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Carcasas de calefacción / climatización
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 1965-68
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157129220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Para coches con volante a la izquierda
Porsche 911 1977-85
Porsche 911 Turbo 1977
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Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
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91157108500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 F/912 (1965 - 1968)
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157122321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 (1965 a 1968)
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Diagrama ref no 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157157520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El 'sistema intermedio' Electrocooler permite que los automóviles con aire acondicionado existentes utilicen nuestro compresor eléctrico y condensador moderno con el soplador del evaporador existente montado en la caja del contrabando.
Se adapta a los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989 con aire acondicionado instalado de fábrica/del concesionario.
Si su evaporador/soplador, instalado de fábrica o por el concesionario, está en buen estado, pero el compresor y las mangueras están desgastados, este es el kit ideal. El kit incluye el compresor y los soportes para su instalación delante del depósito de combustible. El nuevo condensador puede instalarse en lugar del depósito del lavaparabrisas en vehículos del año 74 en adelante. En los vehículos anteriores, el condensador se puede montar en el paso de rueda trasero. Incluye un juego completo de mangueras nuevas y todo el cableado.
Este es un sistema de aire acondicionado de 'medio sistema' que se utilizará con el evaporador/soplador de fábrica.
- Totalmente eléctrico. Todos los componentes son modernos.
- Pesa alrededor de 22 libras (10 kg)
- Conserva el evaporador /soplador de fábrica
- Cabe en el compartimento de equipaje delantero
- Juego de mangueras estrechas y livianas que pesan menos de 4 libras (1,5 kg)
- Fácil instalación. Instalación atornillada sin daños.
- Sin desorden. Aprovecha las rejillas de ventilación existentes para refrigerar el aire.
- Fácil de usar. Controlado por un solo botón inteligente.
- Eficiencia energética. Consume menos de 1 HP de potencia del motor.
- Kits disponibles para adaptarse a los 911 de 1965 a 1989 (verifique el ajuste antes de comprar)
Para la guía de instalación HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de aire acondicionado eléctrico con condensadores dobles
Transforma la comodidad y la funcionalidad de tu Porsche 911 clásico refrigerado por aire con este avanzado kit de aire acondicionado eléctrico que incorpora un sistema de doble condensador. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989, este revolucionario sistema Electrocooler rediseña por completo el sistema de aire acondicionado y ventilación de fábrica mediante tecnología eléctrica moderna, mejorando significativamente el rendimiento de refrigeración, la fiabilidad y la eficiencia energética.
A diferencia de los sistemas tradicionales de transmisión por correa, el Electrocooler utiliza un compresor eléctrico compacto y componentes de climatización modernos para ofrecer una refrigeración potente a la vez que reduce drásticamente la carga del motor. El resultado es un habitáculo más confortable, un rendimiento mejorado y una experiencia de conducción significativamente superior, incluso en climas extremos.
Esta versión de doble condensador está diseñada específicamente para propietarios que utilizan sus vehículos en entornos de alta temperatura y alta humedad, lo que la hace ideal para regiones como Florida, Singapur, Oriente Medio, el sur de Europa y Australia.
Rediseño completo del sistema de aire acondicionado del Porsche 911.
El sistema de aire acondicionado original de muchos modelos clásicos del Porsche 911 suele considerarse uno de los puntos débiles del coche. Su rendimiento de refrigeración limitado, el envejecimiento de sus componentes y la ineficiencia del flujo de aire pueden hacer que la conducción resulte incómoda en condiciones de calor.
El sistema Electrocooler soluciona estas deficiencias al ofrecer:
- Tecnología moderna de aire acondicionado eléctrico
- Rendimiento de refrigeración mejorado
- Ventilación de aire fresco mejorada
- Distribución de aire de calefacción mejorada
- Operación simplificada
- Carga reducida del motor
- Mayor comodidad en la cabina
- Mayor fiabilidad
El resultado es un sistema de climatización digno de un coche deportivo moderno, que a la vez conserva el carácter de su Porsche clásico.
¿Por qué actualizarse a aire acondicionado eléctrico?
Los compresores tradicionales accionados por motor consumen una cantidad significativa de energía del motor y añaden complejidad al compartimento del motor.
El sistema Electrocooler ofrece numerosas ventajas:
Carga reducida del motor
El sistema suele consumir menos de 1 caballo de fuerza, lo que ayuda a preservar el rendimiento del motor a la vez que mejora la eficiencia del combustible.
Diseño ligero
El sistema completo pesa aproximadamente
- Peso del sistema completo: 35 libras (16 kg).
- Mangueras ligeras de pared estrecha con un peso inferior a 1,5 kg (4 libras).
Componentes modernos
Todos los componentes principales han sido rediseñados utilizando tecnología moderna para mejorar su rendimiento y fiabilidad.
Instalación de limpiador
El sistema se instala en el compartimento de equipaje delantero y utiliza las rejillas de ventilación de fábrica para distribuir el aire frío, manteniendo así un aspecto limpio y despejado en el habitáculo.
Operación sencilla
El control se gestiona mediante un único botón de control inteligente, lo que proporciona un funcionamiento sencillo y una experiencia de usuario similar a la de una fábrica.
Sistema de doble condensador para climas extremos
Esta versión incorpora un segundo condensador para maximizar el rendimiento de refrigeración en entornos exigentes.
Los beneficios incluyen:
- Mayor capacidad de refrigeración
- Mayor eficiencia del refrigerante
- Mejor rendimiento en condiciones de alta humedad.
- Refrigeración mejorada durante el tráfico intenso
- Comodidad superior en cabina a temperaturas superiores a 35 °C.
- Carga de trabajo del sistema reducida
El condensador adicional se puede montar en la zona del guardabarros trasero izquierdo, ya sea delante o detrás de la rueda trasera, según los requisitos de instalación.
Para vehículos que operan en climas especialmente cálidos, se recomienda encarecidamente la configuración de doble condensador.
Configuración de la instalación
El sistema ha sido diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y se adapta tanto a vehículos con volante a la izquierda como a los que tienen el volante a la derecha.
Vehículos con volante a la izquierda
Compresor montado dentro de la caja del contrabandista
Vehículos con volante a la derecha
Compresor montado delante del depósito de combustible
Este enfoque garantiza un embalaje eficiente a la vez que mantiene la practicidad y la facilidad de mantenimiento.
Componentes incluidos
El kit contiene:
- Compresor de aire acondicionado eléctrico y unidad de control electrónico (ECU).
- Conjunto de condensador, ventilador y cubierta.
- Unidad de ventilación de repuesto, que incluye un ventilador y un evaporador modernos.
- Juego de mangueras ligeras de pared estrecha con racores personalizados.
- Cableado de la ECU y otros accesorios.
No proporcionamos:
- Conductos de aire de 60 mm / 40 mm (recomendamos mangueras originales de aluminio/papel Webasto).
- Abrazaderas para conductos. Se recomienda tener una selección de 60 mm y 40 mm. Nos gustan las de Porsche.
- Arandelas de goma (para el enrutamiento de mangueras y cables)
- Alicates de engaste / pinzas 'Oetiker'
- Depósito de líquido limpiaparabrisas de repuesto, pero también disponemos de un kit para el depósito del Boxster/996.
Herramientas y otros materiales necesarios:
- Juego de llaves Allen de buena calidad
- Juego de llaves y vasos estándar.
- Cortadores laterales
- Pequeña selección de terminales de pala macho y hembra (6,8 mm)
- Herramienta de crimpado para lo anterior
- Selección de bridas para cables (300 mm) para uso general.
- Cortamangueras
- Cuchillo afilado (para cortar el conducto)
Encontrará más información en el PDF adjunto y en el vídeo de YouTube.
Sistema de soplado de segunda generación
Todos los kits ahora incluyen el conjunto de soplador de última generación 2 que incluye:
- Diseño moderno de ventilador de doble jaula
- Mayor capacidad de flujo de aire
- Mayor eficiencia
- Niveles de ruido reducidos
- Distribución de refrigeración mejorada
El ventilador mejorado también optimiza la circulación del aire fresco y el rendimiento de la calefacción.
Información importante sobre la instalación
Si bien la instalación física puede ser realizada por aficionados competentes, la puesta en marcha final siempre debe ser llevada a cabo por un técnico de aire acondicionado cualificado.
Se recomienda la instalación profesional para:
- Engaste de mangueras
- Pruebas de presión
- Relleno de refrigerante. Prueba de fugas.
- Puesta en marcha del sistema
Por motivos de seguridad y fiabilidad, no se recomienda la recarga de refrigerante utilizando latas de recarga de R134a para uso doméstico.
Recomendaciones adicionales
Debido a que el compresor eléctrico requiere un suministro eléctrico adecuado, se recomienda actualizar el alternador original en la mayoría de las instalaciones.
Esto ayuda a garantizar:
- Funcionamiento fiable del sistema
- Suministro de voltaje estable
- Rendimiento eléctrico mejorado
- Fiabilidad del sistema a largo plazo
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de aire acondicionado eléctrico con condensador simple
Transforma la comodidad y la funcionalidad de tu Porsche 911 clásico refrigerado por aire con este avanzado kit de aire acondicionado eléctrico con sistema de condensador único. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989, este revolucionario sistema Electrocooler rediseña por completo el sistema de aire acondicionado y ventilación de fábrica mediante tecnología eléctrica moderna, mejorando significativamente el rendimiento de refrigeración, la fiabilidad y la eficiencia energética.
A diferencia de los sistemas tradicionales de transmisión por correa, el Electrocooler utiliza un compresor eléctrico compacto y componentes de climatización modernos para ofrecer una refrigeración potente a la vez que reduce drásticamente la carga del motor. El resultado es un habitáculo más confortable, un rendimiento mejorado y una experiencia de conducción significativamente superior, incluso en climas extremos.
Esta versión de doble condensador está diseñada específicamente para propietarios que utilizan sus vehículos en entornos de alta temperatura y alta humedad, lo que la hace ideal para regiones como Florida, Singapur, Oriente Medio, el sur de Europa y Australia.
Rediseño completo del sistema de aire acondicionado del Porsche 911.
El sistema de aire acondicionado original de muchos modelos clásicos del Porsche 911 suele considerarse uno de los puntos débiles del coche. Su rendimiento de refrigeración limitado, el envejecimiento de sus componentes y la ineficiencia del flujo de aire pueden hacer que la conducción resulte incómoda en condiciones de calor.
El sistema Electrocooler soluciona estas deficiencias al ofrecer:
- Tecnología moderna de aire acondicionado eléctrico
- Rendimiento de refrigeración mejorado
- Ventilación de aire fresco mejorada
- Distribución de aire de calefacción mejorada
- Operación simplificada
- Carga reducida del motor
- Mayor comodidad en la cabina
- Mayor fiabilidad
El resultado es un sistema de climatización digno de un coche deportivo moderno, que a la vez conserva el carácter de su Porsche clásico.
¿Por qué actualizarse a aire acondicionado eléctrico?
Los compresores tradicionales accionados por motor consumen una cantidad significativa de energía del motor y añaden complejidad al compartimento del motor.
El sistema Electrocooler ofrece numerosas ventajas:
Carga reducida del motor
El sistema suele consumir menos de 1 caballo de fuerza, lo que ayuda a preservar el rendimiento del motor a la vez que mejora la eficiencia del combustible.
Diseño ligero
El sistema completo pesa aproximadamente
- Peso del sistema completo: 35 libras (16 kg).
- Mangueras ligeras de paredes estrechas con un peso inferior a 1,5 kg (4 libras).
Componentes modernos
Todos los componentes principales han sido rediseñados utilizando tecnología moderna para mejorar su rendimiento y fiabilidad.
Instalación de limpiador
El sistema se instala en el compartimento de equipaje delantero y utiliza las rejillas de ventilación de fábrica para distribuir el aire frío, manteniendo así un aspecto limpio y despejado en el habitáculo.
Operación sencilla
El control se gestiona mediante un único botón de control inteligente, lo que proporciona un funcionamiento sencillo y una experiencia de usuario similar a la de una fábrica.
Sistema de doble condensador para climas extremos
Esta versión incorpora un segundo condensador para maximizar el rendimiento de refrigeración en entornos exigentes.
Los beneficios incluyen:
- Mayor capacidad de refrigeración
- Mayor eficiencia del refrigerante
- Mejor rendimiento en condiciones de alta humedad.
- Refrigeración mejorada durante el tráfico intenso
- Comodidad superior en cabina a temperaturas superiores a 35 °C.
- Carga de trabajo del sistema reducida
El condensador adicional se puede montar en la zona del guardabarros trasero izquierdo, ya sea delante o detrás de la rueda trasera, según los requisitos de instalación.
Para vehículos que operan en climas especialmente cálidos, se recomienda encarecidamente la configuración de doble condensador.
Configuración de la instalación
El sistema ha sido diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y se adapta tanto a vehículos con volante a la izquierda como a los que tienen el volante a la derecha.
Vehículos con volante a la izquierda
Compresor montado dentro de la caja del contrabandista
Vehículos con volante a la derecha
Compresor montado delante del depósito de combustible
Este enfoque garantiza un embalaje eficiente a la vez que mantiene la practicidad y la facilidad de mantenimiento.
Componentes incluidos
El kit contiene:
- Compresor de aire acondicionado eléctrico y unidad de control electrónico (ECU).
- Conjunto de condensador, ventilador y cubierta.
- Unidad de ventilación de repuesto, que incluye un ventilador y un evaporador modernos.
- Juego de mangueras ligeras de pared estrecha con racores personalizados.
- Cableado de la ECU y otros accesorios.
No proporcionamos:
- Conductos de aire de 60 mm / 40 mm (recomendamos mangueras originales de aluminio/papel Webasto).
- Abrazaderas para conductos. Se recomienda tener una selección de 60 mm y 40 mm. Nos gustan las de Porsche.
- Arandelas de goma (para el enrutamiento de mangueras y cables)
- Alicates de engaste / pinzas 'Oetiker'
- Depósito de líquido limpiaparabrisas de repuesto, pero también disponemos de un kit para el depósito del Boxster/996.
Herramientas y otros materiales necesarios:
- Juego de llaves Allen de buena calidad
- Juego de llaves y vasos estándar.
- Cortadores laterales
- Pequeña selección de terminales de pala macho y hembra (6,8 mm) Herramienta de crimpado para lo anterior
- Selección de bridas para cables (300 mm) para uso general.
- Cortamangueras
- Cuchillo afilado (para cortar el conducto)
Encontrará más información en el PDF adjunto y en el vídeo de YouTube.
Sistema de soplado de segunda generación
Todos los kits ahora incluyen el conjunto de soplador de última generación 2 que incluye:
- Diseño moderno de ventilador de doble jaula
- Mayor capacidad de flujo de aire
- Mayor eficiencia
- Niveles de ruido reducidos
- Distribución de refrigeración mejorada
El ventilador mejorado también optimiza la circulación del aire fresco y el rendimiento de la calefacción.
Información importante sobre la instalación
Si bien la instalación física puede ser realizada por aficionados competentes, la puesta en marcha final siempre debe ser llevada a cabo por un técnico de aire acondicionado cualificado.
Se recomienda la instalación profesional para:
- Engaste de mangueras
- Pruebas de presión
- Relleno de refrigerante
- Prueba de fugas
- Puesta en marcha del sistema
Por motivos de seguridad y fiabilidad, no se recomienda la recarga de refrigerante utilizando latas de recarga de R134a para uso doméstico.
Recomendaciones adicionales
Debido a que el compresor eléctrico requiere un suministro eléctrico adecuado, se recomienda actualizar el alternador original en la mayoría de las instalaciones.
Esto ayuda a garantizar:
- Funcionamiento fiable del sistema
- Suministro de voltaje estable
- Rendimiento eléctrico mejorado
- Fiabilidad del sistema a largo plazo
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 F (1965 - 1968)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157129520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
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91150158101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 F/912 (1965 - 1968)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
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90157191121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 19
Números de referencia relacionados
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91165930300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 litros
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99951214502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la derecha
Porsche 911 1977-89
Porsche 911 Turbo 1977
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
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91157108601
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 65-89 911/912/930
El panel de control Rennline HVAC está fresado con CNC a partir de un bloque de aluminio billet y anodizado para una actualización de tablero clásica y elegante. Ya sea que esté tratando de limpiar el tablero de su primer 911 o de actualizar el tablero de su automóvil G-body, estos controles HVAC seguramente harán el trabajo. Con marcas simplificadas e indicadores micro LED actualizados, la unidad combina muy bien con nuestras perillas HVAC I12 Billet (no incluidas pero disponibles por separado). Las unidades de plástico OEM son propensas a rayarse y desvanecerse, mientras que estas unidades han demostrado resistir el paso del tiempo. Se instala fácilmente en el mecanismo de control de fábrica.
Nota: Si se instala en un automóvil 74-89, el tablero debe ser retroactivo ya que estos controles son más pequeños que los controles posteriores.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 F/912 (1965 - 1968)
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
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90157127120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 F/912 (1965 - 1968)
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Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157122920
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
sistema de ventilación calefacción - 1 - 911 1978-83 813-00
-
accesorios linea refrigerante condensador y otros delantero 911 1978-83 813-45
-
sistema de ventilación calefacción - 2 - 911 1987-89 813-01
-
accesorios lineas condensadores y otros delantero 911 1987-89 813-45
-
ventilador adicional calefacción 911 1987-89 908-00
-
sistema de ventilación calefacción - 1 - 911 1984-86 813-00
-
sistema de ventilación calefacción - 2 - 911 1984-86 813-01
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
accesorios linea refrigerante condensador y otros delantero 911 1984-86 813-45
-
air conditioner condenser hoses and mounting parts not for (USA) 911 1970-73 813-65
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
Aire acondicionado, líneas de condensador delante 911 1974-77 813-55
-
ventilation heating 911 upto 1968 813-00
-
ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
-
condenser, hoses, mounting parts 911 E/S/T 1969 onwards 813-90
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
-
aire acondicionado, condensador, lineas delanteras 911 TURBO 1975-77 813-55
Carcasas de calefacción y aire acondicionado Porsche | Flujo de aire preciso e integridad del sistema de climatización
La carcasa de calefacción y aire acondicionado es la estructura principal que contiene y dirige el flujo de aire a través del sistema HVAC de su Porsche. Alberga componentes esenciales como el motor del ventilador, el evaporador, el núcleo del calefactor y las aletas, lo que garantiza una distribución adecuada del aire caliente y frío en toda la cabina. Una carcasa bien sellada y correctamente alineada mantiene la eficiencia, el equilibrio del flujo de aire y un confort constante en la cabina.
En Design911, ofrecemos carcasas de alta calidad para calefacción y aire acondicionado, diseñadas para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con plásticos o materiales compuestos duraderos y resistentes al calor, estas carcasas garantizan un ajuste perfecto, un sellado seguro y una resistencia duradera a las vibraciones y los cambios de temperatura.
Ya sea que esté restaurando un Porsche clásico refrigerado por aire o manteniendo un sistema de control de clima moderno, nuestras carcasas HVAC brindan un rendimiento confiable, una circulación de aire mejorada y una regulación climática precisa.
¿Qué hacen las viviendas de calefacción y aire acondicionado?
La carcasa actúa como la columna vertebral del sistema HVAC, asegurando y protegiendo los componentes principales mientras dirige el aire a las zonas apropiadas dentro de la cabina.
Funciones principales:
- Recubre el núcleo del calentador, el evaporador y los componentes de distribución de aire.
- Dirige el flujo de aire entre los circuitos de calefacción, refrigeración y descongelación.
- Mantiene la presión del sistema y asegura un movimiento de aire eficiente.
- Evita la pérdida de temperatura y fugas de aire dentro del sistema de ventilación.
- Admite la integración de sensores y actuadores de control climático.
Sin una carcasa debidamente sellada, el sistema HVAC no puede proporcionar un flujo de aire equilibrado ni mantener la consistencia de la temperatura, lo que reduce la comodidad y la eficiencia.
¿Por qué fallan o se degradan las carcasas de sistemas de calefacción y aire acondicionado?
Aunque están diseñadas para ser duraderas, las carcasas están expuestas a vibraciones constantes, fluctuaciones de temperatura y humedad, todo lo cual puede provocar desgaste o fallas estructurales con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Plástico agrietado o deformado debido a ciclos de calor.
- Puntos de montaje o sellos dañados que provocan fugas de aire.
- Corrosión alrededor de sujetadores o soportes metálicos.
- Bloqueos o acumulación de residuos que restringen el flujo de aire.
- Desalineación debido a mantenimiento inadecuado o daños por accidente.
- Bloqueos o acumulación de residuos que restringen el flujo de aire.
- Desalineación debido a mantenimiento inadecuado o daños por accidente.
Una carcasa dañada puede provocar un flujo de aire débil, una calefacción o refrigeración inconsistente y ruidos no deseados en la cabina.
¿Por qué reemplazar la carcasa de calefacción/aire acondicionado de su Porsche?
Reemplazar una carcasa agrietada o con fugas restablece el flujo de aire correcto, los sellos y la integridad estructural dentro de su sistema HVAC, lo que garantiza un control de temperatura confiable y un funcionamiento silencioso.
Beneficios clave:
- Restaura el flujo de aire eficiente y la regulación adecuada de la temperatura.
- Evita fugas de aire y pérdida de rendimiento de calefacción o refrigeración.
- Garantiza un montaje seguro para los componentes HVAC.
- Reduce el ruido y la vibración de la cabina.
- Compatible con Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne y modelos clásicos.
- Ideal para restauraciones, reconstrucciones de sistemas climáticos o mantenimiento preventivo.
La actualización a una nueva carcasa garantiza que los componentes internos funcionen dentro de las tolerancias adecuadas y extiende la vida útil de los motores del soplador, los evaporadores y los núcleos del calentador.
Reflejos
- Carcasas HVAC Porsche diseñadas con precisión para un control perfecto del flujo de aire.
- Diseñado con materiales duraderos y resistentes al calor para un uso a largo plazo.
- Previene fugas, vibraciones y pérdida de flujo de aire.
- Reemplazos directos para modelos Porsche modernos y clásicos.
- Ideal para reconstrucciones y restauraciones de sistemas de control climático.
- Mantiene una eficiencia óptima de calefacción y refrigeración.