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Dichtungen
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passt:
Porsche 911 1974-83
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Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011019716
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match-Ersatzdichtung nach den Originalspezifikationen von Porsche, entwickelt für den Porsche 911 Carrera 3,2 l (1984–1989). Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf und stellt sicher, dass Luft und Kraftstoff präzise in jede Brennkammer geleitet werden.
Einzeln verkauft , 12 pro Motor erforderlich.
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Bitte beachten: NICHT für 930 Turbo
Diagrammreferenz Nr. 6.
• Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf
• Funktion: Dichtet Ansaugluftkanäle ab, verhindert Vakuum- oder Ladedrucklecks
• Austauschintervall: Beim Entfernen oder Umbau der Ansaugung oder wenn Lecks oder Leerlaufprobleme auftreten
• Vorteile: Stellt die luftdichte Abdichtung, den ruhigen Leerlauf und die optimale Luft-Kraftstoff-Effizienz wieder her
Sorgen Sie mit der OE Match 93011019714 Ansaugkrümmerdichtung dafür, dass Ihr Porsche-Klassiker einwandfrei läuft. Sie wurde nach OEM-Standards für den 911 Carrera 3.2 gefertigt und dichtet den Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf ab – für luftdichte, effiziente Leistung. Ersetzen Sie verschlissene oder undichte Dichtungen, um einen ruhigen Leerlauf, hohe Leistung und Werkszuverlässigkeit wiederherzustellen.
Mit der Zeit verhärten sich Ansaugdichtungen und verlieren ihre Elastizität, da sie ständig Hitze, Druck und Kraftstoffdämpfen ausgesetzt sind.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Luft- oder Vakuumlecks, die das Gemischgleichgewicht und die Leerlaufqualität beeinträchtigen.
• Reduzierte Leistung, schlechte Gasannahme oder „jagender“ Leerlauf.
• Möglicher Magerlauf und erhöhter Motorverschleiß.
Ersetzen während:
• Ausbau oder Wartung des Ansaugkrümmers.
• Motorüberholungen oder Generalüberholungen.
• Immer wenn Vakuumlecks oder Luft-Kraftstoff-Unregelmäßigkeiten erkannt werden.
Der Austausch durch eine OE Match-Dichtung stellt die ordnungsgemäße Abdichtung, den gleichmäßigen Leerlauf und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her – entscheidend für die Aufrechterhaltung der Präzisionsleistung Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011019714
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011019715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011019715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Passt:
Porsche 911 1965-77
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Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110839105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Die Ansaugkrümmerdichtung bildet eine entscheidende Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf. Sie verhindert, dass Luft, Kraftstoffdämpfe und Verbrennungsgase an der Verbindungsstelle zwischen Krümmer und Motor austreten. Eine intakte Dichtung gewährleistet die korrekte Dosierung von Luft und Kraftstoff und verbessert so Leistung und Effizienz.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 S 1965 - 1973 (nicht Sportomatic)
Porsche 911 2,7L 1974 - 1977 911/83 Motor
Diagramm-Referenznummer 14
Ohne eine funktionstüchtige Dichtung am Ansaugkrümmer kann ungemessene Luft in den Motor gelangen oder gemessene Luft entweichen – was zu unruhigem Leerlauf, hohem Kraftstoffverbrauch und möglichen Fehlzündungen führt. Diese Dichtung trägt zu einer gleichmäßigen Luftzufuhr zu jedem Zylinder bei, unterstützt eine stabile Verbrennung und verhindert Vakuumlecks.
Die Ansaugkrümmerdichtung ist im Motorraum starken Belastungen ausgesetzt – sie unterliegt Temperaturschwankungen, Vibrationen und Druckänderungen. Mit der Zeit kann das ursprüngliche Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen oder sich zersetzen, was zu folgenden Problemen führen kann:
• Vakuumlecks und ungemessene Luft, die in den Motor gelangen
• Unrunder Leerlauf oder unruhiger Motorlauf
• Verringerte Kraftstoffeffizienz
• Motorruckeln oder Zündaussetzer.
Durch den Austausch gegen eine neue Dichtung wird die ordnungsgemäße Motorbeatmung wiederhergestellt und ein reibungsloser Betrieb sowie die Zuverlässigkeit erhalten.
Tauschen Sie die Ansaugkrümmerdichtung aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Unruhiger Leerlauf oder unvorhersehbares Motorverhalten
• Fehlercodes der Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Ansaugluftlecks
• Verringerte Kraftstoffeffizienz
• Sichtbare Anzeichen von Dichtungsverschleiß (Verhärtung, Rissbildung, Verformung)
• Immer wenn der Ansaugkrümmer im Rahmen von Wartungsarbeiten demontiert wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110839105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für Solex 40PII-4. 2 erforderlich, einzeln verkauft.

Passt:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1600 Super 90, SC 1960-65
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610890500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für Solex 40PII-4. 2 erforderlich, einzeln verkauft.

Passt:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1600 Super 90, SC 1960-65
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610890500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Luftfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
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L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
-
carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
-
K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
Lufteinlass-Motordichtungen – Präzisionsdichtung für optimale Porsche-Leistung
Lufteinlassdichtungen sind wichtige Dichtungskomponenten im Ansaugsystem Ihres Porsche. Sie gewährleisten eine luftdichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer, Drosselklappengehäuse und anderen Luftkanälen und verhindern so, dass Luft in den Motor gelangt. Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Luftdrucks und -durchflusses sorgen diese Dichtungen für eine reibungslose Leistung Ihres Porsche, eine effiziente Verbrennung und eine konstante Leistungsabgabe.
Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Lufteinlassdichtungen für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Dichtung ist auf präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und überragende Haltbarkeit ausgelegt – für zuverlässige Leistung und dauerhafte Abdichtung unter allen Fahrbedingungen.
Welche Funktion haben Motorlufteinlassdichtungen?
Lufteinlassdichtungen dienen als wichtige Barriere und stellen sicher, dass nur die Luft in den Motor Ihres Porsche gelangt. Zu ihren Funktionen gehören:
- Abdichten von Verbindungen zwischen Ansaugkomponenten, um Luftlecks zu verhindern.
- Aufrechterhaltung des richtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses für eine effiziente Verbrennung.
- Verhindert Verunreinigungen durch Öl, Staub und Schmutz.
- Gewährleistung eines stabilen Leerlaufs und einer stabilen Motorleistung durch Regulierung der Luftstromintegrität.
Eine hochwertige Dichtung sorgt für ein perfektes Gleichgewicht des Ansaugsystems Ihres Porsche und trägt zu einer gleichmäßigen Gasannahme, einer besseren Kraftstoffeffizienz und einer zuverlässigen Leistungsabgabe bei.
Warum versagen die Lufteinlassdichtungen des Motors?
Durch extreme Hitze, Druck und Vibrationen verschleißen Lufteinlassdichtungen allmählich. Mit der Zeit können sie an Elastizität und Dichtfähigkeit verlieren. Häufige Fehlerursachen sind:
- Thermische Ausdehnung und Kontraktion verursachen Risse oder Verformungen.
- Materialermüdung durch kontinuierliche Wärmezyklen.
- Öl- oder Kühlmittelverunreinigungen beeinträchtigen die Integrität der Dichtung.
- Unsachgemäße Installation oder zu starkes Anziehen während der Wartung.
- Altersbedingter Verschleiß und Austrocknung des Dichtungsmaterials.
Zu den Symptomen einer defekten Lufteinlassdichtung zählen unruhiger Leerlauf, Vakuumlecks, zischende Geräusche, hoher Kraftstoffverbrauch oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte aufgrund eines Luft-Kraftstoff-Ungleichgewichts.
Warum eine defekte Lufteinlassdichtung des Motors ersetzen?
Eine verschlissene oder undichte Lufteinlassdichtung kann zu viel Luft in den Motor lassen, was die Verbrennung stört und die Leistung mindert. Ein Austausch stellt die ordnungsgemäße Luftabdichtung wieder her, verbessert Effizienz und Zuverlässigkeit und verhindert gleichzeitig mögliche Schäden an den Ansaugkomponenten.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellte luftdichte Abdichtung für optimale Motorleistung.
- Ruhigerer Leerlauf und verbesserte Gasannahme.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen.
- Langfristige Zuverlässigkeit durch Materialien in Herstellerqualität.
Alle Dichtungen von Design911 bestehen aus hochwertigen Verbundwerkstoffen oder mehrschichtigen Materialien und sind so konzipiert, dass sie Hitze, Druck und Chemikalien standhalten – und so eine gleichbleibende Abdichtung und Leistung für jedes Porsche-Modell gewährleisten.