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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
CARATTERISTICHE:
• Per: Porsche 997 Carrera
• Adatto ai sistemi di scarico di fabbrica stile OEM e OEM
• Realizzato in materiale resistente alle alte temperature per la massima qualità e durata
• Installazione semplice
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR997GSKT
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La guarnizione di scarico OE MATCH – da scambiatori di calore a tubo di raccordo o pre-silenziatore – è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione a tenuta di gas tra gli scambiatori di calore di scarico e il tubo di raccordo o il gruppo pre-silenziatore. Progettata secondo le specifiche OE, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di gas di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del sistema e le prestazioni del motore.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 6
Progettata per operare in ambienti ad altissima temperatura, la guarnizione è realizzata con materiali resistenti al calore, in grado di sopportare cicli termici continui e le pressioni del sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si rimuovono, riparano o sostituiscono sezioni del sistema di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra i componenti dello scarico
- Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza del raccordo dello scambiatore di calore
- Mantiene un flusso di scarico e una contropressione adeguati.
- Supporta le prestazioni e l'efficienza del motore
- Riduce il rumore di scarico causato da perdite nelle guarnizioni
- Resiste alle alte temperature dei gas di scarico e ai cicli termici.
Sintomi di usura o guasto:
- Scarico che emette rumori di soffiaggio o ticchettio dalla zona del motore
- Perdite visibili di gas di scarico in corrispondenza delle guarnizioni.
- Fumi di scarico o odori che entrano nell'abitacolo
- Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni del motore
- Depositi di fuliggine o carbonio attorno alla flangia di scarico
- Aumento dei livelli di rumore dello scarico
- Ispezioni delle emissioni fallite in casi gravi
- Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata del sistema di scarico dopo le riparazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una corretta tenuta stagna del sistema di scarico.
- Previene perdite di scarico e rumori indesiderati.
- Mantiene le corrette caratteristiche del flusso di scarico
- Contribuisce a preservare le prestazioni e l'efficienza del motore.
- Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
- Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
- Supporta le prestazioni e la conformità del sistema di emissioni.
- Garantisce un funzionamento affidabile e duraturo del sistema di scarico.
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93011119206
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
La guarnizione di scarico OE MATCH – scambiatore di calore-testata è una guarnizione di tenuta di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione sicura e a tenuta di gas tra lo scambiatore di calore dei gas di scarico e la testata del cilindro. Questa guarnizione fondamentale impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico dalla luce di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del motore e le prestazioni in termini di emissioni.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Riferimento diagramma n. 14
Realizzata secondo le specifiche OE con materiali resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e ai cicli termici presenti nel sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si effettuano interventi di manutenzione o revisione su scambiatori di calore, collettori o raccordi di scarico della testata.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta ermetica ai gas tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro.
- Previene le perdite di gas di scarico nella porta di scarico
- Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
- Riduce il rumore di scarico causato da perdite nei giunti di scarico.
- Resiste alle alte temperature e alle pressioni del sistema di scarico
Sintomi di usura o guasto:
- Crea una tenuta ermetica ai gas tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro.
- Previene le perdite di gas di scarico nella porta di scarico
- Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
- Riduce il rumore di scarico causato da perdite nei giunti di scarico.
- Resiste alle alte temperature e alle pressioni del sistema di scarico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una tenuta ermetica affidabile della testata del cilindro.
- Previene le perdite di scarico e il rumore ad esse associato.
- Mantiene le caratteristiche di flusso dei gas di scarico adeguate
- Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
- Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
- Protegge i componenti circostanti dall'esposizione ai gas di scarico caldi.
- Contribuisce a mantenere l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di scarico e del collegamento alla testata del cilindro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011119113
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit guarnizioni per scarico
Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con questo kit completo di guarnizioni per lo scarico, specifico per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1983. Progettato per motori Porsche raffreddati ad aria, questo kit completo contiene tutte le guarnizioni essenziali necessarie per la manutenzione, la revisione o la sostituzione dei componenti dell'impianto di scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Queste guarnizioni creano una tenuta ermetica fondamentale tra i componenti dello scarico, impedendo ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento. Una tenuta adeguata contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, le prestazioni dello scarico e il corretto funzionamento dell'intero sistema di scarico.
Il kit comprende:
- 6 guarnizioni per scambiatore di calore e testata del cilindro
- 2 guarnizioni per tubo trasversale dello scambiatore di calore / pre-silenziatore
- 2 guarnizioni dal pre-silenziatore al silenziatore posteriore
Che si tratti di riparare lo scarico, sostituire lo scambiatore di calore o di eseguire un restauro completo, la sostituzione delle vecchie guarnizioni dello scarico è essenziale per garantire affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.
A cosa serve un kit di guarnizioni per lo scarico?
Le guarnizioni di scarico sono progettate per sigillare i collegamenti tra i componenti del sistema di scarico, impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico sotto pressione.
Un sistema di guarnizioni che funziona correttamente contribuisce a garantire:
- Funzionamento dello scarico senza perdite
- Flusso corretto dei gas di scarico
- Riduzione del rumore di scarico
- Miglioramento dell'efficienza del motore
- Caratteristiche di contropressione adeguate
- Riduzione del rischio di ingresso dei gas di scarico nell'abitacolo.
- Prestazioni di scarico affidabili a lungo termine
Poiché i sistemi di scarico operano in condizioni di calore e pressione estreme, lo stato delle guarnizioni è fondamentale per garantire una tenuta adeguata.
Sintomi di usura o guasto della guarnizione di scarico
Le guarnizioni di scarico sono costantemente esposte a cicli termici, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Nel tempo possono deteriorarsi, comprimersi, creparsi o rompersi.
I sintomi più comuni includono:
- rumori di scarico
- Ticchettio o rumore di battito all'avvio
- Aumento del rumore di scarico
- Fumi di scarico intorno al vano motore
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Depositi di fuliggine intorno ai giunti di scarico
- Odore di gas di scarico che entra nell'abitacolo
- Deterioramento visibile della guarnizione durante l'ispezione
- Scarsa tenuta dopo la rimozione del sistema di scarico
In molti casi, le perdite di scarico peggiorano progressivamente se le guarnizioni danneggiate non vengono sostituite.
Perché la sostituzione è importante
Sostituire le guarnizioni dello scarico ogni volta che si rimuovono i componenti dello scarico è considerata una buona pratica di manutenzione.
I vantaggi includono:
- Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
- Elimina le perdite di gas di scarico
- Migliora l'efficienza del motore
- Riduce i rumori indesiderati dello scarico
- Protegge i componenti del motore circostanti
- Contribuisce a mantenere le corrette caratteristiche del flusso di scarico
- Contribuisce alla sicurezza del funzionamento dei veicoli
- Migliora l'affidabilità delle riparazioni degli scarichi
Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere un sistema di scarico correttamente sigillato è essenziale sia per le prestazioni che per il piacere di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
GASKETKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
