druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Center Muffler Bypass X-Pipe is een hoogwaardige uitlaatupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018, inclusief auto's met Weissach- en Manthey MR-onderdelen.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is ontworpen ter vervanging van de originele titanium middendemper en zorgt voor een vrijere uitlaatgasstroom, terwijl de originele katalysatoren van het voertuig behouden blijven.
Het hart van het systeem wordt gevormd door de X-pijp van Fabspeed, die met precisiegieten is vervaardigd. Deze dwarsverbinding zorgt ervoor dat de uitlaatgassen van beide kanten van de motor samenkomen via een zorgvuldig gevormde centrale opening. Dit helpt de weerstand te verminderen, de uitlaatgasstroom in balans te brengen en een krachtiger, exotischer uitlaatgeluid te produceren.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge T304 roestvrij staal met CNC-doorngebogen buizen met een grotere diameter. Het biedt een duurzaam alternatief voor de originele titanium middendemper, terwijl het uitlaatgeluid verbetert en de gasrespons en prestaties optimaliseert.
Fabspeed geeft momenteel een prestatiewinst van +20 pk op voor dit product. De werkelijke winst kan variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en andere aanpassingen.
Wat dit product doet:
De Fabspeed X-pipe vervangt de originele middendemper in het achterste uitlaatsysteem.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand in het middelste uitlaatgedeelte.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Vervang de originele titanium middendemper.
- Verhoog het uitlaatvolume.
- Zorg voor een dynamischer uitlaatgeluid voor de GT2 RS.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt verbeterde motorprestaties.
- Behoud de originele katalysatoren.
- Zorg ervoor dat het uitlaatsysteem is uitgerust met een katalysator.
- Lever een duurzaam, roestvrijstalen vervangingsonderdeel voor de originele middendemper.
- Maakt eenvoudige installatie en verwijdering mogelijk met behulp van de bestaande geklemde uitlaatconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de originele middendemper zijn onder andere:
- Metaalachtig gerammel.
- Uitlaatgeluiden.
- Scheuren rondom lasnaden.
- Zichtbare uitlaatgaslekkage.
- Roet rond beschadigde voegen.
- Toegenomen uitlaatgeluid.
- Beschadiging aan de uitlaatdemperbehuizing.
- Losse interne onderdelen.
- Uitlaatvibratie.
- De uitlaat hangt niet correct.
- Beschadigde inlaat- of uitlaataansluitingen.
- Uitlaatgassen komen in contact met omliggende componenten.
- Door hitte veroorzaakte structurele aantasting.
Een beschadigde uitlaatdemper moet worden geïnspecteerd voordat het voertuig onder zware belasting of op het circuit verder wordt gebruikt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigd of belemmerend middendeel van de uitlaatdemper helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Veilige afvoer van hete uitlaatgassen.
- Correcte uitlijning van de uitlaat.
- Structurele integriteit.
- Constante uitlaatgasstroom.
- Betrouwbare montage.
Upgraden naar de Fabspeed X-pipe biedt bovendien het volgende:
- Verhoogd uitlaatgeluid.
- Verminderde beperking in het middensegment.
- Verbeterde gasrespons.
- Een uitlaatgeluid met een meer op prestaties gericht karakter.
- Behoud van de originele katalysatoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSCMX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Competition Link Pipes zijn een op de autosport gerichte uitlaatupgrade met katalysatorbypass, ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is ontwikkeld voor maximale uitlaatgasdoorstroming en een compromisloos racegeluid. Het vervangt de beperkende keramische katalysatoren van de fabriek door rechtstreekse roestvrijstalen verbindingspijpen, terwijl de functionaliteit van de Porsche Sport Exhaust (PSE)-klep behouden blijft.
De originele GT2 RS maakt gebruik van keramische katalysatoren met ongeveer 700 cellen. Door deze katalysatoren met hoge dichtheid te verwijderen, ontstaat een veel minder restrictieve route voor de uitlaatgassen die de turbo's verlaten.
Dit kan de tegendruk in de uitlaatgassen verminderen, het geluid van de turbo versterken en een aanzienlijk grotere doorstroming mogelijk maken voor sterk getunede of racevoertuigen.
In tegenstelling tot standaard rechte uitlaatpijpen, is het Fabspeed-systeem voorzien van grote 74 mm / 2,92 inch Helical Limited UK uitlaatkleppen, vergeleken met de circa 60 mm / 2,375 inch standaard kleppen.
Deze grotere kleppen maken een verhoogde uitlaatgasstroom mogelijk, terwijl de mogelijkheid om het uitlaatgastraject via het Porsche PSE-systeem te regelen behouden blijft.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Competition Link Pipes vervangen de standaard katalysatoren die zich na de GT2 RS-turbocompressoren bevinden.
Ze zijn ontworpen om:
- Verwijder de beperking die wordt veroorzaakt door de fabriekskatalysatoren.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verbeter de luchtstroom bij de uitlaat van de turbocompressor.
- Ondersteunt een snellere turboreactie.
- Verhoog het prestatiepotentieel van getunede voertuigen.
- Verhoog het fluitende geluid en het geluid van de turbocompressor bij het opspoelen.
- Produceer een aanzienlijk luider uitlaatgeluid.
- Behoud de functionaliteit van de Porsche Sport-uitlaatklep.
- Vervang de kleinere uitlaatkleppen van de fabriek door grotere spiraalvormige kleppen.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Lever een modulaire uitlaatconfiguratie voor competitiegebruik.
Symptomen van slijtage of defecten:
Hoewel rechte uitlaatpijpen minder interne onderdelen bevatten dan katalysatoren, kunnen ze nog steeds slijten of beschadigd raken.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Uitlaatlekken.
- Tik- of blazende geluiden.
- Roet rondom verbindingen of lasnaden.
- Metaalachtig gerammel.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde slang.
- Losse klemmen.
- Overmatige uitlaatgasbeweging.
- Leidingen raken scheef.
- Contact met hitteschilden of carrosserie.
- Rammelende uitlaatklep.
- Klep blijft hangen.
- Het ene uitlaatsysteem klinkt anders dan het andere.
- PSE past het uitlaatgeluid niet langer correct aan.
- Overmatige trillingen rond de kleppen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde verbindingspijp van een wedstrijduitlaat kan de prestaties en betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem in gevaar brengen.
Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Correcte werking van de klep.
- Maximale beoogde doorstroming.
- Consistente PSE-werking.
- Correcte uitlijning van de leidingen.
- Zorg voor voldoende afstand tot nabijgelegen componenten.
- Structurele integriteit.
Bij een krachtige turbomotor is de integriteit van het uitlaatsysteem bijzonder belangrijk vanwege de hoge temperaturen en gassnelheden die ermee gepaard gaan.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes zijn een extreme uitlaatupgrade voor de autosport, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
De Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes zijn een extreme uitlaatupgrade voor de autosport, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018 .
Dit systeem is ontwikkeld voor maximale uitlaatgasdoorstroming, minimale weerstand en een aanzienlijke gewichtsvermindering. Het vervangt zowel de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek als de originele titanium middendemper door lichtgewicht, rechte race-uitlaatpijpen.
In tegenstelling tot de PSE-compatibele Competition Link Pipes van Fabspeed, maakt deze versie geen gebruik van uitlaatkleppen. Door de katalysatoren, de middendemper en de kleppen te verwijderen, ontstaat de meest directe uitlaatgasroute van elke turbo naar de achterste uitlaatopeningen.
Het resultaat is een aanzienlijk lagere tegendruk, een snellere turboreactie, een aanzienlijk groter uitlaatvolume en een veel agressiever, motorsportachtig karakter.
Fabspeed geeft momenteel een winst aan van ongeveer:
+24 WHP
+29 lb-ft koppel
19 pond gewichtsverlies
Fabspeed stelt verder dat, in combinatie met de Competition Cat Bypass Race Pipes en de ECU-kalibratie, hun testvoertuig meer dan 750 pk aan de wielen en ongeveer 863 pk aan de krukas produceerde.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Competition Race Pipe-systeem vervangt een aanzienlijk deel van het originele GT2 RS-uitlaatsysteem.
Het is ontworpen om:
- Verwijder de beperkende fabriekskatalysatoren.
- Verwijder de originele titanium middendemper.
- Verwijder beperkingen in de uitlaatklep.
- Creëer een uitlaatkanaal dat in principe rechtstreeks doorloopt.
- Verminder de tegendruk in het uitlaatgas na de turbo.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verbeter de turbodrukopbouw.
- Verbeter de gasrespons.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Zorg voor maximaal GT2 RS-uitlaatgeluid.
- Verhoog het hoorbare fluitgeluid en het opspoelen van de turbo.
- Ondersteun sterk getunede wedstrijdvoertuigen.
- Biedt de mogelijkheid om snel te schakelen tussen de race- en de originele uitlaatconfiguratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Race-uitlaatpijpen hebben minder interne onderdelen dan katalysatoren, maar ze kunnen nog steeds mechanische schade oplopen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Uitlaatlekken.
- Tik- of blazende geluiden.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde slang.
- Losse klemmen.
- Roet rond de voegen.
- Overmatige trillingen.
- Leidingen raken scheef.
- De uitlaatopeningen verschuiven.
- Rammelend tegen omringende onderdelen.
- Overmatige uitlaatgasbeweging.
- Schade door aanrijding.
- Spanningsscheuren als gevolg van hitte.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde wedstrijdpijp helpt bij het herstellen van:
- Maximale beoogde uitlaatgasstroom.
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Veilige warmgasleidingen.
- Correcte uitlijning van de componenten.
- Structurele integriteit.
- Correcte plaatsing van het stopcontact.
- Verminderd risico op hitteschade.
Voor een GT2 RS die regelmatig op het circuit wordt gebruikt, hoort een uitlaatgasinspectie deel uit te maken van het routineonderhoud.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSRACECB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Non-Valved Sport Cats zijn een hoogwaardige uitlaat- en katalysatorupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf 2018.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is ontworpen voor eigenaren die een aanzienlijk verbeterde uitlaatgasstroom en een agressiever geluid willen, met behoud van de katalysatoren. Het vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren en de originele titanium middendemper door grote Duitse HJS 200-cellige high-flow katalysatoren en directe uitlaatpijpen aan de achterzijde.
In tegenstelling tot het GT2 RS sportkatalysatorsysteem met kleppen van Fabspeed, bevat deze versie geen uitlaatkleppen. De uitlaatgassen volgen daardoor te allen tijde een directe, onbelemmerde weg door de hoogwaardige katalysatoren naar de achterste uitlaatopeningen.
De HJS-katalysatoren maken gebruik van een hoogwaardig drievoudig metaalsubstraat en zijn ontworpen om een zeer hoge uitlaatgasstroom te leveren met behoud van katalytische behandeling. Fabspeed stelt dat de 200 CPSI HJS-kernen in geschikte toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp kunnen bereiken.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en omvat zowel schuin afgesneden uitgangen als opsteekbare 90-graden neerwaartse uitgangen.
Fabspeed meldt momenteel dat de volgende verbeteringen alleen door hardwareverbeteringen zijn gerealiseerd:
+7 WHP
+10 lb-ft koppel
Ongeveer +8,5 pk en +12 lb-ft aan de motor.
Ongeveer 5,5 kg gewichtsverlies.
In combinatie met de ECU-tuning van Fabspeed levert de testconfiguratie volgens de fabrikant meer dan 740 pk aan de wielen en ongeveer 850-888 pk aan de krukas op met gewone benzine.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en andere aanpassingen.
Wat dit product doet:
Het Fabspeed Non-Valved Sport Cat-systeem vervangt de standaard katalysator en middendemper achter de GT2 RS-turbocompressoren.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Vervang de standaard 700-cellige katalysatoren.
- Vervang de originele titanium middendemper.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Verminder de tegendruk na de turbo.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Verbeter de gasrespons.
- Verhoog het prestatiepotentieel van de motor.
- Produceer een aanzienlijk krachtiger uitlaatgeluid.
- Verhoog het hoorbare geluid van de turbocompressor bij het opspoelen en fluiten.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verwijder de beperking van de uitlaatklep.
- Zorg voor een directe uitlaatgasafvoer van de turbocompressoren naar de achterste uitlaatopeningen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan de katalysator zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Trage gasrespons.
- Tragere reactie van de turbocompressor.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperatuur.
- Het interne substraat valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte of verstopte katalysator helpt bij het herstellen van:
- Correcte uitlaatgasstroom.
- Rendement van de turbocompressor.
- Motorprestaties.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbare katalytische werking.
Upgraden naar het Fabspeed-systeem biedt bovendien de volgende voordelen:
- Aanzienlijk verminderde katalysatorbeperking.
- Verbeterde gasrespons en turboreactie.
- Een agressiever uitlaatgeluid.
- Lager gewicht van het uitlaatsysteem.
- Duurzame constructie van roestvrij staal.
- Katalytische behandeling zonder een volledig katalysatorvrije race-uitlaatconfiguratie.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSRACESC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
De Fabspeed Valved Sport-katalysatoren zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard katalysatoren die vanaf 2018 in de Porsche 911 991.2 GT2 RS zijn gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Dit systeem is speciaal ontworpen voor de krachtige GT2 RS met dubbele turbo en vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek door de aanzienlijk vrijer doorstromende Duitse HJS 200 CPSI sportkatalysatoren .
De lagere katalysatordichtheid zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minder weerstand door het systeem kunnen stromen, waardoor de tegendruk na de turbo's afneemt, de turboreactie verbetert en een krachtiger, agressiever uitlaatgeluid ontstaat.
In tegenstelling tot een standaard ombouw naar een katalysator met hoge doorstroming, behoudt het Fabspeed-systeem ook de functionaliteit van het Porsche Sport Exhaust (PSE)-systeem van de auto dankzij hittebestendige Helical UK-uitlaatkleppen.
Fabspeed gebruikt grotere uitlaatkleppen dan de fabrieksuitvoering om de beschikbare uitlaatgasstroom te vergroten wanneer de kleppen open staan, terwijl de door de bestuurder te bedienen uitlaatwerking behouden blijft.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en wordt direct vastgeschroefd aan de originele GT2 RS titanium middendemper.
Wat dit product doet:
Het sportkatalysatorsysteem vervangt de originele katalysatorunits direct na de turbocompressoren.
Het is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verminder de tegendruk bij de uitlaat van de turbocompressor.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Ondersteunt een snellere reactie van de turbocompressor.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een krachtiger uitlaatgeluid zoals bij de GT2 RS.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Behoud de functionaliteit van het Porsche Sport-uitlaatsysteem.
- Vervang de beperkende, beschadigde of defecte fabriekskatalysatoren.
- Werk met de originele Porsche titanium middendemper.
- Zorg voor een directe, eenvoudig te monteren prestatieverbetering.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een verslechterende katalysator zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere turboreactie.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
- Te hoge tegendruk in de uitlaat.
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
- Te hoge katalysatortemperatuur.
- Het interne katalysatorsubstraat valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Storingen aan de katalysator moeten altijd correct worden gediagnosticeerd, omdat een defecte katalysator het gevolg kan zijn van een ander motorprobleem in plaats van de oorspronkelijke oorzaak.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of defecte katalysatoren door een goed ontworpen systeem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Gasrespons.
- Motorprestaties.
- Ademhaling met hoge toerentallen.
- Uitlaatgeluid.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- De werking van het Porsche sportuitlaatsysteem.
Bij prestatieverbeterde GT2 RS-voertuigen kan een verminderde weerstand van de katalysator ook meer ruimte bieden voor verdere motortuning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT2RSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
-
Sportdempers/dempers
-
Schakelbare geluiddempers/dempers
-
Dempers
-
Katalysator / bypass
-
Spruitstuk / koppen
-
Uitlaatpijpen
-
Warmtewisselaars
-
Uitlaatpakkingen
-
Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
-
Beugels / klemmen / straps
-
Uitlaatmontagesets
-
Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
-
Lambda-sensoren / -sondes
-
Lambda-sensorextensies
