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Cinghia di trasmissione, auto con aria condizionata. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo - 99919237951
99919237951
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Cinghia di trasmissione per auto con aria condizionata
La cinghia di trasmissione originale Porsche 99919237951 è una cinghia Poly-V/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. Aziona i componenti ausiliari del motore seguendo il percorso della cinghia del climatizzatore, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi di ricarica, climatizzazione e degli accessori. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, slittante o usurata.
Adatto a:
Motore Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Motore Porsche 996 GT2 M96.70
Motore Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Riferimento diagramma n. 9
Questa cinghia è specificamente progettata per i modelli Porsche 996 Turbo / 997 Turbo dotati di climatizzatore. Sostituisce il precedente codice ricambio Porsche 99919237950.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Supporta il funzionamento dell'alternatore e di altri accessori azionati a cinghia
• Funziona con lo schema di azionamento del compressore dell'aria condizionata sulle auto con A/C
• Contribuisce a mantenere il corretto instradamento della cinghia degli accessori e l'innesto della puleggia
• Garantisce un funzionamento affidabile della ricarica e dei sistemi ausiliari
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Fornisce il profilo, la lunghezza e il montaggio corretti della cinghia OE Porsche
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge e movimenti del motore. Nel tempo, può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il blocco completo della trasmissione degli accessori. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori e garantisce l'utilizzo della cinghia con le specifiche corrette per i modelli Turbo dotati di aria condizionata.
Quando sostituire questo componente
• se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituiscono il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore o il compressore dell'aria condizionata
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti alla ricarica o all'aria condizionata sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione degli accessori del motore. Passa attorno alle pulegge, al tendicinghia e ai componenti azionati pertinenti, seguendo lo schema di montaggio della cinghia del climatizzatore di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919237951
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La cinghia di trasmissione originale Porsche 99919237951 è una cinghia Poly-V/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. Aziona i componenti ausiliari del motore seguendo il percorso della cinghia del climatizzatore, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi di ricarica, climatizzazione e degli accessori. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, slittante o usurata.
Adatto a:
Motore Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Motore Porsche 996 GT2 M96.70
Motore Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Riferimento diagramma n. 9
Questa cinghia è specificamente progettata per i modelli Porsche 996 Turbo / 997 Turbo dotati di climatizzatore. Sostituisce il precedente codice ricambio Porsche 99919237950.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Supporta il funzionamento dell'alternatore e di altri accessori azionati a cinghia
• Funziona con lo schema di azionamento del compressore dell'aria condizionata sulle auto con A/C
• Contribuisce a mantenere il corretto instradamento della cinghia degli accessori e l'innesto della puleggia
• Garantisce un funzionamento affidabile della ricarica e dei sistemi ausiliari
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Fornisce il profilo, la lunghezza e il montaggio corretti della cinghia OE Porsche
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge e movimenti del motore. Nel tempo, può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il blocco completo della trasmissione degli accessori. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori e garantisce l'utilizzo della cinghia con le specifiche corrette per i modelli Turbo dotati di aria condizionata.
Quando sostituire questo componente
• se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituiscono il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore o il compressore dell'aria condizionata
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti alla ricarica o all'aria condizionata sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione degli accessori del motore. Passa attorno alle pulegge, al tendicinghia e ai componenti azionati pertinenti, seguendo lo schema di montaggio della cinghia del climatizzatore di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919237951
99919237950
99919237951
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Prezzo: 155,74 €
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Cinghia di trasmissione. Porsche 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15.06.20
Auto senza PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motore MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Schema rif. n. 7
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Auto senza PDCC
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Auto senza PDCC
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Porsche 981C Cayman 2014-16
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
cinghia di trasmissione
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria/serpentina di ricambio per modelli Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 e GT4 selezionati. Questa cinghia di trasmissione si monta sul sistema di trasmissione ausiliaria del motore. Si avvolge attorno alle pulegge designate secondo il percorso della cinghia di fabbrica per lo specifico modello Porsche e tipo di motore.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15/06/2020
Auto senza PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Motore Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Riferimento diagramma n. 7
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari. A seconda delle specifiche del veicolo, può azionare componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata o altri accessori azionati da cinghia. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e del sistema di ricarica.
Funzioni
• Aziona i componenti ausiliari del motore
• Contribuisce ad alimentare sistemi azionati a cinghia come quelli di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'alternatore e degli accessori
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della puleggia ausiliaria
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, usurate, rumorose, allungate o danneggiate
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente degli accessori del motore
• Ricambi originali (OE) per la manutenzione ordinaria e preventiva.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione sono esposte a calore, attrito, tensione, carico delle pulegge, contaminazione da olio e usura dovuta all'età. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o perdere aderenza. Una cinghia usurata può causare rumori, problemi di ricarica, problemi di raffreddamento, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il guasto completo della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere l'affidabilità e a prevenire guasti evitabili.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida o visibilmente usurata
• Si sentono cigolii o cinguettii provenienti dalla zona della cintura
• La cinghia si è contaminata con olio o liquido di raffreddamento.
• Il tendicinghia ausiliario o le pulegge vengono sostituiti
• Le prestazioni di ricarica, raffreddamento o climatizzazione risultano compromesse
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione del motore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione ordinaria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137G
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Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria/serpentina di ricambio per modelli Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 e GT4 selezionati. Questa cinghia di trasmissione si monta sul sistema di trasmissione ausiliaria del motore. Si avvolge attorno alle pulegge designate secondo il percorso della cinghia di fabbrica per lo specifico modello Porsche e tipo di motore.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15/06/2020
Auto senza PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Motore Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Riferimento diagramma n. 7
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari. A seconda delle specifiche del veicolo, può azionare componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata o altri accessori azionati da cinghia. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e del sistema di ricarica.
Funzioni
• Aziona i componenti ausiliari del motore
• Contribuisce ad alimentare sistemi azionati a cinghia come quelli di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'alternatore e degli accessori
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della puleggia ausiliaria
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, usurate, rumorose, allungate o danneggiate
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente degli accessori del motore
• Ricambi originali (OE) per la manutenzione ordinaria e preventiva.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione sono esposte a calore, attrito, tensione, carico delle pulegge, contaminazione da olio e usura dovuta all'età. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o perdere aderenza. Una cinghia usurata può causare rumori, problemi di ricarica, problemi di raffreddamento, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il guasto completo della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere l'affidabilità e a prevenire guasti evitabili.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida o visibilmente usurata
• Si sentono cigolii o cinguettii provenienti dalla zona della cintura
• La cinghia si è contaminata con olio o liquido di raffreddamento.
• Il tendicinghia ausiliario o le pulegge vengono sostituiti
• Le prestazioni di ricarica, raffreddamento o climatizzazione risultano compromesse
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione del motore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione ordinaria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137G
9A110221800
6K1767
6PK1767
0PB903137A
0PB903137G
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Prezzo: 28,08 €
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