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Sospensioni Ohlins per strada e pista
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Ho comprato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri a settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica, l'auto è stata allestita con un sacco di sottosterzo integrato per renderla molto più benigna di qualsiasi 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma anche migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di scegliere i coilovers Ohlins Road e Track, le boccole in poliuretano Powerflex e le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale configurazione sarebbe stata più adatta alle mie esigenze per l'auto. Anche il design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di presentarli nel video per la loro esperienza nella fornitura e montaggio di componenti Porsche.
Questo kit include
1 x KIT SOSPENSIONE REGOLABILE OHLINS 996 C2
1 x BOCCOLA BRACCIO DI CONTROLLO 996/997 POSTERIORE (set di 2 per 2 bracci) Powerflex PFR57-507 (per 99633104506/08/10/12 e 997331045
1 x BRACCIO DI COLLEGAMENTO SUPERIORE ESTERNO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 4 bracci) Powerflex PFR57-508 (per 99633104702/03/05/06)
1 x BUSSOLA BRACCIO SUPERIORE INTERNO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 4 bracci) Powerflex PFR57-509 (per 99633104702/03/05/06)
1 x BUSSOLA POSTERIORE TELAIO ASSETTO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 2 sottotelai) Powerflex PFR57-512
1 x BUSSOLA ANTERIORE TELAIO ASSETTO POSTERIORE 986/996 (set di 2 per 2 sottotelai) Powerflex PFR57-511
1 x KIT ANTIROLLIO HOLLOW LIGHT WEIGHT TECHNOLOGY. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x COLLEGAMENTO A GOCCIA POSTERIORE SET DI 2. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x MAGLIA GOCCIA ANTERIORE SET DI 2 PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x SET BOCCOLE BRACCIO INFERIORE 986/996 Powerflex (set di 1 per 1 braccio) PFF57-502 e PFF57-503
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SUSPENSIONKIT996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
i kit includono solo questi articoli
1 kit di sospensioni regolabili Porsche 996 C4/ 996 Turbo Ohlins DFV Technology
1 x Boccola braccio oscillante posteriore Porsche 996/986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 kit di riparazione della boccola del braccio inferiore. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 kit barra antirollio/barra antirollio H&R. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm) (33462-1)
1 x collegamento anteriore, set di 2. Porsche 986/987/981/996/997/991 (360230996F)
1 x barra antirollio drop link posteriore in lega CNC. Porsche 996 C2/996 C4/996TT (360230996R)
Ho acquistato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri nel settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica l’auto è stata predisposta con molto sottosterzo per renderla molto più benigna di qualsiasi altra 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di utilizzare i coilovers Ohlins Road and Track, le boccole in poliuretano Powerflex, le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale assetto sarebbe stato più adatto alle mie esigenze dell'auto. Anche il Design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di includerli nel video per la loro esperienza nella fornitura e nel montaggio di componenti Porsche.
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SUSPENSIONKIT996C4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 C2
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e, grazie alla compressione e all'estensione regolabili, i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità in pista, sia che si tratti di trackday che di gare automobilistiche. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando banchi prova e test condotti da piloti professionisti per garantire la massima espressione del DNA Öhlins.
Questi kit sono leggeri e realizzati con la maggior parte dei componenti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e sono coperti da una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le competizioni di alto livello ed è anche omologato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (Valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Montante McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico della molla
• Molle elicoidali
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico della molla
• Molle elicoidali
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
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POZMI00S1
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Adatto a:
Porsche 996 C4
Porsche 996 Turbo
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e, grazie alla compressione e all'estensione regolabili, i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità in pista, sia che si tratti di trackday che di gare automobilistiche. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando banchi prova e test condotti da piloti professionisti per garantire la massima espressione del DNA Öhlins.
Questi kit sono leggeri e realizzati con la maggior parte dei componenti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e sono coperti da una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le competizioni di alto livello ed è anche omologato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (Valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Montante McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico della molla
• Molle elicoidali
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico della molla
• Molle elicoidali
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT3S
Porsche 996 GT2
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e, grazie alla compressione e all'estensione regolabili, i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità in pista, sia che si tratti di trackday che di gare automobilistiche. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando banchi prova e test condotti da piloti professionisti per garantire la massima espressione del DNA Öhlins.
Questi kit sono leggeri e realizzati con la maggior parte dei componenti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e sono coperti da una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le competizioni di alto livello ed è anche omologato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (Valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Montante McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico della molla
• Molle elicoidali
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico della molla
• Molle elicoidali
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
Il CARGRAPHIC LiftSystem Evolution è disponibile come kit di aggiornamento da montare su sospensioni anteriori coilover di fabbrica esistenti. Adatto a vetture con PASM o senza.
È importante notare che il CARGRAPHIC LiftSystem Evolution può essere montato solo su assetti a ghiera con molle cilindriche. In alternativa, il kit può essere montato su kit di sospensioni a ghiera Bilstein, Ohlins e KW, disponibili per l'acquisto su Design911.
Si prega di notare che al momento dell'ordine avremo bisogno dei dettagli completi del veicolo, insieme al tipo di kit coilover utilizzato con il kit
Composto da :
• 2x sospensioni pneumatiche CARGRAPHIC LiftSystem / soffietti pneumatici
• 1x Unità di controllo CARGRAPHIC LiftSystem V9
• 1x Cablaggio
• 1x Set di condotti dell'aria con collegamenti
• 1x Telecomando
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
• Certificato TÜV*
• Per veicoli con sospensioni coilover con molle di sospensione cilindriche
Caratteristiche:
• Sollevamento della carrozzeria di 55 mm, misurato al parafango
• Tempo di risposta rapido: aumento massimo entro 15 secondi
• Nessuna modifica o compromissione del comportamento di guida
• Controllo sicuro con abbassamento automatico da 50 km/h
• Funzionamento pneumatico, quindi nessun liquido nel veicolo
• Nessuna riduzione del volume del bagagliaio
• Peso ridotto di circa 3 kg
• Tempo di installazione breve di circa 3 ore.
• Funzionamento tramite radio o interruttore installato in modo permanente
• Certificato TUEV tedesco*
• Testato dal campione del mondo Walter Röhrl
• Montaggio : un tecnico qualificato ed esperto dovrà montare questo kit con la dovuta competenza, cura e diligenza.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Pacchetto di parti acquistate:
Adattatore 2x
2x Cavo di controllo 280 mm
2x Manopola di controllo
2x Vite manopola di controllo M4x0,7
Adatto a:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4/Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
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traversa braccio trasversale 996 1998-05 401-00
-
stabiliser 996 1998-05 402-05
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assale posteriore, portaruota, braccio trasversale, mozzo ruota 996 1998-05 501-00
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rear axle, side section, bracket 996 1998-05 501-01
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stabiliser: F >>99XS6 08187, F >>99XS6 46091, F >>99XS6 08184 and F >>99XS6 46090 for 996 1998-05 501-03
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traversa braccio trasversale 996 TURBO 2001-05 401-00
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stabiliser 996 TURBO 2001-05 402-05
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assale posteriore, portaruota, braccio trasversale, mozzo ruota 996 TURBO 2001-05 501-00
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rear axle, side section, bracket 996 TURBO 2001-05 501-01
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stabiliser 996 TURBO 2001-05 501-03
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assale posteriore, portaruota, braccio trasversale, mozzo ruota 996 GT3-1 1999-05 501-00
Ohlins Road & Kit sospensione cingoli con tecnologia DFV
Cos'è quindi il DFV? È la tecnologia Dual Flow Valve – e ci distingue dai nostri concorrenti. Solo Öhlins ha la tecnologia DFV sui suoi prodotti da strada e da pista.
Con DFV, la valvola a doppio flusso offre le stesse caratteristiche in estensione come in compressione, grazie al fluido dell'ammortizzatore che ha un percorso di flusso costante in entrambe le direzioni. Ciò significa che la ruota e il pneumatico possono riprendere rapidamente ed efficacemente la loro importante posizione a terra, fornendo aderenza e trazione. La nuova gamma Öhlins R&T utilizza la tecnologia DFV su ogni singolo equipaggiamento, rendendola l'aggiornamento perfetto per gli appassionati che hanno bisogno di comfort e agilità in un'unica unità.