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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Améliorez la suspension avant de votre Porsche Boxster avec l'amortisseur avant OE-Match. Conçu pour reproduire les spécifications d'origine, cet amortisseur de remplacement offre un confort et une tenue de route équilibrés, idéal pour les conducteurs recherchant une maniabilité optimale sans compromettre la fermeté de la suspension.
Cet amortisseur est spécialement conçu pour les modèles Boxster équipés de la suspension sport M030 (train avant sport). Il absorbe les irrégularités de la route, contrôle les mouvements de caisse au freinage et en virage, et maintient l'alignement sous contraintes dynamiques. Avec le temps, les amortisseurs d'origine s'affaiblissent ou présentent des fuites ; l'installation de ce modèle équivalent à l'origine permet de retrouver une direction précise, un comportement routier stable et une sécurité accrue.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard ou option sport M030
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Caractéristiques et avantages clés Ajustement parfait :- Conçu pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine
- Compatibilité avec la suspension sport : Compatible avec les configurations de châssis optionnelles M030
- Améliore la tenue de route : Optimise la réactivité, réduit le cabrage au freinage
- Durabilité : Nouveaux joints internes et composants d'amortissement pour une durée de vie prolongée
- Confort et sécurité : Préserve le confort de conduite tout en améliorant la stabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98634304136
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 993 avec cet amortisseur/jambe de force conforme aux spécifications d'origine, conçu pour offrir un amortissement plus ferme et mieux maîtrisé tout en conservant la hauteur de caisse d'origine. Comparable à un Bilstein B6, il conserve la longueur standard du corps d'amortisseur M029 sans la conception plus courte utilisée pour les ressorts courts.
- Amélioration de la suspension standard
Prix indiqué pour une paire d'amortisseurs sport. Lors du passage d'une suspension standard à une suspension sport, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilité avec les spécifications d'origine : Pièce de rechange directe pour les modèles Porsche 993
- Performances équilibrées : Restaure le confort et la stabilité de conduite d'origine
- Maniabilité améliorée : Amortissement optimisé pour une réponse plus précise dans les virages
- Construction robuste : Qualité durable, conçue selon les normes d'origine.
- Amélioration idéale : Parfaite pour une remise à neuf de la suspension ou une restauration complète
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993RR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez votre Porsche 993 avec ces amortisseurs avant compatibles avec les pièces d'origine. Conçus pour offrir un amortissement plus ferme et mieux maîtrisé, ils conservent la hauteur de caisse d'origine. Comparables aux Bilstein B6, ils conservent la longueur standard du corps d'amortisseur M029 et optimisent la tenue de route, la maniabilité et la stabilité, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour une conduite sportive.
- Amélioration pour suspension standard
- Remplacement pour suspension sport
Prix indiqué pour une paire d'amortisseurs Sport. Lors du passage d'une suspension standard à une suspension sport, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilité avec les spécifications d'origine : remplacement direct pour les modèles Porsche 993
- Performances équilibrées : Restaure le confort et la stabilité de conduite d'origine
- Maniabilité améliorée : Amortissement optimisé pour une réponse plus précise dans les virages
- Construction robuste : Qualité durable, conçue selon les normes d'origine.
- Amélioration idéale : Parfaite pour une remise à neuf ou une restauration complète de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez votre Porsche 993 avec ces amortisseurs avant et arrière compatibles avec les spécifications d'origine. Conçus pour offrir un amortissement plus ferme et mieux maîtrisé, ils préservent la hauteur de caisse d'origine. Comparables aux Bilstein B6, ils conservent la longueur standard du corps d'amortisseur M029 et optimisent la tenue de route, la maniabilité et la stabilité, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour une utilisation sportive sur route.
- Amélioration pour suspension standard
- Remplacement pour suspension sport
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Ensemble complet : comprend les amortisseurs avant (99334304140) et arrière (99333305138)
- Compatibilité avec les spécifications d'origine : remplacement direct pour les modèles Porsche 993
- Performances équilibrées : Restaure le confort et la stabilité de conduite d'origine
- Maniabilité améliorée : Amortissement optimisé pour une réponse plus précise dans les virages
- Construction robuste : Qualité durable, conçue selon les normes d'origine.
- Amélioration idéale : Parfaite pour une remise à neuf ou une restauration complète de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993B6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 993 avec cet amortisseur/jambe de force conforme aux spécifications d'origine, conçu pour offrir un amortissement plus ferme et mieux maîtrisé tout en conservant la hauteur de caisse d'origine. Comparable à un Bilstein B6, il conserve la longueur standard du corps d'amortisseur M029 sans la conception plus courte utilisée pour les ressorts courts.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Les amortisseurs arrière OE Match sont conçus pour les conducteurs recherchant une tenue de route plus précise et une suspension plus sportive sans abaisser leur Porsche. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent une excellente adhérence, un amortissement optimal et une stabilité accrue pour une conduite sereine au quotidien. Cet amortisseur de remplacement offre un équilibre parfait entre confort et performance : une tenue de route ferme et maîtrisée en conduite sportive, tout en restant fiable et souple en ville. Grâce à une stabilité directionnelle améliorée et une force d'amortissement constante, l'amortisseur OE Match est le choix idéal pour restaurer les performances et garantir la sécurité de votre Porsche 993.Principales caractéristiques et avantages Qualité équivalente à celle d'origine :
- Conçu pour correspondre aux dimensions, courbes d'amortissement et points de fixation d'origine, pour un ajustement et des performances fiables.
- Rôle de la jambe de force avant : Elle contrôle le débattement de la suspension au niveau de l’essieu avant, réduit les rebonds et gère les transitions de charge.
- Améliore la tenue de route : Redonne une direction précise, réduit le cabrage au freinage et améliore la confiance dans les virages.
- Amélioration de la durabilité : Fabriqué avec de nouveaux joints, pistons et composants internes pour surpasser les pièces d'origine usées ou usées.
- Parfait pour le remplacement : Idéal lorsque vos pneus d’origine fuient, sont usés, présentent un affaissement ou offrent une mauvaise qualité de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333305138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez la suspension avant de votre Porsche 993 avec cet amortisseur/jambe de force conforme aux spécifications d'origine, conçu pour offrir un amortissement plus ferme et mieux maîtrisé tout en conservant la hauteur de caisse d'origine. Comparable à un Bilstein B6, il conserve la longueur standard du corps d'amortisseur M029 sans la conception plus courte utilisée pour les ressorts courts.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- avec châssis standard,
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Les amortisseurs avant OE Match sont conçus pour les conducteurs recherchant une tenue de route plus précise et une suspension plus sportive sans abaisser leur Porsche. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent une excellente tenue de route, un amortissement optimal et une stabilité accrue pour une conduite quotidienne en toute confiance. Cet amortisseur de remplacement offre un équilibre parfait entre confort et performance : il garantit une tenue de route ferme et maîtrisée en conduite sportive, tout en restant fiable et souple au quotidien. Grâce à une stabilité directionnelle améliorée et une force d'amortissement constante, l'amortisseur OE Match est le choix idéal pour restaurer les performances et assurer la sécurité de votre Porsche 993.Principales caractéristiques et avantages Qualité équivalente à celle d'origine :
- Conçu pour correspondre aux dimensions, courbes d'amortissement et points de fixation d'origine, pour un ajustement et des performances fiables.
- Rôle de la jambe de force avant : Elle contrôle le débattement de la suspension au niveau de l’essieu avant, réduit les rebonds et gère les transitions de charge.
- Améliore la tenue de route : Redonne une direction précise, réduit le cabrage au freinage et améliore la confiance dans les virages.
- Amélioration de la durabilité : Fabriqué avec de nouveaux joints, pistons et composants internes pour surpasser les pièces d'origine usées ou usées.
- Parfait pour le remplacement : Idéal lorsque vos pneus d’origine fuient, sont usés, présentent un affaissement ou offrent une mauvaise qualité de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Convient à :
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 (sans climatisation)
Alternateur Porsche 90A
L'alternateur 90 A est un remplacement direct conçu pour garantir la fiabilité et l'efficacité du système de charge de votre Porsche. Conçu selon les spécifications d'origine, cet alternateur assure une alimentation électrique stable pour les besoins électriques classiques et modernes, des systèmes d'allumage et d'éclairage aux accessoires multimédia et de performance embarqués.
Caractéristiques principales
- Sortie de 90 A – fournit une charge stable et constante pour les systèmes électriques de votre Porsche.
- Remplacement OEM – conçu pour correspondre aux normes d’usine en matière de performances et de durabilité.
- Montage direct – compatible avec les modèles Porsche nécessitant les références 94460310900.
- Conception durable – conçue pour résister aux températures élevées, aux vibrations et à une utilisation à long terme.
- Restaure la fiabilité – garantit que votre batterie reste chargée, même avec des accessoires modernes installés.
Pourquoi remplacer votre alternateur ?
Au fil du temps, les alternateurs peuvent s'user sous l'effet du temps, de la chaleur et d'une utilisation continue . Voici quelques signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :
- Témoin d'avertissement de batterie sur le tableau de bord
- Lumières faibles ou vacillantes au ralenti ou sous charge
- Difficultés de démarrage ou décharges fréquentes de la batterie
- Bruits inhabituels provenant des roulements ou des composants internes
- Pannes électriques lors de l'utilisation de plusieurs systèmes
Si elle n'est pas résolue, une panne d'alternateur peut entraîner un épuisement de la batterie, de mauvaises performances du moteur et même des pannes.
Avantages de l'alternateur 90A
- Restaure les performances de niveau usine
- Fournit une puissance de sortie suffisante pour les systèmes électriques OEM et de rechange
- Empêche la décharge de la batterie et les pannes électriques
- Conçu pour une fiabilité à long terme
Remplacez votre alternateur défectueux ou usé par l'alternateur Porsche 90A - une solution à montage direct pour maintenir le système électrique de votre Porsche à des performances optimales.
Schéma de référence n° 6Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460310900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65
Kit de fixation pour catadioptre arrière (chromé) – Porsche 356B / 356C
Restaurez les finitions de votre Porsche classique avec ce kit de supports de fixation pour catadioptre arrière, spécialement conçu pour les Porsche 356B et 356C. Fabriqués selon les spécifications d'origine et dotés d'une finition chromée de haute qualité, ces supports allient style authentique et fonctionnalité fiable à vos catadioptres arrière.
Caractéristiques principales
- Montage de style OEM – remplacements directs pour les références de pièces Porsche :
- 64473150705
- 64473150805 - Finition chromée de haute qualité – ajoute un aspect d’usine correct tout en résistant à la corrosion.
- Construction durable – conçue pour résister aux vibrations, aux intempéries et à une utilisation à long terme.
- Montage sécurisé – garantit que vos réflecteurs restent fermement en place, préservant ainsi la sécurité et l’originalité.
- Porsche Classic Correctness – idéal pour les restaurations où l'authenticité et les détails sont importants.
Pourquoi remplacer les supports de montage du réflecteur arrière ?
Au fil des décennies d'utilisation, les supports d'origine souffrent souvent de :
- Rouille et corrosion – entraînant des supports affaiblis et une mauvaise apparence.
- Piqûres ou finition terne – diminuant l’attrait visuel de votre Porsche classique.
- Montage desserré ou cassé – provoquant le cliquetis ou le détachement des réflecteurs.
Les remplacer par cet ensemble de supports chromés garantit à la fois la sécurité et la qualité de restauration d'époque, rendant votre 356B ou 356C aussi net qu'à l'état neuf.
Améliorez votre Porsche 356B / 356C avec le kit de support de montage de réflecteur arrière chromé - combinant style authentique, durabilité et montage sécurisé pour une restauration sans faille.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64473150705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Monté sur l'essieu arrière, il renforce le sous-châssis de suspension et les points de fixation des jambes de force, réduisant ainsi la flexion sous charge et améliorant la stabilité générale. En maintenant la géométrie de la suspension, ce renfort contribue à une tenue de route précise et prolonge la durée de vie des composants environnants.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1997 à 2004
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 / C4S - 2005 à 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2012
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Schéma de référence n° 10
Ce qu'il fait :
- Le support renforce la géométrie de la suspension arrière. Il renforce la structure de votre Porsche pour réduire la flexion sous charge, améliorer la stabilité et maintenir l'alignement en virage ou sur bosses.
- Aide à répartir les charges sur la suspension arrière afin que les composants tels que les bras, les bagues, les jambes de force et les supports ne se déplacent pas ou ne s'usent pas prématurément.
Pourquoi le remplacement est important :
- Si ce support est endommagé, plié ou affaibli, vous risquez de rencontrer une instabilité de l'arrière, un mouvement excessif de la suspension sous charge ou une maniabilité qui semble lâche ou imprévisible.
- Des supports usés ou mal alignés permettent une flexion structurelle, ce qui peut accélérer l'usure des bras et des bagues de suspension.
- Un renforcement approprié permet de maintenir la conduite et la sécurité lors de la conduite difficile ou lorsque le véhicule est vieillissant.
Vous devrez peut-être remplacer la barre de support si vous entendez des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension arrière, si vous constatez une usure irrégulière des pneus ou si vous sentez un relâchement dans la tenue de route. Une inspection visuelle révélant des fissures, des courbures ou de la corrosion est un autre signe évident. Il est également judicieux de vérifier cette pièce après tout choc arrière, même mineur, car des dommages peuvent affecter la stabilité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733108103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ce boîtier de commande gère les signaux des capteurs de stationnement à ultrasons de votre Porsche et émet des avertissements sonores et visuels d'obstacles pour vous aider à manœuvrer en toute sécurité. Il est généralement installé dans le module électronique du véhicule.
Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2019
* Voitures avec code d'option : 636 - Contrôle de distance de stationnement à l'avant et à l'arrière
* Voitures avec code d'option : 638 - ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Voitures avec code d'option : 636 - Contrôle de distance de stationnement à l'avant et à l'arrière
* Voitures avec code d'option : 638 - ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Schéma de référence n° 12
• En cas d’échec, vous remarquerez peut-être :
- Messages d'avertissement du Park Assist sur le tableau de bord
- Les capteurs ne répondent pas ou donnent de fausses alertes
- Bip continu sans obstacle présent
• Pourquoi le remplacement est important :
Un dispositif défectueux réduit la sécurité et désactive votre système d'aide au stationnement. Son remplacement rétablit toutes ses fonctionnalités, garantissant une détection fiable des obstacles et un stationnement en toute sérénité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475M
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce boîtier de commande est installé sur les modèles Porsche équipés de l'aide au stationnement. Conçu pour répondre aux spécifications des constructeurs, il garantit le bon fonctionnement des capteurs de stationnement à ultrasons de votre véhicule, vous permettant de vous garer et de manœuvrer en toute sécurité.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Voitures avec code d'option : 7X2 - ParkAssist, avant/arrière
Voitures avec code option : 7X8 - Aide au stationnement à ultrasons et caméra de recul
Voitures avec code d'option : 8A4 - Aide au stationnement à ultrasons avec Real Topview
Porsche 981 Boxster GTS 2015 - 2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015-2016
Voitures avec code d'option : 636 - Contrôle de distance de stationnement à l'avant et à l'arrière
Voitures avec code d'option : 638 - ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Schéma réf. n° 22 (pour Macan) / 14 (pour Boxster ou Cayman)
Conçu en remplacement direct de la pièce d'origine 95B919475C, il gère les signaux des capteurs de stationnement à ultrasons de votre Porsche. Il traite les données des capteurs et active des bips sonores et des avertissements visuels à l'intérieur du véhicule, vous aidant à détecter les obstacles et à vous garer en toute sécurité.
Un dispositif défectueux peut entraîner un dysfonctionnement du système d'aide au stationnement. Les signes avant-coureurs les plus courants sont :
• Témoin d'alerte Park Assist ou message d'erreur sur le tableau de bord,
• Les capteurs de stationnement ne répondent pas ou ne détectent pas les obstacles,
• Bip continu sans obstacle à proximité,
• Capteurs testés et fonctionnels, mais aucun retour à l'intérieur de la voiture
Conduire avec un calculateur d'aide au stationnement défectueux réduit la sécurité et complique les manœuvres à basse vitesse. Son remplacement permet de se garer en toute sécurité et en toute confiance grâce à une détection précise des obstacles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Placé entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission, cet intercooler refroidit l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, garantissant ainsi une efficacité, une fiabilité et des performances maximales.
Convient à :
- Porsche Macan Essence 2.0L 237 ch 2014>>2018
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014>>2018
Ce que fait ce produit :
Il refroidit l'air comprimé (suralimenté) provenant du turbocompresseur avant son entrée dans le collecteur d'admission du moteur. Un air plus frais est plus dense et plus riche en oxygène, ce qui améliore la combustion et les performances.
Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défectueux ou défaillant :
- Puissance réduite ou réponse lente lors de l'accélération sous boost.
- Un sifflement ou un sifflement audible (qui peut indiquer une fuite dans le noyau du refroidisseur intermédiaire ou au niveau des raccords de tuyaux).
- Voyant moteur / codes d'erreur liés à la pression de suralimentation, à la température de l'air d'admission ou aux performances du turbo.
- Augmentation des relevés de température de l'air d'admission ou de la chaleur (c'est-à-dire qu'après une conduite intense, les performances diminuent).
- Consommation de carburant réduite ou fonctionnement irrégulier sous charge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure les performances conçues du moteur : bon boost, bonne réponse et puissance fiable.
- Prévient ou réduit les risques de dommages au moteur liés aux températures d'admission élevées (comme le cliquetis ou les contraintes thermiques sur les métaux/pistons).
- Aide à maintenir l'efficacité énergétique et les émissions appropriées (l'air chaud ou les fuites peuvent appauvrir les mélanges ou créer une combustion inefficace).
- Assure la fiabilité : un intercooler défaillant peut entraîner des pannes en cascade (fuite de suralimentation, fonctionnement différent du turbo, capteurs mal lus, état du moteur moins bon).
Diagramme de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B145805A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
L'échangeur de radiateur est un refroidisseur d'air de suralimentation conçu pour les Porsche Macan turbocompressés. Il réduit la température de l'air comprimé provenant du turbocompresseur avant qu'il n'atteigne le collecteur d'admission.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Schéma réf. n° 1 (gauche) ou 2 (droite)
L'échangeur thermique refroidit l'air comprimé du turbocompresseur avant qu'il n'entre dans le collecteur d'admission.
Un air plus frais est plus dense, ce qui favorise l'apport d'oxygène dans la combustion. Cela améliore :
- Performances (puissance plus élevée et plus constante)
- Efficacité (meilleure combustion, réduction du gaspillage de carburant)
- Protection du moteur (réduit les risques de détonation/cliquetis causés par les températures d'admission élevées)
Si l'échangeur thermique présente des fuites, des fissures ou des blocages, vous remarquerez peut-être :
- Perte de puissance ou mauvaise accélération, notamment sous boost.
- Sifflements ou sifflements provenant de fuites lors de l'accélération.
- Voyant moteur indiquant la pression de suralimentation ou la température d'admission.
- Faible consommation de carburant ou moteur surchauffé.
- Résidu d’huile visible ou contamination du liquide de refroidissement (si une fuite mélange des fluides).
- Restaure les performances complètes du turbo en garantissant que l'air dense et frais atteint le moteur.
- Empêche la surchauffe et les cognements qui peuvent causer des dommages coûteux au moteur.
- Maintient l'efficacité et le contrôle des émissions pour la conformité et l'économie de carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B14580
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.
Les échangeurs de radiateur sont des refroidisseurs d'air de suralimentation conçus pour les modèles Panamera 970 turbocompressés (2010-2016). Ces échangeurs latéraux, situés à gauche et à droite du véhicule, fonctionnent en tandem avec les turbocompresseurs pour refroidir l'air d'admission comprimé avant son entrée dans le moteur.
Convient à :
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
Ce que fait ce produit :
Ces échangeurs font partie du système de suralimentation. Ils refroidissent l'air comprimé (suralimenté) du ou des turbos avant son entrée dans le collecteur d'admission du moteur. Un air plus frais est plus dense, plus riche en oxygène et favorise une meilleure combustion. Cela améliore la puissance, évite les détonations et le cliquetis, et se traduit généralement par des performances plus constantes sous charge.
Ils aident également à gérer la température de l'air d'admission, en particulier en cas de stress (ambiance chaude, suralimentation soutenue), en maintenant l'efficacité de la suralimentation et en protégeant les composants du turbo/de l'admission.
Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défectueux ou endommagé :
- Perte de performances / accélération réduite, en particulier sous boost, ou lorsque le turbo-lag semble pire que d'habitude.
- Bruit de sifflement ou de sifflement lors de l'accélération — indiquant des fuites dans le noyau ou les tuyaux du refroidisseur intermédiaire.
- Témoin moteur pour pression de suralimentation, température de l'air d'admission ou codes d'erreur associés.
- Augmentation de la température de l'air d'admission et possible réduction de l'efficacité ou de la consommation de carburant. Sous forte charge ou après un long trajet sur autoroute, les effets peuvent s'accentuer.
- Dommages visibles, corrosion ou résidus d'huile autour des joints ou du noyau suggérant des fuites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure la puissance et la réactivité — Si l'échangeur est endommagé, l'air d'admission perd en densité, ce qui se traduit par une baisse de puissance. Son remplacement rétablit la suralimentation et la réactivité de l'accélérateur.
- Préserve la santé du moteur — L'air d'admission chaud peut provoquer des cognements ou un pré-allumage, ce qui peut endommager les pistons, les segments ou les soupapes. Un échangeur thermique en bon état permet d'éviter ce problème.
- Maintien de l'efficacité et des émissions — Un air plus frais améliore la combustion, réduit le gaspillage de carburant et les émissions. Des échangeurs intermédiaires défectueux peuvent entraîner une surconsommation de carburant ou un échec aux tests d'émissions.
- Empêche d'autres pannes — Un refroidisseur intermédiaire qui fuit ou qui est bouché peut endommager le turbo (en cas de contre-pression), les capteurs, les tuyaux ou le collecteur d'admission en raison de pressions déséquilibrées ou d'un flux d'air irrégulier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9701102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Radiateur de liquide de refroidissement compatible avec les pièces d'origine.
Convient
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021
* avec équipement « Standard » (code d'option : A8C)
* sans système de propulsion alternatif (code d'option : 0K0)
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le liquide de refroidissement chauffé traverse le radiateur, où sa chaleur est dissipée dans le flux d'air ambiant. Le liquide refroidi retourne ensuite au moteur. Des ventilateurs de refroidissement assistent la circulation de l'air en cas de besoin, tandis que le radiateur fait partie intégrante du système de régulation de la température de fonctionnement.
Fonctions
- Évacue la chaleur transportée par le liquide de refroidissement en circulation.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur.
- Renvoie le fluide refroidi au circuit de refroidissement du moteur.
Détails techniques
- Type de produit : radiateur de liquide de refroidissement moteur / refroidisseur de liquide de refroidissement.
- Marque : OE Match.
- Numéros de référence fournis : 9A712125310 et PAE121253A.
- Exigences d'application : code d'équipement A8C et code de système d'entraînement 0K0.
Symptômes de défaillance
- La température augmente lors de trajets exigeants ou par temps chaud.
- Niveau de liquide de refroidissement en baisse, surfaces du radiateur humides ou flaques d'eau sous le véhicule.
- Odeur sucrée ou dépôts secs près des joints du radiateur.
- Liquide de refroidissement décoloré contenant des résidus de corrosion ou des débris.
- Voyant d'alerte sur le tableau de bord indiquant une température moteur excessive.
- Chauffage de cabine insuffisant en cas de niveau de liquide de refroidissement bas ou de circulation altérée.
- De la vapeur s'échappe du capot, signe d'une fuite ou d'une ébullition du liquide de refroidissement.
- Ailettes endommagées, corrosion visible ou gargouillis après l'arrêt.
Pourquoi le remplacement est important
Les fuites et les obstructions dans les conduits de refroidissement peuvent réduire la capacité du radiateur à évacuer la chaleur. Une surchauffe prolongée peut endommager les culasses et les joints de culasse, affecter l'huile moteur et entraîner des réparations supplémentaires. Remplacer un radiateur présentant des dommages avérés permet de remédier à la défaillance de la pièce plutôt que de devoir constamment faire l'appoint de liquide de refroidissement.
Pendant la réparation, inspectez les tuyaux, les raccords, les joints et les fixations à proximité. Des symptômes similaires peuvent apparaître ailleurs dans le circuit de refroidissement ; il est donc important d’en identifier la cause avant de remplacer des pièces.
FAQ
Comment distinguer une fuite de radiateur d'une fuite de durite ?
Recherchez la présence d'humidité ou de dépôts sur le faisceau du radiateur et ses joints, puis inspectez les raccords des durites. Un test de pression du circuit de refroidissement peut aider à localiser la source du problème.
Une surchauffe peut-elle se produire sans fuite visible ?
Oui. Des dépôts dans les conduits de refroidissement peuvent restreindre la circulation sans provoquer de fuite externe. Il convient également de vérifier le fonctionnement du ventilateur et du thermostat.
Que faut-il vérifier d'autre lors du remplacement ?
Vérifiez le bouchon de pression, le thermostat, les tuyaux et les raccords. Remplacez les composants endommagés lors de l'inspection plutôt que de supposer que chaque pièce doit être remplacée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121253A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.
L'échangeur d'air de suralimentation est conçu pour les modèles Panamera 971 turbocompressés. Conçu pour optimiser les performances et le rendement, cet échangeur refroidit l'air comprimé du turbocompresseur avant son entrée dans le collecteur d'admission, garantissant ainsi une puissance maximale et une combustion fiable.
Convient à :
- Porsche Panamera 4 3.0L V6 turbocompressé Sport Turismo
- Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 ch)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD Exécutif
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 ch)
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD Exécutif
Ce que fait ce produit :
Il joue un rôle crucial dans les performances et l’efficacité en refroidissant l’air comprimé des turbocompresseurs avant qu’il n’entre dans le moteur.
En abaissant la température de l'air d'admission, l'échangeur fournit aux chambres de combustion un air plus dense et riche en oxygène, ce qui améliore la puissance, la réactivité de l'accélérateur et le rendement énergétique. Il protège également le moteur des cliquetis, du pré-allumage et des contraintes thermiques excessives.
Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défaillant ou défectueux :
- Puissance moteur réduite ou mauvaise réponse du turbo.
- Sifflements, sifflements ou bruits de fuite d'air lors de l'accélération.
- Codes d'erreur du voyant moteur ou de la pression de suralimentation.
- Températures d'admission d'air plus élevées ou problèmes de chauffage.
- Faible consommation de carburant ou fumée provenant de l'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
L'échangeur thermique est essentiel aux performances et à la protection du moteur. Un échangeur défectueux peut compromettre la pression de suralimentation, réduire la puissance et augmenter le risque de dommages internes au moteur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145805F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros