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Pièces de volant
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cette plaque d'adaptation vous permet d'adapter les volants Atiwe/Italvolanti/ATI avec un PCD à 3 boulons et un kit de moyeu de volant avec un PCD de 6 x 70 mm, y compris Momo, OMP, Sparco, Simoni et plus encore.
Vous pouvez utiliser cette plaque d'adaptation pour adapter un volant Porsche Club Sport à un kit de moyeu Momo, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent pour l'achat d'un kit de moyeu Atiwe.
CI-DESSOUS SONT LES TAILLES DE PCD TYPIQUES POUR LES VOLANTS DE MARQUE :
MOMO 6 x 70 mm PCD
OMP 6 x 70 mm PCD
SPARCO 6 x 70 mm PCD
ITALVOLANT 6 x 70mm PCD
Cet adaptateur ne fonctionnera PAS avec les kits de hub suivants :
NARDI/PERSONNEL 6 x 74 mm PCD
RAID 6 x 74 mm
MOUNTNEY TRADITIONNEL 101mm PCD.
VOLANTS ÉQUIPÉS D'AIRBAG ATIWE.
L'ANNEAU D'ADAPTATION EST FABRIQUÉ À PARTIR D'ALUMINIUM DE QUALITÉ AÉROSPATIALE AVEC DES TROUS DE BOULON FILETÉS DE 5 mm À FIXER AU KIT BOSS.
IL EST LIVRÉ AVEC 5 BOULONS DE MONTAGE NEUF POUR FIXER L'ADAPTATEUR AU KIT BOSS (LE FILETAGE DU BOULON INFÉRIEUR N'EST PAS UTILISÉ) ET 3 BOULONS DE MONTAGE NEUF POUR FIXER LE VOLANT ATIWE AU KIT BOSS.
DIMENSIONS
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR : 88 mm
DIAMÈTRE INTERNE : 55mm
PROFONDEUR : 10 mm
VEUILLEZ NOTER QU'IL N'Y A PAS DE KIT BOSS/HUB OU DE VOLANT INCLUS, SEULS L'ADAPTATEUR, LES BOULONS ET LA CLÉ ALLEN SONT INCLUS. LES PHOTOGRAPHIES 7 À 10 SONT UNIQUEMENT À TITRE D'ILLUSTRATION.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
451099
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Description
Pour la première fois dans l'histoire, un bouton en corne de cuir gaufré est désormais disponible chez MOMO.
Le klaxon MOMO Heritage Brown Cigar Leather est doté de deux contacts électriques permettant une installation facile sur tous les véhicules du marché actuel.
Doté du logo MOMO empilé Heritage embossé dans le cuir Brown Cigar de qualité supérieure, ce bouton en corne est 100 % fabriqué à la main en Italie.
Ce bouton de klaxon s'adaptera à tous les modèles de volant MOMO et doit être utilisé avec la bague de retenue « Profil standard » (M22135311115).
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Prix unitaire
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Correspond à la pièce numéro 46 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161380600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La goupille de contact de klaxon OE MATCH (type long) est un composant de contact électrique de remplacement conçu pour rétablir un fonctionnement fiable du klaxon sur certains modèles classiques Porsche 911 et Porsche 914.
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 11
Fabriquée pour correspondre à la configuration d'origine, cette longue broche de contact de klaxon fait partie du mécanisme d'activation du klaxon au volant. Elle permet d'établir la connexion électrique nécessaire au déclenchement du klaxon lorsque le conducteur appuie sur le bouton ou le pavé tactile.
L'avertisseur sonore est un dispositif de sécurité essentiel du véhicule, permettant au conducteur d'avertir les autres usagers de la route et les piétons en cas de besoin. Pour que l'avertisseur fonctionne correctement, le contacteur au volant doit maintenir une connexion électrique fiable tout en permettant la rotation du volant.
La broche de contact du klaxon assure un point de contact électrique au sein de ce mécanisme, permettant ainsi au circuit d'activation du klaxon de fonctionner lorsque le bouton du klaxon est enfoncé.
La conception allongée est prévue pour la configuration volant/moyeu correspondante, où une longueur de contact supplémentaire est nécessaire pour atteindre la surface de contact. Ceci permet de maintenir un contact optimal entre le mécanisme du klaxon du volant et le contact électrique associé.
Avec le temps, la broche de contact d'origine du klaxon peut se détériorer en raison d'une utilisation répétée, de l'usure mécanique, de la corrosion, des vibrations ou du vieillissement de ses composants isolants et de support.
Une broche de contact usée, endommagée ou mal positionnée peut provoquer un fonctionnement intermittent du klaxon, une panne complète du klaxon ou, dans certaines circonstances, une activation intempestive du klaxon.
Le remplacement d'une broche de contact d'origine défectueuse par la broche de contact de klaxon OE MATCH 91434783201/1 permet de rétablir la connexion électrique prévue, de maintenir un fonctionnement fiable du klaxon et de préserver la configuration d'origine des commandes au volant.
Idéal pour l'entretien des Porsche classiques, les réparations électriques du klaxon, la rénovation des volants et la restauration des équipements d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
La broche de contact du klaxon est un petit composant mais important du circuit d'activation du klaxon du volant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Assure le contact électrique : établit le contact nécessaire entre le mécanisme du klaxon du volant et le circuit électrique correspondant.
- Fonctionne avec le bouton klaxon : Permet d'activer le klaxon lorsque le conducteur appuie sur le bouton ou le pavé tactile du klaxon.
- Assure une continuité électrique fiable : fournit le chemin conducteur prévu au sein de l'ensemble de contact du klaxon.
- Permet de suivre les mouvements du volant : Supporte la connexion électrique du klaxon à l’intérieur d’un ensemble de volant qui tourne pendant la conduite.
- Maintient une position de contact correcte : contribue à garantir que le contact électrique atteigne la surface de contact appropriée.
- Permet un montage de type long : conçu pour les configurations de volant et de moyeu nécessitant une broche de contact plus longue.
- Assure une activation constante du klaxon : contribue à prévenir les interruptions de contact dues à une broche d'origine usée ou endommagée.
- Conserve le circuit de klaxon d'origine : préserve le système d'activation du klaxon au volant de type usine.
- Contribue à la sécurité routière : Aide à maintenir la capacité du conducteur à émettre un signal sonore d'avertissement en cas de besoin.
- Préserve les fonctionnalités d'origine du volant : Permet aux composants compatibles du volant Porsche d'origine de fonctionner comme prévu.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La broche de contact du klaxon est soumise à des contacts électriques répétés, aux mouvements du volant et à l'usure normale liée à l'âge.
Avec le temps, la surface de contact conductrice ou les composants de support peuvent s'user, se corroder ou s'endommager.
Les symptômes courants d'une goupille de contact de klaxon usée ou défectueuse comprennent :
- Klaxon défectueux : appuyer sur le bouton du klaxon ne produit aucun son car le contact électrique n’est pas établi.
- Fonctionnement intermittent du klaxon : le klaxon fonctionne occasionnellement, mais sa réponse n’est pas constante.
- Le klaxon ne fonctionne qu'avec une pression supplémentaire : le conducteur peut devoir appuyer plus fermement que d'habitude sur le bouton du klaxon pour obtenir un contact.
- Le klaxon fonctionne dans certaines positions du volant : le contact électrique peut être irrégulier lorsque le volant tourne.
- Activation intempestive du klaxon : Un contact endommagé ou mal positionné peut contribuer au déclenchement du klaxon sans que le bouton soit enfoncé.
- Klaxon qui sonne en continu : Un court-circuit ou une connexion électrique accidentelle au sein du mécanisme du klaxon peut provoquer une activation continue.
- Surface de contact usée : une utilisation répétée peut provoquer une usure ou des piqûres au niveau du point de contact électrique.
- Corrosion ou oxydation : l’humidité et le vieillissement peuvent affecter la conductivité électrique.
- Broche de contact tordue ou endommagée : des dommages mécaniques peuvent empêcher la broche de s’aligner correctement avec sa surface de contact.
- Mauvaise connexion électrique : des bornes desserrées ou endommagées peuvent interrompre le circuit du klaxon.
- Composants isolants endommagés : une isolation détériorée peut perturber le bon fonctionnement électrique ou créer une connexion non intentionnelle.
- Longueur de contact incorrecte : une broche courte montée à la place d’un composant long peut ne pas atteindre la surface de contact.
- Défauts consécutifs au démontage du volant : Un remontage incorrect, des contacts endommagés ou des composants déplacés peuvent empêcher le fonctionnement normal du klaxon.
- Détérioration physique visible : l’inspection peut révéler des fissures, des déformations, une contamination ou des surfaces de contact endommagées.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une goupille de contact du klaxon usée, corrodée ou endommagée est important pour assurer le bon fonctionnement du système d'avertissement sonore du véhicule.
Bien que la broche de contact du klaxon soit un petit composant électrique, son état peut affecter directement la fiabilité du klaxon du véhicule.
Un avertisseur sonore intermittent peut tomber en panne lorsque le conducteur a besoin de signaler un danger potentiel à un autre usager de la route. De même, un avertisseur sonore qui se déclenche inopinément peut distraire le conducteur et causer un désagrément ou un problème de sécurité.
La broche de contact doit maintenir une relation électrique correcte avec le bouton de klaxon et les composants de contact environnants.
Si la broche est usée, endommagée ou mal positionnée, la connexion risque de devenir peu fiable.
Le remplacement de la goupille défectueuse par la goupille longue de remplacement OE MATCH permet de rétablir la configuration de contact prévue et l'activation fiable du klaxon.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce composant de contact électrique d'origine du volant Porsche fait partie du circuit du klaxon, contribuant à fournir le chemin de contact nécessaire au fonctionnement du klaxon à travers l'ensemble du volant.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1973
Diagramme de référence n° 31
Cette pièce est utilisée dans l'ensemble de contact du klaxon du volant/de la colonne de direction sur certains modèles Porsche 911 et 912 anciens.
Fonctionnement de cette pièce
• Fournit un chemin de contact électrique pour le circuit du klaxon
• Permet l'utilisation du klaxon via le volant / le bouton du klaxon
• Maintient le contact pendant que le volant tourne
• Assure le bon fonctionnement du système de commande du klaxon d'origine
• Remplace une bague de contact usée, endommagée, corrodée ou manquante
• Contribue à rétablir le bon fonctionnement du klaxon.
• Assure un montage correct d'origine Porsche pour l'ensemble du volant
• Permet une restauration précise du système de colonne de direction/klaxon des premières Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La bague de contact du klaxon est une petite pièce électrique essentielle. Avec le temps, sa surface de contact peut s'user, s'encrasser, se corroder ou s'endommager. Elle peut également être manquante ou mal remontée suite à des réparations du volant, du bouton de klaxon ou de la colonne de direction. Une bague de contact défectueuse peut entraîner un fonctionnement intermittent du klaxon, son absence totale, un mauvais contact ou une continuité électrique instable.
Le remplacement de cette bague par une bague de contact de klaxon Porsche d'origine permet de rétablir le circuit de klaxon d'usine et le montage corrects sur le volant.
Symptômes courants d'un anneau de contact de klaxon défectueux
• Le klaxon ne fonctionne pas
• Le klaxon ne fonctionne que par intermittence
• Le klaxon ne fonctionne que dans certaines positions du volant.
• Réponse du klaxon médiocre ou irrégulière
• Surface de contact corrodée ou usée
• Anneau de contact endommagé ou manquant
• Plaque de contact de rechange incorrecte installée
• Défaut constaté lors de la réparation du volant ou du bouton de klaxon.
Quand remplacer cette pièce
• Si la bague de contact du klaxon est usée, corrodée ou endommagée
• Si le fonctionnement du klaxon est intermittent ou peu fiable
• Lors du retrait ou du remplacement du volant
• Lors de la réparation du bouton ou du circuit du klaxon
• Lors de la restauration de la colonne de direction
• Si la bague de contact d'origine est manquante
• Lors du remplacement de pièces de volant incorrectes
• Lors de la restauration du véhicule avec des pièces électriques d'origine Porsche.
Où il se place sur la voiture
Cette pièce s'insère dans le contacteur de klaxon du volant/de la colonne de direction. Elle fait partie du système de contact électrique qui permet au bouton de klaxon de fermer le circuit du klaxon.
Une installation correcte est importante pour garantir un fonctionnement fiable du klaxon et éviter son activation intempestive ou une perte de contact.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bague de contact de klaxon OE Match pour Porsche 911 et 912 (1965-1973). Ce contact électrique de remplacement pour volant assure le maintien de la connexion du circuit de klaxon et garantit un fonctionnement fiable lorsque le bouton de klaxon du volant est actionné.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1973
Diagramme de référence n° 31
Que fait cette partie ?
La bague de contact du klaxon assure la connexion électrique entre le bouton du klaxon au volant et le circuit du klaxon du véhicule. Une bague de contact en bon état permet la transmission fiable du signal du klaxon lors de la rotation du volant.
Fonctions
• Remplace la bague de contact du klaxon
• Assure le contact électrique du circuit du klaxon
• Permet un fonctionnement fiable du klaxon
• Maintient le contact pendant la rotation du volant
• Contribue à rétablir le bon fonctionnement du klaxon au volant
• Convient pour la réparation de volants ou la restauration de systèmes électriques
• Remplacement de la pièce d'origine pour le système de klaxon des Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les bagues de contact du klaxon peuvent s'user, se corroder, s'encrasser, s'endommager ou perdre leur continuité électrique avec le temps et les mouvements répétés du volant. Une bague de contact usée peut entraîner un fonctionnement intermittent du klaxon, une panne complète ou une réponse irrégulière du bouton du klaxon.
Le remplacement de la bague de contact permet de rétablir une connexion électrique fiable dans le circuit du klaxon du volant.
Quand remplacer cette pièce
• Le klaxon fonctionne par intermittence
• Le klaxon ne fonctionne pas lorsque le bouton du volant est enfoncé.
• La bague de contact est usée, corrodée ou endommagée
• Le volant est en cours de démontage ou de restauration
• Le diagnostic du circuit du klaxon indique un mauvais contact avec le volant.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague de contact s'insère dans l' ensemble de contact du volant/klaxon des modèles Porsche 911 et 912.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461380855
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Veuillez noter : pour une utilisation en course uniquement. Non homologué pour un usage routier.
Convient :
Porsche 911 F 1965 - 1973
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG34790100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Trois bagues sont nécessaires par voiture. VENDU À L'UNITÉ.
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960-1969
Correspond à la pièce numéro 46 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434782003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
6 nécessaires par voiture. VENDU À L'UNITÉ.
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960-1969
Correspond à la pièce numéro 46 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434782004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour la première fois dans l'histoire, un bouton en corne en cuir gaufré est désormais disponible chez MOMO !
Le klaxon MOMO Arrow Black Leather est doté de deux contacts électriques permettant une installation facile sur tous les véhicules du marché actuel.
Doté d'un logo MOMO Arrow embossé dans le cuir noir de première qualité, 100 % fabriqué à la main en Italie.
Ce bouton de klaxon s'adapte à tous les modèles de volant MOMO et doit être utilisé avec l'anneau de retenue « Low Profile » (M22135311116).
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Utilisé pour fixer un bouton de klaxon MOMO à n'importe quel volant MOMO, cet anneau de retenue de bouton de klaxon est compatible avec tous les boutons de klaxon MOMO encastrés qui nécessitent une plaque de fixation à l'arrière du volant.
Fixée entre le kit de moyeu MOMO et le volant, cette pièce vous permet de fixer en toute sécurité le bouton du klaxon en place.
À utiliser avec des boutons de klaxon encastrés qui affleurent la face du volant.
Diamètre extérieur : 80 mm
Diamètre intérieur : 51 mm
Diamètre du trou de boulon : 0,65 mm
Équipement: 6 boulons
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Description
Utilisé pour fixer un bouton de klaxon MOMO à n'importe quel volant MOMO, cet anneau de retenue de bouton de klaxon est compatible avec tous les boutons de klaxon MOMO qui nécessitent une plaque de fixation à l'arrière du volant.
Fixée entre le kit de moyeu MOMO et le volant, cette pièce vous permet de fixer en toute sécurité le bouton du klaxon en place.
À utiliser avec les boutons de klaxon « Standard » qui sont fiers de la face du volant.
- Diamètre extérieur : 80 mm
- Diamètre intérieur : 51 mm
- Diamètre du trou de boulon : 0,65 mm
- Équipement: 6 boulons
Pièces de volant Porsche | Composants de précision pour un contrôle et des performances optimaux
Le volant est le lien le plus direct entre le conducteur et sa voiture : il offre un contrôle précis, un retour tactile et l'expérience de conduite unique de Porsche. Avec le temps, les composants essentiels du volant, tels que les moyeux, les commutateurs, les contacts d'avertisseur sonore et les fixations, peuvent s'user ou tomber en panne, réduisant ainsi les performances et le confort de conduite.
Chez Design911, nous proposons des pièces et accessoires de volant de haute qualité, conçus pour un montage précis et une fiabilité durable. Des moyeux de direction et modules d'airbag Porsche classiques aux commutateurs multifonctions et enjoliveurs modernes, nos composants sont conçus pour respecter, voire dépasser, les normes d'ingénierie d'origine.
Que vous restauriez une 911 vintage, que vous amélioriez les performances de votre Cayman ou que vous répariez un véhicule de tous les jours, nos pièces de volant garantissent un fonctionnement fluide, la sécurité et une précision Porsche incomparable.
À quoi servent les pièces du volant ?
Les composants du volant fonctionnent ensemble pour fournir un contrôle sûr et précis et un retour d'information au conducteur, tout en intégrant des fonctions essentielles telles que le klaxon, l'airbag et les commandes audio.
Fonctions principales :
- Assure une connexion sécurisée entre la colonne de direction et le volant.
- Assure une rotation en douceur et une maniabilité réactive.
- Maintenir le fonctionnement du klaxon, de l'airbag et des systèmes multifonctions.
- Soutenir l'alignement et l'amortissement des vibrations.
- Améliorez le confort du conducteur et l'esthétique intérieure.
Chaque pièce joue un rôle crucial dans le maintien du contrôle, de la sécurité et du plaisir de conduite, éléments clés de l'héritage de performance de Porsche.
Pourquoi les pièces du volant tombent-elles en panne ou s’usent-elles ?
Même les composants de direction Porsche conçus avec précision subissent une usure due aux mouvements constants, aux vibrations et à l'exposition à l'environnement.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Usure ou endommagement des cannelures ou des bagues du moyeu.
- Défauts électriques dans les commutateurs de klaxon ou multifonctions.
- Câblage dégradé ou connexions desserrées.
- Défaillance de l'airbag ou de la bague de contact.
- Corrosion, chaleur ou exposition aux UV affectant les garnitures et les matériaux.
Des composants de volant usés ou défectueux peuvent entraîner un desserrage, des pannes électriques ou une perte de fonctionnalité clé, compromettant ainsi le confort et la sécurité.
Pourquoi remplacer les pièces de votre volant Porsche ?
Remplacer ou moderniser les composants de votre volant rétablit la sécurité, la précision et les performances tactiles. Cela permet également de le personnaliser avec des matériaux améliorés, des commandes modernisées ou un design plus sportif.
Principaux avantages :
- Restaure une réponse de direction précise et une rotation en douceur.
- Assure la fiabilité des systèmes de sécurité (airbag, klaxon, etc.).
- Élimine les cliquetis, les défauts électriques ou les connexions desserrées.
- Disponible pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et autres modèles.
- Remplacements directs et options de mise à niveau disponibles.
- Idéal pour les projets de restauration, de réparation ou de personnalisation des performances.
Les pièces de volant de haute qualité améliorent non seulement le contrôle, mais maintiennent également la sensation de luxe et l'intégrité de sécurité de votre Porsche.
Points forts
- Pièces et accessoires de volant Porsche conçus avec précision.
- Matériaux durables pour des performances et un confort à long terme.
- Composants à montage direct pour les modèles Porsche modernes et classiques.
- Comprend des concentrateurs, des commutateurs, des cadres, des bagues de contact et plus encore.
- Améliore le contrôle, le confort et la sécurité du véhicule.
- Parfait pour les restaurations, les réparations et les améliorations de performances.