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Stoßfängerdichtungen vorn
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Enthält 2 x hintere Stoßstangenleisten und 1 x vordere Stoßstangenleiste komplett mit Gummis
Breite Gummileiste, 1965-68 Autos OHNE Reflektoren - Längere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Gummi- und Zierleisten-Set für Stoßfänger vorne und hinten ist ein hochwertiges Ersatzteilset, das die originale Optik und den Schutz der Stoßfänger an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, beinhaltet dieses umfassende Set die benötigten Gummieinsätze und Zierleisten für ein werksgetreues Finish und schützt die Stoßfänger gleichzeitig vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität und erstklassigen EPDM-Gummikomponenten gefertigten Formteile sind beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und extreme Temperaturen. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage im OE-Stil, entspricht jedes Bauteil dem originalen Porsche-Profil und gewährleistet so eine exakte Passform. Das Set eignet sich daher ideal für Komplettrestaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch verblasster, rissiger oder beschädigter Stoßstangenverkleidungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen und hinteren Stoßstangen wieder her.
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor leichten Stößen, Kratzern und Abrieb.
- Verleiht den Stoßfängerbaugruppen ein werkseitiges Finish.
- Hilft dabei, Vibrationen zwischen den Stoßfängerverkleidungsteilen zu reduzieren.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit hinter den Leisten ansammeln.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Stoßstangenverkleidung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder fehlende Stoßstangengummis und Zierleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Verblasste, zerkratzte oder verfärbte Zierleisten.
- Lose oder abgelöste Stoßstangenleisten.
- Sichtbare Spalten zwischen den Verkleidungsteilen.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Klappern oder Vibrationen von der Stoßstangenverkleidung.
- Feuchtigkeit und Schmutz sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Fehlende Teile der Stoßstangengummis oder Zierleisten.
- Korrosion im Bereich der Stoßstangenbefestigungen.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtungen und Zierleisten der vorderen und hinteren Stoßfänger sind ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schrumpfen, während Zierleisten zerkratzen, korrodieren oder sich ablösen können.
- Beschädigte oder abgenutzte Stoßfängerleisten beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter den Leisten ansammeln. Dies erhöht das Risiko von Korrosion und Schäden an der umliegenden Karosserie. Lose Leisten können zudem während der Fahrt unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche verursachen.
- Der Austausch des kompletten Stoßstangengummis und der Zierleisten stellt das originale Erscheinungsbild wieder her und schützt die Stoßstangen vor Umwelteinflüssen und alltäglichem Verschleiß. Das OE Match MOULDINGKIT12 bietet passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Enthält 2 x Stoßstangenleisten für die Heckklappe und 1 x Stoßstangenleiste für die Frontklappe, komplett mit Gummis
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#Schmale Gummileiste, 1965-68 Autos OHNE Reflektoren - Längere Leiste
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Set aus Gummieinsätzen und Zierleisten für Stoßfänger vorne und hinten ist ein hochwertiges Ersatzteilset für die Außenausstattung. Es wurde entwickelt, um das ursprüngliche Aussehen und den Schutz der Stoßfänger an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen mit schmalen Stoßfängerleisten wiederherzustellen. Das Set entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit und beinhaltet die benötigten Gummieinsätze und Zierleisten, um ein authentisches Werksfinish zu erzielen und die Stoßfänger vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen zu schützen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität gefertigten Formteile mit EPDM-Gummikomponenten sind beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und extreme Temperaturschwankungen. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage im OE-Stil, bildet jedes Bauteil das originale Porsche-Profil exakt nach und garantiert so eine nahtlose Passform. Dieses Set eignet sich ideal für Komplettrestaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch verblasster, rissiger oder beschädigter Stoßstangenverkleidungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen und hinteren Stoßstangen wieder her.
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor leichten Stößen, Kratzern und Abrieb.
- Bietet eine werkseitige Passform für schmale Stoßstangenleisten.
- Hilft dabei, Vibrationen zwischen den Stoßfängerverkleidungsteilen zu reduzieren.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit hinter den Leisten ansammeln.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Stoßstangenverkleidung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder fehlende Stoßstangengummis und Zierleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Verblasste, zerkratzte oder verfärbte Zierleisten.
- Lose oder abgelöste Stoßstangenverkleidung.
- Sichtbare Spalten zwischen den Stoßfängerkomponenten.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Klappern oder Vibrationen durch lose Zierleisten.
- Feuchtigkeit und Schmutz sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Fehlende Teile der Stoßstangengummis oder -leisten.
- Korrosion im Bereich der Stoßstangenbefestigungen.
- Verminderte Originalität und insgesamt beeinträchtigtes kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtungen und Zierleisten der vorderen und hinteren Stoßfänger sind ständig Sonnenlicht, Regen, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schrumpfen, während Zierleisten zerkratzen, korrodieren oder sich ablösen können.
- Beschädigte oder abgenutzte Stoßfängerleisten beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter den Leisten ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko am Stoßfänger und der umliegenden Karosserie. Lose Leisten können zudem Vibrationen und Klappergeräusche während der Fahrt verursachen.
- Der Austausch des kompletten Stoßstangengummis und der schmalen Zierleiste stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Stoßstangen vor Umwelteinflüssen und alltäglichem Verschleiß. Das OE Match MOULDINGKIT22 bietet passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT22
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verkauft werden jeweils 2 Stück pro Auto.
Passform:
Porsche 911 S - 1967 bis 1968
Porsche 911 L - 1968
Dies ist ein einteiliges Gummi, das entweder an die vordere oder hintere Stoßstangenverkleidung passt. Für die hintere Stoßstange messen Sie einfach beide Enden ab und schneiden sie passend zu.
1 Gummi passt nach dem Zuschneiden auf beide Heckstoßstangenverkleidungen.
Diagrammreferenz Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150540550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Ausführung, 1/2 Zoll breit.
Die Chromleiste mit Aufprallschutz ist ein passgenaues Zier- und Schutzteil für die Frontstoßstange klassischer Porsche 911 und 912 Modelle (1965–73). Diese schmale Leiste (12,7 mm breit) entspricht exakt dem Originalprofil, dem Lochabstand und der Chromoberfläche. Ein Gummieinsatz absorbiert leichte Stöße und schützt Karosserie und Lack.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1973 (ohne S und RS)
Diagramm-Referenznummer 2
• Position am Fahrzeug: Frontstoßstange – Chromzierleiste, die quer über die Stoßstangenfläche angebracht ist, schmale Ausführung (halbe Zoll Breite) mit stoßdämpfendem Gummieinsatz.
• Anwendungsbereich: Ideal für die Restaurierung oder Reparatur der vorderen Stoßstangenverkleidung, wenn die Originalleiste abgenutzt, korrodiert, fehlt oder beschädigt ist und wenn ein korrektes Erscheinungsbild und eine hohe Qualität der Verkleidung wichtig sind.
Die Zierleiste der vorderen Stoßstange erfüllt sowohl ästhetische als auch praktische Funktionen: Die Chromleiste sorgt für den klassischen Look, während der Gummieinsatz leichte Stöße abfängt und die Kanten der Stoßstange schützt. Wenn die Originalleiste verblasst, korrodiert, locker oder gar nicht mehr vorhanden ist, können folgende Probleme auftreten:
• Sichtbare Spalten, Fehlausrichtungen oder Korrosion an der Kante der vorderen Stoßstange
• Verlust der schützenden Gummieinlage, was zu Lackabplatzungen oder beschädigten Stoßfängerkanten führt.
• Ein weniger authentisches Erscheinungsbild für ein zeitgenössisches Fahrzeug
• Schwierigkeiten bei der Beschaffung geeigneter Befestigungspunkte oder sichtbarer Verschleiß.
Durch den Austausch gegen diese Leiste wird sichergestellt, dass die Zierleiste korrekt sitzt, die Oberfläche dem Werkszustand entspricht, der schützende Gummi vorhanden ist und das Gesamtbild und die Haltbarkeit der vorderen Stoßstange wiederhergestellt werden.
Wann und warum ersetzen?
• Die Originalleiste weist Rost, Lochfraß, Verformungen, fehlende Gummieinsätze oder beschädigte Enden auf.
• Bei einem Austausch der vorderen Stoßstange, einer Neulackierung der Karosserie oder einem Restaurierungsprojekt
• Das Fahrzeug wird ausgestellt oder weiterverkauft, und eine zeitgenössische Ausstattung ist erwünscht.
• Lose oder quietschende Stoßstangenverkleidungen deuten darauf hin, dass der Gummieinsatz oder die Befestigung verschlissen ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504132
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Frontstoßstangenhupe / Überrollbügel
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesen originalgetreuen Hupenhörnern für die Frontstoßstange , speziell für den Porsche 911 (1965–1971) entwickelt, wieder sein authentisches Aussehen . Gefertigt nach Originalspezifikationen, bieten diese hochwertigen Ersatzhupen das korrekte Werksprofil, eine erstklassige Chromoberfläche und eine präzise Passform für Fahrzeuge mit Frontstoßstangenhörnern ohne Gummipuffer .
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese OE Match Stoßstangenhörner eignen sich perfekt für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Ersatz beschädigter Originalteile und bewahren das unverwechselbare Design und die Originalität des frühen Porsche 911 mit langer Motorhaube.
Was bewirken die Hupen/Überrollbügel an der vorderen Stoßstange?
Die vorderen Stoßstangenhörner, auch Stoßstangenüberfahrschutz genannt, sind an jedem Ende der vorderen Stoßstange angebracht und erfüllen sowohl Schutz- als auch ästhetische Funktionen.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Bietet zusätzlichen Schutz bei Aufprallvorgängen mit niedriger Geschwindigkeit.
- Hilft dabei, Schäden durch Parkrempler zu minimieren.
- Schutz des vorderen Stoßfängers vor leichten Berührungen.
- Fertigstellung der werkseitigen Frontstoßstange.
- Die ikonische Linienführung des frühen Porsche 911 wurde weiterentwickelt.
- Erhaltung des authentischen Erscheinungsbildes restaurierter Fahrzeuge.
Die Stoßstangenhörner dienen zwar in erster Linie der Dekoration, bieten aber auch eine zusätzliche Schutzschicht für die vordere Stoßstangenbaugruppe.
Warum versagen Hupen an vorderen Stoßstangen?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch weisen Stoßstangenhörner häufig folgende Mängel auf:
- Geringfügige Parkschäden.
- Verkehrsunfälle.
- Korrosion unter der beschädigten Chromschicht.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Feuchtigkeitseinwirkung.
- Altersbedingte Verschlechterung der Chromoberfläche.
Beschädigungen oder Korrosion können sowohl das Aussehen als auch die strukturelle Integrität der Stoßstangenhörner beeinträchtigen und somit die Qualität eines ansonsten gut restaurierten Porsche mindern.
Wann sollten die Hupen an der vorderen Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald Sie Folgendes feststellen:
- Dellen oder Aufprallschäden.
- Angegriffenes oder abblätterndes Chrom.
- Oberflächenkorrosion.
- Schlechte Ausrichtung.
- Verzerrte Befestigungspunkte.
- Bei einer kompletten Stoßstangenüberholung oder Concours-Restaurierung.
Das Ersetzen abgenutzter Stoßstangenhörner ist eine der effektivsten Methoden, um das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Frontstoßstangen-Chrom-Überrollbügel (Horn) mit Gummieinsatz ist ein hochwertiges Ersatzteil zum Schutz der Frontstoßstange. Er wurde entwickelt, um das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität der Frontstoßstange kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherzustellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit, verfügt dieser Chrom-Überrollbügel über einen integrierten Gummieinsatz, der zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen bietet und gleichzeitig das authentische Werksdesign des Fahrzeugs bewahrt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der aus hochwertigem, verchromtem Stahl gefertigte Überrollbügel mit einem robusten, UV-beständigen Gummieinsatz ist so konstruiert, dass er Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und dem täglichen Gebrauch standhält. Präzisionsgeformt, um den Originalkonturen und Befestigungspunkten zu entsprechen, ermöglicht er eine direkte Montage im OE-Stil und fügt sich nahtlos in die originale Frontstoßstange ein. Dadurch eignet er sich ideal für Restaurationen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Original-Überrollbügel.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet zusätzlichen Schutz für den vorderen Stoßfänger.
- Hilft dabei, kleinere Stöße beim Parken und bei niedrigen Geschwindigkeiten abzufedern.
- Schützt die Stoßstangenoberfläche vor Abnutzung und Kratzern.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange wieder her.
- Verfügt über einen robusten Gummieinsatz für zusätzlichen Aufprallschutz.
- Behält das klassische Werksdesign des Fahrzeugs bei.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Stoßstangenbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte, matte oder abblätternde Chromoberfläche.
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummieinsatz.
- Korrosion oder Rost am Metallkörper.
- Dellen oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht befestigte Überrollbügel.
- Kratzer oder Beschädigungen, die das Aussehen beeinträchtigen.
- Fehlende oder beschädigte Befestigungsteile.
- Schlechte Stoßstangenausrichtung aufgrund beschädigter Befestigungsteile.
- Reduzierter Schutz bei leichten Stößen.
- Im Zuge der Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Stoßstangenhörner sind im täglichen Fahr- und Parkbetrieb ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung, Salz und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Chromoberfläche abblättern, Korrosion kann auftreten und die Gummieinlage kann aushärten, reißen oder porös werden, was sowohl das Aussehen als auch die Schutzwirkung beeinträchtigt.
- Ein beschädigter oder abgenutzter Überrollbügel kann das klassische Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen und bietet bei leichten Aufprallen weniger Schutz für die Stoßstange. Lose oder korrodierte Bauteile können ebenfalls die Stabilität der Stoßstange beeinträchtigen und die Qualität einer Restaurierung mindern.
- Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Stoßstangenhörner wird das originale Erscheinungsbild und die Schutzfunktion der Frontstoßstange wiederhergestellt. Die OE-kompatible verchromte Stoßstangenhörner-Gummiabdeckung wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Optik, außergewöhnliche Langlebigkeit und ein authentisches Finish. Damit ist sie die ideale Wahl für die Restaurierung, Reparatur und Vorbereitung von Porsche-Fahrzeugen für Concours-Veranstaltungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Frontstoßstangen-Chrom-Überrollbügel (Horn) mit Gummi – für schmale Gummistoßstangenverkleidung
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen, verchromten Stoßstangenhörner (Hupe) mit Gummidichtung den zeitlosen Look zurück. Passend für den Porsche 911 (1965–1973). Diese hochwertigen Ersatzhörner werden nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und sind für Fahrzeuge mit der schmalen 1/2-Zoll-Gummidichtung (Typ 1) der vorderen Stoßstange (außer S-Type) konzipiert.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Mit einem wunderschön verarbeiteten Chrom-Überrollbügel inklusive des korrekten schmalen Gummieinsatzes bildet dieses OE Match-Bauteil das ursprüngliche Erscheinungsbild originalgetreu nach und ist somit die perfekte Wahl für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch abgenutzter und beschädigter Originalteile.
Was bewirkt der vordere Stoßstangenüberrollbügel?
Der vordere Stoßstangenüberrollbügel, im Volksmund auch Stoßstangenhorn genannt, ist an der vorderen Stoßstange montiert und erfüllt sowohl Schutz- als auch ästhetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Schutz des Stoßfängers vor leichten Parkberührungen.
- Unterstützung des ursprünglichen Stoßfängerdesigns.
- Den schmalen Gummieinsatz der vorderen Stoßstange festhalten.
- Beibehaltung des authentischen Werksdesigns.
- Vervollständigt das klassische Erscheinungsbild des frühen Porsche 911.
- Hilft dabei, die Originalität und den Wert des Fahrzeugs zu erhalten.
Die verchromten Stoßstangenhörner gehören zu den prägenden Designmerkmalen der frühen Porsche 911-Modelle mit langer Motorhaube.
Warum müssen die vorderen Stoßstangenhörner ausgetauscht werden?
Im Laufe der Jahre können Stoßstangenhörner durch den täglichen Gebrauch und Umwelteinflüsse verschleißen. Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Chromnarben und Korrosion.
- Steinschlagschäden.
- Leichte Kollisionsschäden.
- Beschädigte oder verformte Stoßstangenhörner.
- Verrottete oder rissige Gummieinsätze.
- Oberflächenkratzer.
- Unter der beschädigten Chromschicht bildet sich Rost.
- Abnutzungsspuren durch Restaurierung oder frühere Reparaturen.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenhörner wird das Erscheinungsbild des Fahrzeugs deutlich verbessert und gleichzeitig der originale Werkslack wiederhergestellt.
Wann sollte der vordere Stoßstangenüberrollbügel ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Chrom wird narbig oder korrodiert.
- Der Gummieinsatz ist rissig oder fehlt.
- Der Überrollbügel wurde durch einen Aufprall beschädigt.
- Restaurierung der vorderen Stoßstange.
- Neulackierung oder Neuverchromung der Karosserie.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Durch den gleichzeitigen Austausch der linken und rechten Stoßstangenhörner wird ein einheitliches Erscheinungsbild der gesamten Frontstoßstange gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Zierleiste für die breite Frontstoßstange ist ein hochwertiger Gummieinsatz als Ersatzteil, der speziell für die breite Frontstoßstange kompatibler klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, stellt dieser Einsatz das ursprüngliche Erscheinungsbild der Stoßstange wieder her, schützt vor leichten Stößen und verhindert die Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit innerhalb der Zierleiste.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 7
Die aus hochwertigem EPDM-Gummi in Automobilqualität gefertigte Einlage bietet hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und extreme Temperaturen. Sie ist präzise profiliert und entspricht dem originalen Werksdesign. Die Einlage passt perfekt in die Zierleiste der vorderen Stoßstange und sorgt für ein werkseitig korrektes Finish – ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch gealterter, rissiger oder verblasster Originaleinlagen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstangenverkleidung wieder her.
- Passt sicher in die breite Zierleiste der Stoßstange.
- Bietet einen Schutzpuffer gegen leichte Stöße und Kratzer.
- Hilft dabei, Vibrationen zwischen den Stoßfängerverkleidungsteilen zu reduzieren.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit im Inneren der Verkleidung ansammeln.
- Gewährleistet die werkseitige Passform und Ausrichtung.
- Verbessert das Gesamtbild des vorderen Stoßfängers.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Stoßfängerverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Verblasstes oder verfärbtes Aussehen.
- Schrumpfung oder Verformung des Einsatzes.
- Lose oder abgelöste Zierleiste.
- Sichtbare Spalten in der Stoßstangenverkleidung.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Stoßstangenverkleidung.
- Hinter dem Einsatz sammeln sich Schmutz und Feuchtigkeit an.
- Reduziertes kosmetisches Erscheinungsbild des Stoßfängers.
- Fehlende Abschnitte des Gummieinsatzes.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummieinlage im vorderen Stoßfänger ist ständig Sonnenlicht, Regen, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen, schrumpfen oder ausbleichen, wodurch sowohl seine Schutzfunktion als auch das Aussehen des Stoßfängers beeinträchtigt werden.
- Ein verschlissener Einsatz kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz in der Stoßstangenverkleidung ansammeln und so möglicherweise die Korrosion umliegender Bauteile begünstigen. Zudem beeinträchtigt er das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Lose oder beschädigte Einsätze können außerdem während der Fahrt Vibrationen oder Klappergeräusche verursachen.
- Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Stoßstangengummieinlage stellt den Originalzustand wieder her und schützt die Zierleiste vor alltäglichem Verschleiß. Die OE-Match-Ersatzeinlage bietet eine präzise Passform in Erstausrüsterqualität, eine hochwertige EPDM-Gummikonstruktion und lange Lebensdauer – die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150540551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE MATCH Frontstoßstangenleiste mit Aufprallschutz (S-Typ – breiter) ist ein hochwertiges Ersatzteil für klassische Porsche-Modelle mit der breiteren S-Typ-Frontstoßstange. Die Leiste verfügt über einen integrierten Aufprallschutz aus Gummi, der die Frontstoßstange vor leichten Stößen, Kratzern und Parkschäden schützt und gleichzeitig das Originalaussehen des Fahrzeugs bewahrt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 3
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Formteil bietet präzise Passform, Langlebigkeit und ein authentisches Werksfinish. Sie erfüllt sowohl eine Schutz- als auch eine ästhetische Funktion, indem sie das Erscheinungsbild der Frontstoßstange verbessert und gleichzeitig deren Oberfläche vor alltäglicher Abnutzung schützt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt die vordere Stoßstange vor leichten Stößen und Kratzern
- Bietet ein Finish im Originalstil für breitere Stoßstangen des S-Typs
- Verbessert das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront
- Hilft dabei, kleinere Berührungs- und Parkschäden zu absorbieren.
- Erhält das werkseitig korrekte Erscheinungsbild der Stoßfängerverkleidung.
- Unterstützt die Restaurierung und Instandsetzung klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder gespaltener Aufprallgummi
- Verblasste, verfärbte oder verwitterte Zierleisten
- Lose oder abgelöste Stoßstangenleiste
- Sichtbare Abnutzungsspuren, Kratzer oder Aufprallschäden
- Verformung oder Verzerrung des Formteilprofils
- Fehlende Verkleidungsteile oder Gummischutz
- Korrosion oder Beschädigung der Befestigungspunkte
- Reduzierter Schutz gegen leichte Stoßfängerschäden
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Oberfläche ab Werk wieder her.
- Bietet erneuten Schutz vor leichten Stößen und Kratzern.
- Verbessert das Gesamtbild der vorderen Stoßstange
- Hilft dabei, die Stoßstangenoberfläche vor weiteren Beschädigungen zu schützen.
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
- Gewährleistet korrekte Passform und Ausrichtung der Verkleidung
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation und den Wert
- Bietet dauerhafte Haltbarkeit und Leistung in Erstausrüsterqualität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrammreferenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrammreferenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Perfekt zum Abdichten von Dichtungsstreifen an Tür-, Motorhauben- und Kofferraumverkleidungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330532
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Porsche Frontstoßstangendichtungen | Design911 Gummidichtungen für aerodynamische Passform und Wetterschutz
Frontstoßstangendichtungen spielen eine wesentliche Rolle für die aerodynamische Integrität, den Wetterschutz und das Erscheinungsbild Ihres Porsche. Diese präzisionsgeformten Gummidichtungen schließen die Lücken zwischen Stoßstange, Karosserieteilen und Scheinwerfern und sorgen für eine perfekte Passform und ein glattes Finish. Eine ordnungsgemäß installierte Stoßstangendichtung verhindert nicht nur das Eindringen von Wasser und Schmutz, sondern schützt auch die Fahrzeugstruktur, reduziert Korrosion und Vibrationen und sorgt für eine ruhige, kultivierte Fahrt.
Bei Design911 führen wir ein komplettes Sortiment an Frontstoßstangendichtungen und -dichtungen, die auf Langlebigkeit, Flexibilität und Passgenauigkeit ausgelegt sind. Jede Komponente besteht aus hochwertigen, UV-, hitze- und alterungsbeständigen Gummimischungen. Diese Dichtungen eignen sich für Restaurierungen, Unfallreparaturen oder Performance-Detailing und bieten eine nahtlose Optik und dauerhaften Schutz für jedes Porsche-Modell.
Welche Funktion haben die Dichtungen der vorderen Stoßstange?
Die Dichtungen der vorderen Stoßstange bilden eine Schutzbarriere zwischen der Stoßstange und den angrenzenden Karosserieteilen und verbessern so sowohl die Leistung als auch den Schutz.
Kernfunktionen:
• Verhindern Sie, dass Wasser, Staub und Schmutz in den Motorraum oder die Beleuchtungsbereiche gelangen.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Geräusche durch lose Plattenspalten.
• Sorgen Sie für eine aerodynamische Ausrichtung und ein glattes Außenprofil.
• Schützen Sie Karosseriekanten und Lack vor Reibungsschäden.
• Achten Sie auf die richtige Positionierung des Stoßfängers und die richtige Spannung der Verkleidung.
Sowohl bei der Leistung als auch bei den Straßenbedingungen verbessern gut sitzende Stoßfängerdichtungen die allgemeine Fahrzeugqualität und tragen dazu bei, die Designpräzision von Porsche zu bewahren.
Warum versagen oder verschlechtern sich die Dichtungen der vorderen Stoßstange?
Gummidichtungen sind ständig Umweltbelastungen, Temperaturschwankungen und mechanischen Bewegungen ausgesetzt, die alle zu allmählichem Verschleiß und Verschleiß führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• UV-Bestrahlung, die zu Rissen, Verhärtungen oder Schrumpfungen führt.
• Hitzeschäden durch Motorraum oder Straßenoberflächen.
• Kompressionsermüdung durch ständige Vibration oder Druck.
• Verunreinigungen durch Streusalz, Öl oder Reinigungschemikalien.
• Verformung oder Riss beim Entfernen oder Wiederanbringen der Stoßstange.
Wenn Dichtungen beschädigt sind, bieten sie keinen wirksamen Schutz mehr, was zu Wassereintritt, Korrosion und einer schlechten Ausrichtung der Platten führen kann.
Warum sollten Sie die Dichtungen Ihrer Porsche-Frontstoßstange ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Stoßfängerdichtungen gewährleistet die korrekte Karosseriepassung, Wetterfestigkeit und Langlebigkeit. Verbesserte Dichtungsmassen bieten höchste Flexibilität und Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse.
Hauptvorteile:
• Stellt die präzise Stoßfängerausrichtung und aerodynamische Abdichtung wieder her.
• Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Korrosionsschäden.
• Reduziert Vibrationen, Klappern und Lärm.
• Hergestellt aus hochwertigem EPDM- oder Neoprenkautschuk.
• Direktmontageoptionen für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Cayman und Boxster.
• Ideal für Restaurierungen, Detailarbeiten oder Leistungsvorbereitungen.
Die Porsche-Frontstoßstangendichtungen von Design911 bieten eine außergewöhnliche Dichtungsleistung und ein makelloses Außenfinish – entwickelt für dauerhaften Schutz und optische Präzision.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Frontstoßstange und Wetterschutzkomponenten.
• Entwickelt für präzise Passform und nahtlose Integration.
• Beständig gegen UV-Strahlung, Hitze und Umweltschäden.
• Verbessert die aerodynamische Effizienz und reduziert Windgeräusche.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Restaurierungen, Wartung und Sonderanfertigungen.