druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Competition Link Pipe / Cat Bypass X-Pipe is een prestatieverhogend uitlaatonderdeel, ontworpen voor circuitraces en offroad-toepassingen. Het vervangt het standaard katalysatorgedeelte door een X-pijp met een betere doorstroming, waardoor de uitlaatweerstand wordt verminderd en de Porsche zescilinder boxermotor efficiënter kan ademen bij hogere toerentallen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen te verbeteren, de gasrespons te verscherpen, het gewicht aan de achterkant te verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te creëren.
Omdat dit systeem de in de fabriek ingebouwde katalysatoren overbodig maakt, is het uitsluitend bedoeld voor gebruik op afgesloten circuits en offroad-terrein waar dit wettelijk is toegestaan. Het mag niet worden gebruikt op de openbare weg waar katalysatoren verplicht zijn.
Wat dit product doet:
Het standaard uitlaatsysteem van de Porsche 996 Carrera maakt gebruik van katalysatoren om schadelijke uitlaatgassen te verminderen.
Voor specifieke wedstrijdtoepassingen vervangt de Fabspeed Cat Bypass X-Pipe dit gedeelte met de katalysator door een onbelemmerd uitlaatkanaal en een X-vormige dwarsverbinding.
Door de beperking van de katalysator te verwijderen, kunnen de uitlaatgassen vrijer door het systeem stromen.
Het systeem is ontworpen om:
- Verminder de tegendruk van de uitlaat.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verbeter de prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen.
- Verhoog het potentieel vermogen
- Verhoog het koppel
- Verbeter de gasrespons
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Produceer een luider, agressiever uitlaatgeluid
- Verbeter de ademhaling van de motor bij hoge toerentallen.
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +33 pk
Koppel: +41 ft-lb
Gewichtsvermindering: ca. 11 kg
Fabspeed stelt dat het systeem is ontwikkeld om de grootste winst te behalen in het hogere toerentalbereik, met aanzienlijke verbeteringen boven circa 3500 tpm.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven resultaten van een specifiek testvoertuig en zijn geen garantiecijfers voor elke Porsche 996 Carrera.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van de motor, de specificaties van het voertuig, bestaande aanpassingen, ECU-kalibratie, brandstof, atmosferische omstandigheden en testmethode.
Waarom upgraden belangrijk is:
Dit onderdeel is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden , en niet als standaardvervanging voor een defecte fabriekskatalysator.
Voor geschikte voertuigen op afgesloten circuits zijn er verschillende mogelijke redenen voor installatie, waaronder:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogde uitlaatgasstroom bij hoge toerentallen
- Verbeterde prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen
- Verminderd gewicht van de achterkant
- Snellere gasrespons
- Agressiever uitlaatgeluid
- Vereenvoudigde uitlaatconfiguratie voor wedstrijden
Het kan ook deel uitmaken van een uitgebreider wedstrijduitlaatsysteem met prestatieverhogende spruitstukken, lichtgewicht dempers en andere circuitgerichte aanpassingen.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.
Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
100390100392
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen zijn een prestatiegerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor compatibele Porsche 996 Turbo, X50 en GT2 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze rechte uitlaatpijpen vervangen de Fabspeed Maxflo-achterdempers, waardoor de uitlaatgassen veel directer van de Fabspeed Sport-katalysatoren naar de uitlaatpijpen lopen. Het verwijderen van de dempers verhoogt het uitlaatvolume aanzienlijk en geeft de 996 Turbo een rauw, agressief geluid dat geïnspireerd is op de autosport.
Het systeem vermindert ook het gewicht van de achterste uitlaat aanzienlijk. Fabspeed stelt dat deze configuratie ongeveer 23 kg (50 lb) bespaart ten opzichte van het standaard uitlaatsysteem van de 996 Turbo.
Deze bypass-buizen zijn speciaal ontworpen als onderdeel van het modulaire uitlaatsysteem van Fabspeed. Een bestaande Fabspeed Sport-katalysator is vereist en de buizen passen niet direct op het originele Porsche-uitlaatsysteem of andere aftermarket-systemen voor de 996 Turbo.
Wat dit product doet:
Een conventionele achterdemper vermindert het uitlaatgeluid door de uitlaatgassen door interne kamers, geperforeerde buizen of geluidsabsorberende structuren te leiden.
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen verwijderen de achterste dempers en zorgen voor een veel directere route voor de uitlaatgassen naar de uitlaatpijpen.
De belangrijkste functies en voordelen hiervan zijn onder andere:
- Het verwijderen van de Fabspeed Maxflo-achterdempers
- Het creëren van een vrijere en directere uitlaatgasroute.
- Dit resulteert in een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid.
- Gewichtsvermindering van het achterste uitlaatsysteem
- Maakt hergebruik mogelijk van compatibele uitlaatstukken van de fabriek, aftermarket-uitlaatstukken of Fabspeed-uitlaatstukken.
- Het uitlaatgeluid heeft een karakter dat geïnspireerd is op de autosport.
- Hiermee kunnen compatibele Fabspeed-systemen worden omgebouwd tussen gedempte en bypass-configuraties.
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontworpen om uitwisselbaar te zijn, waardoor eigenaren met de benodigde Fabspeed-onderdelen kunnen wisselen tussen een uitlaatdemper en een uitlaatdemper-bypass-configuratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatbypasspijpen bevatten minder interne onderdelen dan conventionele geluiddempers, maar ze worden nog steeds blootgesteld aan extreme hitte, trillingen, vocht en vervuiling door de weg.
Tekenen dat de bypassleidingen of hun aansluitingen aandacht nodig hebben, zijn onder andere:
- Scheuren rond lasnaden of pijpverbindingen
- Uitlaatgeluiden die blazen of sissen
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse klemmen of bevestigingsmaterialen
- Overmatige beweging of trilling
- Metaalachtig gerammel afkomstig van losse bevestigingspunten.
- Zichtbare corrosie of oppervlaktebeschadiging
- Deuken of stootschade aan het leidingwerk
- Uitlaatpijpen raken verkeerd uitgelijnd
- Uitlaatgassen die ontsnappen uit verbindingen vóór de uitlaatpijpen
- Ongebruikelijke veranderingen in het uitlaatgeluid
- Leidingen die in contact komen met de omringende carrosserie of hitteschilden.
Als het voertuig nog steeds is uitgerust met de originele uitlaatdempers, kan slijtage zich uiten in rammelende interne onderdelen, corrosie, scheuren, uitlaatgaslekkages of schade aan de behuizing van de uitlaatdemper.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigde uitlaatpijp of een lekkende aansluiting kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan leiden tot ongewenst lawaai, roetvorming en extra warmteontwikkeling rondom nabijgelegen onderdelen.
- Gebarsten of slecht ondersteunde uitlaatonderdelen kunnen ook overmatig bewegen en extra belasting uitoefenen op montagebeugels, verbindingen en omliggende onderdelen.
- Als het bestaande Fabspeed Maxflo-systeem in goede staat verkeert, is het monteren van de uitlaatbypasspijpen vooral een upgrade voor betere prestaties en gewichtsbesparing, en geen noodzakelijke reparatie. De bypass-configuratie verwijdert de achterste dempers en geeft de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid.
- Voor eigenaren die hun voertuig gebruiken voor sportief rijden of een meer dramatisch uitlaatgeluid willen, kunnen de verminderde weerstand en de aanzienlijke gewichtsbesparing de bypass-configuratie bijzonder aantrekkelijk maken.
- Bij het vervangen van versleten of beschadigde uitlaatonderdelen zorgt het herstellen van een goed passende en correct uitgelijnde leiding er ook voor dat de uitlaatgassen veilig naar de achterkant van het voertuig worden afgevoerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers