druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Ongeëvenaarde veelzijdigheid met bijpassende prestaties; de ultieme uitlaatoplossing met middendemper voor de 991.2 Carrera TT met PSE. Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met premium tips in de afwerking naar keuze, passend bij de achterbumper van de 991.2 Carrera als een perfect maatpak.
GELUID:
We zijn er trots op een hoogwaardige uitlaatoplossing te bieden voor de Porsche 991.2 Carrera TT met PSE. Onze Valvetronic-uitlaat biedt twee verschillende tonen, afhankelijk van de klepstand: een milde en een zeer agressieve, rauwe sportwagenklank. Dankzij ons unieke ontwerp kunt u nu over de binnenwegen scheuren en tegelijkertijd genieten van het hoogwaardige geluid van een vrijstromende uitlaat, zonder dat u na een nachtelijke rit op een knop hoeft te drukken en uw buurt kunt verlaten zonder te veel lawaai te maken en de buren te storen. Het Fabspeed Motorsport 991.2 PSE Valvetronic X-uitlaatsysteem aan de achterzijde zal Porsche-bezitters een glimlach van oor tot oor bezorgen.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 Carrera 3.0L Flat-Six Twin Turbo auto's 2017-2019 ALLEEN voor auto's met PSE• Gegarandeerd ABSOLUUT de allerbeste systemen ter wereld voor alle Porsche 991.2 PSE-auto's
• Inclusief Deluxe Dual Style Tips in afwerking naar keuze. Kies uit: koolstofvezel, gepolijst, satijnzwart, enkelwandig geborsteld.
• 's Werelds beste tips voor uw auto. Bespaart 10 lbs (-4,5 kg) minder dan de omvangrijke, vierkante OEM Porsche fabrieksmiddendemper.
• Precisie-hand-TIG-gelast met de hoogste kwaliteit Amerikaanse materialen door vakbekwame vakmensen.
• Gebruikt 's werelds beste Helical United Kingdom vacuümgestuurde uitlaatkleppen. Dezelfde geïmporteerde kleppen die worden gebruikt door Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini en Aston Martin. 100% Catback-emissienormen in alle 50 staten en wereldwijd.
• Geen invloed op emissies of garantie, aangezien het een "CAT-BACK"-systeem is. Wordt op originele Porsche-katalysatoren geschroefd. Eenvoudig direct te monteren vervangingssysteem. U kunt de Porsche-fabriekspunten hergebruiken of kiezen voor Fabspeed-punten.
• Drastisch verbeterd sportwagengeluid terwijl u nog steeds de volledige Porsche PSE-functie gebruikt.
• Ontworpen, ontwikkeld en op de testbank getest systeem met behulp van verlorenwasgieten, geïmporteerde superpremium vacuümkleppen van Helical UK England en materialen uit de VS.
• Met onze levenslange garantie.
• Krijg het allerbeste ontworpen en ontwikkelde systeem voor uw auto van Fabspeed.
LET OP: Alleen compatibel met voertuigen met PSE, niet met modellen met basisuitlaat.
HEEFT MIJN AUTO "PSE"?
De Porsche Sportuitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel recente Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw auto is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw middenconsole een knop heeft met een "uitlaattip"-icoontje (zie foto), dan is uw auto uitgerust met PSE en dient u de PSE-optie te selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagen toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw auto geen PSE en dient u de standaarduitlaatoptie te selecteren bij het afrekenen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912PSEVLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Direct te monteren vervanging voor de originele uitlaatstukken van de Porsche 964 Turbo (965); verbetert de doorstroming en verfraait het uiterlijk van de auto.
FUNCTIES:
• Geschikt voor: alle Porsche 964 Turbo 965 voertuigen (1990-1994)
• Verbeterde uitlaatgasstroom en geluid door de beperkende fabrieksuitlaatstukken (hier afgebeeld) te vervangen door een strak, rechtstreeks ontwerp.
• Schuine snede in de vorm van een ovaal van 4,5 inch
• Gepolijst tot een spiegelglans
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf montage met bouten
• Op alle Fabspeed-performanceproducten geldt de Fabspeed levenslange beperkte garantie.
Let op: Dit is een artikel dat speciaal op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Bestellingen van speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd nadat de bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TOTP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Geschroefd uitlaatsysteem met turbo aan de achterkant, dat zorgt voor een geweldig sportwagengeluid en een verbeterde uitlaatstroom.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 964 Turbo 965 voertuigen (1990-1994)
• Inclusief 4,5" T304 roestvrijstalen waste-gate-tip.
• Volledige buizen van 76,5 mm/3,0 inch voor maximale doorstroming, waardoor het vermogen en het geluid worden verbeterd.
• Roestvrijstalen montagebeugel en alle benodigde hardware voor installatie inbegrepen.
• Wordt rechtstreeks aan de standaardturbo vastgeschroefd.
• Directe montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig.
• Dramatische verbetering van de turbospoel en het geluid van een sportwagen!
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TMAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Elimineert de restrictieve katalysator op de wastegate voor een grotere doorstroming en verbeterde wastegate-geluidskenmerken.
FUNCTIES:
• Past op alle 964 Turbo 965 C2 Turbo voertuigen wereldwijd (1990-1994)
• Geweldig sportwagengeluid zonder te luid te zijn
• Vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Directe boutmontage
• ALLEEN 100% BEDOELD VOOR RACING COMPETITION-evenementen. Nooit en te nimmer op de openbare weg rijden of gebruiken onder welke omstandigheid dan ook. NIET CARB-goedgekeurd NIET EPA-goedgekeurd en zal nooit worden goedgekeurd. Waarschuwing Emptor.
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die je motorlampjes op OBD2-auto's geeft. We raden aan dit product te koppelen met racesoftware om foutcodes te voorkomen en motorlampjes te controleren. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor baan- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
• ALLEEN 100% BEDOELD VOOR RACING COMPETITION-evenementen. Nooit en te nimmer op de openbare weg rijden of gebruiken onder welke omstandigheid dan ook. NIET CARB-goedgekeurd NIET EPA-goedgekeurd en zal nooit worden goedgekeurd. Waarschuwing Emptor.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TWGCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De Fabspeed Porsche 964 Turbo / 965 / C2 Turbo secundaire uitlaatbypasspijp is een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de standaard secundaire achterdemper te vervangen door een roestvrijstalen pijp met een betere doorstroming.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1990-94
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1990-94
De bypasspijp is ontworpen voor zowel de 3.3L als de 3.6L Porsche 964 Turbo / 965 modellen en vermindert de weerstand in het achterste uitlaatsysteem, terwijl de katalysator van de auto behouden blijft. Dit zorgt voor een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een lager gewicht aan de achterkant en een meer uitgesproken geluid van de turbogeblazen zescilinder boxermotor.
De pijp is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is een directe vervanging voor de originele secundaire uitlaatdemper van Porsche.
Fabspeed geeft voor dit product een vermogen van 12 pk en een koppel van 10 lb-ft op en stelt dat het verwijderen van de standaard secundaire uitlaatdemper een gewichtsbesparing van ongeveer 25 lb / 11,4 kg aan de achterkant van het voertuig oplevert. De prestatiecijfers zijn door de fabrikant opgegeven en de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, de staat van het voertuig en de testomstandigheden.
Wat dit product doet:
De secundaire geluiddemper bevindt zich na de katalysator en is voornamelijk verantwoordelijk voor het verminderen van het uitlaatgeluid voordat de gassen via de achterste uitlaatpijp naar buiten komen.
Hoewel een conventionele uitlaatdemper effectief is in het beheersen van geluid, kunnen de interne kamers en kanalen ervan ook weerstand bieden aan de uitlaatgasstroom.
De Fabspeed Secondary Muffler Bypass Pipe verwijdert deze geluiddemper en vervangt deze door een pijp met een betere doorstroming.
De upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde weerstand van de uitlaat aan de achterzijde
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Verminderd gewicht van de achterkant
- Een krachtiger uitlaatgeluid van de turbogeblazen zescilinder boxermotor
- Een meer uitgesproken turbofluitje
- Directere uitlaatgasafvoer
Verbeterde uitlaatgasstroom:
Door de standaard secundaire geluiddemper te vervangen, worden de interne kamers en geluidsdempende structuren uit dit deel van het uitlaatsysteem verwijderd.
De resulterende, rechtere uitlaatgasroute is ontworpen om de weerstand te verminderen.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Snellere afvoer van uitlaatgassen
- Verminderde tegendruk
- Verbeterde uitlaatgasstroom van de turbo
- Snellere gasrespons
- Verbeterde prestaties over het gehele toerentalbereik.
Het exacte verschil hangt af van de staat en specificaties van de complete motor en het uitlaatsysteem.
Verbeterd geluid van de turbogeblazen zescilinder boxermotor:
Door de secundaire uitlaatdemper te verwijderen, komt het natuurlijke uitlaatgeluid van de 964 Turbo aanzienlijk beter tot zijn recht.
Het resultaat is een dieper en meer uitgesproken geluid van de turbogeblazen zescilinder boxermotor, vergezeld van een versterkt turbofluitje.
Bestuurders kunnen het volgende verwachten:
- Diepere uitlaatklank
- Verhoogde aanwezigheid van uitlaatgassen
- Een harder geluid bij acceleratie
- Een meer hoorbaar turbofluitje
- Een meer uitgesproken flat-six-karakter
- Een sportievere uitlaatklank in het algemeen
Het uiteindelijke geluid hangt af van de rest van het uitlaatsysteem dat op het voertuig is gemonteerd.
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de originele secundaire geluiddemper defect is voordat dit onderdeel wordt geïnstalleerd.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties, het geluid en het gewicht te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verwijdert de beperkende secundaire uitlaatdemper van de fabriek.
- Verbetert de uitlaatgasstroom
- Verbetert het potentieel voor gasrespons
- Fabrikant vermeldt 12 pk / 10 lb-ft
- Ongeveer 11,4 kg (25 lb) gewichtsbesparing aan de achterzijde.
- Een krachtiger geluid van een turbogeblazen zescilinder boxermotor
- Een meer hoorbaar turbofluitje
- Behoudt de katalysator.
- Constructie van T304L roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- Directe vervanging voor de originele secundaire uitlaatdemper.
- Geschikt voor zowel de 3.3L als de 3.6L 964 Turbo-modellen.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TSMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers