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PAGID RSL Track Rennbremsbeläge
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

PAGID RSL-29 Gelbe Compound-Bremsbeläge
Informationen zur Padgröße: Breite: 97 mm / Höhe: 66 mm
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (vorne)

Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (vorne & hinten)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (vorne & hinten)
#Rückseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (hinten)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (hinten)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Hinterachse)
Porsche 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95 (hinten)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (hinten)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (hinten)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (hinten)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (hinten)
PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E1203RSL29
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

PAGID RSL29 Gelbe Bremsbeläge
Informationen zur Polstergröße: Breite: 76,7 mm / Höhe: 70,2 mm
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (vorne)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (vorne)
Porsche 911S 1969-73 (vorne)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (vorne)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (vorne)
Porsche 911 3.2L Carrera (vorne)
PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4501RSL29
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PAGID RSL Rennbremsbeläge – Bremsleistung für extreme Rennstreckenperformance
PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge wurden für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke, im Langstreckenrennsport und bei hohen Belastungen entwickelt, wo konstante Bremsleistung, thermische Stabilität und präzise Kontrolle entscheidend sind. Die aus dem Langstrecken-Motorsportprogramm von PAGID Racing entwickelte RSL-Mischung bietet außergewöhnliche Reibungsstabilität über lange Sessions und ist somit ideal für den dauerhaften Einsatz bei hohen Temperaturen geeignet.
Die bei Design911 erhältlichen PAGID RSL Bremsbeläge genießen das Vertrauen professioneller Teams und ambitionierter Rennstreckenfahrer, die unter extremen Bedingungen auf berechenbares Bremsverhalten, geringes Fading und eine lange Lebensdauer der Beläge angewiesen sind. Diese Bremsbeläge sind speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und nicht für den regulären Straßenverkehr zugelassen.
Was bewirken PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge?
PAGID RSL Bremsbeläge wurden entwickelt, um bei aggressiver Rennstreckenfahrt und Langstreckenrennen ein wiederholbares und vertrauenserweckendes Bremsverhalten zu gewährleisten.
Kernfunktionen:
Ihre auf Ausdauer ausgelegte Gummimischung gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung Runde für Runde.
Warum verschleißen oder versagen Rennbremsbeläge?
Das Fahren auf der Rennstrecke stellt eine enorme thermische und mechanische Belastung für die Bremskomponenten dar.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Anhaltend hohe Temperaturen führen zu Materialzersetzung.
- Wiederholtes starkes Bremsen beschleunigt den Bremsbelagverschleiß.
- Thermische Zyklen führen zu Reibungsinstabilität.
- Die Polsterverglasung kann unter extremen Belastungen brüchig werden.
- Verwendung von straßenorientierten Pads über ihre Betriebsgrenzen hinaus.
Wenn Bremsbeläge verschleißen oder überhitzen, wird die Bremsleistung unbeständig – was sich erheblich auf Rundenzeiten und Sicherheit auswirkt.
Warum sollte man auf PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge umsteigen?
PAGID RSL Bremsbeläge wurden speziell für die Anforderungen von Langstrecken- und Hochtemperatur-Rennstreckenfahrten entwickelt.
Wichtigste Vorteile:
- Hochleistungs-Reibmaterial für extreme Hitzebeständigkeit.
- Gleichbleibende Bremsleistung über lange Strecken.
- Hervorragende Fading-Resistenz bei wiederholtem Bremsen mit hoher Geschwindigkeit.
- Vorhersehbares Pedalgefühl für präzise Fahrerkontrolle.
- Optimiert für Trackdays, Langstreckenrennen und Wettkampfeinsätze.
Der Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RSL-Mischungen gewährleistet zuverlässiges Bremsen, wenn es auf höchste Bremsleistung ankommt.
Highlights
- Renn- und Langstreckenbremsbeläge.
- Konzipiert für extreme Temperaturen und dauerhafte Belastung.
- Gleichmäßige Reibung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl.
- Reduziertes Fading bei langen Track-Sessions.
- Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.
- Ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt.