druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Non-Valved Sport Cats zijn een hoogwaardige uitlaat- en katalysatorupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf 2018.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is ontworpen voor eigenaren die een aanzienlijk verbeterde uitlaatgasstroom en een agressiever geluid willen, met behoud van de katalysatoren. Het vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren en de originele titanium middendemper door grote Duitse HJS 200-cellige high-flow katalysatoren en directe uitlaatpijpen aan de achterzijde.
In tegenstelling tot het GT2 RS sportkatalysatorsysteem met kleppen van Fabspeed, bevat deze versie geen uitlaatkleppen. De uitlaatgassen volgen daardoor te allen tijde een directe, onbelemmerde weg door de hoogwaardige katalysatoren naar de achterste uitlaatopeningen.
De HJS-katalysatoren maken gebruik van een hoogwaardig drievoudig metaalsubstraat en zijn ontworpen om een zeer hoge uitlaatgasstroom te leveren met behoud van katalytische behandeling. Fabspeed stelt dat de 200 CPSI HJS-kernen in geschikte toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp kunnen bereiken.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en omvat zowel schuin afgesneden uitgangen als opsteekbare 90-graden neerwaartse uitgangen.
Fabspeed meldt momenteel dat de volgende verbeteringen alleen door hardwareverbeteringen zijn gerealiseerd:
+7 WHP
+10 lb-ft koppel
Ongeveer +8,5 pk en +12 lb-ft aan de motor.
Ongeveer 5,5 kg gewichtsverlies.
In combinatie met de ECU-tuning van Fabspeed levert de testconfiguratie volgens de fabrikant meer dan 740 pk aan de wielen en ongeveer 850-888 pk aan de krukas op met gewone benzine.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en andere aanpassingen.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Non-Valved Sport Cat-systeem vervangt de standaard katalysator en middendemper achter de GT2 RS-turbocompressoren.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Vervang de standaard 700-cellige katalysatoren.
- Vervang de originele titanium middendemper.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Verminder de tegendruk na de turbo.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Verbeter de gasrespons.
- Verhoog het prestatiepotentieel van de motor.
- Produceer een aanzienlijk krachtiger uitlaatgeluid.
- Verhoog het hoorbare geluid van de turbocompressor bij het opspoelen en fluiten.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verwijder de beperking van de uitlaatklep.
- Zorg voor een directe uitlaatgasafvoer van de turbocompressoren naar de achterste uitlaatopeningen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan de katalysator zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Trage gasrespons.
- Tragere reactie van de turbocompressor.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperatuur.
- Het interne substraat valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte of verstopte katalysator helpt bij het herstellen van:
- Correcte uitlaatgasstroom.
- Rendement van de turbocompressor.
- Motorprestaties.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbare katalytische werking.
Upgraden naar het Fabspeed-systeem biedt bovendien de volgende voordelen:
- Aanzienlijk verminderde katalysatorbeperking.
- Verbeterde gasrespons en turboreactie.
- Een agressiever uitlaatgeluid.
- Lager gewicht van het uitlaatsysteem.
- Duurzame constructie van roestvrij staal.
- Katalytische behandeling zonder een volledig katalysatorvrije race-uitlaatconfiguratie.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSRACESC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Het Fabspeed Race Competition uitlaatsysteem is een compleet prestatieverhogend systeem, van spruitstuk tot uitlaatpijp, speciaal ontwikkeld voor de Porsche 911 991.2 Speedster.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
Dit systeem is primair ontworpen voor wedstrijden en gebruik op afgesloten circuits en vervangt de beperkende standaarduitlaat door een lichtgewicht configuratie met een hoge doorstroming, bestaande uit spruitstukken van gelijke lengte, hogesnelheidscollectoren en uitlaatbuizen met een grote diameter.
In tegenstelling tot een conventioneel cat-back uitlaatsysteem vervangt dit pakket een veel groter deel van het uitlaatsysteem. De originele katalysatoren worden verwijderd en er wordt gebruikgemaakt van een race-katalysatorbypassconfiguratie om een aanzienlijk minder restrictief uitlaatkanaal te creëren.
Het resultaat is een extreem agressief, op de autosport gericht uitlaatgeluid met een aanzienlijk groter volume, een krachtigere aanwezigheid van de zescilinder boxermotor en een lager gewicht van het uitlaatsysteem.
Fabspeed omschrijft het systeem als een volwaardige race-uitlaat en waarschuwt dat er meer geluidsoverlast in het interieur en minder comfort bij dagelijks gebruik te verwachten zijn.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Race Competition uitlaatsysteem is ontworpen om een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen te creëren, van de cilinderkoppen tot de achterste uitlaatopeningen.
Het is ontworpen om:
- Vervang de originele uitlaatspruitstukken en het achterste uitlaatsysteem.
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verbeter de afvoer van uitlaatgassen.
- Zorg voor uitlaatgasleidingen met gelijke lengte.
- Verbeter het beheer van de uitlaatpuls.
- Produceert een veel luider en agressiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verwijder de beperking die is verbonden aan de fabriekskatalysatoren.
- Zorg voor een uitlaatconfiguratie die specifiek is afgestemd op de autosport.
- Ondersteuning voor aanvullende prestatieverbeteringen.
- Bied diverse uitlaatpijpconfiguraties aan om aan de esthetische of circuitvereisten te voldoen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van verslechtering zijn onder meer:
- Uitlaatlekken.
- Tik- of blazende geluiden.
- Onverwachte toename van het uitlaatgasvolume.
- Rammelende geluiden onder het voertuig.
- Metaalachtige trilling.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde slang.
- Losse verzamelaarveren.
- De uitlaatverbindingen raken los.
- Roetophoping rond flenzen of verbindingen.
- De uitlaatpijpen raken scheef.
- Overmatige uitlaatgasbeweging.
- De montagebeugels zijn gebroken.
- Uitlaatgassen die in contact komen met de carrosserie of hitteschilden.
- Ongebruikelijke uitlaatgassen rondom het voertuig.
- Verlies van structurele integriteit van het uitlaatsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een uitlaatsysteem met structurele schade kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid negatief beïnvloeden.
Het vervangen van beschadigde uitlaatonderdelen helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Beoogde gasstroom.
- Correcte uitlijning van de componenten.
- Structurele integriteit.
- Voldoende bodemvrijheid en carrosseriespeling.
- Constant uitlaatgeluid.
- Veilige afvoer van hete uitlaatgassen.
Bij een racevoertuig worden deze factoren extra belangrijk, omdat het systeem gedurende langere tijd te maken krijgt met hoge uitlaatgastemperaturen en zware rijomstandigheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912SPEEDLTRHS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
De ULTIEME OEM-stijl hoogwaardige vervangende demper voor uw GT3
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen van 2017-2019 wereldwijd
• Gemaakt van CNC-gesneden T304L roestvrij staal
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-demper, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Zal niet breken of barsten zoals ALLE OEM GT3-dempers doen
• Uitgerust met onze kenmerkende gegoten X-pijp voor superieure doorstroming en uitlaatgasreiniging - in tegenstelling tot alle andere merken.
• In combinatie met onze Side Muffler Bypass Pipes voegt deze demper +27 ft/lbs aan TQ en +16 WHP of +18 HP toe aan de krukas!
• Keuze uit 4 verschillende puntopties: koolstofvezel, titanium, gepolijst, geborsteld of zwart gecoat roestvrij staal.
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-klepuitlaat
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Dit cat-back systeem is emissielegaal in alle 50 staten, is CARB-goedgekeurd en vrijgesteld van emissies in de rest van de wereld
• Gebouwd in eigen huis bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Eenvoudige montage door middel van bouten, geen snijden of lassen nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Zoals veel GT3-bezitters weten, zijn de originele dempers gevoelig voor scheuren, breken en doorslaan, met name de titanium dempers van GT3RS-auto's. De ingenieurs van Fabspeed Motorsport hebben een vervangende primaire demper voor de GT3 ontworpen die niet alleen dit probleem verhelpt, maar ook het originele ontwerp op meerdere meetbare punten aanzienlijk verbetert. Dankzij onze meer dan 30 jaar ervaring met lucht- en waterkoeling hebben we de open klepbuizen teruggebracht tot 70 mm (2,75 inch). Dit is de optimale diameter voor GT3-motoren met een lage restrictie, maar met behoud van een hoge snelheid en hoge toerentalhoogte voor het kenmerkende GT3 CUP-geluid. Vervolgens hebben we onze kenmerkende 70 mm 2,75" X-Pipe van gegoten gietwerk geïmplementeerd voor optimale uitlaatgasreiniging en maximale volumetrische efficiëntie. De X-Pipe combineert de twee cilinderbanken zonder de uitlaatgasstroom te beperken. Om het uitlaatgeluid van de fabrieksdemper en het gebrek aan gezoem te behouden, hebben we Porsche's 7-kamerontwerp nagebootst. Dit zorgt voor een volledig gezoemvrije demper, zelfs bij gebruik van race-headers zonder katalysator! Door GT3-headers met katalysatoren of Fabspeed-headers met HJS Duitse EPA-goedgekeurde katalysatoren te gebruiken, in combinatie met Fabspeed GT3 Side Muffler Muffler Bypass Pipes, ontstaat de ultieme emissie-conforme lichtgewicht GT3-uitlaat. De GT3-middendemper van Fabspeed zal gegarandeerd NOOIT BREKEN of falen - en presteert BETER dan elke andere aftermarket GT3-middendemper. 100% in eigen huis gemaakt bij Fabspeed.
GELUID:
Deze demper heeft een vergelijkbare klank als de originele demper, maar klinkt iets luider met PSE ingeschakeld. Dankzij onze kenmerkende X-pipe klinkt hij ook iets vloeiender en hoger.
STROOM:
Op onze 991.1 GT3RS testauto, gecombineerd met onze Side Muffler Muffler Bypass Pipes, haalde de Rennsport Muffler een indrukwekkende 27 ft/lbs koppel bij 3200 tpm. Van 2900 tpm tot 5700 tpm stijgt het vermogen met 12 pk of meer, en het piekvermogen aan de wielen stijgt van 446 naar 454 pk! Dat is een winst van meer dan 12 pk aan de krukas - door simpelweg de kwetsbare, restrictieve OEM Porsche 997GT3 te vervangen door de allernieuwste 991.2 GT3 Titanium OEM fabrieksdempers. BESTE ADVIES: monteer een Fabspeed GT3 middendemper en BESPAAR uw kwetsbare OEM GT3 demper voor concours en restauratie. Alle GT3 OEM dempers BREKEN EN EXPLODEREN wanneer ze lang en hard genoeg worden gebruikt.
OPMERKING:
• Vereist dat OEM-pakkingen en -hardware opnieuw worden gebruikt
• Indien niet beschikbaar, vindt u hier de benodigde onderdeelnummers.
• 2x Uitlaatbandriemen (99711111970)
• 2x Bout voor uitlaatbandriem (90006736201)
• 2x pakkingen voor elke zijde van de demper tot het midden van de demper (99711156390, 99711156190)
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT3RSM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
De Fabspeed Porsche 991 GT3 Cup Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de beperkende standaard uitlaatspruitstukken die vanaf 2017 op Porsche 991 GT3 Cup raceauto's zijn gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 991 GT3 Cup 2017-2019
Deze spruitstukken zijn speciaal ontworpen voor GT3 Cup-races en verbeteren de uitlaatgasstroom en -afvoer, waardoor de atmosferische zescilinder boxermotor efficiënter kan ademen over het gehele toerenbereik.
Het systeem is voorzien van uit één stuk CNC-gebogen primaire uitlaatspruitstukken, een hogesnelheidscollector in motorsportstijl en speciaal ontworpen inlaatflenzen. Fabspeed produceert het systeem uit een combinatie van T321 en T304 roestvrij staal voor sterkte, corrosiebestendigheid en duurzaamheid bij extreme uitlaatgastemperaturen.
De geïntegreerde, in Duitsland geproduceerde HJS 200-cellige tri-metallische sportkatalysatoren zorgen voor een aanzienlijk grotere uitlaatgasstroom in vergelijking met de meer beperkende fabriekskatalysatoren, terwijl de katalytische behandeling behouden blijft.
Fabspeed claimt een vermogenswinst van maximaal circa 15 pk, hoewel het werkelijke vermogen kan variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, de configuratie en de bedrijfsomstandigheden. Het systeem vermindert bovendien het gewicht aan de achterkant van het voertuig met circa 1 kg ten opzichte van de standaardconfiguratie.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de afzonderlijke cilinders van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Bij een GT3 Cup-motor met een hoog toerental is een efficiënte uitlaatgasstroom bijzonder belangrijk, omdat de motor bij hoge toerentallen grote hoeveelheden uitlaatgas moet verwerken.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verbeter de uitlaatgassnelheid.
- Verbeter de spoeling van de cilinder.
- Verminder pompverliezen.
- Ondersteunt betere prestaties bij hoge toerentallen.
- Verbeter de gasrespons.
- Verhoog het potentiële vermogen.
- Zorg voor een efficiënte uitlaatgasafvoer tijdens langdurig gebruik van het circuit.
- Verminder het onnodige gewicht aan de achterkant van het voertuig.
- Zorg voor een optimale katalytische behandeling met behulp van HJS sportkatalysatoren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatsystemen voor competitiegebruik worden blootgesteld aan extreme temperaturen, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Mogelijke symptomen van versleten of beschadigde uitlaatspruitstukken zijn onder andere:
- Tikkend of kloppend geluid uit de uitlaat.
- Het uitlaatgeluid wordt luider dan normaal.
- Uitlaatgassen lekken in de buurt van de cilinderkoppen.
- Roetvlekken rond de flenzen van het spruitstuk.
- Scheuren in de uitlaatspruitstukbuizen.
- Gescheurde lasnaden.
- Vervormde montageflenzen.
- Losse bevestigingsmaterialen.
- Defecte uitlaatpakkingen.
- Rammelend geluid uit de buurt van de katalysator.
- Verminderde gasrespons.
- Verminderde prestaties bij hoge toerentallen.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Waarschuwingslampjes voor het motormanagementsysteem.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Overmatige hitte rondom nabijgelegen componenten.
Omdat GT3 Cup-auto's langdurig aan competitiegebruik worden blootgesteld, is regelmatige inspectie van het uitlaatsysteem bijzonder belangrijk.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Een GT3 Cup-motor is afhankelijk van een efficiënte luchtstroom aan zowel de inlaat- als de uitlaatzijde van het verbrandingsproces.
Vernauwingen, scheuren of beschadigingen in het uitlaatspruitstuk kunnen de efficiëntie waarmee uitlaatgassen de motor verlaten verminderen.
Het vervangen van versleten onderdelen of het upgraden naar een systeem met een hogere doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Cilinderspoeling.
- Reactievermogen van de motor.
- Vermogensafgifte bij hoge toerentallen.
- Uitlaatafdichting.
- Thermisch beheer.
- Concurrentiebetrouwbaarheid.
- Algehele efficiëntie van het uitlaatsysteem.
Voor een raceauto is het van bijzonder belang om tijdens herhaalde sessies met hoge belasting voorspelbare prestaties te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991CUPSHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Het Fabspeed Valved Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een complete, hoogwaardige uitlaatupgrade die is ontwikkeld voor de Porsche 911 991.2 Turbo en Turbo S uit de periode 2017-2020.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2017-2020
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2017-2020
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2017-2020
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2017-2020
Dit systeem is ontworpen om twee duidelijk verschillende uitlaatgeluiden te produceren en combineert een vrij stromende centrale X-pijp, hoogwaardige spiraalvormige uitlaatkleppen, vervangende katalysator- of bypasssecties en luxe uitlaatstukken in Quad-stijl.
Met gesloten uitlaatkleppen worden de gassen door Fabspeed's 70 mm / 2,75 inch viervoudig geresoneerde X-pijp geleid, waardoor een meer gecontroleerd en verfijnd uitlaatgeluid ontstaat dat geschikt is voor rijden met een laag geluidsniveau.
Door de kleppen te openen, volgt de uitlaat een veel directere route, waarbij de centrale X-pijp wordt omzeild. Dit resulteert in een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid, geïnspireerd op de GT2 RS.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge T304L roestvrij staal met behulp van CNC-doorngebogen buizen en is ontworpen als een directe vervanging zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden.
Fabspeed geeft momenteel de volgende prestatiecijfers op:
+30 pk
+25 lb-ft koppel
Door de fabrikant opgegeven gewichtsverandering: -8
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de configuratie van de katalysator, de motorkalibratie, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en andere aanpassingen.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Valved Supersport X-Pipe uitlaatsysteem vervangt de beperkende standaard uitlaat met katalysator door een systeem met een betere doorstroming en verhoogde prestaties.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verbeter de uitlaatgasstroom na de turbo.
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verbeter de gasrespons.
- Verbeter de respons van de turbomotor.
- Bied twee selecteerbare uitlaatgeluidsniveaus.
- Het gewicht is lager dan dat van het originele systeem.
- Produceer een agressiever uitlaatgeluid voor de zescilinder boxermotor.
- Behoud een stillere werking wanneer gewenst.
- Ondersteuning bieden voor aanvullende motor- en prestatieverbeteringen.
- Geef de achterkant van je auto een upgrade met de Deluxe Quad Style uitlaatstukken.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Rammelend geluid uit de uitlaat.
- Blaas- of tikgeluiden.
- Zichtbare uitlaatlekken.
- Roet rond de voegen.
- Gescheurde lasnaden.
- Losse klemmen.
- Beschadigde leidingen.
- Ongebruikelijke trilling.
- Uitlaatpijpen die verschuiven of niet meer goed uitgelijnd zijn.
- Onverwachte toename of afname van het geluid.
- Er hangt een uitlaatgeur rond de achterkant van het voertuig.
- De werking van de kleppen wordt onregelmatig.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigd of versleten uitlaatsysteem helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Beoogde doorstroming via de X-buis.
- Correcte werking van de uitlaatklep.
- Correcte stille en luide standen.
- Structurele integriteit.
- Veilige montage van de katalysator.
- Correcte uitlijning van de uitlaatpijp.
- Veilige opvang van hete uitlaatgassen.
- Constante motorprestaties.
Een gebarsten of slecht functionerend uitlaatsysteem levert mogelijk niet langer de eigenschappen waarvoor het ontworpen is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912TSSSXVQ
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
De Fabspeed Porsche 991.2 Carrera Valved Center Muffler Bypass X-Pipe is een prestatieverhogende uitlaatupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 991.2 Carrera 3.0L twin-turbo modellen uit 2017-2019 die oorspronkelijk niet waren uitgerust met het Porsche Sport Exhaust (PSE).
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Het systeem vervangt het grote, standaard middendempergedeelte door een X-pijp met kleppen voor een betere doorstroming, waardoor auto's zonder PSE-systeem kunnen schakelen tussen een meer ingetogen uitlaatgeluid en een aanzienlijk agressiever sportwagengeluid.
Het systeem is vervaardigd uit gepolijst T304L roestvrij staal, maakt gebruik van hoogwaardige, in het VK geproduceerde, vacuümgestuurde Helical-uitlaatkleppen en is inclusief Fabspeed Deluxe Dual Style-uitlaatstukken in verschillende afwerkingen.
Fabspeed publiceert momenteel:
- +17 pk
- +23 lb-ft koppel
- 10 lb / 4,5 kg gewichtsverlies
Voor een mechanisch goed functionerend voertuig is dit product in de eerste plaats een degelijke upgrade die de prestaties verbetert en het gewicht verlaagt, en geen vervanging die onderhoud vereist.
Wat dit product doet:
De standaard middendemper van de fabriek reduceert het uitlaatgeluid en zorgt voor de verfijning die je van een standaard personenauto mag verwachten.
De Fabspeed Valved Center Muffler Bypass vervangt dit beperkende middengedeelte door een X-pijp met een betere doorstroming en regelbare uitlaatkleppen.
Het systeem is ontworpen om:
- Verhoog de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand van de middendemper
- Verhoog het uitlaatgeluid
- Geef twee verschillende uitlaatgeluidsniveaus op.
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verbeter het karakter van de turbogeblazen zescilinder boxermotor.
- Behoud de originele katalysatoren.
- Behoud een directe montage met bouten.
- Upgrade de zichtbare uitlaatopeningen met Deluxe Dual Style uitlaatstukken.
Symptomen van slijtage of defecten:
De uitlaatdemper van de fabriek wordt blootgesteld aan aanzienlijke hitte, vocht, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Mogelijke symptomen van verslechtering zijn onder meer:
- Metaalachtig gerammel
- Interne uitlaatdemper zoemen
- Uitlaatgas
- Sissende geluiden
- Gescheurde lasnaden
- Corrosie
- Losse montagebeugels
- Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
- Uitlaatvibratie
- Geluiddemperbeweging
- Uitlaatpijpen die niet goed uitgelijnd zijn
- Onverwachte toename van het uitlaatgeluid
Een metaalachtig geluid moet zorgvuldig worden onderzocht, omdat hitteschilden, klemmen of nabijgelegen uitlaatonderdelen soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
Als de originele middendemper fysiek beschadigd is of lekt, helpt vervanging bij het herstellen van:
- Een afgesloten uitlaatkanaal
- Correcte uitlaatuitlijning
- Veilige montage
- Gecontroleerd uitlaatgeluid
- Voldoende afstand tot omringende componenten
Uitlaatlekken kunnen ervoor zorgen dat hete gassen in de buurt van warmtegevoelige onderdelen ontsnappen, wat kan leiden tot overmatig lawaai of roetvorming.
Als de originele uitlaatdemper echter nog in goede staat is, is de installatie van het Fabspeed-systeem vooral een verbetering op het gebied van geluid, prestaties, klepbediening en gewichtsvermindering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Valved Sport-katalysatoren zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard katalysatoren die vanaf 2018 in de Porsche 911 991.2 GT2 RS zijn gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is speciaal ontworpen voor de krachtige GT2 RS met dubbele turbo en vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek door de aanzienlijk vrijer doorstromende Duitse HJS 200 CPSI sportkatalysatoren .
De lagere katalysatordichtheid zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minder weerstand door het systeem kunnen stromen, waardoor de tegendruk na de turbo's afneemt, de turboreactie verbetert en een krachtiger, agressiever uitlaatgeluid ontstaat.
In tegenstelling tot een standaard ombouw naar een katalysator met hoge doorstroming, behoudt het Fabspeed-systeem ook de functionaliteit van het Porsche Sport Exhaust (PSE)-systeem van de auto dankzij hittebestendige Helical UK-uitlaatkleppen.
Fabspeed gebruikt grotere uitlaatkleppen dan de fabrieksuitvoering om de beschikbare uitlaatgasstroom te vergroten wanneer de kleppen open staan, terwijl de door de bestuurder te bedienen uitlaatwerking behouden blijft.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en wordt direct vastgeschroefd aan de originele GT2 RS titanium middendemper.
Wat dit product doet:
Het sportkatalysatorsysteem vervangt de originele katalysatorunits direct na de turbocompressoren.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verminder de tegendruk bij de uitlaat van de turbocompressor.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Ondersteunt een snellere reactie van de turbocompressor.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een krachtiger uitlaatgeluid zoals bij de GT2 RS.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Behoud de functionaliteit van het Porsche Sport-uitlaatsysteem.
- Vervang de beperkende, beschadigde of defecte fabriekskatalysatoren.
- Werk met de originele Porsche titanium middendemper.
- Zorg voor een directe, eenvoudig te monteren prestatieverbetering.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een verslechterende katalysator zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere turboreactie.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
- Te hoge tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
- Te hoge katalysatortemperatuur.
- Het interne katalysatorsubstraat valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Storingen aan de katalysator moeten altijd correct worden gediagnosticeerd, omdat een defecte katalysator het gevolg kan zijn van een ander motorprobleem in plaats van de oorspronkelijke oorzaak.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of defecte katalysatoren door een goed ontworpen systeem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Gasrespons.
- Motorprestaties.
- Ademhaling met hoge toerentallen.
- Uitlaatgeluid.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- De werking van het Porsche sportuitlaatsysteem.
Bij prestatieverbeterde GT2 RS-voertuigen kan een verminderde weerstand van de katalysator ook meer ruimte bieden voor verdere motortuning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Geoptimaliseerd ontwerp dat de zware en beperkende fabriekszijdempers vervangt voor een betere uitlaatstroom, meer geluid en gewichtsbesparing.
Dankzij hoogwaardige spiraalkleppen en de toevoeging van O2-pluggen bieden de Side Muffler Bypass Pipes van Fabspeed de ultieme circuitoplossing voor de 991.2 GT3 / GT3 RS. In combinatie met onze nieuwe Long Tube Competition Headers zorgen onze Side Muffler Bypass Pipes voor een maximale uitlaatgasstroom uit de 991.2 GT3 / GT3 RS-motor.
spiraalkleppen
We hebben ervoor gekozen om Helical Valves te gebruiken voor onze 991.2 GT3 / GT3 RS circuituitlaatsystemen vanwege hun ongeëvenaarde kwaliteit, die zich heeft bewezen door vele OEM-fabrikanten zoals McLaren, Ferrari, Lamborghini en vele anderen. Helical Valves zijn een integraal onderdeel van onze Side Muffler Bypass-leidingen en openen en sluiten nauwkeurig om de gasstroom te regelen en de motortegendruk te optimaliseren voor betere prestaties. De uitgebreide ervaring van Helical in grootschalige OEM-autotoepassingen heeft geleid tot standaardfuncties zoals een extreem duurzame pneumatische actuator, nauwkeurige vlakke afdichtingsvlakken in de klep, verstevigingsribben en hittebestendige lagers aan beide uiteinden van de vlinderspindel.
O2-BUNGS
We hebben de O2-pluggen van de collector van de headers verplaatst naar de bypass-pijpen van de zijdemper om de functionaliteit van onze Long Tube Competition headers te behouden, zodat ze alle cilinders kunnen uitlezen en tegelijkertijd de prestaties van de collector maximaliseren. Dit ontwerp vervangt onze bestaande SMBP's, zodat u in de toekomst op elk gewenst moment kunt upgraden naar ons Long Tube Race Header-ontwerp.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2017+)
• Helical kleppen van de hoogste kwaliteit
• Inclusief O2-doppen voor fabrieksachtige functionaliteit in combinatie met Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Bespaart 15 kg aan de achterkant van het voertuig
• Repliceert het agressieve CUP-autogeluid voor op straat
14-16ga T304 roestvrijstalen constructie
• Eenvoudige bout-op-installatie
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT3SMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Directe vervanging voor de beperkende OEM-headers, biedt verbeterd vermogen en gasrespons over het hele toerenbereik.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van de meest hoogwaardige materialen die je in een katalysator kunt vinden. Dit levert een hoge prestatieverbetering en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat je het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl je toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen van 2017+
• Inclusief in Duitsland geïmporteerde HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• Bespaart 2 pond aan de achterkant van het voertuig
• CNC-doorngebogen 1-delige primaire headerbuizen
• Hogesnelheids-samenvoegingscollector in motorsportstijl
• Gemaakt van roestvrij staal T304
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
DISCLAIMER: De 200-cellen hoge-stroom katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede afdichting van de spruitstuk te garanderen, dient u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vast te draaien volgens de OEM-koppelspecificaties.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT3SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Ongeëvenaarde veelzijdigheid met bijpassende prestaties; de ultieme uitlaatoplossing met middendemper voor de 991.2 Carrera TT met PSE. Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met premium tips in de afwerking naar keuze, passend bij de achterbumper van de 991.2 Carrera als een perfect maatpak.
GELUID:
We zijn er trots op een hoogwaardige uitlaatoplossing te bieden voor de Porsche 991.2 Carrera TT met PSE. Onze Valvetronic-uitlaat biedt twee verschillende tonen, afhankelijk van de klepstand: een milde en een zeer agressieve, rauwe sportwagenklank. Dankzij ons unieke ontwerp kunt u nu over de binnenwegen scheuren en tegelijkertijd genieten van het hoogwaardige geluid van een vrijstromende uitlaat, zonder dat u na een nachtelijke rit op een knop hoeft te drukken en uw buurt kunt verlaten zonder te veel lawaai te maken en de buren te storen. Het Fabspeed Motorsport 991.2 PSE Valvetronic X-uitlaatsysteem aan de achterzijde zal Porsche-bezitters een glimlach van oor tot oor bezorgen.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 Carrera 3.0L Flat-Six Twin Turbo auto's 2017-2019 ALLEEN voor auto's met PSE• Gegarandeerd ABSOLUUT de allerbeste systemen ter wereld voor alle Porsche 991.2 PSE-auto's
• Inclusief Deluxe Dual Style Tips in afwerking naar keuze. Kies uit: koolstofvezel, gepolijst, satijnzwart, enkelwandig geborsteld.
• 's Werelds beste tips voor uw auto. Bespaart 10 lbs (-4,5 kg) minder dan de omvangrijke, vierkante OEM Porsche fabrieksmiddendemper.
• Precisie-hand-TIG-gelast met de hoogste kwaliteit Amerikaanse materialen door vakbekwame vakmensen.
• Gebruikt 's werelds beste Helical United Kingdom vacuümgestuurde uitlaatkleppen. Dezelfde geïmporteerde kleppen die worden gebruikt door Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini en Aston Martin. 100% Catback-emissienormen in alle 50 staten en wereldwijd.
• Geen invloed op emissies of garantie, aangezien het een "CAT-BACK"-systeem is. Wordt op originele Porsche-katalysatoren geschroefd. Eenvoudig direct te monteren vervangingssysteem. U kunt de Porsche-fabriekspunten hergebruiken of kiezen voor Fabspeed-punten.
• Drastisch verbeterd sportwagengeluid terwijl u nog steeds de volledige Porsche PSE-functie gebruikt.
• Ontworpen, ontwikkeld en op de testbank getest systeem met behulp van verlorenwasgieten, geïmporteerde superpremium vacuümkleppen van Helical UK England en materialen uit de VS.
• Met onze levenslange garantie.
• Krijg het allerbeste ontworpen en ontwikkelde systeem voor uw auto van Fabspeed.
LET OP: Alleen compatibel met voertuigen met PSE, niet met modellen met basisuitlaat.
HEEFT MIJN AUTO "PSE"?
De Porsche Sportuitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel recente Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw auto is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw middenconsole een knop heeft met een "uitlaattip"-icoontje (zie foto), dan is uw auto uitgerust met PSE en dient u de PSE-optie te selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagen toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw auto geen PSE en dient u de standaarduitlaatoptie te selecteren bij het afrekenen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912PSEVLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Uitlaatsysteem / Emissiecontrole / Uitlaatgasturbocompressor 991 Turbo 3.8L 2016-20 202-001
-
Uitlaatsysteem / Emissiecontrole / Uitlaatgasturbocompressor 991 GT2 RS 3.8L 2017-20 202-002
-
Uitlaatsysteem (model: DGGA/DGGB) 991 GT3 4.0L / 991 GT3 RS 4.0L 2017-21 202-006
-
Uitlaatsysteem 991 SPEEDSTER (DSDA) 2018>> 202-009
-
uitlaatsysteem 911 (991) GT3 CUP 2018 - 2019 2.2-05
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
-
Standaard geluiddempers/dempers
-
Sportdempers/dempers
-
Schakelbare geluiddempers/dempers
-
Dempers
-
Katalysator / bypass
-
Spruitstuk / koppen
-
Uitlaatpijpen
-
Warmtewisselaars
-
Uitlaatsysteem
-
Uitlaatpakkingen
-
Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
-
Beugels / klemmen / straps
-
Uitlaatmontagesets
-
Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
-
Lambda-sensoren / -sondes
-
Lambda-sensorextensies
-
Gastemperatuursensoren
-
Remus uitlaat
-
Akrapovic uitlaat
-
BBi Autosport uitlaat
-
Tubi uitlaat
