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Porsche // 356 (1950-1965) // 356B 1959-63
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Kit de tubo de aceite plegable. Porsche 911 / 964 / 993 - 93010704001
93010704001/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit de tubo de aceite plegable, viene con los sellos y el circlip
Este kit de tubos de aceite incluye las secciones de tubería plegables, los sellos necesarios y el circlip necesario para un sellado sin fugas. Su diseño refleja las especificaciones originales, garantizando un correcto montaje, alineación y sellado dentro del compartimento del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones, proyectos de restauración o como reemplazo de tubos de retorno de aceite viejos o defectuosos.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 36 y 37
• Contenido del kit: tubo(s) de aceite plegable(s), sellos necesarios, juntas tóricas/anillos de retención para sellar (se venden por tubo, se requieren 4 por motor según la recomendación del fabricante).
• Uso recomendado: Reemplazo durante reconstrucciones de motores, renovación del sistema de aceite o siempre que las líneas de retorno de aceite originales muestren signos de antigüedad: grietas, fugas, filtraciones de aceite o pérdida de presión.
Kit de tubo de aceite plegable:
• Proporciona una ruta de retorno sellada y flexible para el aceite del motor desde los cabezales/cocina hasta el cárter o tanque de aceite.
• Permite la expansión térmica, el movimiento del motor y la vibración, reduciendo la tensión en las líneas de aceite duras y previniendo fracturas o fugas.
• Mantiene la circulación y presión correcta del aceite, asegurando una lubricación y refrigeración efectiva del motor incluso bajo carga o variación de temperatura.
• Reemplaza los tubos originales quebradizos, corroídos, agrietados o degradados, restaurando el retorno confiable del aceite y la integridad del sistema.
Los tubos de retorno de aceite originales, rígidos o antiguos, suelen sufrir fatiga, endurecimiento, agrietamiento o corrosión tras muchos años y ciclos térmicos. Un tubo de retorno de aceite defectuoso puede provocar:
• Fugas de aceite: riesgo de falta de aceite, contaminación o daños en el motor.
• Flujo de retorno de aceite reducido, lo que provoca una lubricación deficiente, sobrecalentamiento o desgaste prematuro del motor.
• Variaciones de presión: lo que resulta en inestabilidad de la presión del aceite o falta de aceite en el cárter bajo carga.
• Problemas de seguridad y confiabilidad: una ruta de retorno defectuosa puede provocar daños catastróficos en el motor.
Reemplazar con un tubo colapsable con las especificaciones correctas garantiza una circulación adecuada del aceite, un flujo de retorno confiable, un sellado sin fugas y una confiabilidad del motor a largo plazo, esencial para preservar el rendimiento y la longevidad de los motores 911/964/993 (y diseños compatibles).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de tubos de aceite incluye las secciones de tubería plegables, los sellos necesarios y el circlip necesario para un sellado sin fugas. Su diseño refleja las especificaciones originales, garantizando un correcto montaje, alineación y sellado dentro del compartimento del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones, proyectos de restauración o como reemplazo de tubos de retorno de aceite viejos o defectuosos.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 36 y 37
• Contenido del kit: tubo(s) de aceite plegable(s), sellos necesarios, juntas tóricas/anillos de retención para sellar (se venden por tubo, se requieren 4 por motor según la recomendación del fabricante).
• Uso recomendado: Reemplazo durante reconstrucciones de motores, renovación del sistema de aceite o siempre que las líneas de retorno de aceite originales muestren signos de antigüedad: grietas, fugas, filtraciones de aceite o pérdida de presión.
Kit de tubo de aceite plegable:
• Proporciona una ruta de retorno sellada y flexible para el aceite del motor desde los cabezales/cocina hasta el cárter o tanque de aceite.
• Permite la expansión térmica, el movimiento del motor y la vibración, reduciendo la tensión en las líneas de aceite duras y previniendo fracturas o fugas.
• Mantiene la circulación y presión correcta del aceite, asegurando una lubricación y refrigeración efectiva del motor incluso bajo carga o variación de temperatura.
• Reemplaza los tubos originales quebradizos, corroídos, agrietados o degradados, restaurando el retorno confiable del aceite y la integridad del sistema.
Los tubos de retorno de aceite originales, rígidos o antiguos, suelen sufrir fatiga, endurecimiento, agrietamiento o corrosión tras muchos años y ciclos térmicos. Un tubo de retorno de aceite defectuoso puede provocar:
• Fugas de aceite: riesgo de falta de aceite, contaminación o daños en el motor.
• Flujo de retorno de aceite reducido, lo que provoca una lubricación deficiente, sobrecalentamiento o desgaste prematuro del motor.
• Variaciones de presión: lo que resulta en inestabilidad de la presión del aceite o falta de aceite en el cárter bajo carga.
• Problemas de seguridad y confiabilidad: una ruta de retorno defectuosa puede provocar daños catastróficos en el motor.
Reemplazar con un tubo colapsable con las especificaciones correctas garantiza una circulación adecuada del aceite, un flujo de retorno confiable, un sellado sin fugas y una confiabilidad del motor a largo plazo, esencial para preservar el rendimiento y la longevidad de los motores 911/964/993 (y diseños compatibles).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 27,35 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Línea de entrada de aceite de acero trenzado.
Se adapta a:
Porsche 356 1600 Desde el motor M 67 001 >>
Porsche 356 1600S Desde el motor M 81 201 >>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagrama ref. n.° 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07818
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 356 1600 Desde el motor M 67 001 >>
Porsche 356 1600S Desde el motor M 81 201 >>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagrama ref. n.° 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07818
61607818
PCG07818
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 211,45 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Carcasa del filtro de aceite a la línea de aceite del motor.
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07827
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07827
PCG07826
53907826
PCG07827
1613703800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 158,94 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Junta del tubo de la varilla de empuje. Vendido Individualmente. La cantidad requerida es 8 o 16 dependiendo del tamaño del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
53905207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 356 TIPO 1300 / 1500 / 1600 1950-65
Porsche 912 1965-68
El rodillo de leva se utiliza para el control de válvulas en motores de los tipos 1300 y 1600 y se puede utilizar en el Porsche 356 de los años de modelo 1950 a 1959. Para una revisión del motor se necesitan ocho de estos rodillos de leva.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
53905207
5390520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,05 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Carcasa del filtro de aceite a línea de aceite del motor.
Esta manguera de aceite es un repuesto premium, diseñada para reemplazar la manguera Porsche original que va desde la carcasa del filtro de aceite hasta el motor. Diseñada para los Porsche 356 y 912 clásicos, se instala directamente sin modificaciones, restaurando el flujo de aceite correcto y la integridad del sistema.
Se adapta a:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n° 24, 25.
La manguera transporta aceite de motor filtrado desde la carcasa del filtro de aceite hasta el bloque del motor, manteniendo el flujo de aceite y la presión adecuados en los puntos de lubricación críticos de todo el motor.
Posición: Suministro de aceite del motor: entre la carcasa del filtro de aceite y el motor
Función:
• Conecta la carcasa del filtro de aceite al motor para un suministro continuo de aceite.
• Mantiene la presión de aceite adecuada en condiciones de funcionamiento.
• Resiste aceite, calor y vibración para una larga vida útil.
Una manguera de aceite dañada puede provocar fugas, caídas de presión y lubricación inadecuada, lo que puede acelerar el desgaste del motor o causar daños graves. Usar una manguera OE Match correcta garantiza un flujo de aceite confiable y ayuda a preservar la salud y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o superficie quebradiza de la manguera
• Signos de fuga de aceite cerca de la carcasa del filtro o del bloque del motor
• Problemas de baja presión de aceite o suministro de aceite
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de mantenimiento
• Si la manguera original muestra deterioro relacionado con la edad
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07827
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta manguera de aceite es un repuesto premium, diseñada para reemplazar la manguera Porsche original que va desde la carcasa del filtro de aceite hasta el motor. Diseñada para los Porsche 356 y 912 clásicos, se instala directamente sin modificaciones, restaurando el flujo de aceite correcto y la integridad del sistema.
Se adapta a:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n° 24, 25.
La manguera transporta aceite de motor filtrado desde la carcasa del filtro de aceite hasta el bloque del motor, manteniendo el flujo de aceite y la presión adecuados en los puntos de lubricación críticos de todo el motor.
Posición: Suministro de aceite del motor: entre la carcasa del filtro de aceite y el motor
Función:
• Conecta la carcasa del filtro de aceite al motor para un suministro continuo de aceite.
• Mantiene la presión de aceite adecuada en condiciones de funcionamiento.
• Resiste aceite, calor y vibración para una larga vida útil.
Una manguera de aceite dañada puede provocar fugas, caídas de presión y lubricación inadecuada, lo que puede acelerar el desgaste del motor o causar daños graves. Usar una manguera OE Match correcta garantiza un flujo de aceite confiable y ayuda a preservar la salud y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o superficie quebradiza de la manguera
• Signos de fuga de aceite cerca de la carcasa del filtro o del bloque del motor
• Problemas de baja presión de aceite o suministro de aceite
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de mantenimiento
• Si la manguera original muestra deterioro relacionado con la edad
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07827
PCG07827
PCG07826
53907826
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 59,78 €
En stock