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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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Relais / Capteurs / Résistances
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compatible avec :
Pour les voitures avec climatisation (M:573)
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965701890
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Relais de climatisation compatible avec les modèles Porsche 968, 964, 993, 996, 997.1, Boxster et Cayman. Ce relais électrique de remplacement permet de rétablir le bon fonctionnement du système de climatisation en contrôlant l'alimentation électrique du circuit correspondant.
Convient à :
Pour les voitures avec climatisation (M:573)
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
*** Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais est identique à celle de votre véhicule avant de commander. ***
Le relais de climatisation alimente le système de climatisation lorsque celui-ci est sollicité par la commande de climatisation. Un relais en bon état de fonctionnement garantit le bon fonctionnement du système de climatisation.
Fonctions
• Remplace le relais du climatiseur
• Contribue à la commande des commutateurs électriques du système de climatisation
• Assure le bon fonctionnement du compresseur ou du circuit de climatisation
• Contribue à rétablir le bon fonctionnement de la climatisation
• Convient au diagnostic des pannes et à la réparation des systèmes électriques de climatisation
• Remplacement de qualité équivalente pour le service de climatisation Porsche
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les relais de climatisation peuvent tomber en panne en raison de l'âge, de la chaleur, de la charge électrique, de la corrosion, de l'usure des contacts internes ou de l'humidité. Un relais défectueux peut entraîner l'arrêt du système de climatisation, un fonctionnement intermittent, un défaut d'enclenchement ou des performances de refroidissement irrégulières. Le remplacement du relais permet de rétablir un fonctionnement électrique fiable au sein du système de climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La climatisation ne se met pas en marche
• Le fonctionnement de la climatisation est intermittent.
• Le compresseur ou le circuit de climatisation ne reçoit pas d'alimentation.
• Le diagnostic de panne du système de climatisation indique une défaillance du relais.
• Le relais existant est corrodé, surchauffé ou endommagé
• Des travaux de réparation ou de remise en état du système électrique de la climatisation sont en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de l'entretien du système de climatisation.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce relais s'installe dans le système de relais/fusibles électriques du circuit de climatisation du véhicule. Son emplacement peut varier selon le modèle et l'année.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965701890
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le pressostat de climatisation Porsche d'origine (numéro de pièce : 96461313700) est un composant électrique d'origine conçu pour surveiller la pression du réfrigérant dans le système de climatisation de certains modèles Porsche 911 (964), 944 et 968.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-92
- Porsche 964 (911) C4 1989-92
- Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-92
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-92
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-92
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-92
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-92
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-92
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-92
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-92
Diagramme de référence n° 15
Fabriqué selon les spécifications d'origine de Porsche, ce pressostat joue un rôle important dans la protection du compresseur de climatisation et le maintien d'un fonctionnement fiable de la climatisation.
Installé dans le circuit frigorifique, le pressostat contrôle la pression du système et émet un signal électrique lorsque les seuils de pression spécifiés sont atteints. Ceci permet au système de climatisation d'empêcher le fonctionnement du compresseur lorsque la pression du fluide frigorigène est hors de la plage de fonctionnement autorisée.
Une pression de réfrigérant correcte est essentielle au bon fonctionnement de la climatisation. Une pression insuffisante peut indiquer une fuite ou un niveau de charge inadéquat, tandis qu'une pression excessive peut endommager le compresseur, les conduites de réfrigérant et les autres composants du système.
Avec le temps, le pressostat d'origine peut se détériorer sous l'effet du vieillissement, des vibrations, de l'humidité, de l'usure des contacts électriques ou d'une panne mécanique interne. Un pressostat défectueux peut empêcher le compresseur de fonctionner correctement, entraînant un refroidissement intermittent ou une panne complète de la climatisation.
Le remplacement d'un interrupteur défectueux par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir les fonctions prévues de surveillance de la pression et de protection du compresseur, tout en préservant le système de climatisation d'origine du véhicule.
Idéal pour les réparations de climatisation, l'entretien des circuits frigorifiques et les projets de restauration de Porsche classiques, ce pressostat Porsche d'origine constitue une pièce de rechange pour les véhicules compatibles.
Fonctionnement de ce produit :
Le pressostat de climatisation est un composant important de sécurité et de contrôle au sein du circuit de réfrigérant du véhicule.
Sa fonction principale est de réagir à la pression du fluide frigorigène et de fournir un signal électrique qui autorise ou empêche le fonctionnement du compresseur de climatisation en fonction des exigences de fonctionnement du système.
En fonctionnement normal, le compresseur fait circuler le fluide frigorigène à travers le condenseur, le détendeur et l'évaporateur afin d'éliminer la chaleur de l'habitacle.
Le pressostat contribue à protéger le système en empêchant le fonctionnement du compresseur lorsque la pression surveillée sort de sa plage spécifiée.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Surveillance de la pression du fluide frigorigène : détecte les conditions de pression spécifiées dans le circuit de climatisation.
- Protection du compresseur : Permet d'empêcher le fonctionnement du compresseur lorsque la pression du réfrigérant est inadéquate.
- Assure un refroidissement fiable de la cabine : permet le fonctionnement du compresseur lorsque les conditions de pression requises sont satisfaites.
- Réduction du risque d'endommagement du compresseur : contribue à protéger contre le fonctionnement dans des conditions de pression de réfrigérant excessivement basse.
- Sécurité du système de réfrigération : assure une commande électrique dépendante de la pression au sein du système de climatisation.
- Maintien du bon fonctionnement de la climatisation : Fonctionne avec le circuit électrique de la climatisation du véhicule pour assurer un fonctionnement fiable.
- Réponse aux conditions de pression anormales : contribue à empêcher le fonctionnement continu du compresseur lorsque les limites de sécurité liées à la pression sont atteintes.
- Respect des spécifications Porsche d'origine : Maintient le système de commutation de pression prévu pour le système de climatisation d'origine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les pressostats de climatisation sont exposés aux variations de pression du réfrigérant, aux températures du compartiment moteur, aux vibrations et aux conditions environnementales.
Avec le temps, les contacts internes, le mécanisme sensible à la pression ou les connexions électriques de l'interrupteur peuvent se détériorer, provoquant des commutations incorrectes ou intermittentes.
Les symptômes courants d'un pressostat de climatisation usé ou défectueux comprennent :
- Climatisation défectueuse : un interrupteur défectueux peut empêcher le compresseur de se mettre en marche, ce qui explique l’absence d’air froid aux bouches d’aération.
- Refroidissement intermittent de la cabine : des contacts électriques défectueux peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier du compresseur.
- De l'air chaud sort des bouches d'aération : un pressostat qui interrompt incorrectement le fonctionnement du compresseur peut empêcher un refroidissement efficace.
- Défaut d'engagement du compresseur : L'embrayage du compresseur peut ne pas s'activer même lorsque le système contient la charge de réfrigérant correcte.
- Fonctionnement imprévisible du compresseur : des défauts de commutation intermittents peuvent entraîner l’enclenchement et le déclenchement inattendus du compresseur.
- Performances de refroidissement réduites : un fonctionnement incorrect du pressostat peut interrompre le cycle de réfrigération.
- Connexions électriques endommagées : des bornes corrodées, des connecteurs desserrés ou un câblage endommagé peuvent perturber le signal de l’interrupteur.
- Fuite de réfrigérant autour du pressostat : des joints détériorés ou des dommages autour du raccord du pressostat peuvent permettre au réfrigérant de s’échapper.
- Corrosion ou détérioration visible : l’humidité et le vieillissement peuvent endommager le boîtier de l’interrupteur ou les bornes du connecteur.
- Continuité incorrecte du pressostat : les tests électriques peuvent révéler que le pressostat ne s’ouvre ou ne se ferme pas comme prévu dans les conditions de pression concernées.
- Arrêts répétés de la climatisation : un pressostat défectueux peut interrompre le fonctionnement du compresseur malgré des conditions système par ailleurs normales.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un pressostat de climatisation défectueux est important pour rétablir un refroidissement fiable de la cabine et protéger le compresseur contre des conditions de fonctionnement inadaptées.
Un pressostat défectueux peut empêcher par erreur le compresseur de se mettre en marche, privant ainsi le véhicule d'une climatisation efficace même si les autres composants du système fonctionnent correctement.
À l'inverse, un commutateur qui ne réagit pas à des conditions de pression anormales peut compromettre la fonction de protection du compresseur prévue par la conception originale du système.
L'installation d'un pressostat de climatisation de remplacement d'origine Porsche permet de :
- Rétablir la commande du compresseur : rétablir la commutation en fonction de la pression pour un fonctionnement correct de la climatisation.
- Améliorer la fiabilité du refroidissement de la cabine : Contribuer à éliminer les interruptions de refroidissement dues à des contacts de commutateur défectueux.
- Protégez le compresseur de climatisation : maintenez les dispositifs de sécurité prévus contre une pression de réfrigérant inadéquate.
- Sécurité du système d'assistance : Rétablir la réponse électrique en cas de conditions de pression de réfrigérant anormales.
- Réduisez l'usure inutile du compresseur : contribuez à prévenir son fonctionnement lorsque les conditions du fluide frigorigène sont hors de la plage spécifiée.
- Résoudre les pannes liées au pressostat : résoudre les problèmes de climatisation causés par un pressostat défectueux.
- Maintenir une climatisation fiable : Garantir des performances de climatisation constantes lors des trajets quotidiens.
- Préserver la fonctionnalité d'origine : rétablir le système de surveillance de la pression du réfrigérant prévu en usine.
- Assistance à l'entretien des Porsche classiques : remplacement des composants électriques vieillissants lors de la rénovation de la climatisation.
- Préservez la qualité Porsche d'origine : utilisez une pièce de rechange spécifiée pour le système de réfrigération Porsche applicable.
Le remplacement du pressostat est particulièrement recommandé lorsque les tests de diagnostic confirment un comportement de commutation incorrect, des connexions électriques endommagées ou une fuite provenant du bloc de commutation.
Pour les véhicules Porsche plus anciens, il est conseillé d'inspecter l'intégralité du circuit de climatisation lors des réparations afin d'identifier les fuites de réfrigérant, les tuyaux détériorés, les connecteurs endommagés et autres composants vieillissants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461313700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le système de climatisation électrique Electrocooler pour Porsche 964/993 est une mise à jour du système de climatisation d'origine utilisant une pompe à compresseur électrique.
• Convient aux véhicules avec ou sans climatisation d'usine
Le groupe de soufflage et les ventilateurs 964/993 sont conservés mais tout le reste est remplacé.
Le kit est fourni avec ou sans évaporateurs haute performance ; toutes les autres pièces sont fournies. Si vous souhaitez utiliser l'évaporateur d'origine, veuillez utiliser la référence 96457390100.
• Tout électrique. Tous les composants modernes
• Pèse environ 22 lb (10 kg)
• S'adapte à l'avant du véhicule
• Ensemble de tuyaux étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg)
• Installation facile. Installation boulonnée
• Sans encombrement. Utilise les bouches d'aération standard pour diffuser de l'air frais.
• Simple d'utilisation. Contrôle par un simple bouton intelligent ou par l'unité de commande centrale (CCU) d'origine.
• Économe en énergie. Utilise moins de 1 CV de puissance moteur.
• Convient à tous les modèles 964/993, y compris RS
• Convient aux véhicules avec ou sans climatisation d'usine
Tous les systèmes 964 sont désormais livrés avec deux condenseurs pour une performance de refroidissement accrue. Consultez notre guide d'installation ICI pour plus de détails sur l'installation d'un deuxième condenseur.
Attention ! Notre climatisation électrique nécessite un courant de bonne qualité. Nous recommandons de remplacer l'alternateur d'origine dans la plupart des installations. Les Porsche 964 et 993 sont moins concernées, mais peuvent néanmoins en bénéficier.
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG95125400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG95125400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461894300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Relais, capteurs et résistances CVC Porsche | Climatisation de précision et fiabilité du système
Les relais, capteurs et résistances sont des composants essentiels du système de chauffage et de climatisation de votre Porsche. Ils assurent le bon fonctionnement des ventilateurs, des souffleries et des systèmes de régulation de température en gérant le flux électrique, en surveillant les conditions environnementales et en régulant la vitesse des moteurs. Un système de commande électrique performant garantit une climatisation fiable, efficace et réactive.
Chez Design911, nous fournissons des relais, capteurs et résistances haut de gamme, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués avec des matériaux de haute qualité et des circuits avancés, ces composants offrent des performances électriques fiables et une longue durée de vie, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système CVC de votre Porsche.
Que vous diagnostiquiez un flux d'air irrégulier, des problèmes de vitesse du ventilateur ou des lectures de température erratiques, notre gamme de relais, de capteurs et de résistances Porsche HVAC offre des performances, une compatibilité et une durabilité précises.
À quoi servent les relais, capteurs et résistances CVC ?
Ces composants fonctionnent ensemble pour réguler les fonctions électriques et mécaniques du système de climatisation.
Fonctions principales :
- Relais : contrôlent l'alimentation des composants tels que les moteurs de ventilateur et les compresseurs.
- Capteurs : surveillez la température, la pression et l'humidité pour un réglage automatique du climat.
- Résistances : Régulent la vitesse des ventilateurs et le fonctionnement du moteur.
- Maintenez des performances de chauffage et de refroidissement efficaces et stables.
- Protégez les composants électriques sensibles contre les surcharges.
Sans relais, capteurs ou résistances fonctionnels, le système CVC peut fournir un flux d'air irrégulier, des températures inexactes ou ne pas fonctionner du tout.
Pourquoi les relais, capteurs et résistances CVC tombent-ils en panne ou fonctionnent-ils mal ?
Les composants électriques subissent des variations de tension constantes, des cycles thermiques et des vibrations, qui peuvent tous entraîner une dégradation au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion ou oxydation sur les bornes et les connecteurs.
- Surchauffe ou courts-circuits causés par des surtensions électriques.
- Pénétration d'humidité ou condensation.
- Résistances grillées en raison d'une charge de courant élevée.
- Dérive du capteur liée à l'âge ou défaillance interne .
Lorsque ces composants tombent en panne, vous pouvez remarquer un fonctionnement intermittent du ventilateur, des relevés de température de l'habitacle incorrects ou une perte totale des fonctionnalités de chauffage et de refroidissement.
Pourquoi remplacer les relais, capteurs et résistances CVC de votre Porsche ?
Le remplacement des composants électriques usés ou défectueux rétablit la précision du contrôle climatique et garantit que votre système CVC fonctionne efficacement et en toute sécurité.
Principaux avantages :
- Rétablit la bonne régulation de la température et le contrôle du ventilateur.
- Empêche les défauts électriques et les flux d’air irréguliers.
- Améliore la fiabilité et l'efficacité du système.
- Assure des lectures précises des capteurs pour un fonctionnement stable.
- Compatible avec Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne et les modèles classiques.
- Idéal pour le diagnostic, la maintenance et la remise à neuf complète du système.
Le remplacement de ces composants lors de l’entretien du système CVC permet d’éviter les problèmes secondaires tels que les connecteurs brûlés, les fusibles grillés ou les pannes de moteur.
Points forts
- Relais, capteurs et résistances CVC Porsche conçus avec précision.
- Conçu pour la précision, la fiabilité et l'efficacité thermique.
- Matériaux durables et résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
- Remplacements directs pour tous les systèmes de climatisation Porsche.
- Essentiel pour un chauffage, un refroidissement et un contrôle du ventilateur constants.
- Convient pour les réparations, les restaurations et les mises à niveau du système.