Federteller
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
4ER-SET

Passt:
Porsche 911 1965-67
Passt zu Nr. 16 im Diagramm.
Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.
Eine Reihe von Buchsen, die für die Straße entwickelt wurden, um Ihren Oldtimer zu ergänzen.
Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien hergestellt, deren Eigenschaften auf die Straße ausgerichtet sind. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Standard-Aussehen einer Gummibuchse bei.
Zugehörige Referenznummern
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PFR57-411H
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für Federteller OEM-Teilenummer 90133300309
/ 90133300301.
4ER-SET

Passend für:
Porsche 911 Classic (1968 - 1969)
Porsche 911 Classic (1969 - 1973)
Porsche 911 Classic (1974-1977)
Porsche 911 Classic (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classic (1977 - 1986)
Porsche 911 Classic (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classic (1987 - 1989)
Passt zu Nr. 16 im Diagramm.
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
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PFR57-409
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für Federteller OEM-Teilenummer 90133300309
/ 90133300301.
4ER-SET

Passt:
Porsche 911 Classic (1968 - 1969)
Porsche 911 Classic (1969 - 1973)
Porsche 911 Classic (1974-1977)
Porsche 911 Classic (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classic (1977 - 1986)
Porsche 911 Classic (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classic (1987 - 1989)
Passt zu Nr. 16 im Diagramm.
Powerflex Black Series - Entwickelt für die Rennstrecke - Ready to Race - Entwickelt, um die Besten zu sein.
Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95-Shore-A-Mischung hergestellt, um eine maximale Kontrolle der Fahrgestellgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % widerstandsfähiger gegen Belastungen sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich nach ultimativem Handling und Chassisleistung sind, dann ist die Powerflex Black Series einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung für Ihr Chassis.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
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PFR57-409BLK
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für Federteller OEM-Teilenummer 90133300309
/ 90133300301.
4ER-SET

Passt:
Porsche 911 Classic (1968 - 1969)
Porsche 911 Classic (1969 - 1973)
Porsche 911 Classic (1974-1977)
Porsche 911 Classic (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classic (1977 - 1986)
Porsche 911 Classic (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classic (1987 - 1989)
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Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien hergestellt, deren Eigenschaften auf die Straße ausgerichtet sind. Diese dunkelgrauen Buchsen werten jedes Sammlerauto auf, behalten aber das gleiche Standard-Aussehen einer Gummibuchse bei.
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PFR57-409H
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Ersatz für Porsche-Teile Nr. 91133300900
4ER-SET

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Passt zu Nr. 16 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
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SPF0236K
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89
Verleihen Sie diesen hinteren Federplatten eine dringend benötigte Auffrischung und rüsten Sie sie mit unserem neuen Buchsenkit auf. Komplett mit gefrästen Aluminiumgehäusen und entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren, das Handling Ihres straßen- oder streckengetriebenen 911 zu verbessern und auf Langlebigkeit und Haltbarkeit ausgelegt. Durch das Ersetzen der Gummibuchsen durch Delrin bleibt die optimale Aufhängungsgeometrie über den gesamten Bewegungsbereich erhalten, während die Nachgiebigkeit für ein direkteres Gefühl verringert wird.
Buchsengehäuse CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium
Eng toleriertes Design für zusätzliche Steifigkeit
Langlebige eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion
Reibungsarme Delrin-Buchseneinsätze
Laufbuchsen und Hardware aus Edelstahl
Einbauwerkzeug für Buchsenringe enthalten
Direkter Ersatz der OEM Buchsen & Gehäuse
Überdauert Fabrikkomponenten
Eingraviertes Rennline-Logo
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Verbessern Sie das Handling und die Fahrpräzision Ihres Porsche mit diesem Hochleistungs-Federplattenbuchsensatz.
Diese verbesserten Buchsen wurden für die hinteren Drehstabfederungssysteme der luftgekühlten Porsche 911- und 912-Modelle entwickelt und ersetzen die werkseitigen Gummilager, die die Federplatte stützen.
Verkauft als 4er-Set.
Passform:
- Porsche 911 1965-1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passt auf Diagramm Ref Nr. 25
Was dieses Produkt leistet:
- Die Federplatte ist Teil des Drehstabfederungssystems: Wenn sich die Hinterradaufhängung bewegt, verdreht sich der Drehstab und die Federplatte (mit ihren Buchsen) überträgt diese Torsionsbelastungen auf das Fahrgestell.
- Die Buchsen isolieren Vibrationen und reduzieren Geräusche. Sie ermöglichen eine gewisse kontrollierte Bewegung, verhindern jedoch übermäßiges Spiel.
- Eine ordnungsgemäß funktionierende Baugruppe aus Federplatte und Buchse trägt dazu bei, die Fahrhöhe der Hinterachse, die Spurkonsistenz und die reibungslose Artikulation der Hinterradaufhängung unter dynamischer Belastung aufrechtzuerhalten.
- Klack-/Klopfgeräusche an der Hinterachse beim Überfahren von Unebenheiten oder unter Last.
- Durchhängende oder ungleichmäßige Fahrhöhe hinten (eine Seite niedriger)
- Übermäßige Vibrationen oder Rauheit an der Hinterachse beim Beschleunigen oder unter Last
- Kontakt-/Reibgeräusche – die verschlissenen Buchsen können dazu führen, dass die Federplatte mit ihrer Abdeckung oder angrenzenden Metalloberflächen in Kontakt kommt.
- Verschlechtertes Handling / Instabilität im Heck bei Kurvenfahrt
- Verlust des „straffen“ Gefühls in der Hinterradaufhängung; mehr Spiel in der Reaktion der Hinterradaufhängung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Stabilität und Fahrqualität des Hecks wieder her : Die verbesserten, steiferen Buchsen reduzieren unerwünschte Bewegungen und sorgen für eine bessere Kontrolle unter Last.
- Bewahrt die richtige Geometrie und Höhe : Hält die Ausrichtung von Torsionsstab und Federplatte straff und verhindert so ein Durchhängen oder eine Fehlausrichtung im Laufe der Zeit.
- Reduziert Lärm und Rauheit : Beseitigt Metall-Metall-Kontakt und Vibrationen, die durch beschädigten Gummi entstehen.
- Bessere Haltbarkeit : Die strapazierfähige Gummimischung ist beständig gegen Verformung, Alterung, Hitze und Öl.
- Schützt andere Komponenten : Reduziert die Belastung von Torsionsstäben, Aufhängungsarmen und angrenzenden Teilen, die durch übermäßiges Spiel beschädigt werden könnten.
- Unverzichtbar für Restaurierungen/Umbauten : Beim Umbau der Hinterradaufhängung oder der Restaurierung eines klassischen 911 sind diese Buchsen Teil einer vollständigen Auffrischung, um das Fahrzeug wieder in den Werkszustand (oder besser) zu versetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft in Sätzen von (4), genug für beide Seiten eines Autos.

Passt:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89
Gewinnen Sie Fahrqualität und Hinterbaustabilität mit High Density Rear Spring Plate Bushings für Ihren 911. Bei längerem Gebrauch, insbesondere bei starker Fahrt, können die OEM-Buchsen brechen und mehr Schlupf in der Hinterradaufhängung verursachen. Wenn sie lange genug vernachlässigt oder unter starker Belastung gefahren werden, verformen sich diese Buchsen schließlich, sodass die Federplatte die Abdeckplatte berühren kann. Das Ersetzen Ihrer Werksbuchsen durch unsere um 25 % steiferen Einheiten ermöglicht eine vollständige und reibungslose Artikulation der Federplatte und verbessert so die Fahrqualität und Leistung des legendären Hinterbaus in Ihrem klassischen 911. Diese Gummilager verfügen über eine höhere "sportliche" Härte Ein großartiger Kompromiss zwischen weichen Werkshalterungen und massiven / sphärischen Lagern, die häufig als Ersatz verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird pro Bausatz verkauft, pro Auto ist 1 Bausatz erforderlich.

Passend für:
Porsche 911/912/930 1965-89
Nur AL-Längslenker
Das hintere CamberMax-Kit vereinfacht die Einstellung des hinteren Sturzes des 911 und macht es einfach, aggressive negative Sturzeinstellungen von 3+ Grad zu erreichen. Anstatt die lästige werkseitige Exzenterschraube zu verwenden, ermöglicht Rear CamberMax die Einstellung mit einer einfachen und präzisen Schraube.
Im Gegensatz zum serienmäßigen exzentrischen Einsteller ermöglicht Rear CamberMax die Einstellung, während das Fahrzeuggewicht auf den Reifen ruht, sodass beim Drehen des Einstellers eine Sturzanzeige leicht abgelesen werden kann.
Durch gleichmäßige Umdrehungen des Einstellers auf Fahrer- und Beifahrerseite können schnelle Änderungen am Streckenrand vorgenommen werden, selbst wenn kein Sturzmesser verfügbar ist – versuchen Sie das mit dem werkseitigen Exzentereinsteller!
Hinweis – Passt nur auf werkseitige Federplatten und AL-Längslenker. Passt nicht für Stabilisatorplatten oder Längslenker aus Stahl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2130900
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 36
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007504203
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Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
mit Alu-Längslenkern
Schließen Sie die Installation Ihrer Federplatte ab
Beim Ersetzen von Federplatten werden Sie häufig feststellen, dass die Hardware abgenutzt und zum Austausch bereit ist. Wir haben dieses Kit gemäß den Werksspezifikationen zusammengestellt, sodass Sie die Teile nicht selbst suchen und beschaffen müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2200000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
mit Längslenkern aus Stahl
Schließen Sie die Installation Ihrer Federplatte ab
Beim Ersetzen von Federplatten werden Sie häufig feststellen, dass die Hardware abgenutzt und zum Austausch bereit ist. Wir haben dieses Kit gemäß den Werksspezifikationen zusammengestellt, sodass Sie die Teile nicht selbst suchen und beschaffen müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2200001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 911S / 911TU / 911L 1965-68
Porsche 912 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
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90133300307
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich
Passt
Porsche 911 SWB - 1965 bis 1967
Porsche 911 - 1967 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Serienmäßige Federtellerbuchsen
Ein echter Buchsenersatz für Federplatten in Originalgröße.
Der Zustand der Federtellerbuchse lässt sich anhand der Bohrung in der Federtellerabdeckung beurteilen. Diese sollte konzentrisch um den Federteller angeordnet sein. Verformen sich die Buchsen, wird die Abdeckung nicht mehr konzentrisch um den Federteller angeordnet und berührt im Extremfall die Abdeckplatte – Metall auf Metall.
Dies ist mehr als nur Buchsen. Es handelt sich um ein komplettes Set, das innere und äußere Buchsen (4 Stück), Klebstoff, Anleitungen, lange Schrauben zum Einpressen der Buchsen und Schleifleinen zum Vorbereiten der Oberfläche enthält.
Gummi ist die richtige Wahl, wenn Sie Fahrverhalten und Leistung wiederherstellen und dabei wartungsfrei arbeiten möchten. Entdecken Sie unsere PolyBronze-Lager für eine leistungsstarke Lösung.
Sehen Sie sich auch unser Buchsenentfernungswerkzeug an, um die Entfernung alter Buchsen zu vereinfachen.
Hinweise – 1967 Federtellerbuchsen wurden Mitte des Jahres gewechselt
Die folgenden Fahrgestellnummern von 1967 wurden auf die Buchsen im späten Stil von 1969–1989 umgestellt.
• 1967 911 ab Fahrgestellnummer 307 325
• 1967 912 ab Chassis-Seriennummer 354 938
• 1967 911 S ab Chassis-Seriennummer 305101 A
Alle früheren Fahrgestellnummern von 1967 verwenden die Buchsen im frühen Stil von 1965-67
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR5204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Verbessern Sie die hintere Drehstabfederung Ihres Porsche 911 mit diesem Hochleistungs-Federplattensatz. Dieses Paar indexierter, schnell verstellbarer Platten wurde für die 911-Modelle von 1969 bis 1986 entwickelt und ersetzt die originalen festen Einheiten durch ein Setup, das die Feinabstimmung von Fahrhöhe, Vorspannung und Kurvenbalance ermöglicht. Die „Sport“-Version verfügt über steifere Lagerbuchsen und Präzisionsfertigung, um die Durchbiegung zu reduzieren und die Stabilität der Hinterradaufhängung unter Last zu verbessern.
Als Set verkauft.
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramm Ref Nr. 16
Was dieses Produkt leistet:
- Bei den Drehstabfeder-Hinterradaufhängungen früherer Porsche-Modelle dient die Federplatte als Befestigungspunkt für das Ende des Drehstabs. Sie verankert den Stab und definiert Fahrhöhe, Vorspannung und Geometrie der Hinterachse.
- Die Funktion „Schnelleinstellung“/Indexierung ermöglicht schnelle Änderungen der Fahrhöhe oder Vorspannung ohne größere Demontage – und ermöglicht so eine einfachere Einrichtung oder Feinabstimmung der Federung.
- Die „Sport“-Version verfügt außerdem über steifere Buchsen oder verbesserte Materialien, um die Biegung unter Last zu reduzieren und so die Stabilität des Hecks und die Beibehaltung der Spur bei dynamischer Fahrt zu verbessern.
Symptome und Anzeichen dafür, dass Sie es möglicherweise benötigen:
- Die hintere Fahrhöhe ist falsch oder eine Seite liegt niedriger/höher als die andere – die Originalplatten haben sich möglicherweise gesetzt, sind korrodiert oder haben ihre Indexierung verloren.
- Die Hinterradaufhängung fühlt sich in Kurven schwammig oder locker an – die Drehstabhalterung kann sich unter Belastung verbiegen, weil die Platte abgenutzt ist oder die Befestigungen nicht mehr starr sind.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an der Hinterachse, was auf eine veränderte Geometrie unter Belastung hindeutet.
- Sie haben die Hinterradaufhängung modifiziert (niedrigere Fahrhöhe, steifere Federn, Einsatz auf der Rennstrecke) und die originalen festen Federplatten schränken Ihre Möglichkeiten ein, die richtige Fahrhöhe oder Vorspannung einzustellen.
- Die Originalschilder sind verrostet, korrodiert oder beschädigt – da viele 911er aus dieser Zeit mehrere Jahrzehnte alt sind, kann ein Austausch die Integrität wiederherstellen.
Warum dieses Upgrade wichtig ist:
- Das Schnellverstelldesign bietet mehr Flexibilität bei der richtigen Einstellung der Hinterradaufhängung (Vorspannung, Fahrhöhe, Kurvenbalance) – wertvoll bei Restaurierungs-, Leistungs- oder Rennstrecken-Setups.
- Verbesserte „Sport“-Buchsen/Platten reduzieren unerwünschte Biegungen und Bewegungen, was bedeutet, dass die Torsionsstabmontage stabiler bleibt, was wiederum die Handhabungspräzision, die Spurtreue und die Reifenlebensdauer verbessert.
- Bei einem klassischen 911, der möglicherweise tiefergelegt oder aufgerüstet wurde, sind die Standardfederplatten möglicherweise nicht mehr optimal. Durch den Einbau dieses Satzes wird die gesamte Hinterradaufhängung wie vorgesehen oder sogar besser funktionieren.
- Es handelt sich außerdem um eine praktische Wartungsverbesserung: Durch den Austausch alter Platten wird ein häufiges Verschleißteil entfernt und spätere Probleme durch abgenutzte Hinterradaufhängungshalterungen vermieden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
2er-Set, links und rechts
Passform:
Porsche 911 1969 bis 1986
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1988
Ersetzen Sie die rostigen, abgenutzten hinteren Federplatten durch dieses neue Teil.
Federteller und -buchsen sind für den Motorsport konzipiert und ermöglichen eine schnelle Einstellung. 225 Nm Drehmoment Einstellung für den großen Bolzen.
Diagramm Ref. Nr. 16
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Porsche-Federteller | Design911-Fahrwerkskomponenten für Fahrhöhe, Ausrichtung und Stabilität
Federplatten sind ein wichtiger Bestandteil der Hinterradaufhängung Ihres Porsche. Sie verbinden die Torsionsstäbe mit den Längslenkern und tragen zur Regulierung von Federweg und Fahrhöhe bei. Sie fungieren als Drehpunkte, die beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven Energie absorbieren und so für sanfte Bewegungen und die Stabilität des Fahrwerks sorgen. Einwandfreie Federplatten erhalten die Fahrwerksgeometrie, verbessern die Bodenhaftung und sorgen für das reaktionsschnelle Handling, für das Porsche bekannt ist.
Design911 bietet ein komplettes Sortiment an Federtellern und -komponenten, die auf Präzision, Festigkeit und Langlebigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl oder Hochleistungslegierungen, bieten unsere Federteller präzise Passform und zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen. Ideal für Wartung, klassische Restaurierung oder Leistungsoptimierung, sorgen sie für Stabilität, Komfort und Kontrolle im gesamten Fahrwerk Ihres Porsche.
Was machen Federplatten?
Federplatten spielen eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Bewegung und Ausrichtung der Hinterradaufhängung und sorgen für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und ein konsistentes Handling.
Kernfunktionen:
• Verbinden Sie Torsionsstäbe mit Längslenkern, um eine ordnungsgemäße Federungsbewegung zu gewährleisten.
• Regulieren Sie Fahrhöhe und Federweg.
• Sorgen Sie unter Last für eine gleichmäßige Hinterradausrichtung.
• Absorbieren Sie Straßenstöße, um Fahrkomfort und Grip zu verbessern.
• Sorgen Sie für eine sanfte Aufhängung und ein ausgewogenes Handling.
In perfektem Zustand sorgen Federteller dafür, dass Ihr Porsche stabil, komfortabel und reaktionsschnell bleibt – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Warum versagen oder verschleißen Federplatten?
Aufgrund ständiger Bewegung, Belastung und Umwelteinflüsse unterliegen Federteller mit der Zeit Verschleiß und Korrosion.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost schwächen das Plattenmaterial.
• Abgenutzte Buchsen oder Halterungen verursachen übermäßiges Spiel und Vibrationen.
• Ermüdungsrisse durch anhaltende Torsionsspannung.
• Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder aggressive Fahrweise.
• Falsche Ausrichtung oder Einstellung der Fahrhöhe.
Wenn die Federplatten versagen, bemerken Sie möglicherweise eine ungleichmäßige Fahrhöhe, eine schlechte Ausrichtung oder eine Instabilität des Hecks – klare Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, um das Gleichgewicht und die Sicherheit wiederherzustellen.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Federplatten ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Federplatten werden die Fahrwerksgeometrie, die Spurgenauigkeit und das allgemeine Fahrverhalten wiederhergestellt. Verbesserte Platten bieten verbesserte Einstellbarkeit und Haltbarkeit – ideal für Performance-Builds oder die Streckenvorbereitung.
Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Aufhängungsgeometrie und Hinterachsausrichtung wieder her.
• Verbessert die Konsistenz der Fahrhöhe und die Fahrstabilität.
• Reduziert Vibrationen, Lärm und Heckbewegungen.
• Erhältlich in verstellbarer oder fester Ausführung für verschiedene Porsche-Modelle.
• Passend für Porsche 911, 912, 914, 944 und klassische luftgekühlte Modelle.
• Perfekt für Restaurierungs-, Wartungs- oder Motorsportanwendungen.
Die Porsche-Federplatten von Design911 vereinen Präzisionstechnik und langlebige Leistung – und sorgen dafür, dass Ihr Porsche mit der Stärke und Stabilität fährt, für die er entwickelt wurde.
Highlights
• Premium-Federteller von Porsche und zugehörige Fahrwerkskomponenten.
• Konstruktion aus hochfestem Stahl oder Hochleistungslegierung.
• Stellt Spureinstellung, Fahrhöhe und Fahrwerksbalance wieder her.
• Erhältlich in einstellbaren und leistungsstarken Varianten.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Wartungs-, Leistungsoptimierungs- oder vollständige Restaurierungsprojekte.