Kugelgelenke
 Querlenker-Kugelgelenk-Montagesatz. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Querlenker-Kugelgelenk-Montagesatz. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt - Links und rechts.

Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BALLJKIT911
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
 Einstellbare Kugelgelenke. Porsche 911/912 1965-68
                        
                    
            
            
                    Einstellbare Kugelgelenke. Porsche 911/912 1965-68
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Preis ist pro Stück, 2 Stück pro Auto erforderlich
Diese einstellbaren Kugelgelenke ermöglichen eine verbesserte Sturzeinstellung für Fahrzeuge mit den unteren Querlenkern von 1965–1968.
Passform:
Porsche 911/912 1965-68
In zwei Konfigurationen verfügbar:
1. Bei Fahrzeugen mit Original-Federbeinen wird der Typ mit Gewindebolzen verwendet.
2. In Fahrzeugen, die auf Federbeine des späteren Typs 1972–1989 aufgerüstet wurden, wird der Keilbolzentyp verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134104704
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                     Splintmutter für Querlenker-Traggelenk vorn - Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Splintmutter für Querlenker-Traggelenk vorn - Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt links und rechts.
Stückweise verkauft.
 Passform:
 Porsche 911 1969>>1989
 Porsche 914 1972>>1976
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90008400402
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                     Splintmutter für Querlenker-Traggelenk vorn. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Splintmutter für Querlenker-Traggelenk vorn. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Entwickelt für das Kugelgelenk des vorderen Querlenkers. Diese nach Originalspezifikationen von Porsche gefertigte Mutter gewährleistet eine sichere und zuverlässige Befestigung des unteren Kugelgelenks am Querlenker der Porsche-Modelle 911 und 914.
Wird einzeln verkauft. Passt für links und rechts.
Passform:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 22
Die Splintmutter befestigt das untere Kugelgelenk am vorderen Querlenker und sichert es mit einem Sicherungssplint durch die Schlossschlitze. Dies verhindert ein Lösen der Mutter und gewährleistet so eine sichere Lenk- und Fahrwerksgeometrie während des Betriebs.
Mit der Zeit können Muttern verschleißen, korrodieren oder ihre Drehmomentstabilität verlieren. Dies kann auf wiederholte Montage, Alterung oder die Einwirkung von Feuchtigkeit und Straßenschmutz zurückzuführen sein. Eine geschwächte oder wiederverwendete Mutter kann die Sicherheit des Kugelgelenks beeinträchtigen und zu übermäßigem Spiel oder unsicheren Federbewegungen führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Beim Umbau der Vorderradaufhängung oder beim Austausch des Kugelgelenks.
• Wenn die Originalmutter verrostet oder beschädigt ist oder ein verzogenes Gewinde aufweist.
• Achten Sie bei jedem Austausch des Splints auf das richtige Drehmoment und die richtige Verriegelungsfunktion.
Durch den Austausch einer neuen Splintmutter wird die werkseitige Sicherheit, Ausrichtungsintegrität und Zuverlässigkeit des Aufhängungssystems Ihres klassischen Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90008400402
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                     Entformte Kugelgelenke. Porsche 911/912/930/914 1969-71
                        
                    
            
            
                    Entformte Kugelgelenke. Porsche 911/912/930/914 1969-71
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

✓ Fügt bis zu -3/4 Grad Sturz hinzu
✓ Werkshardware
✓ Einfaches Anschrauben
✓ Witterungsbeständig
✓ Verkauft als Paar (1 Paar pro Auto erforderlich)
Passt:
Porsche 911/912/930/914 1969-1971
De-gewölbte Kugelgelenke
Einfaches Anschrauben an mehr negativen Frontsturz
Benötigen Sie mehr Sturz? Die von Elephant Racing entwickelten De-Cambered-Kugelgelenke bieten bis zu 3/4 Grad zusätzlichen negativen Sturz pro Seite. Die Spur wird um bis zu 1/2 Zoll verbreitert.
Der Kugelgelenkzapfen ist nicht konzentrisch zum Gehäuse, wodurch der Querlenker effektiv verlängert und die Unterseite des Federbeins (und des Reifens) nach außen gedrückt wird, was zu einem zusätzlichen negativen Sturz führt.
Die Konstruktion umfasst ein echtes Kugellager-Monoball für geringe Reibung, Bewegungsfreiheit und Nulldurchbiegung.
Vollständig wetterfeste Kugelgelenke ohne Krümmung sind ein echtes Bolt-In mit werkseitiger Kugelgelenk-Hardware.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2081900
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                     Rennline Decambered Kugelgelenksatz. Porsche 911/912/914 68-71
                        
                    
            
            
                    Rennline Decambered Kugelgelenksatz. Porsche 911/912/914 68-71
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis pro Paar.
Passt:
Porsche 911/912/914 1968-71
Decambered-Kugelgelenke von Rennline sind rennstreckentaugliche Lösungen für 911/912/914-Besitzer, die ihre Aufhängung perfektionieren möchten. Diese Decambered-Kugelgelenke beheben das Problem der begrenzten Sturzeinstellung an der Oberseite des Federbeins, indem sie die Unterseite des Federbeins weiter von der Karosserie wegbewegen. Mit der gleichen Position der oberen Federbeinhalterung können diese Kugelgelenke allein bis zu -0,75° Sturz und 0,5 Zoll Spurbreite gewinnen, was gleichzeitig den Stand und die Stabilität des vorderen Endes verbessert. Kombinieren Sie diese mit Rennline einstellbaren Sturzplatten und Monoball-Halterungen für maximale Einstellbarkeit auf der Rennstrecke und der Straße. Diese sind eine perfekte Ergänzung für jede Straßen- oder Rennstreckenaufhängung und ein Muss für diejenigen, die das ultimative Ausrichtungssetup präzise wählen möchten. Das Kit beinhaltet eine Trägerplatte/einen Ring und eine untere Verriegelung Platte und Splint zum Sichern der Verriegelungsplatte Alles, was Sie für eine werkseitige Installation benötigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S0300XEARLY
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                     Querlenker Kugelgelenk Lagerbock. Porsche 911
                        
                    
            
            
                    Querlenker Kugelgelenk Lagerbock. Porsche 911
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-68
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Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134373502
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                     Querlenker Kugelgelenk Lagerbock. Porsche 911
                        
                    
            
            
                    Querlenker Kugelgelenk Lagerbock. Porsche 911
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-68
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Diagramm Nr. 30
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90134373502
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                     Querlenker-Kugelgelenk vorne – Splint-Unterlegscheibe. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Querlenker-Kugelgelenk vorne – Splint-Unterlegscheibe. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt - Links und rechts.

Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Der Preis ist für jeden.
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                     Querlenker-Kugelgelenk vorne - Splint. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76 - 91134111907
                        
                    
            
            
                    Querlenker-Kugelgelenk vorne - Splint. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76 - 91134111907
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für: Links und rechts. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
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Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
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91134111907
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                     Querlenker Kugelgelenk vorne - Nutmutter. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Querlenker Kugelgelenk vorne - Nutmutter. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

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                     Querlenker Kugelgelenk vorne - Sicherungsblech. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Querlenker Kugelgelenk vorne - Sicherungsblech. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt: Links und rechts.
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Porsche 911 1969-89
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                     Querlenker-Kugelgelenk vorne - Splint. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Querlenker-Kugelgelenk vorne - Splint. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Passt – links und rechts.

Passend für:
Porsche 911 1969-89
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                     Vordere Verriegelungsplatte des Querlenker-Kugelgelenks. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                        
                    
            
            
                    Vordere Verriegelungsplatte des Querlenker-Kugelgelenks. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt: Links und rechts.

Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
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Zugehörige Referenznummern
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90134142600
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                     Querlenker-Kugelgelenk vorne. Porsche 911 08/69-07/71, 914 1970-72
                        
                    
            
            
                    Querlenker-Kugelgelenk vorne. Porsche 911 08/69-07/71, 914 1970-72
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Frühe Ausführung mit runder Aussparung. Runder Stift erforderlich. Nicht im Lieferumfang des Kugelgelenks enthalten.
Passt: Links oder Rechts
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72
Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
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90134104904
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                     Querlenker-Kugelgelenk vorne. Porsche 911 1965-68
                        
                    
            
            
                    Querlenker-Kugelgelenk vorne. Porsche 911 1965-68
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Porsche 912 1.6 01/65-07/67
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
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90134104704
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                    Porsche-Kugelgelenke | Design911-Aufhängungs- und Lenkungskomponenten für präzises Handling
Kugelgelenke sind wichtige Drehpunkte im Fahrwerk Ihres Porsche. Sie verbinden die Querlenker mit den Achsschenkeln und ermöglichen eine gleichmäßige, kontrollierte Bewegung der Aufhängung beim Lenken und Fahren auf unebenem Untergrund. Diese Komponenten sorgen für Stabilität, Lenkpräzision und eine gleichmäßige Achsvermessung – entscheidend für das reaktionsschnelle Handling und die dynamische Balance, die die Leistung eines Porsche ausmachen.
Design911 bietet eine umfassende Auswahl an Kugelgelenken und Fahrwerksbeschlägen, die auf Robustheit, Präzision und Langlebigkeit ausgelegt sind. Jedes Bauteil ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, um hohen Belastungen standzuhalten, Korrosion zu widerstehen und auch unter Druck eine konstante Leistung zu gewährleisten. Unsere Kugelgelenke eignen sich perfekt für die routinemäßige Wartung, Fahrwerksreparatur oder Leistungssteigerung. Sie stellen die Lenkpräzision wieder her und sorgen dafür, dass Ihr Porsche sein legendäres Fahrgefühl behält.
Welche Funktion haben Kugelgelenke?
Kugelgelenke fungieren als flexible Verbindungspunkte zwischen den Querlenkern und Achsschenkeln Ihres Porsche und ermöglichen vertikale und rotierende Bewegungen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer sicheren Radausrichtung.
 Kernfunktionen:
 • Ermöglichen Sie sanfte Federungsbewegungen und Lenkdrehungen.
 • Sorgen Sie für eine präzise Achsvermessung, um ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
 • Stützen Sie das Fahrzeuggewicht und absorbieren Sie gleichzeitig Straßenstöße.
 • Ermöglicht die Aufhängungsverstellung für Kurven- und Bremsstabilität.
 • Reduzieren Sie Vibrationen und verbessern Sie den Fahrkomfort.
Kugelgelenke sind für die Aufrechterhaltung der Lenkpräzision und der Aufhängungsbalance von entscheidender Bedeutung – sie sorgen dafür, dass sich Ihr Porsche bei jeder Geschwindigkeit ruhig und zuverlässig anfühlt.
Warum versagen oder verschleißen Kugelgelenke?
Kugelgelenke sind ständiger Bewegung, Belastung und rauen Straßenbedingungen ausgesetzt, was mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß oder Ausfall führt.
 Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
 • Verschleiß der inneren Lagerflächen durch Reibung und Bewegung.
 • Korrosion oder Verschmutzung im Inneren des Gelenkgehäuses.
 • Gebrochene oder zerrissene Staubmanschetten, durch die Schmutz und Feuchtigkeit eindringen können.
 • Übermäßige Belastung durch aggressive Fahrweise oder schlechte Straßenoberflächen.
 • Altersbedingte Materialermüdung oder Schmiermittelverlust.
Zu den Symptomen eines defekten Kugelgelenks können Klappergeräusche, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, eine unklare Lenkreaktion und übermäßiges Spiel in der Aufhängung gehören – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch aus Sicherheits- und Leistungsgründen erforderlich ist.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Kugelgelenke ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Kugelgelenke stellt Fahrpräzision, Spurstabilität und Lenkfeedback wieder her. Verbesserte Materialien und leistungsorientierte Designs verbessern zudem die Haltbarkeit und das Fahrgefühl.
 Hauptvorteile:
 • Stellt präzise Lenk- und Handhabungsleistung wieder her.
 • Eliminiert Aufhängungsgeräusche und Vibrationen.
 • Verbessert den Reifenverschleiß und die Straßenstabilität.
 • Verfügbar für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera und Cayenne.
 • Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochfesten Materialien.
 • Ideal für Wartung, Restaurierung oder Leistungsoptimierung.
Die Porsche-Kugelgelenke von Design911 bieten außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Leistung und sorgen dafür, dass Ihr Federungssystem Höchstleistungen erbringt – ob auf der Straße oder der Rennstrecke.
Highlights
 • Premium-Kugelgelenke und Aufhängungskomponenten von Porsche.
 • Präzisionsgefertigt für Stärke und Ausrichtungsgenauigkeit.
 • Entwickelt, um Vibrationen zu reduzieren und die Kontrolle zu verbessern.
 • Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer.
 • Passt sowohl auf klassische als auch auf moderne Porsche-Modelle.
 • Perfekt für die Wartung, Aufrüstung oder Restaurierung der Aufhängung.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                