Rinforzo puntone
Barra montante anteriore in alluminio Racingline. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Linea da corsa
Racingline è l'etichetta per una gamma assortita di barre di sostegno di alta qualità. Questi pezzi filettati fresati CNC e parti tagliate al laser garantiscono regolazioni estremamente accurate.
I prodotti Racingline sono disponibili in alluminio lucidato o rivestiti in fibra di carbonio. Con questa barra di sostegno otterrai il massimo livello di prestazioni tecniche e ottiche.
I rinforzi del puntone forniscono ulteriore stabilità alla carrozzeria dell'auto. Ciò si traduce in uno sterzo più preciso e una migliore stabilità direzionale grazie alla ridotta torsione della carrozzeria.
I rinforzi Wiechers sono adattati per i veicoli di produzione. Questi sono assolutamente fedeli alle dimensioni e realizzati in acciaio di alta qualità.
Offriamo rinforzi in acciaio verniciato rosso o in alluminio lucidato a specchio.
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Brey Krause Brace per torre puntone in fibra di carbonio. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Per Porsche 964 / 993
Materiale: fibra di carbonio e alluminio T-66061.
Finitura: fibra di carbonio e alluminio anodizzato.
Peso: 1 libbra e 8,6 once.
Modelli: C2, C4, 993
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
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Kit di aggiornamento in fibra di carbonio Brey Krause. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Per Porsche 964 / 993
Il kit di aggiornamento R-1532 fornisce un tubo in fibra di carbonio di alta qualità, incollato a raccordi filettati, per sostituire il gruppo tubi in acciaio inossidabile del modello R-1530. Il kit di aggiornamento include solo il tubo in fibra di carbonio, non le estremità.
Materiale: Assemblaggio di tubi in fibra di carbonio con raccordi in alluminio.
Finitura: fibra di carbonio.
Peso: 11 once.
Modelli: C2, C4, 993
Installazione: la barra si fissa alle estremità delle aste in acciaio inossidabile, fornita con R-1530.
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Brey Krause Competition Brace per torre in fibra di carbonio. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Per auto da corsa Porsche 964 / 993
Materiale: fibra di carbonio e alluminio T-66061.
Finitura: fibra di carbonio e alluminio anodizzato.
Peso: 1 libbra e 4,3 once.
Modelli: C2, C4, 993
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: Progettato per veicoli da competizione C2, C4 e 993 con cuscinetti sferici aftermarket. Il design del tubo rialzato consente l'installazione della maggior parte delle celle a combustibile.
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Brey Krause Strut Tower Brace. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Per Porsche 964 / 993
Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 4 once.
Modelli: Tutti i modelli C2, C4, 993.
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.
Opzione: se non vuoi scendere a compromessi in termini di peso o prestazioni, abbiamo sviluppato una serie di rinforzi montanti in fibra di carbonio e kit di aggiornamento che garantiscono un incredibile rapporto resistenza/peso.
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Barra duomi Camber Advantage - 2 punti di Rennline. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
L'impostazione accurata del camber è un must per qualsiasi auto da pista o da strada ad alte prestazioni. La regolazione del camber dalle tue piastre di camber di solito richiede una barra di leva in una mano e la tua chiave inglese nell'altra, dandoti un risultato finale di... "abbastanza vicino". Quei giorni sono finiti. Non solo questo è il primo tutore a 3 punti del settore per il 964/993, ma ha anche un punto di regolazione integrato che ti permetterà di mettere a punto, quindi bloccare le impostazioni del camber in pochi secondi. Questa caratteristica eliminerà la necessità di forare e bloccare le piastre camber per assicurare che non si muovano in condizioni di gara estreme. Questo puntone è disponibile sia nella configurazione a 2 che a 3 punti ed è realizzato in alluminio e acciaio inossidabile. Nota: funzionerà con la maggior parte delle piastre camber regolabili.
Questo puntone 964/993 può essere installato su auto senza piastre camber regolabili, tuttavia la funzione di regolazione non sarà funzionale. Piastre camber non incluse.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
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Barra duomi Camber Advantage - 3 punti di Rennline. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Una regolazione precisa del camber è fondamentale per qualsiasi auto da pista o da strada ad alte prestazioni. Regolare il camber dalle piastre di camber di solito richiede una leva in una mano e una chiave inglese nell'altra, ottenendo un risultato finale di... "abbastanza vicino". Quei giorni sono finiti. Non solo questa è la prima barra duomi a 3 punti del settore per la 964/993, ma ha anche un punto di regolazione integrato che consente di regolare con precisione e poi bloccare le impostazioni del camber in pochi secondi. Questa caratteristica elimina la necessità di forare e fissare con perni le piastre di camber per garantire che non si muovano in condizioni di gara estreme. Questa barra duomi è disponibile sia in configurazione a 2 che a 3 punti ed è realizzata in alluminio e acciaio inossidabile. Nota: funziona con la maggior parte delle piastre di camber regolabili.
Questa barra duomi per 964/993 può essere installata su auto senza piastre di camber regolabili, tuttavia la regolazione non sarà operativa. Piastre di camber non incluse.
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Barra di sostegno anteriore. Porsche 964 Carrera 2 1989>> - Ultra Racing
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Specifica: 2 punti
Adatto a:
Porsche 964 (911) Carrera 2 1989>>
Nota bene: questo prodotto è un pezzo su ordinazione speciale e una volta ordinato non può essere annullato o restituito senza la nostra autorizzazione.
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Sistema di rinforzo del montante QuickChange. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Espandibile, rimozione e installazione rapide.
Il nostro esclusivo sistema di rinforzi QuickChange™ è disponibile in due configurazioni ed è espandibile per adattarsi alle tue esigenze. I perni a sgancio rapido consentono di rimuoverli o riconfigurarli in pochi minuti.
Espandibile : inizia con un rinforzo a torre a barra singola e poi passa a un rinforzo a X completo, il sistema è completamente aggiornabile. Amplia o riconfigura il tuo rinforzo in base alle tue mutevoli esigenze di rigidità del telaio, capacità di carico e budget.
Sgancio rapido : i tubi sono fissati con perni a sgancio rapido, ciascuno mantenuto in posizione da una sfera di fermo. I perni a sgancio rapido consentono una rimozione rapida e senza attrezzi per l'accesso in caso di manutenzione o per ampliare la capacità di stivaggio.
Qualità costruttiva : un aspetto davvero eccezionale si sposa perfettamente con la funzionalità. I tubi in alluminio sovradimensionati hanno un aspetto robusto e robusto, pur rimanendo leggeri e presentano una finitura anodizzata satinata. Le estremità delle forcelle in alluminio billet lavorate a CNC sono anodizzate in un raffinato colore bordeaux.
Tutte le configurazioni sono completamente imbullonate, non sono necessarie saldature.
Video del rinforzo del montante QuickChange
Inizia con la configurazione a barra singola, per poi passare alla configurazione completa a X-Brace semplicemente aggiungendo componenti. Niente sprechi! Barra singola : la base del sistema, la barra singola collega le torri montante per ridurre la flessione.

Rinforzo a X – Ispirato ai rinforzi del telaio utilizzati sulle auto da corsa 935, il rinforzo a X aumenta la rigidità torsionale del telaio. Completamente imbullonato, si fissa alle piastre di campanatura e agli angoli anteriori del bagagliaio.

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BARRA DI SUPPORTO PER PORSCHE 964 / 993 DesignTek
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4
Porsche 965 Turbo
Porsche 993 C2 (NON 993 4WD)
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Tutore puntone. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 All
Porsche 993 Tutte
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96434304200
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Rinforzi per telaio Porsche Motorsport | Rinforzo per telaio ad alte prestazioni Design911
Le barre duomi sono un upgrade fondamentale per qualsiasi Porsche impegnata nel motorsport, nella guida sportiva su strada o nella messa a punto delle prestazioni. Rafforzano la struttura delle sospensioni del veicolo, mantenendo un allineamento preciso del telaio in curva, frenata e accelerazione estreme. Che siano montate su una 911 classica o su una moderna Cayman GT4, questi componenti di precisione migliorano la rigidità, la stabilità e la risposta dello sterzo.
Da Design911, forniamo una gamma premium di barre duomi e barre di rinforzo per il telaio, progettate per garantire resistenza, leggerezza e un montaggio preciso. Realizzate in alluminio di alta qualità, fibra di carbonio e leghe di acciaio, ogni barra offre un'eccezionale rigidità torsionale senza inutili aumenti di peso. Ideale per l'allestimento track-day, la preparazione per il motorsport o il ripristino delle prestazioni, la nostra collezione garantisce che la tua Porsche si comporti esattamente come previsto.
A cosa servono i rinforzi?
I montanti collegano tra loro le torri delle sospensioni per ridurre la flessione del telaio, garantendo caratteristiche di maneggevolezza costanti anche sotto carichi elevati.
Funzioni principali:
• Aumenta la rigidità del telaio e riduce il rollio della carrozzeria.
• Mantenere una geometria precisa delle sospensioni in curva.
• Migliorare la precisione e il feedback dello sterzo.
• Ridurre lo stress e il movimento nei supporti delle sospensioni superiori.
• Migliora la stabilità e la prevedibilità di guida complessiva.
Rinforzando la struttura delle sospensioni anteriori o posteriori, i montanti creano un'esperienza di guida più connessa, sicura e incentrata sulle prestazioni, sia su strada che in pista.
Perché i rinforzi dei montanti cedono o si degradano?
Con il passare del tempo e a causa di una guida aggressiva, i rinforzi dei montanti possono perdere efficacia a causa di affaticamento, corrosione o danni causati da un'installazione impropria o da incidenti.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Affaticamento del metallo dovuto a ripetuti carichi torsionali.
• Corrosione o screpolature nelle costruzioni in lega o acciaio.
• Giunti o componenti di montaggio usurati che causano flessione o rumore.
• Danni da impatto dovuti a incidenti in pista o movimenti delle sospensioni.
• Materiali aftermarket di qualità scadente privi di adeguati rinforzi.
Quando un rinforzo del montante si rompe o si indebolisce, l'allineamento delle sospensioni ne risente, con conseguente riduzione della precisione di guida, curve imprevedibili e sicurezza compromessa.
Perché sostituire o aggiornare il puntone ammortizzatore della tua Porsche?
L'aggiornamento a un moderno puntone ammortizzatore ad alte prestazioni garantisce che la tua Porsche mantenga l'integrità ottimale del telaio e l'equilibrio di manovrabilità.
Vantaggi principali:
• Ripristina e migliora la rigidità del telaio.
• Migliora la stabilità in curva e la risposta dello sterzo.
• Previene la flessione della torre e il disallineamento delle sospensioni.
• Disponibile in alluminio leggero, fibra di carbonio e acciaio rinforzato.
• Progettato con precisione per i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster e 718.
• Essenziale per gli sport motoristici, le giornate in pista o per configurazioni stradali ad alte prestazioni.
La gamma di barre duomi Porsche di Design911 coniuga precisione ingegneristica, struttura leggera e prestazioni comprovate nel motorsport, garantendo la migliore dinamica di guida e affidabilità a lungo termine.
Punti salienti
• Kit di rinforzo del telaio e barre di rinforzo Porsche Premium.
• Design realizzati con lavorazione CNC o in composito di carbonio per la massima rigidità.
• Costruzione leggera e resistente alla corrosione.
• Migliora la precisione in sterzata e la sicurezza in curva.
• Ideale per progetti di motorsport, messa a punto e restauro.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni con allineamento di precisione.