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Su vehículo
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 23.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970332300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tuerca de velocidad original de Porsche para el conjunto del enfriador de aceite de lubricación del motor.
Se ajusta
- Porsche 911 3.2L 1984–1986
- Porsche 911 3.2L G50 1987–1989
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 104-05, elemento 54 (1984–86); Diagrama: 104-05, elemento 51 (1987–89).
Qué hace este producto
La tuerca de fijación rápida forma parte de la instalación del enfriador de aceite del motor. Proporciona un punto de sujeción fijo para los componentes del enfriador, lo que ayuda a que el componente correspondiente permanezca correctamente asegurado una vez instalado el tornillo o la fijación especificada.
Funciones
- Proporciona un punto de fijación dentro del conjunto del enfriador de aceite del motor.
- Conserva la fijación correspondiente después de la instalación.
- Reemplaza una tuerca de velocidad original que falte, esté dañada o debilitada.
Detalles técnicos
- Componente original de Porsche
- Número de pieza de Porsche: 99950722902
- Tipo de pieza: tuerca de velocidad
- Montaje: enfriador de aceite de lubricación del motor
- Cantidad de diagramas: cuatro por conjunto aplicable
Síntomas de falla
- Falta la tuerca de velocidad original durante el desmontaje.
- El sujetador ya no se sujeta firmemente.
- La tuerca está deformada, corroída o dañada.
- Los componentes asociados del enfriador de aceite no se pueden apretar correctamente.
- Existe movimiento o holgura en el punto de montaje correspondiente.
Por qué es importante el reemplazo
Una tuerca de fijación dañada o faltante puede impedir que la pieza se asegure correctamente. Reemplazarla con la pieza original de Porsche ayuda a conservar el sistema de fijación original y evita reutilizar piezas que han perdido agarre o se han deformado. Inspeccione los tornillos, soportes y puntos de montaje adyacentes mientras el conjunto esté accesible.
Apoyo y asesoramiento
Antes de realizar el pedido, verifique que el número de pieza 99950722902 coincida con los datos del vehículo y el componente retirado. Los artículos seleccionados mediante la búsqueda por número de pieza no se pueden devolver si el pedido es incorrecto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9995072290C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Intercambiador de calor de aceite de motor de NRF para el Porsche 958 Cayenne 92A 4.2L Diésel. Este enfriador de aceite forma parte del conjunto del filtro de aceite del motor y la consola.
Se ajusta
- 958 Cayenne S V8 4.2L diésel (382 CV) 2010-17
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 104-085, elemento 12
Qué hace este producto
El intercambiador de calor transfiere el calor del aceite del motor para ayudar a controlar su temperatura. El control de la temperatura del aceite contribuye al sistema de lubricación al limitar el calor excesivo dentro del aceite circulante.
Funciones
- Transfiere el exceso de calor del aceite del motor.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del aceite.
- Favorece la lubricación mediante la gestión de la temperatura del aceite.
Detalles técnicos
- Marca: NRF.
- Referencia proporcionada: 95810727130.
- Componente identificado en el diagrama de montaje: enfriador de aceite.
- Identificadores del motor/modelo: CUDB, CUDC.
- Contexto de montaje: filtro de aceite, consola y enfriador de aceite.
Síntomas de falla
- Fugas de aceite o humedad cerca del enfriador y sus juntas.
- Temperaturas del petróleo que se mantienen inusualmente altas.
- Pérdida de refrigerante sin una fuente externa evidente.
- Una capa aceitosa o lodo en el depósito del refrigerante.
- Contaminación lechosa en el aceite, donde una falla interna permite la mezcla de fluidos.
- Temperaturas inestables del motor.
Estos síntomas pueden tener otras causas. Inspeccione el enfriador, las juntas y los componentes conectados antes de decidir qué pieza necesita ser reemplazada.
Por qué es importante el reemplazo
Un intercambiador de calor con fugas o con una obstrucción interna puede comprometer el control de la temperatura del aceite. Si el daño interno permite que el aceite y el refrigerante se mezclen, es necesario reparar la falla subyacente antes de limpiar los sistemas contaminados. Inspeccione los sellos y las conexiones circundantes durante el trabajo, en lugar de asumir que todas las fugas se originan en el propio enfriador.
Preguntas frecuentes
¿La presencia de aceite en el refrigerante demuestra que la junta de culata está defectuosa?
No. Un fallo en el intercambiador de calor es otra posible causa, por lo que el diagnóstico debería determinar dónde comienza la contaminación.
¿El lavado solucionará un problema con el enfriador?
El enjuague elimina los residuos, pero no repara las fugas ni los conductos internos dañados. Solucione la causa antes de limpiar los circuitos afectados.
¿Deben inspeccionarse las juntas y mangueras cercanas?
Sí. Compruebe si hay filtraciones, deterioro o daños relacionados con la contaminación, y reemplace los componentes afectados según sea necesario.
¿Cómo se confirma una posible avería?
La inspección visual, las pruebas de presión adecuadas y las comprobaciones de contaminación del fluido ayudan a distinguir las averías del enfriador de los problemas que se producen en otras partes del motor o del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810727130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números