Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 996 TURBO 2000-05
De Fabspeed Deluxe X-50 Style uitlaatstukken zijn hoogwaardige vervangende uitlaatstukken, speciaal ontworpen voor Porsche 996 Turbo modellen uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Geïnspireerd door het kenmerkende uitlaatdesign van de X50, bieden deze uitlaatstukken een strakke, prestatiegerichte upgrade voor de achterkant van de 996 Turbo. Ze zijn ontworpen als directe vervanging en kunnen worden gemonteerd op standaard of compatibele aftermarket uitlaatsystemen.
De uitlaatstukken zijn vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen uitlaatwarmte, vocht en dagelijkse blootstelling aan de weg, terwijl ze een duurzame, hoogwaardige afwerking bieden. Fabspeed geeft bovendien aan dat de installatie eenvoudig zelf te doen is.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen het zichtbare eindstuk van het uitlaatsysteem. Ze zorgen voor de uiteindelijke uitlaatopening waardoor de uitlaatgassen aan de achterkant van het voertuig naar buiten komen en spelen tevens een belangrijke rol in het uiterlijk van het uitlaatsysteem.
De Fabspeed Deluxe X-50 Style Tips vervangen de originele uitlaatpijpen door een opvallender, op prestaties geïnspireerd ontwerp.
De belangrijkste functies en voordelen hiervan zijn onder andere:
- Het bieden van een afgewerkte uitlaat voor uitlaatgassen
- Het uiterlijk van de achterkant van de Porsche 996 Turbo verbeteren
- Vervanging van verouderde, beschadigde of versleten originele uitlaatpijpen
- Het leveren van een duurzame roestvrijstalen constructie
- Het behouden van de juiste positionering van de uitlaatopeningen.
- Maakt installatie mogelijk op standaard uitlaatsystemen of compatibele aftermarket uitlaatsystemen.
- Een op de X50 geïnspireerde sportieve uitstraling creëren
Deze uitlaatstukken zijn voornamelijk bedoeld voor een verbetering van het uiterlijk en de duurzaamheid, en niet zozeer voor een significante aanpassing van de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, condensatie, vocht, uitlaatgassen en vervuiling van de weg. Na verloop van tijd kunnen de originele uitlaatpijpen daardoor verslechteren.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Roest of corrosie
- Oppervlakteputjes
- Ernstige vlekken of blijvende verkleuring
- Afbladderen of aantasting van de originele afwerking
- Deuken of stootschade
- Krassen die niet weggepolijst kunnen worden
- Losse uitlaatpijpen
- Gerammel of trilling
- Gebarsten bevestigingspunten of lasnaden
- Tips die ongelijkmatig of verkeerd uitgelijnd zijn
- Overmatige roetvorming rond het aansluitpunt
- Uitlaatpijpen die de bumper of de omliggende bekleding raken.
- Een vermoeide uitstraling die niet meer te herstellen is door schoonmaken of polijsten.
Ernstige corrosie kan de punt of het bevestigingspunt uiteindelijk zodanig verzwakken dat het stopcontact losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Versleten uitlaatstukken kunnen zowel het uiterlijk als de veiligheid van de uitlaatopening beïnvloeden.
- Een loszittend of beschadigd uiteinde kan tijdens het rijden trillen of rammelen en kan voldoende bewegen om de achterbumper of de omliggende bekleding te raken. Als de corrosie ver genoeg voortschrijdt, kunnen de bevestigingspunten verzwakken en kan het uiteinde niet langer stevig vastzitten.
- Het vervangen van versleten uitlaatstukken helpt de juiste positie van de uitlaatopening te herstellen en geeft de achterkant van het voertuig een strakker en netter uiterlijk.
- Als de rest van het uitlaatsysteem nog in goede staat is, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om de uitlaat op te frissen zonder de geluiddempers, katalysatoren of andere belangrijke onderdelen te hoeven vervangen.
- Voor eigenaren die een meer opvallend uiterlijk wensen, bieden de Fabspeed X-50 Style Tips een eenvoudige upgrade die zonder aanpassingen te monteren is en tegelijkertijd compatibel blijft met standaard uitlaatsystemen en geschikte aftermarket-uitlaatsystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TX50TP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen zijn een prestatiegerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor compatibele Porsche 996 Turbo, X50 en GT2 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze rechte uitlaatpijpen vervangen de Fabspeed Maxflo-achterdempers, waardoor de uitlaatgassen veel directer van de Fabspeed Sport-katalysatoren naar de uitlaatpijpen lopen. Het verwijderen van de dempers verhoogt het uitlaatvolume aanzienlijk en geeft de 996 Turbo een rauw, agressief geluid dat geïnspireerd is op de autosport.
Het systeem vermindert ook het gewicht van de achterste uitlaat aanzienlijk. Fabspeed stelt dat deze configuratie ongeveer 23 kg (50 lb) bespaart ten opzichte van het standaard uitlaatsysteem van de 996 Turbo.
Deze bypass-buizen zijn speciaal ontworpen als onderdeel van het modulaire uitlaatsysteem van Fabspeed. Een bestaande Fabspeed Sport-katalysator is vereist en de buizen passen niet direct op het originele Porsche-uitlaatsysteem of andere aftermarket-systemen voor de 996 Turbo.
Wat dit product doet:
Een conventionele achterdemper vermindert het uitlaatgeluid door de uitlaatgassen door interne kamers, geperforeerde buizen of geluidsabsorberende structuren te leiden.
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen verwijderen de achterste dempers en zorgen voor een veel directere route voor de uitlaatgassen naar de uitlaatpijpen.
De belangrijkste functies en voordelen hiervan zijn onder andere:
- Het verwijderen van de Fabspeed Maxflo-achterdempers
- Het creëren van een vrijere en directere uitlaatgasroute.
- Dit resulteert in een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid.
- Gewichtsvermindering van het achterste uitlaatsysteem
- Maakt hergebruik mogelijk van compatibele uitlaatstukken van de fabriek, aftermarket-uitlaatstukken of Fabspeed-uitlaatstukken.
- Het uitlaatgeluid heeft een karakter dat geïnspireerd is op de autosport.
- Hiermee kunnen compatibele Fabspeed-systemen worden omgebouwd tussen gedempte en bypass-configuraties.
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontworpen om uitwisselbaar te zijn, waardoor eigenaren met de benodigde Fabspeed-onderdelen kunnen wisselen tussen een uitlaatdemper en een uitlaatdemper-bypass-configuratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatbypasspijpen bevatten minder interne onderdelen dan conventionele geluiddempers, maar ze worden nog steeds blootgesteld aan extreme hitte, trillingen, vocht en vervuiling door de weg.
Tekenen dat de bypassleidingen of hun aansluitingen aandacht nodig hebben, zijn onder andere:
- Scheuren rond lasnaden of pijpverbindingen
- Uitlaatgeluiden die blazen of sissen
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse klemmen of bevestigingsmaterialen
- Overmatige beweging of trilling
- Metaalachtig gerammel afkomstig van losse bevestigingspunten.
- Zichtbare corrosie of oppervlaktebeschadiging
- Deuken of stootschade aan het leidingwerk
- Uitlaatpijpen raken verkeerd uitgelijnd
- Uitlaatgassen die ontsnappen uit verbindingen vóór de uitlaatpijpen
- Ongebruikelijke veranderingen in het uitlaatgeluid
- Leidingen die in contact komen met de omringende carrosserie of hitteschilden.
Als het voertuig nog steeds is uitgerust met de originele uitlaatdempers, kan slijtage zich uiten in rammelende interne onderdelen, corrosie, scheuren, uitlaatgaslekkages of schade aan de behuizing van de uitlaatdemper.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigde uitlaatpijp of een lekkende aansluiting kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan leiden tot ongewenst lawaai, roetvorming en extra warmteontwikkeling rondom nabijgelegen onderdelen.
- Gebarsten of slecht ondersteunde uitlaatonderdelen kunnen ook overmatig bewegen en extra belasting uitoefenen op montagebeugels, verbindingen en omliggende onderdelen.
- Als het bestaande Fabspeed Maxflo-systeem in goede staat verkeert, is het monteren van de uitlaatbypasspijpen vooral een upgrade voor betere prestaties en gewichtsbesparing, en geen noodzakelijke reparatie. De bypass-configuratie verwijdert de achterste dempers en geeft de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid.
- Voor eigenaren die hun voertuig gebruiken voor sportief rijden of een meer dramatisch uitlaatgeluid willen, kunnen de verminderde weerstand en de aanzienlijke gewichtsbesparing de bypass-configuratie bijzonder aantrekkelijk maken.
- Bij het vervangen van versleten of beschadigde uitlaatonderdelen zorgt het herstellen van een goed passende en correct uitgelijnde leiding er ook voor dat de uitlaatgassen veilig naar de achterkant van het voertuig worden afgevoerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Muffler Bypass uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Dit systeem is ontwikkeld voor bestuurders die op zoek zijn naar een maximaal uitlaatgeluid en minder weerstand. Het vervangt de beperkende standaard uitlaatdemper door een veel vrijer doorstroombaar bypass-ontwerp. Het resultaat is een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid, een verbeterde uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons en een lager gewicht aan de achterkant van de auto.
Fabspeed biedt het systeem aan in twee configuraties. De Race-configuratie maakt gebruik van katalysator-bypassleidingen voor maximale doorstroming. Fabspeed merkt op dat emissiegerelateerde configuraties mogelijk beperkt zijn tot gebruik op gesloten circuits of off-road, afhankelijk van de lokale wetgeving. Controleer daarom de geldende regelgeving vóór installatie.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor uitstekende hittebestendigheid, corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn. Fabspeed geeft bovendien aan dat het systeem het gewicht aan de achterkant van het voertuig met ongeveer 20 kg vermindert ten opzichte van de fabrieksconfiguratie.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbo's en de motor. Fabrieksdempers zijn ontworpen om het uitlaatvolume te beperken, maar ze zorgen ook voor extra weerstand in het uitlaatkanaal.
Het Fabspeed uitlaatbypass-systeem heft een groot deel van deze beperking op door een directere uitlaatgasroute te bieden.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Vermindering van de tegendruk en de weerstand in de uitlaatgassen
- Verbetering van de uitlaatgasstroom
- Helpt de turbomotor vrijer te ademen
- Verbetering van de gasrespons
- Ondersteuning van een verhoogd vermogen en koppel
- Dit resulteert in een veel luider en agressiever uitlaatgeluid.
- Het gewicht aan de achterkant van het voertuig verminderen
- Het vervangen van verouderde uitlaatonderdelen door roestvrijstalen alternatieven.
Fabspeed publiceert een vermogenswinst van ongeveer 37 pk en een koppelwinst van 42 lb-ft voor dit systeem, hoewel de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen en configuratie.
Dit is een van Fabspeed's agressievere uitlaatopties en is met name geschikt voor eigenaren die prestaties en uitlaatgeluid belangrijker vinden dan af fabriek gemonteerde verfijning.
Symptomen van slijtage of defecten:
De Porsche 996 Turbo-modellen zijn inmiddels meer dan twintig jaar oud, wat betekent dat de originele uitlaatonderdelen duizenden hittecycli, vocht, strooizout en trillingen hebben doorstaan.
Veelvoorkomende tekenen van slijtage aan het uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen of geluiddempers
- Scheuren rond lasnaden en verbindingen
- Uitlaatlekken
- Blaas-, tik- of sissende geluiden
- Rammelend geluid afkomstig van versleten binnenwerk van de uitlaatdemper.
- Losse uitlaatonderdelen of bevestigingspunten
- Toegenomen uitlaatgeluid op onverwachte plaatsen
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Roetophoping rond lekkende voegen
- Verminderde motorprestaties
- Tragere of minder responsieve turboprestaties
- Verhoogde uitlaatgasbeperking
- Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
- Metaalachtig gerammel afkomstig van beschadigd materiaal in de katalysator.
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Zichtbare schade aan de uitlaatpijpen.
Een versleten of intern beschadigde katalysator kan ook de uitlaatgasstroom beperken. Dit kan leiden tot verminderde prestaties en hogere uitlaatgastemperaturen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een lekkend, gecorrodeerd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
- Bij een turbomotor zoals die van de Porsche 996 Turbo is een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's van bijzonder belang. Te veel weerstand kan een efficiënte afvoer van de uitlaatgassen belemmeren en de gasrespons en de algehele prestaties negatief beïnvloeden.
- Uitlaatlekken kunnen ook ongewenst lawaai veroorzaken en ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen in de buurt van omliggende onderdelen ontsnappen. Ernstige corrosie kan leidingen, verbindingen en bevestigingspunten verzwakken, waardoor onderdelen losraken of volledig uitvallen.
- Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom belemmeren en mogelijk de thermische belasting in het uitlaatsysteem verhogen.
- Het vervangen van versleten fabrieksonderdelen door het Fabspeed Muffler Bypass-systeem herstelt een veilige uitlaatgasstroom en vermindert tegelijkertijd de weerstand en het gewicht aanzienlijk. Voor eigenaren die een prestatiegerichte setup zoeken, zorgt het systeem bovendien voor een veel prominentere turbogeluidsproductie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TRMBE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo en Turbo S uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Het systeem loopt van de turbo-uitgangen tot aan de uitlaatpijpen en vervangt de beperkende delen van het originele uitlaatsysteem door een vrijer doorstromende 70 mm X-pijpconfiguratie. Het ontwerp is bedoeld om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de weerstand te verminderen en de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te geven.
De Race-toepassingsconfiguratie maakt gebruik van katalysator-bypassleidingen met zuurstofsensoren op dezelfde locaties als in de fabriek; deze versie is uitsluitend bedoeld voor off-road- of circuitgebruik.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een soepele interne uitlaatgasstroom. Fabspeed claimt een vermogenswinst van ongeveer 32 pk aan de wielen en 37 ft-lb koppel, afhankelijk van de staat en configuratie van het voertuig.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbocompressoren en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, het geluid en, indien er katalysatoren aanwezig zijn, de emissies regelt.
Bij een turbomotor kan een te grote weerstand in de uitlaatgassen na de turbo's de efficiënte afvoer belemmeren. Het Fabspeed 70mm-systeem maakt gebruik van grotere, soepeler stromende buizen en een X-vormige uitlaatconfiguratie om de weerstand te verminderen en de uitlaatgasstroom te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasweerstand na de turbo
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere motorrespons
- Een dieper en agressiever uitlaatgeluid
- Lager gewicht in vergelijking met het fabriekssysteem.
- Verbeterde duurzaamheid dankzij de roestvrijstalen constructie.
Het Supersport-systeem bevindt zich qua positionering tussen Fabspeed's stillere Maxflo-systeem en het luidere Muffler Bypass-systeem, en biedt een agressiever uitlaatgeluid zonder de meest extreme uitlaatoptie te zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van een 996 Turbo is inmiddels mogelijk meer dan twintig jaar oud, en door temperatuurschommelingen, condensatie, strooizout en trillingen kunnen de uitlaatcomponenten geleidelijk aan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een verslechtering van het uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen en geluiddempers
- Scheuren rond lasnaden, verbindingen of bevestigingspunten
- Uitlaatgaslekken
- Een blazend, tikkend of sissend geluid
- Verhoogd of ongebruikelijk uitlaatgeluid
- Rammelende geluiden afkomstig van losse interne onderdelen of hitteschilden.
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verminderde motorprestaties of gasrespons
- Verhoogde turbogat wanneer de uitlaatgasweerstand te groot wordt.
- Zichtbare schade of vervorming aan de uitlaatpijpen.
- Defecte of verslechterende katalysatoren
- Het motorstoringslampje brandt mogelijk vanwege een defecte katalysator of een storing in de lambdasonde.
- Zwavelgeur of ongebruikelijke uitlaatgeur
- Beperkte uitlaatgasstroom veroorzaakt door een beschadigde of gedeeltelijk geblokkeerde katalysator.
Katalysatoren kunnen na verloop van tijd en door herhaalde temperatuurschommelingen intern verslechteren. Een beschadigd katalysatorsubstraat kan afbrokkelen, gaan rammelen of de uitlaatgasstroom belemmeren, waardoor de prestaties mogelijk afnemen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigd of sterk versleten uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid en het uiterlijk beïnvloeden. Uitlaatlekken kunnen ervoor zorgen dat gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken, terwijl beschadigde of verstopte katalysatoren de uitlaatgasstroom kunnen belemmeren en de motorprestaties kunnen verminderen.
- Dit is met name belangrijk bij een Porsche 996 met turbomotor, waar een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's een belangrijke rol speelt in de algehele prestaties van de motor en de turbo.
- Het vervangen van een verouderd of beperkend uitlaatsysteem kan helpen om een veilige, lekvrije werking van de uitlaat te herstellen en tegelijkertijd de doorstroming en duurzaamheid te verbeteren. Voor eigenaren die een prestatieverbetering zoeken, biedt het Fabspeed Supersport-systeem ook buizen met een grotere diameter en een X-pijpconfiguratie met een betere doorstroming, ontworpen om het prestatiepotentieel van de 996 Turbo optimaal te benutten.
- De roestvrijstalen constructie biedt bovendien een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met een verouderde originele uitlaat, waardoor het systeem geschikt is als vervanging voor versleten onderdelen én als prestatieverbeterende upgrade.
Belangrijkste kenmerken:
- Geschikt voor Porsche 996 Turbo en Turbo S modellen van 2000–2005.
- 70 mm Supersport X-pipe uitlaatontwerp
- Loopt van de turbo-uitgangen naar de uitlaatpijpen.
- Raceversie beschikbaar met katalysator-bypass-leidingen voor off-road/circuitgebruik.
- Er wordt een toename van circa 32 pk en 37 Nm koppel geclaimd.
- 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrijstalen constructie
- Ontworpen om de uitlaatgasstroom en het geluid te verbeteren.
- Directe montage met bouten
- Een agressiever geluid dan het Maxflo-systeem van Fabspeed.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TSSRX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige, directe vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 996 Turbo modellen uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de uitlaatgasstroom van de motor naar de turbo's te verbeteren. Ze maken gebruik van gelijkvormige, uit één stuk CNC-gebogen primaire buizen en een 3-in-1 hogesnelheidscollector . Deze configuratie is ontwikkeld om een soepelere en minder restrictieve uitlaatgasstroom te bieden in vergelijking met het oorspronkelijke spruitstuk.
De spruitstukken zijn vervaardigd van hoogwaardig 14-16 gauge T304L roestvrij staal en bieden uitstekende weerstand tegen corrosie en herhaalde hoge-temperatuur uitlaatcycli. Ze zijn ontworpen als directe vervanging voor de originele spruitstukken en kunnen worden gecombineerd met het standaard uitlaatsysteem of andere compatibele prestatieverhogende uitlaatupgrades.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van ongeveer 12 pk en een koppelwinst van 14 ft-lb, samen met een gewichtsbesparing van ongeveer 3 lb. De werkelijke prestatiewinst kan variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen en gebruiksomstandigheden.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de uitlaatgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de turbocompressoren.
Bij een turbomotor is een efficiënte uitlaatgasstroom vóór de turbocompressor bijzonder belangrijk, omdat de energie in de uitlaatgassen wordt gebruikt om het turbineblad aan te drijven en de turbodruk te verhogen.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit deel van het uitlaatkanaal te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en een verzamelbuis met hoge doorstroming.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Minder weerstand in vergelijking met beperkende of versleten fabrieksspruitstukken.
- Efficiëntere aanvoer van uitlaatgassen naar de turbocompressoren
- Verbeterde gasrespons en motorreactie
- Ondersteuning voor meer pk's en koppel
- Vloeiendere samensmelting van uitlaatpulsen
- Lager gewicht in vergelijking met de originele spruitstukken.
- Verbeterde corrosiebestendigheid dankzij de constructie van roestvrij staal.
Het ontwerp van de primaire buizen met gelijke lengte van Fabspeed is bedoeld om een ononderbroken doorstroming naar de 3-in-1-collectoren te garanderen voordat de uitlaatgassen de turbocompressoren bereiken.
Symptomen van slijtage of defecten:
De uitlaatspruitstukken van een Porsche 996 Turbo worden blootgesteld aan extreem hoge uitlaatgastemperaturen, herhaalde temperatuurschommelingen en trillingen. Naarmate voertuigen ouder worden, kunnen spruitstukken, lasnaden, flenzen en bijbehorende onderdelen verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van problemen met het uitlaatspruitstuk zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden wanneer de motor koud is.
- Blazende of sissende geluiden uit de omgeving van het uitlaatspruitstuk.
- Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
- Zwarte roetafzettingen rond lekkende voegen.
- Scheuren in het spruitstuk of rond lasnaden
- Vervormde of beschadigde montageflenzen
- Beschadigd of gecorrodeerd bevestigingsmateriaal
- Uitlaatgassen of ongebruikelijke geuren rond de achterkant van het voertuig
- Toegenomen uitlaatgeluid uit het motorcompartiment.
- Verminderde motorrespons
- Slechte of inconsistente turboreactie
- Prestatieverlies wanneer er een aanzienlijk uitlaatlek aanwezig is.
- Verhoogde warmte rondom naburige motoronderdelen
Sommige van deze symptomen kunnen ook het gevolg zijn van defecte pakkingen, losse bevestigingsmaterialen of andere uitlaatonderdelen. Daarom moet het complete spruitstuk vóór vervanging worden geïnspecteerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De uitlaatspruitstukken bevinden zich in een van de heetste en meest veeleisende delen van de motor. Een scheur, een kromgetrokken flens of een lekkende verbinding kan ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de turbocompressor bereiken.
- Bij een turbomotor kan een uitlaatlek vóór de turbo de hoeveelheid uitlaatgasenergie die de turbine bereikt verminderen. Afhankelijk van de ernst van het lek kan dit leiden tot een verminderde respons van de turbo en slechtere algehele motorprestaties.
- Ontsnappende uitlaatgassen kunnen ook omliggende onderdelen blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst geluid veroorzaken.
- Het vervangen van beschadigde of beperkende fabrieksuitlaatspruitstukken herstelt een goed afgedichte uitlaatverbinding tussen de cilinderkoppen en de turbo's. Upgraden naar een ontwerp met een betere doorstroming kan de uitlaatgasstroom verder verbeteren en andere prestatieverbeteringen ondersteunen.
- De Fabspeed Sport Headers bieden een duurzaam alternatief van roestvrij staal voor de verouderde fabrieksspruitstukken, terwijl de gelijke lengte en de samengevoegde collectoren specifiek zijn ontworpen om de uitlaatgasefficiëntie te verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TSHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo en Turbo S uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Het systeem loopt van de turbo-uitgangen tot aan de uitlaatpijpen en vervangt de beperkende delen van het originele uitlaatsysteem door een vrijer doorstromende 70 mm X-pijpconfiguratie. Het ontwerp is bedoeld om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de weerstand te verminderen en de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te geven.
De Street-uitvoering is voorzien van 200-cellige HJS Sport-katalysatoren, die een verhoogde uitlaatgasstroom combineren met katalytische emissiebeheersing.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een soepele interne uitlaatgasstroom. Fabspeed claimt een vermogenswinst van ongeveer 32 pk aan de wielen en 37 ft-lb koppel, afhankelijk van de staat en configuratie van het voertuig.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbocompressoren en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, het geluid en, indien er katalysatoren aanwezig zijn, de emissies regelt.
Bij een turbomotor kan een te grote weerstand in de uitlaatgassen na de turbo's de efficiënte afvoer belemmeren. Het Fabspeed 70mm-systeem maakt gebruik van grotere, soepeler stromende buizen en een X-vormige uitlaatconfiguratie om de weerstand te verminderen en de uitlaatgasstroom te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasweerstand na de turbo
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere motorrespons
- Een dieper en agressiever uitlaatgeluid
- Lager gewicht in vergelijking met het fabriekssysteem.
- Verbeterde duurzaamheid dankzij de roestvrijstalen constructie.
Het Supersport-systeem bevindt zich qua positionering tussen Fabspeed's stillere Maxflo-systeem en het luidere Muffler Bypass-systeem, en biedt een agressiever uitlaatgeluid zonder de meest extreme uitlaatoptie te zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van een 996 Turbo is inmiddels mogelijk meer dan twintig jaar oud, en door temperatuurschommelingen, condensatie, strooizout en trillingen kunnen de uitlaatcomponenten geleidelijk aan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een verslechtering van het uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen en geluiddempers
- Scheuren rond lasnaden, verbindingen of bevestigingspunten
- Uitlaatgaslekken
- Een blazend, tikkend of sissend geluid
- Verhoogd of ongebruikelijk uitlaatgeluid
- Rammelende geluiden afkomstig van losse interne onderdelen of hitteschilden.
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verminderde motorprestaties of gasrespons
- Verhoogde turbogat wanneer de uitlaatgasweerstand te groot wordt.
- Zichtbare schade of vervorming aan de uitlaatpijpen.
- Defecte of verslechterende katalysatoren
- Het motorstoringslampje brandt mogelijk vanwege een defecte katalysator of een storing in de lambdasonde.
- Zwavelgeur of ongebruikelijke uitlaatgeur
- Beperkte uitlaatgasstroom veroorzaakt door een beschadigde of gedeeltelijk geblokkeerde katalysator.
Katalysatoren kunnen na verloop van tijd en door herhaalde temperatuurschommelingen intern verslechteren. Een beschadigd katalysatorsubstraat kan afbrokkelen, gaan rammelen of de uitlaatgasstroom belemmeren, waardoor de prestaties mogelijk afnemen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigd of sterk versleten uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid en het uiterlijk beïnvloeden. Uitlaatlekken kunnen ervoor zorgen dat gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken, terwijl beschadigde of verstopte katalysatoren de uitlaatgasstroom kunnen belemmeren en de motorprestaties kunnen verminderen.
- Dit is met name belangrijk bij een Porsche 996 met turbomotor, waar een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's een belangrijke rol speelt in de algehele prestaties van de motor en de turbo.
- Het vervangen van een verouderd of beperkend uitlaatsysteem kan helpen om een veilige, lekvrije werking van de uitlaat te herstellen en tegelijkertijd de doorstroming en duurzaamheid te verbeteren. Voor eigenaren die een prestatieverbetering zoeken, biedt het Fabspeed Supersport-systeem ook buizen met een grotere diameter en een X-pijpconfiguratie met een betere doorstroming, ontworpen om het prestatiepotentieel van de 996 Turbo optimaal te benutten.
- De roestvrijstalen constructie biedt bovendien een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met een verouderde originele uitlaat, waardoor het systeem geschikt is als vervanging voor versleten onderdelen én als prestatieverbeterende upgrade.
Belangrijkste kenmerken:
- Geschikt voor Porsche 996 Turbo en Turbo S modellen van 2000–2005.
- 70 mm Supersport X-pipe uitlaatontwerp
- Loopt van de turbo-uitgangen naar de uitlaatpijpen.
- De straatversie is voorzien van HJS Sport-katalysatoren met 200 cellen.
- Er wordt een toename van circa 32 pk en 37 Nm koppel geclaimd.
- 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrijstalen constructie
- Ontworpen om de uitlaatgasstroom en het geluid te verbeteren.
- Directe montage met bouten
- Een agressiever geluid dan het Maxflo-systeem van Fabspeed.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TSSSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
