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Targa
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Notre kit de restauration Targa Top est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre votre toit Targa à l'état neuf.
Nous utilisons les matériaux allemands d'origine qui correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart ; peau de toit en vinyle à grain profond, garniture de toit en nylon à dos en mousse, tissu de support en lin densément tissé et matériau isolant. Tous les matériaux sont coupés avec précision, bordés et préformés pour garantir un ajustement authentique en usine.
Le kit est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée d'un mécanicien à domicile.
Convient :
Porsche 912
Porsche 911 1965-69
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1 et 42.
Instructions Targa Top CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TARGATOP911A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Couvre-coffre pour "Soft window" Porsche 911 Targa modèles 1967-1968. Il s'agit d'un magnifique couvre-botte de spécification OEM adapté aux voitures équipées à l'origine d'une fenêtre souple ou de conversions.
Notre couvre-botte est parmi les meilleurs disponibles en termes d'originalité et d'ajustement. Nous utilisons des matériaux allemands d'origine qui correspondent exactement aux spécifications de l'usine de Stuttgart, notamment du vinyle à grain profond et des fixations TENAX nickelées de spécifications originales. Tous les matériaux sont découpés avec précision, collés sous pression, cousus et bordés pour garantir un ajustement authentique en usine.
Le couvre-botte peut être livré avec ou sans les fixations TENAX nickelées d'origine. Le kit TENAX comprend 12 attaches mâles et 12 attaches femelles
Pour garantir que notre couvre-botte s'adapte parfaitement aux fenêtres souples d'origine et remplacées, les attaches TENAX ne sont pas préinstallées.
L'installation est simple et ne nécessite aucun outil spécifique.
Téléchargez lesinstructions d'installation détaillées.
Le délai de livraison est normalement de 14 à 21 jours ouvrables pour ce produit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911561200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Compatible avec :
Porsche 911 TARGA 2,0 L-3,2 L 1969-1985
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 65
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9015652114570B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Compatible avec :
Porsche 911 TARGA 2,0 L-3,2 L 1969-1985
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 65
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9015652124570B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 F 1966 - 1973 Targa
Porsche 911 G 1974 - 1983 Targa
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG56507500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 911 1978>>1983
Porsche 911 1984>>1986
Porsche 911 / 912 1965>>1969
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99921801501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 911 1967-89 Targa
Porsche 964 Targa 1989-94
Schéma de référence n° 44
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959138440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu à l'unité - 3 requis par voiture
Convient à :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1971
Schéma de référence n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156532740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Joint d'arceau de sécurité avant Targa
Restaurez l'étanchéité et l'ajustement d'origine de votre Porsche classique grâce à ce joint d'arceau de sécurité avant Targa conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 Targa de 1965 à 1969. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint en caoutchouc de haute qualité s'installe le long du bord avant de l'arceau de sécurité Targa, créant une étanchéité parfaite entre le panneau de toit amovible et l'arceau Targa en acier inoxydable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Référence du schéma : 41
Ce joint d'étanchéité, élément essentiel des premiers modèles Targa, joue un rôle primordial en empêchant les infiltrations d'eau, en réduisant le bruit du vent et en assurant une parfaite étanchéité du toit. Après des décennies d'exposition au soleil, à l'humidité et aux variations de température, le joint d'origine durcit et se détériore naturellement, réduisant ainsi le confort et l'isolation.
Cette pièce de rechange conforme à l'origine rétablit l'ajustement, l'étanchéité et l'aspect d'usine attendus d'une Porsche 911 Targa ancienne.
À quoi sert le joint d'étanchéité de l'arceau de sécurité avant Targa ?
Le joint d'étanchéité avant de l'arceau de sécurité assure l'étanchéité entre le panneau de toit Targa amovible et la face avant de l'arceau de sécurité Targa.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher l'eau de pénétrer dans la cabine
- Réduction du bruit du vent
- Amortissement du panneau de toit
- Assurer un alignement correct du toit
- Élimination des cliquetis et des vibrations
- Protéger l'intérieur de l'humidité
- Maintenir l'ajustement du toit d'usine
Un joint correctement ajusté contribue à préserver l'expérience unique de la conduite à ciel ouvert tout en assurant le confort par tous les temps.
Pourquoi les joints d'étanchéité des arceaux de sécurité Targa tombent-ils en panne ?
Les joints d'étanchéité en caoutchouc sont constamment exposés aux intempéries et se détériorent naturellement avec le temps.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- exposition aux UV
- Dommages causés par l'humidité
- durcissement du caoutchouc
- Rétrécissement
- Craquement
- Ensemble de compression
- Détérioration générale liée à l'âge
Même les voitures bien entretenues nécessiteront un jour le remplacement des joints pour rétablir une étanchéité optimale.
Symptômes d'un joint d'arceau de sécurité Targa avant usé
Les signes courants incluent :
- L'eau s'infiltre autour du toit.
- Augmentation du bruit du vent
- Siffler à grande vitesse
- Le toit vibre
- Caoutchouc aplati ou fissuré
- Espaces entre le panneau de toit et l'arceau de sécurité
- Garniture intérieure humide
- Détérioration visible du joint
Le remplacement des joints usés améliore considérablement le confort de la cabine et sa protection contre les intempéries.
Quand faut-il remplacer le joint ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des fuites d'eau se développent
- Le bruit du vent augmente
- Le caoutchouc durcit ou se fissure.
- Réalisation de la restauration d'un toit Targa
- Repeindre le véhicule
- Rénovation du panneau de toit
- Achèvement d'une restauration de concours
- Effectuer la maintenance préventive
De nombreux restaurateurs de Porsche remplacent tous les joints Targa simultanément afin de garantir une étanchéité homogène et une fiabilité à long terme.
Pourquoi remplacer le joint par un joint d'origine identique ?
Un joint d'étanchéité OE Match correctement fabriqué offre :
- Ajustement de type usine
- Excellente protection contre les intempéries
- Réduction du bruit du vent
- Stabilité du toit améliorée
- Composé de caoutchouc longue durée
- Apparence correcte
- Installation facile
- Performances d'étanchéité fiables
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156509940
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 1967-85
Réf. du schéma : 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156509047
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 1967-85
Réf. du schéma : 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156509047
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Convient :
Porsche 911 1965-77 Targa
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156507541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Convient :
Porsche 911 1967 - 1977 Targa
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156521642
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Compatible avec :
Porsche 911 1967 - 1977 Targa
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156521642
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Réf. du schéma : 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156593041
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le joint entre la lunette arrière et l'arceau de sécurité constitue une barrière essentielle contre les intempéries, empêchant l'eau, le vent et les projections de la route de pénétrer dans l'habitacle au niveau de la lunette arrière. Il contribue également à réduire le bruit du vent et assure un ajustement parfait du toit Targa, préservant ainsi l'esthétique et la fonctionnalité emblématiques du design Porsche Targa.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramme de référence n° 23
• Application : Joint d’étanchéité entre la lunette arrière et l’arceau de sécurité des voitures Targa classiques. Un joint par voiture. Conçu pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d’origine et assurer un remplacement direct.
• Fonction : Étanchéité entre la lunette arrière et l'arceau de sécurité
• Avantages : Prévient les fuites, réduit le bruit, restaure l'aspect et la finition d'origine
Installé sur le bord supérieur de la lunette arrière, à la jonction avec l'arceau de sécurité Targa, ce joint assure une étanchéité parfaite, empêchant les infiltrations d'humidité et d'air tout en préservant l'intégrité structurelle et la silhouette classique de votre Porsche. Il garantit une durabilité accrue sur route et contribue au confort général et à la résistance aux intempéries du véhicule.
Avec le temps, le joint d'origine de la lunette arrière peut durcir, se fissurer ou se comprimer sous l'effet du vieillissement, des rayons UV et des variations de température. Lorsqu'il est défectueux, l'humidité peut s'infiltrer dans l'habitacle, provoquant des auréoles, de la buée et un risque de corrosion. Le remplacement de ce joint par un joint neuf de haute qualité rétablit une étanchéité optimale, préserve l'habitacle de l'humidité et du bruit, et contribue à préserver la valeur et l'authenticité de votre Porsche classique.
Remplacez le joint d'étanchéité arrière de l'arceau de sécurité Targa si vous constatez :
• Fissures, fentes ou durcissement visible du joint
• Fuites d'eau ou humidité autour de la lunette arrière
• Augmentation du bruit du vent à vitesse élevée
• Joint desserré ou comprimé ne maintenant plus un contact ferme
• Lors de la restauration ou de la rénovation du toit Targa
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156593041
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Redécouvrez l'expérience de conduite unique de votre Targa avec les panneaux de toit, les joints et les composants de garniture de Design911.
Notre collection comprend des panneaux de toit amovibles, des loquets, des joints et des garnitures de pavillon fabriqués selon les spécifications OEM, garantissant un alignement parfait et une isolation phonique pour votre Porsche Targa classique ou moderne.
À quoi servent ces produits
Toits Targa :
- Offre une conduite en plein air avec une rigidité accrue .
- Sceller efficacement la cabine une fois fermée.
- Conservez le profil de conception emblématique de la voiture Porsche.
Raisons de l'échec
- Joints durcis ou fissurés provoquant des fuites ou des bruits de vent.
- Désalignement du panneau en raison de loquets ou de charnières usés.
- Dommages causés par les intempéries au vinyle, au tissu ou au cadre.
Pourquoi remplacer
- Élimine les fuites et le bruit du vent.
- Restaurez un ajustement parfait et une utilisation facile.
- Maintenir l’originalité et la collection.