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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support. These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.
SET OF 2, with bolts
Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018
Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.
Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.
Kit Includes
1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489
The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.
Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.
Function
• Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
• Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
• Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components
Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.
Consider replacing the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration
• Excessive engine movement when revving
• Visible cracks or deterioration in the mount rubber
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0199381X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts
Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)
Diagram Ref No 2, 3 and 5
Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.
Kit Includes
2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501
This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.
Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.
The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.
Function
• Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
• Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
• Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components
Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.
Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.
Replace the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration or gear changes
• Excessive engine movement when revving
• Visible wear, cracking or leakage from the mount
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99737504908
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il paraolio per albero di uscita della trasmissione Tiptronic è un componente di tenuta per trasmissioni OE MATCH progettato per impedire perdite di fluido per trasmissioni automatiche (ATF) nel punto in cui l'albero di uscita della trasmissione esce dal cambio. Questo paraolio mantiene il fluido all'interno della trasmissione, proteggendo al contempo i componenti interni da sporco, umidità e contaminanti.
Adatto a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Previene le perdite di fluido della trasmissione dall'albero di uscita
- Mantiene una corretta lubrificazione all'interno del cambio
- Protegge i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
- Supporta una pressione idraulica costante nella trasmissione
- Garantisce prestazioni affidabili della trasmissione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di fluido della trasmissione vicino all'albero motore o all'area del cambio
- Macchie o pozzanghere ATF sotto il veicolo
- Bassi livelli del fluido di trasmissione
- Residui di olio attorno all'albero di uscita o all'area della flangia
- Slittamento o innesto ritardato delle marce a causa della perdita di fluido
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
- Proteggere i componenti interni della trasmissione
- Assicurare un cambio marcia e un funzionamento fluido della trasmissione
- Evita costose riparazioni o guasti alla trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94439701703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Corpo valvola del cambio Tiptronic.
Il corpo valvola del cambio Tiptronic è un'unità di controllo idraulico fondamentale all'interno del sistema di trasmissione automatica. Gestisce il flusso del fluido di trasmissione attraverso il cambio, indirizzando la pressione idraulica alle frizioni e ai gruppi di ingranaggi appropriati per consentire cambi di marcia fluidi e precisi.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Regolazione del flusso del fluido di trasmissione all'interno del cambio
- Dirigere la pressione idraulica verso le frizioni e le fasce della trasmissione
- Permette cambi di marcia fluidi e controllati
- Lavorare con l'unità di controllo della trasmissione (TCU) per gestire la fasatura del cambio
- Mantenimento della corretta pressione idraulica per il funzionamento della trasmissione
Sintomi di usura o guasto:
- Cambi di marcia bruschi o bruschi
- Innesto ritardato della marcia
- La trasmissione slitta tra le marce
- Comportamento di cambio irregolare
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare un cambio marcia fluido e preciso
- Mantenere la corretta pressione idraulica nella trasmissione
- Proteggere i componenti interni del cambio
- Migliorare le prestazioni di guida e l'affidabilità complessive
- Prevenire costose riparazioni o guasti della trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95532503910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Il corpo valvola del cambio Tiptronic è un componente fondamentale del sistema di trasmissione automatica, responsabile del controllo del flusso del fluido di trasmissione attraverso il cambio. Spesso definito il "cervello" del sistema di trasmissione idraulica, il corpo valvola indirizza il fluido pressurizzato alle frizioni e alle fasce di distribuzione corrette per consentire cambi di marcia fluidi e precisi.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Controllo del flusso del fluido idraulico all'interno del cambio
- Dirigere la pressione del fluido verso le frizioni e le fasce appropriate
- Permette cambi di marcia fluidi e precisi
- Lavorare con l'unità di controllo della trasmissione (TCU) per gestire il cambio marcia
- Mantenimento della corretta pressione idraulica all'interno della trasmissione
Sintomi di usura o guasto:
- Cambi di marcia bruschi o a scatti
- Innesto ritardato della marcia
- La trasmissione slitta tra le marce
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Selezione dell'attrezzatura incoerente o errata
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi
- Mantenere la corretta pressione idraulica all'interno del cambio
- Proteggere i componenti interni della trasmissione
- Migliorare le prestazioni di guida e l'affidabilità complessive
- Prevenire costosi danni o guasti alla trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95532503900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo kit di supporti motore OE Match offre una soluzione di sostituzione completa per il sistema di supporto motore dei modelli Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 e Carrera 4S. Il kit include due supporti motore idraulici OE Match insieme ai bulloni e ai controdadi originali Porsche necessari per un'installazione sicura.
