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Capots / Serrures et loquets
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Préservez le bon fonctionnement du coffre avant de votre Porsche grâce à ce loquet de hayon avant conforme à l'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce loquet assure un ajustement parfait et un verrouillage fiable, garantissant ainsi la fermeture sécurisée du hayon et une ouverture/fermeture en douceur.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramme de référence n° 19
Le loquet du hayon est soumis à une utilisation répétée, aux vibrations et à l'humidité, à la poussière et aux projections de la route. Avec le temps, il peut s'user, se corroder ou s'endommager, ce qui peut entraîner un mauvais enclenchement, une fermeture difficile du hayon ou un verrouillage défaillant. Remplacer un loquet usé garantit un fonctionnement fiable et protège le contenu du coffre. Cette pièce, identique à celle d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient le couvercle du compartiment à bagages avant en position fermée.
- Assure une liaison fiable avec le mécanisme de verrouillage du couvercle avant.
- Permet une ouverture et une fermeture en douceur du couvercle avant.
- Contribue à prévenir les mouvements indésirables du capot avant pendant la conduite.
- Remplace les fermoirs d'origine usés, endommagés ou corrodés.
- Assure un fonctionnement sûr et fiable du compartiment à bagages.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à verrouiller le couvercle avant.
- Couvercle avant mal fixé ou mal ajusté lorsqu'il est fermé.
- Usure excessive du mécanisme de verrouillage.
- Corrosion affectant le mécanisme de verrouillage.
- Un défaut d'alignement empêche un engagement correct.
- Fonctionnement du loquet bloqué ou irrégulier.
- Dommages visibles au niveau du hameçon.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le loquet du hayon est un élément essentiel du système de verrouillage du coffre ; il garantit la bonne fermeture du hayon pendant la conduite et son ouverture correcte en cas de besoin. Un loquet usé ou endommagé peut entraîner un mauvais enclenchement, des vibrations, des difficultés à ouvrir ou fermer le hayon, voire, dans les cas les plus graves, un hayon mal fixé.
- Le remplacement du loquet de hayon avant assure un fonctionnement fluide et fiable, améliore la sécurité et contribue à préserver l'alignement correct du hayon. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce loquet de hayon avant, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151105201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151105103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce loquet de capot se fixe à l'avant, au niveau de la serrure, et s'enclenche avec le mécanisme de verrouillage du capot pour le maintenir fermé. Il est conçu pour correspondre parfaitement aux dimensions, points de fixation et géométrie d'engagement d'origine, facilitant ainsi son installation.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Schéma de référence n° 15
Il assure un verrouillage sécurisé qui maintient le capot avant fermé malgré les vibrations et les contraintes de la conduite. Un loquet bien ajusté empêche les mouvements du capot, les cliquetis et les fermetures intempestives.
Fonction : Le loquet/gâche, associé au verrou de capot, assure un verrouillage fiable et répétable. En maintenant un alignement et un serrage corrects, il garantit le maintien sûr du capot et une ouverture/fermeture fluide.
Avec le temps, les loquets de capot peuvent s'user, se corroder ou se désaligner, ce qui peut entraîner un mauvais enclenchement, une fermeture difficile ou un mouvement indésirable du capot. Le remplacement par un loquet d'origine identique rétablit un alignement correct et un verrouillage fiable, essentiels pour la sécurité et un ajustement parfait des panneaux.
Quand remplacer :
• Le capot ne se verrouille pas correctement ou se bloque contre le verrou de sécurité.
• Jeu/cliquetis excessif au niveau du bord avant du capot
• Corrosion visible, déformation ou usure des surfaces de contact
• Suite à des problèmes de carrosserie avant ou d'alignement des verrous
• Lors de la restauration ou de la révision du mécanisme de verrouillage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151105103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1970-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG53106000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
avec poignées noires

Comprend : 2 serrures de porte, 1 serrure de contact, 1 serrure de boîte à gants, 1 poignée d'ouverture de capot et 3 clés assorties.
Convient :
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153890113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
avec poignées chromées

Comprend : 2 serrures de porte, 1 serrure de contact, 1 serrure de boîte à gants, 1 poignée d'ouverture de capot et 3 clés assorties.
Convient :
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153890114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
L'œillet de poignée de couvercle de coffre Porsche est une entretoise en caoutchouc d'origine conçue pour fixer et protéger la poignée de couvercle de coffre des modèles Porsche classiques. Cet œillet se place entre la poignée et le panneau du couvercle de coffre, évitant ainsi tout contact métal contre métal, réduisant les vibrations et garantissant un ajustement parfait, comme en usine.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce que fait ce produit :
L'œillet espace et amortit la poignée/le tirant/la tige de préhension sur le capot moteur (coffre arrière), garantissant ainsi une fixation sûre et un jeu correct. Il isole également la poignée des contacts métal contre métal, prévenant ainsi l'usure, le frottement, les vibrations et les dommages à la surface du capot ou à la peinture.
Symptômes et signes indiquant qu'il doit être remplacé :
- La poignée du couvercle du moteur semble lâche , vacille ou bouge lorsqu'on tire dessus.
- Désalignement : la poignée peut ne pas être alignée avec le couvercle ou être légèrement inclinée.
- Bruit ou vibration provenant de la zone du couvercle lors de la conduite ou sur des bosses.
- Marques d'usure ou dommages autour du trou de montage de la poignée où l'œillet doit se trouver.
- L'œillet est visiblement fissuré, déformé ou totalement manquant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Préserve l'intégrité structurelle : garantit que la poignée est solidement ancrée sans endommager le matériau du couvercle.
- Empêche d'endommager la surface du couvercle ou la peinture en raison du contact métal sur métal ou du frottement.
- Restaure l'ajustement et la sensation appropriés de la poignée — pas de jeu, pas de cliquetis, alignement net.
- Solution préventive à faible coût : plutôt que de remplacer des composants plus coûteux ultérieurement, ce petit œillet permet d'éviter les dommages à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151253100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964
Loquet de capot allongé pour capots courts avec extensions de capot longues Nous avons allongé le crochet de sécurité sur ces loquets pour permettre un plus grand espace pour votre main lors de l'ouverture du capot.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Redonnez à votre Porsche 911 d'origine son allure distinctive et son profil avant d'origine grâce à ce capot avant de reproduction conforme à l'origine. Conçu pour les modèles Porsche 911 d'origine compatibles, équipés du capot long, ce panneau de reproduction remplace avantageusement un capot d'origine corrodé, endommagé, déformé, réparé ou manquant.
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Matériau : Acier
Le long capot est l'un des éléments extérieurs caractéristiques des premiers modèles de Porsche 911. Il forme la partie supérieure du compartiment à bagages avant et contribue de manière significative aux proportions caractéristiques, aux lignes de carrosserie et à l'apparence du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace le capot long des premiers modèles Porsche 911 compatibles.
- Couvre et protège le compartiment à bagages avant.
- Restaure le profil extérieur caractéristique du long capot des premières 911.
- Fournit la base pour des écarts corrects entre le capot et l'aile, ainsi qu'entre les panneaux de carrosserie et le reste de la carrosserie.
- Fonctionne avec les charnières, loquets, joints et quincaillerie associés appropriés.
- Permet un accès normal au compartiment à bagages avant.
- Remplace un capot corrodé, endommagé par un accident, déformé ou manquant.
- Offre une solution pratique pour les projets de restauration corporelle.
- Permet de redonner à un véhicule modifié ou endommagé son apparence d'origine à long capot.
- Fourni comme panneau de remplacement de reproduction .
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion ou rouille importante.
- Perforation causée par une corrosion avancée.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Grosses bosses, plis ou déformations.
- Mauvais alignement du capot par rapport à la carrosserie.
- Des écarts irréguliers entre les panneaux qui ne peuvent être corrigés par un réglage normal.
- Dommages autour des zones de fixation des charnières.
- Dommages ou déformations autour de la zone de verrouillage.
- Des réparations antérieures qui ont considérablement déformé le panneau.
- Fissures ou détérioration autour des sections réparées.
- Un capot qui ne s'ouvre ou ne se ferme plus correctement en raison de dommages à la carrosserie.
- Un capot incorrect monté lors d'une restauration ou d'une modification antérieure.
- Un capot d'origine manquant lors d'un projet de restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capot avant est un élément majeur de la carrosserie extérieure et influence considérablement l'apparence et la fonctionnalité des premières Porsche 911.
- Une corrosion importante peut fragiliser les points de fixation, les bords ou les verrous et rendre les réparations permanentes de plus en plus difficiles. De même, des dommages importants causés par un accident peuvent empêcher le capot de s'aligner correctement avec les ailes et les panneaux de carrosserie environnants.
- Un ajustement correct est particulièrement important autour du mécanisme de verrouillage. Un capot qui ne se verrouille pas correctement ou dont les points de fixation sont endommagés nécessite une intervention immédiate, car un maintien fiable du capot est essentiel pendant la conduite.
- Pour les projets de restauration, la forme et l'alignement des panneaux sont essentiels pour obtenir un résultat de qualité. Le long capot contribue largement au style caractéristique de l'avant des premières 911 ; par conséquent, des contours incorrects ou des écarts irréguliers entre les panneaux sont particulièrement visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le capot avant en aluminium, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de carrosserie de remplacement haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence, l'ajustement et la fonctionnalité d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de profil et de construction, ce capot léger en aluminium reproduit fidèlement le design d'usine tout en offrant une excellente résistance, une protection contre la corrosion et un poids réduit par rapport aux modèles en acier.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué en aluminium automobile de haute qualité, ce capot est embouti avec précision pour reproduire fidèlement les contours, les lignes de panneaux et les points de fixation d'origine, garantissant ainsi un ajustement parfait. Livré brut, prêt à être préparé et peint, il est conçu pour recevoir les charnières, le mécanisme de verrouillage, le loquet, les joints et les garnitures d'origine, ce qui en fait la pièce de rechange idéale pour les réparations suite à un accident, la restauration après corrosion ou les restaurations de concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège le compartiment à bagages avant et ses composants associés.
- Assure une fermeture sécurisée de l'ouverture du capot avant.
- Restaure les lignes et l'apparence d'origine de la carrosserie.
- Assure le bon fonctionnement du loquet et des charnières du capot.
- Offre une construction légère en aluminium pour un poids réduit du véhicule.
- Contribue à maintenir un alignement et un ajustement corrects des panneaux.
- Permet un montage direct de type OE.
- Constitue un élément essentiel de la structure avant de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion ou rouille affectant le panneau.
- Bosses, plis ou dommages causés par un accident.
- Mauvais alignement du capot ou écarts irréguliers entre les panneaux.
- Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
- Panneau déformé ou voilé.
- Points de fixation des charnières ou des loquets endommagés.
- Vibrations ou mouvements excessifs pendant la conduite.
- Mauvaise finition de peinture due à la corrosion ou à des réparations antérieures.
- Infiltration d'eau due à un mauvais ajustement des panneaux.
- Apparence et originalité du véhicule réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capot avant est constamment exposé aux projections de la route, à l'humidité, aux rayons UV et à l'usure quotidienne. Avec le temps, les dommages liés à un accident, la corrosion, la fatigue ou des réparations antérieures de mauvaise qualité peuvent affecter son intégrité structurelle, son alignement et son apparence.
- Un capot endommagé peut entraîner un mauvais ajustement des panneaux, des difficultés à actionner le mécanisme de verrouillage et une protection réduite du compartiment à bagages avant. Un mauvais alignement peut également permettre des infiltrations d'eau, augmenter le bruit du vent et nuire à l'esthétique et à la valeur d'une Porsche classique.
- Le remplacement d'un capot usé ou endommagé par le capot avant en aluminium d'origine permet de redonner au véhicule son aspect, son ajustement et sa fonctionnalité d'origine. Fabriqué en aluminium léger de qualité automobile selon les spécifications d'origine, il offre un montage parfait, une excellente résistance à la corrosion et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration de Porsche, la réparation après accident et les projets de carrosserie haut de gamme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
matière alu fragile, poids total 5,10 kg
Il s'agit d'un capot en aluminium sur un cadre en aluminium

Convient :
Porsche 911 (2.7L-3.3L) 1973-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151101004GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le capot avant conforme aux spécifications d'origine est une pièce de carrosserie de remplacement haut de gamme, conçue pour restaurer l'aspect, l'ajustement et l'intégrité structurelle d'origine du compartiment à bagages avant des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour les dimensions, les contours et les points de fixation, ce capot offre un remplacement précis, de style usine, pour les panneaux d'origine endommagés, corrodés ou accidentés.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué en acier embouti de qualité automobile, ce capot offre une résistance, une rigidité et une durabilité exceptionnelles, tout en préservant le profil et les lignes d'origine de la carrosserie. Livré avec une couche d'apprêt gris protecteur, il est prêt pour la préparation finale et la peinture afin de s'harmoniser parfaitement avec le véhicule. Embouti avec précision selon les normes d'origine, il garantit un alignement optimal avec les ailes, le mécanisme de verrouillage avant et les panneaux de carrosserie environnants, pour une restauration de qualité professionnelle.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine du compartiment à bagages avant.
- Protège le compartiment à bagages et la structure avant de la carrosserie.
- Fournit un point de fixation sécurisé pour le loquet et les charnières du capot.
- Assure un alignement correct des panneaux et des écarts de carrosserie.
- Permet un montage correct des joints de capot et des éléments de garniture.
- Remplace les panneaux de capot endommagés, corrodés ou ayant subi un accident.
- Restaure le style de carrosserie et l'intégrité structurelle d'origine.
- Constitue un élément essentiel de l'assemblage avant de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Rouille ou corrosion visible.
- Bosses, plis ou dommages causés par un accident.
- Mauvais alignement du capot ou écarts irréguliers entre les panneaux.
- Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
- Zone de fixation du loquet de capot endommagée.
- Cloquage de la peinture dû à la corrosion sous la surface.
- Panneau déformé affectant l'ajustement à la carrosserie environnante.
- Vibrations excessives pendant la conduite.
- De l'eau s'infiltre dans le compartiment à bagages en raison d'un mauvais ajustement des panneaux.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capot avant est constamment exposé aux intempéries, aux projections de la route, aux vibrations et aux chocs. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou les dommages causés par une collision peuvent affecter son intégrité structurelle et son apparence, réduisant ainsi la qualité de l'ajustement des panneaux et pouvant entraîner des infiltrations d'eau dans le coffre.
- Un capot endommagé peut empêcher la fermeture correcte du loquet, compromettre l'alignement de la carrosserie et nuire à l'apparence et à la valeur du véhicule. La corrosion non traitée peut s'étendre aux panneaux de carrosserie adjacents, augmentant les coûts de restauration et réduisant l'originalité d'une Porsche classique.
- Le remplacement d'un capot avant usé ou endommagé redonne à la carrosserie son aspect d'origine, sa solidité et l'alignement parfait de ses panneaux. Ce capot de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une construction en acier embouti avec précision et une finition apprêtée grise de haute qualité, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151101004GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-73
Matériel: Métal
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Matériau : Acier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Matériel:
Fabriqué en métal
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151101004DSK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de verrouillage complet de capot avant (OE Match) conçu pour remplacer directement le mécanisme de verrouillage Porsche d'origine des premiers modèles Porsche 911 (1965-1973). Cet ensemble comprend le mécanisme de verrouillage, la gâche, le loquet, les points de fixation et les interfaces de connexion pour le câble d'ouverture du capot ; il est prêt à être installé sans modification.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973
Schéma de référence n° 10 et 12
Le mécanisme de verrouillage du capot avant maintient ce dernier en position fermée et, relié au câble de déverrouillage intérieur, permet une ouverture contrôlée depuis l'habitacle ou le pare-chocs. Lorsque l'on tire sur le câble de déverrouillage, le loquet se désengage et le capot s'ouvre. Ce mécanisme garantit que le capot reste fermé à vitesse élevée et ne s'ouvre que lorsque la commande de déverrouillage appropriée est effectuée.
Fonction:
• Mécanisme de verrouillage principal : Maintient le capot avant bien fermé
• Actionnement du déverrouillage : Fonctionne avec le câble de déverrouillage interne pour permettre l'ouverture du capot
• Géométrie d'engagement précise : Garantit que le capot se ferme correctement à chaque fois
• Fermeture durable : résiste aux vibrations, à la corrosion et à une utilisation répétée
• Verrouillage de sécurité : Empêche l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite.
Un mécanisme de verrouillage adéquat est important pour la sécurité et l'ajustement ; un loquet usé ou défectueux peut rendre l'ouverture ou la fermeture du capot difficile et dangereuse.
Avec le temps, la serrure d'origine du capot avant peut présenter les problèmes suivants :
• Usure et jeu dans le mécanisme de verrouillage
• Corrosion due à l'exposition à l'humidité
• Fonctionnement difficile ou collant
• Désalignement du câble et du percuteur
• Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
Une serrure usée peut rendre difficile l'accès au coffre avant ou provoquer des vibrations du capot, voire une mauvaise fermeture. Son remplacement par un modèle d'origine garantit un verrouillage fluide et fiable, améliorant ainsi la fonctionnalité et la sécurité.
Quand remplacer le mécanisme ? Remplacez le verrou de capot avant lorsque :
• Le loquet ne maintient pas le capot correctement.
• Le câble de déverrouillage glisse ou se bloque
• Vous entendez un cliquetis ou un bruit provenant du capot avant à grande vitesse.
• La serrure présente des traces de rouille ou de blocage.
• Vous restaurez ou modernisez l'avant d'une 911 classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151105999
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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couvercle avant 911 1978-83 803-00
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couvercle arrière 911 1978-83 803-05
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couvercle avant 911 1987-89 803-00
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couvercle arrière 911 1987-89 803-05
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Couvercle avant 911 1970-73 803-00
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Couvercle arrière 911 1970-73 803-05
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couvercle avant 911 1984-86 803-00
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couvercle arrière 911 1984-86 803-05
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Portes avec éléments de montage 911 1970-73 804-00
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Couvercle avant 911 1974-77 803-00
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couvercle arrière 911 1974-77 803-05
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Couvercle Avant 911 1965-69 803-00
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couvercle arrière 911 1965-69 803-05
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couvercle avant 911 TURBO 1975-77 803-00
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couvercle arrière 911 TURBO 1975-77 803-05
Restaurez la fonctionnalité, l'ajustement et la finition de votre véhicule grâce aux capots, serrures et loquets Porsche de Design911. Notre gamme comprend des panneaux de capot, des serrures, des câbles de déverrouillage et des mécanismes de verrouillage de remplacement, d'origine et haut de gamme, pour les modèles Porsche classiques et contemporains. Chaque composant est conçu avec précision pour un alignement parfait, un fonctionnement fluide et une esthétique digne d'une usine. Que vous rénoviez une 911 classique, répariez un Cayman après une collision ou entreteniez une Taycan, Design911 vous propose des solutions de capot et de verrouillage de qualité, reconnues par les spécialistes Porsche du monde entier pour leur fiabilité, leur sécurité et leurs performances.
Panneaux de capot et charnières
Panneaux de capot et charnières Porsche de haute qualité, conçus pour un ajustement parfait et une durabilité accrue. Disponibles pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Ensembles de verrouillage de capot
Serrures de capot d'origine et de remplacement garantissant une fermeture sûre et une fiabilité à long terme. Fabriquées avec précision pour respecter les spécifications d'usine Porsche.
Mécanismes de verrouillage et systèmes de capture
Loquets et loquets de capot à fonctionnement fluide, conçus pour un enclenchement sûr et un déverrouillage facile. Idéal pour l'entretien ou les restaurations complètes.
Câbles et poignées de déverrouillage du capot
Câbles de remplacement durables et poignées de déverrouillage du capot intérieur offrant un fonctionnement constant et une fonctionnalité sans effort.
Goupilles de verrouillage et systèmes de fixation rapide pour le sport automobile
Goupilles de verrouillage légères inspirées de la course et loquets de capot à dégagement rapide pour une sécurité et une commodité accrues lors d'une utilisation haute performance ou sur piste.
Capots et composants de verrouillage Porsche classiques
Reproduction authentique des panneaux de capot et des mécanismes de verrouillage conçus pour les modèles Porsche patrimoniaux tels que la 356, la 911 Classic et la 912.