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Ihr Fahrzeug
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Beliebig
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Verbessern Sie das Handling und die Fahrpräzision Ihres Porsche mit diesem Hochleistungs-Federplattenbuchsensatz.
Diese verbesserten Buchsen wurden für die hinteren Drehstabfederungssysteme der luftgekühlten Porsche 911- und 912-Modelle entwickelt und ersetzen die werkseitigen Gummilager, die die Federplatte stützen.
Verkauft als 4er-Set.
Passform:
- Porsche 911 1965-1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passt auf Diagramm Ref Nr. 25
Was dieses Produkt leistet:
- Die Federplatte ist Teil des Drehstabfederungssystems: Wenn sich die Hinterradaufhängung bewegt, verdreht sich der Drehstab und die Federplatte (mit ihren Buchsen) überträgt diese Torsionsbelastungen auf das Fahrgestell.
- Die Buchsen isolieren Vibrationen und reduzieren Geräusche. Sie ermöglichen eine gewisse kontrollierte Bewegung, verhindern jedoch übermäßiges Spiel.
- Eine ordnungsgemäß funktionierende Baugruppe aus Federplatte und Buchse trägt dazu bei, die Fahrhöhe der Hinterachse, die Spurkonsistenz und die reibungslose Artikulation der Hinterradaufhängung unter dynamischer Belastung aufrechtzuerhalten.
- Klack-/Klopfgeräusche an der Hinterachse beim Überfahren von Unebenheiten oder unter Last.
- Durchhängende oder ungleichmäßige Fahrhöhe hinten (eine Seite niedriger)
- Übermäßige Vibrationen oder Rauheit an der Hinterachse beim Beschleunigen oder unter Last
- Kontakt-/Reibgeräusche – die verschlissenen Buchsen können dazu führen, dass die Federplatte mit ihrer Abdeckung oder angrenzenden Metalloberflächen in Kontakt kommt.
- Verschlechtertes Handling / Instabilität im Heck bei Kurvenfahrt
- Verlust des „straffen“ Gefühls in der Hinterradaufhängung; mehr Spiel in der Reaktion der Hinterradaufhängung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Stabilität und Fahrqualität des Hecks wieder her : Die verbesserten, steiferen Buchsen reduzieren unerwünschte Bewegungen und sorgen für eine bessere Kontrolle unter Last.
- Bewahrt die richtige Geometrie und Höhe : Hält die Ausrichtung von Torsionsstab und Federplatte straff und verhindert so ein Durchhängen oder eine Fehlausrichtung im Laufe der Zeit.
- Reduziert Lärm und Rauheit : Beseitigt Metall-Metall-Kontakt und Vibrationen, die durch beschädigten Gummi entstehen.
- Bessere Haltbarkeit : Die strapazierfähige Gummimischung ist beständig gegen Verformung, Alterung, Hitze und Öl.
- Schützt andere Komponenten : Reduziert die Belastung von Torsionsstäben, Aufhängungsarmen und angrenzenden Teilen, die durch übermäßiges Spiel beschädigt werden könnten.
- Unverzichtbar für Restaurierungen/Umbauten : Beim Umbau der Hinterradaufhängung oder der Restaurierung eines klassischen 911 sind diese Buchsen Teil einer vollständigen Auffrischung, um das Fahrzeug wieder in den Werkszustand (oder besser) zu versetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern