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OE Match
À propos de ##brand##
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
LED Side repeater set.
The OE Match LED Side Turn Signal Kit includes two LED turn signals (left and right). This high-quality exterior lighting upgrade is designed to replace the original side turn signals on compatible Porsche 991 and 981/982 models.
European-spec housing featuring amber-flashing LEDs.
Fits:
Porsche 991.1 (911) Carrera 2012 - 2016 GTS models (option code 011)
Porsche 991.2 (911) Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 982C Cayman GT4 2019 >>
The LED side repeaters increase the visibility of the vehicle’s turning indication from the sides, adding an additional visual cue for other road users when turning or changing lanes. LEDs provide a faster light-up response than incandescent bulbs and have a significantly longer lifespan.
Function:
• Provides bright, responsive side turn/marker illumination
• LED design improves visibility and reaction time
• Durable construction with moisture and vibration resistance
• OE Match plug-and-play fitment — no modification required
• Complements the vehicle’s exterior lighting system
Stock side repeaters can dim with age, fail due to heat and vibration, or simply offer outdated lighting performance. LED repeaters not only restore proper signal visibility but also enhance signal recognition due to faster illumination and greater brightness. Proper, functioning side repeaters are also important for legal compliance and safety when indicating lateral movements on the road.
When to replace:
• Side repeaters are dim, flickering, or non-functional
• Upgrading to LED for improved brightness and response
• After collision damage or bodywork replacement
• During exterior lighting refresh or aesthetic upgrade
• When enhancing night-time visibility and road safety
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99163125X07
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
The OE Match LED Side Turn Signal Kit includes two LED turn signals (left and right). This high-quality exterior lighting upgrade is designed to replace the original side turn signals on compatible Porsche 991 and 981/982 models.
European-spec housing featuring amber-flashing LEDs.
Fits:
Porsche 991.1 (911) Carrera 2012 - 2016 GTS models (option code 011)
Porsche 991.2 (911) Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 982C Cayman GT4 2019 >>
The LED side repeaters increase the visibility of the vehicle’s turning indication from the sides, adding an additional visual cue for other road users when turning or changing lanes. LEDs provide a faster light-up response than incandescent bulbs and have a significantly longer lifespan.
Function:
• Provides bright, responsive side turn/marker illumination
• LED design improves visibility and reaction time
• Durable construction with moisture and vibration resistance
• OE Match plug-and-play fitment — no modification required
• Complements the vehicle’s exterior lighting system
Stock side repeaters can dim with age, fail due to heat and vibration, or simply offer outdated lighting performance. LED repeaters not only restore proper signal visibility but also enhance signal recognition due to faster illumination and greater brightness. Proper, functioning side repeaters are also important for legal compliance and safety when indicating lateral movements on the road.
When to replace:
• Side repeaters are dim, flickering, or non-functional
• Upgrading to LED for improved brightness and response
• After collision damage or bodywork replacement
• During exterior lighting refresh or aesthetic upgrade
• When enhancing night-time visibility and road safety
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99163125X07
99163125505
99163125506
99163125605
99163125606
99163125507
99163125607
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Répétiteur latéral à LED. Porsche 991.1 / 991.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman (99163125507/1
1 x Répétiteur latéral à LED. Porsche 991.1 / 991.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman (99163125607/1
116,30 €
Maintenant 104,66 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Information
Tube d'eau de refroidissement.
Diagramme de référence n° 8
Fonctionnement de ce produit :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610606921
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau d'eau de refroidissement est une pièce d'origine conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement et de chauffage du véhicule. Ce tuyau rigide assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, garantissant ainsi une température de fonctionnement moteur stable et un chauffage performant. Il offre un montage précis et une grande durabilité pour les modèles Porsche 970 Panamera.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Diagramme de référence n° 8
Fonctionnement de ce produit :
- Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour assurer une bonne circulation.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système.
- Il assure le bon fonctionnement du système de chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend de la circulation d'un liquide de refroidissement chaud à travers le radiateur de chauffage.
- Fournit un circuit de refroidissement rigide et stable , réduisant ainsi le risque d'affaissement ou de pliage du tuyau dans les zones de passage restreintes.
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tube lui-même ou des joints où les tuyaux se raccordent, laissant souvent des résidus ou des taches.
- Un tube défectueux peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Les fuites ou les restrictions internes peuvent perturber la circulation du liquide de refroidissement, entraînant une hausse ou une fluctuation de la température du moteur.
- Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau.
- Du fait de sa rigidité, l'usure d'un tuyau se manifeste souvent par de la corrosion, des piqûres , des fissures, ou des zones fragilisées près des joints ou des points de fixation.
- Si la circulation du liquide de refroidissement est compromise, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide de refroidissement chaud, ce qui entraînera une faible performance du chauffage.
- Sur les modèles Porsche modernes, un avertissement de niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou de surchauffe peut s'afficher si le tuyau commence à se détériorer.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit un débit de liquide de refroidissement normal , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
- Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend de la capacité du liquide de refroidissement chaud à atteindre le radiateur de chauffage.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les capteurs, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610606921
94610606921
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 157,70 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Tuyau de retour du liquide de refroidissement.
Schéma de référence n° 7 (Schéma de référence n° 2 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610642160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau de retour de liquide de refroidissement est un tuyau conforme aux spécifications d'origine Porsche, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement de retour à travers le système de refroidissement du moteur. Ce tuyau rigide contribue à boucler le circuit de refroidissement, assurant ainsi une température moteur stable et un fonctionnement fiable du chauffage. Conçu selon les spécifications Porsche, il offre un montage précis et une grande durabilité et est utilisé sur différents modèles Porsche.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Schéma de référence n° 7 (Schéma de référence n° 2 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
- Le flux de liquide de refroidissement est renvoyé à travers le système de refroidissement pour compléter la boucle de circulation.
- Contribue au maintien d'une température moteur optimale en assurant une circulation continue du liquide de refroidissement dans le système.
- Il assure le bon fonctionnement du circuit de chauffage , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire pour que le radiateur de chauffage puisse fournir de l'air chaud.
- Fournit un circuit de refroidissement rigide et sécurisé , réduisant ainsi le risque de pliure ou d'affaissement par rapport aux tuyaux flexibles.
- Du liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tuyau lui-même ou des points de raccordement où les tuyaux sont fixés.
- Un tuyau de retour défectueux peut entraîner une perte lente de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints répétés.
- Des fuites ou des restrictions dans le circuit de retour peuvent réduire la circulation du liquide de refroidissement et entraîner une hausse de la température du moteur.
- Une fuite de liquide de refroidissement au niveau du tuyau produit souvent une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur.
- Du fait de sa rigidité, une défaillance se manifeste souvent par de la corrosion/rouille (externe), des fissures, un affaiblissement du métal près des joints ou des points de fixation.
- Si le débit du liquide de refroidissement est réduit, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide de refroidissement chaud, ce qui entraînera un chauffage de l'habitacle faible ou irrégulier.
- Sur les modèles Porsche modernes, une fuite du tuyau peut déclencher des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de surchauffe.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les pertes et les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent rapidement entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une perte de pression du système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux si le liquide de refroidissement ne circule pas correctement.
- Rétablit le bon débit du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
- Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car une circulation constante du liquide de refroidissement est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les joints, les capteurs et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610642160
94610642160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 54,72 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Information
Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation.
La durite d'alimentation de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche conçue pour acheminer le liquide de refroidissement moteur sous pression à travers le circuit d'alimentation du système de refroidissement. Cette durite contribue à maintenir une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, assurant ainsi une température de fonctionnement moteur stable et un bon fonctionnement du chauffage. Il s'agit d'une pièce de rechange compatible avec les modèles Porsche 970.2 Panamera.
Convient à :
Schéma réf. n° 4 (Schémas réf. n° 5 et 6 vendus séparément)
Fonctionnement de ce produit :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610645760
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La durite d'alimentation de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche conçue pour acheminer le liquide de refroidissement moteur sous pression à travers le circuit d'alimentation du système de refroidissement. Cette durite contribue à maintenir une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, assurant ainsi une température de fonctionnement moteur stable et un bon fonctionnement du chauffage. Il s'agit d'une pièce de rechange compatible avec les modèles Porsche 970.2 Panamera.
Convient à :
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Schéma réf. n° 4 (Schémas réf. n° 5 et 6 vendus séparément)
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de garantir une bonne circulation.
- Contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur en permettant au liquide de refroidissement de circuler efficacement dans le système.
- Il assure le fonctionnement du circuit de chauffage , contribuant à acheminer le liquide de refroidissement chaud nécessaire au chauffage de l'habitacle via le radiateur de chauffage.
- Fournit une connexion flexible qui absorbe les mouvements du moteur et la dilatation thermique, réduisant ainsi les contraintes sur les tuyaux et raccords rigides.
- Du liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du tuyau lui-même ou des points de connexion/colliers.
- Le fait de devoir constamment faire l'appoint de liquide de refroidissement est un signe important de possible fuite du tuyau.
- Une durite qui fuit ou qui est affaiblie peut réduire la circulation du liquide de refroidissement et la pression du système, provoquant une surchauffe.
- Une odeur perceptible de liquide de refroidissement autour du compartiment moteur ou sous le véhicule indique souvent une petite fuite.
- L'inspection visuelle peut révéler des fissures, des gonflements, une détérioration et un durcissement du caoutchouc.
- Si le débit du liquide de refroidissement est restreint ou faible, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
- De nombreux modèles Porsche déclenchent un avertissement de niveau de liquide de refroidissement lorsqu'une durite commence à se rompre.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner de graves dommages et des réparations coûteuses.
- Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
- Protège les autres composants du système de refroidissement en empêchant l'air de pénétrer dans le système et en réduisant la contrainte exercée sur la pompe à eau et les tuyaux.
- Améliore la fiabilité , notamment parce que les durites de liquide de refroidissement se dégradent avec le temps sous l'effet des cycles de chaleur et de la pression.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610645760
94610645760
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 28,57 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Vitre arrière Targa.
Remplacez la lunette arrière de votre Porsche 911 Targa par ce pare-brise de remplacement, conçu spécifiquement pour les modèles de 1965 à 1989. Fabriqué avec précision selon les spécifications d'origine, il redonne à votre lunette arrière Targa son aspect et sa clarté d'origine. Veuillez noter que la fonction dégivrage est désactivée. Voir les images dans la galerie.
Convient à :
Porsche 911 1965-89 TARGA
La pièce d'origine n'est plus fabriquée ni vendue par le concessionnaire officiel. Il s'agit d'une des rares répliques disponibles. Profitez-en tant qu'il est encore temps ! Une fois épuisée, elle ne sera plus disponible !
Idéal pour les propriétaires qui restaurent des Porsche 911 Targa classiques ou qui remplacent une lunette arrière usée, rayée ou endommagée pour laquelle la fonction chauffante n'est pas essentielle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156555103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacez la lunette arrière de votre Porsche 911 Targa par ce pare-brise de remplacement, conçu spécifiquement pour les modèles de 1965 à 1989. Fabriqué avec précision selon les spécifications d'origine, il redonne à votre lunette arrière Targa son aspect et sa clarté d'origine. Veuillez noter que la fonction dégivrage est désactivée. Voir les images dans la galerie.
Convient à :
Porsche 911 1965-89 TARGA
La pièce d'origine n'est plus fabriquée ni vendue par le concessionnaire officiel. Il s'agit d'une des rares répliques disponibles. Profitez-en tant qu'il est encore temps ! Une fois épuisée, elle ne sera plus disponible !
Idéal pour les propriétaires qui restaurent des Porsche 911 Targa classiques ou qui remplacent une lunette arrière usée, rayée ou endommagée pour laquelle la fonction chauffante n'est pas essentielle.
Ce pare-brise est neuf et n'a jamais été monté sur une voiture. Les raccords de dégivrage sont endommagés mécaniquement et le chauffage est altéré.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156555103
91156555103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 696,15 €
+ 136,89 € supplément d'emballage
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Tuyau de liquide de refroidissement, chauffage.
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une durite compatible avec les pièces d'origine, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Placé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange alternative compatible avec différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.
Convient à :
Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610606960
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une durite compatible avec les pièces d'origine, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Placé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange alternative compatible avec différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
- Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.
- Il assure le fonctionnement du circuit de refroidissement du chauffage , contribuant à alimenter le radiateur de chauffage en liquide de refroidissement chaud afin que le système de chauffage de l'habitacle puisse produire de l'air chaud.
- Contribue au maintien d'une pression et d'un débit adéquats dans le système de refroidissement , ce qui est essentiel pour prévenir la surchauffe et garantir des performances moteur stables.
- Des gouttes de liquide de refroidissement visibles ou des traces d'humidité autour des tuyaux, des joints ou des points de connexion constituent le signe le plus courant d'une fuite.
- Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir peut baisser à plusieurs reprises, même en l'absence de fuite apparente immédiate.
- Une fuite ou une obstruction dans un tuyau de liquide de refroidissement peut réduire la circulation du liquide et entraîner une surchauffe.
- Si le débit de liquide de refroidissement vers le circuit de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
- Vous pourriez percevoir une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou parfois par les aérations. Sur
- les modèles Porsche récents, des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température moteur peuvent s'afficher en cas de perte de liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit un chauffage fiable de l'habitacle , car un débit de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire pour alimenter le radiateur de chauffage.
- Il protège l'ensemble du système de refroidissement , réduisant ainsi les contraintes exercées sur les tuyaux, les joints et autres composants du système de refroidissement par les fuites ou l'entrée d'air.
- Assure un fonctionnement sûr et stable du moteur , notamment en cas de charge ou de longs trajets.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610606960
94610606960
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 157,95 €
Commandable
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356B 1959-63
Information
Levier de sélection de vitesse « crosse de hockey » pour Porsche 356 : réparation et restauration d’une sélection de vitesse précise
Le levier de sélection de la boîte de vitesses Porsche 741, souvent appelé « crosse de hockey », est un composant interne essentiel de la transmission. Il permet de convertir les mouvements du levier en un engagement précis des rapports. Monté sur les Porsche 356 équipées de la boîte de vitesses manuelle Type 741, cet arbre de sélection assure une sélection des rapports souple et précise sur tous les rapports.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
Diagramme de référence n° 13
Avec le temps, l'usure de l'axe du sélecteur peut entraîner un passage de vitesses imprécis, des difficultés à sélectionner les rapports ou un jeu excessif dans le levier. Le remplacement de cet axe lors d'une révision de la boîte de vitesses rétablit les sensations de passage des vitesses d'origine et protège les composants de la transmission contre l'usure prématurée — une étape cruciale pour toute réfection de boîte de vitesses de Porsche 356 de qualité.
À quoi sert le levier de sélection de vitesse « crosse de hockey » de la Porsche 356 741 ?
L'arbre de réparation du levier de sélection de la boîte de vitesses 741 relie la tringlerie de boîte de vitesses externe au mécanisme de sélection interne de la transmission. Son rôle est de :
- Transmet les entrées du levier de vitesse du conducteur à la boîte de vitesses
- Alignez et enclenchez les fourchettes de sélection appropriées.
- Maintenir un positionnement précis des équipes
- Assurer des changements de vitesse fluides et prévisibles
Étant donné qu'elle se situe au cœur du système de sélection des vitesses, même une usure mineure peut affecter considérablement les sensations de conduite et la précision des changements de vitesse.
Pourquoi les axes des leviers de sélection des Porsche 356 tombent-ils en panne ?
Sur les modèles Porsche 356, les axes du levier de sélection (en forme de crosse de hockey) tombent fréquemment en panne à cause de :
- Usure métallique à long terme due aux changements de vitesse répétés
- Lubrification insuffisante
- Douilles et joints internes vieillis ou dégradés
- Désalignement causé par des composants de liaison usés
Des décennies d'utilisation — même sur des voitures à faible kilométrage — peuvent entraîner une ovalisation, une usure de surface ou des dommages qui empêchent un engagement correct des vitesses.
Quand faut-il remplacer le manche d'une crosse de hockey sur Porsche 356 ?
Vous devez remplacer l'arbre de réparation du levier de sélection lorsque :
- Reconstruction ou révision de la boîte de vitesses Type 741
- Vous constatez des changements de vitesse imprécis, saccadés ou difficiles à passer ?
- Les vitesses sont difficiles à sélectionner ou se désengagent sous la charge.
- Un jeu excessif est présent dans le levier de vitesse
- Restauration d'une Porsche 356 aux normes de conduite d'usine
Le remplacement de cette pièce au bon moment permet de retrouver la précision et la qualité de passage des vitesses mécaniques qui font la renommée des boîtes de vitesses Porsche 356.
Chez Design911, nous fournissons des composants de transmission Porsche de haute qualité pour garantir des restaurations classiques fidèles et une utilisation routière fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
74130301601
74130301601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 34,56 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant Porsche 356
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Le joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant de la Porsche 356 est un composant essentiel conçu pour protéger cet axe contre la saleté, l'humidité et les débris. Monté sur la suspension avant de tous les modèles Porsche 356, ce joint contribue à maintenir la lubrification tout en prévenant l'usure prématurée du système de pivot et d'axe de biellette, élément fondamental de la précision et de la légèreté de la 356.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 32
Bien que de petite taille, les joints d'axe de biellette jouent un rôle essentiel dans la longévité de la suspension. Avec le temps, l'âge, les variations de température et la pollution routière peuvent entraîner leur durcissement, leur fissuration ou leur rétrécissement, laissant ainsi la graisse s'échapper et les contaminants pénétrer dans l'articulation de la suspension. Le remplacement des joints usés est indispensable pour préserver la précision de la direction, la géométrie de la suspension et la longévité des composants de votre Porsche 356 classique.
À quoi sert le joint d'axe de biellette d'une Porsche 356 ?
Le joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant se situe à l'extrémité extérieure des axes de biellette, formant une barrière protectrice entre l'articulation de suspension et l'environnement extérieur. Son rôle est de :
- Conserver la graisse à l'intérieur de l'ensemble de la goupille de liaison
- Empêcher l'infiltration d'eau, de gravier et de débris routiers
- Réduire l'usure des axes et des bagues de liaison
- Maintenir un mouvement de suspension avant fluide et contrôlé
Sans joint d'étanchéité efficace, l'usure métal sur métal s'accélère rapidement, entraînant du jeu, une usure irrégulière des pneus et une précision de direction compromise.
Pourquoi les joints d'étanchéité des axes de biellettes de suspension avant tombent-ils en panne ?
Sur les modèles Porsche 356, les joints d'étanchéité des axes de biellette tombent fréquemment en panne pour les raisons suivantes :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Contamination et dégradation par les graisses
- Stockage à long terme sans entretien
- Exposition à l'humidité et aux débris routiers
Même les véhicules ayant peu roulé sont sujets à des défaillances d'étanchéité dues à l'âge. Les joints d'origine ou les joints de remplacement anciens peuvent ne plus assurer une protection adéquate ; un remplacement préventif est donc essentiel lors de l'entretien ou de la restauration de la suspension.
Quand faut-il remplacer les joints d'axe de biellette de direction d'une Porsche 356 ?
Il convient de remplacer les joints d'étanchéité des axes de biellettes de suspension avant de la Porsche 356 lorsque :
- Révision ou reconstruction de la suspension avant
- Remplacement des axes de liaison, des bagues ou des pivots d'essieu
- Une fuite de graisse est visible autour de la zone de la goupille de liaison.
- La direction semble imprécise ou incohérente.
- Remise en état ou remise en service d'un véhicule longtemps immobilisé
Le remplacement précoce des joints permet de prévenir l'usure coûteuse de la suspension et de préserver les caractéristiques de conduite d'origine qui font la renommée des modèles Porsche 356.
Chez Design911, nous fournissons des composants de suspension Porsche de haute qualité pour des restaurations précises et une conduite classique fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64441409
644 41409
64441409
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,39 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Complete track rod assembly with ball joint and lock nut included.
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2
Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagram ref. 4.
The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.
This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.
When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834703109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2
Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagram ref. 4.
The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.
This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.
When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834703109
92834703107
92834703109
92834732202
90091004602
99908443909
99908444509
99908444501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Biellette de direction avec rotule pour Porsche 928 S / S2 / S4 / Clubsport / GT / GTS 1986-1995 (92834703109/1
161,46 €
Maintenant 145,32 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Information
Shock Absorbers & mountings. Porsche 997 C2 2005-08/11 . FRONT Shock Absorber OE Ref: 99734304113
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fits:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
For vehicles with standard chassis, For vehicles without PASM, For vehicles
without electronic suspension control
Porsche 997 C2 / C2S - Cars with Standard chassis (Option
code: I029)
Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304113
99734304109
99734304111
99734304113
99734304200
22147455
99734304201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Amortisseur AVANT. Porsche 997 C2 2005-08/11 99734304113 (99734304113/1
1 x Butée de suspension et cache poussière JEU DE 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
2 x Rondelle conique d'amortisseur. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99634351300
4 x Plaque de butée d'amortisseur. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 997 (99734310701/1
6 x Écrou hexagonal pour support supérieur d'amortisseur. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (PAF003923
2 x Capuchon de couvercle de fixation de jambe de suspension avant. Porsche 996 / Boxster / 997 / 987 Cayman (99970345740
2 x Support de support d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (99734301801/3
2 x Roulement à billes pour amortisseur. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman (99634351505/1
2 x Anneau de support de jambe d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99634351701/1
2 x Original Porsche Part (N10335304
821,51 €
Maintenant 741,64 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Stabilizer bar / Drop link bush kit, Rear - 18mm
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133379305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133379305
91133379305
91133379302
91133379300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
4 x Barre stabilisatrice / douille de biellette arrière 18mm pour Porsche 911 (91133379305/1
46,56 €
Maintenant 41,92 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Mise à niveau du filtre à huile et du boîtier en aluminium
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702055
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
·
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
·
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
·
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Boîtier en aluminium vs version d'origine en plastique
- Remplace le couvercle en plastique d'origine, sujet aux défaillances, par un couvercle en aluminium de haute qualité.
- Fabriqué selon les dimensions du couvercle de filtre à huile d'origine pour une installation facile par boulonnage et une étanchéité fiable
- Des matériaux haute résistance à la chaleur et à l'huile garantissent une longue durée de vie.
- Contrôle qualité à chaque étape de la production
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702055
99610702055
99610712054
99610722560
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Mise à niveau du boîtier de filtre à huile en aluminium. Porsche 996 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman / 997 / 955 Cayenne S V8 et 955 Cayenne Turbo (99610702055/1
1 x Filtre à l'huile. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 Carrera C2/C4/C4S (99610722560/4
48,35 €
Maintenant 43,52 €
En stock
Bougies d'allumage (lot de 8). Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / Panamera V8
Code: 99917013090/2x8
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Information
Bougies d'allumage,
Ce jeu de bougies d'allumage équivalentes à l'équipement d'origine (8 bougies) comprend six bougies identiques reproduisant fidèlement les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions du filetage, de conception des électrodes et de caractéristiques thermiques, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers d'origine, ces bougies sont parfaitement adaptées à une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 8
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de bougies d'allumage équivalentes à l'équipement d'origine (8 bougies) comprend six bougies identiques reproduisant fidèlement les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions du filetage, de conception des électrodes et de caractéristiques thermiques, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers d'origine, ces bougies sont parfaitement adaptées à une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 8
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010 - 2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010 - 2017
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009 - 2013
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009 - 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011 - 2016
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Ces bougies d'allumage produisent des étincelles électriques précises dans la chambre de combustion de chaque cylindre afin d'enflammer le mélange air-carburant au moment opportun. Ce processus d'allumage influe directement sur la régularité du fonctionnement du moteur, sa puissance, son rendement énergétique et ses émissions polluantes.
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Ces bougies d'allumage produisent des étincelles électriques précises dans la chambre de combustion de chaque cylindre afin d'enflammer le mélange air-carburant au moment opportun. Ce processus d'allumage influe directement sur la régularité du fonctionnement du moteur, sa puissance, son rendement énergétique et ses émissions polluantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
8 x Bougie d'allumage. Porsche Boxster 987.2 Boxster / 981 Boxster / 987C.2 Cayman / 981C Cayman / 997.2 / 991.1 / 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (99917013090/2
30,72 €
Maintenant 27,68 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Information
Bougies d'allumage, iridium
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C2 3.6L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C4 3.6L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C2S 3.8L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C4S 3.8L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Porsche Panamera 970.1 V6 3.6L 2WD 2009 - 2013
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009 - 2013
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Les bougies d'allumage s'usent naturellement avec le temps. En vieillissant, l'écartement des électrodes augmente, ce qui peut provoquer des étincelles faibles ou irrégulières, entraînant des ratés d'allumage, un ralenti instable, une surconsommation de carburant et une perte de performance. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage équilibré sur tous les cylindres et contribue à préserver les bobines d'allumage et les composants du catalyseur.
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Les bougies d'allumage s'usent naturellement avec le temps. En vieillissant, l'écartement des électrodes augmente, ce qui peut provoquer des étincelles faibles ou irrégulières, entraînant des ratés d'allumage, un ralenti instable, une surconsommation de carburant et une perte de performance. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage équilibré sur tous les cylindres et contribue à préserver les bobines d'allumage et les composants du catalyseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bougie d'allumage. Porsche Boxster 987.2 Boxster / 981 Boxster / 987C.2 Cayman / 981C Cayman / 997.2 / 991.1 / 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (99917013090/2
23,04 €
Maintenant 20,76 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Bougies d'allumage, iridium
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 - 2016
Porsche 981 Caïman 2014 - 2016
Porsche 981 Caïman GT4 2016 - 2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917015190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 - 2016
Porsche 981 Caïman 2014 - 2016
Porsche 981 Caïman GT4 2016 - 2016
La construction en iridium améliore l'efficacité de l'allumage et offre une résistance accrue à l'usure, ce qui la rend parfaitement adaptée aux exigences de fonctionnement des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage offre les dimensions de filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques optimales pour une combustion stable. Elle assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement de bougies usées individuelles tout en maintenant des performances d'allumage équivalentes à celles d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917015190
99917015190
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bougie d'allumage. Porsche Boxster 987.2 Boxster / 981 Boxster / 987C.2 Cayman / 981C Cayman / 997.2 / 991.1 / 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (99917013090/2
23,04 €
Maintenant 20,76 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Information
Bougie d'allumage, iridium
La bougie d'allumage Iridium OE Match est un composant d'allumage en iridium de haute qualité, conçu pour reproduire fidèlement la bougie d'origine Porsche en termes de dimensions, d'indice thermique et de performances d'allumage.
Vendus individuellement, 6 ou 8 sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C Cayman R (6 requis)
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Numéro de châssis : M905541>> et MG904965>>] (8 requis)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en platine-iridium garantit un allumage stable, une combustion efficace et des performances constantes sur le long terme.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes en platine-iridium améliorent la durabilité et la régularité de l'étincelle.
• Assure un ralenti stable et une réponse réactive à l'accélération
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Dans les moteurs refroidis par air, les bougies d'allumage sont soumises à des températures de fonctionnement élevées et à des contraintes de combustion soutenues. Des bougies usées ou inadaptées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies platine-iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable et une combustion équilibrée, et contribue à préserver la longévité et les performances du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage moteur de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bougie d'allumage Iridium OE Match est un composant d'allumage en iridium de haute qualité, conçu pour reproduire fidèlement la bougie d'origine Porsche en termes de dimensions, d'indice thermique et de performances d'allumage.
Vendus individuellement, 6 ou 8 sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C Cayman R (6 requis)
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Numéro de châssis : M905541>> et MG904965>>] (8 requis)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en platine-iridium garantit un allumage stable, une combustion efficace et des performances constantes sur le long terme.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes en platine-iridium améliorent la durabilité et la régularité de l'étincelle.
• Assure un ralenti stable et une réponse réactive à l'accélération
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Dans les moteurs refroidis par air, les bougies d'allumage sont soumises à des températures de fonctionnement élevées et à des contraintes de combustion soutenues. Des bougies usées ou inadaptées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies platine-iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable et une combustion équilibrée, et contribue à préserver la longévité et les performances du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage moteur de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
99917013090
99917012290
99917015190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3,84 €
Maintenant 3,46 €
En stock