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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911002500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Un rodamiento de rodillos cilíndricos utilizado dentro de la caja de engranajes para sostener ejes giratorios (a menudo el eje principal o el eje del piñón, según la aplicación) y al mismo tiempo permitirles soportar cargas radiales significativas sin fricción o desgaste excesivos.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1973 HOMBRE
Porsche 911 1965-1983 SPM
Porsche 914 1970-1976
Porsche 914-6: SPM 1970 - 1976
Diagrama de referencia n.° 27
Este rodamiento de rodillos cilíndricos soporta el eje giratorio de la caja de engranajes bajo alta carga radial, garantizando su correcta alineación para un funcionamiento suave y silencioso. Reduce la fricción interna y el desgaste al proporcionar una superficie de rodadura precisa, y restaura el correcto rendimiento de la transmisión cuando el rodamiento original se desgasta, produce ruido o se daña.
Un rodamiento desgastado en la caja de cambios puede causar desalineación del eje, lo que provoca ruido en los engranajes, cambios bruscos y un desgaste acelerado de los engranajes y sincronizadores. A medida que el rodamiento se deteriora, puede generar residuos metálicos, aumentar la fricción y ejercer presión adicional sobre los componentes internos. Reemplazarlo por uno nuevo restaura la estabilidad dentro de la transmisión, reduce el ruido y ayuda a prevenir daños o averías costosas.
Reemplace este cojinete si:
• Escucha ruidos chirriantes, retumbantes o gruñidos provenientes de la caja de cambios.
• Hay un juego o desalineación notable en el eje durante la reconstrucción.
• Los cambios de marcha se sienten ásperos o ruidosos debido a ejes desalineados
• El aceite de la caja de cambios muestra partículas metálicas o residuos de cojinetes.
• Reconstrucción o actualización de una transmisión 901/915
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911001201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 1965-73 HOMBRE
Porsche 911 1965-83 SPM
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Diagrama ref no 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911000800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El piñón de la cadena de distribución del árbol de levas engrana con la cadena de distribución para impulsar el árbol de levas a la velocidad correcta respecto al cigüeñal. Está fabricado con precisión para replicar el perfil, el número de dientes y las propiedades del material del piñón original, de modo que funcione y se ajuste como la pieza original de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Diagrama ref n° 6.
El piñón de la cadena del árbol de levas funciona en conjunto con la cadena de distribución y el piñón del cigüeñal para garantizar que ambos permanezcan correctamente sincronizados. Esta sincronización es crucial para una sincronización precisa de las válvulas, que determina cuándo las válvulas de admisión y escape se abren y cierran en función de la posición del pistón. Una sincronización correcta es esencial para una combustión eficiente, un rendimiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo.
El sistema de la cadena de distribución es uno de los sistemas mecánicos más críticos de un motor de combustión interna. Los piñones que guían e impulsan la cadena pueden desgastarse o sufrir fatiga superficial, lo que puede provocar:
• Cadena de distribución floja o ruido
• Sincronización de válvulas inexacta
• Rugosidad del motor o pérdida de potencia
• Mayor desgaste en tensores y guías.
Los dientes desgastados del piñón pueden acelerar el desgaste de la cadena y comprometer todo el sistema de distribución. Reemplazar el piñón del árbol de levas restaura el ajuste óptimo, la precisión de la sincronización y ayuda a proteger los componentes asociados, algo especialmente vital en motores clásicos restaurados o con alto kilometraje.
Reemplace el piñón de la cadena del árbol de levas si nota:
• Ruido notable en la cadena de distribución (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Cadena de distribución floja o alargamiento visible
• Durante la revisión completa de la cadena de distribución/tensor
• Desgaste o daños en los dientes de la rueda dentada original
• El motor funciona de forma irregular o irregular al ralentí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110505500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Se adapta a:
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06
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Diagrama Ref No 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810624000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Se adapta a:
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne Turbo 4.8L 2007-10
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810606910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo
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Diagrama ref n° 7.
Nota:
Recomendamos cambiar/actualizar el conjunto completo ya que la tubería inferior también tiende a partirse.
Puedes comprar el kit de actualización Código: WATERPIPEKIT01 (Marca Porsche) o WATERPIPEKIT03 (Marca URO).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810604907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1978-86 (3 piezas por coche)
Porsche 911 1987-89 (2 piezas por coche)
Porsche 964 1989-94 (3 piezas por coche)
Porsche 964 Turbo 1991-94 (2 piezas por coche)
Porsche 993 1995-98 (3 piezas por coche)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (3 piezas por coche)
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Diagrama ref nº 21 (911) / nº 12 (964) / nº 15, 16 (964 Turbo) / nº 12 (993)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970338401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este soporte de goma OE Match es un aislante de vibraciones de repuesto que se utiliza para fijar la bomba de combustible trasera en los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989. Está diseñado para adaptarse al ajuste original y ayuda a sujetar la bomba de combustible de forma segura, a la vez que reduce la transmisión de vibraciones a la carrocería.
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1979 (2 unidades por coche)
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989 (3 piezas por coche)
Diagrama ref. n.º 6
El soporte de goma mantiene la bomba de combustible en su posición y ayuda a absorber las vibraciones generadas por el funcionamiento de la bomba y el movimiento del vehículo. De esta forma, la bomba se mantiene correctamente ubicada, se reduce el ruido y se protegen tanto la bomba de combustible como el soporte de montaje de esfuerzos excesivos.
Funciones
• Sujeta la bomba de combustible trasera a su soporte de montaje.
• Ayuda a aislar la vibración de la bomba de combustible de la carrocería.
• Reduce el ruido y la resonancia de la bomba de combustible.
• Permite la correcta alineación y montaje de la bomba.
• Ayuda a proteger las líneas de combustible y los racores de la bomba de las tensiones de movimiento.
• Reemplaza los soportes de goma originales deteriorados, agrietados, sueltos o faltantes.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación o restauración del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los soportes de goma de la bomba de combustible pueden endurecerse, agrietarse, partirse, colapsar o desprenderse con el tiempo, la exposición al combustible, el calor y las vibraciones de la carretera. Un soporte desgastado puede permitir que la bomba de combustible se mueva, vibre o genere ruido adicional, y puede ejercer presión sobre las líneas de combustible y las conexiones eléctricas. Reemplazar el soporte ayuda a restablecer una instalación segura de la bomba de combustible y un funcionamiento más silencioso y fiable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El soporte de la bomba de combustible está agrietado, deteriorado, partido o falta.
• La bomba de combustible se siente suelta o se mueve en su soporte.
• Se observa un aumento del ruido o la vibración de la bomba de combustible.
• Se están reemplazando la bomba de combustible trasera o las líneas de combustible.
• Los elementos de montaje se han retirado durante el servicio del sistema de combustible.
• Es necesario restablecer la alineación de la bomba de combustible o la seguridad del soporte.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del sistema de combustible clásico de Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este soporte de goma se instala en el punto de montaje trasero de la bomba de combustible, fijándola a su soporte o a la carrocería. Forma parte del conjunto de soporte de la bomba de combustible en los modelos Porsche 911 con bomba de combustible trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970338401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
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Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99953200300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 912 1968-69
Porsche 911 S/TU/L 1968
Porsche 911 T/E/S 1969-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
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Diagrama ref n° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134103301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de 4 tuercas antirrobo de rueda con llave.

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99336105700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de 4 tuercas antirrobo de rueda con llave.

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99336105700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Este protector de extremo de cable de embrague para los modelos clásicos Porsche 911, 912 y 914 protege la unión del cable de embrague de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera. Moldeado a sus dimensiones originales, restaura un sellado adecuado alrededor del extremo del cable, lo que ayuda a mantener un funcionamiento suave del embrague y previene el desgaste prematuro o la corrosión de los componentes del varillaje.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1976
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-1976
Diagrama ref. n.º 57
Esta funda con sello de goma:
• Proporciona un sello protector sobre el extremo del cable del embrague, protegiéndolo del agua, el polvo, la suciedad de la carretera y otros contaminantes, evitando el desgaste prematuro o la corrosión.
• Mantiene el movimiento suave del cable del embrague al mantener los residuos externos fuera de la unión del extremo del cable, lo que ayuda a preservar la sensación del embrague, la suavidad del acoplamiento y la longevidad mecánica.
• Restaura el sellado y la protección adecuados cuando las botas originales se han vuelto quebradizas, agrietadas o deformadas debido a la edad, la exposición al ozono, el aceite o el calor: problemas comunes en vehículos más antiguos.
Las fundas del extremo del cable del embrague se degradan con el tiempo debido a la exposición al calor, el ozono, la suciedad y el aceite. Una funda agrietada o faltante deja el extremo del cable expuesto, lo que provoca:
• Entrada de suciedad o humedad en la unión del cable, lo que provoca óxido, rigidez o atascamiento.
• Mayor desgaste en la carcasa o el varillaje del cable, lo que puede provocar un mal funcionamiento del embrague.
• Acoplamiento poco fiable del embrague o fallo prematuro del cable, lo que afecta la capacidad de conducción.
• Entrada de agua en áreas interiores o de túneles de transmisión, lo que podría causar otros daños.
Reemplazar la funda por una correcta restaura el sellado adecuado, protege el cable y el varillaje del embrague y ayuda a mantener un funcionamiento suave y confiable del embrague y una capacidad de conducción general.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91442392202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Tapa de ventilación de la manguera de conexión
Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Diagrama ref. n.º 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420732700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 23.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970332300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números