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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Hochleistungs-Reibungsbremsen Wilwood Scheibenbremsen EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
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Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
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Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer Dämmelemente/Schalldämpfer Katalysator/Bypass Abgaskrümmer/Fächerkrümmer Alle Kategorien
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Auspuffanlagen
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
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Rennline Einziehbarer Abschlepphaken. Porsche 964/993 (hinten) 944 (vorne) ❭ E68
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 964 1989-94 Hinten
Porsche 993 1995-98 Hinten
Porsche 944 Front
Die meisten neueren serienmäßigen Rennwagen verfügen über einziehbare Abschlepphaken. Rennline hat jetzt einen Abschlepphaken für Ihren individuellen Rennwagen entwickelt, der dieselben Vorteile bietet. Diese einziehbaren Abschlepphaken sind als Anschraubeinheit für jede Ecke Ihres 964/993 mit Fiberglasstoßfänger erhältlich. Mit unseren universellen Montagehalterungen können diese Haken in vielen verschiedenen Konfigurationen ganz nach Ihren Wünschen montiert werden. Hergestellt aus pulverbeschichtetem Stahl mit einem federbelasteten, einziehbaren Haken und 2 Abschleppaufklebern. Ihre Schienbeine werden es Ihnen danken.
Um diesen Haken in Aktion zu sehen, KLICKEN SIE HIER
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911/912/930 1974-89
Dieser Abschlepphaken verfügt jetzt über einen geprägten Körper, der für höhere Steifigkeit als jedes vergleichbare Produkt auf dem Markt sorgt. Er ist so konstruiert, dass er an der werkseitigen Stoßfängerhalterung aller 911/912/930-Fahrzeuge von 1974–1989 mit Fiberglasstoßstangen (vorne oder hinten) angeschraubt werden kann. Er lässt sich leicht für viele Anwendungen anpassen. Die Tiefe der meisten Aftermarket-Fiberglasstoßstangen variiert, deshalb ist das einzigartige Design von Rennline von 9 bis 12 Zoll verstellbar, sodass Sie die Menge des freiliegenden Hakens, der durch Ihre Stoßstange ragt, feinabstimmen können. Obwohl dieser Abschlepphaken für den 911 konzipiert wurde, kann er für verschiedene Sonderanwendungen verwendet werden. Jeder Abschlepphaken wird rot pulverbeschichtet und mit (2) Abschleppaufklebern geliefert.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
5, 6 oder 7 Zoll.
Die Stahl-Abschlepphaken von Rennline sind präzisionsgefertigt und halten den extremen Belastungen im Rennsport stand. Diese Abschlepphaken haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie sie bei den meisten organisierten Rennveranstaltungen erforderlich ist.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1969-89
Die Zurrgurte von Rennline bestehen aus rostfreiem Stahl und sind rot pulverbeschichtet, sodass sie für Abschleppwagenfahrer gut sichtbar sind. Die Installation der Zurrgurte hat keinen Einfluss auf die Spureinstellungen. Alle neuen Teile sind im Kit enthalten. Die robusten vorderen Zurrgurte von Rennline werden am stärksten und vordersten Punkt der Vorderradaufhängung des 911 befestigt – der Vorderseite des A-Arms. Die Abschlepphaken werden mit denselben drei großen Schrauben festgeschraubt, die den vorderen A-Arm an der selbsttragenden Karosserie befestigen, und sie wurden speziell als Unterfahrschutz entwickelt, der Ihren 911 beim Überqueren steiler Auffahrten oder über Bremsschwellen schützt. Das Befestigungsloch der hinteren Zurrgurte misst 16,5 mm. Dies ist die gleiche Abmessung wie bei den meisten Stoßdämpferbefestigungsschrauben und mehreren anderen Aufhängungskomponenten. Wir senden die geraden hinteren Zurrgurte, aber wenn Sie Zurrgurte mit 45° oder 90° möchten, rufen Sie uns bitte an.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen