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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 G-Serie 1974-89 inkl. Top-Halterungen
Mit diesen Einstellfunktionen kann der Benutzer das Fahrzeuggewicht, Rad-/Reifenkombinationen, verschiedene Straßenoberflächen und Umgebungsbedingungen einstellen.
Der Aufhängungssatz verfügt über einen 3,5-Zoll-Abstand zwischen den Bremssattel-Befestigungspunkten, der für die S-Typ-Bremssättel vorgesehen ist, über die offensichtlich die meisten G-Modelle verfügen.
Bei einigen früheren Fahrzeugen ist der M-Bremssattel jedoch NICHT für diesen Aufhängungssatz geeignet
- unabhängig einstellbare Zug- und Druckstufendämpfungstechnologie
- Edelstahltechnologie „inox-line“
- Kontinuierliches Absenken
- geprüfter Verstellbereich
- Hochwertige Komponenten für eine lange Haltbarkeit
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 präzisen Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 präzisen Klicks
- einzigartige, unabhängige Dämpfungskrafteinstellung
- optionale kugelgelagerte Aluminium-Oberlager
Die KW Clubsport-Gewindefahrwerke nutzen den kompromisslosen Technologietransfer aus der Welt des Motorsports in den Alltags- und Straßensport.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke kombinieren die High-End-Rennsporttechnologie von KW mit wartungsfreien KW OEM-Komponenten und Teilegutachten.
Damit erhalten Sie das ideale Produkt, um das volle Potenzial Ihres Sportwagens bei Streckentagen, Sportwagen-Fahrkursen, Enthusiastenfahrten auf Grand-Prix-Strecken und auf Strecken wie der Nürburgring-Nordschleife auszuschöpfen.
Entwickelt auf der härtesten Rennstrecke der Welt: der Nürburgring-Nordschleife
Die KW Clubsport-Gewindefahrwerke bieten die Möglichkeit, sich an unterschiedliche Streckenoberflächen, scharfe Kurven und abrupte Höhenunterschiede anzupassen. Der KW Clubsport ist in seiner Heimat auf den berühmten Kurven der 20,8 km langen Nürburgring-Nordschleife unterwegs.
Als unterstützender Aufhängungshersteller für zahlreiche verschiedene Rennserien. KW hatte innerhalb von 10 Jahren sechs 24-Stunden-Siege des ADAC Zurich auf dem berühmten Nürburgring und in der ADAC GT Masters-Meisterschaft 2011 errungen. Mehr als 70 Rennställe sind in der VLN Langstreckenmeisterschaft mit KW Gewindefahrwerken ausgestattet. Diese Rennteams verlassen sich bei der Fahrzeugabstimmung auf die Rennsportkompetenz und -erfahrung von KW. Diese Erkenntnisse spiegeln sich in der Entwicklung der KW Clubsport Gewindefahrwerke wider.
Der KW Clubsport 2-Weg und der KW Clubsport 3-Weg (mit separatem Ausgleichsbehälter) bieten dem Anwender zahlreiche Einstellmöglichkeiten. Dadurch kann der Benutzer die Federungseinstellung an seinen Fahrstil anpassen und die Reifen-/Radkonfiguration des Fahrzeugs anpassen oder anpassen.
Zug- und Druckstufendämpfung sind über die integrierten Klick-Einsteller unabhängig voneinander manuell einstellbar. Für bestimmte Anwendungen sind verstellbare obere Halterungen optional.
KW Clubsport Gewindefahrwerke 2-way Racing Technology
Der Zugstufeneinstellknopf bietet 16 präzise Klicks, mit denen Sie Ihr gewünschtes Fahrzeug-Setup individuell einstellen können. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, Rad-/Reifenlasten zu beeinflussen oder Fahrwerkseigenschaften zu berücksichtigen. Unabhängig von der Einstellung der Zugstufe erfolgt die Druckstufendämpfung, für die Einstellung der Low-Speed-Dämpfung stehen 12 präzise Einstellklicks zur Verfügung. Wird vor allem zum Einstellen des Rad-/Reifen-Setups verwendet.
Setup: Anwendungs- und Dämpfereinstellungen
Die KW Clubsport 2-Wege-Gewindefahrwerke bieten den idealen Verstellbereich für Rennstrecken wie die Nürburgring-Nordschleife und andere Rennstrecken.
Notiz:
Das tatsächliche Produkt kann von der Abbildung abweichen.
- Höhenverstellbar an Vorder- und Hinterachse (Federbeingehäuse mit Gewinde)
- Dämpfer werden durch einfach zu bedienende Einstellräder eingestellt. Die Zugstufe ist nur einstellbar, wenn die Oberseite der Kolbenstange zugänglich ist. Dies hängt von der Fahrzeugkonstruktion ab.
- Clubsport-Gewindefahrwerk mit Aufhängung: nur mit Aufhängung an der Vorderachse lieferbar
- Gewindefahrwerk für die Vorderachse inkl. Knöchel aus verzinktem Stahl
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderanfertigungsartikel mit einer Lieferzeit von 24 Werktagen bis 8 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35271864
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
KW Clubsport Coilover Suspension Kits WITH Top Mounts
KW Clubsport coilover suspension kits with top mounts are aimed at Porsche owners who want a track-focused but still road-usable setup, combining height and damping adjustment with dedicated KW top mounts. At Design911, we supply model-specific KW Clubsport packages for a wide range of Porsche models, allowing you to tune stance, body control and geometry in a structured, repeatable way.
Why do KW Clubsport Coilover Suspension Kits WITH Top Mounts matter?
KW Clubsport kits with top mounts bring together matched springs, dampers and purpose-designed upper mounts, so your Porsche’s suspension can be adjusted as a coherent system rather than as separate parts. Compared with more road-biased coilovers, Clubsport kits are typically oriented towards fast road and frequent track use, with settings that support precise responses and clear feedback when set up correctly. The inclusion of top mounts (often with camber adjustment) means geometry can be tailored carefully to suit tyres, brakes and intended use.
- Let you combine ride-height, damping and (on many applications) camber adjustment in one package
- Help you achieve a more track-capable, confidence-inspiring setup when aligned and corner-balanced properly
- Provide a consistent, matched system rather than mixing separate springs, dampers and mounts
- Support serious fast-road and track projects where repeatable settings and geometry are important
Common options & kits
Individual replacement parts – Specific components for existing KW Clubsport kits, such as dampers, springs or hardware, allowing you to refresh a proven setup without changing everything.
- Useful when a single damper, spring or mount is worn or damaged
- Lets you keep a familiar setup while restoring function and consistency
- Can be combined with new consumables such as bump stops and boots during a refresh
Matched sets or axle kits – Front or rear pairs, or grouped components for one axle, to maintain balance when more than one part needs renewal.
- Helps keep response consistent side-to-side and front-to-rear
- Reduces the chance of uneven behaviour if only one corner was changed
- A sensible choice when updating an older Clubsport kit in stages
Complete KW Clubsport kits with top mounts – Full vehicle-specific packages including springs, dampers and dedicated KW top mounts for your Porsche.
- Engineered by KW as a complete system for frequent track and focused fast-road use
- Height-adjustable within KW’s recommended range for each Porsche application
- Top mounts typically allow more precise geometry setup, often including camber adjustment
Brands available in this category
For this category we stock a wide choice of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to focus on your preferred manufacturers.
When should you review or replace your KW Clubsport coilover suspension kits with top mounts?
With KW Clubsport kits, decisions are usually driven by how you use the Porsche and the condition of existing components rather than a single failure. Over time, dampers and top mounts can wear like any other suspension part, and geometry-focused setups tend to highlight any deterioration in feel or precision.
- You notice unwanted harshness, knocking or inconsistent feedback that does not improve with sensible setup changes
- Ride height, camber or overall stance no longer suits your current tyres, brakes or track usage
- There are signs of oil misting or leaks from the dampers, or visible wear/corrosion on the top mounts
- Adjustment of damping or camber has become stiff or imprecise, limiting your ability to fine-tune the setup
- You are planning a significant geometry reset, tyre change or track-focused refresh and want the suspension in known good condition
If any of these apply, it is a good time to review your KW Clubsport coilover suspension kit with top mounts and consider replacement components or a complete new kit so your Porsche remains predictable and rewarding to drive.
Explore KW Clubsport coilover suspension kits with top mounts with Design911
Browse KW Clubsport Coilover Suspension Kits WITH Top Mounts for Porsche at Design911 — from complete Clubsport packages to supporting replacement parts — and find options that suit everything from committed fast-road use to regular track days. Our range allows you to choose a structured, geometry-conscious suspension solution that fits your intended use and level of adjustment.