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iCarsoft Erweitertes Kfz-Diagnosetool CR ULTRA für Mehrmarkenfahrzeuge
Code: CRULTRA
Information
iCarsoft CR Ultra
Fortschrittliches Kfz-Diagnosetool
● ULTRA SMART
● ULTRAHOHE LEISTUNG
● EXTREM RICHTIG FÜR SIE
iCarsoft CR ULTRA ist ein fortschrittliches Kfz-Diagnosetool mit 10-Zoll-Touchscreen-Tablet, Bluetooth und WLAN. Es verfügt über mehr als 30 spezielle Servicefunktionen, unterstützt Steuergeräte-Codierung, Programmierung, aktive Tests und mehr. Mit diesem intelligenten All-in-One-Automobilscanner können Sie mithilfe seines reibungslosen logischen Arbeitsablaufs alle Probleme sofort diagnostizieren, untersuchen und verwalten. Die vollständig optimierte, benutzerfreundliche Software ermöglicht eine erweiterte Diagnose der Online-ECU-Codierung auf OE-Ebene , vollständige bidirektionale Funktionen, Zugriff auf alle Fahrzeugmodule usw.
CR ULTRA GLOBALE FAHRZEUGABDECKUNG
Europäisch:
Für Abarth, Für Alfa Romeo, Für Audi, Für Bentley, Für Mercedes-Benz, Für BMW, Für Bugatti, Für Citroen, Für Dacia, Für EU-Ford, Für Ferrari, Für Fiat, Für Jaguar, Für Lamborghini; Für Lancia, für LandRover; Für Maserati; Für Maybach; Für Mini; Für Opel; Für Peugeot; Für Porsche; Für Renault, für Rolls-Royce, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Sprinter, für Vauxhall, für Volvo, für VW, für (UKRAINE) ZAZ, für (RUSSLAND) GAZ, für IZH, Für PAZ, Für SEAZ, Für UAZ, Für VAZ.
Amerikanisch:
Für Buick; Für Cadillac; Für Chevrolet; Für Chrysler; Für Ausweichen; Für Ford; Für GM; Für Hummer; Für Jeep; Für Lincoln; Für (BRASILIEN) BX-Fiat; Für BX-GM.
Australisch:
Für Au-Ford; Für Holden.
Asien:
Für (Japan) Acura; Für Daihatsu; Für Honda; Für Infiniti; Für Isuzu; Für (Japan) Isuzu; Für Lexus; Für Mazda; Für Mitsubishi; Für Nissan; Für Nissan GTR; Für Scion; Für Subaru; Für Suzuki; Für (Thailand) Isuzu; Für Toyota; Für (Korea) Daewoo; Für Hyundai; Für KIA; Für Samsung; Für Ssangyong; Für (China) Baic; Für Peking; Für Changan; Für Changan-Ford; Für Changcheng; Für Changhe; Für (China) Suzuki; Für (China) Peugeot; Für (China) Honda; Für (China) Nissan; Für (China) XK; Für Flyer, Für BYD; Für Fukang; Für Futian, Für Foton; Für Geely; Für Gonow; Für GZ Honda; Für Hafei; Für Haoqing; Für HC Für BMW; Für Hmada; Für Huachen; Für Isuzu, Für JMC; Für Jacty; Für Jianghuai; Für Jiao; Für Jinlong; Für Joylong; Für Lifan; Für Liuwel-TY; Für Luxgen; NJ Fiat; Für Qirul-TY, für Chery; Für Qoros; Für Saicmg; Für Spark-TY; Für (China) Toyota; Für Trumpchi GAC; Für Weili; Für Xiaokang Für Dongfeng; Für Xili, Für Faw Für Tianjin; Für Xinkai; Für (China) Mazda; Für Zhongshun; Für Zhongtai,Für Zotye; Für Zhongxing; Für (Indien) Mahindra; Für Maruti; Für Tata; Für (Malaysia) Perodua; Für Proton; Für (Iran) MVM.
PRODUKTMERKMALE
UNTERSTÜTZT MEHR ALS 30 SERVICEFUNKTIONEN.
1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste wird dies bewirkt
Bleiben Sie geradeaus ausgerichtet und drehen Sie sich beim Drehen des Lenkrads nicht weiter.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. ODO-Reset: Mit dieser Funktion können Sie das Datum des Kilometerzählers überprüfen und das ursprüngliche Datum in den neuen Kilometerzähler schreiben.
23. Seat Match: Dieses Dienstprogramm führt die Neuinitialisierung des adaptiven Speichers des elektrisch verstellbaren Sitzes durch.
24. Fenster/Tür/Dach: Beim Ersetzen der Türscheibe und nach dem Batteriewechsel bei Fahrzeugen bestimmter Baujahre, Marken oder Modelle müssen besondere Schritte unternommen werden, um das Fahrzeug ordnungsgemäß auszutauschen und neu zu programmieren, damit die elektrischen Fensterheber und die Türfensterscheibe ordnungsgemäß funktionieren Die Position kann durch Ausführen dieser Routine gelernt werden, die einen Einklemmschutz und eine Nachbesserungsfunktion ermöglicht.
25. Unterstützt ADblue Reset, Stop/Start Reset, Reifen-Reset, Nox-Sensor-Reset, Ganglernen und mehr.
26. Automatisches Software-Upgrade.
27. Einfach zu beantwortende Testfragen online.
28. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
29. Sprachänderung: Diese Routine dient zum Ändern der auf dem Instrumentendisplay angezeigten Sprache.
30. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch, Polnisch, Türkisch, Ungarisch, Chinesisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.)
Notiz!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
STARKE HARDWARE:
ANDROID: 10.0
RAM: 4 GB
ROM: 64 GB
BATTERIE: 6000 mAh/7,6 V
BILDSCHIRM: 10 Zoll
KAMERA: 8 Millionen Pixel hinten
Fortschrittliches Kfz-Diagnosetool
● ULTRA SMART
● ULTRAHOHE LEISTUNG
● EXTREM RICHTIG FÜR SIE
iCarsoft CR ULTRA ist ein fortschrittliches Kfz-Diagnosetool mit 10-Zoll-Touchscreen-Tablet, Bluetooth und WLAN. Es verfügt über mehr als 30 spezielle Servicefunktionen, unterstützt Steuergeräte-Codierung, Programmierung, aktive Tests und mehr. Mit diesem intelligenten All-in-One-Automobilscanner können Sie mithilfe seines reibungslosen logischen Arbeitsablaufs alle Probleme sofort diagnostizieren, untersuchen und verwalten. Die vollständig optimierte, benutzerfreundliche Software ermöglicht eine erweiterte Diagnose der Online-ECU-Codierung auf OE-Ebene , vollständige bidirektionale Funktionen, Zugriff auf alle Fahrzeugmodule usw.
CR ULTRA GLOBALE FAHRZEUGABDECKUNG
Europäisch:
Für Abarth, Für Alfa Romeo, Für Audi, Für Bentley, Für Mercedes-Benz, Für BMW, Für Bugatti, Für Citroen, Für Dacia, Für EU-Ford, Für Ferrari, Für Fiat, Für Jaguar, Für Lamborghini; Für Lancia, für LandRover; Für Maserati; Für Maybach; Für Mini; Für Opel; Für Peugeot; Für Porsche; Für Renault, für Rolls-Royce, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Sprinter, für Vauxhall, für Volvo, für VW, für (UKRAINE) ZAZ, für (RUSSLAND) GAZ, für IZH, Für PAZ, Für SEAZ, Für UAZ, Für VAZ.
Amerikanisch:
Für Buick; Für Cadillac; Für Chevrolet; Für Chrysler; Für Ausweichen; Für Ford; Für GM; Für Hummer; Für Jeep; Für Lincoln; Für (BRASILIEN) BX-Fiat; Für BX-GM.
Australisch:
Für Au-Ford; Für Holden.
Asien:
Für (Japan) Acura; Für Daihatsu; Für Honda; Für Infiniti; Für Isuzu; Für (Japan) Isuzu; Für Lexus; Für Mazda; Für Mitsubishi; Für Nissan; Für Nissan GTR; Für Scion; Für Subaru; Für Suzuki; Für (Thailand) Isuzu; Für Toyota; Für (Korea) Daewoo; Für Hyundai; Für KIA; Für Samsung; Für Ssangyong; Für (China) Baic; Für Peking; Für Changan; Für Changan-Ford; Für Changcheng; Für Changhe; Für (China) Suzuki; Für (China) Peugeot; Für (China) Honda; Für (China) Nissan; Für (China) XK; Für Flyer, Für BYD; Für Fukang; Für Futian, Für Foton; Für Geely; Für Gonow; Für GZ Honda; Für Hafei; Für Haoqing; Für HC Für BMW; Für Hmada; Für Huachen; Für Isuzu, Für JMC; Für Jacty; Für Jianghuai; Für Jiao; Für Jinlong; Für Joylong; Für Lifan; Für Liuwel-TY; Für Luxgen; NJ Fiat; Für Qirul-TY, für Chery; Für Qoros; Für Saicmg; Für Spark-TY; Für (China) Toyota; Für Trumpchi GAC; Für Weili; Für Xiaokang Für Dongfeng; Für Xili, Für Faw Für Tianjin; Für Xinkai; Für (China) Mazda; Für Zhongshun; Für Zhongtai,Für Zotye; Für Zhongxing; Für (Indien) Mahindra; Für Maruti; Für Tata; Für (Malaysia) Perodua; Für Proton; Für (Iran) MVM.
PRODUKTMERKMALE
UNTERSTÜTZT MEHR ALS 30 SERVICEFUNKTIONEN.
1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste wird dies bewirkt
Bleiben Sie geradeaus ausgerichtet und drehen Sie sich beim Drehen des Lenkrads nicht weiter.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. ODO-Reset: Mit dieser Funktion können Sie das Datum des Kilometerzählers überprüfen und das ursprüngliche Datum in den neuen Kilometerzähler schreiben.
23. Seat Match: Dieses Dienstprogramm führt die Neuinitialisierung des adaptiven Speichers des elektrisch verstellbaren Sitzes durch.
24. Fenster/Tür/Dach: Beim Ersetzen der Türscheibe und nach dem Batteriewechsel bei Fahrzeugen bestimmter Baujahre, Marken oder Modelle müssen besondere Schritte unternommen werden, um das Fahrzeug ordnungsgemäß auszutauschen und neu zu programmieren, damit die elektrischen Fensterheber und die Türfensterscheibe ordnungsgemäß funktionieren Die Position kann durch Ausführen dieser Routine gelernt werden, die einen Einklemmschutz und eine Nachbesserungsfunktion ermöglicht.
25. Unterstützt ADblue Reset, Stop/Start Reset, Reifen-Reset, Nox-Sensor-Reset, Ganglernen und mehr.
26. Automatisches Software-Upgrade.
27. Einfach zu beantwortende Testfragen online.
28. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
29. Sprachänderung: Diese Routine dient zum Ändern der auf dem Instrumentendisplay angezeigten Sprache.
30. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch, Polnisch, Türkisch, Ungarisch, Chinesisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.)
Notiz!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
STARKE HARDWARE:
ANDROID: 10.0
RAM: 4 GB
ROM: 64 GB
BATTERIE: 6000 mAh/7,6 V
BILDSCHIRM: 10 Zoll
KAMERA: 8 Millionen Pixel hinten
1.160,00 £
Jetzt 1.102,00 £
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12 Monate Garantie
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iCarsoft CR MAX BT Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.
Code: CRMAXBT
Information
iCarsoft CR PRO Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.
iCarsoft CR MAX BT ist ein professionelles und leistungsstarkes Fahrzeugfehlerdiagnosetool für Mehrmarkenfahrzeuge (mehr als 40 Fahrzeugmarken), das von iCarsoft Technology Inc. entwickelt wurde.
Mit einem kapazitiven 7,0-Zoll-LCD-Touchscreen, der eine Anzeigequalität von 1024 x 600 bietet und die Möglichkeit bietet, DTCS für alle verfügbaren Module für die meisten Marken und Modelle auf dem Markt schnell zu lesen und zu löschen, bietet Ihnen der CR MAX erstklassige Sonderfunktionen.
Es bietet eine vollständige ECU-Diagnose für die meisten Fahrzeugmarken und die Testmodi umfassen hauptsächlich: CANBUS, ISO9141, KWP2000 und J1850 usw.
Es ermöglicht Technikern, komplexe Probleme genau zu diagnostizieren
Produktmerkmale
1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste bleiben sie gerade nach vorne gerichtet und drehen sich beim Drehen des Lenkrads nicht mehr.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool bedient.
23. Unterstützt Freeze Frame von Fehlercodefunktionen.
24. Automatisches Software-Upgrade.
25. Einfaches Online-Feedback von Testfragen.
26. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
27. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.) Hinweis!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
*Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen an dieser Beschreibung ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
Betriebssystem: Android 8.1.0
Prozessor: Quad-Core 1,3 GHz
Speicher: 16 GB
Anzeige: Kapazitiver 7-Zoll-LCD-Touchscreen mit einer Auflösung von 1024 x 600
Konnektivität: Mini-USB 2.0/USB2.0/Wi-Fi/Bluetooth/OBD II
Körperfarbe: Schwarz
Audioausgang: Summer und Lautsprecher
Eingabe: N/A
Stromversorgung und Batterie: 3,7 V/5000 mAh Lithium-Polymer-Batterie
Lädt über 5 VDC Netzteil: 0BD DLC Spannungsbereich: 9–18 V
Akkulaufzeit im Test: Etwa 5 Stunden Dauerbetrieb
Batterieladegerät: 5V/2A
Stromverbrauch: 500 mA (LCD eingeschaltet mit Standardhelligkeit, WLAN eingeschaltet) bei 3,7 V
Betriebstemperatur: 0 bis 40 °C (32 bis 104 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)
Betriebsfeuchtigkeit: 5–95 %, nicht kondensierend
Abmessungen (B*H*T): 40,0MM*150,0MM*35,0MM
Nettogewicht: 750 g
396,65 £
Jetzt 376,82 £
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
iCarsoft CR PRO Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.
Code: CRPRO
Information
iCarsoft CR PRO Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.
Funktioniert bei allen Fahrzeugen bis 2017 mit OBDII-Anschluss.
ICARSOFT CR PRO SUPER VORTEILE:
• Diagnose einzelner Marken der meisten Modelle (OBDII-16DLC)
• Vollständige Systemdiagnose
• DTC lesen und löschen
• Live-Daten lesen
• Ölservice-Reset
• Wartung des Systems der elektronischen Feststellbremse (EPB).
• Batteriemanagementsystem (BMS)
• Kontrollsystem für die Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF).
• Elektronisches Drosselklappenkontrollsystem (ETC)
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS).
• Batterietest
• Datenüberprüfung und -druck
• Full-Speed-Upgrade über den PC
• 4,0″ TFT-LCD, 480*320 Pixel
• Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch und Französisch
ICARSOFT CR PRO OBDII-FUNKTION FÜR ALLE AUTOMARKEN
OBDII-Funktion für alle OBDII-Fahrzeuge.
Codes lesen | Lesen Sie generische (P0, P2, P3 und U0), herstellerspezifische (P1, P3 und U1) permanente und ausstehende Diagnose-Fehlercodes.
Codes löschen | Löschen Sie allgemeine und herstellerspezifische Diagnose-Fehlercodes.
Bestimmen Sie MIL | Schalten Sie die Motorkontrollleuchte (MIL) aus, nachdem Sie die Codes gelöscht und die Monitore zurückgesetzt haben.
DataStream | Lesen Sie den Live-PCM-DataStream. Live-Daten in Farbgrafiken anzeigen und grafisch darstellen und mit blitzschneller Aktualisierungsrate für bessere Grafiken und Live-Datenablesungen.
Standbilddaten | Tritt ein emissionsbedingter Fehler auf, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer erfasst. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
I/M-Bereitschaftstest | Geben Sie an, ob die verschiedenen emissionsbezogenen Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
O2-Sensortest | Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der O2-Sensor-Testergebnisse für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
Evap-Systemtest | Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs veranlassen. Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, welche Verfahren zum Stoppen des Tests erforderlich sind.
Batterietest | Ermöglicht das Abrufen der Batteriespannung beim Starten des Motors.
On-Board-Überwachung | Mit dieser Funktion können die Ergebnisse von On-Board-Diagnoseüberwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme ausgelesen werden.
Fahrzeuginformationen | Zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierungsprüfnummer (CVN) und andere Informationen zum Fahrzeug an.
Umfassende Hilfe | Einschließlich OBD-Parameter, Moduserklärungen, DTC-Suche und mehr.
Die iCarsoft CR PRO OBDII-Funktion unterstützt die meisten OBDII/EOBD-Testmodi, einschließlich CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW und J1850 PWM.
Die iCarsoft CR PRO OBDII-Funktion funktioniert bei den meisten europäischen OBDII-kompatiblen BENZIN-Fahrzeugen ab 2001 und den meisten europäischen OBDII-kompatiblen DIESEL-Fahrzeugen ab 2004.
ICARSOFT CR PRO-FUNKTIONEN FÜR GLOBALE AUTOMARKEN
• iCarsoft CR PRO liest und löscht Fehlercodes in den meisten elektronischen Systemen wie Motor, Getriebe, ABS, Airbag usw.
• Unterstützt OBDII/EOBD (zehn Betriebsmodi)
• Vollständige ECU-Diagnose
• Ölkontrollleuchte/Service-Reset
• Durch die Wartung des Systems der elektronischen Feststellbremse (EPB) wird das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung deaktiviert und wieder aktiviert
• Das Batteriemanagementsystem (BMS) registriert beim Batteriewechsel neue Batterien im BMS
• Das Regenerationskontrollsystem des Dieselpartikelfilters (DPF) fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus
• Das elektronische Drosselklappensteuerungssystem (ETC) lernt den Drosselklappenwert neu, während die Drosselklappe geöffnet oder ausgetauscht wird
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS), kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu
• Gilt für die meisten Modelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
iCarsoft CR PRO Fahrzeugabdeckung für globale Automarken:
Acura | Alfa Romeo | Audi | BMW | Chrysler | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Ford | GM | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | Isuzu | Jaguar | Kia | LandRover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Spross | Sitz | Skoda | Smart | Subaru | Suzuki | Toyota | Opel | Volkswagen | Volvo
ICARSOFT CR PRO-INHALTE
• iCarsoft CR PRO Scantool
• TF-Karte mit Diagnosesoftware
• OBDII-Kabel
• Handbuch
• PC-Verbindungskabel
• Nylon-Tragetasche
Funktioniert bei allen Fahrzeugen bis 2017 mit OBDII-Anschluss.
ICARSOFT CR PRO SUPER VORTEILE:
• Diagnose einzelner Marken der meisten Modelle (OBDII-16DLC)
• Vollständige Systemdiagnose
• DTC lesen und löschen
• Live-Daten lesen
• Ölservice-Reset
• Wartung des Systems der elektronischen Feststellbremse (EPB).
• Batteriemanagementsystem (BMS)
• Kontrollsystem für die Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF).
• Elektronisches Drosselklappenkontrollsystem (ETC)
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS).
• Batterietest
• Datenüberprüfung und -druck
• Full-Speed-Upgrade über den PC
• 4,0″ TFT-LCD, 480*320 Pixel
• Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch und Französisch
ICARSOFT CR PRO OBDII-FUNKTION FÜR ALLE AUTOMARKEN
OBDII-Funktion für alle OBDII-Fahrzeuge.
Codes lesen | Lesen Sie generische (P0, P2, P3 und U0), herstellerspezifische (P1, P3 und U1) permanente und ausstehende Diagnose-Fehlercodes.
Codes löschen | Löschen Sie allgemeine und herstellerspezifische Diagnose-Fehlercodes.
Bestimmen Sie MIL | Schalten Sie die Motorkontrollleuchte (MIL) aus, nachdem Sie die Codes gelöscht und die Monitore zurückgesetzt haben.
DataStream | Lesen Sie den Live-PCM-DataStream. Live-Daten in Farbgrafiken anzeigen und grafisch darstellen und mit blitzschneller Aktualisierungsrate für bessere Grafiken und Live-Datenablesungen.
Standbilddaten | Tritt ein emissionsbedingter Fehler auf, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer erfasst. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
I/M-Bereitschaftstest | Geben Sie an, ob die verschiedenen emissionsbezogenen Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
O2-Sensortest | Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der O2-Sensor-Testergebnisse für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
Evap-Systemtest | Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs veranlassen. Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, welche Verfahren zum Stoppen des Tests erforderlich sind.
Batterietest | Ermöglicht das Abrufen der Batteriespannung beim Starten des Motors.
On-Board-Überwachung | Mit dieser Funktion können die Ergebnisse von On-Board-Diagnoseüberwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme ausgelesen werden.
Fahrzeuginformationen | Zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierungsprüfnummer (CVN) und andere Informationen zum Fahrzeug an.
Umfassende Hilfe | Einschließlich OBD-Parameter, Moduserklärungen, DTC-Suche und mehr.
Die iCarsoft CR PRO OBDII-Funktion unterstützt die meisten OBDII/EOBD-Testmodi, einschließlich CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW und J1850 PWM.
Die iCarsoft CR PRO OBDII-Funktion funktioniert bei den meisten europäischen OBDII-kompatiblen BENZIN-Fahrzeugen ab 2001 und den meisten europäischen OBDII-kompatiblen DIESEL-Fahrzeugen ab 2004.
ICARSOFT CR PRO-FUNKTIONEN FÜR GLOBALE AUTOMARKEN
• iCarsoft CR PRO liest und löscht Fehlercodes in den meisten elektronischen Systemen wie Motor, Getriebe, ABS, Airbag usw.
• Unterstützt OBDII/EOBD (zehn Betriebsmodi)
• Vollständige ECU-Diagnose
• Ölkontrollleuchte/Service-Reset
• Durch die Wartung des Systems der elektronischen Feststellbremse (EPB) wird das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung deaktiviert und wieder aktiviert
• Das Batteriemanagementsystem (BMS) registriert beim Batteriewechsel neue Batterien im BMS
• Das Regenerationskontrollsystem des Dieselpartikelfilters (DPF) fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus
• Das elektronische Drosselklappensteuerungssystem (ETC) lernt den Drosselklappenwert neu, während die Drosselklappe geöffnet oder ausgetauscht wird
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS), kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu
• Gilt für die meisten Modelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
iCarsoft CR PRO Fahrzeugabdeckung für globale Automarken:
Acura | Alfa Romeo | Audi | BMW | Chrysler | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Ford | GM | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | Isuzu | Jaguar | Kia | LandRover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Spross | Sitz | Skoda | Smart | Subaru | Suzuki | Toyota | Opel | Volkswagen | Volvo
ICARSOFT CR PRO-INHALTE
• iCarsoft CR PRO Scantool
• TF-Karte mit Diagnosesoftware
• OBDII-Kabel
• Handbuch
• PC-Verbindungskabel
• Nylon-Tragetasche
205,00 £
Jetzt 194,75 £
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
ICarsoft Professional Diagnostic Tool CR Plus für Mehrmarkenfahrzeuge
Code: CRPLUS
Information
ICarsoft Professionelles Diagnosetool CR Plus für Mehrmarkenfahrzeuge
iCarsoft CR Plus ist ein gut gebautes, umfassendes Diagnoseinstrument von iCarsoft. Es bietet nicht nur die volle Funktion von OBDII/EOBD, sondern unterstützt auch mehr Funktionen des Vier-Systems (Motor, Automatikgetriebe, Antiblockiersystem und Airbag) bestimmter Modelle von Auto, wie Code lesen und löschen, mehrere Sprachen, Datenfluss-Bildanzeige, Diagramm. Es umfasst außerdem das Lösen der elektronischen Feststellbremse (EPB), den Lenkwinkelsensor (SAS) und das Zurücksetzen der Ölserviceleuchte. Zeigen Sie Motor-, ABS-, SRS- und A/T-erweiterte Daten an
Merkmale und Vorteile:
• Volle OBDII-Diagnosefunktion
• Mehrere Automodelle (über 40 gängige Modelle aus Asien, Amerika und Europa).
• Unterstützt 4 Systeme: Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Grundlegende Diagnosefunktionen: DTCs lesen, DTCs löschen und Datenstrom lesen
• Unterstützt DTCs-Hilfe, Datenstrom-Wellenanzeige, Verlaufsdatenaufzeichnung und Wiedergabe
• Online-Upgrade: Sie können jederzeit und überall die neueste Version herunterladen.
• Automatische Modulsuche
• Erweiterter OBDII-Modus 6
• Unterstützt Fahrzeuge ab Baujahr 1996 (OBDII und CAN)
• Ruft generische P0-, P2-, P3- und U0-Codes ab,
zusammen mit herstellerspezifischen P1-, P3- und U1-Codes – sowohl permanent als auch ausstehend
• Motorkontrollleuchten lesen und löschen
• MIL ausschalten und Monitore zurücksetzen
• Zeigt DTC-Definitionen direkt auf dem Bildschirm an
• Standbilddaten und I/M-Bereitschaftsüberwachungsstatus anzeigen
• Live-PCM-Datenstrom und Testdaten des O2-Sensors anzeigen
• Daten in voller Farbe grafisch darstellen, aufzeichnen und wiedergeben
• Setzt die Ölserviceleuchte zurück
• Zurücksetzen der Bremsbeläge
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
• Code-Ursachen-/Lösungstipps führen Benutzer schneller zur Grundursache von Fehlercodes und sparen so Diagnose- und Reparaturzeit
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CIN und CVN)
Zwölf Supervorteile:
1. DTCs lesen und löschen
2. Datenstrom lesen
3. Vollständige ECU-Diagnose
4. Diagnostizieren Sie Mehrmarkenmodelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
5. Einfache Verwendung mit Metallkuppelschlüsseln
6. Ölkontrollleuchte/Service-Reset
7. Bremsbeläge zurücksetzen
8. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
9. 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
10. USB 2.0-Hochgeschwindigkeits-Upgrade
11. Upgrade über TF-Karte
12. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch und Niederländisch.
Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.
Spezifikationen:
• Display: 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
• Betriebstemperatur: 0℃ – 50℃
• Lagertemperatur: -20 ℃ – 70 ℃
• Leistung: 9V – 18V
• Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
• Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm * 110 mm * 31 mm (LxBxH)
• Gewicht: 350g
OBDII-Funktion:
1. Codes lesen
2. Codes löschen
3. I/M-Bereitschaft – Die I/M-Bereitschaft gibt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs aktiviert sind oder nicht
ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
4. Datenstrom
5. Standbild – Wenn ein emissionsbedingter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände aufgezeichnet
Der Bordcomputer. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme von
die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
6. O2-Sensortest – Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der aktuellsten O2-Sensortestergebnisse
führte Tests über den Bordcomputer des Fahrzeugs durch.
7. On-Board-Überwachung – Diese Funktion kann verwendet werden, um die Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung auszulesen
Tests für bestimmte Komponenten/Systeme.
8. Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs starten.
Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, sehen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, um die Vorgehensweise zu ermitteln
erforderlich, um den Test abzubrechen.
9. Fahrzeuginformationen – Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Kalibrierungsüberprüfung an
Nummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs.
Inhalt:
● Hauptgerät
● Gedrucktes Benutzerhandbuch
● Hauptkabel
● USB-Kabel
● TF-Karte
● Nylon-Tragetasche
● TF-Kartenleser
iCarsoft CR Plus ist ein gut gebautes, umfassendes Diagnoseinstrument von iCarsoft. Es bietet nicht nur die volle Funktion von OBDII/EOBD, sondern unterstützt auch mehr Funktionen des Vier-Systems (Motor, Automatikgetriebe, Antiblockiersystem und Airbag) bestimmter Modelle von Auto, wie Code lesen und löschen, mehrere Sprachen, Datenfluss-Bildanzeige, Diagramm. Es umfasst außerdem das Lösen der elektronischen Feststellbremse (EPB), den Lenkwinkelsensor (SAS) und das Zurücksetzen der Ölserviceleuchte. Zeigen Sie Motor-, ABS-, SRS- und A/T-erweiterte Daten an
Merkmale und Vorteile:
• Volle OBDII-Diagnosefunktion
• Mehrere Automodelle (über 40 gängige Modelle aus Asien, Amerika und Europa).
• Unterstützt 4 Systeme: Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Grundlegende Diagnosefunktionen: DTCs lesen, DTCs löschen und Datenstrom lesen
• Unterstützt DTCs-Hilfe, Datenstrom-Wellenanzeige, Verlaufsdatenaufzeichnung und Wiedergabe
• Online-Upgrade: Sie können jederzeit und überall die neueste Version herunterladen.
• Automatische Modulsuche
• Erweiterter OBDII-Modus 6
• Unterstützt Fahrzeuge ab Baujahr 1996 (OBDII und CAN)
• Ruft generische P0-, P2-, P3- und U0-Codes ab,
zusammen mit herstellerspezifischen P1-, P3- und U1-Codes – sowohl permanent als auch ausstehend
• Motorkontrollleuchten lesen und löschen
• MIL ausschalten und Monitore zurücksetzen
• Zeigt DTC-Definitionen direkt auf dem Bildschirm an
• Standbilddaten und I/M-Bereitschaftsüberwachungsstatus anzeigen
• Live-PCM-Datenstrom und Testdaten des O2-Sensors anzeigen
• Daten in voller Farbe grafisch darstellen, aufzeichnen und wiedergeben
• Setzt die Ölserviceleuchte zurück
• Zurücksetzen der Bremsbeläge
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
• Code-Ursachen-/Lösungstipps führen Benutzer schneller zur Grundursache von Fehlercodes und sparen so Diagnose- und Reparaturzeit
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CIN und CVN)
Zwölf Supervorteile:
1. DTCs lesen und löschen
2. Datenstrom lesen
3. Vollständige ECU-Diagnose
4. Diagnostizieren Sie Mehrmarkenmodelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
5. Einfache Verwendung mit Metallkuppelschlüsseln
6. Ölkontrollleuchte/Service-Reset
7. Bremsbeläge zurücksetzen
8. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
9. 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
10. USB 2.0-Hochgeschwindigkeits-Upgrade
11. Upgrade über TF-Karte
12. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch und Niederländisch.
Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.
Spezifikationen:
• Display: 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
• Betriebstemperatur: 0℃ – 50℃
• Lagertemperatur: -20 ℃ – 70 ℃
• Leistung: 9V – 18V
• Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
• Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm * 110 mm * 31 mm (LxBxH)
• Gewicht: 350g
OBDII-Funktion:
1. Codes lesen
2. Codes löschen
3. I/M-Bereitschaft – Die I/M-Bereitschaft gibt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs aktiviert sind oder nicht
ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
4. Datenstrom
5. Standbild – Wenn ein emissionsbedingter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände aufgezeichnet
Der Bordcomputer. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme von
die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
6. O2-Sensortest – Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der aktuellsten O2-Sensortestergebnisse
führte Tests über den Bordcomputer des Fahrzeugs durch.
7. On-Board-Überwachung – Diese Funktion kann verwendet werden, um die Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung auszulesen
Tests für bestimmte Komponenten/Systeme.
8. Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs starten.
Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, sehen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, um die Vorgehensweise zu ermitteln
erforderlich, um den Test abzubrechen.
9. Fahrzeuginformationen – Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Kalibrierungsüberprüfung an
Nummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs.
Inhalt:
● Hauptgerät
● Gedrucktes Benutzerhandbuch
● Hauptkabel
● USB-Kabel
● TF-Karte
● Nylon-Tragetasche
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155,00 £
Jetzt 147,25 £
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iCarsoft VDSP2000 Videoskop für CR Max BT Diagnosetool
Code: VDSP2000
Information
iCarsoft VDSP2000 Videoskop für CR Max BT Diagnosetool
Nur zur Verwendung mit dem CR MAX BT-Diagnosetool
Nur zur Verwendung mit dem CR MAX BT-Diagnosetool
Die iCarsoft USB-Inspektionskamera VDSP2000 Videoskop ist ein perfektes Werkzeug zum Anzeigen und Aufnehmen von Videos und Standbildern von schwer zugänglichen Bereichen.
Es ist ein perfekter Partner für das iCarsoft Tablet-Diagnosetool CR MAX BT.
Mit seinem flüssigkeitsbeständigen 5,5-mm-Kopf und der LED-Beleuchtung sind dunkle und mit Flüssigkeit getränkte Bereiche kein Problem mehr.
Merkmale und Vorteile
- Bilder und Videos ansehen und aufzeichnen.
- Nehmen Sie Bilder einfach mit der Ein-Klick-Schnappschusstaste auf.
- Einfache Einstellung der Lichtstärke (6 Stufen).
- Extrem kleine 5,5-mm-Kamera – IP67-zertifiziert zum Eintauchen, ermöglicht den Einsatz in nassen, flüssigkeitsgetränkten Räumen.
- Der 5,5-mm-Kamerakopf passt zur Inspektion problemlos in die meisten Zündkerzenlöcher.
Spezifikationen
Len OD (mm): 5,5 mm
Rohr-Außendurchmesser (mm): 4,8 mm
Rohrlänge: 1000 mm
USB-Kabellänge: 1500 mm
Auflösung: 1280x720
Betriebstemperatur: 0℃~65℃
Stromversorgung: USB 5V
USB-Anschluss: USB2.0/Typ C/Micro-USB
49,54 £
Jetzt 47,06 £
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OBD-FEHLERLÖSCHGERÄT für Fahrzeuge mit CAN-Bus ab 2008 inkl. OBD-Verlängerungskabel
Code: 99900010035
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo S
- Porsche 918 Spyder 4.6L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Sie kennen das Problem: Moderne Motorsteuergeräte können bereits auf kleinste Änderungen am System reagieren und Fehlercodes registrieren.
Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.
Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.
Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers
Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet
Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht
Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird
Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)
Was ist der OBD-Killer?
„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.
Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.
Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?
Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.
Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.
Welche Fehler blockt der OBD Killer?
Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.
Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?
Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.
Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?
Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.
Werden Reparaturen überflüssig?
Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.
NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99900010035
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.
Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.
Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers
Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet
Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht
Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird
Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)
Was ist der OBD-Killer?
„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.
Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.
Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?
Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.
Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.
Welche Fehler blockt der OBD Killer?
Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.
Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?
Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.
Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?
Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.
Werden Reparaturen überflüssig?
Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.
NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.
Zugehörige Referenznummern
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