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Frontstoßstangenleiste mit Schlaggummi. Porsche 911 ❭ 90150504551
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 Zoll breit
Passform:
Porsche 911 1966-73 (S und RS)
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Ausführung, 1/2 Zoll breit.
Die Chromleiste mit Aufprallschutz ist ein passgenaues Zier- und Schutzteil für die Frontstoßstange klassischer Porsche 911 und 912 Modelle (1965–73). Diese schmale Leiste (12,7 mm breit) entspricht exakt dem Originalprofil, dem Lochabstand und der Chromoberfläche. Ein Gummieinsatz absorbiert leichte Stöße und schützt Karosserie und Lack.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1973 (ohne S und RS)
Diagramm-Referenznummer 2
• Position am Fahrzeug: Frontstoßstange – Chromzierleiste, die quer über die Stoßstangenfläche angebracht ist, schmale Ausführung (halbe Zoll Breite) mit stoßdämpfendem Gummieinsatz.
• Anwendungsbereich: Ideal für die Restaurierung oder Reparatur der vorderen Stoßstangenverkleidung, wenn die Originalleiste abgenutzt, korrodiert, fehlt oder beschädigt ist und wenn ein korrektes Erscheinungsbild und eine hohe Qualität der Verkleidung wichtig sind.
Die Zierleiste der vorderen Stoßstange erfüllt sowohl ästhetische als auch praktische Funktionen: Die Chromleiste sorgt für den klassischen Look, während der Gummieinsatz leichte Stöße abfängt und die Kanten der Stoßstange schützt. Wenn die Originalleiste verblasst, korrodiert, locker oder gar nicht mehr vorhanden ist, können folgende Probleme auftreten:
• Sichtbare Spalten, Fehlausrichtungen oder Korrosion an der Kante der vorderen Stoßstange
• Verlust der schützenden Gummieinlage, was zu Lackabplatzungen oder beschädigten Stoßfängerkanten führt.
• Ein weniger authentisches Erscheinungsbild für ein zeitgenössisches Fahrzeug
• Schwierigkeiten bei der Beschaffung geeigneter Befestigungspunkte oder sichtbarer Verschleiß.
Durch den Austausch gegen diese Leiste wird sichergestellt, dass die Zierleiste korrekt sitzt, die Oberfläche dem Werkszustand entspricht, der schützende Gummi vorhanden ist und das Gesamtbild und die Haltbarkeit der vorderen Stoßstange wiederhergestellt werden.
Wann und warum ersetzen?
• Die Originalleiste weist Rost, Lochfraß, Verformungen, fehlende Gummieinsätze oder beschädigte Enden auf.
• Bei einem Austausch der vorderen Stoßstange, einer Neulackierung der Karosserie oder einem Restaurierungsprojekt
• Das Fahrzeug wird ausgestellt oder weiterverkauft, und eine zeitgenössische Ausstattung ist erwünscht.
• Lose oder quietschende Stoßstangenverkleidungen deuten darauf hin, dass der Gummieinsatz oder die Befestigung verschlissen ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504132
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die vordere Stoßstangenendkappe dient als Abschlussleiste an der linken/rechten Außenkante der Stoßstangenbaugruppe. Sie verschließt die Öffnung an der Stoßstangenecke und trägt so zu einem harmonischen Gesamtbild bei. Gleichzeitig schützt sie die Stoßstangenkante vor Stößen, Feuchtigkeit und Schmutz. Korrekt montierte Endkappen sorgen für ein sauberes, symmetrisches Erscheinungsbild und erhalten die aerodynamische Form der Frontschürze.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1973
Diagramm-Referenznummer 40
Funktion:
• Kosmetisches Finish: Vervollständigt die optischen Linien des Stoßfängers auf der rechten Seite
• Schutz: Schützt die Stoßstangenkante vor Kratzern, Absplitterungen und Korrosion
• Passform und Ausrichtung: Sorgt dafür, dass die Stoßstange bündig an den Karosserieteilen anliegt.
• Ästhetische Kontinuität: Entspricht dem Originaldesign, sodass die Frontpartie wie ab Werk aussieht.
Ohne eine passgenaue Endkappe kann die Stoßstangenkante unfertig oder ungeschützt wirken, und Feuchtigkeit oder Schmutz können hinter die Stoßstangenstruktur eindringen und möglicherweise Rost oder Verschleiß beschleunigen.
Die Endkappen der vorderen Stoßstange werden oft übersehen, spielen aber eine wichtige Rolle für Aussehen und Schutz. Im Laufe der Zeit können die Originalkappen folgende Merkmale aufweisen:
• Rissig, verzogen oder spröde
• Lack beschädigt oder verblasst
• Fehlend aufgrund eines Aufpralls
• An den Befestigungspunkten korrodiert.
Eine abgenutzte oder fehlende Endkappe beeinträchtigt die klassische Frontpartie eines Porsche und kann empfindliche Bereiche hinter dem Stoßfänger Schmutz und Feuchtigkeit aussetzen. Ein OE-kompatibler Ersatz stellt die korrekte Silhouette und Schutzfunktion wieder her und trägt so zum Erhalt der Ästhetik und der strukturellen Integrität des Stoßfängers bei.
Wann muss die Stoßstangenendkappe ausgetauscht werden? Tauschen Sie diese Stoßstangenendkappe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Schäden (Risse, Dellen, Spalten)
• Schlechte Passform oder Spalten am Stoßfänger
• Rost oder Ablagerungen hinter der Originalkappe
• Verblasste oder nicht farblich passende Zierteile an einem ansonsten restaurierten Fahrzeug
• Sie führen eine Karosserierestaurierung oder eine kosmetische Auffrischung durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150515
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1967-73
Diagrammreferenz Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150540551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen