druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Let op: DE FABRIEKSUITVOERPUNTEN MOETEN HERGEBRUIKT WORDEN.
Verlicht de achterkant van de auto en voeg een zeer agressief Supercup-geluid toe door de zware standaarddempers te vervangen door rechte uitlaatpijpen. Deze modificatie wordt gebruikt door veel Rolex Grand Am-raceteams, evenals PCA/POC- en HPDE-coureurs. Als u op zoek bent naar een subtielere upgrade die geschikt is voor dagelijks gebruik, raden we u aan de Maxflo Performance-uitlaat of het Supercup-uitlaatsysteem te bekijken.
GELUID:
Dit is een zeer luid en agressief uitlaatsysteem. Als je op zoek bent naar maximaal geluid en prestaties, dan heb je het gevonden.
STROOM:
Dit is de meest vrij stromende zijdelingse "uitlaatdemper" die je kunt krijgen. Op onze testbank zagen we 23 pk en 45 ft-lbs extra, en deze waarden blijven over het hele toerentalbereik behouden.
FUNCTIES:
• Geschikt voor alle Porsche 996 Carrera 4S (2002-2004)
• Verhoogt het vermogen en koppel met 23 pk en 45 ft-lbs
• Bespaart ruim 16 kg aan gewicht aan de achterkant van het voertuig
• Gemaakt van doorngebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-montage met bouten, geen zagen of lassen nodig
• Op alle Fabspeed-prestatieproducten geldt de levenslange Fabspeed-garantie.
Let op: Dit is een artikel dat speciaal op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Bestellingen van speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd nadat de bestelling is geplaatst.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Verlicht de achterkant van het voertuig en voeg een agressief geluid in Supercup-stijl toe door de zware fabrieksdempers te vervangen door rechte buizen.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 996 GT3 voertuigen (1999-2005)
• Verhoogt pk's en koppel met 11 whp en 7 ft-lbs voor verbeterde gasrespons
• Bespaart 50 pond vanaf de achterkant van het voertuig
• Gebruikt door veel Rolex Grand Am-raceteams en door PCA/POC- en HPDE-coureurs
• Eenvoudige doe-het-zelfboutmontage; snijden of lassen is niet nodig
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
- Porsche 996 GT2 2001-05
Het Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 996 GT2 uit de periode 2001-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT2 2001-2005
De 70 mm X-pijp is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren en de weerstand te verminderen ten opzichte van het originele uitlaatsysteem. Het systeem zorgt voor een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen van de twin-turbomotor. Het is ontworpen om een krachtiger sportwagengeluid te produceren en tegelijkertijd de gasrespons en turboreactie te verbeteren.
Het systeem omvat 200-cellige HJS Sport-katalysatoren en is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L-roestvrij staal voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een efficiënte uitlaatgasstroom.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van ongeveer 29 pk aan de wielen en 39 Nm koppel, hoewel de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen, brandstof en bedrijfsomstandigheden.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbo's en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, het geluid en de emissies regelt.
Bij een krachtige turbomotor zoals die van de Porsche 996 GT2 kan het verminderen van onnodige weerstand na de turbo's ervoor zorgen dat de uitlaatgassen efficiënter uit het systeem worden afgevoerd.
De Fabspeed Supersport X-Pipe is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen na de turbo
- Ondersteuning voor verbeterd vermogen en koppel
- Help de turbogat te verminderen
- Verbeter de gasrespons en de reactie van de motor.
- Produceert een sportiever en agressiever uitlaatgeluid
- Zorg voor optimale prestaties van de katalysator.
- Verbeter de corrosiebestendigheid op lange termijn.
De X-pijpconstructie combineert de uitlaatgassen van beide kanten van de motor, wat bijdraagt aan het kenmerkende geluid en de vrijere doorstroming van het systeem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van een Porsche 996 GT2 is inmiddels mogelijk meer dan twintig jaar oud. Herhaalde hittecycli, trillingen, condensatie en blootstelling aan de weg kunnen de uitlaatcomponenten geleidelijk aantasten.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Roest of corrosie op de uitlaatpijpen
- Scheuren rond lasnaden of verbindingen
- Uitlaatgeluiden, tikkende of sissende geluiden
- Zwarte roetafzettingen rond lekkende aansluitingen
- Losse of beschadigde uitlaatklemmen
- Rammelende geluiden uit geluiddempers of katalysatoren
- Metaalachtige geluiden afkomstig van gebroken katalysatormateriaal.
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verhoogd of onregelmatig uitlaatgeluid
- Verminderde gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Merkbaar verlies aan motorvermogen
- Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
- Beperkte uitlaatgasstroom
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Beschadigde of vervormde uitlaatpijpen
Een verslechterende katalysator kan ook intern defect raken. Het substraat kan beschadigd, losraken of gedeeltelijk verstopt raken, waardoor de uitlaatgasstroom mogelijk wordt beperkt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of verstopt uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid beïnvloeden.
Uitlaatlekken zorgen ervoor dat hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken, waardoor nabijgelegen onderdelen onnodig aan hitte worden blootgesteld. Gescheurde verbindingen en gecorrodeerde leidingen kunnen na verloop van tijd ook verergeren, totdat delen van het uitlaatsysteem losraken of het begeven.
Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom aanzienlijk belemmeren.
Dit is met name relevant voor de 996 GT2 met dubbele turbo, waar een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's bijdraagt aan een responsieve werking van de turbo. Overmatige weerstand kan een efficiënte gasafvoer belemmeren en de motorrespons negatief beïnvloeden.
Het vervangen van versleten fabrieksonderdelen helpt bij het herstellen van:
- Een veilige en lekvrije uitlaatroute
- Efficiënte afvoer van uitlaatgassen
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte werking van de uitlaat
- Verminderd risico op verdere corrosiegerelateerde schade
Voor eigenaren die hun standaard uitlaatsysteem willen upgraden, biedt het Fabspeed-systeem de extra voordelen van een verhoogde doorstroming, een krachtiger uitlaatgeluid en een groter prestatiepotentieel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT2SSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
De Fabspeed Porsche 996/997.1 Carrera GT3 Center Outlet Conversion Tips zijn een specialistische uitlaatombouw die is ontworpen om compatibele Porsche 911 Carrera-modellen de kenmerkende centrale uitlaatuitlaat te geven die geassocieerd wordt met de GT3.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Deze ombouw is ontworpen voor voertuigen met een GT3-achtige achterbumper met een centrale uitlaatopening. Door middel van verlengde uitlaatopeningen worden de uitlaatpijpen verplaatst van de gebruikelijke uitlaatpositie van de Carrera naar het midden van de achterbumper.
Het systeem behoudt de oorspronkelijke, aan de zijkant gemonteerde uitlaatdemper, maar verplaatst de zichtbare uitlaatopeningen. Dit zorgt voor een op de autosport geïnspireerde uitstraling zonder dat de uitlaatdempers zelf verplaatst hoeven te worden.
De conversietips zijn vervaardigd uit 14-16 gauge T304 roestvrij staal en zijn ontworpen voor eenvoudige montage met bouten, zonder snijden of lassen.
Wat dit product doet:
- De Fabspeed-ombouwtips veranderen de positie van de uitlaatopeningen van de Carrera aan de achterkant van het voertuig.
- Een standaard Carrera heeft uitlaatopeningen aan de buitenkant van de achterbumper.
- Wanneer een GT3-bumper met een centrale uitlaatopening wordt gemonteerd, komt de standaardpositie van de uitlaatopening niet meer overeen met het ontwerp van de bumper.
- Het Fabspeed-ombouwsysteem lost dit op door de uitlaatopeningen naar het midden van het voertuig te verplaatsen.
- Hierdoor kunnen de uitlaatgassen via de centrale opening in de GT3-achtige achterbumper naar buiten, terwijl de aan de zijkant gemonteerde uitlaatdemper behouden blijft.
GT3-geïnspireerde centrale uitlaat:
Het voornaamste doel van dit product is het realiseren van de kenmerkende uitlaatconfiguratie met centrale uitgang die zo typerend is voor de op de autosport geïnspireerde GT3-modellen van Porsche.
De conversie levert het volgende op:
- GT3-geïnspireerde centrale uitlaatstyling
- Correcte plaatsing van de uitlaatopeningen voor een achterbumper in GT3-stijl
- Een nettere ombouw van de achterbumper
- Motorsport-geïnspireerd uiterlijk
- Behoud van de Carrera-uitlaatconfiguratie met zijdempers.
- Een speciaal ontworpen alternatief voor op maat gemaakte uitlaatsystemen.
Dit betreft voornamelijk een aanpassing van de uitlaatgeleiding en -styling, en niet zozeer een conventioneel prestatieverhogend onderdeel dat op zichzelf substantiële vermogenswinst moet opleveren.
Waarom een middenstopcontactconversie installeren?
Dit product is voornamelijk bedoeld voor eigenaren die hun Carrera willen ombouwen naar een GT3-achtige achterbumper en uitlaat .
Redenen voor de installatie van het systeem zijn onder andere:
- GT3-geïnspireerde styling
- Ombouw van de uitlaat naar het midden
- Correcte uitlaatpositie voor een GT3-stijl bumper
- Het vermijden van maatwerk uitlaatsystemen
- Het bestaande ontwerp van de zijdempers blijft behouden.
- Keuze uit verschillende afwerkingen voor de uitlaatpijp.
- Eenvoudige montage met bouten
Het biedt een speciaal ontworpen oplossing voor het completeren van de achterkant van een Carrera-ombouw in GT3-stijl.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Competition Link Pipe / Cat Bypass X-Pipe is een prestatieverhogend uitlaatonderdeel, ontworpen voor circuitraces en offroad-toepassingen. Het vervangt het standaard katalysatorgedeelte door een X-pijp met een betere doorstroming, waardoor de uitlaatweerstand wordt verminderd en de Porsche zescilinder boxermotor efficiënter kan ademen bij hogere toerentallen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen te verbeteren, de gasrespons te verscherpen, het gewicht aan de achterkant te verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te creëren.
Omdat dit systeem de in de fabriek ingebouwde katalysatoren overbodig maakt, is het uitsluitend bedoeld voor gebruik op afgesloten circuits en offroad-terrein waar dit wettelijk is toegestaan. Het mag niet worden gebruikt op de openbare weg waar katalysatoren verplicht zijn.
Wat dit product doet:
Het standaard uitlaatsysteem van de Porsche 996 Carrera maakt gebruik van katalysatoren om schadelijke uitlaatgassen te verminderen.
Voor specifieke wedstrijdtoepassingen vervangt de Fabspeed Cat Bypass X-Pipe dit gedeelte met de katalysator door een onbelemmerd uitlaatkanaal en een X-vormige dwarsverbinding.
Door de beperking van de katalysator te verwijderen, kunnen de uitlaatgassen vrijer door het systeem stromen.
Het systeem is ontworpen om:
- Verminder de tegendruk van de uitlaat.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verbeter de prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen.
- Verhoog het potentieel vermogen
- Verhoog het koppel
- Verbeter de gasrespons
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Produceer een luider, agressiever uitlaatgeluid
- Verbeter de ademhaling van de motor bij hoge toerentallen.
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +33 pk
Koppel: +41 ft-lb
Gewichtsvermindering: ca. 11 kg
Fabspeed stelt dat het systeem is ontwikkeld om de grootste winst te behalen in het hogere toerentalbereik, met aanzienlijke verbeteringen boven circa 3500 tpm.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven resultaten van een specifiek testvoertuig en zijn geen garantiecijfers voor elke Porsche 996 Carrera.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van de motor, de specificaties van het voertuig, bestaande aanpassingen, ECU-kalibratie, brandstof, atmosferische omstandigheden en testmethode.
Waarom upgraden belangrijk is:
Dit onderdeel is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden , en niet als standaardvervanging voor een defecte fabriekskatalysator.
Voor geschikte voertuigen op afgesloten circuits zijn er verschillende mogelijke redenen voor installatie, waaronder:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogde uitlaatgasstroom bij hoge toerentallen
- Verbeterde prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen
- Verminderd gewicht van de achterkant
- Snellere gasrespons
- Agressiever uitlaatgeluid
- Vereenvoudigde uitlaatconfiguratie voor wedstrijden
Het kan ook deel uitmaken van een uitgebreider wedstrijduitlaatsysteem met prestatieverhogende spruitstukken, lichtgewicht dempers en andere circuitgerichte aanpassingen.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Deluxe Quad-Style Tips – Short zijn hoogwaardige vervangende uitlaatstukken die ontworpen zijn om de achterkant van de Porsche 996 Carrera een agressievere, op prestaties geïnspireerde uitstraling met vier uitlaatpijpen te geven.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1999-2001
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-2001
De Fabspeed-uitlaatstukken vervangen de originele uitlaatpijpen en zorgen voor een visuele verbetering, terwijl de compatibiliteit met de standaard niet-PSE-uitlaatdempers of compatibele Fabspeed-uitlaatsystemen behouden blijft.
Ze zijn vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en ontworpen om bestand te zijn tegen de hitte, het vocht en de omgevingsinvloeden die zich aan de achterkant van het uitlaatsysteem voordoen.
Deze uitlaatstukken zijn verkrijgbaar in een gepolijste of satijnzwarte afwerking en bieden een eenvoudige manier om de achterkant van een vroege Porsche 996 Carrera te personaliseren zonder het complete uitlaatsysteem te hoeven vervangen.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen de zichtbare einduitgangen van het uitlaatsysteem van het voertuig.
Hun voornaamste functie is het bieden van een correct gepositioneerde en afgewerkte uitlaat voor de uitlaatgassen die de achterste geluiddempers verlaten, terwijl ze tegelijkertijd een belangrijke bijdrage leveren aan het uiterlijk van de achterbumper.
De Fabspeed Deluxe Quad-Style Tips geven de zichtbare uitlaatpijpen een sportievere uitstraling met vier uitlaatpijpen.
Ze zijn ontworpen om het volgende te bieden:
- Een agressievere uitstraling aan de achterkant.
- Uitlaatopeningen in de vorm van een quad
- Een hoogwaardige roestvrijstalen afwerking
- Correcte routing van de uitlaatgassen
- Compatibiliteit met geschikte fabrieksdempers
- Compatibiliteit met Fabspeed uitlaatsystemen
- Een eenvoudig te monteren stijlupgrade
In tegenstelling tot spruitstukken, katalysatoren of sportdempers, zijn uitlaatstukken voornamelijk een stijlelement en een afwerkingselement. Ze moeten niet worden beschouwd als een belangrijke, op zichzelf staande vermogensverhoging.
Uiterlijk in quad-stijl:
- Het ontwerp met vier uitlaatpijpen zorgt voor een bredere en meer op prestaties gerichte uitstraling aan de achterkant van de Porsche 996 Carrera.
- Dit biedt een handige stijlupgrade voor eigenaren die het uiterlijk van de standaard uitlaatpijpen willen veranderen zonder het complete uitlaatsysteem te vervangen.
- De beschikbare gepolijste en satijnzwarte afwerkingen zorgen er bovendien voor dat het uiterlijk kan worden afgestemd op de styling van het voertuig.
Waarom upgraden belangrijk is:
Deze uitlaatstukken zijn voornamelijk bedoeld voor een esthetische verbetering , wat betekent dat de originele uitlaatopeningen niet versleten of beschadigd hoeven te zijn voordat ze vervangen worden.
Eigenaren kunnen ze kiezen om de volgende redenen:
- Uitlaatsysteem met vier uitgangen
- Een agressievere uitstraling aan de achterkant.
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Keuze uit een gepolijste of satijnzwarte afwerking.
- Compatibiliteit met standaard uitlaatdempers die niet van het PSE-merk zijn.
- Compatibiliteit met Fabspeed uitlaatsystemen
- Eenvoudige montage met bouten
- Geen snijden of lassen nodig
Ze bieden een manier om het uiterlijk van de uitlaat te veranderen zonder het complete uitlaatsysteem te hoeven vervangen.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
De Fabspeed Deluxe X-50 Style uitlaatstukken zijn hoogwaardige vervangende uitlaatstukken, speciaal ontworpen voor Porsche 996 Turbo modellen uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Geïnspireerd door het kenmerkende uitlaatdesign van de X50, bieden deze uitlaatstukken een strakke, prestatiegerichte upgrade voor de achterkant van de 996 Turbo. Ze zijn ontworpen als directe vervanging en kunnen worden gemonteerd op standaard of compatibele aftermarket uitlaatsystemen.
De uitlaatstukken zijn vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen uitlaatwarmte, vocht en dagelijkse blootstelling aan de weg, terwijl ze een duurzame, hoogwaardige afwerking bieden. Fabspeed geeft bovendien aan dat de installatie eenvoudig zelf te doen is.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen het zichtbare eindstuk van het uitlaatsysteem. Ze zorgen voor de uiteindelijke uitlaatopening waardoor de uitlaatgassen aan de achterkant van het voertuig naar buiten komen en spelen tevens een belangrijke rol in het uiterlijk van het uitlaatsysteem.
De Fabspeed Deluxe X-50 Style Tips vervangen de originele uitlaatpijpen door een opvallender, op prestaties geïnspireerd ontwerp.
De belangrijkste functies en voordelen hiervan zijn onder andere:
- Het bieden van een afgewerkte uitlaat voor uitlaatgassen
- Het uiterlijk van de achterkant van de Porsche 996 Turbo verbeteren
- Vervanging van verouderde, beschadigde of versleten originele uitlaatpijpen
- Het leveren van een duurzame roestvrijstalen constructie
- Het behouden van de juiste positionering van de uitlaatopeningen.
- Maakt installatie mogelijk op standaard uitlaatsystemen of compatibele aftermarket uitlaatsystemen.
- Een op de X50 geïnspireerde sportieve uitstraling creëren
Deze uitlaatstukken zijn voornamelijk bedoeld voor een verbetering van het uiterlijk en de duurzaamheid, en niet zozeer voor een significante aanpassing van de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, condensatie, vocht, uitlaatgassen en vervuiling van de weg. Na verloop van tijd kunnen de originele uitlaatpijpen daardoor verslechteren.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Roest of corrosie
- Oppervlakteputjes
- Ernstige vlekken of blijvende verkleuring
- Afbladderen of aantasting van de originele afwerking
- Deuken of stootschade
- Krassen die niet weggepolijst kunnen worden
- Losse uitlaatpijpen
- Gerammel of trilling
- Gebarsten bevestigingspunten of lasnaden
- Tips die ongelijkmatig of verkeerd uitgelijnd zijn
- Overmatige roetvorming rond het aansluitpunt
- Uitlaatpijpen die de bumper of de omliggende bekleding raken.
- Een vermoeide uitstraling die niet meer te herstellen is door schoonmaken of polijsten.
Ernstige corrosie kan de punt of het bevestigingspunt uiteindelijk zodanig verzwakken dat het stopcontact losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Versleten uitlaatstukken kunnen zowel het uiterlijk als de veiligheid van de uitlaatopening beïnvloeden.
- Een loszittend of beschadigd uiteinde kan tijdens het rijden trillen of rammelen en kan voldoende bewegen om de achterbumper of de omliggende bekleding te raken. Als de corrosie ver genoeg voortschrijdt, kunnen de bevestigingspunten verzwakken en kan het uiteinde niet langer stevig vastzitten.
- Het vervangen van versleten uitlaatstukken helpt de juiste positie van de uitlaatopening te herstellen en geeft de achterkant van het voertuig een strakker en netter uiterlijk.
- Als de rest van het uitlaatsysteem nog in goede staat is, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om de uitlaat op te frissen zonder de geluiddempers, katalysatoren of andere belangrijke onderdelen te hoeven vervangen.
- Voor eigenaren die een meer opvallend uiterlijk wensen, bieden de Fabspeed X-50 Style Tips een eenvoudige upgrade die zonder aanpassingen te monteren is en tegelijkertijd compatibel blijft met standaard uitlaatsystemen en geschikte aftermarket-uitlaatsystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TX50TP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
De Fabspeed Porsche 996 GT3 Cat Bypass X-Pipe is een hoogwaardig competitie-uitlaatonderdeel dat is ontworpen om de standaard katalysatoren te vervangen door een X-pijpconstructie met een betere doorstroming.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Dit systeem is ontwikkeld voor circuit- en competitiegerichte Porsche 996 GT3-toepassingen en verwijdert het beperkende katalysatorgedeelte, waardoor de uitlaatgassen een directere route uit de motor kunnen nemen.
Door de uitlaatweerstand te verminderen en de gassen van beide cilinderbanken via de X-pijp te laten samenkomen, is het systeem ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de gasrespons te verscherpen, het gewicht te verminderen en een aanzienlijk agressievere GT3-uitlaatklank te produceren.
Wat dit product doet:
De originele katalysatoren maken deel uit van het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
Hoewel katalysatoren uitlaatgassen zuiveren, creëren hun interne materialen ook weerstand tegen de uitlaatgasstroom.
De Fabspeed Cat Bypass X-Pipe verwijdert deze katalysatorbeperking en vervangt deze door een uitlaatpijp met een betere doorstroming.
Het systeem is ontworpen om:
- Verwijder de beperkende fabriekskatalysatoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom
- Verminder de tegendruk van de uitlaat.
- Verbeter de motorademhaling
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verhoog het uitlaatvolume
- Produceer een agressiever, op de autosport geïnspireerd geluid.
Doordat de katalysatoren verwijderd zijn, is dit fundamenteel anders dan een Sport Cat-systeem.
X-pijpontwerp:
Een X-pijp verbindt de uitlaatgassen van de twee cilinderbanken.
In plaats van beide uitlaatgaskanalen volledig gescheiden te houden, zorgt de crossover ervoor dat drukpulsaties van beide cilinderbanken met elkaar kunnen interageren.
Een goed ontworpen X-pijp kan helpen:
- Balance uitlaatpulsen
- Verbeter de overgangen in de gasstroom.
- Verminder turbulentie
- Verbeter de uitlaatgasafvoer
- Ondersteuning voor hoge toerentalprestaties
- Creëer een soepeler, exotischer uitlaatgeluid.
Dit is met name geschikt voor de atmosferische, hoogtoerige zescilinder boxermotor die in de 996 GT3 wordt gebruikt.
Maximale uitlaatgasstroom:
Door de katalytische substraten te verwijderen, wordt een van de grootste beperkingen in het uitlaatsysteem weggenomen.
Dit zorgt voor een aanzienlijk opener uitlaatgaskanaal.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Snellere uitlaatgasafvoer
- Verbeterde motorademhaling
- Snellere gasrespons
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verhoogd prestatiepotentieel
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van de volledige voertuigconfiguratie.
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de af fabriek gemonteerde katalysatoren defect zijn om dit onderdeel te kunnen installeren.
De Cat Bypass X-Pipe is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maximale uitlaatgasstroom
- Opheffing van de beperking van de katalysator
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterd potentieel voor gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever GT3-uitlaatgeluid
- Verbeterde uitlaatgaseigenschappen bij hoge toerentallen
- X-pijp crossover-ontwerp
- Op het spoor gerichte configuratie
Het is met name geschikt voor voertuigen waarbij prestaties en uitlaatgasstroom prioriteit hebben boven emissie-eisen voor gebruik op de openbare weg.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT3CBX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem. Porsche 996 GT3 (1999-2005) - 99611112190, 99611112191, 99611112193, 99611112194, 99611112290, 99611112291, 99611112293, 99611112294 - FS.POR.996GT3.MAX")
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Door de beperkende fabrieksdempers te vervangen door prestatieverhogende exemplaren met een betere doorstroming, kunnen de uitlaatgassen efficiënter uit de motor worden afgevoerd, terwijl de compatibiliteit met de originele Porsche-uitlaatstukken behouden blijft.
Het Maxflo-systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en combineert een prestatiegerichte uitlaatgasstroom met een uitstekende weerstand tegen hitte, corrosie en herhaalde temperatuurschommelingen.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van ongeveer 8 pk aan de wielen en 10 ft-lb koppel, samen met een gewichtsvermindering van 12 lb in vergelijking met de originele onderdelen.
Wat dit product doet:
De Maxflo Performance-uitlaat vervangt de originele achterdempers.
De geluiddempers vormen een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem; ze beperken het uitlaatgeluid en zorgen ervoor dat de uitlaatgassen de motor kunnen verlaten.
Een prestatieverhogend uitlaatsysteem vermindert onnodige weerstand en behoudt tegelijkertijd voldoende geluidsbeheersing voor het beoogde gebruik.
Het Fabspeed Maxflo-systeem is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van de achterkant van het voertuig
- Produceert een dieper, sportiever uitlaatgeluid.
- Verhoogd uitlaatvolume in vergelijking met de standaard uitlaatdempers.
- Zorg voor compatibiliteit met OEM-uitlaatpijpen.
- Bied een duurzaam, roestvrij staal alternatief voor verouderde fabrieksuitlaten.
Verbeterde uitlaatgasstroom:
De atmosferische motor van de Porsche 996 GT3 is afhankelijk van een efficiënte inlaat- en uitlaatgasstroom om over het gehele toerenbereik vermogen te leveren.
Een te grote weerstand tegen de uitlaatgassen maakt het moeilijker voor de uitlaatgassen om de motor efficiënt te verlaten.
Het Maxflo-systeem maakt gebruik van geluiddempers met een lagere doorstroming en gebogen buizen om een soepeler uitlaatgastraject te creëren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde beperkingen
- Verbeterde motorademhaling
- Snellere gasrespons
- Verbeterde stroomvoorziening
- Verhoogd prestatiepotentieel over het gehele toerentalbereik.
Door de fabrikant gerapporteerde prestaties:
Fabspeed meldt vermogenswinsten die op de testbank zijn gemeten van ongeveer:
Vermogen: +8 WHP
Koppel: +10 ft-lb
Gewichtsvermindering: ca. 5,4 kg
Deze cijfers zijn door de fabrikant gerapporteerde resultaten, verkregen met een specifiek testvoertuig, en dienen niet te worden beschouwd als gegarandeerde prestatiewinst voor elke 996 GT3.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Bestaande uitlaatconfiguratie
- Aanpassingen aan de inlaat
- Motorkalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingstemperatuur
- Voertuigspecificaties
- Testapparatuur en -methodologie
Een agressiever uitlaatgeluid voor de GT3:
Een van de belangrijkste voordelen van het Maxflo-systeem is de verbeterde uitlaatgaskwaliteit.
De standaard GT3-uitlaat produceert een relatief gecontroleerd geluid voor gebruik op de openbare weg. Het Fabspeed-systeem laat meer van het karakteristieke geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor horen.
Het resultaat is ontworpen om het volgende te bieden:
- Diepere uitlaatklank
- Een agressiever geluid bij acceleratie
- Sterker karakter van de flat-six
- Verhoogde aanwezigheid over het gehele toerentalbereik.
- Meer exotisch sportwagengeluid
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontworpen om dit agressievere karakter te bieden, terwijl het geluid van de cabine tot een minimum wordt beperkt.
Het uiteindelijke uitlaatvolume en de klank zijn afhankelijk van de overige uitlaatcomponenten die op het voertuig zijn gemonteerd.
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat het originele uitlaatsysteem defect is om het Maxflo-systeem te kunnen installeren.
Dit is voornamelijk een prestatieverbetering bedoeld voor eigenaren die een krachtiger uitlaatgeluid, een betere doorstroming en een lager gewicht willen.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde beperkingen
- Door de fabrikant gerapporteerde +8 WHP
- Door de fabrikant gerapporteerd +10 ft-lb
- Ongeveer 5,4 kg gewichtsverlies.
- Een agressiever GT3-uitlaatgeluid
- Minimale cabinebrom voor een uitlaatsysteem met hoge prestaties.
- Constructie van T304L roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- Compatibel met de originele uitlaatpijpen.
- Boutmontage
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT3MAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera uitlaatbypasspijpen zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de zware standaard achterdempers te vervangen door lichtgewicht, rechtstreekse uitlaatpijpen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Deze bypass-pijpen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar een maximaal uitlaatgeluid, een lager gewicht aan de achterkant en een verbeterde uitlaatgasstroom. Ze verwijderen de geluidsdempende beperking van de originele dempers en creëren een veel agressievere, op de autosport geïnspireerde uitlaatklank van een zescilinder boxermotor.
De buizen zijn vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en kunnen direct worden vastgeschroefd zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden.
Wat dit product doet:
De standaard uitlaatdempers verminderen het uitlaatgeluid door de uitlaatgassen door interne kamers en geluidsdempende kanalen te leiden.
Hoewel dit zorgt voor een stillere en verfijndere rijervaring, voegen de geluiddempers ook aanzienlijk gewicht toe en creëren ze enige weerstand voor de uitlaatgasstroom.
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen vervangen de standaard uitlaatdempers door een veel eenvoudiger, rechtstreeks buizensysteem.
Dit is ontworpen om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder het gewicht van de achterkant.
- Verhoog het uitlaatvolume
- Produceer een agressiever geluid van de flat-six.
- Verbeter de respons van de motor
- Ondersteuning voor verhoogd vermogen en koppel
- Ontwerp een uitlaatgeluid geïnspireerd op de autosport.
Rechtstreeks uitlaatsysteem:
- In plaats van door een conventionele geluiddemper te gaan, stromen de uitlaatgassen door de bypassbuizen met minimale geluidsdemping.
- Hierdoor ontstaat een veel directere uitlaatgasroute.
- Minder weerstand kan de motor helpen om uitlaatgassen efficiënter af te voeren, vooral in combinatie met andere prestatieverhogende uitlaatcomponenten.
- Het nadeel is een aanzienlijke toename van het uitlaatgasvolume.
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt dat de volgende resultaten zijn behaald met dyno-tests:
Vermogen: +23 pk
Koppel: +45 ft-lb
Gewichtsvermindering: meer dan 16 kg
Fabspeed stelt dat de verbeteringen in vermogen en koppel over het gehele toerentalbereik merkbaar zijn.
Deze cijfers zijn door de fabrikant opgegeven resultaten van een specifiek testvoertuig en dienen niet als gegarandeerd vermogen voor elke Porsche 996 Carrera te worden beschouwd.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Bestaande uitlaatcomponenten
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Type dynamometer en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen zijn voornamelijk bedoeld als prestatie- en geluidsupgrade , en niet zozeer als een standaard vervangingsonderdeel.
De originele uitlaatdempers hoeven niet defect te zijn voordat deze pijpen gemonteerd kunnen worden.
Redenen voor een upgrade kunnen onder andere zijn:
- Maximaal uitlaatgeluid
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Aanzienlijke gewichtsvermindering aan de achterzijde
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppelpotentieel
- Een agressievere gasrespons
- Uitlaatgeluid geïnspireerd op de autosport
- Vereenvoudigde, rechtstreekse uitlaatgasafvoer.
Ze kunnen met name aantrekkelijk zijn voor circuitgerichte Porsche 996 Carrera-projecten waarbij gewichtsvermindering en uitlaatgeluid belangrijker zijn dan het comfort in het interieur.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen zijn een prestatiegerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor compatibele Porsche 996 Turbo, X50 en GT2 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze rechte uitlaatpijpen vervangen de Fabspeed Maxflo-achterdempers, waardoor de uitlaatgassen veel directer van de Fabspeed Sport-katalysatoren naar de uitlaatpijpen lopen. Het verwijderen van de dempers verhoogt het uitlaatvolume aanzienlijk en geeft de 996 Turbo een rauw, agressief geluid dat geïnspireerd is op de autosport.
Het systeem vermindert ook het gewicht van de achterste uitlaat aanzienlijk. Fabspeed stelt dat deze configuratie ongeveer 23 kg (50 lb) bespaart ten opzichte van het standaard uitlaatsysteem van de 996 Turbo.
Deze bypass-buizen zijn speciaal ontworpen als onderdeel van het modulaire uitlaatsysteem van Fabspeed. Een bestaande Fabspeed Sport-katalysator is vereist en de buizen passen niet direct op het originele Porsche-uitlaatsysteem of andere aftermarket-systemen voor de 996 Turbo.
Wat dit product doet:
Een conventionele achterdemper vermindert het uitlaatgeluid door de uitlaatgassen door interne kamers, geperforeerde buizen of geluidsabsorberende structuren te leiden.
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen verwijderen de achterste dempers en zorgen voor een veel directere route voor de uitlaatgassen naar de uitlaatpijpen.
De belangrijkste functies en voordelen hiervan zijn onder andere:
- Het verwijderen van de Fabspeed Maxflo-achterdempers
- Het creëren van een vrijere en directere uitlaatgasroute.
- Dit resulteert in een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid.
- Gewichtsvermindering van het achterste uitlaatsysteem
- Maakt hergebruik mogelijk van compatibele uitlaatstukken van de fabriek, aftermarket-uitlaatstukken of Fabspeed-uitlaatstukken.
- Het uitlaatgeluid heeft een karakter dat geïnspireerd is op de autosport.
- Hiermee kunnen compatibele Fabspeed-systemen worden omgebouwd tussen gedempte en bypass-configuraties.
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontworpen om uitwisselbaar te zijn, waardoor eigenaren met de benodigde Fabspeed-onderdelen kunnen wisselen tussen een uitlaatdemper en een uitlaatdemper-bypass-configuratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatbypasspijpen bevatten minder interne onderdelen dan conventionele geluiddempers, maar ze worden nog steeds blootgesteld aan extreme hitte, trillingen, vocht en vervuiling door de weg.
Tekenen dat de bypassleidingen of hun aansluitingen aandacht nodig hebben, zijn onder andere:
- Scheuren rond lasnaden of pijpverbindingen
- Uitlaatgeluiden die blazen of sissen
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse klemmen of bevestigingsmaterialen
- Overmatige beweging of trilling
- Metaalachtig gerammel afkomstig van losse bevestigingspunten.
- Zichtbare corrosie of oppervlaktebeschadiging
- Deuken of stootschade aan het leidingwerk
- Uitlaatpijpen raken verkeerd uitgelijnd
- Uitlaatgassen die ontsnappen uit verbindingen vóór de uitlaatpijpen
- Ongebruikelijke veranderingen in het uitlaatgeluid
- Leidingen die in contact komen met de omringende carrosserie of hitteschilden.
Als het voertuig nog steeds is uitgerust met de originele uitlaatdempers, kan slijtage zich uiten in rammelende interne onderdelen, corrosie, scheuren, uitlaatgaslekkages of schade aan de behuizing van de uitlaatdemper.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigde uitlaatpijp of een lekkende aansluiting kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan leiden tot ongewenst lawaai, roetvorming en extra warmteontwikkeling rondom nabijgelegen onderdelen.
- Gebarsten of slecht ondersteunde uitlaatonderdelen kunnen ook overmatig bewegen en extra belasting uitoefenen op montagebeugels, verbindingen en omliggende onderdelen.
- Als het bestaande Fabspeed Maxflo-systeem in goede staat verkeert, is het monteren van de uitlaatbypasspijpen vooral een upgrade voor betere prestaties en gewichtsbesparing, en geen noodzakelijke reparatie. De bypass-configuratie verwijdert de achterste dempers en geeft de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid.
- Voor eigenaren die hun voertuig gebruiken voor sportief rijden of een meer dramatisch uitlaatgeluid willen, kunnen de verminderde weerstand en de aanzienlijke gewichtsbesparing de bypass-configuratie bijzonder aantrekkelijk maken.
- Bij het vervangen van versleten of beschadigde uitlaatonderdelen zorgt het herstellen van een goed passende en correct uitgelijnde leiding er ook voor dat de uitlaatgassen veilig naar de achterkant van het voertuig worden afgevoerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Muffler Bypass uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Dit systeem is ontwikkeld voor bestuurders die op zoek zijn naar een maximaal uitlaatgeluid en minder weerstand. Het vervangt de beperkende standaard uitlaatdemper door een veel vrijer doorstroombaar bypass-ontwerp. Het resultaat is een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid, een verbeterde uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons en een lager gewicht aan de achterkant van de auto.
Fabspeed biedt het systeem aan in twee configuraties. De Race-configuratie maakt gebruik van katalysator-bypassleidingen voor maximale doorstroming. Fabspeed merkt op dat emissiegerelateerde configuraties mogelijk beperkt zijn tot gebruik op gesloten circuits of off-road, afhankelijk van de lokale wetgeving. Controleer daarom de geldende regelgeving vóór installatie.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor uitstekende hittebestendigheid, corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn. Fabspeed geeft bovendien aan dat het systeem het gewicht aan de achterkant van het voertuig met ongeveer 20 kg vermindert ten opzichte van de fabrieksconfiguratie.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbo's en de motor. Fabrieksdempers zijn ontworpen om het uitlaatvolume te beperken, maar ze zorgen ook voor extra weerstand in het uitlaatkanaal.
Het Fabspeed uitlaatbypass-systeem heft een groot deel van deze beperking op door een directere uitlaatgasroute te bieden.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Vermindering van de tegendruk en de weerstand in de uitlaatgassen
- Verbetering van de uitlaatgasstroom
- Helpt de turbomotor vrijer te ademen
- Verbetering van de gasrespons
- Ondersteuning van een verhoogd vermogen en koppel
- Dit resulteert in een veel luider en agressiever uitlaatgeluid.
- Het gewicht aan de achterkant van het voertuig verminderen
- Het vervangen van verouderde uitlaatonderdelen door roestvrijstalen alternatieven.
Fabspeed publiceert een vermogenswinst van ongeveer 37 pk en een koppelwinst van 42 lb-ft voor dit systeem, hoewel de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen en configuratie.
Dit is een van Fabspeed's agressievere uitlaatopties en is met name geschikt voor eigenaren die prestaties en uitlaatgeluid belangrijker vinden dan af fabriek gemonteerde verfijning.
Symptomen van slijtage of defecten:
De Porsche 996 Turbo-modellen zijn inmiddels meer dan twintig jaar oud, wat betekent dat de originele uitlaatonderdelen duizenden hittecycli, vocht, strooizout en trillingen hebben doorstaan.
Veelvoorkomende tekenen van slijtage aan het uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen of geluiddempers
- Scheuren rond lasnaden en verbindingen
- Uitlaatlekken
- Blaas-, tik- of sissende geluiden
- Rammelend geluid afkomstig van versleten binnenwerk van de uitlaatdemper.
- Losse uitlaatonderdelen of bevestigingspunten
- Toegenomen uitlaatgeluid op onverwachte plaatsen
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Roetophoping rond lekkende voegen
- Verminderde motorprestaties
- Tragere of minder responsieve turboprestaties
- Verhoogde uitlaatgasbeperking
- Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
- Metaalachtig gerammel afkomstig van beschadigd materiaal in de katalysator.
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Zichtbare schade aan de uitlaatpijpen.
Een versleten of intern beschadigde katalysator kan ook de uitlaatgasstroom beperken. Dit kan leiden tot verminderde prestaties en hogere uitlaatgastemperaturen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een lekkend, gecorrodeerd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
- Bij een turbomotor zoals die van de Porsche 996 Turbo is een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's van bijzonder belang. Te veel weerstand kan een efficiënte afvoer van de uitlaatgassen belemmeren en de gasrespons en de algehele prestaties negatief beïnvloeden.
- Uitlaatlekken kunnen ook ongewenst lawaai veroorzaken en ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen in de buurt van omliggende onderdelen ontsnappen. Ernstige corrosie kan leidingen, verbindingen en bevestigingspunten verzwakken, waardoor onderdelen losraken of volledig uitvallen.
- Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom belemmeren en mogelijk de thermische belasting in het uitlaatsysteem verhogen.
- Het vervangen van versleten fabrieksonderdelen door het Fabspeed Muffler Bypass-systeem herstelt een veilige uitlaatgasstroom en vermindert tegelijkertijd de weerstand en het gewicht aanzienlijk. Voor eigenaren die een prestatiegerichte setup zoeken, zorgt het systeem bovendien voor een veel prominentere turbogeluidsproductie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TRMBE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo en Turbo S uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Het systeem loopt van de turbo-uitgangen tot aan de uitlaatpijpen en vervangt de beperkende delen van het originele uitlaatsysteem door een vrijer doorstromende 70 mm X-pijpconfiguratie. Het ontwerp is bedoeld om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de weerstand te verminderen en de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te geven.
De Race-toepassingsconfiguratie maakt gebruik van katalysator-bypassleidingen met zuurstofsensoren op dezelfde locaties als in de fabriek; deze versie is uitsluitend bedoeld voor off-road- of circuitgebruik.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een soepele interne uitlaatgasstroom. Fabspeed claimt een vermogenswinst van ongeveer 32 pk aan de wielen en 37 ft-lb koppel, afhankelijk van de staat en configuratie van het voertuig.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbocompressoren en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, het geluid en, indien er katalysatoren aanwezig zijn, de emissies regelt.
Bij een turbomotor kan een te grote weerstand in de uitlaatgassen na de turbo's de efficiënte afvoer belemmeren. Het Fabspeed 70mm-systeem maakt gebruik van grotere, soepeler stromende buizen en een X-vormige uitlaatconfiguratie om de weerstand te verminderen en de uitlaatgasstroom te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasweerstand na de turbo
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere motorrespons
- Een dieper en agressiever uitlaatgeluid
- Lager gewicht in vergelijking met het fabriekssysteem.
- Verbeterde duurzaamheid dankzij de roestvrijstalen constructie.
Het Supersport-systeem bevindt zich qua positionering tussen Fabspeed's stillere Maxflo-systeem en het luidere Muffler Bypass-systeem, en biedt een agressiever uitlaatgeluid zonder de meest extreme uitlaatoptie te zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van een 996 Turbo is inmiddels mogelijk meer dan twintig jaar oud, en door temperatuurschommelingen, condensatie, strooizout en trillingen kunnen de uitlaatcomponenten geleidelijk aan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een verslechtering van het uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen en geluiddempers
- Scheuren rond lasnaden, verbindingen of bevestigingspunten
- Uitlaatgaslekken
- Een blazend, tikkend of sissend geluid
- Verhoogd of ongebruikelijk uitlaatgeluid
- Rammelende geluiden afkomstig van losse interne onderdelen of hitteschilden.
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verminderde motorprestaties of gasrespons
- Verhoogde turbogat wanneer de uitlaatgasweerstand te groot wordt.
- Zichtbare schade of vervorming aan de uitlaatpijpen.
- Defecte of verslechterende katalysatoren
- Het motorstoringslampje brandt mogelijk vanwege een defecte katalysator of een storing in de lambdasonde.
- Zwavelgeur of ongebruikelijke uitlaatgeur
- Beperkte uitlaatgasstroom veroorzaakt door een beschadigde of gedeeltelijk geblokkeerde katalysator.
Katalysatoren kunnen na verloop van tijd en door herhaalde temperatuurschommelingen intern verslechteren. Een beschadigd katalysatorsubstraat kan afbrokkelen, gaan rammelen of de uitlaatgasstroom belemmeren, waardoor de prestaties mogelijk afnemen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigd of sterk versleten uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid en het uiterlijk beïnvloeden. Uitlaatlekken kunnen ervoor zorgen dat gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken, terwijl beschadigde of verstopte katalysatoren de uitlaatgasstroom kunnen belemmeren en de motorprestaties kunnen verminderen.
- Dit is met name belangrijk bij een Porsche 996 met turbomotor, waar een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's een belangrijke rol speelt in de algehele prestaties van de motor en de turbo.
- Het vervangen van een verouderd of beperkend uitlaatsysteem kan helpen om een veilige, lekvrije werking van de uitlaat te herstellen en tegelijkertijd de doorstroming en duurzaamheid te verbeteren. Voor eigenaren die een prestatieverbetering zoeken, biedt het Fabspeed Supersport-systeem ook buizen met een grotere diameter en een X-pijpconfiguratie met een betere doorstroming, ontworpen om het prestatiepotentieel van de 996 Turbo optimaal te benutten.
- De roestvrijstalen constructie biedt bovendien een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met een verouderde originele uitlaat, waardoor het systeem geschikt is als vervanging voor versleten onderdelen én als prestatieverbeterende upgrade.
Belangrijkste kenmerken:
- Geschikt voor Porsche 996 Turbo en Turbo S modellen van 2000–2005.
- 70 mm Supersport X-pipe uitlaatontwerp
- Loopt van de turbo-uitgangen naar de uitlaatpijpen.
- Raceversie beschikbaar met katalysator-bypass-leidingen voor off-road/circuitgebruik.
- Er wordt een toename van circa 32 pk en 37 Nm koppel geclaimd.
- 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrijstalen constructie
- Ontworpen om de uitlaatgasstroom en het geluid te verbeteren.
- Directe montage met bouten
- Een agressiever geluid dan het Maxflo-systeem van Fabspeed.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TSSRX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
De Fabspeed Porsche 996 GT3 Sport Cat X-Pipe is een hoogwaardige upgrade met katalysator en X-pijp, ontworpen om de uitlaatgasstroom, gasrespons, het vermogen en het uitlaatgeluid te verbeteren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Het systeem vervangt het originele katalysatorgedeelte en combineert 200-cellige HJS high-flow sportkatalysatoren met een speciaal ontworpen, gegoten roestvrijstalen X-pijp met een scherpe binnenzijde. Het resultaat is een minder restrictief uitlaatkanaal waardoor de gassen van de atmosferische GT3-boxermotor efficiënter door het uitlaatsysteem kunnen stromen.
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen als een direct te monteren prestatieverbetering waarvoor geen snijden of lassen nodig is.
Fabspeed meldt een vermogenswinst tot wel 15 pk aan de wielen, samen met een koppeltoename van ongeveer 14 lb-ft en een gewichtsvermindering van 12 lb ten opzichte van de standaardonderdelen. De daadwerkelijke resultaten zijn afhankelijk van het specifieke voertuig en de testomstandigheden.
Wat dit product doet:
De katalysatoren bevinden zich in het uitlaatsysteem en zuiveren de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
Tegelijkertijd zorgt hun interne constructie voor enige weerstand tegen de uitlaatgasstroom.
Een Sport Cat-prestatiesysteem is erop gericht de katalytische behandeling te behouden en tegelijkertijd de onnodige weerstand te verminderen in vergelijking met de oorspronkelijke katalysatorconfiguratie.
De Fabspeed Sport Cat X-Pipe is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Zorg voor een meer gedefinieerde GT3-uitlaatklank.
- Zorg voor een lichte toename van het uitlaatvolume.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling
- Verbeter de uitlaatgasstroom tussen de twee cilinderbanken.
Prestatierapport van de fabrikant:
Fabspeed meldt curveverbeteringen tot ongeveer:
Vermogen: +15 WHP
Koppel: +14 lb-ft
Gewichtsvermindering: ca. 5,4 kg
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers en mogen niet worden geïnterpreteerd als gegarandeerde winst voor elk voertuig.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Bestaande uitlaatconfiguratie
- Kopteksten
- Achterdempersysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- Motorkalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Voertuigspecificaties
- Dyno-apparatuur en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de af fabriek gemonteerde katalysatoren defect zijn om dit systeem te kunnen installeren.
De Fabspeed Sport Cat X-Pipe is in de eerste plaats een prestatieverbetering, ontworpen voor bestuurders die een betere uitlaatgasstroom willen zonder over te stappen op een volledig katalysatorloos uitlaatsysteem.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Gegoten roestvrijstalen X-buis
- Messcherp X-pijpontwerp
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde gasrespons
- Fabrikanten melden vermogenswinsten tot +15 WHP.
- Door de fabrikant opgegeven koppel van +14 lb-ft
- Ongeveer 5,4 kg gewichtsverlies.
- Meer gedefinieerd GT3-uitlaatgeluid
- Lichte toename van het uitlaatvolume
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Met een doorn gebogen buizen
- Directe montage met bouten
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT3SCX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport X-Pipe met katalysator is een hoogwaardige uitlaatupgrade die is ontworpen om het beperkende standaard katalysatorgedeelte te vervangen, terwijl de katalytische emissiebehandeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Het systeem combineert een speciaal ontwikkelde X-pijp met geïntegreerde 200-cellige HJS Sport-katalysatoren en is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het vermogen en koppel te verhogen, het gewicht aan de achterzijde te verminderen en het kenmerkende Porsche-uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor te versterken.
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrijstalen buizen en biedt een prestatiegerichte alternatief voor de standaard katalysatoren, zonder gebruik te maken van bypass-leidingen.
Wat dit product doet:
Het katalysatorgedeelte vervult twee belangrijke functies binnen het uitlaatsysteem.
Ten eerste leidt het de uitlaatgassen van de motor naar de achterste geluiddempers. Ten tweede verwerken de katalysatoren de schadelijke uitlaatgassen chemisch voordat de gassen het voertuig verlaten.
De Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe behoudt de functionaliteit van de katalysator en zorgt tegelijkertijd voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen.
Het ontwerp is bedoeld om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verbeter het koppel in het middentoerengebied.
- Verbeter het vermogen bij hoge toerentallen.
- Verbeter de gasrespons
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Produceer een sportiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
- Behoud de katalytische emissiebehandeling
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +25 pk
Koppel: +32 ft-lb
Gewichtsvermindering: ongeveer 5 kg
Deze cijfers zijn door de fabrikant opgegeven resultaten en dienen niet als gegarandeerd vermogen voor elk voertuig te worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Brandstofkwaliteit
- Bestaande uitlaatmodificaties
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Omgevingsomstandigheden
- Dyno-type en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe is tevens een prestatieverbetering , wat betekent dat de originele katalysatoren niet defect hoeven te zijn voordat het systeem kan worden geïnstalleerd.
Eigenaren kunnen kiezen voor de volgende upgrade:
- Verhoogde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterd koppel in het middenbereik
- Verbeterd vermogen bij hoge toerentallen
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- HJS-katalysatoren met hoge doorstroming
- Prestatiegerichte X-pijpconstructie
Het kan ook een aanvulling zijn op andere upgrades zoals sportuitlaatspruitstukken, achterdempers, aanpassingen aan het inlaatsysteem en een geschikte ECU-kalibratie.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Headers zijn hoogwaardige uitlaatspruitstukken die ontworpen zijn om de uitlaatgasstroom, de motorrespons en het karakteristieke geluid van de Porsche zescilinder boxermotor te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
De Fabspeed-spruitstukken vervangen de beperkende standaard uitlaatspruitstukken door CNC-gebogen primaire buizen van gelijke lengte, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en de uitlaatpulsaties tussen de cilinders in balans worden gebracht.
De uitlaatspruitstukken eindigen in speciaal ontworpen F1-achtige samenvoegingscollectoren, waardoor de uitlaatgassen soepeler overgaan in vergelijking met de standaard, blokvormige collectoren van de fabriek.
Deze spruitstukken zijn ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken en bieden een prestatieverbetering zonder dat het gehele uitlaatsysteem vervangen hoeft te worden.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken verzamelen de uitlaatgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het uitlaatspruitstuk van de fabriek moet in principe dezelfde functie vervullen, maar het ontwerp ervan kan beperkingen opleggen en de interactie tussen de afzonderlijke uitlaatgassen minder efficiënt maken.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om de uitlaatgassen soepeler en efficiënter uit de motor te laten stromen.
Het ontwerp met gelijke lengte van de primaire uitlaatgassen helpt de uitlaatpulsen te coördineren voordat ze de collector bereiken.
Dit is bedoeld om te verbeteren:
- Uitlaatgasstroom
- Uitlaatgasafvoer
- Cilinder-tot-cilinder uitlaatpulsbalans
- Motorademhaling
- Gasrespons
- Koppeloverdracht
- Paardenkracht
- Uitlaatkarakteristieken van de zescilinder boxermotor
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +15 pk
Koppel: +12 ft-lb
Gewichtsvermindering: ongeveer 900 gram
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers van een specifiek testvoertuig en mogen niet worden geïnterpreteerd als gegarandeerd vermogen voor elke Porsche 996.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Brandstofkwaliteit
- Bestaande uitlaatmodificaties
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Omgevingstemperatuur
- Type dynamometer en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Sport Headers zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering , en niet als een standaard vervangingsonderdeel.
Eigenaren kunnen hiervoor kiezen, zelfs als hun originele uitlaatspruitstukken nog bruikbaar zijn.
De belangrijkste redenen voor een upgrade zijn:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Primair ontwerp met gelijke lengte
- Verbeterde aasvangst
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppelpotentieel
- Een responsievere motorkarakteristiek
- Een soepeler uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verminderd gewicht aan de achterzijde
- Directe montage met bouten
Ze kunnen ook een aanvulling vormen op andere prestatieverbeteringen, zoals verbeterde katalysatoren, sportuitlaten, inlaatsystemen en een geschikte ECU-kalibratie.
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
-
Standaard geluiddempers/dempers
-
Sportdempers/dempers
-
Schakelbare geluiddempers/dempers
-
Uitlaat voor lichaamsconversie
-
Dempers
-
Katalysator / bypass
-
Spruitstuk / koppen
-
Uitlaatpijpen
-
Warmtewisselaars
-
Uitlaatsysteem
-
Uitlaatpakkingen
-
Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
-
Beugels / klemmen / straps
-
Uitlaatmontagesets
-
Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
-
Lambda-sensoren / -sondes
-
Lambda-sensorextensies
-
Remus uitlaat
-
Dansk uitlaat
-
Akrapovic uitlaat
-
BBi Autosport uitlaat
-
Tubi uitlaat
.jpg){kind=link}
