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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cette rondelle de frein à main est une pièce de rechange fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche. Conçue pour les modèles Porsche 356 classiques, elle correspond exactement aux dimensions et à la qualité du composant d'origine pour un ajustement parfait.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B / C 1950-1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963
Schéma de référence n° 7
Cette rondelle assure un espacement et un alignement corrects au sein du levier et du câble de frein à main, garantissant un fonctionnement fluide et constant. Elle contribue à maintenir une fixation solide, réduisant les frottements et prévenant l'usure prématurée des composants du frein à main.
Au fil du temps, la rondelle d'origine peut se corroder, se déformer ou perdre de son épaisseur, ce qui entraîne un desserrage ou une tension inégale du mécanisme de frein à main. Son remplacement par une rondelle d'origine permet de restaurer la géométrie et la fiabilité de votre système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424233
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Comprend un loquet et un crochet ; deux jeux sont nécessaires par véhicule. Vis de montage non incluses.
Loquet de capote d'origine pour Porsche 356 Speedster, Cabriolet et Roadster. Conçu avec précision pour correspondre à la quincaillerie d'origine, ce loquet robuste maintient solidement le toit en place, garantissant un ajustement parfait, un habitacle silencieux et un look authentique. Il est composé d'un loquet et d'un crochet – généralement deux par voiture (un de chaque côté) – qui s'enclenchent lorsque la capote est fermée.
Convient à :
Porsche 356 A 1950-1959 Speedster
Porsche 356B/356C 1960 - 1965 Roadster
F 86 831 >> 87 825
Schéma de référence n° 5
Les loquets d'origine peuvent s'user, se corroder ou perdre leur précision avec le temps, ce qui peut entraîner un jeu de la capote, des bruits de vent ou une mauvaise fermeture. Un loquet défectueux peut faire soulever ou déplacer la capote pendant la conduite, ce qui peut entraîner des dommages ou des problèmes de sécurité. L'installation d'un loquet d'origine de qualité rétablit la tension, le fonctionnement et la tranquillité d'esprit sur la route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54056189000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Ce réservoir de liquide lave-glace est conçu conformément aux normes OEM. Il est conforme à la conception, à l'ajustement et aux fonctionnalités d'origine pour préserver l'aspect authentique et la fiabilité du système de lave-glace.
Convient à :
Porsche 356 Coupé / Cabriolet 1950 - 1955
F 52 908 >>
F 60 707 >>
Schéma de référence n° 9
• Contient et stocke le liquide lave-glace avant qu'il ne soit pompé vers les jets
• Maintient le liquide en toute sécurité, évitant ainsi les fuites ou l'évaporation
• Assure le fonctionnement fiable du système de lavage dans diverses conditions
Au fil du temps, le réservoir d'origine peut se détériorer, se fissurer ou devenir poreux, entraînant des fuites ou des pertes de liquide lave-glace. Le remplacement par une version d'origine rétablit l'étanchéité et garantit la fiabilité et la propreté du système de lave-glace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35670513
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Vendu en lot de 4 joints , ce kit fournit tous les composants nécessaires pour assurer l'étanchéité des deux côtés du système de collecteur d'échappement.
Ce jeu de joints comprend quatre joints de collecteur d'échappement :
2x 99611110755/1 - joint se plaçant entre le collecteur d'échappement et la culasse
2x 99711111300/1 - joint se plaçant entre le collecteur d'échappement et le catalyseur
Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 (M96.05 / M97.01)
Diagramme de référence n° 3 et 7
Ce joint assure une étanchéité parfaite aux gaz d'échappement à l'un des points les plus chauds du système, prévenant ainsi les fuites et maintenant une pression d'échappement optimale. Il contribue également à préserver le rendement du moteur, à réduire le bruit et à empêcher les gaz d'échappement et la chaleur de s'échapper dans le compartiment moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
• Les joints d'origine peuvent se détériorer ou se déformer avec le temps en raison des cycles de chaleur et de pression extrêmes.
• Un joint usé ou endommagé peut provoquer des fuites d'échappement, une baisse de performance et un bruit d'échappement important.
• L’installation d’une pièce de rechange identique à celle d’origine rétablit une étanchéité parfaite, assurant un flux d’échappement adéquat, une contre-pression optimale et une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9971CGSKTSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
LOT DE 2
Ce joint d'échappement est construit selon les dimensions d'usine, il assure une étanchéité parfaite entre le collecteur d'échappement et le convertisseur catalytique, empêchant les fuites et préservant un flux d'échappement et des performances fluides.
Convient à :
Porsche 997 C2 / C4 toutes 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C MKI et MKII 2005 - 2012
Porsche Boxster 987 MKI et MKII 2005 - 2012
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2017>>
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 2017>>
Porsche 982 Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 982C GT4 4.0 2019>>
Schéma de référence n° 7
Situé entre le collecteur/échangeur de chaleur et le raccord convertisseur catalytique/tuyau d'échappement sur les modèles Porsche utilisant les moteurs M96/M97/M98.
Les joints d'origine peuvent se détériorer avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la corrosion et des contraintes mécaniques, laissant échapper les gaz d'échappement. Les fuites à ce niveau peuvent entraîner du bruit, une baisse de performance et une exposition potentielle à la chaleur des pièces voisines. Une version OE-Match rétablit l'étanchéité, prévient les fuites et contribue à préserver le comportement d'échappement prévu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711111300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
support moteur
Assurez le bon fonctionnement de votre véhicule grâce à ce support moteur de haute qualité, conçu pour répondre aux normes des constructeurs automobiles en matière de durabilité et de performance. Le support moteur (également appelé support de transmission) joue un rôle essentiel en soutenant votre moteur et en isolant les vibrations du châssis.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 1
Présentation du produit
Ce support moteur de précision maintient fermement votre moteur en place tout en absorbant les vibrations et les chocs de la route. Fabriqué en acier de haute qualité et en caoutchouc résistant aux vibrations ou en composants hydrauliques , il garantit une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes.
Principales caractéristiques et avantages
- Performances équivalentes à celles du fabricant d'origine – Remplacement direct de la pièce numéro 9A137502322 .
- Isolation vibratoire améliorée – Réduit le bruit et les secousses dans l'habitacle pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
- Construction durable – Boîtier résistant à la corrosion avec un collage de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Ajustement précis – Conforme aux spécifications d'usine pour une installation rapide et sans problème.
- Améliore le confort de conduite et la maniabilité – Maintient la position correcte du moteur et la géométrie de la transmission.
- Prévient les dommages coûteux – Réduit les contraintes sur les systèmes d'échappement, les tuyaux et le câblage électrique.
Symptômes d'un support moteur usé ou défectueux - Si votre support moteur est usé, vous pouvez remarquer :
- Vibrations ou secousses excessives au ralenti ou lors des accélérations.
- Des bruits de claquement ou de cognement se font entendre lors du changement de vitesse ou de l'accélération.
- Mouvement ou balancement du moteur sous charge .
- Fissures ou fuites visibles dans le caoutchouc ou le fluide hydraulique.
- Un moteur affaissé ou mal aligné dans le compartiment moteur.
Ces symptômes indiquent qu'il est temps de procéder à un remplacement avant que d'autres dommages ne surviennent.
Causes fréquentes de défaillance - Les supports moteur s'usent naturellement en raison de :
- L’âge et la fatigue (le caoutchouc durcit, se fissure ou perd de son élasticité).
- Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement qui détériorent le caoutchouc.
- Conduite brutale ou fortes charges de couple dues à une accélération agressive.
- Installation incorrecte ou fixations trop serrées.
- Corrosion sur les supports ou les boulons de fixation.
Pourquoi remplacer un support moteur ? - Le remplacement de votre support moteur rétablit la stabilité, le confort et la sécurité.
- Empêche les mouvements du moteur susceptibles d'endommager les tuyaux ou le câblage.
- Réduit les vibrations et le bruit à l'intérieur de la cabine.
- Assure l'alignement de la transmission et de la boîte de vitesses.
- Évite l'usure prématurée des composants de suspension et de direction.
- Restaure le confort de conduite et les performances d'origine.
La qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
Tous nos supports sont fabriqués selon les normes des équipementiers ou des normes supérieures , testés pour leur résistance aux vibrations et couverts par notre garantie de qualité. Remplacez les supports gauche et droit si nécessaire pour un support équilibré et une durée de vie maximale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A137502322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Cette biellette de barre stabilisatrice de remplacement relie la barre antiroulis au bras de suspension ou au porte-fusée. Elle transmet les forces latérales à la barre, réduisant ainsi le roulis en virage, améliorant la stabilité et préservant la précision de la tenue de route.
ENSEMBLE DE 2, Gauche et droite.
Convient à :
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Diagramme de référence n° 5
• Il se fixe sur la barre antiroulis avant, entre la barre et le bras/fusée de suspension.
• Il transmet les charges latérales de la carrosserie à la barre, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage, à améliorer la stabilité et à préserver la précision de la conduite.
Avec le temps, les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user, se desserrer ou présenter du jeu au niveau de leurs articulations, ce qui entraîne des claquements, une direction imprécise, un roulis excessif ou un mauvais alignement. Une biellette défectueuse affecte non seulement la tenue de route, mais peut également provoquer une usure irrégulière des pneus et des bruits de roulement sur les bosses. Son remplacement rétablit la géométrie, la rigidité et la stabilité optimales, pour une conduite précise et un contrôle sûr et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634306992
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Améliorez votre Porsche 964 avec les amortisseurs avant et arrière de qualité équivalente à l'origine. Le remplacement par des pièces de rechange de qualité équivalente à l'origine rétablit le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité grâce à un ajustement et des performances conformes aux spécifications d'usine.
Convient à :
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988-90 (jusqu'aux numéros VIN ci-dessous)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec les amortisseurs sport OEMatch.
Les amortisseurs sport OEMatch offrent une expérience de conduite plus précise et maîtrisée grâce à un amortissement amélioré et une réduction du roulis. Conçus pour un montage direct, ils allient performances sportives et confort au quotidien, offrant une stabilité et une durabilité accrues aux conducteurs souhaitant une amélioration sans compromis sur la qualité de conduite.
Caractéristiques principales :
- remplacement direct de l'OE
- Amortissement à réglage sport pour une meilleure maniabilité
- Réduction du roulis et amélioration de la stabilité en virage
- Construction durable pour minimiser l'atténuation des chocs
- Maintient un confort de conduite optimal au quotidien
Que font les amortisseurs de suspension ?
• Amortit et contrôle les oscillations du ressort pour maintenir les pneus en contact avec la route sur les bosses et les surfaces irrégulières.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages en limitant les mouvements excessifs de la suspension.
• Un amortisseur usé ou défectueux peut entraîner une mauvaise tenue de route, des rebonds de la carrosserie, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus.
• Le remplacement par une pièce d'origine Porsche rétablit les caractéristiques d'amortissement prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH964B6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Amortisseur arrière pour Porsche 964. Pièce de rechange conforme à l'origine, elle restaure le confort de conduite, la maniabilité et la sécurité grâce à un ajustement et des performances identiques à ceux d'origine.
Convient à :
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988 - 1990 (jusqu'aux numéros VIN ci-dessous)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466
Le prix indiqué est pour une paire d'amortisseurs arrière. Lors du passage d'une suspension standard à une suspension plus performante, un jeu de 4 amortisseurs (avant et arrière) est nécessaire.
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec les amortisseurs sport OEMatch.
Les amortisseurs sport OEMatch offrent une expérience de conduite plus précise et maîtrisée grâce à un amortissement amélioré et une réduction du roulis. Conçus pour un montage direct, ils allient performances sportives et confort au quotidien, offrant une stabilité et une durabilité accrues aux conducteurs souhaitant une amélioration sans compromis sur la qualité de conduite.
Caractéristiques principales :
- remplacement direct de l'OE
- Amortissement à réglage sport pour une meilleure maniabilité
- Réduction du roulis et amélioration de la stabilité en virage
- Construction durable pour minimiser la perte de qualité due aux chocs
- Maintient un confort de conduite optimal au quotidien
Que font les amortisseurs de suspension ?
• Amortit et contrôle les oscillations du ressort pour maintenir les pneus en contact avec la route sur les bosses et les surfaces irrégulières.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages en limitant les mouvements excessifs de la suspension.
• Un amortisseur usé ou défectueux peut entraîner une mauvaise tenue de route, des rebonds de la carrosserie, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus.
• Le remplacement par une pièce d'origine Porsche rétablit les caractéristiques d'amortissement prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH964RR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Amortisseur arrière pour Porsche 964. Pièce de rechange conforme à l'origine, elle restaure le confort de conduite, la maniabilité et la sécurité grâce à un ajustement et des performances identiques à ceux d'origine.
Convient à :
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988-1990 (jusqu'aux numéros VIN ci-dessous)
>> 96-MS401 467
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec les amortisseurs sport OEMatch.
Les amortisseurs sport OEMatch offrent une expérience de conduite plus précise et maîtrisée grâce à un amortissement amélioré et une réduction du roulis. Conçus pour un montage direct, ils allient performances sportives et confort au quotidien, offrant une stabilité et une durabilité accrues aux conducteurs souhaitant une amélioration sans compromis sur la qualité de conduite.
Caractéristiques principales :
- remplacement direct de l'OE
- Amortissement à réglage sport pour une meilleure maniabilité
- Réduction du roulis et amélioration de la stabilité en virage
- Construction durable pour minimiser la perte de qualité due aux chocs
- Maintient un confort de conduite optimal au quotidien
Que font les amortisseurs de suspension ?
• Il amortit et contrôle les oscillations des ressorts pour maintenir les pneus en contact avec la route sur les bosses et les surfaces irrégulières.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages en limitant les mouvements excessifs de la suspension.
• Un amortisseur usé ou défectueux peut entraîner une mauvaise tenue de route, des rebonds de la carrosserie, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus.
• Le remplacement par une pièce d'origine Porsche rétablit les caractéristiques d'amortissement prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433305105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Le capteur mesure la hauteur de caisse et la position du châssis par rapport à la suspension, et transmet ces données au module de commande de la suspension pneumatique du véhicule. Le système peut ainsi ajuster automatiquement la pression des ressorts pneumatiques, maintenant une hauteur de caisse optimale quelles que soient la charge et les conditions de conduite. Il garantit ainsi une tenue de route stable, un confort de conduite constant et un alignement parfait de la carrosserie en toutes circonstances.
Convient à :
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Schéma de référence n° 13
• Un capteur défectueux ou endommagé peut produire des mesures de hauteur incorrectes, entraînant un mauvais réglage de la suspension et, par conséquent, une hauteur de caisse inégale, un affaissement ou une rigidité excessive.
• Des relevés incorrects peuvent déclencher des voyants d'avertissement ou entraîner un fonctionnement erratique du système de climatisation, affectant le confort et la maniabilité.
• Le remplacement par un capteur neuf de haute qualité rétablit une mesure précise de la hauteur, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de suspension pneumatique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A79413
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Joint d'étanchéité du tuyau de pression du refroidisseur intermédiaire
Le joint d'étanchéité du tuyau d'échangeur est un élément essentiel du système de turbocompression de votre véhicule. Il assure une connexion étanche entre les tuyaux d'échangeur et les composants adjacents. Ce joint d'étanchéité de haute qualité, conforme aux spécifications OEM, est conçu pour résister aux pressions de suralimentation élevées, aux fluctuations de température et à l'exposition aux vapeurs d'huile, préservant ainsi l'efficacité et les performances du moteur.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 L Essence 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 L Essence 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 L Essence 550 CV 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Ce que fait le produit
- Assure une étanchéité sûre et sans fuite entre les tuyaux et les boîtiers du refroidisseur intermédiaire.
- Maintient une pression de suralimentation turbo constante en empêchant les fuites.
- Aide le système de refroidisseur intermédiaire à fournir de l'air frais et dense au moteur pour une meilleure combustion.
- Réduit le risque de pénétration de contaminants dans le système d’admission .
Symptômes courants de défaillance du joint
Lorsque la bague d'étanchéité du tuyau du refroidisseur intermédiaire commence à s'user ou à tomber en panne, vous pouvez remarquer :
- Perte de puissance ou mauvaise accélération due à des fuites de suralimentation.
- Bruits de sifflement ou de sifflement lors de l'accélération.
- Témoin de contrôle du moteur avec codes d'erreur relatifs à la pression de suralimentation.
- Réduction de l'efficacité énergétique due à un mélange air-carburant inapproprié.
- Fumée excessive provenant de l'échappement causée par une combustion incorrecte.
- Résidus d’huile ou humidité autour des tuyaux du refroidisseur intermédiaire.
Raisons de l'échec
Ces joints fonctionnent sous une pression constante, des températures extrêmes et une exposition au brouillard d'huile.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Durcissement du matériau en caoutchouc lié au vieillissement .
- Cycles de chaleur et fluctuations de pression provoquant des fissures ou des déformations.
- La contamination par l’huile altère les propriétés d’étanchéité.
- Usure due au démontage et au remontage fréquents des tuyaux lors de l'entretien.
- Mauvaise installation ou mauvais alignement du tuyau.
Pourquoi le remplacement est important
Une bague d'étanchéité de refroidisseur intermédiaire défectueuse peut entraîner des problèmes importants de performances et de fiabilité.
Son remplacement garantit :
- Puissance du moteur restaurée en éliminant les fuites de suralimentation.
- Amélioration de l’économie de carburant et de l’efficacité de la combustion.
- Protection du turbocompresseur et du moteur contre les contraintes excessives causées par les fuites.
- Prévention de dommages supplémentaires coûteux aux tuyaux, aux canalisations ou aux composants d’admission.
- Fiabilité à long terme du système de turbocompression de votre véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95511072000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
LOT DE 4 TUBES.
Cet ensemble OE-Match comprend le tube d'huile non pliable (numéro de pièce 90110735101) et les joints toriques correspondants (9997071124A) nécessaires pour une installation sûre et sans fuite.
Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 36 + 37
Le tube renvoie l'huile dans le carter ou les galeries d'huile, tandis que le joint torique assure une étanchéité fiable à la jonction d'accouplement pour éviter les fuites et maintenir l'intégrité du système.
Il remplace les conduites et les joints usés ou endommagés par des composants fabriqués selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonction et une durabilité corrects.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110735101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Kit de tuyaux de reniflard de carter moteur (couvercles argentés)
Le tuyau de reniflard du carter moteur est un élément essentiel du système de ventilation positive du carter (PCV) de votre véhicule. Son rôle principal est d'acheminer les gaz sous pression du carter vers la soupape PCV (également appelée séparateur air/huile). Cette soupape capture les vapeurs d'huile nocives, les renvoie dans le moteur et redirige l'air purifié vers le système d'admission pour être brûlé lors de la combustion normale.
Sans un tuyau de reniflard fonctionnant correctement, votre moteur peut développer des problèmes de performances, des fuites d'huile et même des défaillances d'émissions.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Pourquoi le tuyau de reniflard du carter moteur est-il important ?
Lors de la combustion, les moteurs produisent naturellement une pression positive dans le carter. Cette pression se combine à la chaleur et aux vapeurs d'huile à l'intérieur du carter. Le tuyau de reniflard est conçu pour gérer ce flux et assurer le bon fonctionnement du système PCV.
Cependant, au fil du temps, l'exposition à la chaleur, à l'huile et à la pression fait du tuyau de reniflard un point de défaillance fréquent. Un dommage peut entraîner une baisse des performances, l'allumage des voyants de contrôle moteur et une augmentation des émissions.
Symptômes courants d'un tuyau de reniflard de carter défectueux
- Fissures, fuites ou cassures – La chaleur et les vapeurs d’huile dégradent le caoutchouc ou le plastique au fil du temps, ce qui entraîne des fuites d’air.
- Connecteurs ou clips cassés – Le plastique cassant peut se casser pendant l’entretien ou en raison du vieillissement.
- Dommages visibles – Les tuyaux peuvent se fendre, se ramollir ou durcir, créant des trous visibles.
- Témoin de contrôle du moteur (CEL) – L’air non mesuré provenant d’une fuite déclenche souvent des codes d’erreur liés à l’admission.
- Ratés d’allumage du moteur ou ralenti instable – De graves fuites d’air perturbent le mélange air/carburant, provoquant des ratés d’allumage.
Résidus ou odeur d'huile – Les vapoteurs qui s'échappent laissent des dépôts huileux sur le tuyau, le bloc moteur et les composants environnants. Dans les cas les plus graves, une odeur d'huile brûlée peut se dégager.
Pourquoi vous ne devriez pas ignorer un tuyau qui respire mal
Un tuyau de reniflard de carter défectueux affecte les performances du moteur, la consommation de carburant et la conformité aux normes antipollution. Non traité, il peut entraîner des dommages à long terme au moteur et des réparations coûteuses.
Si vous remarquez l'un des signes ci-dessus, il est important d'inspecter et de remplacer votre tuyau de reniflard de carter dans le cadre de l'entretien régulier du système PCV.
Schéma réf. n° 13 (Cyl 1-4) ou 14 (Cyl 5-8)
REMARQUE : Cette pièce est compatible uniquement avec les modèles Cayenne S/GTS 957 produits à partir de 2009. Elle n'est pas compatible avec les modèles antérieurs équipés de l'AOS argenté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Kit de tuyau de reniflard de carter moteur OE Match pour Porsche 957 Cayenne S et GTS 4.8L modèles 2009 à 2010. Ce kit de tuyau de remplacement fait partie du système de ventilation positive du carter (PCV), aidant à acheminer correctement les gaz du carter vers le séparateur air/huile et le système d'admission.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Références des schémas : 13, 14, 1, 10 et 19
Pourquoi le tuyau de reniflard du carter moteur est important
Lors de la combustion, les moteurs génèrent naturellement une surpression dans le carter. Cette pression se combine à la chaleur et aux vapeurs d'huile présentes à l'intérieur du carter. Le tuyau de reniflard est conçu pour gérer ce flux et assurer le bon fonctionnement du système PCV.
Avec le temps, l'exposition à la chaleur, à l'huile et à la pression fait du tuyau de reniflard un point de défaillance fréquent. Lorsqu'il est endommagé, il peut entraîner une baisse de performance, l'allumage du voyant moteur et une augmentation des émissions polluantes.
Symptômes courants d'une durite de reniflard de carter défectueuse
- Fissures, fuites ou cassures – La chaleur et les vaporisateurs d'huile dégradent le caoutchouc ou le plastique au fil du temps, ce qui entraîne des fuites d'air.
- Connecteurs ou clips cassés – Le plastique cassant peut se rompre pendant l'entretien ou avec le temps.
- Dommages visibles – Les tuyaux peuvent se fendre, se ramollir ou durcir, créant ainsi des trous visibles.
- Voyant moteur (CEL) – L’air non mesuré provenant d’une fuite déclenche souvent des codes d’erreur liés à l’admission.
- Ratés d'allumage ou ralenti instable du moteur – Des fuites d'air importantes perturbent le mélange air/carburant, provoquant des ratés d'allumage.
Résidus d'huile ou odeur – Les vapeurs qui s'échappent laissent des dépôts huileux sur le tuyau, le bloc moteur et les composants environnants. Dans les cas les plus graves, une odeur d'huile brûlée peut se dégager.
Pourquoi il ne faut pas ignorer un tuyau d'aération défectueux
Un tuyau de reniflard de carter défectueux affecte les performances du moteur, sa consommation de carburant et le respect des normes d'émissions. S'il n'est pas réparé, il peut entraîner des dommages irréversibles au moteur et des réparations coûteuses.
Si vous remarquez l'un des signes ci-dessus, il est important d'inspecter et de remplacer le tuyau de reniflard du carter dans le cadre de l'entretien régulier du système PCV.
REMARQUE : Cette pièce est compatible uniquement avec les modèles Cayenne S/GTS 957 produits à partir de l’année-modèle 2009. Elle n’est pas compatible avec les modèles antérieurs équipés du séparateur d’huile argenté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cette lentille de feu antibrouillard arrière est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 911 classiques. Fabriquée selon les spécifications d'origine, elle s'insère directement dans le boîtier du feu arrière et restaure l'apparence et la fonctionnalité de votre système d'éclairage.
Convient pour : côté gauche ou droit, ENSEMBLE DE 2
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1986
Schéma de référence n° 33
Ce verre protège les ampoules et le câblage internes de la saleté et de l'humidité, tout en garantissant un flux lumineux optimal pour la sécurité et la conformité. Avec le temps, les verres d'origine peuvent se décolorer, se fissurer ou se décolorer. Remplacez-les par cette version d'origine pour retrouver un aspect clair et lumineux et des performances fiables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163197500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: