Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este kit de tubos de aceite incluye las secciones de tubería plegables, los sellos necesarios y el circlip necesario para un sellado sin fugas. Su diseño refleja las especificaciones originales, garantizando un correcto montaje, alineación y sellado dentro del compartimento del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones, proyectos de restauración o como reemplazo de tubos de retorno de aceite viejos o defectuosos.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 36 y 37
• Contenido del kit: tubo(s) de aceite plegable(s), sellos necesarios, juntas tóricas/anillos de retención para sellar (se venden por tubo, se requieren 4 por motor según la recomendación del fabricante).
• Uso recomendado: Reemplazo durante reconstrucciones de motores, renovación del sistema de aceite o siempre que las líneas de retorno de aceite originales muestren signos de antigüedad: grietas, fugas, filtraciones de aceite o pérdida de presión.
Kit de tubo de aceite plegable:
• Proporciona una ruta de retorno sellada y flexible para el aceite del motor desde los cabezales/cocina hasta el cárter o tanque de aceite.
• Permite la expansión térmica, el movimiento del motor y la vibración, reduciendo la tensión en las líneas de aceite duras y previniendo fracturas o fugas.
• Mantiene la circulación y presión correcta del aceite, asegurando una lubricación y refrigeración efectiva del motor incluso bajo carga o variación de temperatura.
• Reemplaza los tubos originales quebradizos, corroídos, agrietados o degradados, restaurando el retorno confiable del aceite y la integridad del sistema.
Los tubos de retorno de aceite originales, rígidos o antiguos, suelen sufrir fatiga, endurecimiento, agrietamiento o corrosión tras muchos años y ciclos térmicos. Un tubo de retorno de aceite defectuoso puede provocar:
• Fugas de aceite: riesgo de falta de aceite, contaminación o daños en el motor.
• Flujo de retorno de aceite reducido, lo que provoca una lubricación deficiente, sobrecalentamiento o desgaste prematuro del motor.
• Variaciones de presión: lo que resulta en inestabilidad de la presión del aceite o falta de aceite en el cárter bajo carga.
• Problemas de seguridad y confiabilidad: una ruta de retorno defectuosa puede provocar daños catastróficos en el motor.
Reemplazar con un tubo colapsable con las especificaciones correctas garantiza una circulación adecuada del aceite, un flujo de retorno confiable, un sellado sin fugas y una confiabilidad del motor a largo plazo, esencial para preservar el rendimiento y la longevidad de los motores 911/964/993 (y diseños compatibles).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
La bomba de combustible OE MATCH es una bomba de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar un suministro constante y fiable de combustible desde el depósito al motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta bomba proporciona la presión y el caudal de combustible necesarios para un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y una conducción suave.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Diseñada para ofrecer durabilidad y un funcionamiento fiable, la bomba de combustible desempeña un papel fundamental en el sistema de suministro de combustible del vehículo. Garantiza que el combustible llegue al motor con la presión correcta en todas las condiciones de conducción, lo que la convierte en un componente esencial para un arranque fiable, una aceleración suave y un funcionamiento constante del motor.
Qué hace este producto:
- Suministra combustible desde el tanque al motor.
- Mantiene la presión de combustible correcta para una combustión eficiente.
- Favorece un arranque y funcionamiento suaves del motor.
- Proporciona un suministro de combustible constante bajo diferentes cargas del motor.
- Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar el motor
- El motor gira pero no arranca.
- Pérdida intermitente de potencia durante la aceleración
- Vacilación o tirones del motor bajo carga
- Ralentí irregular o rendimiento deficiente del motor
- Zumbido o ruido inusual proveniente de la zona de la bomba de combustible
- Lecturas de presión de combustible reducidas
- El motor se paró inesperadamente.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión y el suministro de combustible correctos.
- Mejora el arranque del motor y la facilidad de conducción.
- Ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor y un consumo eficiente de combustible.
- Evita la falta de combustible durante la aceleración o en condiciones de alta carga.
- Reduce el riesgo de averías y paradas inesperadas.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de inyección de combustible.
- Protege otros componentes del sistema de combustible de esfuerzos innecesarios.
- Proporciona un rendimiento duradero con calidad de equipo original y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060811301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La junta de la tapa del árbol de levas OE MATCH es un juego de juntas de repuesto de alta calidad diseñado para crear un sellado hermético y fiable entre las tapas y las carcasas del árbol de levas en los motores Porsche clásicos. Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas juntas ayudan a prevenir fugas de aceite y protegen los componentes críticos del tren de válvulas y del árbol de levas de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 11 (IZQUIERDA) o 12 (DERECHA)
Fabricadas con un material resistente al calor, estas juntas están diseñadas para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas, fluctuaciones de presión y vibraciones. Son componentes esenciales para el mantenimiento, las reparaciones, las reconstrucciones o los proyectos de restauración del motor, siempre que se retiren las tapas del árbol de levas.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado seguro entre las tapas del árbol de levas y la carcasa del motor.
- Evita fugas de aceite del motor en la zona de la carcasa del árbol de levas.
- Mantiene la integridad adecuada del sistema de lubricación del motor.
- Protege los componentes internos del árbol de levas y del tren de válvulas contra los contaminantes.
- Ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y libre de residuos de aceite.
- Garantiza un rendimiento fiable del motor y una durabilidad a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite visibles alrededor de las tapas del árbol de levas
- Residuos o manchas de aceite en la parte exterior del motor.
- Olor a aceite quemado por contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Goteo de aceite sobre las superficies de escape o intercambiadores de calor.
- Niveles bajos de aceite del motor causados por fugas persistentes
- Material de la junta endurecido, agrietado, aplanado o quebradizo
- Contaminación por aceite alrededor de la carcasa del tren de válvulas
- Acumulación excesiva de suciedad causada por fugas de aceite
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sellado hermético adecuado dentro del conjunto del motor.
- Evita fugas de aceite y la consiguiente contaminación del compartimento del motor.
- Protege los componentes críticos del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
- Mantiene los niveles correctos de aceite del motor y el rendimiento de lubricación.
- Reduce el riesgo de que el aceite entre en contacto con los componentes calientes del escape.
- Garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo.
- Mejora la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.
- Proporciona un sellado duradero con calidad de equipo original y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010519
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
La tapa inferior del árbol de levas OE MATCH es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para motores Porsche clásicos. Montada en la sección inferior de la carcasa del árbol de levas, esta tapa protege componentes críticos del tren de válvulas y del árbol de levas, y, junto con la junta de la tapa, garantiza un sellado hermético al aceite.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama Ref. N° 26
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la tapa inferior del árbol de levas ofrece un ajuste preciso, durabilidad y un rendimiento fiable incluso en condiciones exigentes del motor. Es un componente esencial durante la reconstrucción o restauración del motor, o al reemplazar tapas originales dañadas, deformadas, corroídas o con fugas.
Qué hace este producto:
- Protege el árbol de levas y los componentes del tren de válvulas de los contaminantes externos.
- Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor.
- Ayuda a retener el aceite del motor dentro de la carcasa del árbol de levas.
- Favorece la correcta lubricación de los componentes internos del tren de válvulas.
- Proporciona protección estructural para el conjunto del árbol de levas.
- Mantiene la configuración y apariencia del motor originales de fábrica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se producen fugas de aceite del motor en la zona inferior de la carcasa del árbol de levas.
- Superficies de sellado de la cubierta deformadas o distorsionadas
- Grietas o daños físicos en la cubierta
- Corrosión o deterioro del material de la cubierta.
- Fallos persistentes en el sellado de juntas
- Contaminación por aceite en los componentes circundantes del motor.
- Olor a aceite quemado causado por el contacto del aceite con los componentes calientes del escape.
- Daños visibles que afectan al ajuste y al rendimiento del sellado.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el sellado adecuado del conjunto de la carcasa del árbol de levas.
- Ayuda a prevenir fugas y pérdidas de aceite del motor.
- Protege los componentes internos del tren de válvulas de la contaminación.
- Mantiene la integridad correcta del sistema de lubricación.
- Reduce el riesgo de que el aceite entre en contacto con las piezas calientes del motor o del escape.
- Garantiza un rendimiento fiable del motor a largo plazo.
- Mejora la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.
- Proporciona un ajuste, acabado y fiabilidad duraderos con calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010511605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La junta de la tapa del árbol de levas OE MATCH (superior) es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para adaptarse a la tapa superior del árbol de levas en motores Porsche clásicos. Esta junta crea un sellado hermético y fiable entre la tapa de la carcasa del árbol de levas y el conjunto del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo los componentes vitales del tren de válvulas y del árbol de levas de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada según las especificaciones del fabricante original con un material de junta duradero y resistente al calor, la junta de la tapa superior del árbol de levas está diseñada para soportar altas temperaturas del motor, exposición al aceite, fluctuaciones de presión y un funcionamiento prolongado. Es un componente esencial siempre que se retire la tapa del árbol de levas o durante trabajos de mantenimiento, reparación o restauración del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético al aceite entre la tapa superior del árbol de levas y el conjunto del motor.
- Evita fugas de aceite del motor en la zona de la carcasa del árbol de levas.
- Protege los componentes internos del árbol de levas y del tren de válvulas contra los contaminantes.
- Mantiene la integridad correcta del sistema de lubricación del motor.
- Ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y libre de contaminación por aceite.
- Garantiza un rendimiento fiable del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite visibles alrededor de la zona de la tapa del árbol de levas
- Residuos o manchas de aceite en la parte exterior del motor.
- Olor a aceite quemado por contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Goteo de aceite sobre componentes del escape o del intercambiador de calor
- Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga persistente
- Material de la junta endurecido, agrietado o quebradizo
- Contaminación por aceite alrededor de la carcasa del tren de válvulas
- Mayor acumulación de suciedad en el compartimento del motor debido a los residuos de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sellado hermético adecuado del motor.
- Evita fugas de aceite del motor y el desorden asociado.
- Protege los componentes del motor de la pérdida de aceite y la contaminación.
- Reduce el riesgo de que el aceite entre en contacto con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
- Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor y el rendimiento de lubricación.
- Garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo.
- Mejora el aspecto y la limpieza del compartimento del motor.
- Proporciona un ajuste duradero de calidad de equipo original, un rendimiento de sellado óptimo y una fiabilidad excepcional.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010519404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La parrilla trasera cromada OE MATCH es una parrilla de repuesto de alta calidad para la tapa del motor, diseñada para modelos Porsche clásicos. Con un acabado cromado brillante, esta parrilla combina una ventilación funcional del compartimento del motor con un estilo auténtico de la época. Ubicada en la tapa trasera del motor, permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento, protegiendo los componentes internos de la suciedad y manteniendo la icónica apariencia del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
- Permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento del motor.
- Favorece una correcta refrigeración del motor y una gestión eficiente del flujo de aire.
- Ayuda a evitar que entren residuos de mayor tamaño en el compartimento del motor.
- Proporciona un aspecto exterior cromado idéntico al de fábrica.
- Mejora el atractivo visual de la tapa trasera del motor.
- Contribuye a la restauración precisa de los modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión, óxido o picaduras en el acabado cromado
- Listones de rejilla doblados, dañados o deformados
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Aspecto opaco, descolorido o deteriorado
- Secciones faltantes o componentes de la rejilla dañados
- Flujo de aire reducido debido a daños físicos u obstrucciones.
- Mal ajuste o alineación en la tapa del motor
- Deterioro que afecta la presentación general del vehículo
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el flujo de aire adecuado hacia el compartimento del motor.
- Mantiene el estilo y la apariencia originales de fábrica.
- Mejora la presentación general del vehículo.
- Ayuda a proteger el compartimento del motor de escombros de mayor tamaño.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del motor.
- Mejora el valor y la originalidad del vehículo.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El panel de protección OE MATCH es un panel de repuesto de alta calidad diseñado para proteger los componentes críticos del vehículo de escombros de la carretera, impactos de piedras, suciedad, agua y otros riesgos ambientales propios de la conducción normal. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este panel de protección ayuda a preservar los componentes mecánicos y de la carrocería circundantes, manteniendo la protección original y la integridad de los bajos del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabricado con materiales resistentes diseñados para soportar condiciones de funcionamiento adversas, el protector ofrece una protección fiable contra los daños causados por los escombros de la carretera y ayuda a prolongar la vida útil de los componentes cercanos. Es ideal para proyectos de restauración, reparaciones tras accidentes o para sustituir protectores originales dañados o faltantes.
Qué hace este producto:
- Protege los componentes vulnerables del vehículo de los impactos de escombros y piedras en la carretera.
- Ayuda a proteger las partes circundantes de la suciedad, el agua y los contaminantes.
- Mantiene la protección de los bajos o componentes diseñada de fábrica.
- Reduce el riesgo de daños a los componentes mecánicos adyacentes.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo de los sistemas protegidos.
- Proporciona un ajuste y una apariencia similares a los de equipo original.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, roturas o daños por impacto en el escudo
- Panel de protección faltante o suelto
- Puntos de montaje o herrajes de sujeción rotos
- Mayor exposición de los componentes a los escombros de la carretera.
- Corrosión o deterioro visible del material de protección
- Ruidos de traqueteo causados por paneles sueltos o dañados.
- Desgaste prematuro de componentes protegidos cercanos
- Menor protección contra impactos de agua, suciedad y piedras.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la protección de nivel de fábrica contra escombros e impactos de la carretera.
- Ayuda a prevenir daños a los componentes mecánicos y de la carrocería adyacentes.
- Reduce la exposición a la suciedad, la humedad y los contaminantes.
- Garantiza la fiabilidad y durabilidad a largo plazo de los sistemas protegidos.
- Mantiene el correcto blindaje de los bajos o componentes.
- Evita costosas reparaciones causadas por daños por impacto evitables.
- Apoya proyectos de restauración y renovación.
- Proporciona un ajuste, acabado y rendimiento duraderos con calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99351212100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lámina protectora contra impactos de piedras para coches de carrocería ancha
Proteja la icónica carrocería trasera de su Porsche clásico con las láminas protectoras contra impactos de piedras, diseñadas específicamente para los modelos Porsche 911 y 911 Turbo (930) de carrocería ancha fabricados entre 1975 y 1989. Acabadas en negro y suministradas como láminas protectoras izquierda y derecha, estas láminas protectoras de estilo original ayudan a proteger las zonas vulnerables del arco trasero y el alerón trasero de impactos de piedras, residuos de la carretera y daños en la pintura.
Se adapta a:
- Porsche 911 Supersport 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 Supersport 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Los modelos Porsche de carrocería ancha son particularmente susceptibles a los daños por impacto de piedras debido al diseño agresivo de sus pasos de rueda traseros y al uso de neumáticos más anchos. Al proyectar los neumáticos los escombros hacia afuera durante la conducción, la parte inferior del panel lateral trasero y los pasos de rueda pueden sufrir daños en la pintura rápidamente si no están protegidos.
Estas láminas protectoras contra impactos de piedras ofrecen una solución auténtica al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM) que preserva la pintura a la vez que mantiene el aspecto original de fábrica del vehículo.
¿Para qué sirve la lámina protectora contra impactos de piedras?
La lámina protectora contra impactos de piedras actúa como una barrera de sacrificio entre la pintura del vehículo y los residuos de la carretera.
La película protectora ayuda a:
- Reduzca los daños causados por las piedras.
- Proteja la pintura de los escombros de la carretera.
- Evitar arañazos en la superficie
- Conservar el estado de la carrocería
- Proteja las zonas vulnerables del arco trasero.
- Mantener la apariencia del vehículo
- Favorecer la conservación de la pintura a largo plazo
En los modelos Porsche de carrocería ancha, estas láminas protectoras son especialmente importantes debido a la mayor exposición que generan los neumáticos y los pasos de rueda más anchos.
Señales de que su lámina protectora contra impactos de piedras necesita ser reemplazada.
Con el tiempo, las protecciones de piedra originales pueden deteriorarse debido a la edad, la exposición a los rayos UV y el uso en la carretera.
Los signos de desgaste más comunes incluyen:
- Bordes desprendidos
- Material agrietado o quebradizo
- Decoloración o pérdida de color
- Película rota o dañada
- Pérdida de adhesión
- Tierra atrapada debajo de la película
- Daños visibles por impacto de piedra
- Aspecto deteriorado
La película protectora desgastada puede reducir la eficacia de la protección de la pintura y afectar negativamente la apariencia del vehículo.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir la lámina protectora contra impactos de piedras dañada o envejecida ayuda a mantener tanto el aspecto como la protección.
Los beneficios incluyen:
- Conserva el estado de la pintura.
- Protege contra futuras astillas de piedra
- Mantiene la apariencia original de fábrica.
- Mejora la calidad de la restauración
- Reduce los costos de reparación de pintura.
- Protege los valiosos paneles de la carrocería
- Mejora la presentación del vehículo
- Respalda el valor del vehículo a largo plazo.
En el caso de los modelos Porsche 911 y 930 Turbo restaurados, sustituir la antigua película protectora suele ser un toque final esencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93055932
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de láminas protectoras negras OE MATCH para carrocerías estrechas es un juego de láminas de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos clásicos de Porsche de carrocería estrecha. Aplicada en las zonas más vulnerables de la parte inferior de la carrocería, normalmente delante de los pasos de rueda traseros, esta resistente lámina negra protege la pintura de los daños causados por los residuos de la carretera, la grava, los impactos de piedras y las condiciones de conducción habituales.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas láminas protectoras ofrecen un aspecto idéntico al de fábrica, a la vez que ayudan a preservar la pintura y la carrocería del desgaste prematuro. Son ideales para proyectos de restauración, repintado o para reemplazar láminas protectoras originales desgastadas, dañadas o envejecidas.
Qué hace este producto:
- Protege los paneles vulnerables de la carrocería de las piedras y los escombros de la carretera.
- Ayuda a prevenir daños en la pintura y abrasión de la superficie.
- Proporciona una apariencia original de fábrica.
- Reduce el riesgo de corrosión causada por daños en la pintura.
- Conserva el estado de la carrocería y la calidad del acabado.
- Permite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Desprendimiento, levantamiento o separación del panel de la carrocería
- Grietas, roturas o desgarros en la película protectora.
- Decoloración, pérdida de brillo o deterioro por la intemperie.
- Arañazos visibles o daños por impacto
- Protección reducida contra impactos de piedras
- Daños en la pintura que aparecen debajo de las zonas con película desgastada
- Mala adherencia en los bordes y esquinas.
- Aspecto deteriorado que afecta la presentación del vehículo
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la protección contra las piedras y los escombros de la carretera.
- Ayuda a preservar la pintura y el estado de los paneles de la carrocería.
- Reduce el riesgo de corrosión causada por superficies metálicas expuestas.
- Mantiene la apariencia y los detalles originales de fábrica.
- Protege la carrocería recién restaurada o repintada.
- Mejora la presentación del vehículo y su valor a largo plazo.
- Apoya proyectos de restauración de alta calidad.
- Proporciona una protección duradera de calidad de equipo original y un rendimiento de larga duración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155932
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La junta de techo lateral Targa está diseñada para restaurar la estanqueidad adecuada a lo largo del borde lateral del panel de techo Targa desmontable en los modelos clásicos del Porsche 911. Esta junta de goma moldeada con precisión se coloca entre la capota Targa y el marco de la ventana lateral, creando una barrera hermética que impide la entrada del viento, el agua y el ruido de la carretera en el habitáculo.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989
Diagrama ref. n.° 45
Los sellos de techo Targa antiguos suelen fallar debido a la exposición a los rayos UV, la deformación permanente por compresión y el paso del tiempo. Un sello dañado puede provocar:
• Entrada de agua en las molduras interiores y alfombras.
• Ruido excesivo del viento o silbidos
• Mala alineación de las ventanas y traqueteos.
• Menor estabilidad del techo y comodidad general de la cabina.
Al reemplazar el sello se restablece un cierre hermético y limpio del techo Targa y se protege el interior de los elementos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115652
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El juego de juntas para el pilar B del capó del Porsche Cabriolet, compatible con piezas originales, es un conjunto de juntas de repuesto de alta calidad diseñado para la zona del pilar B del capó. Estas juntas se ubican en la unión del techo de lona con la carrocería y las ventanillas, creando una barrera hermética que evita la entrada de agua, el ruido del viento y las fugas de aire, manteniendo la correcta alineación y el sellado del techo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 6
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original con caucho duradero de calidad automotriz, estas juntas del pilar B ofrecen un ajuste preciso, flexibilidad y una resistencia duradera a la exposición a los rayos UV, los cambios de temperatura y el desgaste ambiental. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas, endurecidas, agrietadas o comprimidas, restaurando así el rendimiento del techo convertible y la comodidad del habitáculo.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del área del pilar B del Cabriolet.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua en la cabina.
- Reduce el ruido del viento y las turbulencias del aire durante la conducción.
- Proporciona una superficie de sellado entre el techo, las ventanas laterales y la carrocería.
- Permite la correcta alineación del capó y el cierre del techo.
- Mantiene la comodidad de la cabina y la protección contra las inclemencias del tiempo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de agua alrededor de las ventanillas laterales o en la zona del pilar B.
- Aumento del ruido del viento y de las corrientes de aire. Material de caucho agrietado, partido o deteriorado.
- Perfiles de sellado aplanados, comprimidos o endurecidos
- Huecos visibles entre el techo y la carrocería.
- Acumulación de humedad dentro del vehículo
- Dificultad para lograr un sellado adecuado del techo cuando está cerrado.
- Desgaste prematuro de los componentes de sellado del techo adyacentes.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el sellado hermético del techo convertible.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua y los daños en el interior.
- Reduce el ruido del viento y mejora el confort en el habitáculo.
- Mantiene un ajuste correcto entre el techo y la carrocería, y entre el techo y las ventanas.
- Protege tapicerías, alfombras y componentes eléctricos de la humedad.
- Mejora la comodidad y el placer de conducir en cualquier condición climática.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99356132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Burlete para el pilar B del capó del Cabriolet, utilizado en los modelos Porsche 911 de 1974 a 1985. Se instala en el riel superior del Cabrio y se coloca verticalmente para sellar la ventana contra la capota.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1985
Diagrama Ref: 16
Cada junta se moldea según el perfil original de Porsche, lo que garantiza una alineación perfecta con el marco del pilar B y una compresión correcta contra el cristal de la ventana. Cuando estas juntas se deterioran (por grietas, encogimiento, endurecimiento o grietas con el paso del tiempo), permiten la entrada de ruido del viento, corrientes de aire y agua al habitáculo. La instalación de juntas nuevas restaura el sellado correcto y la apariencia original de la ventana lateral del Cabriolet.
Los sellos del pilar B antiguos comúnmente:
• Agrietar o encoger, dejando huecos.
• Se endurecen, provocando un sellado deficiente y un ruido excesivo del viento.
• No hacer contacto adecuado con el cristal de la ventana
• Provoca fugas de agua y alfombras mojadas.
• Arruina el aspecto limpio del área del techo del Cabriolet.
Reemplazarlos restaura:
• Rendimiento de sellado adecuado
• Cabina más silenciosa y cómoda.
• Protección contra la lluvia y las corrientes de aire.
• Una apariencia Cabriolet correcta de fábrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El sello lateral para capó descapotable OE MATCH es un par de sellos laterales de repuesto de alta calidad diseñados para el conjunto del capó descapotable de los modelos Porsche Cabriolet clásicos. Instalados a lo largo de los bordes laterales del techo de lona, estos sellos crean una barrera impermeable segura entre el marco del capó, las ventanillas laterales y la carrocería, lo que ayuda a prevenir la entrada de agua, el ruido del viento y las fugas de aire.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref. N° 12
Fabricados según las especificaciones del fabricante original con caucho duradero de calidad automotriz, estos sellos laterales para techo ofrecen una excelente flexibilidad, un ajuste preciso y una resistencia duradera a la exposición a los rayos UV, las fluctuaciones de temperatura y el desgaste ambiental. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar sellos originales envejecidos, endurecidos, agrietados o comprimidos, restaurando así el sellado adecuado del techo y el confort en el habitáculo.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético a lo largo de los laterales del conjunto del techo del Cabriolet.
- Ayuda a evitar que el agua de lluvia y la humedad entren en la cabina.
- Reduce el ruido del viento y las corrientes de aire al conducir.
- Proporciona una superficie de sellado entre el marco del techo y las ventanas laterales.
- Garantiza la correcta alineación y ajuste del techo.
- Mantiene la comodidad interior y la protección contra las inclemencias del tiempo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de agua alrededor de las ventanas laterales o los bordes del techo.
- Mayor ruido del viento a velocidades de autopista.
- Material de caucho agrietado, partido o deteriorado
- Perfiles de sellado aplanados, comprimidos o endurecidos
- Huecos visibles entre el techo y el cristal de la ventana.
- Corrientes de aire frío entrando en la cabina
- Acumulación de humedad dentro del vehículo
- Dificultad para lograr un sellado completo del techo cuando está cerrado.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el sellado hermético del techo convertible.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua y costosos daños en el interior.
- Reduce el ruido del viento y mejora el confort en el habitáculo.
- Mantiene un ajuste y alineación adecuados entre el techo y las ventanas.
- Protege alfombras, tapicería y componentes eléctricos de la humedad.
- Mejora la comodidad en cualquier condición climática.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115611
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El sello lateral para capó y techo descapotable OE MATCH es un par de sellos laterales de repuesto de alta calidad diseñados para el conjunto del capó descapotable (techo blando) de los modelos Porsche Cabriolet clásicos. Ubicados a lo largo de los bordes laterales del techo plegable, estos sellos crean una barrera hermética entre el marco del capó, las ventanillas laterales y la carrocería, lo que ayuda a prevenir la entrada de agua, el ruido del viento y las corrientes de aire, a la vez que mantiene la alineación y el sellado correctos del techo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref. N° 7
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original con caucho duradero de calidad automotriz, estas juntas laterales del techo ofrecen una excelente flexibilidad, un ajuste preciso y una resistencia duradera a la exposición a los rayos UV, la humedad y las fluctuaciones de temperatura. Son componentes de repuesto esenciales para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales del capó desgastadas, endurecidas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético a lo largo de los laterales del capó del Cabriolet.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua en la cabina.
- Reduce el ruido del viento y las corrientes de aire al conducir.
- Proporciona una superficie de sellado adecuada entre el techo y las ventanas laterales.
- Garantiza la correcta alineación y ajuste del capó.
- Mantiene la comodidad de la cabina y la protección contra las inclemencias del tiempo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de agua alrededor de las ventanas laterales o los bordes del techo.
- Mayor ruido del viento al conducir
- Material de caucho agrietado, partido o deteriorado
- Sellos endurecidos, aplanados o encogidos
- Huecos visibles entre el techo y las ventanas laterales.
- Corrientes de aire entrando en la cabina
- Acumulación de humedad dentro del vehículo
- Dificultad para lograr un sellado adecuado del techo cuando está cerrado.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el sellado hermético del techo convertible.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua y los daños en el interior.
- Reduce el ruido del viento y mejora el confort en el habitáculo.
- Mantiene la alineación y el sellado adecuados entre el techo y la ventana.
- Protege los revestimientos interiores, las alfombras y los componentes electrónicos de la humedad.
- Mejora la comodidad durante la conducción en cualquier condición climática.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este sello crea una barrera hermética e impermeable alrededor de la luna trasera, impidiendo la entrada de agua y polvo en el habitáculo. Reduce el ruido del viento y las vibraciones al estabilizar la luna y aislar el interior del aire exterior. Además, mantiene la posición correcta y el ajuste seguro de la luna trasera en la estructura de la carrocería.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986
Diagrama de referencia n.° 2
Este sello desempeña un papel fundamental en la integridad de la carrocería del vehículo y el confort del habitáculo. Al sellar el espacio entre la luna trasera y la carrocería, contribuye a:
• Impermeabilización y protección contra la intemperie: mantiene la lluvia, la humedad, el polvo y los residuos fuera de la cabina, protegiendo las molduras interiores y evitando el óxido o los daños causados por el agua.
• Aislamiento acústico: minimiza la intrusión de ruido del viento y de la carretera, importante en automóviles antiguos o clásicos donde los sellos originales pueden haberse deteriorado.
• Estabilidad del vidrio y ajuste estructural: garantiza que el cuarto de vidrio permanezca seguro y correctamente asentado, evitando vibraciones o movimientos que podrían provocar fugas o daños con el tiempo.
Con el tiempo, las juntas de goma pueden degradarse, endureciéndose, quebradizando, agrietando o deformándose. Cuando esto sucede:
• El agua puede filtrarse en la cabina, dañando potencialmente la tapicería, las alfombras y causando óxido o corrosión interior.
• Puede producirse infiltración de polvo y residuos, lo que reduce la limpieza de la cabina y la calidad del aire.
• El aumento del ruido del viento y las corrientes de aire pueden degradar la comodidad de conducción.
• El vidrio puede volverse inestable, lo que puede provocar vibraciones, fugas o incluso daños en el vidrio.
Reemplazar el sello garantiza que el vehículo permanezca hermético, mantenga el ajuste estructural correcto y preserve la integridad y la comodidad de la cabina, particularmente importante para los autos clásicos donde los sellos originales pueden ya no estar disponibles o no funcionar.
Considere reemplazar el sello si ocurre alguna de las siguientes situaciones:
• El caucho muestra grietas visibles, encogimiento, endurecimiento o deformación.
• Experimenta fugas de agua o humedad dentro de la cabina, especialmente cerca de la ventana del cuarto.
• Ruidos de viento o corrientes de aire perceptibles a velocidades más altas.
• Entra polvo o residuos alrededor del área del sello del cuarto de vidrio.
• El vidrio se siente suelto, traquetea o se mueve ligeramente dentro de su marco.
• Está restaurando o realizando mantenimiento al automóvil para garantizar el sellado y acabado correctos de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91154303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El rascador de ventana interior OE MATCH es un sello de repuesto de alta calidad diseñado para los conjuntos de puertas de Porsche clásicos. Ubicado a lo largo del borde superior interior del panel de la puerta, este rascador mantiene un contacto estrecho con el cristal de la ventana, ayudando a guiarlo durante su funcionamiento y evitando que la suciedad, el polvo y la humedad entren en la cavidad de la puerta.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, el rascador interior garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento suave de la ventana y una apariencia interior idéntica a la de fábrica. Construido con materiales duraderos de calidad automotriz, está diseñado para resistir años de uso, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para componentes originales desgastados, agrietados o deteriorados durante proyectos de restauración o mantenimiento.
Qué hace este producto:
- Proporciona un sellado entre el marco interior de la puerta y el cristal de la ventana.
- Ayuda a guiar la ventana durante la subida y bajada.
- Reduce la entrada de suciedad, polvo y residuos en la cavidad de la puerta.
- Protege los reguladores internos de ventanas y los componentes de las puertas.
- Mantiene un aspecto interior limpio y original de fábrica.
- Permite un funcionamiento fluido y constante de las ventanas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Material del raspador agrietado, partido o desgastado
- Mal contacto con el cristal de la ventana
- Aumento de la entrada de suciedad y escombros en la cavidad de la puerta.
- Vibraciones o movimientos excesivos de la ventana durante el funcionamiento.
- Desgaste visible, decoloración o deformación del raspador.
- Secciones de moldura sueltas o desprendidas
- Menor eficacia en la guía del cristal de la ventana.
- Aspecto interior deteriorado alrededor de la abertura de la ventana.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la guía y el soporte adecuados para el vidrio de la ventana.
- Ayuda a evitar que la suciedad y los contaminantes entren en el conjunto de la puerta.
- Protege los reguladores de ventanas y los componentes internos de las puertas.
- Mantiene un funcionamiento fluido y fiable de las ventanas.
- Mejora el aspecto interior y el ajuste según las especificaciones de fábrica.
- Reduce el riesgo de desgaste prematuro en los mecanismos de las ventanas.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Ofrece un rendimiento duradero con calidad de equipo original y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91153195101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números