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Silencieux
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Tube Race cup 2 pièces destiné à remplacer le boitier de silencieux pré-silencieux. Le tuyau Cup permet un flux d'air rapide et une économie de poids qui, ensemble, produisent plus de BHP. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité.
Le tube de course change également le son en un son plus profond, cette conception de tube de course a été initialement installée sur le 964RS.
Fabriqué par DesignTek
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606006404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabriqué par DesignTek
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compatible avec :
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620606200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Avec homologation TÜV/EEC
Compatible avec :
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620612500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Pipe de coupe Race en 2 parties conçue pour remplacer le boîtier de silencieux de pré-silencieux. Le tuyau Cup permet un flux d'air rapide et un gain de poids qui, ensemble, produisent plus de BHP. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité.
Le tuyau de course modifie également le son en un son plus profond. Cette conception de tuyau de course a été initialement installée sur la 964RS.
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606006403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 911 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 911 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 911 RS 3.6L (1992 - 1992)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411104504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabriqué en acier inoxydable, sorties d'échappement en acier inoxydable poli
Convient à :
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620614900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Le kit de collecteur d'échappement Fabspeed pour Porsche 964 Carrera RSR est un système d'échappement haute performance complet conçu pour transformer le flux d'échappement, le son et le caractère de la Porsche 964 refroidie par air.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspiré de l'architecture d'échappement des Porsche RSR de compétition, ce système remplace les principaux composants d'échappement d'origine restrictifs par des collecteurs de style RSR de longueur égale, des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse et un système de silencieux haute performance à double sortie.
Le résultat est un système d'échappement plus libre conçu pour améliorer la respiration du moteur, augmenter la puissance et le couple potentiels, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement nettement plus forte et plus agressive pour un moteur flat-six refroidi par air.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement a pour fonction importante d'évacuer les gaz de combustion du moteur tout en contrôlant le flux d'échappement, le bruit et, selon sa configuration, les émissions.
Sur un moteur performant, la conception des collecteurs d'échappement et des silencieux peut influencer considérablement l'efficacité avec laquelle les gaz d'échappement quittent les cylindres.
Le kit de collecteur et silencieux Fabspeed RSR remplace plusieurs composants d'échappement d'origine importants par un système axé sur la performance, conçu pour :
- Améliorer le flux des gaz d'échappement
- Réduire la restriction d'échappement
- Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
- Améliorer la respiration du moteur
- Augmenter le potentiel de puissance et de couple
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur
- Réduire le poids du système d'échappement
- Produire un son d'échappement plus fort et plus agressif
- Créez une apparence et un personnage inspirés de RSR
Avantages en matière de performance :
Fabspeed signale des améliorations de performances substantielles grâce au kit de silencieux RSR Header.
Les chiffres publiés par le fabricant varient selon les sections de sa fiche produit, les gains de performance étant estimés à environ :
Puissance : +24 à +29 ch
Couple : +21 à +24 pi-lb
Réduction de poids : jusqu’à environ 17 kg selon la configuration
Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 964.
Les résultats réels varieront en fonction de :
- État du moteur
- Spécifications du véhicule
- Configuration d'échappement
- Configuration Sport Cat ou non Sport Cat
- Modifications d'admission
- Calibrage du moteur
- Qualité du carburant
- Conditions ambiantes
- Équipement et procédure de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Ce système vise principalement à améliorer les performances , plutôt qu'à remplacer une pièce de rechange courante.
Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement d'origine soit défectueux avant que le kit puisse être installé.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- En-têtes de style RSR de longueur égale
- Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse
- Flux d'échappement amélioré
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Potentiel accru de puissance et de couple
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Perte de poids significative
- Son six cylindres à plat, puissant et agressif
- Apparence inspirée de RSR
- Construction en acier inoxydable T304L
- configuration d'échange thermique optionnelle
- Catalyseurs sport en option ; choix des sorties d'échappement
Il est particulièrement adapté aux préparations de Porsche 964 inspirées par les passionnés, les performances et la RSR, où un son accru, un poids réduit et une meilleure efficacité d'échappement sont des priorités.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964RSRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Le kit de collecteur d'échappement Fabspeed pour Porsche 964 Carrera RSR est un système d'échappement haute performance complet conçu pour transformer le flux d'échappement, le son et le caractère de la Porsche 964 refroidie par air.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspiré de l'architecture d'échappement des Porsche RSR de compétition, ce système remplace les principaux composants d'échappement d'origine restrictifs par des collecteurs de style RSR de longueur égale, des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse et un système de silencieux haute performance à double sortie.
Le résultat est un système d'échappement plus libre conçu pour améliorer la respiration du moteur, augmenter la puissance et le couple potentiels, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement nettement plus forte et plus agressive pour un moteur flat-six refroidi par air.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement a pour fonction importante d'évacuer les gaz de combustion du moteur tout en contrôlant le flux d'échappement, le bruit et, selon sa configuration, les émissions.
Sur un moteur performant, la conception des collecteurs d'échappement et des silencieux peut influencer considérablement l'efficacité avec laquelle les gaz d'échappement quittent les cylindres.
Le kit de collecteur et silencieux Fabspeed RSR remplace plusieurs composants d'échappement d'origine importants par un système axé sur la performance, conçu pour :
- Améliorer le flux des gaz d'échappement
- Réduire la restriction d'échappement
- Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
- Améliorer la respiration du moteur
- Augmenter le potentiel de puissance et de couple
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur
- Réduire le poids du système d'échappement
- Produire un son d'échappement plus fort et plus agressif
- Créez une apparence et un personnage inspirés de RSR
Avantages en matière de performance :
Fabspeed signale des améliorations substantielles des performances grâce au kit de silencieux RSR Header.
Les chiffres publiés par le fabricant varient selon les sections de sa fiche produit, les gains de performance étant estimés à environ :
Puissance : +24 à +29 ch
Couple : +21 à +24 pi-lb
Réduction de poids : jusqu’à environ 17 kg selon la configuration
Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 964.
Les résultats réels varieront en fonction de :
- État du moteur
- Spécifications du véhicule
- Configuration d'échappement
- Configuration Sport Cat ou non Sport Cat
- Modifications d'admission
- Calibrage du moteur
- Qualité du carburant
- Conditions ambiantes
- Équipement et procédure de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Ce système vise principalement à améliorer les performances , plutôt qu'à remplacer une pièce de rechange courante.
Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement d'origine soit défectueux avant que le kit puisse être installé.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- En-têtes de style RSR de longueur égale
- Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse
- Flux d'échappement amélioré
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Potentiel accru de puissance et de couple
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Perte de poids significative
- Son six cylindres à plat, puissant et agressif
- Apparence inspirée de RSR
- Construction en acier inoxydable T304L
- configuration d'échange thermique optionnelle
- Catalyseurs sport en option ; choix des sorties d'échappement
Il est particulièrement adapté aux préparations de Porsche 964 inspirées par les passionnés, les performances et la RSR, où un son accru, un poids réduit et une meilleure efficacité d'échappement sont des priorités.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964RSRWOH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Le tuyau de dérivation du silencieux secondaire Fabspeed Porsche 964 Carrera est une amélioration de l'échappement de performance conçue pour améliorer le flux d'échappement, réduire le poids à l'arrière et offrir une sonorité d'échappement plus agressive du flat-six refroidi par air sur les modèles Porsche 911 Carrera (964) fabriqués entre 1989 et 1994.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-94
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-94
Conçu pour remplacer le silencieux secondaire droit d'origine, ce tuyau d'échappement direct élimine le silencieux d'usine encombrant et offre un chemin plus direct pour l'évacuation des gaz d'échappement du véhicule.
La Porsche 964 Carrera est propulsée par un moteur six cylindres à plat refroidi par air, réputé pour son caractère mécanique unique et son expérience de conduite exaltante. Cependant, son système d'échappement d'origine a été conçu pour concilier performances du moteur, réduction du bruit et confort au quotidien.
Le silencieux secondaire d'origine joue un rôle important dans la réduction du bruit d'échappement avant que les gaz ne s'échappent par le pot d'échappement arrière. Bien qu'efficace pour contrôler le bruit, sa conception interne alourdit le véhicule et peut contribuer à restreindre le flux des gaz d'échappement.
Fabspeed a développé ce tuyau de dérivation comme une alternative légère inspirée des systèmes d'échappement utilisés sur les voitures de course Porsche 964 Carrera Cup.
Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, le tuyau présente un diamètre de 3 pouces (76 mm), une construction cintrée par mandrin CNC et des joints soudés TIG avec précision.
La configuration directe réduit la restriction associée au silencieux secondaire d'origine, permettant ainsi au son du moteur à l'échappement de devenir plus prononcé.
Le remplacement du lourd silencieux d'origine côté droit permet également d'alléger le coin arrière du véhicule, ce qui peut améliorer la répartition du poids et réduire la masse transportée derrière l'essieu arrière.
Fabspeed annonce un gain de poids d'environ 11,4 kg (25 lbs), bien que ses spécifications techniques indiquent un poids différent. Il convient donc de vérifier le gain exact en fonction du véhicule et de la configuration des composants.
Le tuyau de dérivation est conçu pour fonctionner avec les systèmes d'échappement arrière d'origine compatibles de type Porsche 964 et conserve le convertisseur catalytique existant lorsqu'il est installé.
Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau de dérivation du silencieux secondaire Fabspeed remplace le silencieux arrière droit d'origine par une section d'échappement directe en acier inoxydable.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Contourne le silencieux secondaire d'origine : élimine le silencieux arrière droit d'origine du circuit d'échappement.
- Améliore le flux d'échappement : Offre un passage moins restrictif aux gaz d'échappement à travers la section d'échappement arrière.
- Améliore la sonorité de l'échappement : Produit une sonorité d'échappement plus forte et plus sportive pour un moteur six cylindres à plat refroidi par air.
- Réduit le poids à l'arrière : Supprime la masse du silencieux secondaire d'origine situé dans le coin arrière droit.
- Améliore la réactivité du moteur : une restriction réduite à l’échappement peut améliorer la réactivité de l’accélérateur dans des conditions de fonctionnement appropriées.
- Conserve le convertisseur catalytique d'origine : remplace un silencieux en aval plutôt que le catalyseur de contrôle des émissions d'usine.
- Préserve les connexions d'usine compatibles : utilise le système de montage et d'étanchéité Porsche d'origine correspondant.
- Compatible avec les embouts d'échappement d'origine : permet de conserver la sortie d'échappement droite d'origine.
- Compatible avec les préparations inspirées du sport automobile : recrée le concept général d’un système de dérivation du silencieux arrière de type Porsche Carrera Cup.
- Construction durable en acier inoxydable : l’acier inoxydable T304L aide à résister à la corrosion et à une exposition prolongée à la chaleur des gaz d’échappement.
- Maintien d'une géométrie de tuyau lisse : le cintrage par mandrin CNC contribue à préserver le diamètre intérieur du tuyau lors des coudes.
- Modification réversible possible : le silencieux secondaire d'origine peut être remonté si les composants et la visserie d'origine sont encore disponibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le tuyau de dérivation du silencieux secondaire Fabspeed est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'un composant nécessitant un remplacement à un intervalle d'entretien fixe.
Cependant, un silencieux secondaire d'origine endommagé ou détérioré peut nécessiter une réparation ou un remplacement.
Symptômes typiques :
- Des bruits de tic-tac, de sifflement ou de souffle.
- Augmentation inhabituelle du volume des gaz d'échappement.
- Dépôts de suie noire autour des raccords de tuyauterie.
- Odeurs de gaz d'échappement à l'arrière du véhicule.
- Un bruit qui devient plus perceptible à l'accélération.
- Forte corrosion du boîtier du silencieux.
- Rouille autour des soudures.
- Perforations ou trous.
- Métal écaillé ou fragilisé.
- Surfaces de raccordement du système d'échappement endommagées.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Le tuyau de dérivation du silencieux secondaire Fabspeed offre une amélioration pratique des performances pour les propriétaires de Porsche 964 Carrera recherchant un poids d'échappement réduit, un flux de gaz moins restrictif et une sonorité plus puissante du flat-six.
- Poids arrière réduit : Remplace le lourd silencieux secondaire d'origine par une tuyauterie plus légère en acier inoxydable.
- Son d'échappement plus agressif : renforce le caractère du moteur Porsche refroidi par air.
- Amélioration du flux d'échappement : Supprime les restrictions internes du silencieux secondaire droit.
- Réponse à l'accélérateur potentiellement améliorée : une restriction réduite à l'échappement peut favoriser une réponse plus rapide du moteur.
- Conception inspirée du sport automobile : basée sur le concept de dérivation du silencieux secondaire utilisé sur les Porsche 964 Carrera Cup.
- Diamètre d'échappement de 3 pouces : assure un passage d'échappement à flux direct.
- Acier inoxydable T304L : Offre une résistance à la corrosion et une durabilité aux hautes températures.
- Construction par cintrage CNC sur mandrin : Maintient des dimensions internes de tuyau constantes.
- Assemblages soudés TIG : Fournit des joints soudés durables.
- Compatible avec la visserie d'origine : réutilise les colliers et les joints d'étanchéité Porsche d'origine.
- Compatibilité avec le pot d'échappement d'origine : Permet de conserver l'embout d'échappement droit d'origine.
- Embout de sortie Fabspeed en option : Peut être associé à un embout ovale compatible de 4,5 pouces.
- Conserve le convertisseur catalytique : Ne supprime pas le catalyseur d'origine lorsqu'il est installé sur le système d'échappement spécifié.
- Installation réversible : Permet de remonter le silencieux secondaire d'origine.
- Garantie à vie Fabspeed : Couvert par les conditions de garantie énoncées par le fabricant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964SMB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
Collecteurs d'échappement style RSR 964 : tubes primaires monoblocs de longueur égale, cintrés CNC à la mandrin, de 67,3 cm (26,5 pouces), avec collecteurs de fusion haute vitesse de type F1 NASCAR. Les collecteurs MAXFLO sont également fournis avec un système d'échappement à double entrée et double sortie. Sortie unique non disponible. Le système comprend également des tubes de dérivation d'échappement RSR/sorties directes pour la course, permettant l'utilisation de collecteurs libres.
Ce système permet d'économiser 43,1 lb/19,5 kg à l'arrière du véhicule avec l'option de chauffage et 47,5 lb/21,6 kg avec les collecteurs sans chauffage.
Il s'agit sans aucun doute du meilleur système d'échappement haute performance pour la route, la course et les circuits, couvrant tous les besoins des voitures 911, 964 et 993.
Fabriqué à 100 % en acier inoxydable T304 ultra-résistant et doté de la technologie Maxflo pour une puissance et une réactivité optimales. Comprend tous les supports, la visserie et le nécessaire pour une installation complète sur toute Porsche 911, 964 ou 993, de route ou de compétition.
** Ce système ne fournit pas la même quantité de chaleur que les échangeurs de chaleur d'origine, même s'il s'agit de la version « avec chauffage ».
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964RSRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
Collecteurs d'échappement style RSR 964 : tubes primaires monoblocs de longueur égale, cintrés CNC à la mandrin, de 67,3 cm (26,5 pouces), avec collecteurs de fusion haute vitesse de type F1 NASCAR. Les collecteurs MAXFLO sont également fournis avec un système d'échappement à double entrée et double sortie. Sortie unique non disponible. Le système comprend également des tubes de dérivation d'échappement RSR/sorties directes pour la course, permettant l'utilisation de collecteurs libres.
Ce système permet d'économiser 43,1 lb/19,5 kg à l'arrière du véhicule avec l'option de chauffage et 47,5 lb/21,6 kg avec les collecteurs sans chauffage.
Il s'agit sans aucun doute du meilleur système d'échappement haute performance pour la route, la course et les circuits, couvrant tous les besoins des voitures 911, 964 et 993.
Fabriqué à 100 % en acier inoxydable T304 ultra-résistant et doté de la technologie Maxflo pour une puissance et une réactivité optimales. Comprend tous les supports, la visserie et le nécessaire pour une installation complète sur toute Porsche 911, 964 ou 993, de route ou de compétition.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964RSRWOH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Spécialement conçu pour être utilisé avec le système d'échappement à double sortie 964.
Convient :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)
Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre GRP
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96450516399
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 964 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 1992)
Porsche 964 Turbo (1991 - 1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible avec :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 10 à 14 jours pour la livraison. Les articles commandés sur commande ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360600010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible avec :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 10 à 14 jours pour la livraison. Les articles commandés sur commande ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360600010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Systèmes d'échappement standard – Conçus pour la performance, le son et la longévité
Un système d'échappement standard est essentiel aux performances, à l'efficacité et à la sonorité de votre Porsche. Il régule le flux des gaz d'échappement du moteur, réduit les émissions, gère le niveau sonore et assure une contre-pression équilibrée pour une puissance optimale.
Chez Design911, nous fournissons des systèmes d'échappement standard fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et en matériaux résistants à la corrosion. Conçus pour satisfaire, voire dépasser, les normes de performance des fabricants, ces systèmes allient parfaitement durabilité, raffinement et performance, parfaits pour la conduite quotidienne comme pour les projets de restauration.
Chaque système d'échappement est développé pour garantir un montage précis, un excellent flux de gaz et une note d'échappement Porsche authentique qui conserve le caractère d'origine de la voiture.
À quoi servent les systèmes d’échappement standard ?
Un système d'échappement standard remplit plusieurs rôles essentiels qui permettent à votre Porsche de fonctionner de manière efficace, propre et sûre.
Fonctions principales :
- Dirige les gaz d'échappement en toute sécurité loin du moteur.
- Réduit les émissions grâce aux convertisseurs catalytiques et aux silencieux.
- Contrôle la contre-pression pour des performances équilibrées et une efficacité énergétique.
- Minimise le bruit du moteur tout en préservant la tonalité caractéristique de Porsche.
- Aide à la régulation de la température et à l'élimination des gaz d'échappement.
Un système d’échappement correctement entretenu garantit des performances fluides, une consommation de carburant réduite et le respect des réglementations en matière d’émissions.
Pourquoi les systèmes d’échappement tombent-ils en panne ?
Les systèmes d’échappement sont constamment exposés à la chaleur, à l’humidité et aux gaz corrosifs, qui ont tous des conséquences néfastes au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion et rouille causées par le sel de voirie, la condensation et l’humidité.
- Soudures ou tuyaux fissurés en raison de vibrations et de cycles thermiques.
- Dommage au niveau du déflecteur interne provoquant des cliquetis ou une perte de l'effet silencieux.
- Joints bloqués ou fuyants entraînant une réduction des performances et une augmentation du bruit.
- Convertisseurs catalytiques ou silencieux grillés réduisant l'efficacité.
Les signes d’une défaillance du système d’échappement comprennent des bruits forts, des cliquetis, des odeurs d’échappement ou des performances réduites du moteur — autant d’indicateurs clairs qu’un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer les composants d’échappement standard ?
Le remplacement d'un système d'échappement usé ou endommagé restaure les performances, le confort et l'efficacité tout en conservant le son d'échappement distinctif de votre Porsche.
Principaux avantages :
- Rétablit le bon débit d'échappement et la contre-pression.
- Améliore l’efficacité énergétique et la puissance de sortie.
- Réduit le bruit et les vibrations.
- Assure la conformité aux émissions et la préparation au contrôle technique.
- Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion pour une longévité accrue.
- Compatibilité directe avec les modèles Porsche classiques et modernes.
Le passage à un échappement standard de haute qualité préserve les caractéristiques de performance d'origine de la voiture tout en garantissant une fiabilité durable.
Points forts:
- Systèmes d'échappement de précision pour véhicules Porsche.
- Débit de gaz optimisé pour la puissance, le couple et l'efficacité.
- Construction durable en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion.
- Conçu pour un son authentique et un ajustement parfait.
- Convient à la restauration classique et à l'entretien moderne.
- Des solutions fiables, silencieuses et équilibrées en termes de performances.