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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Tout
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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Entretoise tubulaire d'origine utilisée pour le montage du bac de récupération d'eau de pluie du capot moteur sur la Porsche 912 (1969). Ces entretoises tubulaires se placent entre le bac et la structure du capot moteur afin de maintenir l'écartement correct et d'éviter toute déformation lors du montage.
6 requis. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 912 1969
Diagramme de référence n° 28
Le tube d'espacement maintient un écart précis entre le bac de récupération d'eau du capot moteur et la surface de montage, assurant un alignement correct et évitant les dommages lors du serrage des boulons de fixation.
Le tube d'espacement OE Match rétablit la géométrie de montage correcte d'origine, permettant au bac de récupération d'eau de pluie de reposer à plat et en toute sécurité tout en maintenant des caractéristiques de drainage et de flux d'air appropriées autour du capot moteur.
Sans les entretoises appropriées, le bac de récupération d'eau de pluie peut se désaligner ou s'endommager lors de l'installation, ce qui réduit son efficacité et risque de provoquer des infiltrations d'eau dans le compartiment moteur. Le remplacement des entretoises manquantes ou incorrectes garantit un montage conforme aux spécifications de Porsche, préservant ainsi sa fonctionnalité et son authenticité.
Quand remplacer :
• Le bac de récupération d'eau de pluie a été retiré lors des travaux de peinture ou de restauration.
• Les entretoises d'origine sont manquantes, corrodées ou écrasées.
• Le bac à pluie ne repose pas à plat et fait du bruit.
• Remise à neuf du capot moteur ou remplacement des pièces métalliques
• Correction des installations incorrectes précédentes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90251212520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Convient :
Porsche 356 (mi 1952-1955)
Porsche 356A (1955-1959)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 3 et 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450513100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Joint en caoutchouc pour clignotant arrière – convient côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Restaurez l'étanchéité et l'ajustement d'origine de vos feux arrière Porsche classiques grâce à ce joint en caoutchouc d'origine. Ce joint de remplacement de haute qualité assure une étanchéité fiable entre le boîtier du clignotant arrière et la carrosserie, protégeant ainsi les composants électriques tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Avec le temps, le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer, se rétracter ou se détériorer sous l'effet constant du soleil, de l'humidité, des saletés de la route et des variations de température. Un joint usé peut laisser l'eau s'infiltrer dans le boîtier du clignotant, ce qui peut entraîner de la corrosion, des pannes électriques et endommager la peinture environnante.
Fabriqué selon les normes d'origine à partir de caoutchouc de première qualité, ce joint de remplacement offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations de carrosserie ou l'entretien courant.
À quoi sert le joint en caoutchouc du clignotant arrière ?
Le joint du clignotant arrière crée une étanchéité protectrice entre le bloc optique du clignotant arrière et la carrosserie du véhicule.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher l'eau de pénétrer dans le boîtier de l'indicateur.
- Protéger les connexions électriques de l'humidité.
- Réduire l'infiltration de saletés et de débris.
- Protection du bloc optique contre les vibrations.
- Protéger la carrosserie environnante.
- Maintenir une installation propre et conforme aux spécifications d'usine.
Un joint correctement ajusté contribue à prolonger la durée de vie du mécanisme de clignotant tout en préservant la finition des panneaux de carrosserie environnants.
Pourquoi remplacer le joint du clignotant arrière ?
Les composants en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps, notamment sur les véhicules de collection.
Les signes courants de défaillance comprennent :
- Caoutchouc fissuré ou fendu.
- Matériau durci ou cassant.
- Le rétrécissement du joint entraîne une mauvaise étanchéité.
- Infiltration d'eau dans le boîtier du luminaire.
- Corrosion autour de la zone de fixation de la lampe.
- Peinture endommagée par l'humidité emprisonnée.
- Joint aplati par des années de compression.
Le remplacement du joint rétablit une étanchéité efficace et contribue à prévenir des réparations coûteuses du bloc optique et de la carrosserie.
Caractéristiques
- Joint en caoutchouc de clignotant arrière de remplacement d'origine.
- Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant aux intempéries.
- Moulé avec précision pour un ajustement parfait.
- Crée un joint étanche et sécurisé.
- Contribue à protéger le boîtier de l'indicateur et les composants électriques.
- Réduit les vibrations entre la lampe et la carrosserie.
- Restaure l'ajustement et l'apparence d'origine.
- Idéal pour les projets de restauration et d'entretien.
- Remplacement direct du joint d'origine.
Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN ou la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi choisir des pièces de restauration d'origine ?
Les pièces de restauration d'origine sont fabriquées pour offrir la qualité, l'ajustement et la fiabilité attendus par les passionnés de Porsche et les spécialistes de la restauration. Conçues pour répondre aux spécifications d'origine, elles contribuent à préserver l'authenticité, la fonctionnalité et la valeur des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse d'une restauration complète pour concours d'élégance ou du simple remplacement de joints d'étanchéité usés, les composants d'origine vous garantissent des performances fiables et un ajustement parfait.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463149101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Ensemble de plaques filetées pour support de pare-chocs avant
Restaurez l'intégrité structurelle et l'alignement précis du pare-chocs avant de votre Porsche classique grâce à ce kit de fixation de pare-chocs avant avec plaques filetées, conforme aux pièces d'origine. Conçu pour un montage sûr et un ajustement précis, ce kit de remplacement de haute qualité est un élément essentiel pour les restaurations, les réparations suite à un accident et le remplacement des éléments de pare-chocs usés ou endommagés.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 5
Les plaques filetées font partie intégrante du système de fixation du pare-chocs avant, assurant une fixation solide des supports de pare-chocs. Des années d'exposition à l'humidité, à la corrosion, aux débris de la route et aux réparations antérieures peuvent gripper, endommager ou fragiliser les plaques d'origine, rendant l'installation du pare-chocs difficile et empêchant un alignement correct.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce jeu de plaques filetées rétablit des points de fixation fiables tout en contribuant à obtenir la position correcte du pare-chocs et les écarts entre les panneaux attendus sur une Porsche 356 restaurée par des professionnels.
À quoi sert le kit de plaque filetée pour support de pare-chocs ?
Les plaques filetées s'insèrent dans l'ensemble de support de pare-chocs, fournissant des points d'ancrage filetés robustes qui permettent de fixer solidement les supports de pare-chocs avant au véhicule.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir des points de fixation filetés sécurisés.
- Support de l'ensemble de fixation du pare-chocs avant.
- Maintenir un alignement correct du pare-chocs.
- Contribuer à obtenir des écarts réguliers entre les panneaux de carrosserie.
- Empêcher tout mouvement au sein du système de fixation du pare-chocs.
- Assurer l'intégrité structurelle globale de l'installation du pare-chocs.
L'utilisation de fixations de pare-chocs correctes est essentielle pour préserver l'apparence et la sécurité de l'ensemble du pare-chocs avant.
Pourquoi remplacer le jeu de plaques filetées ?
Après des décennies d'utilisation, les plaques filetées d'origine s'usent ou s'abîment souvent.
Les problèmes courants incluent :
- Rouille et corrosion.
- Fils dénudés ou endommagés.
- Matériel de montage saisi.
- Plaques tordues ou déformées.
- Dommages causés par des réparations suite à un accident antérieur.
- Composants de restauration manquants ou incorrects.
- Difficulté à obtenir un alignement correct du pare-chocs.
Le remplacement du jeu de plaques filetées contribue à assurer une installation sécurisée du pare-chocs tout en simplifiant les opérations d'entretien et de réglage ultérieures.
Caractéristiques
- Jeu de plaques filetées pour support de pare-chocs avant OE Match.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Construction robuste en acier.
- Points de fixation filetés découpés avec précision.
- Rétablit la fixation sécurisée du support de pare-chocs.
- Contribue au maintien de l'alignement d'origine du pare-chocs.
- Finition durable et résistante à la corrosion.
- Idéal pour la restauration de carrosserie et la réparation après accident.
- Remplacement direct des composants d'origine usés ou endommagés.
Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?
Les composants de restauration OE Match sont conçus pour les passionnés de Porsche et les professionnels de la restauration qui recherchent une apparence authentique, un ajustement précis et une durabilité à toute épreuve. Fabriquées avec des matériaux de qualité et une ingénierie rigoureuse, les pièces OE Match contribuent à préserver l'originalité des modèles Porsche classiques tout en offrant la fiabilité attendue des méthodes de production modernes. Des fixations de pare-chocs et accessoires de carrosserie aux joints, garnitures et composants intérieurs, les produits OE Match apportent les finitions qui parachèvent une restauration de premier ordre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450513100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le support latéral de pare-chocs avant convient au côté gauche ou droit.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Restaurez l'ajustement et l'alignement précis du pare-chocs avant de votre Porsche classique grâce à ce support latéral de pare-chocs avant conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912, ce support de remplacement de haute qualité offre un point de fixation sûr pour la partie extérieure du pare-chocs avant, garantissant un positionnement correct et préservant les lignes fluides et épurées caractéristiques des premiers modèles Porsche à refroidissement par air.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 26
Le support latéral du pare-chocs avant est un élément structurel essentiel qui soutient l'ensemble du pare-chocs et contribue à maintenir des écarts réguliers entre les panneaux et l'alignement général de la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se tordre, se corroder ou s'affaiblir sous l'effet de l'âge, d'un accident ou de réparations antérieures. Le remplacement des supports usés ou endommagés permet de remettre le pare-chocs dans sa position correcte et offre une solution de fixation solide et fiable.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce support de remplacement offre un excellent ajustement, une grande durabilité et une finition de type usine, ce qui le rend idéal pour les restaurations de concours, les réparations de carrosserie ou les projets de remise en état de routine.
À quoi sert le support latéral du pare-chocs avant ?
Le support latéral du pare-chocs avant fixe la partie extérieure du pare-chocs avant à la carrosserie, assurant un soutien structurel et un alignement correct.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation du pare-chocs avant.
- Maintenir un positionnement précis du pare-chocs.
- Assurer un espacement régulier entre les panneaux.
- Réduction des mouvements et vibrations indésirables du pare-chocs.
- Assurer la stabilité structurelle.
- Préserver l'aspect d'origine du véhicule.
Un support de pare-chocs correctement installé est essentiel pour obtenir la finition et l'ajustement d'usine attendus d'une Porsche restaurée par un professionnel.
Pourquoi remplacer le support latéral du pare-chocs avant ?
Après des décennies de service, les supports de pare-chocs se détériorent souvent en raison de l'âge et des intempéries.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Corrosion et rouille.
- Supports tordus ou déformés suite à des chocs mineurs.
- Fatigue due à des années de vibrations.
- Mauvais alignement du pare-chocs.
- Points de fixation endommagés.
- Restauration de carrosserie ou réparation suite à un accident.
- Pièces de rechange manquantes ou incorrectes.
Le remplacement du support permet de rétablir une fixation sûre du pare-chocs tout en améliorant l'aspect général du véhicule.
Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN et la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche exigeant une apparence authentique, une qualité irréprochable et un ajustement précis. Fabriquées dans le respect des spécifications d'origine, les pièces OE Match contribuent à préserver le caractère et l'intégrité des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse d'une restauration complète pour concours d'élégance ou du remplacement d'éléments de carrosserie individuels, les produits OE Match offrent la qualité et la fiabilité attendues par les propriétaires et les spécialistes de la restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150513501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le support latéral de pare-chocs avant convient au côté gauche ou droit.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Rétablissez l'alignement correct et la fixation sécurisée du pare-chocs avant de votre Porsche classique grâce à ce support latéral de pare-chocs avant conforme aux pièces d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912, ce support de remplacement de précision offre la robustesse et le positionnement précis nécessaires pour soutenir le pare-chocs avant tout en préservant les lignes épurées qui caractérisent ces modèles emblématiques à refroidissement par air.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Le support latéral du pare-chocs avant est un élément structurel essentiel qui fixe la partie extérieure du pare-chocs à la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se tordre, se corroder ou s'endommager suite à des chocs mineurs, à l'usure du temps ou à des réparations antérieures. Le remplacement des supports usés ou déformés permet de rétablir le bon positionnement du pare-chocs, d'améliorer l'alignement des panneaux et d'éliminer les mouvements ou vibrations indésirables.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce support de remplacement offre un ajustement parfait, une grande durabilité et un aspect d'origine, ce qui en fait la solution idéale pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou la remise en état courante de la carrosserie.
À quoi sert le support latéral du pare-chocs avant ?
Le support latéral du pare-chocs avant soutient et positionne la partie extérieure de l'ensemble du pare-chocs avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir un point de fixation sécurisé pour le pare-chocs avant.
- Maintenir un alignement précis du pare-chocs.
- Assurer des écarts corrects entre les panneaux de carrosserie.
- Réduction des mouvements et des vibrations du pare-chocs.
- Contribuer à préserver l'intégrité structurelle du pare-chocs.
- Préserver l'aspect d'origine du véhicule.
Un alignement correct des supports de pare-chocs est essentiel pour obtenir une finition de qualité d'usine lors de toute restauration.
Pourquoi remplacer le support latéral du pare-chocs avant ?
Après des décennies d'utilisation, les supports de pare-chocs souffrent souvent d'usure et de détérioration.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rouille et corrosion.
- Supports tordus ou déformés suite à des chocs mineurs.
- Fatigue causée par des années de vibrations.
- Mauvais alignement du pare-chocs.
- Points de fixation endommagés.
- Remise en état suite à des réparations suite à un accident.
- Remplacement du matériel manquant ou incorrect.
L'installation d'un nouveau support OE Match rétablit une fixation sécurisée et contribue à garantir que le pare-chocs repose correctement contre la carrosserie.
Caractéristiques
Support latéral de pare-chocs avant de remplacement conforme à l'origine. Fabrication de précision pour un ajustement parfait. Construction robuste en acier. Conception solide et durable. Restaure le positionnement correct du pare-chocs. Contribue au maintien de l'alignement d'origine des panneaux de carrosserie. Idéal pour la restauration, la réparation suite à un accident et la remise en état. Remplacement direct des supports d'origine usés ou endommagés. Convient aux restaurations de qualité concours.Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche en quête d'une apparence authentique, d'une qualité irréprochable et d'un ajustement précis. Chaque pièce est fabriquée dans le respect du design d'origine, contribuant ainsi à préserver le caractère et la valeur des modèles Porsche classiques. Que vous restauriez un modèle primé en concours ou entreteniez votre voiture de tous les jours, les pièces OE Match vous offrent la garantie d'une ingénierie de qualité et d'un ajustement conforme aux spécifications d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC50513555
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ensemble de supports de pare-chocs arrière
Redonnez à votre Porsche classique son ajustement et son alignement d'origine grâce à ce kit de supports de pare-chocs arrière conforme aux pièces d'origine. Ce kit de remplacement de haute qualité offre la robustesse et la précision nécessaires pour fixer solidement le pare-chocs arrière tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les supports de pare-chocs arrière sont des éléments structurels essentiels qui soutiennent l'ensemble du pare-chocs et garantissent son bon positionnement par rapport à la carrosserie. Avec le temps, les supports d'origine peuvent se détériorer (corrosion, dommages suite à un accident, fatigue du métal ou déformation), entraînant un mauvais alignement du pare-chocs, des écarts irréguliers entre les panneaux et une fixation instable.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce jeu de supports est conçu pour un ajustement précis et une durabilité fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou les restaurations complètes de carrosserie.
À quoi sert le kit de support de pare-chocs arrière ?
Les supports du pare-chocs arrière constituent la structure de fixation entre la carrosserie du véhicule et l'ensemble du pare-chocs arrière.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Support de l'ensemble du pare-chocs arrière.
- Maintenir un alignement correct du pare-chocs.
- Fournir des points de fixation sécurisés.
- Contribuant à obtenir des écarts réguliers entre les panneaux de carrosserie.
- Absorber les charges opérationnelles normales.
- Préserver l'aspect d'origine de la partie arrière de la carrosserie.
Un alignement correct des supports de pare-chocs est essentiel tant pour l'esthétique que pour l'intégrité structurelle de l'installation du pare-chocs.
Pourquoi remplacer les supports de pare-chocs arrière ?
Après de nombreuses années d'utilisation, les supports de pare-chocs peuvent se détériorer ou s'endommager.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rouille et corrosion.
- Supports tordus ou déformés suite à des chocs mineurs.
- Fatigue des métaux.
- Mauvais alignement du pare-chocs.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Restauration suite aux réparations de carrosserie.
- Composants de remplacement manquants ou incorrects.
Le remplacement des supports de pare-chocs usés ou endommagés permet de remettre le pare-chocs dans sa position d'origine tout en assurant une installation sécurisée.
Caractéristiques
Kit de supports de pare-chocs arrière conformes aux spécifications d'origine. Conçus pour un ajustement précis. Construction robuste en acier. Fixation sécurisée du pare-chocs arrière. Rétablit l'alignement correct du pare-chocs. Finition durable et résistante à la corrosion. Idéal pour la restauration et la réparation suite à un accident. Convient aux restaurations de qualité concours. Remplacement direct des supports d'origine usés ou endommagés.Veuillez vérifier la compatibilité avec le numéro VIN, l'année-modèle et la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi choisir des pièces de carrosserie de qualité équivalente à celles d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les propriétaires de Porsche exigeants en matière d'authenticité, de qualité et de précision. Chaque pièce est fabriquée pour un ajustement parfait, préservant ainsi le style et la conception d'origine des modèles Porsche classiques. Que vous entrepreniez une restauration complète à nu ou le remplacement d'éléments de carrosserie individuels, les pièces OE Match contribuent à garantir que votre Porsche conserve son apparence d'usine et son intégrité structurelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450523105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coussinet de protection en caoutchouc pour trappe à essence/carburant – Couleur grise correcte
Redonnez vie à l'un des détails souvent négligés de votre Porsche classique grâce à ce coussinet de protection en caoutchouc pour trappe à carburant, identique à l'origine. Ce coussinet de remplacement de haute qualité protège les surfaces peintes autour de la trappe à carburant tout en assurant une fermeture sûre et silencieuse de celle-ci.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Bien que de petite taille, le coussinet de protection en caoutchouc joue un rôle important en amortissant le point de contact entre la trappe à carburant et la carrosserie. Avec le temps, le caoutchouc d'origine durcit, se fissure, se comprime ou disparaît complètement sous l'effet de l'âge, du contact avec le carburant et des variations de température. Une fois usé, le clapet à carburant peut vibrer, mal se positionner ou endommager la peinture environnante.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce coussinet en caoutchouc de remplacement restaure à la fois l'apparence et la fonctionnalité de l'ensemble d'origine, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations de concours, les remises à neuf respectueuses de l'original ou l'entretien courant.
À quoi sert le coussinet de protection en caoutchouc du volet de carburant ?
Le coussinet en caoutchouc protecteur sert d'amortisseur entre la trappe à carburant et la carrosserie environnante.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher le contact métal sur métal.
- Protéger la peinture environnante de l'usure.
- Réduction des vibrations et des cliquetis.
- Assurer un alignement correct du volet de carburant.
- Fournir un point de fermeture amorti.
- Préserver le design original de l'usine.
Malgré sa conception simple, il joue un rôle important dans le maintien de l'ajustement et de la finition de la zone de remplissage du carburant.
Pourquoi remplacer le joint en caoutchouc de la trappe à carburant ?
Après des décennies de service, les composants en caoutchouc d'origine se détériorent naturellement.
Les signes courants de défaillance comprennent :
- Caoutchouc fissuré ou fendu.
- Matériau durci.
- Coussinet de protection manquant.
- Le clapet du réservoir de carburant cliquette.
- Marques de peinture autour de l'orifice de remplissage.
- Mauvais alignement du volet de carburant.
- Caoutchouc endommagé par le carburant ou le vieillissement.
Le remplacement du joint en caoutchouc est une solution peu coûteuse pour rétablir le bon fonctionnement et l'aspect du clapet de remplissage de carburant, tout en contribuant à protéger la carrosserie de votre Porsche.
Caractéristiques
- Coussinet de protection en caoutchouc de remplacement OE Match pour le volet de carburant.
- Fabriqué en caoutchouc durable et résistant aux carburants.
- Contribue à protéger la carrosserie peinte.
- Réduit les vibrations et les cliquetis du clapet de carburant.
- Rétablit le bon amortissement du volet de carburant.
- Conçu pour un ajustement précis.
- Idéal pour les projets de restauration et d'entretien.
- Remplacement direct et simple.
- Conçu pour une longue durée de vie.
Veuillez vérifier la compatibilité à l'aide du numéro VIN de votre véhicule, de l'année-modèle ou du numéro de pièce d'origine avant de passer commande.
Pourquoi choisir des pièces de restauration conformes aux spécifications d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche qui privilégient l'authenticité, la précision et la durabilité. Chaque pièce est fabriquée avec soin pour offrir un aspect authentique et un ajustement parfait, tout en préservant le caractère de votre Porsche classique. Des joints de carrosserie aux composants du système d'alimentation, en passant par les garnitures intérieures et les détails du compartiment moteur, les produits OE Match apportent la touche finale qui distingue une restauration d'exception.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90120127721
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Bouchon de réservoir d'essence – Zinc jaune
Complétez la restauration de votre Porsche classique avec ce bouchon de réservoir d'essence conforme à l'origine, doté d'un zingage jaune d'origine pour un aspect authentique. Ce bouchon de remplacement haut de gamme restaure à la fois la fonctionnalité et l'authenticité du système d'alimentation de votre véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Le bouchon du réservoir de carburant joue un rôle essentiel dans l'étanchéité de ce dernier, contribuant à prévenir la contamination du carburant et à réduire les risques de fuite de vapeurs. Avec le temps, les bouchons d'origine peuvent présenter des signes de corrosion, d'usure des surfaces d'étanchéité, d'endommagement du filetage et de détérioration de la finition, notamment après des décennies d'utilisation et d'exposition à l'humidité, au carburant et aux variations de température.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce bouchon de remplacement allie une étanchéité fiable à une finition en zinc jaune conforme à l'époque, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations de concours, les remises à neuf respectueuses de l'authenticité et l'entretien courant.
À quoi sert le bouchon du réservoir de carburant ?
Le bouchon du réservoir de carburant assure une étanchéité parfaite au niveau du goulot de remplissage, protégeant ainsi le système d'alimentation en carburant de la saleté, de la poussière et de l'humidité tout en contribuant à maintenir une pression correcte dans le réservoir.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Étanchéité du réservoir de carburant.
- Contribuer à prévenir les fuites de carburant.
- Protection contre la contamination.
- Réduction des pertes par vapeur de carburant.
- Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant.
- Pour parfaire l'aspect d'origine du compartiment de remplissage du carburant.
Un bouchon de réservoir de carburant en bon état de fonctionnement est un élément important pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule.
Pourquoi remplacer le bouchon du réservoir de carburant ?
Des années d'utilisation régulière et d'exposition aux intempéries peuvent entraîner la détérioration du bouchon du réservoir de carburant.
Les problèmes courants incluent :
- Corrosion de la finition d'origine.
- Surfaces d'étanchéité endommagées ou usées.
- Languettes ou filetages de verrouillage usés.
- Odeurs de carburant dues à une mauvaise étanchéité.
- Détérioration esthétique durant la restauration.
- Bouchons de remplacement manquants ou incorrects.
Le remplacement du bouchon de réservoir restaure l'apparence et le fonctionnement du système d'alimentation tout en contribuant à préserver l'originalité de votre Porsche classique.
Caractéristiques
Bouchon de réservoir de carburant de remplacement conforme à l'origine. Finition zinguée jaune conforme. Conçu pour un ajustement précis. Construction en acier de haute qualité. Assure une étanchéité optimale. Finition anticorrosion. Restaure l'aspect d'origine. Idéal pour les restaurations de concours et la remise en état des Porsche classiques. Installation simple et directe.Diagramme de référence n° 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90120127102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cet ensemble de 4 supports de pare-chocs avant reproduit fidèlement les bras de fixation intérieurs/extérieurs d'origine qui fixent le pare-chocs avant aux cornières du châssis des Porsche 356 B/C. Forgés à la presse dans un acier d'épaisseur adaptée, avec des courbures de type première monte et des trous de fixation oblongs pour l'alignement, chaque support rétablit la position du pare-chocs, l'espacement des panneaux et le contour des ailes avant. Une finition anticorrosion protège de la rouille et des salissures routières pour une longue durée de vie.
Convient à :
Porsche 356B 1960 - 1963
Porsche 356C 1964 - 1965
Diagramme réf. n° 3 et 4
Comprend :
2 × 64450513105 – Supports extérieurs de pare-chocs avant (gauche/droite)
2 × 64450513305 – Supports intérieurs de pare-chocs avant (gauche/droite)
Pourquoi remplacer :
Au fil du temps, les supports de pare-chocs avant subissent souvent de la rouille, des déformations ou des dommages dus aux chocs. Corrodés ou pliés, ils peuvent entraîner un mauvais alignement, un affaissement des angles ou des jeux irréguliers entre les pièces, affectant ainsi l'apparence et le maintien structurel. Leur remplacement garantit un maintien parfait du pare-chocs et préserve l'intégrité et le style typiquement Porsche.
Quand remplacer :
Le remplacement est recommandé lors de la restauration de la partie avant, de la repeinture du pare-chocs ou après une collision mineure. Il est également judicieux d'installer de nouveaux supports si vous constatez des difficultés d'alignement du pare-chocs ou une corrosion visible autour des supports.
Notes d'installation :
Effectuez toujours un essai de montage du pare-chocs sans serrer, alignez-le sur les lignes de la carrosserie, puis serrez fermement les fixations. Utilisez des cales, des entretoises et du matériel de montage neuf pour un ajustement parfait et une stabilité durable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450513105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Ce kit de supports de pare-chocs arrière comprend quatre supports de montage (644 505 231 00, 644 505 232 00, 644 505 233 00 et 644 505 234 00) conçus pour reproduire la quincaillerie Porsche d'origine utilisée avec le pare-chocs arrière de la série 356/356A.
Convient à :
Porsche 356 1952 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959
Diagramme de référence n° 14, 15, 16 et 17.
• Position sur le véhicule : Arrière du véhicule – supports de pare-chocs gauche et droit qui fixent le pare-chocs à la carrosserie.
• Applications : Idéal lorsque les supports de pare-chocs d'origine sont manquants, tordus, rouillés ou non assortis - essentiel pour rétablir un ajustement correct du pare-chocs, l'esthétique du véhicule et son intégrité structurelle.
Un positionnement et une fixation corrects des supports de pare-chocs sont essentiels pour préserver l'alignement de la carrosserie, les jeux entre les panneaux, un montage sans vibrations et la sécurité. Des supports tordus, manquants ou corrodés peuvent entraîner des jeux irréguliers au niveau du pare-chocs, des cliquetis, des mouvements pendant la conduite ou une dégradation de l'esthétique. Le remplacement des supports par ce jeu complet rétablit la géométrie d'origine, prévient les contraintes dues à un mauvais alignement et préserve l'apparence et la valeur d'origine de votre véhicule.
Quand et pourquoi remplacer :
• Les espaces entre les pare-chocs semblent irréguliers, mal alignés ou inégaux à l'arrière.
• Les supports sont visiblement corrodés, déformés ou ont déjà été soudés/modifiés.
• Lors de la restauration de la carrosserie, de la peinture ou de la réparation des panneaux, lorsque le pare-chocs est retiré.
• Lors de la mise à niveau vers un niveau d'ajustement élevé pour la restauration ou une finition de niveau concours.
• Sur les véhicules dont les pièces d'origine ont vieilli, se sont corrodées ou ont été retirées lors de réparations précédentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450523100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Éclairage intérieur avec entourage chromé
Vendu à l'unité
Redonnez à votre Porsche classique son ambiance d'origine et son authenticité grâce à cet éclairage intérieur de remplacement haut de gamme, doté d'une finition chromée et conforme aux spécifications d'origine. Alliant un éclairage fiable à un style inspiré de l'origine, il constitue la touche finale idéale pour toute restauration ou rénovation d'intérieur.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Installé dans l'habitacle, l'éclairage intérieur facilite l'entrée et la sortie du véhicule et améliore la visibilité par faible luminosité. Avec le temps, les modèles d'origine peuvent se décolorer, se fissurer ou présenter des signes de corrosion et de dysfonctionnement électrique, ce qui nuit à l'esthétique et à la fonctionnalité de l'habitacle.
Doté d'une élégante lunette chromée, ce remplacement conforme aux spécifications d'origine restaure le style d'époque raffiné de votre Porsche tout en assurant un fonctionnement fiable et une finition de haute qualité, digne des restaurations de concours et des voitures classiques les plus prisées.
À quoi sert l'éclairage intérieur ?
L'éclairage intérieur illumine l'habitacle, facilitant l'accès aux commandes, la localisation des objets personnels et l'entrée ou la sortie du véhicule dans des conditions de faible luminosité.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Éclairage de la cabine à l'ouverture des portes.
- Améliorer la visibilité intérieure la nuit.
- Améliorer le confort et la sécurité.
- Pour parfaire l'aspect intérieur d'origine.
- Offrir une finition raffinée à l'intérieur de la cabine.
Pourquoi remplacer l'éclairage intérieur ?
Les éclairages intérieurs des Porsche classiques sont exposés à des décennies d'utilisation et de vieillissement, ce qui entraîne souvent :
- Verres fissurés ou jaunis.
- Enjoliveurs chromés corrodés.
- Finitions décolorées ou usées.
- Contacts électriques défectueux.
- Boîtiers ou points de fixation cassés.
- Dommages causés lors de travaux de restauration antérieurs.
Le remplacement complet de l'éclairage intérieur restaure à la fois sa fonctionnalité et l'aspect authentique de l'intérieur de votre Porsche.
Caractéristiques
- Éclairage intérieur de remplacement compatible avec les pièces d'origine.
- Finition chromée attrayante.
- Boîtier et objectif de haute qualité.
- Conçu pour un ajustement précis.
- Restaure l'aspect intérieur d'origine.
- Éclairage fiable.
- Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
- Installation facile en utilisant l'emplacement de montage d'origine.
- Adapté aux concours d'élégance et à la possession d'une Porsche classique au quotidien.
Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN ou la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi choisir des composants intérieurs de même origine ?
Les composants intérieurs OE Match sont conçus pour offrir aux passionnés de Porsche des pièces de rechange haut de gamme qui préservent le caractère original de leur véhicule. Fabriqués avec un souci constant de l'ajustement, de la finition et du style d'époque, les produits OE Match sont idéaux pour les restaurations complètes, les rénovations respectueuses du style d'origine et l'entretien courant. Chaque composant est sélectionné pour contribuer à préserver l'authenticité et la valeur de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163210101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Le kit de repose-pieds de pédales OE Match est un ensemble de panneaux intérieurs de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer la structure, le support et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce kit complet de repose-pieds de pédales assure un support optimal pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'agencement d'origine de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Fabriqués en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et dotés d'une finition durable de type usine, chaque panneau est conçu pour résister à un passage intensif, aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. Découpés avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, ces panneaux offrent un montage direct de type équipementier, ce qui les rend idéaux pour les restaurations intérieures complètes, les projets de rénovation ou le remplacement de planchers d'origine usés, déformés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'ensemble complet du pédalier.
- Fournit un soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
- Protège le plancher sous le pédalier.
- Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
- Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
- Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
- Restaure l'aspect et les dimensions intérieures d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Planchers déformés, fissurés ou cassés.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Panneaux mal fixés ou instables dans le plancher.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant du plancher.
- Surfaces de panneaux usées ou détériorées.
- Aspect intérieur désordonné ou inachevé.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les repose-pieds sont constamment exposés à la pression des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit le soutien structurel et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher côté conducteur.
- Des planchers endommagés peuvent compromettre la pose des tapis et des garnitures, engendrer des mouvements indésirables au niveau des pédales et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Lors de projets de restauration, le remplacement complet des planchers garantit un ajustement et une finition conformes aux spécifications d'origine, tout en préservant l'authenticité du véhicule.
- Le remplacement des composants d'origine par le kit de repose-pieds de type OE Match restaure l'intégrité structurelle, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, ce kit complet offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455160100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Le repose-pieds de type OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, le support et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce repose-pieds de précision offre une plateforme stable au niveau des pédales tout en protégeant le plancher et en préservant l'agencement d'origine de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, ce plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal lors de projets de restauration, de rénovation intérieure ou pour remplacer des planchers d'origine usés, déformés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure le soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
- Protège le plancher sous le pédalier.
- Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
- Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
- Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
- Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
- Restaure l'aspect et les dimensions intérieures d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Ajustement lâche ou instable au niveau du repose-pieds.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant du plancher.
- Finition de surface usée ou détériorée.
- Aspect intérieur désordonné.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plancher du véhicule est soumis à une pression constante des pieds, aux vibrations, à la saleté et à l'humidité tout au long de sa vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher côté conducteur.
- Un plancher endommagé au niveau des pédales peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables autour du pédalier et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Lors de projets de restauration, le remplacement des planchers détériorés est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pieds de type OE Match restaure le soutien structurel, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35653105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le plancher de pédale droit OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, la protection et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce plancher de précision offre un support robuste au niveau des pédales tout en préservant la configuration d'usine et en protégeant le plancher sous-jacent.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, le plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal des planchers d'origine endommagés, déformés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
- Protège le plancher du véhicule sous la zone des pédales.
- Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
- Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
- Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
- Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
- Restaure l'aspect et l'ajustement intérieurs d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Difficultés à fixer les tapis ou les revêtements de sol.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du plancher.
- Finition de surface usée ou détériorée.
- Aspect intérieur désordonné.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plancher du siège conducteur est constamment exposé à l'humidité, à la saleté, aux pressions répétées des pieds et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher.
- Un plancher endommagé peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables au niveau des pédales et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Dans le cadre d'une restauration, le remplacement des panneaux intérieurs usés est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pied droit de pédale conforme aux spécifications d'origine (OE Match Right Pedal Floor Board) restaure la robustesse, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer la structure, l'apparence et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage sécurisée pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des trous de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à une pression continue, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine déformés, endommagés ou détériorés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
- Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
- Contribue à minimiser les mouvements et les vibrations autour de la zone des pédales.
- Remplace les pédaliers usés, endommagés ou affectés par l'humidité.
- Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Finition de surface usée, décolorée ou détériorée.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Vibrations ou cliquetis provenant de la zone du pédalier.
- Aspect intérieur désordonné ou inachevé.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pédalier est constamment exposé au passage, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur.
- Un pédalier endommagé peut engendrer des mouvements indésirables autour des pédales, désordifier l'habitacle et compliquer la pose correcte des moquettes et des garnitures. Lors de projets de restauration, le remplacement d'un pédalier détérioré est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'intégrité de l'intérieur.
- Le remplacement du pédalier d'origine par le kit de pédalier OE Match restaure la robustesse, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455106306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros