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Sellos de goma y molduras
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas
Moldura de goma ancha para coches de 1965 a 1968 SIN reflectores - Acabado más largo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT11
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero OE Match es un kit de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y protección originales de los conjuntos de parachoques delantero y trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este completo kit incluye las inserciones de goma y las molduras decorativas necesarias para lograr un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege el parachoques del desgaste diario y los pequeños impactos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricadas con materiales de alta calidad para automoción y componentes de caucho EPDM de primera calidad, las molduras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y las temperaturas extremas. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente reproduce el perfil original de Porsche para garantizar un ajuste perfecto, lo que hace que el kit sea ideal para restauraciones completas, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras de parachoques descoloridas, agrietadas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
- Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, rozaduras y abrasión.
- Proporciona un acabado de estilo de fábrica a los conjuntos de parachoques.
- Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
- Evita que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de las molduras.
- Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
- Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén desgastadas, agrietadas o falten.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Ribetes descoloridos, rayados o con pérdida de color.
- Molduras de parachoques sueltas o desprendidas.
- Espacios visibles entre los componentes del revestimiento.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Ruido o vibración en el revestimiento del parachoques.
- Acumulación de humedad y suciedad detrás de las molduras.
- Faltan secciones de goma o embellecedores del parachoques.
- Se está desarrollando corrosión alrededor de las zonas de montaje del parachoques.
- Originalidad y apariencia estética reducidas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las gomas y molduras de los parachoques delantero y trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, los residuos de la carretera, los cambios de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, mientras que las molduras decorativas pueden rayarse, corroerse o desprenderse.
- Las molduras del parachoques dañadas o deterioradas no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también permiten que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de ellas, aumentando el riesgo de corrosión y daños en la carrocería circundante. Además, las molduras sueltas pueden generar vibraciones y ruidos molestos durante la conducción.
- Sustituir el conjunto completo de goma y molduras del parachoques restaura el aspecto original de fábrica, a la vez que protege los conjuntos del parachoques de los daños ambientales y el desgaste diario. El kit OE Match MOULDINGKIT12 ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas.
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#Moldura de goma estrecha para automóviles de 1965 a 1968 SIN reflectores - Moldura más larga
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de gomas y molduras estrechas para parachoques delantero y trasero OE Match es un conjunto de molduras exteriores de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y protección originales de los parachoques delantero y trasero en modelos Porsche clásicos compatibles equipados con molduras estrechas. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, este completo kit incluye las gomas y molduras decorativas estrechas necesarias para lograr un acabado auténtico de fábrica, protegiendo al mismo tiempo los parachoques del desgaste diario y los pequeños impactos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricadas con materiales de primera calidad para automoción y componentes de caucho EPDM de alta calidad, las molduras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios extremos de temperatura. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente reproduce fielmente el perfil original de Porsche, lo que garantiza un ajuste perfecto y hace que este kit sea ideal para restauraciones completas, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras de parachoques descoloridas, agrietadas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
- Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, arañazos y abrasión.
- Proporciona un ajuste perfecto con molduras de parachoques estrechas, al estilo de fábrica.
- Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
- Evita que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de las molduras.
- Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
- Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén desgastadas, agrietadas o falten.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Molduras descoloridas, rayadas o con pérdida de color.
- Embellecedor del parachoques suelto o desprendido.
- Se aprecian huecos visibles entre los componentes del parachoques.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Ruido o vibración proveniente de molduras sueltas.
- Humedad y suciedad acumuladas detrás de los marcos de las ventanas.
- Faltan secciones de la goma o la moldura del parachoques.
- Se está desarrollando corrosión alrededor de las zonas de montaje del parachoques.
- Originalidad reducida y aspecto estético general deteriorado.
Por qué es importante la sustitución:
- Las gomas y molduras de los parachoques delantero y trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, mientras que las molduras decorativas pueden rayarse, corroerse o desprenderse.
- Las molduras del parachoques dañadas o deterioradas no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también permiten que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de ellas, aumentando el riesgo de corrosión del parachoques y la carrocería circundante. Además, las molduras sueltas pueden causar vibraciones y ruidos al conducir.
- Sustituir el conjunto completo de goma del parachoques y la moldura estrecha restaura el aspecto original de fábrica, a la vez que protege los conjuntos del parachoques de los daños ambientales y el desgaste diario. El kit OE Match MOULDINGKIT22 ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT22
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tira de moldura para protección de parachoques, Equipo Original (OE) de Porsche, a menudo denominada junta para la bocina del parachoques. Se trata de una tira de sellado/embellecedora de goma diseñada para ajustarse a los bordes de los protectores de la bocina del parachoques delantero o trasero en los modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama de referencia n.° 9
El reborde/sello de la bocina del protector del parachoques proporciona un borde protector y resistente a la intemperie entre el protector de goma o cromado y la carrocería/parachoques circundante. Oculta huecos y bordes, evita la entrada de agua y barro tras la moldura, amortigua pequeños golpes y completa la apariencia del conjunto del parachoques según el diseño de fábrica.
Función:
Instalado a lo largo de los huecos en el área del parachoques o de la bocina, este moldura:
• Rellena y sella los espacios entre la protección del parachoques y la carrocería del parachoques.
• Protege las superficies terminadas contra rayones y desgaste de los bordes.
• Ayuda a mantener el ajuste de la moldura bajo vibración
• Conserva la apariencia y los detalles originales de los modelos clásicos de Porsche.
Los molduras originales del parachoques de los modelos Porsche clásicos suelen quebrarse, agrietarse o estirarse tras décadas de exposición al sol, la humedad y los residuos de la carretera. Una moldura desgastada o faltante perjudica la apariencia general y puede permitir la acumulación de humedad, suciedad y corrosión detrás de la moldura del parachoques. Reemplazarlas por molduras nuevas restaura el aspecto original, protege la carrocería y las molduras, y ayuda a mantener el valor de los vehículos clásicos.
Cuándo reemplazar:
• El reborde está agrietado, quebradizo o partido.
• La tira original se ha encogido o deformado
• Durante la extracción/instalación del parachoques
• Como parte de la restauración de la carrocería antes de la preparación del concurso o la exhibición
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(Se necesita 1 m delante y 1 m detrás)
Este borde de goma flexible recorta y sella la interfaz entre la bocina del parachoques (anulador) y el cuerpo principal del parachoques, brindando una apariencia limpia y terminada y ayudando a proteger contra la humedad, la suciedad y la abrasión menor.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Diagrama de referencia n.° 9
El sello de tuberías se instala fácilmente en las ranuras y canales de montaje originales del perfil del parachoques, formando un borde protector impecable que mejora tanto la estética como la funcionalidad. Es ideal para proyectos de restauración de clásicos, para el reensamblaje de parachoques tras su extracción o para renovar tuberías originales antiguas o frágiles.
El sello de la tubería de la bocina del parachoques une la bocina cromada/pintada del parachoques con la carrocería adyacente, proporcionando un borde suave y contorneado. Ayuda a:
• Enmascarar bordes sin procesar y transiciones entre componentes
• Proteja la pintura y los acabados circundantes de daños menores por contacto.
• Reduce la entrada de suciedad, agua y residuos de la carretera detrás de la moldura del parachoques.
• Restaurar la apariencia clásica de fábrica del conjunto de parachoques.
Función:
Instalado a lo largo del perímetro de la sección de la bocina del parachoques delantero o trasero, este tubo de goma se comprime ligeramente para sujetar los bordes del parachoques y la bocina. Su perfil mantiene un sellado uniforme, permitiendo una flexión y vibración normales sin perder el ajuste, lo que evita los traqueteos y movimientos que pueden producirse con los talones originales frágiles y envejecidos.
Con el tiempo, las tuberías originales de la bocina del parachoques suelen volverse quebradizas, agrietarse, deformarse o perderse, dejando al descubierto los bordes y herrajes subyacentes. Esto puede perjudicar la apariencia del vehículo y permitir que el agua y la suciedad se acumulen detrás del parachoques, lo que podría atrapar humedad y acelerar la corrosión. Reemplazarlas con un sello OE Match restaura la apariencia y la funcionalidad del conjunto original, conservando tanto el estilo como las cualidades de protección.
Cuándo reemplazar:
• La tubería original está agrietada, encogida o falta.
• Se ha quitado la bocina del parachoques o el anulador para realizar tareas de mantenimiento.
• Preparar un vehículo para su restauración, venta o exhibición.
• Al volver a ensamblar la moldura del parachoques golpeada o reemplazada
• Refrescamiento preventivo de componentes de caucho envejecidos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
longitud: 1 METRO.
Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150179720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
longitud: 1 METRO.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150179720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150549720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150549720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Moldura y junta de goma estrechas para la esquina del parachoques trasero.
Restaure el aspecto original de su Porsche clásico con esta moldura y goma estrecha para la esquina del parachoques trasero , diseñada específicamente para el Porsche 911 (1969-1973) . Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta pieza de repuesto de alta calidad combina la inserción de goma de perfil estrecho correcta con la moldura a juego para recrear el acabado original de fábrica de la esquina del parachoques trasero.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras viejas y dañadas, este conjunto de esquina de parachoques OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un estilo auténtico y una durabilidad prolongada.
¿Para qué sirven la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero se colocan en las esquinas exteriores del parachoques trasero y cumplen funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege las esquinas del parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Proporciona una transición fluida entre las secciones del parachoques.
- Conservar el aspecto original de fábrica del parachoques trasero.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando el montaje original del embellecedor del parachoques.
- Realzando la apariencia de los modelos clásicos de Porsche restaurados.
Aunque a menudo se pasan por alto, estos componentes son un detalle de acabado importante que contribuye tanto a la originalidad como a la protección.
¿Por qué fallan las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero?
Después de años de exposición a la intemperie, los componentes del revestimiento del parachoques se deterioran naturalmente. Las causas comunes incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
- Contracción y deformación relacionadas con la edad.
- Pequeños impactos al aparcar dañaron la moldura.
- Corrosión que afecta a los embellecedores metálicos.
- Gravilla y escombros de la carretera.
- Desgaste general propio de décadas de uso.
Con el paso del tiempo, estos componentes pueden perder su aspecto original y dejar de ajustarse firmemente al parachoques.
¿Cuándo se deben reemplazar la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Caucho agrietado o partido.
- Inserciones de goma descoloridas o endurecidas.
- Molduras dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras.
- Ribete holgado.
- Secciones faltantes.
- Durante la renovación de los parachoques o la restauración completa del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas de las esquinas del parachoques restaura tanto la protección como el aspecto original de fábrica de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. diagrama: 9
Seleccione a continuación de 3 tipos
1. Izquierda por 911 >> hasta 1982
2. Izquierda por 911 1983 >> en adelante
3. Correcto para todos los 911 1974-89
*Tenga en cuenta que se ajustan a los modelos 930 Turbo hasta 1982. Para los modelos 930 Turbo 1983-89, por favor
Haga clic aquí
Números de referencia relacionados
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911505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
También conocido como protector de parachoques trasero o tira protectora, se monta en la esquina del parachoques trasero para brindar protección estética y contra impactos leves. Actúa como una moldura de goma protectora que se fija a la esquina del parachoques trasero, ayudando a prevenir daños por impactos leves, accidentes de estacionamiento o el desgaste diario.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-1979
Diagrama ref. n.° 9
La moldura protectora del parachoques trasero realza su acabado estético y actúa como amortiguador contra impactos menores. Al absorber pequeños golpes y el contacto con objetos como carritos de compra o barreras bajas, la tira protege la superficie pintada del parachoques inferior y mantiene su aspecto exterior clásico.
Función:
• Protege la superficie del parachoques trasero contra pequeños golpes y abrasiones.
• Complementa el estilo exterior del vehículo con una pieza de moldura de la época.
• Mantiene los contornos originales del parachoques y la apariencia de la línea de la carrocería.
• Ayuda a preservar el valor de reventa al reducir los daños visibles en un área vulnerable
Las molduras originales del parachoques pueden agrietarse, desgastarse, desteñirse o desaparecer con el tiempo debido al paso del tiempo y la exposición a las inclemencias del tiempo. Una moldura dañada o faltante no solo perjudica la apariencia del auto, sino que también hace que el parachoques sea más susceptible a rayones y abolladuras. Las molduras de repuesto restauran el acabado original y siguen ofreciendo una protección tangible.
Reemplace esta moldura del parachoques si:
• La tira original está agrietada, descolorida o rasgada.
• La moldura ya no se ajusta bien al parachoques.
• Se está realizando la restauración cosmética del área del parachoques.
• Durante trabajos de reparación o repintado de parachoques
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tira protectora de goma ancha tipo S para el parachoques trasero: se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure el aspecto auténtico de su Porsche clásico con esta tira protectora trasera tipo S ancha, idéntica a la original, diseñada específicamente para el Porsche 911 (1967-1973). Fabricada según las especificaciones del fabricante, esta tira protectora de goma de alta calidad se ajusta al parachoques trasero para brindar protección contra impactos y el distintivo acabado de fábrica característico de los primeros modelos Porsche 911 S.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 9
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ya sea que esté realizando una restauración de concurso, reemplazando molduras dañadas o renovando un parachoques trasero desgastado, esta tira protectora OE Match ofrece un ajuste excelente, durabilidad y una apariencia original de fábrica.
¿Para qué sirve la tira protectora del parachoques trasero?
La tira protectora del parachoques trasero se instala en la parte frontal del parachoques y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege el parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Amortiguación de impactos leves.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando la apariencia original de fábrica.
- Realzando el estilo del clásico Porsche 911.
- Protege las superficies pintadas y cromadas de los parachoques del desgaste diario.
Aunque de diseño sencillo, la tira protectora es un detalle de acabado importante en cualquier Porsche clásico restaurado o bien mantenido.
¿Por qué fallan las tiras protectoras del parachoques trasero?
Los embellecedores de goma de los parachoques están continuamente expuestos a la intemperie y se deterioran naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca decoloración y agrietamiento.
- Endurecimiento del caucho relacionado con la edad.
- Dividiendo alrededor de los puntos de montaje.
- Daños causados por impactos al estacionar.
- Deterioro químico causado por productos de limpieza y contaminantes de la carretera.
- Contracción y deformación tras décadas de uso.
Con el paso del tiempo, la goma puede perder flexibilidad y dejar de ajustarse correctamente al parachoques, lo que perjudica tanto la apariencia como la protección.
¿Cuándo se debe reemplazar la moldura protectora del parachoques trasero?
Se recomienda sustituir la tira protectora siempre que muestre signos de deterioro, entre ellos:
- Caucho agrietado o partido.
- Aspecto descolorido o desgastado.
- Ajuste holgado o deformado.
- Secciones faltantes.
- Daños causados por impactos menores.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas del parachoques es una de las maneras más sencillas de restaurar el aspecto original de un Porsche 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150541751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
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90150509220
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68 SWB
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90150509220
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-
bastidor trasero 911 1978-83 801-15
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Paragolpes Trasero 911 1978-83 802-05
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bastidor trasero 911 1987-89 801-15
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parachoques trasero 911 1987-89 802-05
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Marco central trasero 911 1970-73 801-15
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Chasis trasero 911 1984-86 801-15
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parachoques trasero 911 1984-86 802-05
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bumper front 911 1970-73 802-00
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bumper rear 911 1970-73 802-05
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Frame rear 911 1974-77 801-15
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bumper rear 911 1974-77 802-05
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bastidor central trasero 911 1965-69 801-15
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Parachoques Delantero 911 HASTA 1968 802-00
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Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
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Bumper Rear 911 UPTO 1968 802-10
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Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
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frame rear 911 TURBO 1975-77 801-15
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bumper rear 911 TURBO 1975-77 802-05
Conserve la calidad, la apariencia y la protección de su Porsche con las juntas y molduras de goma para parachoques trasero de Design911. Estos componentes esenciales crean un sellado hermético entre el parachoques trasero y los paneles de la carrocería, lo que ayuda a prevenir la entrada de agua, reducir las vibraciones y proteger contra la corrosión. Fabricadas con compuestos de caucho de alta calidad y conforme a las especificaciones del fabricante original, nuestras juntas y molduras garantizan un ajuste perfecto, una flexibilidad duradera y un acabado impecable de fábrica. Tanto si está realizando una restauración completa como si está reemplazando burletes antiguos, Design911 ofrece juntas y molduras de goma duraderas y de ajuste preciso para todos los modelos de Porsche, desde el clásico 911 hasta el moderno Taycan.
Sellos de goma del parachoques trasero
Sellos de goma OEM y de repuesto que se colocan entre el parachoques y la carrocería para proporcionar un ajuste hermético y resistente a las vibraciones.
Molduras de borde de parachoques
Embellecedores de goma flexibles que protegen los bordes del parachoques y mantienen una transición suave entre los paneles de la carrocería. Disponibles para modelos Porsche clásicos y modernos.
Burletes y juntas
Juntas de goma de alta calidad que sellan contra la humedad, el polvo y la suciedad. Imprescindibles para mantener la integridad de la carrocería trasera de su Porsche.
Sellos de goma Porsche clásicos
Sellos de caucho y molduras de reproducción auténtica para modelos Porsche antiguos como el 356, el 911 Classic y el 964, ideales para restauraciones de nivel de concurso.
Clips de montaje y accesorios de instalación
Herrajes y clips OEM diseñados para una instalación segura de sellos y molduras de parachoques, lo que garantiza una alineación precisa y un rendimiento duradero.
Kits completos de sellos y molduras
Kits completos de sellado de parachoques trasero que contienen todas las molduras, juntas y hardware de montaje necesarios para un fácil reemplazo o una restauración completa.
