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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses OE Match Kugelgelenk für den vorderen Querlenker ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in den produzierten Porsche 911-Modellen und dem Porsche 914 verbaut wurde . Es verbindet den vorderen Querlenker mit dem Radträger und ermöglicht so eine kontrollierte Federungsbewegung und präzise Lenkbewegungen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Frühe Ausführung mit runder Aussparung. Benötigt einen runden Stift. Dieser ist nicht im Lieferumfang des Kugelgelenks enthalten.
Passend für:
Porsche 911 08/1969 - 07/1971
Porsche 914 1970 - 1972
Diagramm-Referenznummer 13
Das Kugelgelenk, das am äußeren Ende des vorderen unteren Querlenkers montiert ist, bildet einen wichtigen Drehpunkt zwischen dem Querlenker und dem Radnabenträger. Es ermöglicht eine kontrollierte Bewegung während der Lenkung und des Federwegs und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Radgeometrie und Federungsbewegung. Die einwandfreie Funktion des Kugelgelenks ist unerlässlich für Lenkpräzision, Fahrwerksstabilität und ein vorhersehbares Fahrverhalten.
Dieses Kugelgelenk in früher Bauart verfügt über die korrekte Konfiguration für frühe Porsche-Fahrwerke und eignet sich für Restaurierungsarbeiten, Fahrwerksüberholungen oder den Austausch verschlissener Originalteile. Je nach Anwendung werden bestimmte Ausführungen mit Sicherungsplatte und Splint geliefert.
Das Kugelgelenk des vorderen Dreiecksquerlenkers verbindet den unteren Querlenker mit dem Radträger und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Lenk- und Federungsbewegungen. Es trägt zu einem stabilen Fahrverhalten, präzisem Lenkverhalten und korrekter Vorderachsgeometrie bei.
Funktion
• Verbindet den vorderen Querlenker mit dem Radträger
• Ermöglicht Lenk- und Federungsbewegungen
• Gewährleistet die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung.
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und stabiles Fahrverhalten
• Hilft, das Spiel in der Radaufhängung und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren.
Kugelgelenke sind ständigen Belastungen durch die Radaufhängung, Lenkbewegungen und Fahrbahnvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann innerer Verschleiß zu übermäßigem Spiel im Gelenk führen, was ein unpräzises Lenkverhalten, klappernde Geräusche der Radaufhängung, ein instabiles Fahrverhalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zur Folge hat. Der Austausch verschlissener Kugelgelenke stellt die sichere Funktion der Radaufhängung und die werkseitige Lenkpräzision wieder her.
Wann ersetzen
• Übermäßiges Lenkspiel oder schwammiges Fahrverhalten
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
• Nicht bestandene Fahrwerksprüfung oder Hauptuntersuchung
• Sichtbarer Verschleiß oder Spiel im Aufhängungsgelenk
• Bei der Überholung oder Restaurierung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134104904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt - links oder rechts
Passform:
Porsche 964 1990-94
Der Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434104913
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kugelgelenk des unteren Querlenkers vorne – passend für die linke oder rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Mit diesem OE-kompatiblen unteren Querlenker-Kugelgelenk für die Vorderachse stellen Sie die präzise Lenkreaktion und das sichere Fahrverhalten wieder her, für die Ihr Porsche entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bietet dieses hochwertige Ersatzteil eine exakte Passform, außergewöhnliche Langlebigkeit und leichtgängige Beweglichkeit. Damit ist es die ideale Lösung für die Instandsetzung der Vorderachsaufhängung, die vorbeugende Wartung oder die Reparatur verschlissener Komponenten.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Das untere Kugelgelenk ist ein zentraler Drehpunkt der Vorderradaufhängung. Es verbindet den unteren Querlenker mit dem Radträger und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Lenk- und Federungsbewegungen. Durch Bremsen, Kurvenfahrten, Beschleunigen und unebene Fahrbahnen ist es ständigen Belastungen ausgesetzt und zählt daher zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen der Aufhängung.
Mit der Zeit nimmt der Verschleiß zu, was die Lenkpräzision und die Fahrwerksgeometrie beeinträchtigt und zu schlechtem Fahrverhalten, erhöhtem Reifenverschleiß und unerwünschten Fahrwerksgeräuschen führt. Der Austausch des unteren Kugelgelenks stellt die Integrität des Fahrwerks wieder her und trägt dazu bei, die von einem Porsche gewohnten Fahreigenschaften zu erhalten.
Welche Funktion hat das untere Querlenker-Kugelgelenk?
Das untere Kugelgelenk des Querlenkers ermöglicht es, dass sich Lenkung und Aufhängung gemeinsam bewegen und gleichzeitig eine präzise Radführung gewährleistet wird.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbindung des unteren Querlenkers mit dem Radträger.
- Ermöglicht eine reibungslose Lenkbewegung.
- Unterstützung der Aufhängungsbewegung.
- Beibehaltung der korrekten Radgeometrie.
- Aufnahme vertikaler und seitlicher Hängelasten.
- Hilft dabei, Stöße von der Straße abzufedern.
- Trägt zu einem stabilen Brems- und Kurvenverhalten bei.
Ein einwandfrei funktionierendes Kugelgelenk ist unerlässlich für präzises Lenken, vorhersehbares Fahrverhalten und sicheren Betrieb der Federung.
Warum sollte das untere Kugelgelenk ausgetauscht werden?
Kugelgelenke sind Verschleißteile, die ständig Bewegungen und hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Interner Lagerverschleiß.
- Beschädigte oder gespaltene Staubmanschetten.
- Fettverunreinigung.
- Eindringende Feuchtigkeit verursacht Korrosion.
- Übermäßige Federungsbewegung.
- Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
- Altersbedingte Verschlechterung.
- Schäden durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten.
Durch den Austausch verschlissener Kugelgelenke wird die Leistungsfähigkeit der Aufhängung wiederhergestellt und unnötiger Verschleiß an umliegenden Lenkungs- und Aufhängungskomponenten verhindert.
Symptome eines verschlissenen Kugelgelenks
Häufige Warnzeichen sind:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Mit hoher Geschwindigkeit umherirrend.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Vibrationen im Lenkrad.
- Schlechte Radeinstellung.
- Quietschgeräusche bei Federungsbewegungen.
- Bei der Inspektion wurden übermäßige Bewegungen festgestellt.
Das Ignorieren verschlissener Kugelgelenke kann das Fahrverhalten, die Bremsstabilität und die allgemeine Fahrsicherheit beeinträchtigen.
Vorteile
- Stellt die Lenkpräzision wieder her.
- Verbessert die Fahrwerksstabilität.
- Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie.
- Reduziert Fahrwerksgeräusche.
- Hilft dabei, ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu minimieren.
- Verbessert das Vertrauen in Bremsen und Kurvenfahrt.
- Lange Haltbarkeit.
- Hervorragende und preisgünstige Alternative zur Originalausrüstung.
Installationsempfehlungen
Beim Austausch des unteren Kugelgelenks wird empfohlen, die zugehörigen Aufhängungs- und Lenkungskomponenten zu überprüfen, einschließlich:
- Untere Gabelbeine.
- Aufhängungsbuchsen.
- Spurstangenköpfe.
- Komponenten des Lenkgetriebes.
- Stoßdämpfer und Domlager.
- Stabilisatorstreben und -buchsen.
- Radlager.
- Befestigungsmaterial für die Aufhängung.
Nach Abschluss der Installation sollte eine professionelle Vierradvermessung durchgeführt werden, um die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederherzustellen und die Lebensdauer der Reifen, das Fahrverhalten und die Lenkgenauigkeit zu maximieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434104913
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt - links oder rechts
Hochwertiges vorderes unteres Ersatz-Traggelenk, speziell für den Porsche 964 (1989–1994). Es verbindet den unteren Querlenker mit dem Achsschenkel und ermöglicht so eine kontrollierte Schwenkbewegung bei gleichbleibender Spurtreue und Stabilität. Dieses Traggelenk ist ein Originalersatzteil und entspricht oder übertrifft die Originalspezifikationen von Porsche. Prekom fertigt dieses Bauteil in Europa und überwacht jeden Produktionsschritt, um gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die erforderliche Kontermutter für eine einfache Montage ist bereits im Lieferumfang enthalten.
Passform:
Porsche 964 1990-94
Der Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434104913
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern