conçu avec précision pour une durabilité, des performances et un ajustement exceptionnels. Que vous prépariez une voiture de route performante ou une machine pour la piste le week-end, ce système complet offre les performances, la sonorité et la qualité attendues de l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la performance Porsche.
Contenu du kit
Ce pack de performance complet comprend :
- Silencieux Fabspeed Maxflo à double sortie en acier inoxydable
- Collecteurs d'échappement sport en acier inoxydable Fabspeed - Comprend les joints d'échappement et les conduites d'huile tressées sur mesure.
- Système d'admission d'air haute performance Fabspeed - Fourni avec un filtre à air haute performance d'origine.
Avantages liés à la performance
Ce système complet a été conçu pour optimiser les performances du moteur six cylindres à plat turbocompressé d'origine.
Les principales améliorations en matière de performances comprennent :
- Augmente la puissance jusqu'à 46 chevaux-vapeur aux roues.
- Gains de couple aux roues pouvant atteindre 33 lb-pi.
- Réaction du turbocompresseur plus rapide.
- Réponse à l'accélérateur plus vive.
- Amélioration de la respiration du moteur.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement.
- Système d'induction à flux plus libre.
- Une expérience de conduite plus immersive.
- Son d'échappement profond, agressif mais raffiné.
En améliorant la circulation de l'air entrant et sortant du moteur, le système permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi des performances accrues sur toute la plage de régime.
Ingénierie de pointe
Chaque composant a été développé en utilisant une ingénierie inspirée du sport automobile et des matériaux haut de gamme.
Caractéristiques :
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité.
- Tubes cintrés par mandrin CNC pour un débit maximal.
- Construction de calibre 14 à 16 pour plus de solidité et de durabilité.
- Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, inspirés des technologies IndyCar et Formule 1.
- Soudure TIG pulsée intégrale.
- Corps de silencieux Maxflo hydroformé et détendu.
- Rempli de fibres céramiques 2000°F et de laine d'acier inoxydable pour une qualité sonore durable.
- Comprend un joint d'échappement multicouche en acier graphite.
- Conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8 pouces avec raccords d'origine de type Porsche.
- Raccords Aeroquip avec double connexion pivotante.
- Accumulateur de gouttes intégré.
- L'admission d'air à haut débit remplace la boîte à air métallique d'origine, qui limite les performances.
- Filtre à air haute performance BMC authentique inclus.
- Installation directe par boulonnage.
- Couvert par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi améliorer l'échappement et l'admission de votre Porsche 930 ?
Le système d'échappement et d'admission d'origine de la Porsche 930 a été conçu pour satisfaire aux normes d'émissions et de bruit de son époque, ce qui a entraîné des compromis limitant le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
La mise à niveau vers ce système Fabspeed complet offre de nombreux avantages :
- Puissance et couple accrus.
- Réponse turbo plus rapide.
- Temps de réponse du turbo réduit.
- Amélioration du rendement du moteur.
- Réduction de la restriction d'échappement.
- Accélération plus réactive.
- Flux d'air d'admission amélioré.
- Réduction de poids significative par rapport à de nombreux composants d'origine.
- Sonorité d'échappement améliorée.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
Le résultat est une Porsche Turbo plus réactive et plus excitante, tout en conservant une excellente maniabilité.
Informations d'installation
Installation directe par boulonnage, en utilisant les points de fixation d'origine. Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour la configuration à double sortie d'échappement. Après le premier cycle de chauffe, resserrez tous les éléments de fixation de l'échappement au couple préconisé par Porsche afin de garantir une étanchéité optimale du collecteur. Conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Les véhicules équipés d'un turbocompresseur K27 nécessitent une modification par le fournisseur ; veuillez contacter Design911 avant de commander.L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir des performances et une longévité optimales.
Pourquoi choisir Fabspeed ?
Depuis plus de trente ans, Fabspeed Motorsport développe des systèmes d'échappement et d'admission d'air parmi les plus performants au monde pour Porsche. Chaque produit est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec des matériaux haut de gamme et une technologie éprouvée en compétition, pour des gains de performance mesurables sans compromis sur la fiabilité.
Reconnus pour leur fabrication exceptionnelle, leur ajustement précis et leur sonorité incomparable, les produits Fabspeed sont plébiscités par les passionnés de Porsche, les spécialistes de la performance et les écuries de course du monde entier. Bénéficiant d'une garantie à vie, ils constituent l'une des meilleures améliorations disponibles pour l'emblématique Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TFLNDUALQ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Système d'échappement et d'admission d'air Fabspeed Performance avec sortie d'échappement ovale unique
Améliorez les performances et l'expérience de conduite de votre Porsche 911 Turbo (930) grâce au pack performance sport Fabspeed comprenant un échappement ovale unique.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Combinant les collecteurs d'échappement sport éprouvés en compétition de Fabspeed, le silencieux haute performance Maxflo à haut débit avec une sortie ovale unique inspirée de l'origine et un système d'admission d'air haute performance, ce kit complet offre des améliorations substantielles en termes de puissance, de réactivité de l'accélérateur et d'efficacité du turbocompresseur, tout en conservant l'apparence intemporelle du turbo Porsche d'origine.
Conçu spécifiquement pour le légendaire moteur six cylindres à plat turbocompressé refroidi par air, ce kit de performance complet améliore le flux des gaz d'échappement et l'efficacité de l'admission, permettant au turbocompresseur d'origine de monter en régime plus rapidement et de délivrer des performances accrues sur toute la plage de régime. La sortie d'échappement ovale unique polie préserve le style classique de l'arrière de la Porsche 930 tout en produisant une sonorité d'échappement plus profonde et plus affirmée. Fabriqué aux États-Unis à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité, chaque composant est conçu avec précision pour une durabilité, des performances et un ajustement exceptionnels. Que vous prépariez une voiture de route performante ou une machine de circuit pour le week-end, ce système complet offre les performances, la sonorité et la qualité attendues de l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la performance Porsche.
Contenu du kit
Ce pack de performance complet comprend :
- Silencieux Fabspeed Maxflo à sortie unique en acier inoxydable
- Collecteurs d'échappement sport en acier inoxydable Fabspeed - Comprend les joints d'échappement et les conduites d'huile tressées sur mesure.
- Système d'admission d'air haute performance Fabspeed - Fourni avec un filtre à air haute performance d'origine.
Avantages liés à la performance
Ce système complet a été conçu pour optimiser les performances du moteur six cylindres à plat turbocompressé d'origine.
Les principales améliorations en matière de performances comprennent :
- Augmente la puissance jusqu'à 46 chevaux-vapeur aux roues.
- Gains de couple aux roues pouvant atteindre 33 lb-pi.
- Réaction du turbocompresseur plus rapide.
- Réponse à l'accélérateur plus vive.
- Amélioration de la respiration du moteur.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement.
- Système d'induction à flux plus libre.
- Une expérience de conduite plus immersive.
- Son d'échappement profond, agressif mais raffiné.
En améliorant la circulation de l'air entrant et sortant du moteur, le système permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi des performances accrues sur toute la plage de régime.
Ingénierie de pointe
Chaque composant a été développé en utilisant une ingénierie inspirée du sport automobile et des matériaux haut de gamme.
Caractéristiques :
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité.
- Tubes cintrés par mandrin CNC pour un débit maximal.
- Construction de calibre 14 à 16 pour plus de solidité et de durabilité.
- Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, inspirés des technologies IndyCar et Formule 1.
- Soudure TIG pulsée intégrale.
- Corps de silencieux Maxflo hydroformé et détendu.
- Rempli de fibres céramiques 2000°F et de laine d'acier inoxydable pour une qualité sonore durable.
- Comprend un joint d'échappement multicouche en acier graphite.
- Conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8 pouces avec raccords d'origine de type Porsche.
- Raccords Aeroquip avec double connexion pivotante.
- Accumulateur de gouttes intégré.
- L'admission d'air à haut débit remplace la boîte à air métallique d'origine, qui limite les performances.
- Filtre à air haute performance BMC authentique inclus.
- Installation directe par boulonnage.
- Couvert par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi améliorer l'échappement et l'admission de votre Porsche 930 ?
Le système d'échappement et d'admission d'origine de la Porsche 930 a été conçu pour satisfaire aux normes d'émissions et de bruit de son époque, ce qui a entraîné des compromis limitant le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
La mise à niveau vers ce système Fabspeed complet offre de nombreux avantages :
- Puissance et couple accrus.
- Réponse turbo plus rapide.
- Temps de réponse du turbo réduit.
- Amélioration du rendement du moteur.
- Réduction de la restriction d'échappement.
- Accélération plus réactive.
- Flux d'air d'admission amélioré.
- Réduction de poids significative par rapport à de nombreux composants d'origine.
- Sonorité d'échappement améliorée.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
Le résultat est une Porsche Turbo plus réactive et plus excitante, tout en conservant une excellente maniabilité.
Informations d'installation
Installation directe par boulonnage, en utilisant les points de fixation d'origine. Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour la configuration à double sortie d'échappement. Après le premier cycle de chauffe, resserrez tous les éléments de fixation de l'échappement au couple préconisé par Porsche afin de garantir une étanchéité optimale du collecteur. Conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Les véhicules équipés d'un turbocompresseur K27 nécessitent une modification par le fournisseur ; veuillez contacter Design911 avant de commander.L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir des performances et une longévité optimales.
Pourquoi choisir Fabspeed ?
Depuis plus de trente ans, Fabspeed Motorsport développe des systèmes d'échappement et d'admission d'air parmi les plus performants au monde pour Porsche. Chaque produit est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec des matériaux haut de gamme et une technologie éprouvée en compétition, pour des gains de performance mesurables sans compromis sur la fiabilité.
Reconnus pour leur fabrication exceptionnelle, leur ajustement précis et leur sonorité incomparable, les produits Fabspeed sont plébiscités par les passionnés de Porsche, les spécialistes de la performance et les écuries de course du monde entier. Bénéficiant d'une garantie à vie, ils constituent l'une des meilleures améliorations disponibles pour l'emblématique Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSTDSINGLEO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Système d'échappement et d'admission d'air haute performance Fabspeed avec sortie d'échappement unique de type quadruple
Améliorez les performances et l'expérience de conduite de votre Porsche 911 turbo (930) grâce au pack performance sport Fabspeed comprenant un échappement à quatre sorties unique.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Combinant les collecteurs d'échappement sport éprouvés en compétition de Fabspeed, le silencieux haute performance Maxflo à haut débit avec une sortie quadruple unique inspirée de l'origine et un système d'admission d'air haute performance, ce kit complet offre des améliorations substantielles en termes de puissance, de réactivité de l'accélérateur et d'efficacité du turbocompresseur, tout en conservant l'apparence intemporelle du turbo Porsche d'origine.
Conçu spécifiquement pour le légendaire moteur flat-six turbocompressé refroidi par air, ce kit de performance complet améliore le flux des gaz d'échappement et l'efficacité de l'admission, permettant au turbocompresseur d'origine de monter en régime plus rapidement et de délivrer des performances accrues sur toute la plage de régime. La sortie d'échappement quadruple polie préserve le style classique de l'arrière de la Porsche 930 tout en produisant une sonorité plus grave et plus affirmée. Fabriqué aux États-Unis à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité, chaque composant est conçu avec précision pour une durabilité, des performances et un ajustement exceptionnels. Que vous prépariez une voiture de route performante ou une machine de circuit pour le week-end, ce système complet offre les performances, la sonorité et la qualité attendues de l'un des plus grands spécialistes mondiaux de la performance Porsche.
Contenu du kit
Ce pack de performance complet comprend :
- Silencieux Fabspeed Maxflo à sortie unique en acier inoxydable
- Collecteurs d'échappement sport en acier inoxydable Fabspeed - Comprend les joints d'échappement et les conduites d'huile tressées sur mesure.
- Système d'admission d'air haute performance Fabspeed - Fourni avec un filtre à air haute performance d'origine.
Avantages liés à la performance
Ce système complet a été conçu pour optimiser les performances du moteur six cylindres à plat turbocompressé d'origine.
Les principales améliorations en matière de performances comprennent :
- Augmente la puissance jusqu'à 46 chevaux-vapeur aux roues.
- Gains de couple aux roues pouvant atteindre 33 lb-pi.
- Réaction du turbocompresseur plus rapide.
- Réponse à l'accélérateur plus vive.
- Amélioration de la respiration du moteur.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement.
- Système d'induction à flux plus libre.
- Une expérience de conduite plus immersive.
- Son d'échappement profond, agressif mais raffiné.
En améliorant la circulation de l'air entrant et sortant du moteur, le système permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement, offrant ainsi des performances accrues sur toute la plage de régime.
Ingénierie de pointe
Chaque composant a été développé en utilisant une ingénierie inspirée du sport automobile et des matériaux haut de gamme.
Caractéristiques :
- Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité.
- Tubes cintrés par mandrin CNC pour un débit maximal.
- Construction de calibre 14 à 16 pour plus de solidité et de durabilité.
- Collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, inspirés des technologies IndyCar et Formule 1.
- Soudure TIG pulsée intégrale.
- Corps de silencieux Maxflo hydroformé et détendu.
- Rempli de fibres céramiques 2000°F et de laine d'acier inoxydable pour une qualité sonore durable.
- Comprend un joint d'échappement multicouche en acier graphite.
- Conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8 pouces avec raccords d'origine de type Porsche.
- Raccords Aeroquip avec double connexion pivotante.
- Accumulateur de gouttes intégré.
- L'admission d'air à haut débit remplace la boîte à air métallique d'origine, qui limite les performances.
- Filtre à air haute performance BMC authentique inclus.
- Installation directe par boulonnage.
- Couvert par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi améliorer l'échappement et l'admission de votre Porsche 930 ?
Le système d'échappement et d'admission d'origine de la Porsche 930 a été conçu pour satisfaire aux normes d'émissions et de bruit de son époque, ce qui a entraîné des compromis limitant le flux d'air et l'efficacité du turbocompresseur.
La mise à niveau vers ce système Fabspeed complet offre de nombreux avantages :
- Puissance et couple accrus.
- Réponse turbo plus rapide.
- Temps de réponse du turbo réduit.
- Amélioration du rendement du moteur.
- Réduction de la restriction d'échappement.
- Accélération plus réactive.
- Flux d'air d'admission amélioré.
- Réduction de poids significative par rapport à de nombreux composants d'origine.
- Sonorité d'échappement améliorée.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
Le résultat est une Porsche Turbo plus réactive et plus excitante, tout en conservant une excellente maniabilité.
Informations d'installation
Installation directe par boulonnage, en utilisant les points de fixation d'origine. Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour la configuration à double sortie d'échappement. Après le premier cycle de chauffe, resserrez tous les éléments de fixation de l'échappement au couple préconisé par Porsche afin de garantir une étanchéité optimale du collecteur. Conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Les véhicules équipés d'un turbocompresseur K27 nécessitent une modification par le fournisseur ; veuillez contacter Design911 avant de commander.L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir des performances et une longévité optimales.
Pourquoi choisir Fabspeed ?
Depuis plus de trente ans, Fabspeed Motorsport développe des systèmes d'échappement et d'admission d'air parmi les plus performants au monde pour Porsche. Chaque produit est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec des matériaux haut de gamme et une technologie éprouvée en compétition, pour des gains de performance mesurables sans compromis sur la fiabilité.
Reconnus pour leur fabrication exceptionnelle, leur ajustement précis et leur sonorité incomparable, les produits Fabspeed sont plébiscités par les passionnés de Porsche, les spécialistes de la performance et les écuries de course du monde entier. Bénéficiant d'une garantie à vie, ils constituent l'une des meilleures améliorations disponibles pour l'emblématique Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSTDSINGLEQ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
.jpg?width=197 "Sport Performance Package with Single Oval Outlet Tailpipe. Porsche 911 turbo Flatnose - 93011103806, 93021103301, 93021103304")
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed Performance Exhaust & Air Intake System with Single Oval Outlet Tailpipe - Flatnose turbo "
Flachbau"
Enhance the performance, sound and exclusivity of your Porsche
911 turbo Flatnose with the Fabspeed Sport Performance Package
featuring a Single Oval Outlet Tailpipe.
Fits:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Specifically configured for the iconic factory Flachbau models, this premium package combines Fabspeed's race-proven sport headers, Maxflo performance muffler with elegant single oval outlet tailpipes and high-flow air intake system to deliver outstanding power gains, sharper throttle response and a truly exhilarating driving experience.
Engineered to maximise the performance of the legendary
turbocharged flat-six engine, this complete system improves exhaust gas
evacuation and intake airflow, allowing the factory turbocharger to spool more
efficiently while producing a deeper, more aggressive exhaust note. The
distinctive dual oval tailpipes complement the unique rear styling of the
Flachbau, providing a factory-inspired appearance with unmistakable motorsport
character.
Manufactured in the USA from premium T304 stainless steel,
every component is precision engineered for exceptional durability, performance
and fitment. Whether you're building a fast road car or a weekend track
machine, this complete system delivers the performance, sound and quality
expected from one of the world's leading Porsche performance specialists.
Kit Contents
This complete performance package includes:
- Fabspeed Stainless Steel Single Outlet Maxflo Muffler
- Fabspeed Stainless Steel Sport Headers - Includes exhaust gaskets and custom braided oil lines.
- Fabspeed High Performance Air Intake System - Supplied complete with a genuine High Performance Air Filter.
Performance Benefits
This complete system has been engineered to maximise the performance of the factory turbocharged flat-six engine.
Key performance improvements include:
- Increases output by up to 46 wheel horsepower.
- Gains of up to 33 lb-ft of wheel torque.
- Faster turbocharger spool.
- Sharper throttle response.
- Improved engine breathing.
- Reduced exhaust back pressure.
- Freer-flowing induction system.
- More engaging driving experience.
- Deep, aggressive yet refined exhaust sound.
By improving airflow into and out of the engine, the system allows the turbocharger to operate more efficiently, delivering stronger performance throughout the rev range.
Premium Engineering
Every component has been developed using motorsport-inspired engineering and premium materials.
Features include:
- Manufactured from premium T304 stainless steel.
- CNC mandrel-bent tubing for maximum flow.
- 14–16 gauge construction for strength and durability.
- High-velocity 3-into-1 pyramidal merge collectors inspired by IndyCar and Formula 1 technology.
- Pulse TIG welded throughout.
- Hydroformed, stress-relieved Maxflo muffler body.
- Packed with 2000°F ceramic fibre and stainless steel wool for long-lasting sound quality.
- Includes graphite multi-layer steel exhaust gasket.
- Custom 7/8-inch braided oil lines with Porsche-style OEM fittings.
- Aeroquip fittings with double swivel connections.
- Integrated drip accumulator.
- High-flow intake replaces the restrictive factory metal air box.
- Genuine BMC performance air filter included.
- Direct bolt-on installation.
- Covered by the Fabspeed Lifetime Warranty.
Why Upgrade Your Porsche 930 Exhaust & Intake?
The factory Porsche 930 exhaust and intake system was designed to satisfy emissions and noise regulations of its era, resulting in compromises that restrict airflow and turbocharger efficiency.
Upgrading to this complete Fabspeed system offers numerous
benefits:
- Increased horsepower and torque.
- Faster turbo response.
- Reduced turbo lag.
- Improved engine efficiency.
- Lower exhaust restriction.
- More responsive acceleration.
- Improved induction airflow.
- Significant weight reduction over many factory components.
- Enhanced exhaust tone.
- Improved engine bay appearance.
The result is a more responsive, exciting Porsche Turbo while maintaining excellent drivability.
Installation Information
Direct bolt-on installation using factory mounting locations. A minor modification to the rear bumper is required to accommodate the dual outlet exhaust configuration. After the initial heat cycle, tighten all exhaust fasteners to Porsche factory torque specifications to ensure an optimum header seal. Designed for use with the factory turbocharger. Vehicles fitted with a K27 turbocharger require a supplier modification—please contact Design911 before ordering.Professional installation is recommended to ensure optimum performance and longevity.
Why Choose Fabspeed?
Fabspeed Motorsport has spent over three decades developing some of the world's most respected Porsche performance exhaust and induction systems. Every product is designed, engineered and manufactured in the USA using premium materials and race-proven technology to deliver measurable performance gains without compromising reliability.
Known for exceptional craftsmanship, precision fitment and unmistakable sound, Fabspeed products are trusted by Porsche enthusiasts, performance specialists and racing teams around the world. Backed by a Lifetime Warranty, they represent one of the finest upgrades available for the iconic Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TFLNSINGLEO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed Performance Exhaust & Air Intake System with Single Quad Style Outlet Tailpipe - Flatnose turbo "
Flachbau"
Enhance the performance, sound and exclusivity of your Porsche
911 turbo Flatnose with the Fabspeed Sport Performance Package
featuring a Single Quad Style Outlet Tailpipe.
Fits:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Specifically configured for the iconic factory Flachbau models, this premium package combines Fabspeed's race-proven sport headers, Maxflo performance muffler with elegant single quad style outlet tailpipes and high-flow air intake system to deliver outstanding power gains, sharper throttle response and a truly exhilarating driving experience.
Engineered to maximise the performance of the legendary
turbocharged flat-six engine, this complete system improves exhaust gas
evacuation and intake airflow, allowing the factory turbocharger to spool more
efficiently while producing a deeper, more aggressive exhaust note. The
distinctive dual oval tailpipes complement the unique rear styling of the
Flachbau, providing a factory-inspired appearance with unmistakable motorsport
character.
Manufactured in the USA from premium T304 stainless steel,
every component is precision engineered for exceptional durability, performance
and fitment. Whether you're building a fast road car or a weekend track
machine, this complete system delivers the performance, sound and quality
expected from one of the world's leading Porsche performance specialists.
Kit Contents
This complete performance package includes:
- Fabspeed Stainless Steel Single Outlet Maxflo Muffler
- Fabspeed Stainless Steel Sport Headers - Includes exhaust gaskets and custom braided oil lines.
- Fabspeed High Performance Air Intake System - Supplied complete with a genuine High Performance Air Filter.
Performance Benefits
This complete system has been engineered to maximise the performance of the factory turbocharged flat-six engine.
Key performance improvements include:
- Increases output by up to 46 wheel horsepower.
- Gains of up to 33 lb-ft of wheel torque.
- Faster turbocharger spool.
- Sharper throttle response.
- Improved engine breathing.
- Reduced exhaust back pressure.
- Freer-flowing induction system.
- More engaging driving experience.
- Deep, aggressive yet refined exhaust sound.
By improving airflow into and out of the engine, the system allows the turbocharger to operate more efficiently, delivering stronger performance throughout the rev range.
Premium Engineering
Every component has been developed using motorsport-inspired engineering and premium materials.
Features include:
- CNC mandrel-bent tubing for maximum flow.
- Manufactured from premium T304 stainless steel.
- Pulse TIG welded throughout.
- 14–16 gauge construction for strength and durability.
- High-velocity 3-into-1 pyramidal merge collectors inspired by IndyCar and Formula 1 technology.
- Packed with 2000°F ceramic fibre and stainless steel wool for long-lasting sound quality.
- Hydroformed, stress-relieved Maxflo muffler body.
- Includes graphite multi-layer steel exhaust gasket.
- Custom 7/8-inch braided oil lines with Porsche-style OEM fittings.
- Aeroquip fittings with double swivel connections.
- Integrated drip accumulator.
- High-flow intake replaces the restrictive factory metal air box.
- Genuine BMC performance air filter included.
- Direct bolt-on installation.
- Covered by the Fabspeed Lifetime Warranty.
Why Upgrade Your Porsche 930 Exhaust & Intake?
The factory Porsche 930 exhaust and intake system was designed to satisfy emissions and noise regulations of its era, resulting in compromises that restrict airflow and turbocharger efficiency.
Upgrading to this complete Fabspeed system offers numerous
benefits:
- Increased horsepower and torque.
- Faster turbo response.
- Reduced turbo lag.
- Improved engine efficiency.
- Lower exhaust restriction.
- More responsive acceleration.
- Improved induction airflow.
- Significant weight reduction over many factory components.
- Enhanced exhaust tone.
- Improved engine bay appearance.
The result is a more responsive, exciting Porsche Turbo while maintaining excellent drivability.
Installation Information
Direct bolt-on installation using factory mounting locations. A minor modification to the rear bumper is required to accommodate the dual outlet exhaust configuration. After the initial heat cycle, tighten all exhaust fasteners to Porsche factory torque specifications to ensure an optimum header seal. Designed for use with the factory turbocharger. Vehicles fitted with a K27 turbocharger require a supplier modification—please contact Design911 before ordering.Professional installation is recommended to ensure optimum performance and longevity.
Why Choose Fabspeed?
Fabspeed Motorsport has spent over three decades developing some of the world's most respected Porsche performance exhaust and induction systems. Every product is designed, engineered and manufactured in the USA using premium materials and race-proven technology to deliver measurable performance gains without compromising reliability.
Known for exceptional craftsmanship, precision fitment and unmistakable sound, Fabspeed products are trusted by Porsche enthusiasts, performance specialists and racing teams around the world. Backed by a Lifetime Warranty, they represent one of the finest upgrades available for the iconic Porsche 930 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TFLNSINGLEQ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient :
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tous les modèles
L'échappement sport Maxflow à sortie unique est fabriqué à partir d'acier inoxydable 100 % courbé au mandrin T304. Les prises sont à bord roulé de 4,5 pouces, coupées en angle et polies miroir. Des prises simples et doubles sont disponibles. Nous proposons un système unique à prise unique pouvant être installé ultérieurement sur des prises doubles. Les silencieux sont en acier inoxydable très résistant de calibre 16, le système Maxlow fonctionne bien avec toutes les améliorations de performances futures et a considérablement amélioré la réponse de l'accélérateur avec une température du moteur plus basse.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911MAXS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Le pré-silencieux européen Fabspeed pour Porsche 911 Carrera est une amélioration de l'échappement haute performance conçue pour les modèles classiques Porsche 911 SC et Carrera de 1976 à 1989.
Convient à :
- Porsche 911 1976-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
S'inspirant du concept européen de pré-silencieux, ce composant remplace le catalyseur d'origine par une section d'échappement à flux libre et résonnée. Il en résulte une restriction à l'échappement réduite, une meilleure réactivité à l'accélération, un poids allégé et une sonorité plus affirmée, typique du moteur flat-six refroidi par air.
Contrairement à un simple tube de dérivation de catalyseur direct, le pré-silencieux européen Fabspeed intègre un résonateur à flux direct avec garnissage en laine d'acier inoxydable. Ceci contribue à produire une sonorité d'échappement plus grave et plus raffinée, tout en atténuant le crissement strident souvent associé aux systèmes d'échappement entièrement directs.
Fonctionnement de ce produit :
Le pré-silencieux remplace la section de convertisseur catalytique d'origine du système d'échappement.
Au lieu de forcer les gaz d'échappement à travers le substrat catalytique restrictif, le tuyau Fabspeed offre un chemin plus libre vers le silencieux arrière.
Ceci est conçu pour :
- Réduire la restriction d'échappement
- Améliorer le flux des gaz d'échappement
- Réduire la contre-pression
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur
- Augmenter le potentiel de puissance et de couple
- Réduire le poids du système d'échappement
- Augmenter le volume des gaz d'échappement
- Améliorer le son classique du flat-six refroidi par air
Le catalyseur d'origine étant retiré, ce composant ne remplit plus la fonction de traitement des émissions du catalyseur d'usine.
Design européen résonnant :
- Au lieu d'utiliser un tuyau droit complètement vide, Fabspeed intègre un résonateur à passage direct .
- Le résonateur permet aux gaz d'échappement de circuler dans le système avec une restriction minimale tout en contrôlant certaines des fréquences indésirables produites par un échappement non restreint.
- Son garnissage en laine d'acier inoxydable contribue à créer un son d'échappement plus profond et plus affirmé, sans le crissement excessif généralement associé à un simple tuyau droit sans catalyseur.
Avantages en matière de performance :
Fabspeed affirme que le pré-silencieux européen offre une puissance aux roues de plus de 16 chevaux et un couple de plus de 15 lb-pi , ainsi qu'une réponse à l'accélérateur nettement améliorée.
Lors des tests Fabspeed DynoJet, des gains de courbe de pointe allant jusqu'à 21 WHP et 17 ft-lb à environ 4 500 tr/min ont été enregistrés, avec des augmentations de puissance maximales d'environ 16 WHP et 16 ft-lb.
Il s'agit de chiffres communiqués par le constructeur à partir d'un véhicule d'essai spécifique et ils ne doivent pas être considérés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 911.
Les performances réelles peuvent varier en fonction de :
- État du moteur
- Spécifications du moteur
- Système d'échappement existant
- Modifications d'admission
- État du système d'alimentation
- État d'allumage
- Réglage du moteur
- Qualité du carburant
- Conditions ambiantes
- Équipement et procédure de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Ce produit est principalement destiné à améliorer les performances du système d'échappement , plutôt qu'à remplacer une pièce d'entretien courant.
Il n'est pas nécessaire que le catalyseur d'origine soit défectueux avant que le pré-silencieux Fabspeed puisse être installé sur un véhicule destiné à une utilisation appropriée en compétition ou hors route.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- restriction d'échappement réduite
- Flux d'échappement amélioré
- Potentiel de puissance accru
- Potentiel de couple accru
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Réduction de poids d'environ 3,6 kg
- Son plus puissant du flat-six refroidi par air
- Conception résonnante pour contrôler le râpe
- Construction en acier inoxydable T304L
- Installation simple par boulonnage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911CB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le catalyseur sport Fabspeed RENNKRAFT et le tuyau de liaison de compétition constituent une mise à niveau modulaire haute performance de l'échappement conçue pour la Porsche 911 Turbo / 930 de 1976 à 1989.
Convient à :
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Ce système remplace la section restrictive du catalyseur d'origine tout en conservant le silencieux arrière Porsche d'origine. Sa conception modulaire RENNKRAFT permet d'associer un catalyseur sport HJS à 200 cellules ou un tube de dérivation compétition à flux direct, adaptant ainsi le véhicule à différentes applications de performance.
Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14 à 16 et de 3 pouces, le système utilise des tubes cintrés par mandrin CNC pour fournir un chemin d'échappement lisse et à haut débit avec une excellente résistance à la chaleur et à la corrosion.
La configuration Sport Cat offre un débit d'échappement accru tout en conservant le traitement catalytique, tandis que le tuyau de liaison compétition offre un chemin d'échappement plus direct pour les applications sur circuit fermé ou hors route.
Fonctionnement de ce produit :
Le catalyseur et le tuyau de raccordement sont situés en aval du turbocompresseur et constituent une partie importante du système d'échappement de la 930.
Les gaz d'échappement sortant du turbocompresseur doivent traverser cette section avant d'atteindre le silencieux arrière. Une restriction excessive à cet endroit peut augmenter la contre-pression après le turbo et nuire à l'évacuation efficace des gaz d'échappement.
Le système Fabspeed RENNKRAFT est conçu pour :
- Réduire la restriction d'échappement post-turbo
- Améliorer le flux des gaz d'échappement
- Contribue à réduire le temps de réponse du turbo
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et du turbocompresseur
- Produire un son d'échappement plus puissant
- Remplacez un convertisseur catalytique d'origine vieillissant ou restrictif
- Conserver le silencieux arrière d'origine Porsche
- Permet de basculer entre les configurations sport-cat et compétition-bypass
- Fournir une construction durable en acier inoxydable
Cette configuration modulaire permet de conserver l'apparence du silencieux arrière d'origine tout en modernisant la section du convertisseur catalytique, plus restrictive.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants d'échappement d'origine d'une Porsche 930 peuvent avoir plusieurs décennies et avoir subi d'importants cycles de chaleur, des vibrations, de l'humidité et de la corrosion.
Les symptômes courants pouvant indiquer une détérioration comprennent :
- Performances du moteur réduites
- Réponse lente à l'accélérateur
- Augmentation du temps de réponse du turbo
- Débit d'échappement restreint
- Un cliquetis métallique provenant de l'intérieur du convertisseur catalytique
- Odeurs d'échappement soufrées ou inhabituelles
- Chaleur excessive autour du catalyseur
- Fissures dans la tuyauterie d'échappement
- Bruits de soufflement ou de sifflement
- Dépôts de suie noire autour des joints qui fuient
- Brides corrodées ou endommagées
- raccords d'échappement desserrés
- Rouille ou détérioration visibles
- Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
- Substrat de catalyseur endommagé ou partiellement effondré
Un convertisseur catalytique peut se détériorer de l'intérieur même si son enveloppe extérieure semble en bon état. Le substrat interne peut se fissurer, fondre ou s'affaisser et restreindre le flux des gaz d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un convertisseur catalytique endommagé ou obstrué peut affecter considérablement le flux des gaz d'échappement.
Sur une Porsche 930 turbocompressée, c'est particulièrement important car les gaz d'échappement sortant du turbocompresseur doivent s'évacuer efficacement. Une restriction excessive en aval du turbo peut augmenter la contre-pression et contribuer à une réponse plus lente du turbo et à une baisse des performances.
Un tuyau fissuré ou qui fuit peut également permettre à des gaz d'échappement extrêmement chauds de s'échapper à proximité des composants environnants.
Le remplacement des composants détériorés contribue à rétablir :
- Un conduit d'échappement sûr et sans fuite
- Flux d'échappement post-turbo efficace
- Réponse constante du turbocompresseur
- restriction d'échappement réduite
- Route d'échappement correcte
- Fonctionnement fiable du système d'échappement
Pour les véhicules équipés d'un système d'échappement standard en bon état de fonctionnement, le système Fabspeed peut être utilisé comme une amélioration des performances, permettant un meilleur flux d'échappement tout en conservant le silencieux arrière d'origine.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR930TSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Le catalyseur sport Fabspeed pour Porsche 911 Carrera est un convertisseur catalytique à haut débit conçu pour remplacer directement le catalyseur d'origine lourd et restrictif monté sur les modèles Porsche 911 Carrera classiques de 1976 à 1989.
Convient à :
- Porsche 911 1976-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Doté d'un convertisseur catalytique à haut débit de 300 cellules et d'une construction en acier inoxydable T304L cintré à la mandrin, le Sport Cat est conçu pour réduire la restriction des gaz d'échappement tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.
Comparé au convertisseur catalytique d'origine, le Fabspeed Sport Cat offre un flux d'échappement amélioré, une réponse à l'accélérateur plus vive, un poids réduit et une sonorité d'échappement légèrement plus prononcée pour un moteur flat-six refroidi par air.
Fonctionnement de ce produit :
Le pot catalytique fait partie du système d'échappement et de contrôle des émissions du véhicule.
Les gaz d'échappement produits lors de la combustion contiennent des polluants qui traversent le catalyseur avant de quitter le système d'échappement. Le pot catalytique utilise son substrat catalytique interne pour transformer les composés nocifs des gaz d'échappement en émissions moins nocives.
Le catalyseur sport Fabspeed remplit cette fonction catalytique de base tout en utilisant une conception à débit plus élevé destinée à créer moins de restriction d'échappement que le convertisseur d'origine.
Il est conçu pour fournir :
- Traitement catalytique des gaz d'échappement
- Flux d'échappement amélioré
- Contre-pression d'échappement réduite
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Poids du système d'échappement réduit
- Puissance et couple légèrement augmentés
- Un son d'échappement plus sportif
- Un remplacement moderne pour un catalyseur d'origine vieillissant
Catalyseur à haut débit à 300 cellules :
- Le Sport Cat utilise un convertisseur catalytique à haut débit de 300 cellules .
- Le catalyseur contient un substrat interne structuré qui fournit la surface nécessaire aux réactions catalytiques tout en permettant aux gaz d'échappement de traverser le système.
- Comparé à un catalyseur d'usine plus ancien et plus restrictif, la conception à haut débit vise à réduire la résistance au mouvement des gaz d'échappement.
- Cela peut permettre au moteur de respirer plus efficacement tout en conservant un convertisseur catalytique dans le système d'échappement.
Avantages en matière de performance :
Fabspeed annonce des gains d'environ :
Puissance aux roues : +2 ch
Couple : +2 pi-lb
Perte de poids : environ 4,1 kg
Le principal avantage en termes de performances réside dans la réduction des restrictions d'échappement et l'amélioration de la réactivité de l'accélérateur, plutôt que dans une augmentation spectaculaire de la puissance maximale.
Il s'agit de chiffres communiqués par le constructeur suite à des tests spécifiques et qui ne doivent pas être considérés comme des résultats garantis pour tous les véhicules.
Les performances réelles peuvent varier en fonction de :
- État du moteur
- Spécifications du moteur
- Système d'échappement existant
- Modifications d'admission
- État du carburant et de l'allumage
- Réglage du moteur
- Qualité du carburant
- Conditions ambiantes
- Équipement et procédure de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le catalyseur d'origine n'a pas nécessairement besoin d'être défectueux avant l'installation d'un catalyseur sport.
Le système Fabspeed peut également être choisi comme amélioration du système d'échappement haute performance.
Les avantages potentiels comprennent :
- catalyseur à haut débit à 300 cellules
- restriction d'échappement réduite
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Légère amélioration de la puissance et du couple
- Gain de poids d'environ 4 kg
- Sonorité d'échappement plus sportive
- Construction en acier inoxydable T304L
- Bouchon de capteur d'oxygène intégré
- Installation directe par boulonnage
- Aucune découpe ni soudure requise
Cela rend le Sport Cat particulièrement pertinent pour les propriétaires qui souhaitent une configuration d'échappement catalytique à flux plus libre plutôt que d'utiliser un tuyau de dérivation totalement dépourvu de catalyseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le système d'échappement Fabspeed Sport Muffler Bypass avec catalyseur est une amélioration d'échappement axée sur la performance conçue pour les Porsche 911 Turbo / 930 de 1976 à 1989.
Convient à :
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Ce système remplace le système d'échappement d'origine, plus lourd et plus restrictif, par un système de dérivation d'échappement à sortie unique plus libre intégrant un convertisseur catalytique sport HJS à haut débit.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16, le système utilise de grands tubes cintrés par mandrin CNC de 3 pouces / 76,5 mm pour fournir un chemin plus lisse et moins restrictif aux gaz d'échappement sortant du turbocompresseur.
Un embout d'échappement ovale de luxe en chrome poli est inclus, offrant une finition distinctive à l'arrière du véhicule.
Fabspeed indique que son système est conçu pour améliorer la puissance et le couple tout en réduisant le poids par rapport au système d'échappement d'origine, assez volumineux. Les valeurs exactes de puissance, de couple et de poids ne sont pas encore disponibles.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement évacue les gaz de combustion du moteur et du turbocompresseur tout en contrôlant le bruit, le débit et les émissions d'échappement.
Sur le moteur turbocompressé de la Porsche 930, les gaz d'échappement sortant de la turbine doivent passer par le convertisseur catalytique, le silencieux et la tuyauterie associée avant de sortir du véhicule.
Le système Fabspeed remplace le silencieux arrière conventionnel par un système de dérivation plus direct, contribuant à réduire la restriction en aval du turbocompresseur.
Ses principales fonctions et avantages sont les suivants :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement
- Réduction de la restriction d'échappement post-turbo
- Suppression du pot d'échappement d'origine encombrant
- Amélioration de la réponse à l'accélérateur
- Supportant une puissance et un couple accrus
- Réduction du poids du système d'échappement arrière
- Produisant une sonorité d'échappement turbocompressée plus forte et plus agressive
- Fournir un convertisseur catalytique à haut débit
- Remplacement des composants d'échappement d'origine vieillissants
- Amélioration de la résistance à la corrosion grâce à une construction en acier inoxydable
Le système, dépourvu de silencieux, offre un caractère d'échappement nettement plus direct et axé sur la performance que la configuration standard.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants d'échappement d'origine d'une Porsche 930 peuvent avoir plusieurs décennies. Les cycles répétés de chauffage et de refroidissement, la condensation, les vibrations et la corrosion peuvent progressivement détériorer les silencieux, les convertisseurs catalytiques et la tuyauterie.
Les symptômes courants comprennent :
- Rouille ou corrosion sur le système d'échappement
- Fissures autour des tuyaux, des joints ou des soudures
- Bruits de souffle ou de sifflement des gaz d'échappement
- Suie noire autour des raccords qui fuient
- Colliers d'échappement desserrés ou endommagés
- Un bruit de cliquetis provenant du pot d'échappement
- Bruit métallique provenant du convertisseur catalytique
- Bruit d'échappement excessivement fort ou irrégulier
- Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
- Points de fixation endommagés ou affaiblis
- Réponse à l'accélérateur réduite
- Performances du moteur réduites
- Augmentation du temps de réponse du turbo
- Restriction excessive des gaz d'échappement
- Odeurs d'échappement soufrées ou inhabituelles
- Dommages ou déformations visibles des composants d'échappement
Les composants internes du silencieux peuvent également se détériorer et se desserrer, produisant des cliquetis ou obstruant le flux d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé ou restrictif peut affecter à la fois les performances et la fiabilité.
Les fuites peuvent permettre aux gaz d'échappement chauds de s'échapper avant d'atteindre la sortie prévue. Cela peut exposer les composants environnants du moteur ou de la carrosserie à une chaleur excessive et générer un bruit anormal.
La corrosion peut également fragiliser les tuyauteries et les points de fixation jusqu'à ce que des sections du système d'échappement se desserrent ou cèdent.
Un convertisseur catalytique endommagé peut s'avérer particulièrement restrictif si son substrat interne commence à se dégrader ou à s'effondrer.
Sur une Porsche 930 turbocompressée, une restriction excessive en aval du turbocompresseur peut nuire à l'évacuation efficace des gaz d'échappement. Cela peut contribuer à :
- Réponse turbo plus lente
- Réponse à l'accélérateur réduite
- Perte de performance du moteur
- Augmentation des températures d'échappement
Le remplacement des composants d'échappement détériorés rétablit un conduit d'échappement sûr et dégagé.
Pour les véhicules équipés d'un système d'échappement standard en bon état de fonctionnement, l'installation du système Fabspeed offre les avantages supplémentaires d'une restriction réduite, d'un poids allégé et d'une sonorité d'échappement considérablement plus agressive.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSCMBE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le système d'échappement Fabspeed Porsche 911 Turbo 930 Supercup Race est un système d'échappement léger à haut débit conçu pour la Porsche 911 Turbo / 930 classique.
REMARQUE : La configuration à double sortie nécessite une découpe dans le pare-chocs pour la deuxième sortie. Une sortie secondaire simple est prévue pour un système à double sortie.
Convient à :
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Conçu pour remplacer l'échappement arrière d'origine restrictif par un système beaucoup plus libre, l'échappement Supercup Race est destiné aux passionnés recherchant un flux d'échappement accru, un poids arrière réduit et un son de moteur flat-six turbocompressé beaucoup plus agressif.
Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16, cintrés par mandrin CNC de 3 pouces / 76,5 mm, le système combine une conception de silencieux résonné à haut débit avec des configurations à double sortie et de multiples options d'embouts d'échappement.
Fabspeed annonce des gains de puissance de +22 ch et de couple de +16 lb-pi, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 16 kg. Les performances réelles peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, de ses spécifications, du turbocompresseur, des modifications apportées et des conditions d'essai.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement évacue les gaz de combustion loin du turbocompresseur et du moteur.
Toute restriction inutile en aval du turbocompresseur peut augmenter la contre-pression des gaz d'échappement et rendre plus difficile l'évacuation efficace des gaz du système.
Le système d'échappement Fabspeed Supercup Race remplace le système d'échappement arrière d'origine par une tuyauterie de plus grand diamètre et à flux plus libre, ainsi que par un silencieux résonné axé sur la performance.
Le système est conçu pour :
- Améliorer le flux des gaz d'échappement
- Réduire la restriction d'échappement
- Réduire la contre-pression à l'échappement
- Améliorer la respiration du moteur turbocompressé
- Augmenter le potentiel de performance
- Amélioration de la réactivité de l'accélérateur et du turbo
- Réduire le poids à l'arrière
- Produire un bruit d'échappement nettement plus fort
- Améliorer le caractère classique du six cylindres à plat turbocompressé
Conçu pour les applications d'origine et les moteurs turbo K27 :
- Le système Supercup est conçu pour se boulonner à la configuration turbo d'origine et convient également aux applications 911 Turbo / 930 compatibles équipées d'un turbo K27 .
- Cela le rend utile aussi bien pour les véhicules relativement standards que pour les 930 modifiées correctement configurées.
- Il convient toujours de vérifier la configuration du turbocompresseur et du système d'échappement existants avant de passer commande.
Sonorité agressive de l'échappement Supercup :
Le système d'échappement Supercup Race est spécialement conçu pour les conducteurs recherchant une sonorité d'échappement nettement plus agressive.
Par rapport au système d'origine, attendez-vous à :
- Volume d'échappement considérablement augmenté
- son plus grave du flat-six turbocompressé
- Bruit de turbo plus perceptible
- Présence plus marquée des gaz d'échappement à l'accélération
- Caractère à haut régime plus prononcé
- Son d'échappement inspiré du sport automobile
L'objectif n'est pas de reproduire le caractère silencieux et discret de l'échappement d'origine.
Les acheteurs doivent donc tenir compte de l'utilisation prévue et du niveau sonore acceptable avant de choisir un système de type Supercup.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement d'origine soit défectueux avant l'installation du système Supercup.
Ce produit est principalement une amélioration des performances, du son et de la réduction du poids.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Tuyau à haut débit de 3 pouces / 76,5 mm
- restriction d'échappement réduite
- Réduction de la contre-pression en aval
- Potentiel de performance accru
- +22 ch (selon le fabricant)
- +16 lb-pi (selon le fabricant)
- Réduction de poids d'environ 16 kg
- Son agressif du six cylindres à plat turbocompressé
- construction légère
- acier inoxydable T304
- tubes cintrés par mandrin CNC
- Configurations à double prise
- Plusieurs options d'embouts d'échappement
- Compatibilité avec les configurations turbo d'origine et K27 applicables
- Conception à boulonner direct en configuration standard à sortie unique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSCUP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire haute performance conçue pour une efficacité de flux optimale abaisse la température d'admission et améliore le débit pour des gains de puissance maximum.
L'échangeur thermique à long col de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est livré avec tous les tuyaux, colliers et matériel de montage nécessaires. Un carénage de couvercle de coffre en aluminium est également inclus pour maximiser le flux d'air dans l'échangeur thermique.
L'échangeur thermique à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est conçu pour être un remplacement direct par boulonnage, complet avec tous les branchements et points de montage nécessaires pour les lignes d'usine.
La conception à long col exclusive de Fabspeed offre plus de surface de charge que tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible pour : turbo d'usine OEM ou turbos K27 améliorés
• Augmente la puissance et le couple de 40 ch et 29 lb-pi
• Débit jusqu'à 900 CFM à un rapport de 2,6/1 pr avec une chute de moins de 1 PSI
• Augmentation de la masse en pouces cubes de 258 (OEM) à 650
• Style C2 Turbo à col long sans joints toriques pour une charge étanche.
• Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend : une soupape de dérivation, un manchon de dérivation, un coude en caoutchouc, des tuyaux en silicone à 5 épaisseurs et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.
• Utilise l'emplacement de montage d'usine avec port d'injection eau/méthanol.
• Comprend des joints et des boucliers pour sceller l'échangeur thermique au couvercle de pont d'origine comme le système d'usine Porsche.
• Remplacement direct par boulonnage de l'échangeur intermédiaire OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TIC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 911 Carrera (1976-1989) SANS CHALEUR
• Amélioration majeure de la puissance sur toute la plage de régime.
• Permet d'économiser 43 lb à l'arrière du véhicule
• Son fort et agressif de la voiture Cup. Recommandé pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 courbés au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs RSR à tube long sont dotés de tuyaux primaires de longueur égale avec des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse de style F1 en fonte d'investissement.
• Le système à double prise est livré avec tout le matériel requis
• Les options disponibles incluent l'échange de chaleur, les Sportcats et/ou le pourboire.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'usine pour un montage correct des deuxièmes sorties.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
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FSPOR911RSRWOH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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refroidisseur d'air de suralimentation 911 TURBO 1978-83 107-45
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système d'échappement 911 SC 1978-83 202-00
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système d'échappement 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
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refroidisseur d'air de suralimentation 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
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système d'échappement 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
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système d'échappement 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
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système d'échappement 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-10
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système d'échappement 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
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Refroidisseur d'air de suralimentation 911 1984-86 107-45
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système d'échappement 911 CARERRA 1984-86 202-00
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Echappement 911 CARRERA 1984-86 202-05
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Echappement 911 TURBO 1984-86 202-10
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Echappement 911 TURBO 1984-86 202-15
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Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
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système d'échappement 911 TURBO 1975-77 202-00
Systèmes d'échappement Fabspeed - Améliorations de précision en matière de performance et de sonorité
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont des améliorations haut de gamme conçues pour optimiser la puissance, le flux des gaz d'échappement et offrir une sonorité distinctive inspirée du sport automobile. Fabriqués avec une ingénierie de précision et soumis à des tests de performance rigoureux, les échappements Fabspeed sont conçus pour sublimer l'expérience de conduite des Porsche, sur route comme sur circuit.
Disponibles chez Design911, les composants d'échappement Porsche Fabspeed sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et présentent des conceptions optimisées pour réduire la contre-pression, améliorer la réponse à l'accélérateur et libérer une sonorité d'échappement plus engageante, tout en maintenant la durabilité et la fiabilité.
À quoi servent les systèmes d'échappement Fabspeed ?
Les échappements Fabspeed optimisent le flux des gaz d'échappement et les performances acoustiques.
Fonctions principales :
- Réduire la restriction d'échappement et la contre-pression.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée.
- Améliorer la sonorité et le caractère de l'échappement.
- Améliorer le rendement et la respiration du moteur.
- Améliorer l'esthétique et la qualité de fabrication du système d'échappement.
Un système d'échappement à haut débit joue un rôle clé dans l'optimisation des performances du moteur.
Pourquoi les systèmes d'échappement standard tombent-ils en panne ou limitent-ils les performances ?
Les systèmes d'échappement d'origine sont conçus pour privilégier le respect des normes d'émissions, la rentabilité et la réduction du bruit. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :
- Des cloisons internes restrictives réduisent les performances.
- Corrosion due à l'humidité et aux cycles thermiques répétés.
- Un poids excessif limite l'efficacité.
- Son d'échappement étouffé, sans relief.
- Compatibilité réduite avec les mises à niveau de réglage des performances.
Lorsque les moteurs sont sollicités davantage, les systèmes d'échappement standard peuvent devenir un facteur limitant les performances.
Pourquoi opter pour un échappement Fabspeed ?
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont conçus pour les conducteurs recherchant des améliorations axées sur la performance.
Avantages de la mise à niveau :
- Flux d'échappement amélioré pour des performances accrues.
- Son d'échappement plus sportif et plus agressif.
- Construction légère et durable en acier inoxydable.
- Composants de précision pour un ajustement parfait.
- Idéal pour les voitures de route performantes et les applications sur circuit.
Passer à Fabspeed offre des gains notables en termes de son, de réactivité et de plaisir de conduite.
Points forts
- Systèmes d'échappement haute performance Porsche Fabspeed
- Amélioration du flux d'échappement et de la réponse à l'accélérateur
- Son d'échappement sportif, inspiré du sport automobile
- Construction en acier inoxydable de haute qualité
- Conçu pour la performance et la conduite sportive
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Silencieux Sport / Silencieux
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Silencieux / Silencieux commutables
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1 ENTRÉE / 1 SORTIE
Silencieux standards -
1 ENTRÉE / 1 SORTIE
Silencieux sportifs -
1 ENTRÉE / 2 SORTIE
Silencieux sportifs -
2 ENTRÉES / 1 SORTIE
Silencieux standards -
2 ENTRÉES / 1 SORTIE
Silencieux Sport -
2 ENTRÉES / 2 SORTIES
Silencieux standards -
2 ENTRÉES / 2 SORTIES
Silencieux Sport -
Silencieux
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Catalyseur / tuyau de dérivation
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Collecteur / En-têtes
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Tuyaux d'échappement
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Échangeurs de chaleur
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Pré-silencieux d'échappement
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Tuyaux d'échappement croisés
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Pack d'échappement
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Joints d'échappement
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Écrous / boulons / goujons d'échappement
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Boucliers thermiques d'échappement
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Supports / colliers / sangles
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Kits de montage d'échappement
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Pièces d'aspirateur d'échappement sport
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Capteurs / sondes Lambda
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Extensions de capteur lambda
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Wastegate
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Échappement Dansk
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Échappements SSi
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