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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité
Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster et Porsche 987.1 Cayman, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins d'origine et vous avertit dès que vos plaquettes de frein arrière atteignent leur limite d'usure.

Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes. Lorsque le matériau de friction s'use, le capteur active le système d'alerte de freinage au tableau de bord, informant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire. Ceci contribue à prévenir l'usure excessive des freins, protège les disques et garantit le bon fonctionnement et la sécurité du système de freinage.
Pour les voitures de sport Porsche, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est un élément important de la maintenance préventive et des performances de freinage à long terme.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour surveiller l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique, déclenchant ainsi le voyant d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification des services
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur joue un rôle de protection important, garantissant que l'entretien des freins puisse être effectué avant que les performances de freinage ne soient affectées.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la poussière de freins.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur après avoir atteint sa limite d'usure
- Câblage endommagé
- Corrosion au niveau des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Infiltration d'eau
- Fatigue des composants liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec la plaquette de frein, son remplacement est généralement recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors du remplacement des plaquettes de frein.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connexions électriques corrodées
- Dommages au capteur lors de la maintenance
- Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage tout en réduisant le risque de réparations coûteuses.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Protection des disques de frein
- Meilleure planification de la maintenance
- Réduction des coûts de réparation
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection des composants à long terme
Pour les propriétaires de Porsche Boxster et Cayman, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver la sécurité et les performances attendues de la marque Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98661236501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant et arrière
Vendu à l'unité
Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine. Adapté aux freins avant et arrière des modèles Porsche 986 Boxster, 996, 996 Turbo et 997, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine.

- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005

- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes et alerte le conducteur lorsqu'un remplacement est nécessaire. En détectant une usure excessive du matériau de friction, ce capteur contribue à protéger les disques de frein, à maintenir l'efficacité du freinage et à éviter des réparations coûteuses.
Pour les voitures de sport Porsche hautes performances, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour garantir une efficacité de freinage optimale et la sécurité du véhicule.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est intégré directement à la plaquette et surveille la quantité de matériau de friction restante.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Ce capteur constitue un outil important de maintenance préventive, permettant aux propriétaires de remplacer les plaquettes de frein avant que les performances de freinage ne soient affectées.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la pollution routière.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- L'activation du capteur après que le port de la serviette hygiénique ait atteint sa limite
- Câblage endommagé
- Corrosion des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Infiltration d'eau
- Dégradation des matériaux liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, il est souvent recommandé de le remplacer à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Les capteurs d'usure des freins doivent être remplacés chaque fois qu'ils sont activés, endommagés ou lors du remplacement des plaquettes de frein.
Les signes courants incluent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur cassé ou endommagé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connecteurs de capteurs corrodés
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins contribue à garantir le bon fonctionnement du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à protéger votre système de freinage tout en garantissant sécurité et fiabilité.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité des véhicules
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure planification des services
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver les performances, la sécurité et la confiance attendues de la marque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99661236501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et vous avertit lorsque leur épaisseur minimale est atteinte. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit une conduite en toute sécurité.
Convient à :
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein avant, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte de freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité de les remplacer.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein avant tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
- Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein avant fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir un suivi précis de l'usure du système de freinage.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou, plus grave encore, ne pas avertir le conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Des plaquettes de frein excessivement usées peuvent réduire l'efficacité du freinage et causer des dommages coûteux aux disques de frein et aux autres composants du système de freinage.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein avant usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361236801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes de frein arrière et émettre un avertissement lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur fait partie intégrante du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Installé directement dans le bloc de plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'état des garnitures. Lorsque les plaquettes atteignent un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes de frein arrière est nécessaire. Ceci contribue à maintenir l'efficacité du freinage et à protéger les autres composants du système de freinage contre une usure prématurée.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet de signaler rapidement les besoins d'entretien des freins arrière.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins arrière reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
- Aucun voyant d'avertissement ne s'allume lorsque les plaquettes de frein arrière sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur du système de freinage liés au circuit de surveillance de l'usure.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions difficiles et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir la précision du contrôle.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein arrière doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'usure, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquette de frein arrière usé rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461236501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et vous avertir lorsqu'elles atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à garantir un entretien des freins effectué au moment opportun, préservant ainsi les performances de freinage et les composants associés.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur d'usure surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction restant. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'utilisation.
- Permet d'être averti(e) à l'avance des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur du système de freinage relatifs au circuit de surveillance de l'usure.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95561236552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et émettre un avertissement en temps opportun lorsque celles-ci approchent de leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fiabilité et des performances optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'état du matériau de friction. Lorsque les plaquettes atteignent un seuil d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins au tableau de bord, signalant au conducteur la nécessité d'un entretien. Ceci contribue à maintenir des performances de freinage optimales et à prévenir tout dommage inutile aux autres composants du système de freinage.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé en permanence.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur suffisante des plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, effiloché ou cassé.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions difficiles et sont exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations constantes. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque installation de nouvelles plaquettes afin de garantir un suivi précis.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation sécuritaire, les performances de freinage peuvent être réduites et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien et de la maintenance du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et alerte le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte du véhicule. Lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des plaquettes, permettant ainsi d'effectuer la maintenance avant que les performances de freinage ne soient compromises.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
- Messages d'avertissement intermittents concernant l'usure des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une quantité suffisante de matériau sur les plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille en continu l'état des plaquettes et émet un avertissement lorsque leur épaisseur atteint le minimum requis. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à un entretien régulier du système de freinage et garantit une conduite en toute sécurité.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur d'usure fait partie du système de surveillance du freinage du véhicule. Lorsque les plaquettes atteignent un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, signalant ainsi au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque leur remplacement est nécessaire.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des matériaux de friction.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif des freins.
- Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement intermittents concernant les plaquettes de frein.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré des plaquettes de frein en bon état.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou corrodé.
- Dommages physiques au boîtier du capteur.
- Codes d'erreur relatifs au système de surveillance de l'usure des freins.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la chaleur, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé lors de l'entretien du système de freinage afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou usé peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure. Une usure excessive des plaquettes de frein peut réduire les performances de freinage et endommager gravement les disques de frein, ce qui représente un coût important.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien des freins et du remplacement des plaquettes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et signale leur usure prématurée lorsqu'elles atteignent leur épaisseur minimale. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur permet d'effectuer l'entretien du système de freinage avant que ses performances ne soient compromises.
Convient à :
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur d'usure fait partie du système de surveillance des freins du véhicule et communique avec le circuit d'avertissement du tableau de bord. Lorsque le matériau de friction des plaquettes atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des freins, signalant au conducteur la nécessité de remplacer les plaquettes.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein en fonctionnement normal.
- Active le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque celles-ci atteignent leur limite d'usure.
- Permet d'être averti(e) à l'avance des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par des plaquettes usées.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé en permanence.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure malgré une épaisseur de plaquettes de frein adéquate.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, effiloché ou cassé.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins enregistrés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à des températures élevées, à la poussière de frein, à l'humidité, aux débris de la route et à des vibrations constantes. De par leur conception, nombre de ces capteurs sont prévus pour s'user avec les plaquettes de frein et sont généralement remplacés lors de l'entretien du système de freinage.
- Un capteur endommagé ou usé peut fournir des informations inexactes concernant l'état des plaquettes de frein. Cela peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou, plus grave encore, l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein sont usées au-delà de leur limite d'utilisation, les disques de frein peuvent être endommagés, ce qui augmente les coûts de réparation et réduit l'efficacité du freinage.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors du remplacement des plaquettes de frein.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il est conçu pour surveiller l'usure des plaquettes et alerter le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur limite d'utilisation. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Intégré directement au bloc de plaquettes de frein, le capteur transmet un signal électrique au système d'alerte du tableau de bord lorsque les plaquettes présentent une usure excessive. Ceci permet de garantir un entretien des freins réalisé aux intervalles recommandés, préservant ainsi leurs performances et leurs composants.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein.
- Déclenche le témoin d'usure des plaquettes de frein lorsque celles-ci atteignent leur limite d'utilisation.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
- Permet de signaler précocement les besoins d'entretien des freins.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
- Aucun avertissement d'usure des freins n'apparaît lorsque les plaquettes sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou corrodé.
- Dommages physiques au boîtier du capteur.
- Codes d'erreur électriques liés au système de surveillance de l'usure des freins.
- Les voyants d'alerte restent allumés après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont exposés à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route, à la poussière de frein et aux vibrations constantes. En fonctionnement normal, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes et nécessite souvent d'être remplacé lors du remplacement de ces dernières.
- Un capteur défectueux ou endommagé peut fournir des mesures d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou, plus grave encore, l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Ceci peut provoquer une usure excessive des plaquettes, endommager les disques de frein et réduire l'efficacité du freinage.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usé ou endommagé garantit une surveillance précise de l'usure des freins, rétablit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien et de la maintenance des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 28 mm est une pièce de rechange de suspension de haute qualité, conçue pour réduire les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications de 28 mm, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et à une meilleure stabilité de conduite. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver l'équilibre et le confort de conduite attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables au sein des systèmes de suspension et de direction.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du véhicule.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension environnants.
- Favorise une tenue de route et une maniabilité prévisibles.
- Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant ou le châssis.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension, des cliquetis ou des vibrations.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure accélérée des composants de suspension ou de direction situés à proximité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant leur usure et augmentant potentiellement les coûts d'entretien. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine prévues par Porsche. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, garantissant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les modèles Porsche 928 produits entre 1978 et 1985. Ce capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein approchent de leur limite d'usure.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est intégré à la plaquette et est conçu pour déclencher un voyant d'avertissement lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini. Cela permet aux conducteurs de remplacer leurs plaquettes avant que les performances de freinage ne soient compromises ou que les disques de frein ne soient endommagés.
Pour une voiture de grand tourisme haute performance comme la Porsche 928, maintenir le système de freinage en parfait état est essentiel tant pour la sécurité que pour le plaisir de conduire.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes d'usure précoces
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Améliorer la sécurité du freinage
- Assurer le bon fonctionnement des véhicules
Le capteur constitue une protection importante, aidant les propriétaires à identifier le moment où un entretien des freins est nécessaire.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur pendant le port de la serviette hygiénique
- Câblage du capteur endommagé
- Corrosion des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- contamination par l'eau et la saleté
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
Dans de nombreux cas, le capteur est conçu comme une pièce d'usure et doit être remplacé chaque fois qu'il a été déclenché ou endommagé.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Les capteurs d'usure des freins doivent généralement être remplacés lors du remplacement des plaquettes de frein ou dès qu'un défaut est identifié.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Corrosion autour de la connexion du capteur
- Les plaquettes de frein sont remplacées en raison de leur usure.
Le remplacement du capteur lors du montage de nouvelles plaquettes de frein contribue à garantir le bon fonctionnement du système de surveillance.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des plaquettes de frein fonctionnel constitue un système d'avertissement important qui contribue à protéger à la fois le système de freinage et les occupants du véhicule.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise de l'usure des freins
- Amélioration de la sécurité des véhicules
- Risque réduit de dommages aux freins
- alertes de maintenance précoce
- Protection des disques de frein coûteux
- Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
- Amélioration de la précision de l'entretien
- fiabilité à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 928, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver la sécurité et les performances attendues d'une Porsche grand tourisme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 944 produits entre 1987 et 1989. Ce capteur constitue un élément important du système de surveillance des freins d'origine, fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein avant ont atteint leur épaisseur minimale d'utilisation.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Installé dans le bloc de plaquettes de frein avant, le capteur d'usure est conçu pour déclencher le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord lorsque le matériau de friction est usé. Cela permet aux conducteurs de remplacer les plaquettes de frein avant que l'efficacité du freinage ne soit compromise ou que des dommages coûteux aux disques de frein ne surviennent.
Pour une voiture de sport axée sur la performance comme la Porsche 944, maintenir le système de freinage en parfait état est essentiel pour la sécurité et la confiance au volant.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui allume le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur agit comme un système d'alerte précoce, aidant les conducteurs à remédier à l'usure des freins avant qu'elle ne devienne un problème de sécurité.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exposé à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur par l'usure des plaquettes de frein
- Câblage du capteur endommagé
- Corrosion des connexions électriques
- Dommages causés par la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- contamination par l'eau et la saleté
- Détérioration liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour s'user avec la plaquette de frein, son remplacement est souvent recommandé lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.
Les signes courants incluent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Corrosion au niveau des connexions des capteurs
- Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure
- Dommages au capteur lors de la maintenance
Le remplacement du capteur lors de l'entretien des freins contribue à garantir la fiabilité continue du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des plaquettes de frein en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité et la fiabilité du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise de l'usure des freins
- alertes de maintenance précoce
- Protection des disques de frein
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
- Risque réduit d'usure excessive des freins
- Meilleure planification des services
- Protection à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 944, l'entretien du système d'avertissement d'usure des freins d'origine contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez la sécurité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein avant OE Match 92861236601, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 produits entre 1992 et 1995. Ce capteur constitue un élément important du système de surveillance des freins d'origine, en fournissant une alerte précoce lorsque les plaquettes de frein avant ont atteint leur épaisseur minimale d'usure.
Convient à :
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille l'usure des plaquettes et active le témoin d'usure au tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Ce composant simple mais essentiel contribue à prévenir l'usure excessive des freins, protège les disques de frein coûteux et garantit le fonctionnement optimal du système de freinage.
Pour les modèles grand tourisme hautes performances tels que les Porsche 928 S4, GT et GTS plus récentes, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour la sécurité et la fiabilité.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et déclenche le circuit d'avertissement d'usure des freins, alertant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Réduire les coûts de réparation imprévus
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur permet de détecter à l'avance une éventuelle altération des performances de freinage.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et aux débris de la route.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur due à l'usure des coussinets
- Câblage du capteur endommagé
- Corrosion au niveau des connexions électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- contamination par l'eau ou la saleté
- Dégradation des composants liée à l'âge
Étant donné que le capteur est conçu pour fonctionner avec les plaquettes de frein, son remplacement est généralement recommandé à chaque fois que de nouvelles plaquettes de frein sont installées.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Voyants d'avertissement de freins intermittents
- Câblage endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connexions électriques corrodées
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein en raison de l'usure
Le remplacement du capteur en même temps que celui des plaquettes de frein permet de garantir le bon fonctionnement du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des plaquettes de frein en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage et réduit le risque de réparations coûteuses du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise de l'usure des freins
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité des véhicules
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure précision de service
- Fiabilité accrue du système de freinage
- Protection à long terme du système de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 928, l'entretien du système d'avertissement d'usure des freins d'origine contribue à préserver la confiance au volant et la sécurité du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861236601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Amortisseur de vibrations des plaquettes de frein avant
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture
Retrouvez un freinage souple et silencieux grâce à cet amortisseur de vibrations pour plaquettes de frein avant (référence 98735108801), conçu pour les Porsche 987 Boxster 2,7 litres. Installé entre la plaquette et le piston de l'étrier, cet amortisseur absorbe et réduit les vibrations générées lors du freinage, diminuant ainsi considérablement les grincements, les bruits et les résonances indésirables.
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Bien que souvent négligés lors de l'entretien des freins, les amortisseurs de vibrations jouent un rôle important dans le maintien du raffinement et du confort de freinage attendus d'une Porsche. Avec le temps, la détérioration ou l'endommagement de ces composants, leur efficacité peut diminuer, entraînant une augmentation du bruit et des vibrations au freinage.
Le remplacement des amortisseurs de vibrations usés des plaquettes de frein lors du remplacement de ces dernières contribue à garantir un freinage optimal et des performances constantes du système de freinage.
À quoi sert un amortisseur de vibrations de plaquettes de frein ?
Un amortisseur de vibrations pour plaquettes de frein agit comme une couche isolante entre la plaque de support de la plaquette de frein et le piston de l'étrier de frein.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Réduction du grincement des freins
- Absorption des vibrations de freinage
- Minimiser la résonance entre les composants de freinage
- Amélioration du raffinement du freinage
- Assure un fonctionnement fluide du freinage
- Améliorer le confort de conduite
- Réduction des bruits de freinage indésirables
En contrôlant la transmission des vibrations au sein du système de freinage, l'amortisseur contribue à créer une expérience de conduite plus silencieuse et plus raffinée.
Pourquoi les amortisseurs de vibrations des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les amortisseurs de freins fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à la chaleur, à l'humidité, à la poussière de freins et à des cycles de pression répétés.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration liée à l'âge
- Dommages causés par la chaleur suite à des freinages répétés
- Corrosion
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Déformation due à l'usure des composants de frein
- Séparation des matériaux liés
- Remplacement des plaquettes de frein sans renouvellement des amortisseurs
Avec le temps, l'amortisseur peut perdre sa capacité à absorber efficacement les vibrations, ce qui réduit ses performances.
Quand faut-il remplacer un amortisseur de vibrations de plaquettes de frein ?
Le remplacement des plaquettes de frein est recommandé à chaque remplacement ou si un bruit de freinage devient perceptible.
Les symptômes courants comprennent :
- Grincement des freins au freinage
- Augmentation du bruit des freins
- Vibrations dans la pédale de frein
- Bruit de cliquetis provenant du système de freinage
- Plaques d'amortisseur corrodées ou endommagées
- Cales anti-vibrations déformées
- Contact irrégulier des plaquettes de frein
- Entretien des freins nécessitant le remplacement de composants
Le remplacement des amortisseurs en même temps que des plaquettes de frein contribue à maintenir la qualité de freinage d'origine.
Pourquoi le remplacement est important
Un amortisseur de vibrations usé ou endommagé peut contribuer au bruit des freins et à une réduction du confort de freinage.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Réduction du grincement des freins
- Amélioration du raffinement du freinage
- Fonctionnement des freins plus fluide
- Transmission des vibrations réduite
- Confort de conduite amélioré
- Performances améliorées du système de freinage
- Durée de vie accrue des composants de freinage
- Restauration des caractéristiques de freinage d'origine
Pour les propriétaires de Porsche Boxster, l'entretien complet du système de freinage, y compris les petites pièces d'entretien, contribue à préserver l'expérience de conduite haut de gamme voulue par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98735108801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
L'amortisseur antivibratoire OE Match avant de 40 mm est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour réduire les vibrations et oscillations indésirables du système de suspension et de direction avant. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les suspensions avant de 40 mm, cet amortisseur contribue à améliorer le confort de conduite, la stabilité de la direction et le comportement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
En absorbant et en contrôlant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et réduit les contraintes sur les composants de suspension. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver les qualités dynamiques et le confort de conduite attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par le système de suspension avant.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du châssis.
- Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du train avant.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de la suspension et de la direction.
- Assure une maniabilité fluide et prévisible.
- Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus confortable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Vibrations ou instabilité du train avant à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit ou des cliquetis de la suspension.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure prématurée des composants de suspension environnants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires avant sont constamment exposés aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements et vibrations indésirables.
- Un amortisseur de vibrations usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension, engendrant potentiellement des coûts d'entretien supplémentaires et une diminution du confort de conduite. Dans certains cas, la stabilité et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la stabilité du train avant et contribue à préserver la précision de conduite recherchée par Porsche. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et une efficacité de suspension optimaux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435109602
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