SET DI 2, con bulloni e dadi.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2/C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005
Schema rif. n. 2.
Il kit include
2 × Supporto motore OE Match – 99337504908
4 × Bullone esagonale Porsche originale – 90037805501
2 × Dadi autobloccanti Porsche originali M12 x 1,5 – 99908421501
La sostituzione di entrambi i supporti garantisce un supporto equilibrato del motore e ripristina le caratteristiche originali di smorzamento delle vibrazioni della trasmissione.
I supporti motore stabilizzano il motore e isolano le vibrazioni dalla carrozzeria del veicolo. Mantengono il motore nella posizione corretta durante l'accelerazione, la frenata e le curve, contribuendo a garantire un'erogazione fluida della potenza e riducendo il rumore e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
La sostituzione dei supporti usurati ripristina la stabilità della trasmissione e migliora il comfort di guida.
Funzione
• Supporto motore: fissa il motore alla struttura del telaio
• Isolamento delle vibrazioni: il design del supporto idraulico assorbe le vibrazioni e il rumore del motore
• Stabilità della trasmissione: mantiene il corretto allineamento del motore sotto carico
• Protezione dei componenti: riduce lo stress sui componenti della trasmissione, dello scarico e della trasmissione
Nel tempo, i supporti motore possono deteriorarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dei ripetuti cicli di carico. Quando il materiale di smorzamento idraulico si indebolisce o presenta perdite, si possono verificare movimenti eccessivi del motore. Ciò si traduce spesso in un aumento delle vibrazioni nell'abitacolo, rumori di battito durante i cambi di marcia o cedimenti visibili dei componenti della trasmissione.
La sostituzione dei supporti con una coppia abbinata ripristina il corretto supporto del motore e garantisce un funzionamento fluido e stabile della trasmissione.
Sostituisci il kit di supporto motore se noti:
• Vibrazioni eccessive nella cabina o nel volante
• Rumore metallico durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Movimento del motore durante l'accelerazione del motore
• Perdita di fluido visibile o gomma di montaggio incrinata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504908
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La guarnizione dell'alloggiamento del differenziale è un componente di tenuta OE MATCH progettato per creare una tenuta sicura e senza perdite tra l'alloggiamento del differenziale e la sua superficie di contatto. Questa guarnizione garantisce che l'olio del differenziale rimanga all'interno dell'alloggiamento, proteggendo al contempo i componenti interni dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
249 - Cambio Tiptronic
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Sigillatura dell'alloggiamento del differenziale per evitare perdite di olio del cambio
- Mantenere una corretta lubrificazione all'interno del differenziale
- Protezione degli ingranaggi interni e dei cuscinetti dalla contaminazione
- Supporta prestazioni di trasmissione costanti
- Aiuta a mantenere la corretta pressione interna e i livelli di lubrificazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio del cambio attorno alla scatola del differenziale
- Residui o accumuli di olio vicino alla giuntura della guarnizione
- Macchie d'olio sotto il veicolo
- Bassi livelli differenziali dei fluidi
- Aumento del rumore della trasmissione causato dalla lubrificazione ridotta
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di olio dagli ingranaggi
- Mantenere una corretta lubrificazione del differenziale
- Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti
- Garantire prestazioni di trasmissione fluide e affidabili
- Evita costose riparazioni o sostituzioni differenziali
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98639703800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il tappo di tenuta per cambio automatico Tiptronic (M10 x 1) è un componente di trasmissione OE MATCH progettato per sigillare saldamente i punti di accesso all'interno della scatola del cambio automatico Tiptronic. Questo tappo filettato impedisce la fuoriuscita di fluido per cambio automatico (ATF), mantenendo al contempo la corretta pressione e i corretti livelli di lubrificazione all'interno del cambio.
Adatto a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Sigillatura delle aperture filettate nella scatola del cambio Tiptronic
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli adeguati dei fluidi interni
- Supportare la corretta pressione idraulica all'interno del cambio
- Proteggere i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di fluido della trasmissione dalla posizione del tappo
- Residui di fluido visibili attorno al tappo
- Filettature delle candele danneggiate o usurate
- Tappo di tenuta mancante o allentato
- Perdita graduale del fluido di trasmissione
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
- Supportare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
- Proteggere i componenti interni della trasmissione
- Evita costose riparazioni della trasmissione causate dalla perdita di fluido
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94439703100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
This front stabilizer bar bush kit is designed for Porsche 996 and Porsche 986 Boxster models equipped with a 24mm front anti-roll bar. The kit includes two OE Match stabilizer bar bushes along with genuine Porsche clamps and bolts required for proper installation.
SET OF 2
Fits:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Cars with Sport-type chassis
Porsche 996 TARGA 2002>>
* Cars with Sport-type Chassis (M030) and Tiptronic Transmission (M249)
Diagram Ref No 2, 3 and 4.
Kit Includes
2 × OE Match Stabilizer Bar Bush – 99634379217 (for 24mm front anti-roll bar)
2 × Genuine Porsche Stabilizer Bar Bush Clamp – 99634377701
2 × Genuine Porsche Bolt – N10404306 (for stabilizer bar bush clamp)
This set provides all the essential parts needed to service both stabilizer bar bushes at the front axle.
The stabilizer bar bushes (also known as anti-roll bar bushings) are rubber mounting components that secure the front stabilizer bar to the vehicle chassis. They allow controlled movement of the anti-roll bar while isolating vibration and preventing metal-to-metal contact.
The stabilizer bar bushings keep the anti-roll bar securely mounted while allowing it to twist and flex during cornering. This helps the stabilizer bar reduce body roll and maintain balanced handling.
Replacing worn bushes restores the stabilizer bar’s ability to operate effectively, improving suspension responsiveness and reducing noise from the front suspension.
Function
• Stabilizer Bar Support: Secures the anti-roll bar to the chassis
• Vibration Isolation: Rubber bushings reduce noise and vibration
• Handling Stability: Helps maintain proper suspension performance during cornering
• Durability: OE-style construction designed for long service life
Stabilizer bar bushes are subject to constant movement, road debris and environmental exposure. Over time the rubber can harden, crack or wear, leading to excessive movement of the anti-roll bar. This can cause knocking noises, reduced handling precision and increased body roll during cornering. Replacing worn bushes restores proper stabilizer bar function and improves suspension stability.
Consider replacing the stabilizer bar bush kit if you notice:
• Clunking or knocking noises from the front suspension
• Excessive body roll during cornering
• Worn or cracked rubber bushings
• During suspension servicing or stabilizer bar replacement
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634379217
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La guarnizione rotonda Porsche per albero flangiato è un componente OE MATCH progettato per veicoli dotati di cambio Tiptronic. Posizionata sull'alloggiamento dell'albero flangiato/intermedio, questa guarnizione impedisce la fuoriuscita di fluido per cambio automatico (ATF) e impedisce a sporco e umidità di penetrare nel gruppo cambio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Auto con codici optional:
249 - Cambio Tiptronic
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla l'interfaccia tra l'albero intermedio/flangiato e l'alloggiamento della trasmissione, impedendo la fuoriuscita di fluido (olio della trasmissione/ATF).
- Mantiene la pressione interna del fluido e la lubrificazione all'interno del sistema di trasmissione/differenziale Tiptronic.
- Impedisce che contaminanti esterni (sporcizia, acqua) entrino nella trasmissione attraverso quella giunzione.
- Contribuisce a garantire il corretto ambiente fluido, essenziale affinché ingranaggi, cuscinetti e componenti interni della trasmissione rimangano lubrificati e freddi.
Sintomi di una guarnizione usurata/guasta:
- Perdite di fluido della trasmissione (ATF/olio del cambio) nella zona dell'albero intermedio o del giunto dell'alloggiamento.
- Livelli bassi del fluido della trasmissione/transaxle nel tempo.
- Si verificano lamenti, rumori degli ingranaggi o aumento della temperatura di esercizio se la lubrificazione è compromessa.
- Slittamento, cambi bruschi o prestazioni ridotte del Tiptronic quando i livelli o la pressione dei fluidi sono compromessi.
- Macchie d'olio o umidità sulla parte inferiore dell'auto o vicino alla trasmissione.
- Possibili danni visibili alla guarnizione (crepe, deformazioni) o disallineamento nella zona dell'albero/flangia.
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce l'integrità del fluido e la pressione all'interno della trasmissione: senza una tenuta adeguata, il sistema può perdere fluido o consentire la contaminazione.
- Protegge i componenti interni della trasmissione (ingranaggi, cuscinetti, frizioni) da lubrificazione insufficiente o contaminazione.
- Previene costosi danni dovuti alla mancanza di fluido o all'ingresso di detriti.
- Evita slittamenti, cambi di marcia irregolari o persino guasti alla trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98639703400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il regolatore di pressione della trasmissione Tiptronic è un componente OE MATCH per la trasmissione automatica, progettato per controllare e stabilizzare la pressione idraulica all'interno del cambio Tiptronic. Questo regolatore garantisce il mantenimento della corretta pressione del fluido di trasmissione per un innesto fluido delle marce e prestazioni di cambiata costanti.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Diagramma Rif. n. 4
Cosa fa questo prodotto:
- Regolazione della pressione idraulica all'interno del cambio Tiptronic
- Garantire cambi di marcia fluidi e controllati
- Mantenere il corretto funzionamento delle valvole e delle frizioni della trasmissione
- Supporta un innesto preciso delle marce
- Protezione dei componenti interni della trasmissione dalle fluttuazioni di pressione
Sintomi di usura o guasto:
- Cambio marcia brusco o irregolare
- Innesto ritardato della marcia
- La trasmissione slitta tra le marce
- Spia di avvertimento della trasmissione o messaggio di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione della trasmissione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare cambi di marcia fluidi e uniformi
- Mantenere la corretta pressione idraulica nel cambio
- Proteggere i componenti interni della trasmissione
- Impedisce l'attivazione della modalità di emergenza della trasmissione
- Evita costose riparazioni o guasti del cambio
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98632560401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
L'anello di tenuta per albero motore è un componente di tenuta OE MATCH progettato per prevenire perdite di fluido nel punto in cui un albero rotante attraversa un alloggiamento. Comunemente utilizzato nei gruppi di trasmissione, questo anello di tenuta garantisce il contenimento dell'olio lubrificante, impedendo al contempo a sporco, umidità e contaminanti di penetrare nei componenti meccanici critici.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagramma Rif. n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Prevenire le perdite di olio attorno agli alberi rotanti
- Mantenere una corretta lubrificazione all'interno dei componenti della trasmissione
- Impedire ai contaminanti di entrare negli assemblaggi sigillati
- Supportare il funzionamento regolare delle parti meccaniche rotanti
- Aiuta a mantenere la pressione interna e i livelli di lubrificazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio attorno all'albero o all'area dell'alloggiamento
- Macchie o gocce d'olio sotto il veicolo
- Livelli bassi del fluido del cambio o del differenziale
- Usura visibile o danni alla guarnizione
- Aumento del rumore dei componenti della trasmissione dovuto alla perdita di lubrificazione
- Residui di olio attorno all'area della guarnizione
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di olio e perdite di liquidi
- Mantenere una corretta lubrificazione dei componenti interni
- Proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura prematura
- Garantire un funzionamento affidabile della trasmissione
- Evita costose riparazioni alla trasmissione o al differenziale
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99630180500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
L'O-ring (34 x 3 mm) è un componente di tenuta OE MATCH progettato per creare una tenuta stagna e senza perdite tra componenti meccanici collegati. Realizzato in elastomero resistente al calore e durevole, questo O-ring è progettato per resistere all'esposizione a fluidi, variazioni di pressione e fluttuazioni di temperatura comunemente presenti nei sistemi automobilistici.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan benzina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Creazione di una tenuta stagna tra componenti accoppiati
- Prevenire le perdite di fluido dai sistemi pressurizzati
- Mantenimento della corretta pressione del sistema
- Proteggere i componenti dalla contaminazione
- Garantire il funzionamento affidabile delle parti collegate
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di fluido attorno alla connessione sigillata
- Residui di olio o refrigerante vicino a raccordi o alloggiamenti
- Pressione del sistema ridotta
- Guarnizione in gomma screpolata, appiattita o indurita
- Umidità o contaminazione che penetra nei componenti sigillati
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di fluido e perdite di pressione
- Mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema
- Proteggere i componenti interni dalla contaminazione
- Ripristinare le corrette prestazioni di tenuta
- Evita riparazioni più costose causate dalla perdita di liquidi
Numeri di riferimento correlati
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95834150100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Questo kit di supporti motore OE Match è progettato per la Porsche 911 (997 MK1) Turbo Cabriolet. Il kit include due supporti motore idraulici OE Match insieme ai bulloni e dadi originali Porsche necessari per un'installazione sicura e in stile fabbrica. I supporti motore svolgono un ruolo fondamentale nel supportare il motore e isolare le vibrazioni, garantendo un funzionamento fluido della trasmissione e mantenendo il corretto allineamento del motore all'interno del telaio.
SET DI 2 con bulloni e dadi
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 CABRIO
Diagramma Rif. n. 2, 3 e 5.
Il kit include:
2 × Supporto motore OE Match – 99737504907
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche – 90037815901
2 × Dado esagonale Porsche originale – N90848405
Questo set fornisce tutti i componenti principali necessari per sostituire entrambi i supporti del motore durante la manutenzione o la revisione della trasmissione.
I supporti motore stabilizzano il motore e ne limitano i movimenti eccessivi durante l'accelerazione, la frenata e il cambio di marcia. La loro struttura idraulica assorbe le vibrazioni e riduce il rumore trasmesso al telaio, contribuendo a mantenere caratteristiche di guida fluide e proteggendo i componenti della trasmissione circostanti.
La sostituzione dei supporti usurati ripristina il corretto posizionamento del motore e migliora il comfort di guida generale.
Funzione
• Supporto motore: fissa il motore alla struttura del telaio
• Isolamento delle vibrazioni: il design idraulico riduce le vibrazioni e il rumore del motore
• Stabilità della trasmissione: mantiene il corretto allineamento del motore durante i cambi di carico
• Protezione dei componenti: riduce lo stress sui componenti di scarico, trasmissione e trasmissione
I supporti motore sono esposti a calore, vibrazioni e cicli di carico continui. Con il tempo, il fluido idraulico e i componenti in gomma possono deteriorarsi, causando movimenti eccessivi del motore, vibrazioni o rumori di battito in fase di accelerazione e cambio marcia.
La sostituzione dei supporti con una coppia abbinata ripristina la corretta stabilità del motore, migliora il comfort di guida e aiuta a proteggere i componenti della trasmissione da un'usura non necessaria.
Valutare la possibilità di sostituire i supporti del motore se si nota:
• Aumento delle vibrazioni all'interno della cabina
• Rumore o movimento durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Movimento del motore durante l'accelerazione
• Crepe visibili o crollo del supporto
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99737504907
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Questo kit di supporti motore OE Match è progettato per i modelli Porsche 997 MK2 Carrera Cabriolet, Targa e Turbo Cabriolet con motori da 3,6 e 3,8 litri. Il set include due supporti motore idraulici OE Match insieme ai bulloni e ai dadi di montaggio originali Porsche necessari per un'installazione sicura e in stile fabbrica. I supporti sono progettati per adattarsi al design originale Porsche e forniscono un supporto adeguato al motore, riducendo al contempo le vibrazioni trasmesse al telaio.
SET DI 2 con bulloni e dadi
Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009 - 2012 CABRIO / TARGA
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2009 - 2013 CABRIO (auto senza supporti motore dinamici PADM)
Diagramma Rif. n. 2, 3 e 5.
Il kit include:
2 × Supporto motore OE Match – 99737504907
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche – 90037815901
2 × Manicotto/dado Porsche originale – 9A137542501
Questo kit completo consente di sostituire contemporaneamente entrambi i supporti del motore per un supporto bilanciato della trasmissione.
I supporti motore stabilizzano il gruppo propulsore e ne impediscono il movimento eccessivo in accelerazione, frenata e in curva. La loro struttura idraulica contribuisce ad assorbire vibrazioni e rumore, migliorando il comfort dell'abitacolo e proteggendo i componenti circostanti della trasmissione.
La sostituzione dei supporti usurati ripristina il corretto allineamento del motore e garantisce caratteristiche di guida fluide.
Funzione
• Supporto motore: fissa il motore al telaio ausiliario posteriore e al telaio
• Isolamento delle vibrazioni: il design del supporto idraulico riduce le vibrazioni e il rumore del motore
• Stabilità della trasmissione: mantiene la corretta posizione del motore sotto carico
• Protezione dei componenti: aiuta a prevenire lo stress su componenti di scarico, trasmissione e trasmissione
I supporti motore sono esposti a calore, vibrazioni e carichi costanti. Con il tempo, il fluido idraulico e i componenti in gomma possono deteriorarsi, riducendo la loro capacità di assorbire le vibrazioni. Ciò può causare un aumento delle vibrazioni nell'abitacolo, rumori metallici durante i cambi di marcia o un movimento evidente del motore. La sostituzione di entrambi i supporti ripristina la corretta stabilità della trasmissione e il funzionamento regolare del motore.
Sostituisci i supporti del motore se noti:
• Aumento delle vibrazioni all'interno della cabina
• Rumore o movimento durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Movimento del motore durante l'accelerazione
• Crepe visibili o crollo del supporto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99737504907
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Questo kit di supporti motore OE Match è progettato per i modelli Porsche 997 MK1 Carrera Cabriolet e Targa con motori da 3,6 e 3,8 litri. Il set include due supporti motore idraulici OE Match insieme ai bulloni e dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione. I supporti motore fissano il motore al telaio del veicolo, isolando le vibrazioni e mantenendo il corretto allineamento della trasmissione durante il funzionamento.
SET DI 2 con bulloni e dadi
Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 CABRIO
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 TARGA
Diagramma Rif. n. 2, 3 e 5.
Il kit include:
2 × Supporto motore OE Match – 99737504907
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche – 90037805501
2 × Dado esagonale originale Porsche M12 × 1,5 – 99908421501
Questo kit completo consente di sostituire entrambi i supporti motore contemporaneamente, garantendo un supporto bilanciato e il corretto posizionamento del motore.
I supporti motore stabilizzano il gruppo propulsore e isolano le vibrazioni del motore dal telaio e dall'abitacolo. Controllando il movimento del motore in accelerazione, frenata e in curva, contribuiscono a mantenere caratteristiche di guida fluide e proteggono gli altri componenti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
La sostituzione dei supporti usurati ripristina la stabilità del motore e migliora il comfort di guida.
Funzione
• Supporto motore: fissa il motore alla struttura del telaio
• Isolamento delle vibrazioni: il design idraulico riduce le vibrazioni del motore trasmesse alla cabina
• Stabilità dell'allineamento: mantiene il corretto posizionamento del motore e della trasmissione
• Comfort di guida: aiuta a garantire un funzionamento fluido e silenzioso del veicolo
I supporti motore sono esposti a carichi, calore e vibrazioni costanti. Con il tempo, il fluido idraulico e i componenti in gomma possono deteriorarsi, consentendo movimenti eccessivi del motore. Ciò può causare un aumento delle vibrazioni, del rumore e delle sollecitazioni sulla trasmissione. La sostituzione di entrambi i supporti garantisce un supporto bilanciato, ripristina il funzionamento regolare del motore e protegge i componenti circostanti.
Sostituisci i supporti del motore se noti:
• Aumento delle vibrazioni all'interno della cabina
• Rumore o movimento durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Movimento del motore durante l'accelerazione
• Crepe visibili o crollo del supporto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99737504907
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: