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OE Match
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacez la lunette arrière de votre Porsche 911 Targa par ce pare-brise de remplacement, conçu spécifiquement pour les modèles de 1965 à 1989. Fabriqué avec précision selon les spécifications d'origine, il redonne à votre lunette arrière Targa son aspect et sa clarté d'origine. Veuillez noter que la fonction dégivrage est désactivée. Voir les images dans la galerie.
Convient à :
Porsche 911 1965-89 TARGA
La pièce d'origine n'est plus fabriquée ni vendue par le concessionnaire officiel. Il s'agit d'une des rares répliques disponibles. Profitez-en tant qu'il est encore temps ! Une fois épuisée, elle ne sera plus disponible !
Idéal pour les propriétaires qui restaurent des Porsche 911 Targa classiques ou qui remplacent une lunette arrière usée, rayée ou endommagée pour laquelle la fonction chauffante n'est pas essentielle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156555103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une durite compatible avec les pièces d'origine, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Placé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange alternative compatible avec différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
- Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.
- Il assure le fonctionnement du circuit de refroidissement du chauffage , contribuant à alimenter le radiateur de chauffage en liquide de refroidissement chaud afin que le système de chauffage de l'habitacle puisse produire de l'air chaud.
- Contribue au maintien d'une pression et d'un débit adéquats dans le système de refroidissement , ce qui est essentiel pour prévenir la surchauffe et garantir des performances moteur stables.
- Des gouttes de liquide de refroidissement visibles ou des traces d'humidité autour des tuyaux, des joints ou des points de connexion constituent le signe le plus courant d'une fuite.
- Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir peut baisser à plusieurs reprises, même en l'absence de fuite apparente immédiate.
- Une fuite ou une obstruction dans un tuyau de liquide de refroidissement peut réduire la circulation du liquide et entraîner une surchauffe.
- Si le débit de liquide de refroidissement vers le circuit de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
- Vous pourriez percevoir une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou parfois par les aérations. Sur
- les modèles Porsche récents, des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température moteur peuvent s'afficher en cas de perte de liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit un chauffage fiable de l'habitacle , car un débit de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire pour alimenter le radiateur de chauffage.
- Il protège l'ensemble du système de refroidissement , réduisant ainsi les contraintes exercées sur les tuyaux, les joints et autres composants du système de refroidissement par les fuites ou l'entrée d'air.
- Assure un fonctionnement sûr et stable du moteur , notamment en cas de charge ou de longs trajets.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610606960
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Levier de sélection de vitesse « crosse de hockey » pour Porsche 356 : réparation et restauration d’une sélection de vitesse précise
Le levier de sélection de la boîte de vitesses Porsche 741, souvent appelé « crosse de hockey », est un composant interne essentiel de la transmission. Il permet de convertir les mouvements du levier en un engagement précis des rapports. Monté sur les Porsche 356 équipées de la boîte de vitesses manuelle Type 741, cet arbre de sélection assure une sélection des rapports souple et précise sur tous les rapports.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
Diagramme de référence n° 13
Avec le temps, l'usure de l'axe du sélecteur peut entraîner un passage de vitesses imprécis, des difficultés à sélectionner les rapports ou un jeu excessif dans le levier. Le remplacement de cet axe lors d'une révision de la boîte de vitesses rétablit les sensations de passage des vitesses d'origine et protège les composants de la transmission contre l'usure prématurée — une étape cruciale pour toute réfection de boîte de vitesses de Porsche 356 de qualité.
À quoi sert le levier de sélection de vitesse « crosse de hockey » de la Porsche 356 741 ?
L'arbre de réparation du levier de sélection de la boîte de vitesses 741 relie la tringlerie de boîte de vitesses externe au mécanisme de sélection interne de la transmission. Son rôle est de :
- Transmet les entrées du levier de vitesse du conducteur à la boîte de vitesses
- Alignez et enclenchez les fourchettes de sélection appropriées.
- Maintenir un positionnement précis des équipes
- Assurer des changements de vitesse fluides et prévisibles
Étant donné qu'elle se situe au cœur du système de sélection des vitesses, même une usure mineure peut affecter considérablement les sensations de conduite et la précision des changements de vitesse.
Pourquoi les axes des leviers de sélection des Porsche 356 tombent-ils en panne ?
Sur les modèles Porsche 356, les axes du levier de sélection (en forme de crosse de hockey) tombent fréquemment en panne à cause de :
- Usure métallique à long terme due aux changements de vitesse répétés
- Lubrification insuffisante
- Douilles et joints internes vieillis ou dégradés
- Désalignement causé par des composants de liaison usés
Des décennies d'utilisation — même sur des voitures à faible kilométrage — peuvent entraîner une ovalisation, une usure de surface ou des dommages qui empêchent un engagement correct des vitesses.
Quand faut-il remplacer le manche d'une crosse de hockey sur Porsche 356 ?
Vous devez remplacer l'arbre de réparation du levier de sélection lorsque :
- Reconstruction ou révision de la boîte de vitesses Type 741
- Vous constatez des changements de vitesse imprécis, saccadés ou difficiles à passer ?
- Les vitesses sont difficiles à sélectionner ou se désengagent sous la charge.
- Un jeu excessif est présent dans le levier de vitesse
- Restauration d'une Porsche 356 aux normes de conduite d'usine
Le remplacement de cette pièce au bon moment permet de retrouver la précision et la qualité de passage des vitesses mécaniques qui font la renommée des boîtes de vitesses Porsche 356.
Chez Design911, nous fournissons des composants de transmission Porsche de haute qualité pour garantir des restaurations classiques fidèles et une utilisation routière fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
74130301601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant Porsche 356
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Le joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant de la Porsche 356 est un composant essentiel conçu pour protéger cet axe contre la saleté, l'humidité et les débris. Monté sur la suspension avant de tous les modèles Porsche 356, ce joint contribue à maintenir la lubrification tout en prévenant l'usure prématurée du système de pivot et d'axe de biellette, élément fondamental de la précision et de la légèreté de la 356.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 32
Bien que de petite taille, les joints d'axe de biellette jouent un rôle essentiel dans la longévité de la suspension. Avec le temps, l'âge, les variations de température et la pollution routière peuvent entraîner leur durcissement, leur fissuration ou leur rétrécissement, laissant ainsi la graisse s'échapper et les contaminants pénétrer dans l'articulation de la suspension. Le remplacement des joints usés est indispensable pour préserver la précision de la direction, la géométrie de la suspension et la longévité des composants de votre Porsche 356 classique.
À quoi sert le joint d'axe de biellette d'une Porsche 356 ?
Le joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant se situe à l'extrémité extérieure des axes de biellette, formant une barrière protectrice entre l'articulation de suspension et l'environnement extérieur. Son rôle est de :
- Conserver la graisse à l'intérieur de l'ensemble de la goupille de liaison
- Empêcher l'infiltration d'eau, de gravier et de débris routiers
- Réduire l'usure des axes et des bagues de liaison
- Maintenir un mouvement de suspension avant fluide et contrôlé
Sans joint d'étanchéité efficace, l'usure métal sur métal s'accélère rapidement, entraînant du jeu, une usure irrégulière des pneus et une précision de direction compromise.
Pourquoi les joints d'étanchéité des axes de biellettes de suspension avant tombent-ils en panne ?
Sur les modèles Porsche 356, les joints d'étanchéité des axes de biellette tombent fréquemment en panne pour les raisons suivantes :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Contamination et dégradation par les graisses
- Stockage à long terme sans entretien
- Exposition à l'humidité et aux débris routiers
Même les véhicules ayant peu roulé sont sujets à des défaillances d'étanchéité dues à l'âge. Les joints d'origine ou les joints de remplacement anciens peuvent ne plus assurer une protection adéquate ; un remplacement préventif est donc essentiel lors de l'entretien ou de la restauration de la suspension.
Quand faut-il remplacer les joints d'axe de biellette de direction d'une Porsche 356 ?
Il convient de remplacer les joints d'étanchéité des axes de biellettes de suspension avant de la Porsche 356 lorsque :
- Révision ou reconstruction de la suspension avant
- Remplacement des axes de liaison, des bagues ou des pivots d'essieu
- Une fuite de graisse est visible autour de la zone de la goupille de liaison.
- La direction semble imprécise ou incohérente.
- Remise en état ou remise en service d'un véhicule longtemps immobilisé
Le remplacement précoce des joints permet de prévenir l'usure coûteuse de la suspension et de préserver les caractéristiques de conduite d'origine qui font la renommée des modèles Porsche 356.
Chez Design911, nous fournissons des composants de suspension Porsche de haute qualité pour des restaurations précises et une conduite classique fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64441409
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2
Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagram ref. 4.
The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.
This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.
When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834703109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Fits:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
For vehicles with standard chassis, For vehicles without PASM, For vehicles
without electronic suspension control
Porsche 997 C2 / C2S - Cars with Standard chassis (Option
code: I029)
Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133379305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
·
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
·
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
·
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Boîtier en aluminium vs version d'origine en plastique
- Remplace le couvercle en plastique d'origine, sujet aux défaillances, par un couvercle en aluminium de haute qualité.
- Fabriqué selon les dimensions du couvercle de filtre à huile d'origine pour une installation facile par boulonnage et une étanchéité fiable
- Des matériaux haute résistance à la chaleur et à l'huile garantissent une longue durée de vie.
- Contrôle qualité à chaque étape de la production
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702055
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Ce jeu de bougies d'allumage équivalentes à l'équipement d'origine (8 bougies) comprend six bougies identiques reproduisant fidèlement les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions du filetage, de conception des électrodes et de caractéristiques thermiques, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers d'origine, ces bougies sont parfaitement adaptées à une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 8
Convient à :
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Ces bougies d'allumage produisent des étincelles électriques précises dans la chambre de combustion de chaque cylindre afin d'enflammer le mélange air-carburant au moment opportun. Ce processus d'allumage influe directement sur la régularité du fonctionnement du moteur, sa puissance, son rendement énergétique et ses émissions polluantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Les bougies d'allumage s'usent naturellement avec le temps. En vieillissant, l'écartement des électrodes augmente, ce qui peut provoquer des étincelles faibles ou irrégulières, entraînant des ratés d'allumage, un ralenti instable, une surconsommation de carburant et une perte de performance. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage équilibré sur tous les cylindres et contribue à préserver les bobines d'allumage et les composants du catalyseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 - 2016
Porsche 981 Caïman 2014 - 2016
Porsche 981 Caïman GT4 2016 - 2016
La construction en iridium améliore l'efficacité de l'allumage et offre une résistance accrue à l'usure, ce qui la rend parfaitement adaptée aux exigences de fonctionnement des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage offre les dimensions de filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques optimales pour une combustion stable. Elle assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement de bougies usées individuelles tout en maintenant des performances d'allumage équivalentes à celles d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917015190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
La bougie d'allumage Iridium OE Match est un composant d'allumage en iridium de haute qualité, conçu pour reproduire fidèlement la bougie d'origine Porsche en termes de dimensions, d'indice thermique et de performances d'allumage.
Vendus individuellement, 6 ou 8 sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C Cayman R (6 requis)
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Numéro de châssis : M905541>> et MG904965>>] (8 requis)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en platine-iridium garantit un allumage stable, une combustion efficace et des performances constantes sur le long terme.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes en platine-iridium améliorent la durabilité et la régularité de l'étincelle.
• Assure un ralenti stable et une réponse réactive à l'accélération
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Dans les moteurs refroidis par air, les bougies d'allumage sont soumises à des températures de fonctionnement élevées et à des contraintes de combustion soutenues. Des bougies usées ou inadaptées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies platine-iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable et une combustion équilibrée, et contribue à préserver la longévité et les performances du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage moteur de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Jeu de 6 bougies d'allumage iridium équivalentes à celles d'origine pour Porsche Boxster 986 2.5L (1997-1999). Remplacement direct de la pièce 99917020190, offrant un allumage fiable et une efficacité de combustion équivalente à celle d'origine.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Ce jeu de bougies d'allumage à l'iridium, équivalent à l'équipement d'origine, comprend six bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers en ce qui concerne les dimensions du filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques. L'électrode à pointe en iridium produit une étincelle plus fine et plus régulière que les bougies conventionnelles, tout en offrant une meilleure résistance à l'usure et à la chaleur.
Les moteurs six cylindres à plat Porsche reposent sur un calage d'allumage précis et une combustion stable pour offrir des performances fluides et une réactivité optimale. Ce kit de bougies d'origine assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime. Le remplacement simultané de toutes les bougies garantit un allumage équilibré sur l'ensemble des cylindres et contribue au bon fonctionnement du moteur.
Conçues comme pièces de rechange directes, ces bougies d'allumage s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, les réglages ou la remise à neuf complète du système d'allumage des premiers modèles Boxster.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme sur les six cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances fiables.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• L'électrode en iridium améliore la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable, une combustion équilibrée et un fonctionnement moteur optimal, tout en contribuant à protéger les bobines d'allumage et les composants d'échappement.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Cette bougie d'allumage iridium, conforme aux spécifications d'origine, est dotée d'une électrode à pointe en iridium, offrant une étincelle plus fine et plus constante que les bougies standard. Sa composition en iridium améliore l'efficacité de l'allumage et offre une résistance accrue à l'usure, la rendant parfaitement adaptée aux exigences de fonctionnement des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage offre les dimensions de filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques optimales pour une combustion stable. Elle assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement de bougies usées individuelles tout en maintenant des performances d'allumage équivalentes à celles d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée à l'intérieur de la chambre de combustion afin d'enflammer le mélange air-carburant. Ce processus d'allumage permet une combustion efficace, un fonctionnement régulier du moteur et une puissance fiable.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• L'électrode en iridium améliore la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies d'allumage à l'iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage fiable, une combustion équilibrée et un fonctionnement moteur optimal.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Jeu de 6 bougies d'allumage double iridium de haute qualité, compatibles avec les modèles d'origine. Solution d'allumage à montage direct pour Porsche Macan (95B.1), Cayenne (958) et Panamera S (970.2), offrant une longue durée de vie et des performances d'allumage équivalentes à celles des pièces d'origine.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3,6 L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
La construction à double iridium est particulièrement avantageuse pour les moteurs Porsche modernes, qui fonctionnent à des températures de combustion élevées et exigent un contrôle précis de l'allumage. Ce kit OE Match assure un ralenti stable, une réponse réactive à l'accélérateur, une combustion efficace et une puissance constante, même avec des intervalles d'entretien prolongés.
Le remplacement complet des bougies d'allumage assure un allumage équilibré sur tous les cylindres, contribuant ainsi au bon fonctionnement du moteur et à sa fiabilité à long terme. Conçues pour un remplacement direct, ces bougies s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, la maintenance planifiée ou la remise à neuf du système d'allumage.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tous les cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement régulier et des performances moteur optimales.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage se dégradent naturellement sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées ou périmées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies double iridium de qualité équivalente garantit un allumage fiable et une combustion équilibrée, tout en protégeant les bobines d'allumage et les composants d'échappement.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou hésitation
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917023590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
La bougie d'allumage OE Match à double iridium est dotée d'électrodes centrale et de masse en iridium, ce qui lui confère une étincelle plus fine et plus stable, ainsi qu'une résistance à l'usure nettement supérieure aux bougies standard. Sa conception à double iridium permet d'espacer les intervalles d'entretien et d'assurer un allumage performant et constant, même dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Vendues à l'unité , 6 bougies d'allumage nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3,6 L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Conçue pour remplacer directement les références 99917023590 et 99917023390, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, la maintenance programmée ou le remplacement des composants d'allumage usés.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa conception à double iridium garantit une qualité d'étincelle constante et une combustion fiable sur de longs trajets.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées ou périmées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Leur remplacement par une bougie d'allumage double iridium de qualité équivalente à l'origine (OE Match) rétablit un allumage fiable, favorise une combustion efficace et contribue à protéger les bobines d'allumage et les composants d'échappement.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou hésitation
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917023590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros